Cara Setel Jarum Skep Karburator

karburator motor berbeda-beda jenis saking banyaknya sulit untuk menentukan jenisnya. dikelompokkan menjadi dua untuk motor Indonesia. karburator jenis nya sebagai berikut.
1. Karburator Venturi Berubah - Ubah (Slide Carburettor Or Variable Venturi) yang biasa digunakan untuk motor yang menggerakan skep dengan kabel gas, supra, grand, tiger, megapro primus.
2. Karburator Venturi Tetap (Fixed Venturi) yang biasa dipake untuk mesin kompresor, genset, pemotong rumput.
3.Karburator Kecepatan Konstan (Constant Velocity Carburettor) yang pakai karet vakum skep seperti Vario, beat, megapro monoshock.
model variabel venturi atau skep yang ditarik kabel gas ini terdapat kekususan pada jarum skep yang bisa di stel ketinggiannya yang digunakan pada motor jaman dulu. ya karena dulu mikirnya buat motor bisa dipakai puluhan tahun,kalo terjadi keausan bisa stel karburator. beda dengan model karburator sekarang sudah tanpa pengatur ketinggian skep, kayak suprax125, fit x atau revo abs.
keuntungan lebih dari jarum skep yang bisa distel maka lebih mudah untuk melakukan penyetelan.tanpa jarum skep yang bisa diubah ubah maka kita perlu ganjel ganjel spuyer. itupun sulit karena jarum skep merupakan jembatan antara spuyer besar MJ main jet dan spuyer kecil PJ atau pilot jet.
Update posting terbaru di instagram
/ rumputtekichannel
Karburator pada dasarnya memiliki fungsi untuk mengkabutkan bahan bakar agar tercampur dengan baik dengan udara. bahan bakar tidak bisa selalu masuk bercampur dengan baik untuk kevakuman yang selalu berbeda sesuai putaran mesin. oleh karena itu, dibuatlah lubang2 di karburator untuk memastikan kondisi campuran bahan bakar selalu stabil dari putaran rendah sampai putaran tinggi. PJ sebagai lubang pencampuran bahan bakar dan udara di putaran mesin rendah dan MJ senagai lubang pencampuran bahan bakar dan udara di putaran mesin tinggi. kemudian yang di tengah merupakan tanggung jawab stelan angin dan jarum sekep sebagai jembatan antara fungsi PJ dan MJ.
Penjelasan lengkap di website utama kami
www.rumputteki...
secara garis besar berikut urutan kinerja pencampuran bahan bakar di dalam karburator dari putaran rendah ke putaran tinggi.
PJ -} putaran stasioner
setelan angin -} putaran rendah menengah
jarum skep -} putaran mesin menengah ke atas
MJ -} putaran mesin atas.
keempatnya berangsur angsur membuka dan menutup secara berkesinambungan sehingga tercipta pencampuran yang selalu ideal setiap putaran mesin. ada pula pompa akselerasi yang berfungsi untuk menambah bahan bakar yang telat keluar dari Keempat lubang tersebut ketikagas dibuka secara dadakan.
kalo choke sih sebenarnya beda2 bentuknya ada yang sistemnya menutup angin di depan skep agar bensin keluar banyak. ada pula memang memasang jalur sendiri yang biasanya dimanfaatkan agar choke bisa bekerja secara elektronik, choke otomatis.
Review part dan alat di bahas di sini
/ aripranant
Silakan berbagi pengalaman di sini
/ rumputtekichannel
tutorial perawatan motor
/ rumputteki
PLAYLIST trik gas enteng
• Trik Gas Enteng
PLAYLIST servis mesin
• Servis mesin
PLAYLIST servis CVT
• servis CVT
PLAYLIST sistem rem
• servis rem
PLAYLIST sistem injeksi dan bahan bakar
• sistem injeksi dan bah...
PLAYLIST kemudi dan kaki kaki
• Kemudi dan kaki-kaki
PLAYLIST tracker alternatif
• treker CVT Alternatif
PLAYLIST reset injeksi
• Reset Injeksi Honda
PLAYLIST kelistrikan motor
• Kelistrikan Motor
#setelkarburator #jarumskep #setelangin
PLAYLIST review alat
• Review Alat
PlAYLIST review parts motor
• Review Parts Motor

[@harsonopetrokimia8027]

Maturnuwun Atas pencerahan nya Supra 2002 kami busi sering ganti dan hitam, Semoga bermanfaat bagi sesama Sehat Terus Mas

[@maulanamalikibrahim497]

Makasih bg motor Astrea legenda saya enteng tenaganya

[@nasirnasir7601]

Terima kasih atas berbagi nya mas bro

[@marliasugiarto4448]

Bahas juga donk mas cara stel angin karburator yg baik

[@rumputteki]

saya sebutkan di deskripsi lebih lengkap di website, dari rpm bawah sampai atas //balas komentar baru//

[@masman5730]

Om motor saya 2tak.. Putaran bawah kadang ngokk ngempos gitu tpi kalau nahan di rpm rendah kebulnya banyak.. Tpi rpm atasnya enak.. Ini solusinya gimana om.. Warna busi merah bata tpi lebih muda

[@rendipermata4740]

Om efek menurunkan klip jarum kebawah apa?dan efek menaikam klip jarum apa...semisal kalo diturunin itu berdampak pada tarikan bawah basah tapi atas kering?gtu bkn om

[@rumputteki]

klip ke bawah boros klip pindah ke aras irit //balas komentar baru//

[@FahrulFahrul]

Assalamualaikum mas.. untuk honda supra x lama. Mohon di jawab ya mas..., apakah semakin turun jarum gas nya di turunkan semakin irit atau semakin boros mas.

[@rumputteki]

bukan irit tetapi kering, kondisi irit tetap pas ketika ideal

[@dwicahyono4198]

Bawah sama tengah udah bagus mas, tapi kalo menurut saya itu mainjetnya kurang turun 1-2 tingkat, soalnya kalau dilihat keramiknya masih hitam 🙏 sekedar saran aja ya mas, maaf sebelumnya

[@rumputteki]

tambah irit mas tp tenagane kurang sip

[@habibullahahmad4366]

Karbu nouvo gamau langsam, udah setel angin juga, terus ngempos, atasnya brebet, tapi warna busi normal, cuma ada putih² dikit di bagian tengah, kira² knp bang? Kondisi mesin sudah boreup 130cc

[@rumputteki]

harusnya putihnya itu hitam, setelan angine gak bisa disesuaikan dengan standar harus lebih boros karna naik cc nya //balas komentar baru//👉✅🙏❤️↗️//

[@EvanAsima]

Mantap sekali Kalau untuk stel Karbu PE 28 di satria Fu Agar irit tapi bertenaga gimana bang?

[@rumputteki]

waduh mas, standaran saja boros mas, sing penting gas jengat

[@EvanAsima]

@@rumputteki iya juga sih, tergantung setelan juga ya?

[@caH_Ndeso_mekanikmotor]

gambar video nya kok malah jadi bagus dari sebelum-sebelum nya yang sampean posting mas ari pakai kamera apa ya ...🙏🙏🙏

[@rumputteki]

merk gak penting yang penting kamera hp nya disematkan soni, \\🙏👍🙏🔔//

[@caH_Ndeso_mekanikmotor]

@@rumputteki masuk mas...

[@ontoseno5027]

Kalo busi agak hitam setelan angin biar agak kring di putar ke kanan apa kiri

[@rumputteki]

kiri maz

[@rianjesika]

saya yang pertama hadir

[@rumputteki]

walaikum salam semoga rejeki ya lancar...

[@arisbudisetiyawan3032]

Selamat berbuka puasa 🙏

[@rumputteki]

selamat tarawih mas... \\🙏👍🙏//

[@adieas88]

Punten mas, saya punya Scoopy thun 2014 dah pernah ganti piston mohon maaf pakai oli bawaan MPX2 mesin cepet sekali panas mas, jalan deket2 dah panas. Saran mas ganti oli apa yg pas? Atau tingkatin kekentalan olinya? Mohon pencerahannya mas. 🙏🏼

[@rumputteki]

busi apa sudah pas cpr9 atau u27, bukan oli saja mas walau mpx encer selama ini tiada kendala \\🙏👍🙏//

[@adieas88]

@@rumputteki Nggeh mas, klo busi sdh diganti dah sbulan sekalian ganti piston, klo pakai SPX2 gimana ya mas? Klo klep blm tau disetel atau ndak kemarin, soalnya suaranya kurang adem. Ganti2 servis selalu di Dealer mas. 🙏🏼

[@dsetyawan9321]

Jdi nek klipe jarum skep nya smkin dtrunkan smkin boros ya mas

[@rumputteki]

benar //balas komentar baru//

[@cko195]

Kalo sambil motor diam, bagus om stabil dr bawah sampai atas.. Tapi kalo sambil jalan, di rpm 3000 sampai 4000 kayak naik kuda, ndut ndutan tapi gak parah.. Itu setelan nya kurang dmn nya ya om

[@cko195]

Posisi jarum ditengah2 om. Busi warna coklat agak putih dikit

[@rumputteki]

motor apa ya?, coba diturunkan klipnya

[@aliprimus9665]

Kalo untuk megapro standart pj mj 38 110 jarum klip nomer 2 dri atas gimana ya biar irit tpi tenaga dapet

[@rumputteki]

ya harus berani boros untuk tenagane enak karena motor itu mintanya boros biar tenahane enak //balas komentar baru//

[@sofyan5558]

Bos....kenalpot brong itu apa ada pengaruh nya ke pemborosan bensin

[@rumputteki]

bukan boros bensin. bensinnya kebuang tidak maksimal

[@purwokowonogiri.39]

bang oli apa yg cocok buat vario 110 th 2009...matic tua....yg bikin suara mesin halus,tidak cepat panas...tp akselerasi juga enak

[@rumputteki]

temenku pake yamalub \\🙏👍🙏🔔//

[@purwokowonogiri.39]

@@rumputteki gan minta bantuane motor vario 110 old th 2009 gejala: 1.lampu rem,lampu senja mati semua 2.sekering yg 15A yg sekering menuju jalur pengisian gosong 3.aki cepet drop...kalo abis diem lama gitu distater 2 kali tidak bisa aki langsung drop kondisi kiprok ori baru 3 bulana dan aki baru 3 bulan penanganane: ganti sekering dan rumah sekeribg cek label bawah sepedo ada yg nglupas...sudah diisolasi ,udah ganti lampu...dan cek2 kabel2 lain aman.... pertanyaane.... kondisi stater dah normal...walaupun abis diem lama tp kenapa kalo motor tak hidupin aki cek pakai avo meter tak gas-gas besar menunjukkan 17,40v....apo kiprok bermasalah?...tak coba posisi hiduo tak lepas kapel positif aki...motor tetep hidup.... kondisi seperti itu normal aman gak gan....apa kiprok rusak

[@bimacopier2077]

Supra x 2004 sudah ovrsize 50 standar..Karbu WiN...busi hitam pekat mas...stelan jarum skep di tengah''..hrus dinaikin apa ditrunin mas?soLusi'nya...🙏

[@rumputteki]

klipnya di naikan

[@bimacopier2077]

@@rumputteki naik itu arah ke jarum lancip'nya/sebaLik'nya...ms??

[@unonames]

Klip nya yg naik, otomatis posisi jarumnya turun, jd biar hemat. krn itu busi hitam tanda terlalu boros

[@wahidmuttaqin2349]

Tanya ms. Ini cs1 std tk ganti pake pe26. Bawah enak. Tapi tengah ngok trus kaya ada jeda. Pj32 mj115. Tengah sama atasnya ga ada tenaganya.

[@darisdaris9986]

Mas punya saya kok ada o ring nya ya fungsi nya apa ya

[@hafid8374]

Bang kn Beat karbu Peking karet nya ada dua yg satu di head satu nya lagi di mana bang balas bang

[@rumputteki]

di insulatornya \\🙏👍🙏🔔//

[@Bagusmoege03]

Mas saran PJ MJ PE 26 di mio 150 klep std, sekarang saya pakai ukuran 38/110,putaran menangah ke atas enak,ketika di gas full pasti tersendat dan harus diturunkan lagi gasnya, kira2 apa yg harus dirubah,terimakasih sebelumnya mas

[@ridho9947]

Bg gimana setting jarum skep,agar suara knalpot racing lebih ganas??🙏

[@rumputteki]

dinaikin jarumnya biar bensin lebih boros //mau bales di komentar baru//🙏👉👍❤️//

[@ndieesyaputraa1463]

@@rumputteki tapi kok ngebulll ya

[@r1r132]

Om.. klo pas mau buka gas mau jalan terasa nyendat brebet berat d rpm 1800.. itu yg bermasalah d jarum skep terlalu boros ya.. pdhal langsam normal n tarikan tengah atas normal joss

[@rumputteki]

pas nyetel angin² di rpm itu cari putaran mesin paling tinggi

[@r1r132]

@@rumputteki sdh om.. klo angin d tmbh buka lgi malah mesin pas pagi hari gk bisa hidup.. ini aja ttep nyendat pas mau jlan

[@blackholemimiw5202]

Saya pernah mengalami hal yang sama om, coba setelan jarum skepnya di borosin 1 klip ke bawah

[@r1r132]

@@blackholemimiw5202 tmbh boros.. tmbh nyendat berat tarikannya om

[@unonames]

Pilot jet nya itu sih ke besaran

[@kawungzpanza6291]

Mas saran PJ MJ PWK 28 di Mio 150 klep std, skrng saya pakai ukuran 32/105 skrup angin 1,5 putaran. busi warna hitam Dove

[@rumputteki]

duh harus praktek langsung mas, tp emang kalo pake open filter harus hitam nek stel terang brebet, //bales Komentar baru//👍❤️👉🙏//

[@kawungzpanza6291]

@@rumputteki udhh saya coba turunin MJ nya jadi 100 dan hasilnya merah bata agak kehitaman. Itu udh bagus gak mas??

[@agusmahardika5160]

@@kawungzpanza6291 merah bata itu sudah pas mas

[@adiramdani2349]

Klo servis karburator grand ideal ya brp bulan sekali mas

[@rumputteki]

motor yang pakai filter busa cepet ngendap air di spuyernya, setengah tahun maksimal jika amsih enak

[@ekaputra6852]

Mas kalau motor vario 125 led di pasang i vbelt vario 125 old yg lawas itu tenaganya gimana

[@rumputteki]

naik, jumat saya posting \\🙏👍🙏🔔//

[@ekaputra6852]

@@rumputteki ok matersuwon mas

[@MuhammadToni-r2x]

Kira kira tambah kecepatan gak ya bang

[@sym94]

punya saya warna busi hitam pekat, mas kadamg ada ngebul hitam di knalpot , pj 38 mj 115 jarum klip tengah2 putaran angin 3 putaran , satria fu standar mohon infonya mas 🙏

[@rumputteki]

wajar jika satria ngebul hitam //balas komentar baru//

[@sym94]

@@rumputteki 😂 wah ,dulu mah ngga mas idah ganti pe ada asep nya dikit

[@bilqispurnama3423]

MJ 120 enek cuman agak sush setel angin nya

[@BM3RAY]

Bang minta saran..honda cs one biar irit banget pake karbu apa ya? Gk perlu lari kenceng yg penting irit🙏

[@agussm1608]

Karbu supra 100

[@hasilgabutchannel9450]

Om kalo jarum skep Vega R klip di di nomor 2 , ujung jarumnya udah diamplas jadi lebih runcing Motor jadi brebet tersendat gtu ,apa harus buka filter ya?

[@rumputteki]

warna businya gimana mas?

[@hasilgabutchannel9450]

@@rumputteki Hitam om ,baru berapa hari udh mati busi ,Kya di choke pas jalan putaran bawah

[@hasilgabutchannel9450]

@@rumputteki hitam ,keluar asap knalpotnya klo di gas😂

[@daffa7790]

putaran menengah sampai keatas cocoknya di nomer berapa bang motor saya Vega r soalnya buat nyalip-nyalip agak nahan larinya

[@rumputteki]

cek warna busi kalo putih baru di borosin

[@daffa7790]

@@rumputteki oke bang makasih

[@martymcfly9831]

Saya punya grand mas, gentongan sama jarum sudah diganti biasa dan posisi skep di nomor 2 dari bawah tapi pas posisi jalan lepas gas terus mau ditarik lagi ada nyendate itu kira² gimana mas ?

[@rumputteki]

bisa keborosna atau keiritan, coba stel rpm di putaran sedang, dan cek warna busi, nyetel karbunjarus memperhatikan warna busi, bukan masalah sudah diganti atau belum

[@shiieembull]

Busi yg pas warna apa mas punyaku GK trlalu hitam ada putihnya di ujung kurang gimana mas ?

[@matamata7687]

Mas karbu pe saya kan itu jarumnya pendek, diganti pakai karbu GL kepanjangan, apakah harus di potong disamakan dengan jarum bawan pe nya ?

[@renofazri228]

Bg mau nanya nih ,kan jarum skep Supra x125 r ngk ada tingkatan setelan nya tuh ,itu pakai merk apa bg biar bisa gitu

[@rumputteki]

gak bisa mas, kurang apa atau ada masalah apa?

[@renofazri228]

@@rumputteki tarikan berat mas ,sama mau nanya ni mas,Supra x125 r kalau bunyi kayak mobil remot ngoonggg gitu apa nya mas

[@renofazri228]

Tarikan berat mas,oiya mas mau nanya ni Supra x125 r kalau bunyi kayak mobil remot ngoonggg gitu apa nya mas

[@rakaputra3726]

Mas pe 28 di New megapro cocok nga stelan klip ke berapa

[@AtiqahPutrie]

brati kalo ngerubah pengunci jarum harus stel ulang angin gas nya ya?

[@hoyongjibo3290]

Bang jarum skep satria 2tak nomer tiga dari atas ke bawah apa standar ayo boros

[@prastaherinda]

Klo standard garis nya yg paling atas ato no 2

[@rumputteki]

di tengah

[@herexceria612]

Bang kalo gas pentok terus gas di kurangin dan gas spontan lagi kok brebet pincang apanya ya mas

[@rumputteki]

pake filter atau sudah kotor mas filternya? \\mau balas komen baru ya👉👍❤️🙏//

[@herexceria612]

Ga pake filter mas.. Sebelumnya pemakaian sehari hari aman.. Tapi tiba tiba ya begitu di gas spontan brebet ngok tapi kalo di paksa gas rpm atase malah langsung ngejambak uenak

[@herirohman3938]

@@herexceria612 jarum e sudah di modif Blum?

[@herexceria612]

@@herirohman3938 belum masih bawaan pe.

[@herirohman3938]

@@herexceria612 ganti punyae gl dah sehatt

[@hendryansori2339]

Bang mohon infonya.. spda saya.. jarum skepnya minta disetel di pling bawah atau nmr 5.. kalau dipindah 1 tingkat atau 2 tingkat ke atas spda saat di gas mau jalan jd mau mati.. itu karn apa bang.. 🙏🙏 sukses trus bang..

[@rumputteki]

setelan angin juga harus ngikuti mas, //balas komentar baru//👍❤️✅🙏//

[@hendryansori2339]

@@rumputteki sudah mas... Tp tetep skep minta di nmr 5... Kalau di turunka 1 tingkat brebet mski angin dan gas sudah disetel... Kalau di mentok kan naik jarum skep .. kembali normal.. apa ada yg hrus diganti di MJ dan PJ mas..

[@iskamiis9453]

@@hendryansori2339 kasuss sama

[@fadilucung4450]

Kalo d bawah normal pas d tengah nya di gass ngokk itu pilotnya kekecilan apa main jet nya kebesaran mas 🙏

[@riskibagusrama5391]

Ada babinya itu didalamnya 😆 Ngook ngook 😆

[@qw3rtyy_072]

@@riskibagusrama5391 iya kek elu

[@afandiys]

Bang mau tanya. Kenapa setelan angin karburator udah di putar ke kanan kiri ga ada perubahan itu kenapa ya?

[@rumputteki]

minta direset

[@TaufikAnc]

vega r kalo busi y kelomoh atu basah om dan kotor item.. harus di naikan apa di turin kn jarum y

[@rumputteki]

jarum turun = klipnya naik //🙏👍🙏//

[@TaufikAnc]

@@rumputteki suwun mas, semoga selalu berkah ilmu" y. Amin

[@zigfrids340]

Jupiter z 2010 bsa disetting kga motor gua boros bener gua iritkan melalui setelan angin. tpi Tengah nya bata pinggir nya hitam

[@rumputteki]

sudha maksimal mas

[@zigfrids340]

@@rumputteki tpi kok sekelilingnya hitam

[@muhfaisalalifmahdi7899]

@@zigfrids340 itu berarti pilot jet udah pas bang kalau yang merah bata itu main jet udah pas

[@Fikarblackproject]

itu tanpa di bersihkan bersih sendiri setalah seting skep?

[@dnnyl1297]

Ngga bang, harus di bersihin dlu di coba baru nanti keliatan hasilnya

[@dwicahyono7988]

Bang mau nanya nih, jarum skep baret dan oblak pada karbu vakum apakah penyebab brebet di gas awal atau rpm rendah

[@rumputteki]

tidak juga mas

[@anakibu651]

Shogun 125 Saya sudah naekan jarumnya dari atas ke dua , setingan karbunya berapa putaran mas angin sama gas nya

[@rumputteki]

masih pakai filter mas? yg penting putaran bawah stabil //balas komentar baru// 🙏👍❤️✅//

[@partono107]

Klu utk MX setelan jarumnya yg pas gimna om

[@inisialsbsw6788]

Mas mau tanya agak banyak. Saya pake pe28 di revo. 1. Motor kalo lama berhenti terus dinyalakan pas jalan kayak mo mati tp nanti kalo udah panas normal, nah tp warna busi pinggirane hitam. Itu knp? 2. Saat jalan rpm tengah atas brebet kayak kena angin dari depan gitu, padahal busi tengahnya warna merah bata agak putih dikit. Knp itu mas? Suwun..

[@rumputteki]

1 pastikan dapet lmstasioner paling langsam 2. setelah dapat labgsam jika atasnya putih tanda keiritan mj nya dibesarin

[@denisaputra8374]

Mas minta solusi dong, busi saya hitam di bagian melengkung itu dan untuk elektroda warna merah bata stasioner aman tpi klo saya taikin skepnya di no 2 dari atas itu kya kurang bahan bakar ngok di rpm tengah keatas untuk solusinya gmn motor supra lama.

[@denisaputra8374]

Mesin standar

[@rumputteki]

ya itu sudah pas yang no3, kemudian stel aja angin²e lebih keluar

[@ocketrisetyo9240]

Mas kalao ukuran jarum skep terlalu irit efekne bakal parah banget ga mas

[@erikzsone2670]

Kalo rpm 1000 ke 2000 itu yg fungsi dominan apa jarum atau pilot jet atau stelan angin

[@rumputteki]

setelan angin doninan untuk menymabung bahan bakar dari pilot sudah mulai berkurang dan jarum skepe sudah mulai berfungsi, setelan angin juga berfungsi untuk menganalisa kebesaran atau kekecilan lubang pilot di rpm bawah dan pula besar kecilnya jarum di rpm 3000 4000

[@AysL_Motovlog]

Kalo karbu pe 28, PJ 35 MJ108, Jarum GL100/glpro series main di clip 3, hasil busi hitam karbon om. Kira kira clipnya dinaikan atau diturunkan ? Utk tarikan motor sdh oke bawah,tengah dan atasnya dpt

[@rumputteki]

kalo diiritkan bakal lebih kering tp bisa malah brebet

[@AysL_Motovlog]

@@rumputteki kira kira biar enaknya gimana ya om ? Soalnya udh bingung bgt

[@nardinugraha1920]

Kalo buat mio di taro tengah atau paling bawah soalnya bli parkit jarumnya kya punya pe

[@rumputteki]

standar tengah mas //balas komentar baru//✅❤️↗️😁🙏//

[@deowaruwu4644]

Mas mau nanya.. Semoga di balas dan di baca yaa.. Motor mio saya sudah ganti karbu pakai karbu kharisma. Pas awal ganti enak irit ga brebet.. Terus sekitar seminggu di otak atik sama temen saya eh malah jadi brebet. Sampe skg ga bisa di buat normal lagi. Solusi nya di gimanain ya mas? Trus untuk mio jarum skep nya di nomor berapa kalau boleh tau

[@rumputteki]

karisma gak bisa stel jarum skep mas, ya harus dicek warna busi, nyari yang bening gak hitam dan gak terlalu putih //balas komentar baru//👍🙏❤️//

[@deowaruwu4644]

@@rumputteki jadi bukan stelan karburator nya yg buat jadi brebet?? Soalnya waktu itu say liat kawan saya otak atik karburator saya

[@renofazri228]

@@rumputteki iya mas sama kayak Supra x125 r ngk bisa stel jarum skep nya,pakai punya apa ya bg biar di ganti dan pas

[@dinaarinka5863]

Kalo Jupiter z burhan standar,bagusnya posisi mana mas.atas,tengah ,bawah?

[@rumputteki]

gak mesti mas, cari yang paling terang busi nya //balas komentar baru//🙏✅😁👍//

[@nadhira_tv8570]

Mas saran nya karbu mx old saya jarumnya mintanya di bawah sendiri

[@rumputteki]

filternya angin dibuat wajar biar mintanya gak banyak bensin

[@promag2700]

Bang saran karbu yang bagus untuk mesin standard tiger

[@rumputteki]

karbu tiger saja, jelas hemat

[@ryanhael2748]

Mas mau tanya mtr saya tirev mesin std, cuma pake karbu tiger model skep biar bbm irit + tenaga ngacir posisi klip jarum skep di taruh di urutan brpa ya? mohon jawabanya suwun 🙏

[@rumputteki]

jika warna busi masih hitam bisa diiritkan dengan batasnya gak brebet //balas di komentar baru//🙏👉👍❤️😁//

[@pejerezartis5931]

Itu busi bukn kurang renggang om?

[@rumputteki]

saya suka yang agak rapet biar kedepan kalo merenggang jadi pas //balas komentar baru//🙏👍❤️✅//

[@hafid8374]

Jarum pe emang goyang kiri kanan kh

[@rumputteki]

Memang

[@CCTV_KELUD_AREA]

Kalo lamsang telat turun gimana mas?

[@rumputteki]

keiritan atau ada kebocoran angin

[@CCTV_KELUD_AREA]

@@rumputteki udah ganti manipol tetep mas

[@erescub]

bantu jawab, coba skir klep

[@julfi22bogor28]

Mas mau tanya, motor v80 2tak saya tiba tiba di gas ngempos dan nembak di knalpot, padahan sudah saya bersihkan karburatornya tetap gitu. Terimakasih. Tolong dijawab🙏🙏🙏

[@08.redoardosatriar.13]

Ganti busi nya

[@izammuzamil1790]

Mas mau tanya,kalo elektroda businya putih itu kurang boros atau atau kurang irit ??

[@rumputteki]

kurang boros,

[@ahmadkhisnulloh4087]

Mas oli yang cocok untuk supra lama itu apa supaya tidak cepat panas

[@rumputteki]

sesuai tulisan di sebelah lubang pengisian oli

[@ahmadkhisnulloh4087]

Emang ada tulisannya?

[@cindyannisa7406]

Ahmad Khisnulloh federal cak

[@dwikipraditya]

Mas, Kalau jarum nya di posisi tetep seperti awal (tengah tengah), tapi merubah stelan angin (dibuka sedikit lagi) apa bisa mengatasi busi hitam seperti di video?

[@unonames]

Bisa

[@gw_manusia7890]

Honda revo old saya kalo pagi susah distarter panas juga susah distarter dan hsrus digas kalo diengkol bisa solusinya gimana yah

[@rumputteki]

cek insulator manifold bocor

[@masomar2003]

Mas, ak kan baru ganti silencer pendek kok tarikan tengah jd loyo y mas? Motor saya jupiter mx boreup 150 karbu pe 30 posisi jarum skep angka 3 dari atas

[@rumputteki]

angin tambah cepet harus dibarengi bensin yang lebih nyuss //bales Komentar baru//🙏👍👉❤️sakreb//

[@alpafaruk3007]

Assalamualaikum bang,mau tanya grand pake karbu Supra 125 purataan menengah ke atas agak brebet dan pan di lepas gasnya nembak gmana itu ya bang ?minta sarannya bang

[@rumputteki]

kurang boros mj nya //balas komentar baru//✅↗️✔️😁🙏//

[@alpafaruk3007]

Oh iya makasih bang sarannya

[@alpafaruk3007]

@@rumputteki klo jarum skepnya saya turunin satu berubah nga ya bang

[@YangMuda_]

Bang kan saya ganti repair kit karbu mio. Pj 35 Mj 105 Tapi kenapa pas gas atas (buat ngebut) kaya brebet brebet? Kalau pakai mj 110 malah normal, tapi boros banget. Klip jarum di tengah no 3. Apa perlu klip jarum di turunin atau di naikin bang? Warna busi merah bata. Harusnya kalau merah bata normal kan, tapi ini rpm atas malah brebet.

[@rumputteki]

memang harus boros mas... pakai mj 110 tp setelannya yang diritkan yqng lainnya, seperti pelampung agak di jengatkan, dilter angin dipastikan bagus,

[@YangMuda_]

@@rumputteki karbu vakum kalau mau irit stelannya ke kanan atau kekiri bang?

[@Aries_Fishing91]

Klo jarum skep revo absolute gmna bg ? Soal nya revo sya gigi 4 pas narik gas pol kyak tekor gtu.. Pilot jet sma main jet nya sya cek busi pas

[@rumputteki]

gear masih standard?

[@Aries_Fishing91]

@@rumputteki Gear dya turunin 1 mata yg blkang, yg depan 15T blkang 35T bg Sblum nya motor enak² aja Ini gak tau knapa.. Ada sih kyak tekor nya sblum itu, tpi gak parah x . Yg udh sya benahi, nyeting karbu, ganti pulser ama CDI ori smua. Tpi masih ttap sprti itu. Klau lansam enak, mtor hdup pagi juga gampang tnpa di gas

[@unonames]

Coil

[@arishidayat847]

Mas maaf karburator grand saya bensinnya boros dan busi ny hitam dan putaran tengah ny brebet, apa yang harus di setting ny.?

[@rumputteki]

jarumnya dicoba turunkan mas //bales komentar baru//👍👉🙏❤️sbakreb//

[@yudhistiraprasetya4003]

Maaf mas mau tanya, substitusi kampas ganda Vario 110 karbu??

[@rumputteki]

kwn, k35, sekarang kvb lokal sudah ada kok, harga sudah normal \\🙏👍🙏//

[@yomrinino6776]

Mas ,motor supra 100cc sya , klo sudah jalan agak jauh brebert2 lalu mati ,nnti tunggu stu menit bgtu stral normal lagi ,kira2 masalahnnya apa mas🙏 mohon di balas

[@rumputteki]

kemungkinan koil bermasalah

[@yomrinino6776]

@@rumputteki trimaksih mas ,motr sya sudah normal, tenyata kabel koilnya putus dinkepalannya ,🙏 sukses sllu bang

[@skukzky6624]

Mas motor ku karisma standar pabrik..busi nya merah bata tapi kok drat busi ne basah ki kendala di apane enggeh? Bahan bakar pertalit

[@rumputteki]

oli dari ring seher mulai aus \\🙏👍🙏//

[@mochamadyusufpratama8538]

Karbu grand saya masih ori mas tpi disetel angin gabisa ngefek berubah gt. Apa sudah dol ya. Busi warna putih sekali Terus di knalpot ada nembak2 buk buk buk ga sampe meletus sih tpi meletup2. Apa cdi jg pengaruh ya saya pake cdi biasa merk thailand

[@rumputteki]

gak dol, tp dalemannya yang sudah aus, ganti repair kit

[@mochamadyusufpratama8538]

@@rumputteki saya nemu repair kit aspira mas stok lama kualitas astra. Bungkusnya smpe kusut gitu. Nemu di bukalapak Beli itu aja ya ? Dripada federal yg skrg kualitasnya kurang bagus. Ktnya toko stok lama tahun di bawah 2010

[@BOCAHGUNUNG.]

Bang mau tanya motor saya supra kalo pagi nyala tapi kalo di gas mati ..nunggu 2-3 menit pnas dulu baru bisa jalan ..klo di masukin gigi 1 ndut² tan bang itu gimna.apakah jarum skepnya ?

[@rumputteki]

coba distel boors dulu setelane mas

[@unonames]

Busi dan koil lemah. Busi lemah tetep di pake, jd beban buat koil

[@BOCAHGUNUNG.]

Sama kalo udah panas mesinya brebet itu apanya bang ?

[@evisuhendar7666]

Mau nanya mas Busi sering mati kendalanya di mna.dah di gnti yang baru rusak lgi

[@rumputteki]

biasnaya karen bensin keborosen atau ring sehrr kena, jadi pas kondisi panas kena bensin atau oli mesin jadi cepet mati

[@cakwaf2635]

kalau setelan yang pas buat motor tua astrea prima yang nomer berapa mas??

[@rumputteki]

haris di 3 mas, stelan angin 1,5, kalo gak bisa dapet yang dimainkan lubang pj atau pelampungnya,

[@shiieembull]

Grand apa masa

[@yusufyudiawan2654]

Lokasi persisnya mana mas , saya mau kesitu mas

[@rumputteki]

bengkel ahass depan RST Magelang, ngopi jogopranan 56172 \\🙏👍🙏//

[@yusufyudiawan2654]

Siap mas , besok kalo udah lega an , says kesitu mas

[@indra8429]

Mas kalau awal hidup nya stasioner normal, namun ketika di bawa muter2 berubah meninggi kerusakan dmn nya ya?

[@rumputteki]

normal, besarnya stasioner akan lebih naik jika stelan angin terlalu kurus //bales komentar baru//🙏👍❤️//

[@ekaramdhaniabdillah7453]

punya saya karbu pwk atas nya ngok om putaran bawah agak basah tengah pas solusinya gimana om posisi jarum nomor 1 di atas

[@rumputteki]

coba nek jarum di paling bawah

[@ahmadholidin8561]

mas mau nanya kl motor setiap pagi mesti setel angin dikarburator itu permasalahannya dimana y

[@rumputteki]

kelp mungkin terlalu rapat

[@AbdulHadi-jv3pj]

Ms apa bs jarum shogun 125 sp di stel

[@rumputteki]

kalo gak jarum bisa diakali di needle jet nya //bales komentar baru//👍👉🙏❤️sbakreb//

[@muhammadrasyid2079]

Bang klo mtor vega zr itu jarum skep nya tidak ada setelan jarumnya

[@agungpratama6669]

Sama, honda blade saya juga gak ada stelan di jarumnya Bagaimana cara mengatasinya

[@kardusrusak9057]

Motor saya HONDA Karisma susah nyala pagi hari, di starter lebih dari 7x baru bisa nyala, kalau di choke langsung nyala. Kira2 apa ya penyebabnya?

[@rumputteki]

klep.kekencengen atau terlalu irit bensinnya, solusi kendorkan dikit klep dan serelan angin boroskan

[@MenantuIdaman87]

Bang mau nanya mio sy tadinya boros banget.. terus sy nemu tutorial untuk naruh di nomer 2 dari atas jarumnya.. tapi sekarang malah susah hidup..harus ditutup dulu pakai tangan baru hidup.. gimana itu bang

[@unonames]

​@@MenantuIdaman87 Di tengah aja. No.3

[@ahmadriyan7009]

Bang kenapa ya setelah ganti kalbulator mesin cepat panas

[@rumputteki]

keiriten campuran lebih panas mesinnyq daripada yang lebih boros

[@ahmadriyan7009]

@@rumputteki jadi solusinya bbm nya di boroskan ya bang

[@GinanjarSaputra-sj4wh]

Mohon di jawab. Kalo jarum skep udah goyang pengaruhna apa mas

[@rumputteki]

Gak masalah

[@GinanjarSaputra-sj4wh]

@@rumputteki motor ku brebet kalo mesin udah panas dan loncat² jalan na di gaspoll malah ngempos

[@MUHAMMADAMIN-gy5mk]

Dikemposi ban nya sekalian mas..

[@ekomargonosmanla6950]

Mas kalau busi nya hitam dan basah, kira kira apa nya yang harus di cek

[@dupryansyahr2797]

itu keborosan bang,,cek juga basahnya oli apa bensin ....

[@DesiHerianti-gl6ux]

​@@dupryansyahr2797 punyaku hitam bgt bang tpi kering...

[@dendiirawan2823]

Saor bang wkw

[@randulawang8175]

Bang kalau di gas nyendat" busi cepet item sama kenalpot meledak" apanya ya bang padahal karbu ratornya baru

[@rumputteki]

keborosan bikin busi cepat mati

[@randulawang8175]

@@rumputteki tapi kalo di bikin irit kok gak mau di gas ya bang

[@wijayarudi6749]

Kendala yang sama ...dan belom ktmu caranya ..semoga bisa dijawab ..mksih

[@kaylaalmira2590]

Kalo setelan angin tdk berfungsi, penyebabx apa ya?

[@rumputteki]

Minta direset Injeksinya

[@abdulgofur3979]

Bang punya karbu gl max saya berebet dan karbunya sudah saya bersihkan kira kira apanya bang kok bisa brebet

[@rumputteki]

bNyak penyebabnya, cek indikasi busi warnanya indikasi bagian yanc brebet //mau bales di komentar baru//🙏👉👍❤️//

[@acirmg1189]

mas numpang tanya saya subscribers dari semarang. mio standar saya pakai pe24.. setingan karbu ketemu di pj 32,5 mj 100 kosumsi bbm 1L 30km. apakah msih boros? kmrin pas blm ktmu setinganya 1L nya 22km aja.

[@rumputteki]

irit bgt tu mas, vario emak saya standar 35 susah

[@acirmg1189]

ok makasih.. bengkelnya di mana mas?

[@deowaruwu4644]

Brebet ga mas?

[@deowaruwu4644]

@@rumputteki saya pakai karbu kharisma di mio saya. Kok brebet.. Apa solusi nyaa

[@robiardiansyah8336]

Pe dari merk apa itu mas?

[@renofazri228]

Bg,Supra x125 saya pakai jarum skep smash kok brebet² nya parah ya bg ,karna apa tu

[@rumputteki]

ya beda kok, beli saka set aftermarket //balas komentar baru//

[@gedangkluthuk6498]

Bang kalau pwk mesin panas putaran bawah brebet bentar terus ilang itu apa nya

[@unonames]

Pwk pake koil dan cdi yg bagus.