Cara Tes Cairan Carbon Cleaner Yang Aman | Oto Produk

[@PIMVid]

Klo untuk gurah kan dimasukkan kelubang businya hanya 10-15 menit. Gak mungkin gurah mesin itu direndam semalaman. Alangkah baiknya tes itu sesuai anjuran produknya. Piston berkerak sama2 direndam selama 10 menit itu akan lebih make sense.

[@canvacanberra9060]

bagus nih idenya

[@ariefhidayat7139]

iya, terlalu ketakutan...

[@darispurnama9354]

Coba di piston yg udah banyak kerak nya om. Kalo piston bersih, ga ketauan ampuh atau engga nya membersihkan kerak

[@bhagasasi425]

Inikan tujuannya buat nunjukin efekny ke material piston bkn kerak

[@yunan9610]

5:41

[@denwilden2748]

Kedua contoh larutan sama2 bereaksi dengan Aluminium , yang membedakan hanya kecepatan reaksi , yang dicari adalah membersikan carbon tanda ada efek reaksi terhadap material Aluminium

[@faturpratama9529]

Cari piston bekas di bengkel om agar klihatan mana yg bersih dan aman mana yg bikin rusak, 1 produk 1 piston

[@warsikunts7225]

Om numpang berbagi pengalaman ya.... Saya pernah melakukan gurah mesin pada mobil tua saya/Avanza Veloz THN 2012 dikarenakan nglitik pada saat ekselarasi. Saya coba pakai bensin oktan tinggi tatap saja nglitik. Akhirnya saya gurah pakai NX 5000. Dengan cara menyemprot ruang Bakan dengan cairan NX 5000 dan hasilnya sangat bagus. Sekarang mobil saya pakai bensin Premium pun tidak nglitik lagi. Ternyata NX 5000 sangat bagus untuk gurah mesin/ruang bakar.... selamat mencoba....

[@abdillahharyo]

Berarti hanya diruang bakar aja ya om tanpa melepas busi? Sekali atw diulang brp kali om?

[@yassueidi5548]

​@@abdillahharyo, kalau nggak melepas busi masuk cairannya dari mana???

[@salamkebajikan6112]

Rahasianya ada di bahannya, jika bahannya menggunakan campuran zat hypocloride(biasanya pada produk pembersih toilet) hasilnya cepat bersih tapi menimbulkan korosi,yg aman yg menggunakan citric acid (citrun=pemutih pakaian) itu aman pada jenis logam dan tidak menimbulkan korosi. Namun tidak disarankan sampai berjam jam. Seaman amannya akan merusak terutama di part non logam seperti karet (seal) lama lama akan mengeres dan akan mudah pecah.

[@TheJoebandito]

Kalo produk ini direndam karet setahun jg aman kok karetnya 😂

[@salamkebajikan6112]

😁😁😁 Betulll.. Karetnya buat ngredem produk itu jaman karetnya 😁

[@hendrilong5060]

Baru tau saya di ruang bakar ada karet

[@salamkebajikan6112]

@@hendrilong5060 trimakasih koreksinya Pak.. Bapak benar.. Diruang bakar tidak ada karet.. Point yg ingin saya sampaikan perbandingan antara hypocloride dan citric acid.. Sekali lagi trimakasih koreksinya Pak Hendri Long 🙏

[@bambangbasoeki177]

@@salamkebajikan6112 itu yg baca asal gak dicerna dulu

[@romisetiawan2886]

Mas marno mekanik yg sdh lama melanglang buana d suzuki indomobil.. jd gw percaya sma rekomendasi dia 👍👍

[@ardiles2875]

Produk ini sepertinya bagus

[@denifarana832]

Amannya setelah carbon clean terus di vaccum dibersihkan terus kasih bensin untuk membersihkan sisa² kotoran yg ada lalu vaccum sampai bersih setelah itu starter buang terakhir sebelum pasang busi, udah bener² kering pasang busi tinggal stater dech he he 😁😁

[@yucochristianssantoso7465]

Kalau kita ganti oli aja gak perlu vacum?

[@andrebintang2057]

ga bahaya kalau bilasnya pake bensin om?

[@parlindungansijabat7905]

Mantab👍👍,trmksh ilmunya,Sukses Selalu,GBU.🙏

[@butenotenxzp9345]

1:49 mulai percakapan ttg perbedaan negara² nih. 😂 - jalanan byk rusak, impactnya umur pakai kaki² kendaraan makin singkat. - Gas station control yg kurang baik, ada bbrp mungkin oknum yg nakal dari segi output liter, ada jg yg kurang apik dlm maintenance tanki tanam, endapan buat kendaraan yg beli BBM di gas station cukup membuat tabungan service atas kendaraan kita, - dan masih byk lagi yg lainnya. Intinya cost lagi dan lagi.. 😂

[@ujangridwan4203]

Terima kasih bos berbagi ilmunya, semoga bermanfaat bagi kita semua,👍👍

[@natanginting]

Informasi bagus, tapi uji coba nya tidak apple to apple pada proses aktual pada saat engine combustion process, karena uji coba itu merupakan process heating process bukan combustion process. Tapi good information

[@antonwee1534]

Harusnya pake piston yg berkerak jg biar terliat hasilnya,bukan hnya pake piston baru,itu fungsinya kan buat bersihkan kerak ,trus media uji coba gak boleh di siram cairan a trus cairan b,dua jenis ya 2 piston hrs e.kekuatan almu uang coin beda ma kekuatan bhn almu pd piston,uang logam gak digunakan utk dipanaskan.

[@prisnrev5265]

Gak usah demo pake piston ber- kerak, karena topik prmbahasan video di atas adalah hanya untuk mengetahui efek samping dalam bentuk KOROSI atau pengikisan logam aluminium oleh cairan pembersih kerak alias carbon cleaner tersebut. ........#cerdasberkomentar

[@masmunoto5282]

Betul sekali om Prisn klo pke piston berkerak tidak terlihat mana yg korosif & mana yg aman

[@antonwee1534]

@@masmunoto5282 kalo gak kotor knp jg hrs dibersihkan .

[@masmunoto5282]

@@antonwee1534 sekali lagi kontek edukasinya adalah bagaimana membedakan chemical carbon clean yang aman & tidak aman untuk logam mesin, kalau menggunakan piston yang berkerak tentu tidak kelihatan om karena bercampur dengan kerak tadi, jadi sulit mengamati mana cairan yang aman & mana yg tidak aman(lebih korosif). Setuju bahwa dalam aplikasi di lapangan/bengkel untuk melarutkan kerak carbon, makannya pendekatan awalnya adalah harus aman dlu, baru kita uji kebersihan saat melarutkan kerak carbon (yang mana tidak dibahas dalam video tsb krn faktor durasi) Next bisa saja dibuatkan testing performa pembersihannya. Semoga membantu pencerahan om, mohon dikoreksi klo ada informasi yang kurang tepat.

[@MAOne-cn4cf]

@@prisnrev5265 Krn kalo ada kerak di piston ....swez tidak sebersih obat sebelahnya. Tuk apa fungsinya kalau gtu ?

[@samueladitya1729]

gokil sekali percobaannya, nuang produk sendiri pada lari semua cairannya ga ada yang nempel karena leidenfrost. begitu cairan lainnya dituang pas di atas pistonnya jadi bisa nempel.

[@AriefBoediman-d4x]

Yang penting efektif membersihkan Carbon dan aman tidak merusak logam

[@nurwakhid7529]

Cara penggunaan carbon cleaner itu kondisi mesin sudah dingin (dalam vidio 200° C) lalu tuang cairan itu ke ruang bakar cuma 10 menit lalu di sedot hingga bersih (dalam video hingga semalaman). Penggunaan carbon cleaner itu sebaiknya setiap jarak tempuh 80rb km, jadi kalau kita punya mobil baru pemakaian standar 3 th baru bersihkan ruang bakar. Mau yang murah atau yang mahal itu sesuaikan isi kantong saat servis.

[@masmunoto5282]

Terima kasih masukkannya om Nur. Terkait di video direndam semalaman hanya edukasi membedakan bahan yg aman & tidak aman untuk mesin secara DIY/sederhana. Melakukan carbon clean pada suhu dingin atau panas itu sesuaikan spek produknya, boleh2 saja. Aktual di bengkel mobil masuk bengkel umumnya mesin masih panas, kami hanya memberikan gambaran edukasi bahwa idealnya dilakukan dalam kondisi dingin ataupun panas harusnya tetap aman

[@jojoxzin]

Sharing saja reaksi kimia jika di tambah dengan panas akan menghasilkan reaksi yang berlebihan dibanding kondisi dingin nuwun

[@Rujakijo]

Dasarnya sama. Mengangkat kerak di piston dan sktrnya.. Kalau saya biada pilih yg murah. Hasilnya maksimal jg.

[@ahm5702]

Tdk Ada yg bisa liner untuk member sih kan Kerak piston yg sudah mengeras .. Hanya servis besar mengangkat cilinder hed yg bisa membersihkan kepala piston yg sudah berkerak dan mengeras.. Itu untuk mobil atau kendaraan yg sudah memakai 5 th yg setiap hari jalan dan trek jauh.. Itu sudah wajip servis besar.. Hati jangan salah paham dengan cairan engine cliner apa pun

[@exxorider9249]

kasih piston yg bekas yg banyak kerakx om... beli di loak 😁😁 lagian yg paling rekomended setelah gurah mesin... esoknya harus ganti oil set 😁👍

[@abimaelemiltalar156]

Mksdnya setelah bersihkan carbon ruang bakar hrs ganti oli mesin segera?

[@exxorider9249]

@@abimaelemiltalar156 iya om... takutnya kan ada cairan yg masuk lewat ring piston...meskipun dikt tp efekx bahaya 😂 makanya setelah carbon cleaner harus wajib ganti oil 🙏

[@ekonursitto1827]

@@exxorider9249 produk Swez, Carbon Clean nya dilengkapi Lubricant Catalyst om, fungsinya melindungi oli dari kerusakan jika proses Carbon Clean dilakukan tidak bersamaan dengan penggantian Oli. Jadi masih bisa dilakukan Carbon Clean saat oli masih bagus.

[@belajarbisnisonline9324]

Nah betul harus dicoba bersihkan piston yg kotor

[@jojogunawan924]

Diaplikasikan ke ruang bakar mesin kan cuma beberapa menit tidak direndam semalaman, jadi pengaruhnya hampir tidak ada. Ya logika kita juga harus berfungsi dong. Semua cairan carbon cleaner tidak bagus, yang bagus harus dibongkar mesinnya. Itu cairan cuma jalan pintas agar murah biaya operasi. Jadi semua bohonglah kepandaian dalam promosi semata.

[@ciptadiagung2446]

Waahh......jadi tahu nih........Thanx buat ilmunya ya Pak.......👍

[@m.driyan604]

Menurut saya sih semua carbon cleaner kalau dipakai merendam logam aluminium dalam waktu lama pasti logam nya akan rusak, tapi proses pembersihan carbon kan tidak memakan waktu perendaman logam yang ber jam-jam, saya pikir cairan gurah merek apapun asal setelah selesai dibersihkan pasti akan aman...

[@Amiraliana946]

Setuju

[@sigitafrijal9307]

Berarti di gurah mesin aman ya om??

[@Johan-ev7en]

Yg jelas asalkn kita wkt gurrah y lagsung d sedot...jgn d rendam pistonya...insyaallah aman...wong kita cm menghilangkan kerak koq...lagipula yg d praktekan d sini kn BRG bersih...bukan barang yg berkerak ..kn gk masuk akal

[@farelmotor1785]

Ini perbedaannya dlm jangka waktu aja, intinya sm" memakan, terus yg kita inginkan hanya sebatas bersih aja dan aman sm mesin,,

[@Nightkid99]

Paling bener sih metode dr busi..dibanding infus ke intake..bahaya bgt apalagi yg waterbase..bisa2 waterhamer

[@mujiyanto8305]

Knapa yg di ujikan piston baru yg sdh bersih. Tujuan gurah adalah membersihkan kerak bks pembakaran.

[@yusufkurniawan5461]

sama sama mengikis cuman yg satu lebih parah/lebih cepat ......ya memang konsekuensi dari melepaskan benda yang rekat kuat pasti salah satu akan rusak. hanya saja seberapa kerusakan yang ditimbulkan. jadi 100% aman saya kira belum ada. cara ini mungkin cocok jika kerak sudah menumpuk. kalo perawatan sepertinya tidak dianjurkan cara ini langsung terlalu sering.

[@agungkurnianto7177]

Kenapa gak dipasarkan online shop aja. Ribet kalo cuma gurag harus ke bengkel. Jangan takut pendapatan service berkurang tp kan dapat revenue penjualan produknya.

[@masmunoto5282]

Sudah ada di online shop om #bisa cek di Tokopedia atau Shopee

[@bjnanda6101]

Cabon cleaner yg bener seharusnya cuma bereaksi karbon & gak bereaksi pada alumunium. Klo sampe bereaksi berarti mengandung acid

[@ahmadbasuki8337]

Assalamu'alaikum O... Trimakasih sdh berbagi ilmu dan tutorialnya.. Smg swhat n sukses selalu

[@jevariofernando1926]

Mobil saya awalnya aman aman saja setelah pake karbon Kliner mobil tidak mau lansam dan sering mati mesin dan ga mau jalan

[@abdulhakim7232]

Itu aturan 1 carbon clean 1 piston boss, jd keliatan real tanpa gangguan dr cleaner lain. Terimakasih 🙏🙏

[@masmunoto5282]

Keterbatasan material piston baru om, thank you masukan positif nya

[@OlipPia-fg4zr]

Praktekny ya hrs sma sesuai anjuran skitar 15 mnit bro, bukan smpe stgah hari 😅😅😅

[@dedikmahendra8242]

Paling aman emang overhaul, untuk sehari2 hindari pakek bensin yang murah, minimal pertamax deh, dijamin mesin bersih dan awet, untuk gurah2 an saya ga jamin bagus dan efektif bersihnya

[@alvinpermana8953]

Yakin pake bensin mahal bisa menghindari deposit carbon? Saya motor dari baru pake bbm swasta paling mahal, hasilnya km 15rb ngelitik dan overhoul deh

[@Erlangga27_id]

Hahaha.. Mau dipakein bensin Pertamax Turbo atau Pertamax Racing atau Avtur sekalipun juga ga ngefek coy, kerak mah pasti bakal muncul diruang bakar.. 🤣🤣🤣 Yang bener itu ya pake bensin sesuai dengan kompresi mesin masing masing.. Masalah kerak diruang bakar ya bersihin nya cuma bisa bongkar ruang bakar terus dibersihin pake amplas (mahal, ribet, makan waktu) ATAU rutin di gurah..

[@TAM_TAM57]

@@alvinpermana8953 dulu jaman punya motor baru mx pake pertamax terus, sesekali pertamax turbo cuma bertahan 1th aja abis itu ngeluh karna harga mahaaalll wkwk lagian motor juga diatas 5th biasanya ganti baru wkwk seakan percuma pake bbm mahal ga sebanding dgn biaya bbm pertamax tp ga naikin harga jual motor kita wkwk

[@dharmakusuma2560]

Ngga perlu beginian. Mobil saya kalo rasa2 ngga enak saya ganti baru.

[@alinatanael7045]

Pakai STP cleaner completed masuk bensin selesai LBH efisien tanpa buka2

[@didioentoro7575]

Mas Ali, ijinkan saya tambahkan bahwa STP Complete Cleaner itu hanya membersihkan kerak atas torak/piston serta saluran bensin dan injektor, sedangkan engine cleaner yg sebenarnya untuk membersihkan "lumpur/endapan" atau sludge di mesin bercampur oli mesin. Di LN tdk ada gurah mesin mobil ya.

[@alinatanael7045]

@@didioentoro7575 betul tapi gak boleh terus menerus ada efek samping nya karna sangat keras cairan nya

[@alinatanael7045]

@@didioentoro7575 karet seal paking bisa rusak sehingga terjadi kebocoran rembes saya udah perna pakai

[@irwanadi3096]

@@didioentoro7575 om solo alamatnya mna om arau nomer wa nya

[@didioentoro7575]

Mas Ali, STP complete cleaner itu dimasukkan ke dalam tangki bensin, sebaiknya saat tangki kosong/ sebelum diisi bensin. Lalu karet seal mana yg rusak ? Tidak ada karet seal sama sekali dari tangki bensin, injektor sampai ke ruang pembakaran ? Salah maksud mungkin ? Bukan engine cleaner yg dimasukkan ke oli mesin.

[@big_xontlo3093]

Lebih bagus gurah yg lewat lubang busi. Atau yg dituang ke tangki bbm ya ?, contohnya Yamalube carbon cleaner.

[@grey7045]

Jelas bagus lewat lubang busi om, lebih efektif

[@sacilad]

Wahh mending masukin bengkel terpercaya, tune up, bersih lagi, sekalian sett lagii

[@deriefendi3122]

Mending terus kapan bisanya

[@sacilad]

@@deriefendi3122 yang pasti pasti aja sihh,

[@lumerasahebat]

Mobil saya yg ex taxi...saya carbu cleaner sendiri pk merk yg base water bahannya (bukan cairan yg kimia yg asam keras) tarikan lumayan jd bertenaga...lalu saya pakai cairan buat dituang campur bensin,skrng berasa tambah ngacir tarikan gigi 2,3 nafasnya panjang.... Jd 2 x treatmen,tdk perlu turun setengah mesin.

[@ozzitsme2121]

Merk apa pak? Aman ga?

[@lumerasahebat]

@@ozzitsme2121 pk merk STP total super concentrate cleaner.Dia bersihin sistem saluran bahan bakar ,bersihin injector dan bersihin carbon.satu botol utk tangki penuh.Stlh bbrpa hari dipakai mesin hakus,tarikan responsif bbm lumayan ad prubhan irit...

[@lumerasahebat]

@@ozzitsme2121 kl cairan carbon cleanernya bnyak ada di toko online.cari yg water base jng pk yg non waterbase speknya krn kl pk cairan asam keras merusak logam piston,bor piston dan ring piston....kl sdh carbon cleaner tambah treatment lg,pk cairan treatmnt yg dituang dicmpur bbm pk merk STP saya.

[@lumerasahebat]

@@ozzitsme2121 cari yg foam gan,biar klep pistonya kena cairan foam jg ,jd bersih rontok krbon yg nempel.kl yg bentuk cairan hnya efectif bersihin kpala piston saja....

[@didikwatesumpak4910]

@@lumerasahebat yg foom merk opo bos yg bgus dan aman

[@butenotenxzp9345]

1. Harga vs kualitas, soal kualitas sptnya produk ini cukup baik meski lokal, sdgkan utk brand ternama wajar ada harga ada rupa krn import. Mudah²an harga dr produk ini ga semahal brand terkenal yg pny cost lbh krn import. Apalag klo lbh mahal dr brand terkenal pasti lah ditinggal. 2. Kemasan produk sptnya mudah ditiru, jgn smpe dijual mahal tp brg belum tentu pula dpt yg asli spt pny sampeyan. Apalg kalau yg divideokan pd test public tdk serupa dgn yg dijual di pasaran ya yg biasa trik marketing lakukan. Smoga jangan ya. Kalau sy cek di online harganya 125rb/botol harga end-user. 1 mobil sptnya wajib pny 2 botol utk sekali gurah. Lumayan mewah. 🤭Setara dgn foam 25rb-an yg bs gurah berkali² hanya dgn 1 kaleng. Hasilnya? Bisa aja sama. Foam umumnya aman bahkan ada lubrikasinya (biasanya sih ya) guna menghindari gesekan saat starter nnti. Utk brand ya bebas, krn sy lbh brtujuan buka wawasan ketimbang nyodorin brand nya apa. Jeleknya gurah cair ga ada lubrikasi biasanya lho ya.

[@ringzone1]

rekomendasinya merk apa om yg foam?

[@daltonroopeacces]

Maaf nih klo menurut saya mah,klo mau bersih yah di bongkar trus di bersihin,sekalian ganti seal2 yg sudah kurang bagus. Di jamin 1000% bersih😂

[@gembelelit7249]

Pake DCS udah jos....amannn...

[@safrudinnahir7913]

Trmksh Kang ilmunya... Jadi bisa tau semuanya... Mohon mampir Kang, sambil ngopi...😄😄😄🙏🙏🙏

[@Rioalbab01]

Statement awal bener banget istilah gurah2 mesin rame disini doang. barang klenik otomotif juga ini. carbon cleaning di ruang bakar baru muncul saat ada teknologi direct injection di mesin bensin dan wajibnya pasang EGR, carbon build-up juga cuma sebatas di intake valve ga sampe di piston head, klo masih port injection ga ada carbon build up kecuali oli bocor lewat ring piston atau jalur EGR kotor dan gurah mesin begini cuma enak dilihat tapi ga ngobatin masalahnya sebenarnya. mesin diesel yang udah duluan direct injection aja piston aman dari carbon kok, item wajar namanya oksidasi

[@jangkidausat4754]

Mantab Bro...... Sangar, jare wong Jeporo. Tp KNOWLEDGE juga. 👍👍👍

[@TAM_TAM57]

ada benernya juga sih mas jaman dulu mobil bpk ga pernah perawatan yg gini2 bgt hehe sekedar ganti oli, filter oli, filter bensin, filter udara. udah begituan doang, alhamdulillah aman blm pernah turun mesin, tiap tahun pulang ke jateng dr sumatra. oli pun pake pertamina wkwk apa karna mesin dulu lebih tahan ya hehe

[@agiyogas3366]

keren ilmu nya manfat dan berkah

[@avivaviv2022]

Klo logikanya Sih mending pakai after market. Soal nya kan makainya cuma 10 menitan. Lebih ngangkat produk after market

[@asalasalan1553]

harusnya bersihinnya dirumah jangan ke bengkel .bengkel gk mau nunggu sam 1 harian

[@arwiitakahashi974]

alumunium alloy pada ruang mesin beda komposisinya dengan koin alumunium uang rupiah.

[@yassueidi5548]

Anehnya si om yang pake mobir Rtiga mula cuma lewat aja, malah jadi ikut percobaan dan nge iklankan. 😂😂

[@hikbensiman6539]

Bosku yg sdh berpengalaman yg aman aman untuk benglel Merek Apa? Kutunggu bosku 🙏

[@faridammar1062]

Hrs nya ngetes material nya yg dah berkerak jgn yg baru... Jd kliahatan ngikis material nya ato tdk, kan make barang itu mobil nya yg udah berkerak.. 🙏

[@jemmytriady2997]

cairan pembersih karbon itu di pake untuk logam yang penuh karbon .. menamh yg after market dong .. dia bisa ngerontokin carbon..

[@rasacuka]

Bagusnya BBM luar negeri bukan dari sisi Ron,

[@saptowardoyo5]

Yg saya inginkan tes piston bekas dari mesin yg sudah banyak karbon, apa rontok tidak??

[@kartikatrihandono3759]

Kak kalok bisa jangan uang nanti bisa kena pasal perusak/merendahkan. Maaf ya kak

[@ahmadbasuki8337]

Mau nanya Om... Kalo mobil th 92 kalo di carbon Cleaner pake swez bisa ga yaa maksud nya aman ga ya om.. Trimakasih..

[@MAOne-cn4cf]

Berarti kekuatan cleaner swez tak sekuat yg sblh nya. Jd kalo yg berkarbon mn bisa bersih ? Jd ga efek donk.

[@AhmadJufrianto-dx9hi]

Ini lebih makesense daripada yang ngakunya waterbse trs pemakaian diinfus ke intake dengan mesin menyala rpm tinggi.

[@azizazhari9122]

Produk Chamber tetap ada residunya ya wlupun nggak merusak.

[@syafruddin841]

Abang ini kayaknya mempromosikan produknya, dasar orang bisnis

[@anangpanggabean9485]

Mobil saya pernah digurah tapi nggak semalam malaman gitu, cuma 10 menit.langsung vakum..Apakah 10.menit bisa menciderai Chamber?

[@dhikaauto]

Sebenarnya saat koin dicelupkan, sudah langsung bereaksi. Dikhawatirkan jika berlangsung terus menerus atau sering gurah pakai cairan tersebut, akan membuat material alumium jd korosif. Kalau cuma sekali mgkn gak begitu pengaruh om

[@macauto6231]

Klu di rendam selama 15 jam gitu ya bahaya . Cairan carbon clean biasana 5 - 10 dah di vacum . Untuk test uji carbon clean memang perlu . Persaingan dagang ini .

[@adhandarmawijaya2848]

Itu kan murni..sementara kalau pemakaian yg umum kan dicampurin dgn oli lama yg di mesin 3,5 liter. Jd konsentrasi cuman 5% kurang dan waktunya juga 10 menit

[@dadangsm4217]

ini carbon cleaner bos buat ruang bakar..bukan oli flush yg dicampur saat ganti oli

[@muhammadsholihin9293]

Fix dodolan produk karna dri penjelasan fungsi egr kta orang in untuk mnrunkan suhu ruang bakar, pdhl fungsi egr itu untuk mengurangi emisi dengan cara memasukkan lagi hasil pembakaran.

[@ncekzharazuku2699]

Wkwkwk gue juga ngakak egr buat nurunin suhu ruang bakar 🤣 , fix bloon bener 🤣

[@masmunoto5282]

Terima kasih masukannya om Mungkin saya yang kurang pengetahuan, sejauh yang saya tahu betul bahwa EGR fungsinya untuk mengontrol emisi gas buang. Bagaimana cara kerjanya, saat suhu ruang bakar terlalu extreme dapat mengakibatkan timbulnya Nox pada gas buang, untuk mencegah maka kerja EGR ini akan me-recirculasi gas dr exhaust manifold ke ruang bakar supaya suhu ruang bakar turun & Nox tidak terbentuk pada gas buang #mohon dikpreksi apabila penjelasan saya ada yg kurang tepat

[@TheJoebandito]

@@ncekzharazuku2699 sering2 belajar dan membaca om smp tuntas, org kalo ilmu nya setengah2 sombongnya mnta ampun...😂😂😂, G sama sm pemahamannya trus dibloon2in, kalo sampeyan tau narasumbernya dijamin sampeyan malu sndri😂😂😂

[@agungdarajat6536]

@@ncekzharazuku2699idih ngeri maen ngomong bloon aja udah kaya paling pinter se indonesia

[@Giberwey]

@@ncekzharazuku2699 izin komen ya mas. Narasumber yang mas bloon bloonin ini pernah sebagai pembicara diseminar perihal Teknikal di Suzuki Pondok Indah kebetulan beliau ini perwakilan dari Suzuki Indomobil Sales mas. Ilmu otomotif saya kalo di bandingkan sama Pak Sumarno / masmun oto jaaaaaaauuuuuh mas. Beliau core to the corenya PT SIS pada waktu itu. Sukses terus pak marno. *btw kesini karna sesuatu. Hahaha

[@dewasudarsana9968]

ini test reaksi thd almu bukannya test kemampuan membersihkan kerak karbon bos

[@ciganjur-so5xz]

Kalo di Kalimantan Tengah.. Di kota pangkalan bun dan sampit apa nama bengkel resmi untuk gurah ruang bakar..

[@dinot.ymamangkey2381]

sy mau tanya omq kalo seher mobil apa terbuat dari 100% almunium??..

[@didikwatesumpak4910]

Nguji itu pada piston yg kotor ful xarbon cliner jadi bersih dan aman ,,gituloh bos

[@adischeushugie795]

kondisi clining g mungkin waktu panas bossku dan betul karbonnya kuat

[@triharyanto1672]

Ikuti video sampai habis dulu

[@prisnrev5265]

Gak usah demo pake piston ber- kerak, karena topik pembahasan video di atas adalah hanya untuk mengetahui efek samping dalam bentuk KOROSI atau pengikisan logam aluminium oleh cairan pembersih kerak alias carbon cleaner tsb..#cerdasberkomentar

[@muhammadraynandimulki1353]

@@prisnrev5265 kmu tim nya Setiap org yg komen tentang piston berkerak .. Kamu nimbul Kayak kamu yg benar

[@intanmaria9427]

Kami konsumen yg pusing mau beli merek yg bagus anda tdk membedi tahu .produk manayg bagus ..anda jualan jg.. jualan anda tdk di lab.

[@mosmb8523]

Almunium uang sama chamber engine kan beda

[@sekedariseng4278]

maaf pengalaman saya berkali kali gurah mesin pakai cairan nggak ada efeknya samasekali. setelah dibongkar manual dan dibersihkan secara manual serta skir klep ulang baru terasa bedanya. itu pengalaman saya sih. nggak tau yg lain

[@heruprabowo9891]

Tentu saja lebih maksimal, namun biayanya pun sebanding jika tidak dikerjakan sendiri.. Kalau saya sedang penasaran dengan teknologi rust/oxidation removal maupun carbon removal dengan teknologi handheld laser cleaning yg sedang tren di negara barat.. dgn prinsip kerja lebih mengedepankan physic reaction yg lebih minim impact..

[@wongplembangantipenjilat2321]

Jadi kesimpulannya mereka apa yg bagus dan aman....?

[@Balitimurchannel]

Jika piston kotor apa mungkin cairan carbon akan lcin sprti air di atas daun talas?

[@tinartotinarto3221]

Yang paling bagus itu di rendem 1 tahun om

[@andeslam5490]

Jadi takuuutt gurah mesiin..kalau meain mibilnya gak di gurah gurah gimana ya om???

[@jodiepranoto4375]

Untuk satu lubang busi bro banyak cairan yg dimasukkan ?

[@wahyudodo3726]

carbon kliner bagus dicampukan ke bensin apa siram/tuang langsuk ke lobang busi pak

[@hendrilong5060]

Gmn korosiffnya jika piston head aja sudah terlindungi dari kerak carbon????

[@fullofficial4525]

Kalo DCS condutioner made in japan aman gak tuh....

[@firdausfirdaus4297]

Pakai LIQUI MOLY TARIKAN INSYA ALLAH TARIKAN ENTENG SAYA SUDAH COBA KE MOBIL DIESEL PILIHAN ADA UNTUK BENSIN DAN DIESEL

[@ibnusholihinpurba7347]

Liqui moly jenis apa om?

[@jangkidausat4754]

Untuk simpelnya, carbon cleaner merk apa yg direferensikan Mas.? Mksh utk infonya. 🙏🙏🙏

[@ridambaskoro8631]

PAstinya merek seperti yang ada dalam Video ini 😁

[@ariefiswanto2850]

Cara orderny secara langsung bagaimana ? Ada kontak personnya ?

[@adrianriszafirlana1237]

@@ridambaskoro8631 Jelas masss.. jelasss.. merk lain janganlaaah... kan ini media promosii.....

[@ralmaster4851]

Promosi Abal2 menjelekan produk lain🤣

[@nurchanel2666]

Merk apa ya

[@cakepbru277]

Produk lokal gmna. Apa yg dbotol ud dcampur zad zad tertentu ya. Intinya promosi

[@sobatamburadul4793]

yg bnr aja,sruh rendem smpe seharian sdngkn gurah cma 10-15mnt aja

[@aguszainuri8458]

Mantap sekali

[@anekavidiohiburan5684]

Kalau pakai prestone engine degreaniser boleh gak om ?

[@arifhandy4619]

Penggunaanya berapa banyak (ml) per ruang bakar om?

[@yusufpotale1209]

Kenapa mereknya tdk di beritahu berarti tdk percaya dgn produknya

[@wawansanisamudra]

konten menyesatkan.. jelas jelas karbon clener itu buat bersihin karbon , bukan bukan bersihin piston yg masih bersih jelas jelas carbon cleaner itu dipakai hanya beberapa detik di ruang bakar , bukan direndam semalaman kalo kaya gitu gimana konsumen bisa yakin dengan fungsi sebenarnya dari produk itu yaitu "cleaning carbon"

[@nirwansyahma2n499]

Apa bisa bersihkan TB pakai carbon cleaner?

[@Riski-xx4gw]

Untuk di motor matic,untuk pemakaian berapa mil min

[@azizkartasasmita6036]

Yg paling ampuh, cepat dan simple adalah Fuel System Cleaner...karena bisa membersihkan bagian mesin dari tangki, filter bbm, sampai ke piston mobil Cukup isi bbm full tank dan masukkan cairan fuel system cleaner tsb

[@alinatanael7045]

😂😂 STP cleaner completed

[@masmunoto5282]

Setuju kalau dari baru rutin setiap 6bulan pakai FSC akan baik sekali, tetapi apabila KM sudah jauh, bisanya kurang optimal, tetapi tetap OK digunakan krn sifatnya pembersihan all fuel system sebagai periodical maintenance

[@syafrialwahyu8183]

@@masmunoto5282 om Masmun produk Swez Combustion Cleaner klo ke sepeda motor matic, baiknya dimasukkan lewat mana yg lebih efisien dan aman ya ? lewat lubang busi (direct) atau dimasukkan ke tangki bbm?

[@dionabimanyu8689]

kok sprt soda api merusak logam, apalagi alumunium bisa habis jd gas

[@goodmood7965]

Bikin sampingnya ya jangan lebay lah... Masak koin direndam 15 jam sedang tehnik gurah wajar hanya 10 menit. Trus suhu mesin 1500 derajat??

[@TheJoebandito]

Degree fahrenheit dan itu suhu ruang bakar yg dimaksudkan bukan suhu mesin gan.. 😁

[@mulyanaotomotif5048]

sukses bosqu sangat bermanfaat

[@komentator7980]

Coba dulu dipanci gosong visa ndak ?

[@ardiles2875]

Gan, cara lihat produk ini yg asli sama yg ngak dimana bedanya? Soalnya sepertinya barang ini bagus dan mungkin saja ada tiruannya. Soalnya saya lihat diofficialnya harga 150 tp dilapak lain kok ada yg 80.

[@pokemongo5830]

emg ada gurah mesin cairan didiemkan / rendam setengah hari? 😅

[@alvinnurcahya4566]

kalau carbon cleaner mrek yamaha dan injection cleaner mrek honda yang biasa di tuangkan ke tangki bahan bakar itu di masukan ke tangki mobil apakah boleh ?

[@masmunoto5282]

Boleh tetapi secara rasio tidak tepat krn tangki mobil volumenya bisa 3-5kali ukuran tangki motor

[@putrachandra3870]

Kalau suhu 1500 derajat celcius, tuh mesin dah meleleh lah

[@AAmintahir]

Pakai braso aman gak?

[@malbysyakir]

9:20 masa sampe 1500 Celcius mas? titik lebur logam aja berapa

[@butenotenxzp9345]

Mungkin dia mau ambil suhu ekstrim spt jet tempur. Entahlah 😂 Pdhl rentang 450-800°C beroperasinya ruang bakar. Klo ga ada yg ancur tuh di material komponen lain. Wkwk

[@masmunoto5282]

Sering baca jurnal otomotif dr luar negeri jadi pke derajat fahrenheit, klo di konversi celcius betul max kisaran 800 derajat celcius #terima kasih koreksinya om Alby Ziddane, salam otomotif om 👌

[@tukangkomengapenting5013]

Main2 ke diesel industri yg piston nya segede metro mini.. Temp biasanya sekitaran 380-420 aja.. Klo 450 engineer dah ketar ketir