Designed to carry out the most dangerous missions, face the most hostile terrain and fly in the most extreme conditions: the H225M Caracal helicopter is one of the flagships of the French army. Director: Guilain DEPARDIEU
Пікірлер: 760
@NicolasLefevreeeass3 ай бұрын
C'est incroyable de voir à quel point l'hélicoptère Caracal est polyvalent et puissant. Les forces spéciales disposent vraiment d'un outil impressionnant pour leurs missions les plus délicates. La combinaison de sa maniabilité, de sa vitesse et de sa capacité d'adaptation en font un véritable atout pour toute opération. Bravo à l'équipe qui le conçoit et le maintient opérationnel!
@billybob88363 ай бұрын
Mais à qui tu parles ??? Tu serais un peu maboul ?
@marc9080Ай бұрын
@@billybob8836 à des gens comme you!
@20pierre203 ай бұрын
Vraiment fabuleux ! Bravo à tous les techniciens et ingénieurs 👍👍👍👍
@valerianocuomo996Ай бұрын
Airbus: engineering of europe,
@IvanGreindl4 ай бұрын
Superbe présentation, claire et détaillée de ce bijou de technologie ! Quelle complexité ! Bravo aux ingénieurs et ouvriers.
@AkachaiSrisamai2 ай бұрын
A
@ernstblofeld24922 ай бұрын
Et techniciens , bien souvent les concepteur car sont techniciens et leur expérience cruciale
@ernstblofeld24922 ай бұрын
Cao
@Foreign-Legion4 ай бұрын
Excellente vidéo et courage à tous ses soldats de l'ombre ❤💙
@micbouillon9963Ай бұрын
Après avoir connu les Alouette II, premier hélicoptère au monde certifié avec une turbine à gaz, l'Alouette III, entrée dans la famille très restreinte des aéronefs ayant plus de cinquante ans de service et enfin le SA.321 Super Frelon utilisé pendant 44 ans dans la flottille 32F, le Caracal devrait avoir une très longue vie. Il est génial.
@jMBou-de5hwАй бұрын
Je n'ai connu que les alouettes sans tête. Avec un peu de veau et de cornichons >>>> C'est sublîme.
@TaskForceKODYmdrr4 ай бұрын
Bonjour Investigation et Enquêtes, très bon reportage comme d'habitude, ça serait possible a l'avenir de nous séquencer les parties avec des times codes ?
@birdconnor58563 ай бұрын
Les français sont parmi les meilleurs fabriquants de matériels militaires au monde. Des matériels à la pointe de la technologie qui sont les plus fiables et très beaux esthétiquement. Beaucoup de pays dans le monde utilisent des matériels de fabrication française et qui sont convaincus de sa performance et de sa fiabilité !
@tonycampana844818 күн бұрын
la france est le 2 eme pays exportateur d armes lourdes du monde
@tonyxxx41949 күн бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@tonycampana84489 күн бұрын
@@tonyxxx4194 développe au lieux de rire bêtement au pire 30 secondes de recherche et tu sauras de quoi tu parle jaloux que tu es
@georgegeorgas2389Ай бұрын
Φοβερό βίντεο από ένα ΤΟΠ ελικόπτερο!! Μακάρι να μπορέσουμε να το έχουμε Κ' στην Ελλάδα αυτό το τρομερό εργαλείο..!!! Πραγματικά είναι φανταστικό παιδιά, πραγματικά δεν μπορούσα να φανταστώ ότι υπάρχει κάτι τέτοιο που μπορεί να πετάει..! Όντως είναι κάτι το φανταστικό, κάτι το εξαιρετικό και μπράβο στα παιδιά που το κατασκευάζουν αυτό το ελικόπτερο!! Είναι ακόμα ένα έργο τέχνης από την Γαλλία' Με πολλά φιλιά🇬🇷🎚️🇲🇫🎚️🇨🇾🎚️🇬🇷
@dalienie3 ай бұрын
Tout est dit. Merci pour ce recap de l'année et l'effort de l'information neutre !
@milletclaire46853 ай бұрын
Il faut vraiment tout visionner pour avoir les réponses aux questionnements sur l'attaque et la défense. Donc, félicitations pour la qualité et la gestion de l'appareil qui peut encore être amélioré. Un belle oiseau.
@mkhitarshahramanyan38635 ай бұрын
Great French military technologies!!! Greetings from Armenia!!!🇦🇲🤝🇲🇫
@bezmaks98584 ай бұрын
Велика фоаньцюсзьська ложа востока, великого востока Франции ЗАЩИТИТ добрую армению и таких гаррячего патриотена як ти от Азнбайджянз и от ТЬюркей
@truthadvocacy4 ай бұрын
Never participated in any serious war. A window-dressing chopper.😂
@Monkey.D.luffy7334 ай бұрын
Welcom bro thank’s for frenchs 🇫🇷
@Monkey.D.luffy7334 ай бұрын
@@bezmaks9858 Not that the east of France, all of France will continue to protect the world from Russian idiocy vive la France 🇫🇷 ❤
@user-sd7np6ym2gАй бұрын
@@Monkey.D.luffy733лягушатники, ждём вас в гости, не обижайтесь что вина и устриц не будет. 😎
@aufuretamesure59524 ай бұрын
Merci pour ce beau reportage.
@tiemji4 ай бұрын
Super vidéo sur ce Caracal que je conaissais très peu
@olivierlebrel871Ай бұрын
La ""bebête"" m'a vraiment impressionné. Superbes images, superbe reportage. Je suis vraiment intrigué par cette possibilité de ravitaillement en vol. Naturellement me vient à l'esprit les questions suivantes : 1. Vitesse au moment du ravitaillement ( les vit avion étant naturellement différentes des vitesses hélico. ) ( avion à vit min avec hélico à vit max ? ). 2. Quid lors d'un ravitaillement par aérologie défavorable ? 3. Quid si le panier se décroche en pleine opération de refueling , suite à une aérologie difficile ? Magnifique reportage ! il est facile de comprendre que tout cela exige un entrainement très ""carré"" , très militaire. Un job passionnant expliqué par des passionnés pour un résultat tout aussi passionnant ! Very well done !! Merci ! Un know how français dont on espère que les politiques n'accepteront plus de le voir économiquement bradé à l'internationale ( cfr.turbine d'hélico Alstom ... ).
@user-oj5yj8tf9eАй бұрын
вертолет не заправить.Это приведет к катастрофе.Только если на подвесы дополнительные баки повесить
@user-oj5yj8tf9eАй бұрын
вашим *(нато )самолетам не рекомендовано летать меньше 500 км/ч.Это не СУ57 с околонулевыми скоростями..Да даже с него не заправить верталет.
@saffahsaid3 ай бұрын
sacre travaille derrière bravo. merci pour ce reportage détailler.
@jeandurand8185Ай бұрын
Du beau matériel. Bravo aux techniciens et ingénieurs. La France doit en construire plus.
@lucascrenovich988112 күн бұрын
GÉNIAL. J'ai toujours aimé cet hélicoptère. J'en imagine une variante avec des ailes en guise d'armes, comme l'hélicoptère du film Rambo 3. Salutations d'Argentine.
@H3x4r355 ай бұрын
Plutôt un bon documentaire vulgarisateur pour une fois! Juste ce qu'il faut de technique pour ne pas perdre le novice, c'est pas mal du tout. Le niveau augmente, c'est bien, il faut continuer.
@abdoulba57565 ай бұрын
beau documentaire; longue vie à vous
@20125626 күн бұрын
هل من الممكن ان تتم صناعة هذه الطائره فى مصر اعتقد ان القوات الجويه فى حاجه الى اعداد كبيره منها والله ولى التوفيق وهو جل فى علاه الموفق والمستعان
@jeffparis24195 ай бұрын
L Excellence, de quoi faire face à l Adversité en optimisant le Respect de la Vie Humaine, la Technologie par des Mains Responsables 👍🏽🙏🏼
@user-mg6lz5tk9m5 ай бұрын
Реклама и ничего более .
@Nico21371027055 ай бұрын
Ваш комментарий пахнет пропагандой, но в интересах вашей страны. Действительно, больница насмехается над благотворительностью.@@user-mg6lz5tk9m
@truthadvocacy4 ай бұрын
Les régimes du bloc USA n'ont que des références de guerres néocoloniales, mais sont devenus des "cunts" effrayées, s'agissant d'affronter la Russie en Ukraine.😂 "Respect de la Vie Humaine"🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@robertleacock94544 ай бұрын
On "Caracal "en tête avec cette belle machine....
@jamesfly679719 күн бұрын
Bien noté pour les vendredis pas de soucis fais comme tu le peux ! Nous on sera là !! À bientôt bonne semaine à toi
@TheFrenchChefАй бұрын
amazing video bravo to the pilots
@sebastienaubry84814 ай бұрын
Impressionnant punaise !
@loloettotor27 күн бұрын
Un hélicoptère reste un hélicoptère, le caracal est une machine redoutable mais reste très vulnérable.
@20125628 күн бұрын
السلام عليكم ورحمة لله وبركاته نأمل فى الله جل فى علاه ان تتوفر الامكانيه لانضمامها للقوات المسلحه المصريه باعداد كبيره والله ولى التوفيق وهو جل فى علاه الموفق والمستعان
@antolinijeanfrancois75 ай бұрын
Quel est vraiment la DTO de ce genre de machine ? Et combien y en à t'il actuellement ? Et combien il en faudrait ? Et combien de temps pour que l'ensemble des machines soit opérationnel à 💯
@oscillatine4 ай бұрын
40:24 >> Au-dessus du lac de Cazaux, où se déroulent les exercices, non de l'océan Atlantique situé certes à quelques kilomètres.
@rv75893 ай бұрын
Hello, c'est possible d'avoir la playlist de la vidéo svp ?
@georgiamakaritis1915Ай бұрын
❤heartfelt Honor todas shalom
@tarek77fit835 ай бұрын
très beau
@AntiZionisLaknatullah2 ай бұрын
Ec725.. Malaysia here👋🏼🤝🏼🇲🇾
@overboss3152Ай бұрын
une fois de plus on voit le genie Français dans la conception,la fabrication et l'utilisation par des personnels qualifiés bref COCORICO !!
@jls10412 күн бұрын
0:31 C'est sans doute un super appareil, mais pourquoi il le cite dans toute ces défaites ? ... Ah oui c'est vrai la victoire remonte à loin, grâce aux autres 😊
@bvb04reus11 күн бұрын
l'hélicoptère est fabuleux mais je le trouve sous armé.
@hienpham13062 ай бұрын
Very nice clip. Thanks Admin.
@shambhu1000126 күн бұрын
MERCI A L'ARMEE FRANCAISE VOUS ETES LES MEILLEURS MERCI A VOUS VIVE VOUS VIVE LA FRANCE ON VOUS AIME ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤💯💢💯💢💪
@user-jj2hh1ht7g4 ай бұрын
Hélicoptère incroyable et documentaire très bien fait 👏👏👏 2 interrogations : Existe-t-il un mode « silencieux » pour les opérations des forces spéciales ? Pour la recherche et le sauvetage en mer, n’y a-t-il pas de radars ou de capteurs de chaleur pour aider la localisation ? S’il y’a des connaisseurs, je suis intéressé. D’avance merci.
@nene54nene104 ай бұрын
Je pense que les capteurs de chaleur en mer ou en lac sont inefficaces à cause du corps humain qui perd beaucoup de chaleur au contact de l'💦 💦 eau et pour le mode silencieux il est de conception à faire le moins de bruit possible mais quand même faut pas rêver celà reste bruyant malgré tout !
@user-jj2hh1ht7g4 ай бұрын
@@nene54nene10 Merci
@iou97254 ай бұрын
Les hélicos sont de base pas discrets, après la forme des pales, le rotor, le fuselage, ... permet de diminuer le bruit. Mais le bruit est surtout contenu par la topographie donc voler dans une vallée permet de n'etre audible que dans la vallée
@LeBotCoquin4 ай бұрын
Je ne connais absolument rien en hélicoptère mais j'avoue que je le trouve stylé 👍 Par contre je me demande s'il est vraiment efficace en terrain hostile, il a l'air de ne pas avoir beaucoup d'autonomie, et il faut quand même pas mal de logistique pour le ravitailler en l'air.
@gillesrenaud69264 ай бұрын
Avant de vous questionner, prenez donc le temps de regarder au complet ce document. Incroyable comment un grand nombres comme vous, ne lise pas et ne regarde rien. Juste des questionneurs qui prennent la pôle lors de conversations en se disant des Joe connaissant.
@LeBotCoquin4 ай бұрын
@@gillesrenaud6926 C'est bien parce que j'ai regardé le doc que je me permets de dire qu'il a l'air de ne pas avoir beaucoup d'autonomie, quant à mes prétendues connaissances en aéronautique, je crois que vous avez lu mais pas compris mon message, bref taisez vous !
@grifuscokin4 ай бұрын
3800litres pour 800litres a l'heure cela fait 3800/800= 4.7 heures d'autonomie
@G_de_Coligny3 ай бұрын
@LeBotFessier excuse le, Il voulait juste dire qu’il y avait pas de questions idiotes mais beaucoup d’ inquisiteurs sans cerveaux….
@pierrebaumann81433 ай бұрын
Bonjour, je n'ai pas trouvé le diamètre du rotor . Merci
@alainlaporte4851Ай бұрын
Bravos.
@user-jh9hv9qh1qАй бұрын
Супер👍
@dieppedalledavid6433 ай бұрын
Passionnant !
@joelvilleflose8613Ай бұрын
Magnifique machine
@nguijen60845 ай бұрын
quel bel hélicoptère j'aime trop
@user-jm2ep8jq7f2 ай бұрын
السلام عليكم انا مؤيد من العراق و أرى أن هذه المروحية جيدة و قوية و سريعة في أداء المهمات القتالية في كافة الظروف وهي أقوى من بلاك هوك الأمريكية و mil me الروسية و شكرا لكم
@user-wy4ee7nk1d2 ай бұрын
А есть ли у тебя разум, что бы понимать, что ты видишь?Вряд ли в Ираке это есть.
@bouarichbrahim74082 күн бұрын
tres tres interessant§!
@David-mu5vb19 күн бұрын
Superbe Machine !
@stephanemillien48284 ай бұрын
Ils ont résolu les problèmes d'encrassement des filtres des turbines qu'ils ont rencontré au Mali ?
@gregoirefuoc6222Ай бұрын
Really Amazing sophîstic Hunters welcome Caracal en aval fleuron des missions spéciales françaises ❤😂🎉😢😮😅😊
@normandy5674 ай бұрын
Belle machine faut voir sur le terrain .
@alainpierlot34213 ай бұрын
Avec le materiel qu'il existe aujourd'hui, qu'est-ce qui n'est pas vulnérable ???. Et vous etes les premiers à dire " il faut refaire une armée de soldats?" Va falloir remettre les piles dans le bon sens !
@bnespace70034 ай бұрын
J'ai une petite question : puisque c'est un hélicoptère de combat (forces spéciales), pourquoi ne l'a t-on pas équipé dès le début d'une mitrailleuse 12,7 ou canon de 20 mm placée sous le plancher c'est à dire entre les roues arrières et commandée par un joystick ?
@yetnou2br8174 ай бұрын
c'est pas l'armée qui construit ses propres véhicules. La plupart du temps ce sont soit des appels d'offres, soit des demandes de nouveaux modernisation. L'armée reçoit ce qu'elle a choisit, mais les décisionnaires ne sont pas les utilisateurs. Ils sont souvent amélioré soit a la main, soit directement dans les usines de fabrication. Mais c'est un processus qui prend énormément de temps.
@ericlesaux84852 ай бұрын
@@yetnou2br817les décisionnaires ne sont pas les utilisateurs.. C'est bien là qu'est le problème.. Un peu comme les députés et sénateurs qui restent à l'arrière avec les cantinières si mobilisation générale... Les ronds de cuir ont ainsi décidé de supprimer la production du famas et son amélioration... Parce que la décision a été prise de donner à une entreprise ayant un plus grand chiffre d'affaire que celles françaises moins élevées mais qualitativement efficace et française. Demain embargo des pièces détachées des armes allemandes et on a juste un fusil en bois... Bon pour garder le port... À chaque fois que la France fabrique un truc valable il y a quelqu'un pour vendre les plans à l'étranger.. Ça mérite 12 balles dans le dos face au peloton d'exécution... Le secret défense n'est plus vraiment de rigueur..
@mikka33000Ай бұрын
Il est destiné à remplacer le puma et super puma, comme les nh90
@belgomikebelgomke89594 ай бұрын
Moi, je l’adore dans sa version ” Transformers ”...😊
@cbruno72155 ай бұрын
Whôooooo magnifique machine polyvalente 👍😎
@d.t.f13535 ай бұрын
sacré machine, j'ai vu l'histoire du mini manche qu'utilise le mécano pour placer son treuil, ce qui est plutôt génial comme système, mais j'ai une question: Est ce que ce manche peu servir a piloté l'hélico en cas ou les 2 pilotes seraient blessé? ou ces fonctions son limité juste pour permettre la position du treuil? car les pilotes laisse les commandes au mécano.
@nene54nene104 ай бұрын
Fonctions limité en longitudinal et latéral je suppose comme sur le Puma SAR.
@d.t.f13534 ай бұрын
@@nene54nene10 ah , ok je savais pas que le puma rescue avait ce système
@Touder4 ай бұрын
Du rêve à l'espoir et le réel déçoit.je ne vous souhaite pas la mort.
@benoitlorentz2 ай бұрын
hihi c'est pas comparable, mais ca m'a fait sourire : "l'appareil peut atteindre près de 11t au décollage", le poids à vide du Mi-26 est de 28 tonnes ;) ceci dit nous sommes d'accord, c'est juste un comparatif au niveau transport !
@phildebord1850Ай бұрын
ben du coup il consomme beaucoup moins de carburant qu'un MI26...c'est tout bénef
@AchilleBotchoАй бұрын
Ma France chérie ❤❤
@PierreMAILLET-gs6xm4 ай бұрын
Inarretable, peut-être en terme d'autonomie, compte tenu qu'il peut être ravitailler en vol. Et puis rien n'est parfait ; tout peut être amélioré.
@truthadvocacy4 ай бұрын
Encore un anglicisme de "unstoppable" dans les médias de la France m@querelle "francophonique".😂
@PierreMAILLET-gs6xm4 ай бұрын
Il y a un problème ?
@patrickmottiez5367Ай бұрын
Salut Julien, Merci pour cette nouvelle excellente vidéo. Pleine de bons conseils, surtout sur les minières.
@csbilouze5 ай бұрын
on a beaucoup d'experts en aéronef sur youtube ..... (je parle des commentaires)
@marc9080Ай бұрын
Oui surtout quant il s'agit de matos français! tous les idiôts pro de rien sortent comme pour aller chez Aldi!
@user-il1kw5rs2q12 күн бұрын
Fazza avec un système anti Radar il sera ultra rapide au querozen vert comme tt ce qui fonctionne au querozen passe au vert
@didierhugo93082 ай бұрын
super puma, le meilleur du monde
@olivierroucloux83163 ай бұрын
superbe, par contre je trouve que on dirait un gros puma avec des rustines peu intégrées.... surtout la perche, on dirait un gros bricolage ;-)
@edelahaye5 ай бұрын
Beaucoup d'informations techniques et tactiques dévoilées. Est-ce bien raisonnable ?
@cousinhub94765 ай бұрын
Bof, pas vraiment, rien de plus que des arguments de vente
@hibouzytou5 ай бұрын
Si c'est diffusé, c'est que c'est validé par la Défense
@quentindahon85305 ай бұрын
De plus, le reportage n’est pas de 2022 , et les superpuma ont d’autres technologies
@alamical3405 ай бұрын
Il est plus tout jeune cet appareil et ça fait bien longtemps que plus rien n’est secret. 😅
@truthadvocacy4 ай бұрын
Les régimes du bloc USA n'ont que des références de guerres néocoloniales, mais sont devenus des "cunts" effrayées, s'agissant d'affronter la Russie en Ukraine.😂
@user-zh4jp2cb1jАй бұрын
التدخلات في دول ذات سيادة خارج إطار القانون الدولي تسبب تنامي ظاهرة التطرف ولعل تلك التدخلات مقصودة لتذكية الإرهاب ثم التدخل بحجة محاربته
@bvb04reus5 ай бұрын
Dans un conflit à autre intensité, fabriquer des helicoptères à ce faible rythme ne serait pas un désavantage ?
@alexsixdeux56315 ай бұрын
Il parait qu on a des munitions pour quelques semaines en cas de conflit de forte intensité !! Donc la question que tu poses me parait anecdotique..
@jeromenesa17875 ай бұрын
Passé un certain stade, la force nucleaire est sensée intervenir...
@chest1315 ай бұрын
Rien qu a Marignane le rythme a été de 44 super puma / an au maximum . Aujourd hui il y a de nouvelle chaine existante en cas de besoin . Bresil / Roumanie / Avignon . Il est possible avec une volonté politique et industrielle d augmenter fortement la cadence…
@sirius81035 ай бұрын
Ce rythme est un rythme "temps de paix", et dans une logique de rentabilité industrielle. En cas de passage en mode "économie de guerre", la cadence serait bien plus élevée. Le soucis n'est même pas la cadence de production industrielle mais la RH, c'est à dire que si nous perdons des hélicos et des pilotes lors d'un conflit, nous aurions l'impossibilité de trouver et former assez de pilotes avant que les nouveaux hélicos ne soient finis d'êtres produits. A supposer également que l'ennemi n'ait pas détruit les usines avant... et les centres de formation de pilotes...
@chest1315 ай бұрын
Les usines sont sur les 4 coins de la planètes. Le H225 a des lignes d'assemblage en Roumanie , au Bresil , en Corée du Sud pour une version derivé . Même la Turquie y participe. @@sirius8103 Piloter en temps de guerre C'est ce qu'il s'est passé pendant la 2nd guerre mondiale. Ca se faisait bien . Enfin je parle pour pilote un SuperPuma . Piloter un rafale c'est autre chose ^^ il faut des années
@carlosrelampago22793 ай бұрын
🖤 💪💪💪 Est il de fabrication Française?
@CELSON5837 күн бұрын
fabuloso
@ninog99043 ай бұрын
Il faut quand même toujours penser à la philosophie américaine qui consiste à ne vendre que les technologies N-1 🧐
@vajikkhanesyan4602Ай бұрын
BRAVO FRANCE ! 👍👍👍👍👍👍💯💯💯👏👏👏🇨🇵🇨🇵🇨🇵💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
@user-yq9sn8lx6c3 ай бұрын
AH64 Apache : "Celui qui a dit que la plume est plus puissante que l'épée n'a certainement jamais fait face à des armes automatiques." Général MacArthur.
@moeslemhidayat189019 күн бұрын
Like super puma from Indonesia
@vincectout2Ай бұрын
Les commandos sont ils protégés quand ils sont attachés à la corde?? Il n y a aucunes réponses à ça ????
@chafiknaimi89275 ай бұрын
وحد يخدم او حد يحدر بش يحدر اللهم هبلي منك قدرتك
@akhbar-leblad20 күн бұрын
@alxrlx5 ай бұрын
En gros c'est une sorte de CH/HH/MH 53 pavelow à l'européenne, c'est là ou j'ai l'impression qu'on est à la ramasse je ne doute pas que l'hélicoptère soit bon et de la modernité de l'equipement mais ils parlent des fonctionnalités de l'appareil comme si c'etait du jamais vu alors que ça fait 50 ans qu'il existe des hélicoptères qui font les mêmes choses ... après je me trompe peut-être mais c'est l'impression que ca me donne
@chest1315 ай бұрын
Non justement . Le systeme de pilote automatique du H225 est plutot inedit comparer a ce qu il se fait cher les ricain. L helico est bardé d option a la demande de chaque client
@alamical3405 ай бұрын
Rien à voir avec la gamme que vous décrivez mais plus dans la classe des UH60.
@alxrlx5 ай бұрын
@@chest131 Effectivement par rapport au pilote automatique fait autour de l'hélicoptère c'est sûr
@chest1315 ай бұрын
Pour en revenir a ce que tu disais . Il y a un enorme bon technologique entre des helicos des années 1970 et ceux d aujourd hui. La difference entre en H225 et un AS330 est enorme . Reservoir auto opturant Fadec Cadre d ossature moulé contre tole emboutie rivet sur Puma Partie en Carbone sur H225 Rotor avec butée spherique qui reduisent la maintenance Systeme HUMS de controle de vibration Systeme Glycol pour faire fonctionner la BTP si il n y a plus d Huile Pilote automatique 4 axes qui fonctionne dans toutes les phases de vols Systeme de detection de missile a guidage radar et lazer Systeme de deviation de jet d echappement dans le souffle rotor Systeme FLIR avec des optiques ultra puissante Perche de ravitaillement Systeme de combat Hforce avec panier a roquette , divers canon de calibre different Reservoir additionnel largable en cas d urgence Glass cokpit digital Systeme de blindage au niveau des sieges pilote / copilote , sur les portes aussi et sur les systemes hydraulique Climatisation de la cabine Systeme de flotaison d urgence Bref…. Aujourd hui l helicoptère est beaucoup plus performant , polyvalent et adapté a une large gamme de mission Il offre plus de securité et moins de besoin en maintenance . Les americains il y a 50 ans faisait le Huey… c est une brouette simple . Les UH60 arrivent 10 ans apres et ils sont plutot primitif niveau version proposé . Alors qu en même temps sorter l AS332 Super Puma en France qui est beaucoup plus aboutie
@Fabio-om4kb5 ай бұрын
Petit complexe d'infériorité avec les US 😂 sa me fera toujours rire. Imagine tout les pays qui dépendent des US pour la dissuasion nucléaire par contre les rageux anti Français eux n'en parlent jamais 🤔🤣
@I.TChannel4972 ай бұрын
This is the best Helicopter for Phil Armed Forces
@billotjacques927429 күн бұрын
Pièces fabriquées au micron près. 10 puissance -6, un millième de millimètre. A peine croyable. Aujourd'hui par ailleurs, le terme Micron est tombé en obsolescence, on lui prèfère celui de micromètre.
@nicklaskowalski5 ай бұрын
12:02 qu’est-ce que Ali G fait dans cette usine ultra haute sécurité?!
@alexandrepeduzzi4205 ай бұрын
Infiltration pour sont prochains film 😂😂
@sovanrithnoun287023 күн бұрын
Very strong force
@Olive_Chap23 күн бұрын
amazing french are best suited for Indian subcontinent condition.. hope our IMRH would look like combination of caracal & NH90
@ericlesaux84852 ай бұрын
L'homme à la mer devrait avoir un système de repérage par laser actionné automatique où manuel.. Suivant ceux qui viennent récupérer amis où pas..
@gas6969Ай бұрын
Excelente!
@l3ctrik99324 күн бұрын
pas mal la voix de jason bourne x)
@brassehibrahim50885 ай бұрын
❤
@lucsignorelli7823Ай бұрын
Comme je l'ai dit , cette planete, je l'adore ,elle as ete atomisee, on l'as detruite😢😢😢😢😢
@annerozen56744 ай бұрын
Extràôrdinaire ce CARACAL je découvre l' engin FELICITACIONS
@null0909095 ай бұрын
35:49 "Les endroits les plus difficiles d'accès, comme le stade vélodrome " 😂😂
@alamical3405 ай бұрын
Bha oui, c’est difficile surtout à cause de l’aérologie particuliere. Ce n’est pas LE plus difficile, mais ça fait partie des plus difficiles en effet.
@null0909095 ай бұрын
@@alamical340 Ça révèle de manière comique les limites opérationnelle véritables d'un tel appareil. Ce film a beau promouvoir l'idée que tout est possible, la réalité est plus restreinte. Si on peut à peine envahir un stade, il ne faut pas imaginer qu'on puisse prendre une position quelque peu retranchée.
@alamical3405 ай бұрын
@@null090909 J’aimerai savoir de quoi vous parlez… Je parle d’aérologie spécifique à un stade, on a jamais dit qu’il était impossible de se poser dans un stade, on dit juste que ce n’est pas un sport de masse. Utilisez ce passage pour dire que l’hélicoptère n’est pas opérationnel est sacrément réducteur. Pour ce qui est de prendre une position retranchée, ce n’est pas le job des hélicoptères, ça ne l’a jamais été et ça ne le sera jamais. C’est un peu pour cela qu’au sein de l’ALAT notamment, il y a un concept d’emploi qu’il serait intéressant pour certains de lire.
@null0909095 ай бұрын
On est d'accord, cette machine est capable d'aller partout où l'aérologie est favorable.
@alamical3405 ай бұрын
@@null090909 ??? Ça c’est commun à tous les hélicoptères et pas spécifique au Caracal.
@aurelienlehot9235Ай бұрын
Bonjour je croyais qu'il ne marchera plus sa nous fait espérer quand même même si je compte pas trop déçu où il tienne parole qu'il disait qu'il viendrai 1 ans où 2 ans après espérons mais je crois pas où vous aviez du concret cordialement
@glamadidier48625 ай бұрын
passé ce constat de Lanque ; un beau Matériel: et de sacrés équipage ;-)
@ericlesaux84852 ай бұрын
J'espère que l'on est aussi équipés de possibilité d'exocets mais également anti avions.. Et sous marins.. Il y a des possibilités..
@user-il1kw5rs2q12 күн бұрын
J'en veux mille exemplaires pour le Maroc
@alaindulon9104Ай бұрын
Va-t-on pouvoir encore produire de tels équipements avec une chute drastique prévisible du nombre d'ingénieurs et de techniciens vu le peu de jeunes qui se tournent vers les filières scientifiques?
@vincectout2Ай бұрын
Cela ne montre pas trop ce que j'ai déjà demandé vous ouvrez des portes des fenêtres donc vous n êtes pas protégés par des tirs de bazooka quand il ne faut pas de lasers pour vous visez ?!
@zzee73904 ай бұрын
Ce n'est pas un hélicoptère de transport lourd comme le MH-47E-Chinook ou le M I 9 / Hip-G. Un très gros manque pour la logistique de nos armées.
@cevagovago2774Ай бұрын
👍👍👍
@newgstar9484 ай бұрын
Pas de « Pistards » sur Caraqual pendant le tour machine?