Cara Setting Noken As IN IN Satria Fu. cara pengaplikasian yg benar!. Rahasia Head Satria Fu Part #3

[@aanrie9364]

Jarang2 ada orang mau ngonten pembahasan nya daging semua,ini pembahasan nya emang detail dan mudah di pahami orang awam,❤❤❤

[@jonahhexs1095]

ini sih tukang service di dealer resmi juga lewat skillnya, luar biasa...

[@swandituasinabutar249]

Inilah yg membuat saya cinta sama satria Fu. Mesin DOHC Fu khas tidak semua bengkel yg bisa.. Mantap bg 👍 Salam user Fu 2010 Medan

[@qhonitachaneltv9950]

makasih ilmunya bang, sangat bermanfaat apalgi didaerah saya sangat susah cari mekanik yang bisa ngerjain mesin Suzuki Satria,berkat abang aku sdh bisa mengerjakan nya sendiri,sekali lagi makasih bang👍🙏

[@FaisalJaya-dg7br]

Alhamdulillah sepengalaman sy pake in vs in sgt enak.dan hemat..lebih adem halus..selagi kompresi masih sehat dan part lain gak ad yg kawe dan oblak... Banyak yg ngelu punk gak nyaman toh ad gejala brebet..tuh krna kompres ud mulai lemah dan setingan krbu yg blm pas..fu sy ud jln 2thn bore up 66,5 piston cmn fim papras dom rata,cela sim klep 0,15/0,25 klep ori berkode..dan pastikan cangkang noken gk oblak dan noken bebas enteng...sdi cmn BRT krbu ori ninja r pwl 26 remer 28mm Pj 38 merek daytona mj 122 HRS..jarum klep 2 krna suka tarikan lembut..mesin bawa fuul ori..stater slalu akktif aki ori sehat..wajib pertamax..oli 3 tak ganti 1,3ltr..alhamdulillah wktu pake gir 14/43 terlalu enteng bgt jdi tak ganti 13/41 jarak 500 dah 152 tuh msih blm meraung abis tenaga.cmn dah tahan2 kasian mesin bawanya ntr over krna ke egoisan kita hhhh....maaf sodara cmn bagi pengalaman pribadi.mohon masukan nya hu jika ad yg slh..ap yg hrus sy benahi🙏

[@andikadwineza]

Top noken as in in gimana mas? berapa mata? noken in lurus atau maju atau mundur? noken ex lurus atau maju atau mundur? terima kasih 🙏

[@saifullahiful8867]

saya jd faham, sim simanya walaupun beda ukuran milinya , yang penting bisa ketemu celah sim dngn nomer yang sama

[@BobyFu41Channel]

Nice

[@Polosmodif]

terimakasih ilmu nya mas,smoga sukses,jarang2 orang berbagi ilmu

[@joewanto.6706]

Semangat terus bang ngonten nya... Aku seneng bang mudah di fahami dan di mengerti ...

[@BobyFu41Channel]

Alhamdulillah kalau faham. semoga bermanfaat.

[@AkunkeDua-se3mo]

Masih belajar memahami cara set sim²an fu,blm berani set sim sendiri.jdi nonton channel ini dulu biar makin paham

[@hammoohmd]

Penjelasan sangat gamblang & mudah dipahami, sip sukses trs mas👍

[@BobyFu41Channel]

Amin ya rabbal alamin. terimakasih. semoga bermanfaat.

[@Konde_AfterThirty]

Mas bob, dial cam std GSX 150 donk mas 😆 beserta tutorial In & Innya, pemasangannya mungkin sama spt FU, jumlah mata timing gear juga sama... Tp durasi cam itu saya belum prmah liat ada yg buat videonya mas...

[@AndreasFlo]

Dulu Satria Fu Saya Spec nya Noken as IN IN Paking Head Selembar Pe 28 Uma Racing CDI BRT hyperband Lonerider HE CMms 32Cm Diatas Full Request Dari Mekanik Saya Hanya Penyedia Dana/Uang Ketika di pasang semua nya ga ada yg enak.. 1) Noken IN IN Ga dapat setting Sim²an nya. 2) Paking Head Selembar Bocor Loss Kompresi 3) CDI BRT hyperband kurang Greget 4) Lonerider HE Cmmes 32Cm ( makin ga enak apalagi pake leher HE). Alhasil Sekarang Unit Ku Balekan Standaran Mas. Tp setelah nonton Konten YT mas ini jadi pengen buat ulang yg baru. Tp saya serap dlu ilmu nya dan di pahami. Alhasil saya sekarang dalam pemilihan Kenalpot sudah benar. Saya pakai Lonerider Middel End CMMS 28Cm dipakai harian Dalam Kota Power nya Terasa 😁😁👍.

[@BobyFu41Channel]

beda koki beda hasil masakan walau bumbu dapur nya sama. bisa jadi masakan enak bisa jadi masakan yg ga enak.. faham ??

[@AndreasFlo]

@@BobyFu41Channel setuju mas. Makanya saya kalau ada waktu senggang sering juga berburu mekanik yg memang paham dan bisa penataan mesin satria Fu mas.

[@DikaPratama-hj1pu]

Sehat selalu mas dan dimudahkan kan rezekinya.dan saya Sukak dengan vidio samean🔥😊🙏

[@setyamandiri]

matur suwun mas tutorialnya sangat bermanfaat mugi berkah kagem panjenengan

[@faddtr4426]

Mantap pisan tutornya 😭 Gada yg di rahasiakan, semuanya jelas, thanks om🙏🔥🔥🔥

[@BobyFu41Channel]

sebaik ilmu adalah yang di amalkan... buat apa di simpan sendiri. SEMOGA BERMANFAAT!

[@wiwitolo8704]

​@@BobyFu41Channelklo piston 66mm packing slembar ,klep standar,noken in in, celah SIM nya enak ukuran berapa ya mas Mohon di jawab nggeh mas Suwun🙏🙏🙏

[@greedacc2170]

Jelas dan rinci banget, paket komplet

[@darudriyo7529]

Mantep, sampean tutore koyo Pak Dosen. Maturnuwun ms...😁

[@BobyFu41Channel]

hahaha siap-siap matursuwun. semoga bermanfaat.

[@muhammadsyahrifaliqbal3738]

Kak buat tutorial ukuran yg standar nya in sama ex gmna itungannya 🙏🙏

[@mj-ghost-mode]

Mantap bossku,sehat selalu semoga dimudahkan Rezekinya,,terimakasih ilmunya salam kuku hitam dari Magelang😊🤝🙏

[@mionouser9572]

Mantap mas e sambil bengkel berbagi ilmu rajin2 buat konten mas e tambah sukses

[@BobyFu41Channel]

Amin. matursuwun

[@gerobakgorenggeonghnx6397]

Ini baru guru mantap abang...ngonten terus y маs sεhατ selalu

[@BobyFu41Channel]

amin. siap matursuwun

[@Ariswandi21]

Mau dapet dimana pemilik bengkel yg kasih kita gratis ilmu mesin satria Fu dengan cara yg sangat jelas dan tidak menyesatkan .? Ya cuma disini

[@BobyFu41Channel]

Amin... semoga bermanfaat mas.

[@Kunwn-en8ct]

Joooos....tutorial nya...yg awam jadi faham bro.....

[@BobyFu41Channel]

Alhamdulillah semoga bermanfaat.

[@Kunwn-en8ct]

@@BobyFu41Channel ...thanks respon bro...soal nya sy suka Fu...salam dari tangerang....👍👍👍,tutorial sampean banyak yg sdh sy aplikasikan...joooos.....mau ngopi bareng..kejauhan bro...😁,thanks atas ilmu nya bro.maklum saya bukan mekanik...🙏🙏🙏

[@cebolloleng6446]

Suweneng aku ndelok Vidio e mas Iki 😁langsung tas tes thu the poin mantap muass. Andalann 😂👍

[@BobyFu41Channel]

hehehe.

[@ippankaltaf8302]

Sangat di mengerti penjelasannya bosQ👍👍👍

[@BobyFu41Channel]

mantab! semoga bermanfaat

[@nurmiftayati6877]

Misal pake noken as in in piston fim block gak kepras jarak piston posisi top ke bibir block paking 1 lembar masih sisa 0,3 trs paking block jadi 2 lembar jarak 0,8 paking head 1 lembar/paking head harus std paking blocknya juga bang biar presisi topnya/pistonya harus di kurangi lagi tingginya biar gap piston sesuai top piston satria Fu std pistonya

[@pambudiychannel]

Mantab maaszeehh… aku nderek sinau. Ojo’o beda motor… mari diskur ae yo beda wisan sim e

[@BobyFu41Channel]

betul...

[@pambudiychannel]

@@BobyFu41Channel paling males kalo bongkar trus skur sim klep di jember agak susah masszeeh… akhire di tipisi manual tech pake amplas

[@BobyFu41Channel]

sama kaya saya 2015an dulu juga main gosok²/ Manual tech.. korban jempol sama telunjuk.. main amplas di atas kaca.. jadi tetap aman jaya sim klep nya. tetep presisi.. & makan waktu lama banget.. masa2 perjuangan waktu itu ga ada modal buat stock lengkap ukuran sim

[@gitonganakbaik6488]

Mas bobby fans klep garis keras

[@pleasengaca8264]

penjelasan mudah di fahami

[@sukasukatv6556]

Mas bobby , bikin video dong kelebihan dan kekurangan noken in-in , sama in-ex

[@Procot-od1vp]

Andalan😍

[@kulun4758]

Mas bikin tutor noken dobel ex dong..

[@ervaneka9673]

Andalan mase saya pingin banget servis ke sampean konfirmasinya gmn mas boby?

[@ujenqwahyudi3470]

BG. Tolong bikinkan Video tutor rantai ketengnya harus ganti

[@kustiafirdaus32]

Mas mau nanya dong klo pasang noken ass IN. IN di satria fu standar diler pake top diler 18 mata apah itu bisa tanpa dial noken. Mohon jawab mah. Kemarin2 saya sudah bisa seting sim klep sesudah nonton vidio yg mas boby jelaskn di vidio seblm a Dan saya nyimak sampe berulang2 kali sampe paham dan hasil a memuaskn... Nah sekarang saya mau nanya itu saja mkasih mas atas ilmu a yg di bagikn cuma cuma

[@BobyFu41Channel]

tonton konten tune up 155.. cari di bagian bahas letak² keliru/prnyebab gagal . di tengah² vidio di bahas soal pasang IN In

[@pap4t371]

g punya satria 😅 tpi pgn beli satria 🤣 akhirnya bljr dlu.. biar paham mesin suzuki

[@BobyFu41Channel]

yang penting jangan beli satria yang harga nya di bawah 6jt. dari pada dapat rongsok. jarang fu di rawat.. jangan tersugesti "satria fu pasaran nya hancur". harga hancur ya motor nya hancur. ga ada cerita nya harga hancur dapat berlian.. harga motor nya masih stabil. pengen dapat bagus modal 7jt an trus milih yg bagus jangan sampek salah pilih.

[@pap4t371]

@@BobyFu41Channel lah itu 7 jtan... stnk doang om? mm.. bikin tutor tips beli fu seken dong sebenarnya mw beli yg injeksi komplit surat2 antara 10-13jtan soalnya udah pernah beli suzuki spin tpi plat G la saya di (demak) semarang mles perpanjang surat akhirnya sering kena tilang dadine spin ndongkrong neg omah😂 skrg mke beat esp.. tpi filing g enak make beat.. g cocok buat nyalip klo irit ya, beat emg irit tpi filing nya g dapet enakan mke spin🤣 tak pikir2 nak due dana rep tak ijoli fu injeksi ae om go nanjak, turunan, nyalip perjalanan jauh koyoke cocok go suzuki go matic.. rem e bhya😂 g ono engine break dadi kerep ngelos

[@mobalbabul]

Mohin infonya mas . Utk head satria fu std belum rubah sudut head klep. Utk overlap maksimal yg bisa dipakai biar gak gesekan antar klep in dan ex itu brp ya. Terimakasih

[@ahmadtaufik6410]

Mphon di jawab mas soalnya sya masih pemula dalam hal permesinan

[@dirgalussie1275]

Mas Bob Sya dri Kaltim mau krim cylinder kop motor sya ke bengkelnx mas Bob untuk di modif menggunakan Bearing di noken asnxya, soalnx rumah nokenx sdh kalah, bsa minta alamat mas bob sma no wanx mas.

[@bocilbebanorangtua4095]

Sangat bermanfaat!

[@BobyFu41Channel]

sip

[@muhammadsyahrifaliqbal3738]

Kak buatin tutorial itungan yg standarnya ex sama in nya kak biar motor fu suaranya halus 🙏🙏

[@SinyoRebell]

kalau ganti noken dobel in ,,harus menyiapkan sim ukran berapa aja bos

[@satyazalki9643]

Bener bang kalo asal pasang susah hidup contohnya motorku

[@davidsaefudin8745]

Mas bob..mau tanya..emang spek nggerung" cuma setting durasi noken doang ya?? Soal ya banyak yang bilang kalau mau nggerung setting noken ya...kalau iya apa mesin standar bisa.

[@apriyadiselalu6812]

Sehat selalu y bg...

[@BobyFu41Channel]

amin trimakasih. doa baik kembali baik juga.

[@setiabudi1655]

Terus cara seting sim buat patokannya gimana mas? Kalo pake nomen in ex kan patokanya di garis

[@crseven1952]

Mas kalo vixion bore 62 pakai TB injector dan klep standar bisa portingin headny

[@ritalestari475]

mas bob,kalau blok standar pakai piston fim yang dom nya tinggi apakah harus coak piston.makasih

[@seputarcseries8783]

Mas mau tnya kelebihan dan kekurangan noken modif bearing apa?

[@mona7348]

Mas tolong 🙏 jls kan cara dial noken as,lbeh detil saya pngen beljr dial,salm dri aceh mas,semga pnjang umurr

[@ikbalka1341]

Permisi om🙏 minta pencerahanya, niat saya mau bikin Fu piston 63 noken in in Paking selembar, enaknya dan baiknya gimana om🙏 , mohon arahanya terimakasih 🙏😁😁😁 Slam dari jateng✨

[@tamaaschara9710]

Aman mas tapi seher di coak lagi kurng lbih 1mm . Soalnya paking 1 terus noken inin lbih tinggi, buat awetnya sehernya di coak lg aj mas

[@kukuhindra6345]

Mas semisal paking head selembar bagaimana top.nya kalau pasang noken in/in??

[@allonemotovlog3966]

Izin bertanya mas apakah kalau gsx pake noken IN IN dengan celah seperti mas boby apakah bisa?

[@tegarprasetyo2658]

Mas bob misalkan saya seting sim noken in in trus pake saran dari mas bob celah pake uk 0,15 , 0,28 ituuu gpp?

[@sopianpian1612]

hadir Lurr.

[@Kingspeed.042]

Bang kalo mesin standard cuma pake seher fim tipe dom kalo pake in in kira kira enak gak ya.. karbu pwk 28

[@emthreegaming3422]

Mas pake noken in in tapi pengen pake dekompresi apa noken ex di rubah profilnya kayak in ya?

[@parnoarno8678]

Mas klu sekernya pakai tiger pakingnya hrs pakai yng standar k

[@Tukang_Maido-k3r]

Mas kalo stel sim apa wajib di skur klepnya,,,

[@dhowazawski5413]

Tutorial dial noken slurr !!! Salam Fu Probolinggo

[@BobyFu41Channel]

sampon enten. monggo di ceck mas. ada part 1 2 3 membahas lengkap rinci detail. dari cara dial, perbedaan top 14 & 16, perbedaan in ex & in in

[@andreramires1996]

Maaf mas baru nyimak Klau pakai double in Wajib bagian part apa aja Yg harus di setting/di ganti Dan yg terakhir wajib porting kah semoga mau di jawab🙏

[@wandaaja4558]

Kalau rubah noken dobel in .apakah wajib coak piston kalau semuanya std?

[@novaanisa5785]

Mas fungsi lobang baut yg di gir sentrik klo di balik apa efek nya ya mas

[@boycilik2790]

MANTAB JIWA!

[@AkunkeDua-se3mo]

Klo mesin std noken as double in,celah sim 0.25 + 0.15 aman ga?

[@majidpati744]

Bg klo satria sy pake noken in in celah 0,15 0,25 apa ada pengaruhnya bg ? terus pakai karbu pwl punya ninja 2 tak leher modif knalpot standar ngempos gk bg ? matursuwun🙏

[@ariefgondrong3567]

Subscribe bru nih om... Mohon di jawab,klo untuk spek 66+porting,cdu berete,karbu pe28,paking selembar,aman ga om pake noken in2... Di tutornya ga di jelasin untuk paking selembar...

[@tamaaschara9710]

Aman tapi coak seher mas kurleb1mm

[@laxsamana932]

Mass tnya untk fuler in itu 0,...dan untk x itu 0,....( ap hrus tbel x nyaaa sim nya....

[@dentaardiansyah5069]

Cara membedakan noken in satria Fu ori sama kw gimana mas

[@amirudin_motovlog9778]

Mass mau tanya.. kalo Celah sim utk Noken standar IN EX setingan paling halus nya di celah brapa?? & Selisih antara Celah IN EX bagusnya berapa?? Misal yg udh di jelasin celah Favorit noken in ex adalah In 0,18 dan ex 0,25 brarti selisih nya 0,7 mm antara in dan ex.. Utk setingan paling halus utk suara mesin itu di celah brapa menurut mas boby??🙏🙏🙏 terimakasih,, dan selisih angka IN & EX nya tolong pencerahan nya mas.. takut kebablasan..

[@BobyFu41Channel]

tonton konten yg part #1

[@cakcemp3103]

Wkwk

[@tamaaschara9710]

Klok biar pngn tenaganya enak. Pkek 15in ex 25 klok pngn hlus maksimal lgi 10in x20 tapi ini kurng rekomnded karna kurng tenaganya. Karna kerapeten mas. Tapi mesin halus. Cuma tenaganya enak ukur 15-25

[@harisbudi1059]

mas kalau noken in in pakai karbu original nya apakah enak?

[@ahmadtaufik6410]

Mas kan masnya tadi bilang topnya in in nya itu 18mata dan masnya bilang harus piston std apa masih bisa top noken ya 18mata tapi pistonnya pakai ukuran std atau 62 apa top noken in in nya masih 18 mata atau harus dial dulu

[@Ibbbbuu]

Jdi PGN Ganti ahhh pke in in wkwk... Ooo ya jdi untuk yg IN di EX ga harus lurisin garisnya ya mas bob.. jdi berpatok pada angka gear timing ( 1 ) aja yaaa dan 18mata + seting shim dan tinggal gas aja yaa?

[@tamaaschara9710]

Betul mas.

[@Satria36778]

Mas boby. Saya habis seting SIM turun head celah ex 0.23,trus di pasang sama kampratnya kok jadi 0.20,posisi seting SIM baut terpasang kencang semua.apakah noken/cangkang ada masalah mas?? Tolong di bantu jawab mas.. 🙏

[@marlindomarlindo9410]

BG berarti masang SIM SIM perlu jg sigmat y

[@Vian72-s3i]

Bang boby tdk ada niat bagi2 seperpat kh..kayak noken as in Buat buat sya 😅 Motor saya bunyi berisik kata bengkel noken as in udh aus sama cangkanya juga aus 😅😅

[@BobyFu41Channel]

kalau udah 100rb subscriber. nanti saya kasih giveaway / bagi2 part satria fu

[@kondax027]

Bang ukuran SIM buat in ini brapa KLO beli mahal Simannya takutnya slh ukuran

[@edwardjunio5149]

Siap bang boby! Absen dulu untuk menyimak videonya😎

[@BobyFu41Channel]

siap. semoga menambah wawasan

[@BobyFu41Channel]

haha siap

[@bowohary4068]

Konten fufi nya mas jangan karbu terus 😅

[@novanyahiko5021]

Seher standar 62 pake noken in in bisa gak om?

[@dafzid]

Bang klo seher 64mm seher fim udh coak std mau pake dobel in, rekomendasi buat celah setting sim bagusnya di 0,15/0,28 kah bang?

[@dafzid]

Soalnya mau nge riset motor takut salah jalan dan malah bikin gak enak hhe 😁

[@andikadwineza]

satria fu saya blok TWH gatau diameter berapa udah dari dapet motornya, paking head 1 lembar, knalpot racing silincer jenong 25cm, karbu TK Racing 31 pj 45 mj 122 klip jarum tengah, CDI BRT TR, noken as in in saya buat 16 mata (lobe in ke atas, lobe ex ke atas), final gear 14-43 top speed 142 apakah wajar? apa memang wajib noken in in 18 mata (lobe in lurus, lobe ex lurus) supaya lebih powerful rpm atasnya mas? terima kasih 🙏

[@T2uman]

Mas,jika sim in ukuranya lbih besar dari ex,tetapi ketemu celah simnya gimana mas,itu kan minus,solusinya gimana?

[@AMEXTV664]

Mas misal noken dobel in pake celah 15. 25 enak mboten

[@BobyFu41Channel]

SESUAI SELERA.. COBA AJA BIAR TAHU RASA NYA.

[@rikypriyanto8881]

Assalamualaikum. Mas klo kirim mesin nya aja bisa kah mas.?

[@karniasih8439]

Kalo seher standar trs make merk FIM Noken in in celah klep 0.15/0.28 bakal nabrak ngga bang

[@satriacrush4667]

Aman bang, tapi berisik di kasih celah 0.28

[@BobyFu41Channel]

apa nya yg brisik ? ga becus brarti. saya pakai 0.30 aja halus! kalau gatau jangan asal komen. Noken AS IN IN celah ex 0.28 ya masih halus. kecuali kalau yg IN 0.28 baru kasar. normal nya ga kluar dari 0.20 untuk IN & ga kluar dari 0.30 untuk yang EX

[@tamaaschara9710]

Brisik enggagnya trgntung tangan mekanik ms. Sama keadaan kondisi motor. Biasanya celah segitu brisik ada part lain yang bkin brisik. Kmungkinan bsa dri kmprat. Tapet oblak. Dll. Kan patokan ukurn fu simnya 10-20 in xnya 20-30

[@ronalrikson5432]

Bg itu celah x nya kalok 0.28kejauhan nanti kasar banget ,lebih baik di 20an ,buat ex nya

[@BobyFu41Channel]

Fu ex 0.28 noken IN IN alus alus aja dek.. kalau kasar perlu belajar lagi..

[@moviesdjamaludin8942]

KL thunder pake sim satria bisa mas,

[@futsalomben4111]

Jadi kalo pakek dabel in celah SIM harus berapa bang😊

[@AnggalanasArt]

Bang klo mesin standar , klep standar . klo pasang noken in in masalah gk

[@ipoelziep]

Mas, apakah di dealer resminya jg membuat perhitingan spt mas boby lakukan..?

[@BobyFu41Channel]

hahaha ya gatau lah. tanyain mekanik nya

[@BobyFu41Channel]

dealer hanya tempat. hasil service an apa kata skill mekanik nya.

[@gople7772]

Izin bertanya bang 🙏 jadi kalau noken dobel in ukuran SIM 0,15 sama 0,25 itu bisa ya mas ? Tapi yang ukur 0,25 sedikit di renggangkan ya mas ??

[@rikisetyo6543]

Om,kalo mengukur tebal shim nya pake micro meter gmna om,apa bisa ..??🙏

[@syah6632]

Bisa , asal ketelitian micrometernya mampu sampe 1/100 atau 0,01

[@subhisubhi8827]

Bang buatin tutorial Fu kasar banget biar Alus kembali dan stater click jdi gak keras lgi

[@BobyFu41Channel]

sudah lengkap. tinggal orang nya saja ga malas nonton / nyimak.

[@dennycalm4510]

Barusan saya check ke bengkel penasaran berapa celah IN&EX, hasilnya 10&20 terus saya minta setting ke 18&25, mekanik nya malah nyalahin saya, bisa kasar suaranya bg, itulah..inilah. Tukangnya malah ngajak adu mekanik cookkkk..., tutup wess pulang aku.. 😂😂😂

[@robbana1687]

Sy bli second kluaran 2005(thailand) Punya saya posisi angka 2 di ex dan angka 3 di in, Posisi nya sama2 ada dibawah, itu namanya setingan apa om? Bukanya settingan standar itu angka 2 & 3 nya posisi nya di atas ya om? (Magnet sudah di TOP)

[@prihgiartokukuhpambudhi1894]

Noken in in, paking std, top 18 mata (tanpa geser/lebarin baut L di gigi sentrik) overlap di dial ketemu brp bang?

[@adriankarosekali7998]

Mau nanya bg, stelah saya pasang noken in in, suara kasar penyebabnya apa ya

[@WazWazSlampah]

Mesin std di rubah noken as dobel in bisa gak mas? Apa aja yang di rubah ?

[@adinnamomo9434]

Tutor stek SIM cb 150old/lama om....🙏

[@BobyFu41Channel]

sama aja prinsip nya

[@abdulmuiis881]

Info beli sim klep gan

[@williamsunarto3711]

mas bob saya mau tukar pikiran , Fu saya std porting , pe28 , noken in in 0.15 0.20 , pcking selembar, kalau paking selembar apa perlu di Dial ?

[@BobyFu41Channel]

lebih enak perlu