HONDA HR-V EXL 2023 X HR-V TOURING 2023 - DIFERENÇAS!

[@luccasneto2233]

A Touring é um show de tecnologia e conforto... Adorei💙

[@DiscretoSer]

Melhor vídeo comparativo para uma melhor escolha. Perfeito. Já fiz minha escolha, a Touring 😂

[@rap4]

rpzz simples e claro objetivo!!! muito top mostrando as diferenças dos modeloss dificil achar videos assim, normalmente enchem muita linguiça! eu gosto assim direto e rápido! parabens a touring é top mesmo

[@Francisco-tb6nl]

Ótima avaliação das diferenças nas versões EXL e Touring. Parabéns!

[@WNCARVALHO]

A melhor avaliação de diferença das versões que eu já vi.

[@paporeto575]

Faz um comparativo entre a Advance e a Touring

[@gabrielmav3rick]

Vou de EXL. 40 mil a mais pela Touring não se justificam. O vídeo me ajudou a decidir.

[@emiliomurari3996]

Vídeo muito bem feito este das diferenças entre as versões do HR-V. Parabéns! A versão mais cara é mais completa e cheia de mimos, mas tudo é muito bem cobrado pela Honda; até demais. O que tem de mais significativo é a motorização. No meu caso, optaria pela versão EX, pois tem o que realmente interessa e a roda com aquele detalhe diferenciado agrada mais. O desempenho mais limitado não me incomoda, pois tenho um City EXL 16/16 e já estou acostumado com o comportamento do motor. Vale lembrar que quase todos os HR-V do mercado estão sendo vendidos com preços acima dos sugeridos pela montadora. Abraço,

[@antoniocruz4132]

Antônio Cruz. Recife. Independente de uma ou de outro. O importante é que é Honda. Uma marca que não deixa você na mão

[@arthureduardo4210]

Muito bom vídeo, obrigado amigo 😅

[@luisbaracal2581]

Parabéns pelo vídeo Vale a Touring Sugestão comparativo T Cross high line com opcionais completo versus HRV touring Taos higline versus HRV touring

[@virgilioromano3997]

show de apresentação

[@gabrielmav3rick]

Excelente. Obg pelo vídeo.

[@PERINMIYATA]

Eu vou de exl pois é a minha condição no momento porém estas pinturas cromadas em black piano na parte de baixo da touring eu acho meio complicado por que aqui no brasil por exemplo quando tem recapeamento nas ruas essas partes vão ficar todas riscadas, não me agradou

[@JB_Gold]

Um boa comparação, versão HRV turing x corola Cross XRE.

[@haoalves]

Faz um comparativo da Advance e da touring.

[@dkscaldas1737]

Valeu muito bem explicado Faz uma do jeep compan 4x4 e o flex

[@humberto.limadedesouza]

Que video top

[@luispanatisleitedepaiva5161]

Os retrovisores são rebatíveis?

[@gabrielmav3rick]

Prefiro a versão aspirada. E trocar óleo de 10 em 10 mil. Do que a turbo que tem revisões mais curtas. Custo elevado.

[@carolinamenezes3615]

Excelente comparativo

[@Robertoperes10]

De modo geral, gostei do carro e do vídeo comparativo. Mas decepção foi o banco traseiro bipartido. Por mais que esteja "na moda" aquela divisória, quem compra um SUV COMPACTO tbm busca espaço. No meu caso, não me agrada ser obrigado andar somente com 2 pessoas atrás. 3 é impossível por causa do relevo no assento. Ponto negativo que me fez buscar outra opção.

[@JulioCunha42]

As 2 versões são todas em leds os faróis?

[@alemaoalemao5392]

Ano que vem vou trocar meu civic 2020 por uma hrv touring zero 🙏🏻

[@rhamonlacerda1986]

Top!!

[@wevertonmartins5998]

Não falou da iluminação

[@allnovitch]

Parabéns, vídeo muito bem feito e com excelente edição, realmente um comparativo. Duas dúvidas: opções de cores e opção de teto solar na versão turbo

[@weullerpereira2637]

Versão EXL é como se fosse o HRV modelo 2023 e o touring modelo 2025

[@robertomoraessilva5535]

Boa tarde, não indico para ninguém esta bomba de problemas a HRV-EXL 2013. Comprei a HRV-EXL 2023 em 11/2022, passou 30 dias de problema no retrovisor a Honda não sabia o problema trocou a peça de problema novamente, fez novamente a reposição da peça de problema novamente!!!, colocou um "provisório" e o problema parou, isso demorou quase 90 dias. E não ficou bem claro o porque do problema. Agora deu problema na bomba de combustível, já faz 15 dias que esta na agencia e a peça não chega, diz eles, né. Acho que não sabe o que e o problema. Liguei no SAC ninguém resolve a agencia ninguém faz nada, enfim comprei um "carro" que não deveria estar no mercado. Paguei 150 mil reais para não funcionar nada, so da problema e o pior a HONDA não sabe como resolver, uma palhaçada. Carro apenas beleza.

[@ValmirBarbosadosSantos]

Bah, faltou um pós venda mais eficiente :( Isso me preocupa um pouco

[@felipefenley9411]

Boa tarde

[@UnboxingTecnologico]

top

[@DF-lg1tm]

Unica falha do comparativo foi afirmar q na EXL nao tem volante forrado de couro….,ele tem….abs

[@ricardofernandes857]

Gostei do vídeo com explicação e imagens. Quanto ao jogo de rodas acho muito feio a da versão touring e a EX.

[@vtaadvogados]

👏🏻👏🏻

[@divisj478]

Mancada das montadoras, Não montar Os carros com opções Turing nos dois modelos, ou vice versa.

[@alexandrejnonato6961]

1 5 aspirado é hipermanco! Fiz o teste drive. É até perigoso! Conseguem imaginar algo pior que o Renegade 1.8 AT , com gasolina, e 5 pessoas, arrancando numa subida? Resumo: é isso!

[@michelneumann4746]

Eu andei no city hatch e achei meio lerdo imagina o Hrv que mais pesado e maior

[@marcelsetani]

O problema da EXl além desse motor fraquinho é central que mais parece parece um monitor LG d e 17" de tubo quadrado, esta semana qdo fui fazer a terceira revisão da minha 2020, levei um susto do test drive, quando desci do carro e olhei dentro a única coisa coisa que vi foi uma TV de tubo dos anos 80 colada no console, HORRIVEL, testei a Advanced que sera minha compra e desisti na hora, um carro de 190k preço cheio, com essa central xingling, na Shopee tem central de 300 reais melhor, pior é o áudio que muito ruim, só tem graves e agudos, quando até a minha que o modelo 2020 tem uma central muito melhor com equalizador e até crossover, absurdo, mas isso é só no Brasil pq em outros paises a central é flutunte, fininha e no formato wide, diferente da nossa um tijolo 4:3 sem recurso nenhum.

[@erinlindsay_cpd]

Minha unica "decepção" (not really) é o bendito vidro não subir de forma automática com o travamento e acionamento do alarme, um carro de 150k já não vir com esse básico do básico foi de foder - sei que vc pode subir os vidros pressionando o cadeado na chave, porém com uma chave a presencial, a ultima coisa que vc pensa em fazer é tirar ela do bolso.

[@npor03]

Excelente comparativo