Carabelas,Naos,Galeones... Los Barcos que hicieron posible el Imperio Español.

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Carabelas,Naos,Galeones... Los Barcos que hicieron posible el Imperio Español.

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Күн бұрын

España se convirtió en una gran potencia maritima y conquistadora gracias a sus barcos, las carabelas, naos, galeras y carracas que hicieron posible la navegacion y descubrimiento de otros territorios y expandir el imperio español por todo el mundo

Пікірлер: 69

@librealbedrio9318 11 ай бұрын

Me encanta la historia del gran imperio Español. Un país tan pequeño que tuvo medio mundo bajo su poder por 300 años y ni 4 alianzas como la germánica,británica,holandesa y francesa podían con ella. Digna guerrera era esa gran España que llevan destrozándola internamente para que los anglosajones sean la primera potencia.

@RobertEstrella-mb7nr 9 ай бұрын

Pero estaban bajo dominio arabe

@newworldsoldier81 9 ай бұрын

@@RobertEstrella-mb7nrNo

@JuanCabrera-ik7cz 9 ай бұрын

@@RobertEstrella-mb7nrBajo dominio árabe no fue durante el imperio,si no anterior,el menciona el IMPERIO y no sé, creo que en Lepanto se demostró que eso del dominio árabe se había acabado(pero no pa España,si no para toda Europa, al menos por vía marítima).

@RobertEstrella-mb7nr 9 ай бұрын

@@JuanCabrera-ik7cz entonces la historia está mal contada por se decía qe con los metales qe España llevaba de América con eso se financiaba para expulsar a los arabes

@newworldsoldier81 8 ай бұрын

@@dariogonzalez233 En 1790 eran 20 millones bien distribuidos por los 5 continentes y aún más grande que el británico. Si se corrige,hágase bien...

@luis_ages 11 ай бұрын

Naves mancas no se refiere a que no tengan castillo de proa ni popa, sino a que no usaban remos, como las galeras!

@BriantAlegre-xz5xf 4 ай бұрын

Una carraca con 300 cañones? Ni el santísima Trinidad tenía eso

@19piolin82 5 ай бұрын

La vela latina era triangular, no cuadrada.

@TheCota700 2 ай бұрын

Me he quedado asombrado cuando has hablado de carracas de 200 y 300 cañones...eso no puede ser: Por la tripulación para atenderlos y por los 50 m de eslora. El Santísima portaba 140 al final de su vida, con 63 m de eslora y 5000 TM

@ranciscagomez9731 2 ай бұрын

España se consolida como potencia, a la par de Inglaterra, gracias al oro, plata y muchos otras cosillas, de paises como Perú y México.

@aureliojaneiro 7 ай бұрын

Segundo 4 del vídeo y cometemos el error de colocar, en un galeón del siglo XVI, la bandera española utilizada a partir de Carlos III en el siglo XVIII. No sigo perdiendo mi tiempo con este canal. Un error demasiado grave para dejarlo pasar.

@antoniom.sanchez1852 7 ай бұрын

No es ningún error. Es una réplica actual de un galeón y por eso lleva la bandera vigente.

@claramente8087 5 ай бұрын

Periodo colonial? O periodo imperial.

@pscesarmonte9828 3 ай бұрын

Excelente video! Nadie nos habia explicado de manera detallada los tipos de barcos de la epoca antigua del imperio español y era de descubrimientos, Felicidades! 🙌👏

@carmelomartin638 7 ай бұрын

Por nombrar alguno. En lla batalla naval de Lepanto se utilizaron también GALEAZAS 😊

@davidiracheta111 2 ай бұрын

Buen trabajo, pero ojo con los números, tanto de tripulantes como de cañones. Saludos desde México

@rafaelromero4173 23 күн бұрын

Dios bendiga a esos valientes exploradores españoles. Gracias a ellos se civilizo al nuevo mundo.

@josemiguellabrador2409 2 ай бұрын

Por favor, cuiden las imágenes ¿Cómo sacan un drakar vikingo al comenzar a hablar de las galeras?

@user-io6bw5tt4u 4 ай бұрын

Si Blas de Lezo levantara la cabeza...

@user-yp6fq4qw6e 2 ай бұрын

Las naves mancas se llaman así por no tener remos el galeón nace de la necesidad y es una carraca transformada más larga y ancha q esta con castillos de proa y popa varias cubiertas palos de velas más largos

@pepigrillo4982 2 ай бұрын

Hombres valientes y emprendedores.

@silviaaraujo8662 Ай бұрын

Cuando estés explicando sobre la carabela no pongas imágenes de Naos ni galeones.

@juliasanchezrivera2326 3 ай бұрын

Maravilloso. Gracias ❤❤❤

@TheCota700 7 ай бұрын

Magnífico artículo, en su brevedad bueno y entretenido

@silviaaraujo8662 Ай бұрын

Medían entre 20 y 30 metros .

@silviaaraujo8662 Ай бұрын

Las carabelas no eran naves mancas por qué tenían castillo de popa pero no de proa.

@kikovazquez8487 2 ай бұрын

Muchos datos incorrectos

@dariogonzalez233 5 ай бұрын

horrible video, pletorico de falsedades.y tergiversaciones

@a1-tk9ic 2 ай бұрын

Long live Brittania

@claramente8087 5 ай бұрын

El Imperio Hispánico.

@leobardomartinezaguilar2870 7 ай бұрын

ENERO 20-24

@diegopendinorodriguez4829 Ай бұрын

extremely dificult , muy dificiles de resistirse. impact es en Ingles, mal hablado arruinan todo el video.

@tercomada Жыл бұрын

Escuche wue los galeones se fabricacan en parejas donde uni era mas grande que el otro

@dariogonzalez233 8 ай бұрын

no es cierto, los astilleros los fabricaban de forma individual. casi nunca eran exactamente iguales

@tercomada 8 ай бұрын

@@dariogonzalez233 desde que escribí ese comentario investigue más a fondo y es que no había una norma de construcción, todos sabían que era un galeón pero cada quien los hacía según los diseños que tuvieran, por ejemplo lo que dije de las parejas no es falso, muchos constructores en la península Ibérica los hacían así y en otras partes del imperio, por ejemplo el galeón san José que se a echo muy famoso por su interior era la hermana pequeña de otro galeón que era el encargado de escoltar al san José y este era más grande y fuerte que el san José pero no podía llevar tanta tonelaje como el san José ( también descubrí de donde sacaban la madera y materiales para construir los barcos, hay asta un documental echo por madeleros de cómo se hacía para conseguir la madera para la construcción de la armada )

@dariogonzalez233 8 ай бұрын

ya amigo, no invente mas patrañas, no escriba mas disparates sin pies ni cabeza, me queda claro que su ignorancia corre pareja con su altivez. adiós.@@tercomada

@tercomada 8 ай бұрын

@@dariogonzalez233 coja su diálogo y leaselo otra vez para usted, acaba de quedar como un ignorante siendo tu mejor argumento el insulto

@dariogonzalez233 8 ай бұрын

nadie te insulto, simplemente te dije que nunca escuche ni leí nada referente a galeones españoles construidos en pareja, y te señale que aquellos tiempos ya habían normas de construcción naval, tanto en España, como en España, Portugal, en Venecia, Francia, Inglaterra, Turquía y China. si los gobernantes de esas antiguas naciones, no hubieran exigido estándares de diseño y construcción a los armadores, las armadas y flotas de dichos reinos y republicas, no hubieran podido operar con las mínimas garantías de seguridad. @@tercomada

@ramlleida8539 23 күн бұрын

El mayor imperio de la història fue el britanico

@enriquelopezfarias1168 4 ай бұрын

Y LA PLATA EXTRAIDA POR LOS MINEROS MEXICANOS,FUE LA QUE HIZO POSIBLE EL PAGO DE LOS TRABAJOS DE CONSTRUCCION DE TODOS ESOS BARCOS. Y EL PAGO A LOS MINEROAS,FUE DE INFAMIA Y MANIPULACION.

@rokanroleando 4 ай бұрын

México no existía en esa época, documéntate. Por tu nombre y apellidos tú eres de los conquistadores, no eres inca, ni maya, ni nada

@enriquelopezfarias1168 4 ай бұрын

@@rokanroleando DICE BERNALDIAZ:"EN LA GUERRA APELLIDABAN MEXICO Y TEMISTITAN" SE VE QUE SUELTAS LA LENGUA SIN SABER. ERES GUAGUARA.

@enriquelopezfarias1168 4 ай бұрын

@@rokanroleandoA TI,QUE ETIQUETAS DE PLANTARON.SEGURO UNA ES LA DE SIERVO-ESCLAVO DE TU REI.

@santosortiz5804 4 ай бұрын

@@rokanroleandola plata extraída en lo que tú llamas México que era nueva España llevó a ese país a ser lo más del mundo, que fué de el, te pregunto......dime.

@pepigrillo4982 2 ай бұрын

Y los españoles le dieron valor a ese oro, que es de lo vive hoy aún México, los nativos le daban mas valor a una pluma o un espejito...