COMO UTILIZAR O CÁMBIO TIPTRONIC DA MANEIRA CORRETA

No video se hoje ensino vocês a maneira correta de se utilizar o câmbio tiptronic e dicas de uso de borboleta, estacionamento, etc.
Além de ensinar tudo o que você precisa saber sobre esse câmbio que equipa grande parte da linha VW.
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/ @caranalysis

[@williamferreira2834]

Boa explicação mas e possivel fazer um reset no câmbio, apos esse reset quando realiza a primeira condução nos primeiros 4 minutos ele grava seu comportamento. Dica: após reset dirija no modo civil. Bem tranquilo assim ele grava e fica mais econômico

[@CarAnalysis]

Excelente dica meu querido! Vou fixar seu comentário no topo :)

[@rafaelheinz5547]

Willian sabe como faz esse reset no câmbio ?

[@williamferreira2834]

@@rafaelheinz5547 É um pouco dificil de eu explicar porem tem um video que explica bem. O Plinio fez um video recentemente kzbin.info/www/bejne/ZmqroKCLbNOfapo

[@vivaldoferreira4398]

Ótimo vídeo

[@argeukorn]

Fiz e não mudou nada!

[@joao_pedro1998]

Carros automáticos, diferentes dos automatizados, usam conversor de torque no lugar da embreagem entre motor e câmbio, e esse conversor é a óleo, ou seja, deixar o veículo em drive numa parada a um semáforo por exemplo, não gerará nenhum tipo de gasto precoce, ao contrário disso, mudar para N em toda a parada temporária, acarretará em desgaste precoce nos mecanismos de troca de posição do câmbio.

[@felipealvesmototur]

Vou começar a fazer isso para que meu Bora 2009 dure mais! Hoje está com "apenas" 380.250km rodados 😅

[@silviohamad7338]

Nunca tive carro com câmbio automático. Mas comprei um Nivus Higline turbo automático 2023. Gostei muito. Nunca mais compro carro sem câmbio automático. Bem melhor. Só acelerar e frear. Top.👍

[@renan7686]

Carro manual é pra entusiasta e quem gosta de pagar de piloto por aí, conforto e tranquilidade é com câmbio automático de boa procedência

[@TecWebInfo]

Fala Rafa, O pessoal já comentou bastante e são os mesmos pontos que reparei, sempre coloca seu carro no N quando for passe puxa o freio de mão, solta o freio e coloca no P desligando o carro, e não coloca o carro no N no semáforo não, só pisa forte no freio que ele para de tentar acelerar. Agora no final que marcada a moeda ein, ali serve pra colocar cartão kkkk Abraço 👊🏼

[@CarAnalysis]

kkkkkkk Valeu pelo comentário e dicas Rafa! Só consegui responder agora, muito comentário kkkkk Tamo junto irmão!!

[@fuscanatico]

Fala Rafael. Parabéns pelo vídeo e pela explicação, mas acho que uma parte 2 se faz necessária para esclarecer alguns procedimentos. 1 - POSIÇÃO NEUTRO DO CAMBIO Definitivamente, isso DEVE SER EVITADO, pois recebi a informação de um especialista em câmbios automáticos da VW de que o cambio não refrigera em neutro, portanto o correto é se manter em DRIVE. A posição Neutro é apenas para deixar o carro solto em uma garagem ou estacionamento. 2 - ESTACIONAMENTO EM ACLIVES OU DECLIVES Outra recomendação é que nestas situações, o procedimento correto é parar o carro pisando no freio, em seguida colocar o cambio em neutro, soltar o pedal do freio para que o peso do carro seja suportado pelo freio de estacionamento, somente após o cambio deve ser posicionado em Park (assim se protege o cambio de trancos e solavancos). Este especialista disse que a maioria dos câmbios que apresentam prolemas, são por mau uso nestas 2 situações. Grande Abraço!

[@CarAnalysis]

Muito obrigado pela dica irmão!! Vou fixar seu comentário no topo! Desculpa a demora, ainda não respondi todos os comentários kkk Forte abraçõ irmão!

[@raulluiz6084]

A pior de todas é não trocar o óleo do câmbio.

[@VandrigoHang]

@@raulluiz6084 ainda existe controvercias quanto a troca de cambio, muitos dizem q no manual diz q nao, ai vai de cada um , mas acredito que deva ser feito mesmo.

[@raulluiz6084]

@@VandrigoHang kkkkk, tu acredita ainda? Vou lhe contar uma coisa. A caixa de marcha é a peça mais cara de um veículo. Dando pau, o aconselhável é a substituição. Você acha que uma montadora ganha mais dinheiro vendendo um veículo ou pessoas para vários veículos? Acertou, é a segunda opção. Então é óbvio que eles irão deixar bem escrito para você não trocar o óleo, porque é para dar pau em algum momento por falta de lubrificação e você ser obrigado a trocar a caixa de marcha mesmo. É simples assim ;) . Dou valor aos corajosos que insistem em não trocar e tenho pega de quem pega o carro de segundo dono. Kkkkk

[@marcelodinizbretas9002]

Muito bom. Eu estou de olho num VW tiptronic... Pensando se eu pego. O vídeo foi muito útil

[@CarAnalysis]

Muito obrigado irmão! Vale super a pena, o cambio é muito bom :) Qualquer duvida fico a disposição como sempre :)

[@josegeraldodamiaodesouza4998]

Sempre tive carro da Ford, esse ano comprei um PoLo 2021 câmbio automático o carro é excelente em tudo numa utra passagem é super rápido.

[@juareisjose4747]

Boas explicações! Principalmente para o grade número de pessoas que sente dificuldade ao mudar de marcha. Valeu mesmo 👍.

[@deniserinaldi5895]

Nossa quantas informações importantes, acabei de comprar um polo automatico e estava numa luta constante quando parava no farol ,o carro querendo andar e eu afundando o pé no freio kkkk Agora vou fazer o correto rsrs Muito obrigada pelas explicações ,aprendi muito com esse vídeo, obrigada❤

[@delcodias4983]

Ótima explicação, parabéns merece um like.

[@clevinhomotorcycle72]

dica valiosa!! quando for estacionar .primeiro freio de mão ai coloca no "p" não deixa embicado assim o cambio ,escorrando

[@Error-wz5hz]

Quem me dera saber disso antes, o meu Subaru também é tiptronic. Fui descobrir sozinho a uns anos atrás porque o meu dava tranco ao sair da subida ou descida e só depois que decidi colocar a força do carro primeiro no freio de mão pra depois jogar pro cambio parou de dar tranco.Coração até gelava kkk. Excelente conteúdo, parabéns pela didática e clareza.

[@CarAnalysis]

Muito obrigado irmão! Gravei esse video justamente porque ninguém nos orienta sobre o uso do cambio, nem na entrega técnica kkkk Ai vejo muita gente usando o cambio de maneira errada :( Fico feliz que tenha gostado e espero que goste dos demais conteúdos do canal! Forte abraço irmão!

[@josegeraldodamiaodesouza4998]

Comprei um PoLo modelo novo 2021 top de linha. Não me falaram nada de como conduzir o veículo automático,fui aprender com vídeo no KZbin,pois os modelos novos não vem com o manual só um da revisão. Muito satisfeito com esse vídeo me tirou todas as dúvidas das letras do câmbio. Ontem ao sair com meu carro notei que aparecia no painel a letra S ainda comentei com minha esposa essa letra nunca esteve ai, notei também que eu tinha que aumentar a velocidade para trocar de macha. Depois mexendo no câmbio ela passou para a letra D,estava em frente a concessionária hoje para perguntar dobre a letra S quando coloquei no KZbin achei você explicando nem precisou entrar na concessionária. Muito bom o vídeo.

[@marcelodossantoslimadossan337]

Boas dicas meu amigo, mas não precisa por o câmbio em neutro toda vez que parar no semáforo. O simples fato de vc ficar com o pé no freio, já tira a força do mesmo. Ficar mudando toda hora de neutro para drive, e vice-versa, fará seu câmbio desgastar muito mais rápido!

[@mauricioibiuna]

Sem falar que deixar o carro no neutro superaquece a transmissão

[@guilhermemalaco9462]

Do drive pro sport pode mudar com o carro em movimento?

[@mnunys2]

Corrigindo: Ao estacionar o carro, coloca-se no N, puxa o freio de mão, TIRA O PÉ DO FREIO para que o freio segure o carro e não force o câmbio, depois sim coloca-se no P.

[@ulyssesmcgregor4063]

Eu ia fazer essa observação!

[@ulyssesmcgregor4063]

Uma outra dica mas que foge ligeiramente do assunto mas nem tanto, é que sempre que pegar a estrada é rodar bastante, que quando for parar, procure um lugar plano para que possa parar o carro apenas no P e deixando o freio de mão liberado para que possa esfriar a braçadeira para que ela não cole! Caso não ache um lugar plano, utilize sim o freio de mão e jamais deixe o peso do carro sobre o câmbio!

[@joaocarlossantosfelipe4470]

Balela

[@matheusferreira3065]

E na hora de ligar o carro novamente? Qual deve ser a sequência?

[@paulopaulim8311]

Depois que colocar no P, Pra desligar o carro precisar tá com o pé no freio ou não precisar?

[@reinaldospear2266]

Vídeo sensacional irmão! ganhou mais um inscrito 🇧🇷

[@CarAnalysis]

Muito obrigado Reinaldo :)

[@andre.borba007]

Uma informação equivocada é por no neutro quando para no sinal por exemplo, câmbio automático é no drive e pé no freio, neutro é apenas para casos específicos.

[@williamesclapes4824]

Ótima explicação...nunca usei o automático e agora aluguei um pra viagem, esse vídeo vai me ajudar muito!!!

[@29Cristhiane]

Melhor conteúdo do câmbio do Jetta! Valeu mesmo! Rafael… me ensine por favor: Então descendo a serra (para usar freio motor), estando em movimento guiando no D, coloco o câmbio pra direita e movimento para o “menos”- para reduzir a marcha, simples assim? E depois só desloco novamente pro D para voltar ao modo Automatico? Não preciso acionar o pedal freio/embreagem para fazer esses movimentos? Quero agendar gear a serra e desejo usar o freio motor para maior segurança. Se puderes responder, te agradeço muito!

[@omarcantino6035]

Isso mesmo, vc pode reduzir uma ou mais marchas, até sentir que o motor que está segurando o veículo. E assim que acabar a descida, vc pode subir as marchas novamente, que a hora que tiver em sexta, automaticamente voltará para o D. Pelo menos, no meu Audi A3 tiptronic, funciona dessa forma

[@lauracgomess]

muito obrigado pelas dicas!!! estou de olho em uma passat variant, e esse video me ajudou muito!!!👏👏👏

[@valdivinoaquino223]

Eu não sabia muito boa a dica é muito bem vindo tudo que nos ajuda obrigado pelo a dica

[@CarAnalysis]

Eu que agradeço por assistir meu querido ;)

[@AntonioCarlos-ij6cp]

Parabéns eu gosto muito do seu trabalho show de bola eu queria ver vc fazer um vídeo usando o pedal shifit para descer serra sem utilizar o freio do carro e usar o freio motor tem como vc nos ensinar a usar mais esse recurso dos carros com cambio automático e com as aletas atrás do volante muito obrigado pela atenção agradeço muito desde de já....

[@lucianogregorio3682]

Desculpa aí, posso estar errado,mas até onde sei não se coloca o carro no neutro quando parar em semáforo!

[@sanpol4399]

Excelentes dicas. Muitos detalhes dos quais eu não sabia. Uma pergunta: Por que ao estacionar, primeiro colocar em neutro, puxar o freio de mão e só depois colocar em park? Não é o mesmo que segurar firme no freio, colocar em park e depois acionar o freio de mão? Abração? 👏🏻👏🏻👏🏻👍🙂

[@BrasilEmFatos]

Opa, não. Pode fazer o teste. Ponha em neutro pisando firme no freio e depois acione o freio de mão. Quando tirar o pé do freio o carro vai "sentar", ou seja, vai dar aquela balançada pra trás. E é aí que mora o perigo para o câmbio automático. A ordem em aclive e declive sempre é: parada, neutro, freio de estacionamento, soltar freio e depois colocar no P :)

[@sanpol4399]

@@BrasilEmFatos Valeu amigo.👍🏻👍🏻👍🏻

[@chepola]

Parabéns pelo vídeo. Mas se andar na cidade e colocar no Neutro toda vez que parar num semáforo ai é melhor ter um câmbio mecânico. Além de mais barato, vai fazer a mesma função :D

[@samy5929]

Mas não daria para ficar utilizando o P?

[@joaovicctorr9239]

Se tem Rafael ancap me ensinando mais que minha escola no EAD tem like👍👍👍

[@CarAnalysis]

kkkkkk Tamo junto meu irmão!!!

[@carlosamaro8729]

Obrigado pelas dicas , no caso da moeda vc pode usar um imã para pega-la .

[@CarAnalysis]

Po irmão, eu que agradeço por essa super dica!!! Não tinha pensado nisso kkkkkk Vou tentar! Forte abraço irmão!

[@brokenshield2150]

Excelente câmbio. O mesmo da Peugeot, Fiat e jeep.

[@CarAnalysis]

Exatamente irmão!

[@33286819]

Mesmo da Peugeot? Acho que não né.

[@rodsor1976]

@@33286819 é o mesmo câmbio que equipa os modelos mais novos da Peugeot, com motor THP. Tenho um 408 THP 2017 com o mesmo câmbio AISIN AT6, excelente. E agora acabei de pegar um Nivus, achei o comportamento bem parecido nos dois carros, mas no 408 a potência do motor é bem maior.

[@33286819]

@@rodsor1976 realmente, n conhecia este at6

[@luisgalli5688]

Esclareceu dúvidas, obrigado.

[@CarAnalysis]

Eu que agradeço a você por assistir irmao :)

[@samuelvinicius7776]

Excelente vídeo ! Obrigado pela explicação.

[@hedervalcabraldossantos183]

Boa aula, tudo que precisava saber.

[@joaopedrocosta9219]

Meu pai tem jetta comportilane 200 cv com com cambio tiptronic ele acha super economico mesmo sendo um carro pesando e forte

[@heydsontennyson1624]

tira a moeda com um imã, creio q saia facil. otimo video muito obrigado pela dica!

[@antoniocarlosperpetuomario7170]

O blz obrigado muito bom o vídeo parabéns... tenho um Passat tava com dúvidas...

[@luizrodrigues3055]

Parabéns pelas informações

[@carlosfreitas7729]

Excelente o vídeo, mas a dúvida é sobre as informações na multimídia, essas opções estão disponíveis no Virtus? Tanto no painel como na multimídia. Obrigado!

[@jaironascimento2171]

Bom dia gostei muito desta dica e só para eu entender eu faço isto só com o carro ligado na chave não como motor ligado né

[@dralexmartins]

Explicação com todos detalhes!

[@CarAnalysis]

Muito obrigado por assistir e comentar irmao

[@eduardosouza2262]

Opa tudo bem parabéns pela explicação muito eficaz. Pq que apita essa letra p quando tira de p para drive

[@robertodv183]

Muito bom o vídeo. Para tirar a moeda pode usar um imã.

[@marcinhochiquim]

Boa noite meu amigo, os carros modernos não precisam dar banguela, dizem que não altera consumo, mas andei em um Golf que depois de dar uma apertada, quando soltava o pé do acelerador ele automaticamente entrava em modo banguela, qual justificativa agora? Abraço, excelente vídeo

[@CarAnalysis]

Fala Antonio tudo bem? Na verdade no caso do golf e também do jetta e Tiguan, que contam com o cambio dsg, eles possuem um sistema que se chama roda livre, onde em velocidades até 130km/h ele desacopla o cambio deixando ele na "banguela" Importante dizer que os cambios dsg são cambios automatizados e não um automatico nato, e como são programados para isso, não acabam tendo o problema que daria e um automatico nato de conversão de torque ou cvt

[@alissonabreu277]

Alguém sabe me dizer se esse câmbio tem melhor desempenho no modo manual ou no sport? +1 inscrito show o vídeo

[@fernandogoulart4099]

Comprei um ontem e tenho a mesma dúvida

[@jefsguedes9004]

Sou um pouco leigo quando o assunto é carro, mas gosto muito, tenho uma dúvida em relação às trocas manuais pelas borboletas, não sei como é a atuação do conversor de torque, mas se utilizar o carro pelas trocas manuais, o consumo passa a ser melhor ou é indiferente?

[@andregustavo9435]

Se vc passar a marcha no tempo certo, próximo da rotação de torque máximo, vc consegue economizar sim. Mas não pode ter o pé pesado senão perde a vantagem. Tem que acelerar de forma gradual e suave

[@atilasoliveira1839]

Eu não sabia que o tiptronic consumia mais combustível do que o dsg e estou constatando exatamente isso

[@thassiomaia5000]

Mestre, para quem gosta de dar umas puxadas: estraga o câmbio estar vindo no D e, em movimento, acionar o modo S?

[@CarAnalysis]

não tem problema irmão :)

[@marcelo3916]

Qual a diferença do câmbio dsg dupla embreagem da Tiguan para o TipTronic ?

[@joaooliveira4245]

Que vídeo fantástico ganhou um inscrito

[@CarAnalysis]

Muito obrigado irmão!!!

[@delcodias4983]

Ótima explicação parabéns

[@NeedBecukp]

Amigo gostei do video me inscrevi no canal.. Olha cara estou saindo do ford ka 2012 basico para um Passat Variant 2008 e estava com duvidas como usar o cambio tiptronic,nesse caso o modo manual se por ventura eu esquecer de passar a marcha no toque de mao o veiculo passa a marcha sozinho no passat? e outra coisa se isso acontercer direto prejudica o cambio ou isso e normal do veiculo passar a marcha sem trocar no toque? todos os cambio e normal a marcha ou muda do passat para esse seu? outra coisa o cambio do passat é diferente desse falo do designer do cambio..

[@lucasmottadeoliveira9448]

Tô super afim de pegar um Jetta confortline 2012 ,mas fico com dúvidas sobre o câmbio tiptronic,com seu vídeo ficou bastante esclarecido,gostaria de saber de vc sobre a confiabilidade do Tiptronic,ele é um câmbio problemático como as pessoas costumam dizer?ou tendo um bom cuidado com ele não vou ter problemas?tem muito carro com seus problemas crônicos não é verdade como por exemplo o Lancer todo mundo reclame de super aquecimento do câmbio automático dele,vc pode me ajudar?

[@CarAnalysis]

Fala Lucas, tudo bem irmão? O tiptronic e usado a anos pela Volkswagen, inclusive já equipou o golf 2.0 mk4,5 (ano 2012 aprox) Nunca tive problemas com esse câmbio e particularmente acho bem confiável. Exige menos cuidado que um câmbio dupla embreagem por exemplo, e pelo menos o da vw tem uma boa velocidade de troca ;) Uso meu polo com mais cavalaria e torque que o original e nunca tive problemas. Tive um polo gts com câmbio tiptronic também e nunca tive problemas ;)

[@gass8]

melhor câmbio de convesor de torque do mercado

[@btr99]

To querendonpegar um.new beattle 2010 p minha esposa usar na cidade. Ele é cambio tiptronic. Desse ano é bom ?

[@Fiodenavalha]

Ótima explicação. Só q na hora de estacionar vc esqueceu de fazer uma observação. O carro está em drive certo. Ai vc coloca no n pucha o freio de mão ai vc tira o pé do freio ai o carro acenta ai vc pisa no feio ai si m Joga pro p. Ai simm Só falto isso O resto nota 10 abração.

[@lopesjoao4935]

É assim que eu faço tbem

[@user-ju6du1kj8r]

Vlw pela informação 💤🤙🕶

[@jhonybarros8919]

Ótimos videos amigo, parabens! um duvida, voce fez a troca de oleo do cambio, ou nao achou necessario, acabei de pegar um polo semelhante a esse, esta com 60mil km, estou na duvida em relação a essa troca de oleo da tansmissao

[@rafaeld8572]

Sei que o post é antigo mas qual a diferença entre colocar no modo s do câmbio e no modo sport em carros com modos de condução tipo a Tiguan 2024?

[@emersonamaral9016]

Kd o card das aletas, gostei manda o link por favor. Top seu vídeo Rafael

[@gilmarsantos9017]

Eu comprei gol msi automático semana passada percebi um detalhe que ele segura a terceira marcha e quando piso no freio até parar ele reduz direto da terceira pra primeira. Achei que não estava engatando a segunda mas tem rua que ele deixa em segunda outras não. No modo manual normal reduz e aumenta marchas normalmente. Essas redução da D3 pra D1 é normal?

[@CarAnalysis]

Fala irmão tudo bem? Então o "robo" que faz a reduções e passadas de marcha tenta entender qual seria a melhor marcha por veiculo. Já aconteceu comigo de ele cair de terceira para a primeira também e as vezes de segunda para a primeira só quando o carro parou 100% kkkk Então entendo que seja normal sim irmão :)

[@luisricardomonteiro8109]

Meu voyage 2020 sempre cai de D3 pra D1 tambem kkk

[@TheMachineBR]

Ótimo

[@CarAnalysis]

Muito obrigado meu querido! Tamo junto!

[@bangalosuper1415]

Dica boa . Valeu.

[@CarAnalysis]

Eu que agradeço por você assistir irmao! Tamo junto 👊🏻👊🏻

[@Andrewsylar]

Video muito util obrigado

[@reginaldomoraes9422]

Amigo, com quantos km devemos trocar o oleo desse cambio? Obrigado

[@g4brielmatos]

Esse é a pergunta de milhões! Já muitos dizendo que NÃO precisa trocar, outros dizem que sim. Até estou sem saber... Esperar aqui alguém comentar sobre

[@felipealves40]

Tenho um Jetta 2.0 tiptronic e tenho uma dúvida ? Posso passar do D para o S em movimento, tipo, tô dirigindo em uma rodovia e passar do D para o S para ganhar essa “força” a mais ??

[@DalvanBoy]

Para fazer a calibragem do tiptronic do golf Tsi 1.4 pelo Carista tem estar motor ligado no P ou desligado no P me ajuda nessa dúvida.

[@cicerodelleo3770]

Valeu a dica 🤙

[@CarAnalysis]

Eu que agradeço a você por assistir irmao!

[@gustavolima7324]

Eu deixo o meu no no "D" e quando a marcha esta esticando muito , demorando para trocar eu uso a borboleta para trocar assim economiza mais... eu posso fazer essa troca na borboleta mesmo ele estando em D" e não no modo manual?

[@pauloeduardobonato8906]

Amigo só uma dúvida geralmente parado no semáforo seria bom coloca no neutro pra depois coloca no drive ?

[@nicolyemanuely10]

Vcs sabem.me dizer se o cambio do jetta 2011 2.0 6 marchas ( AQ250) é confiave ? E quanto se gasta pra fwzer um cambio desse todo?

[@AlexES0711]

Bom vídeo!

[@ArthurzinhoBoraForrozar]

Oi amigo,sou novo no canal.sempre q ligo o carro a primeira vez,e depois de muito tempo desligado,q vou usar a marcha ré,ele da dois pulos,depois normaliza.oq pode ser? Abraços

[@tiba765]

Acabei de descobrir q meu carrobtem modo sport! Kkkkkkk ja usei o manual, mas tem o S la e nunca associei! Kkkkkkkk vou testar!

[@luizotaviobrandao2341]

Ao mudar a marcha no câmbio manual, é preciso tirar o pé do acelerador? Vi isso no manual de procedimentos.

[@jeanedercasagrande1491]

Uma pessoa que acha que conhece cambio automático. Já andei várias vezes com carro com cambio automático e para não danificar todo o sistema do câmbio, eu coloco no neutro, aciono o freio de mão para depois passar para o park. Isso não danificar em nada...

[@NeedBecukp]

voce tem algum video do passat variant?

[@wanderleyteixeira4026]

Já sabia desde quando comprei um Vectra CD top no ano de 2005, o carro era ano 2000 e já sabia não porque alguém me ensinou,,, foi por dedução msm

[@washingtonqueiroz3177]

Esses câmbio tem sistema não deixa rê engatar em velocidade mais alta, tem diversos vídeos.

[@garagemg-agaragem2708]

Amigo sabe me falar se sua nivus tbm quando apertar no freio e solta faz um barulho no câmbio? Levo na css me dizem que é do carro!!

[@marcioqueiroz3268]

Olá meu amigo, eu tenho um virtus hingline 2021. Geralmente eu pra estacionar ele eu piso no freio coloco no N, piso no freio novamente e coloco no P e desligou o carro. Tenho feito corretamente?

[@CarAnalysis]

Sim irmão, isso é a melhor maneira possível :)

[@fernandofelicio2583]

E aê Rafael. Tudo tranquilo?! Feliz Ano Novo. Queria a sua ajuda (ou quem ler a minha mensagem pode ajudar kkkkkkkkkkk). Estou muito interessado em comprar um Golf, mas nunca dirigi carro automático. Consegui encontrar alguns modelos equipados com câmbio manual e fiquei bastante interessado (vou confessar, sou das antigas e prefiro assim), mas gostaria de saber se o câmbio Tiptronic não é tão temido quanto o DSG7? Estou em conversa com um vendedor sobre o carro e fiquei bem interessado. Também vi alguns carros com o câmbio CVT (que é muito bom também), mas o que não gostei é o barulho que faz no motor por conta do câmbio ser contínuo, confesso que dá uma aflição do caramba ver o carro esmirilhando por conta da aceleração, parece que o cara só acelera e não engata as marchas kkkkkkkkkkkkkkk. Desculpa me alongar tanto, é que como tô muito interessado em trocar o carro, queria saber se vale a pena a compra do Golf manual ou com Tiptronuic? Obrigado pelo vídeo e pela ajuda que você está dando pra todos nós.

[@CarAnalysis]

Fala Meu querido, tudo bem irmao? Opa será um prazer te ajudar! Consegue me chamar no insta do canal? Fica mais fácil para te orientar :)

[@fernandofelicio2583]

@@CarAnalysis ok. Vou chamar sim. Obrigado.

[@robertabezerra2836]

Quando para em um posto de gasolina por exemplo eu deixo em parking ou neutro ?

[@CarAnalysis]

Coloca em parking no posto de gasolina ;)

[@ocleciolima4293]

O meu virtus está tremendo quando está em 3 ou quarta macha. Isso ocorre quando eu tiro o pé do freio ou do acelerador e deixo o freio motor agir. Se alguém teve esse problema comenta ai por favor.

[@tiagoduraes1178]

Amigo, é corretor fazer da seguinte forma quando vou estacionar. Ao estacionar eu coloco no N puxo o freio de mão, tiro o pé do freio e piso no mesmo novamente e coloco P?

[@arthurpassaro9188]

top.... muito bom.....

[@arthurcarlos1113]

Neutro serve para empurrar o carro em casos de falha ou mesmo para subir o carro no guincho.

[@JoaoLucas-ld7li]

Posso alternar entre o D, S e modo manual com o carro em movimento?

[@jose_francivaldo]

Pode sim, se estiver no modo D, você pode sim mudar pro Manual ou pro S sim

[@CarAnalysis]

Pode sim irmão, sem problemas :)

[@PauloHenrique-lo9cg]

No manual, é necessário tirar o pé do acelerador para realizar as trocas de marchas?

[@luizhenriquealbertini5298]

O mais correto quanto estacionar, colocar em N, puxar o freio de mão e soltar o peso do carro sobre os freios.. após, coloque em P. (Alivia o peso do carro sobre o câmbio do cerro)

[@gleison577]

Mas se uar a posiçao P e segura o carro do jeito que vc falou, o peso do carro ficara no P ai perigoso quebrar ne a caixa ou estou errado ?

[@leomarpereira4830]

Olá amigo no jetta 2012 tiptronic posso passar do d para s com o carro em movimento ou selecionar antes d andar?

[@CarAnalysis]

Pode passar irmao, inclusive no polo eu passo toda hora kkk

[@weslleyribeiro5861]

6:20 engatar a ré em 120km/hr não vai acontecer nada, pois o câmbio é automático... o sistema automático não permite que o usuário efetivamente engate a ré com o carro em movimento, simples nada ocorrerá, permanecerá no neutro e provavelmente apitará e aparecerá aviso no painel mandando corrigir a posição

[@JeeAlan]

Minha duvida e seu o carro tiver em movimento com o cambio no D(drive) eu posso jogar no S (sport) com ele msm em movimento?E outra duvida e que no Drive ele faz um 0 a 100 em 10 segundos se eu jogar no Sport ele faz um 0 a 100 mais rápido?

[@leandrostrino8561]

Pode mudar em movimento sim , e acredito que no Sport direto ele faça em menor tempo pois ele tira tudo que dá em todas as marchas

[@saulocoelho5513]

Na verdade o peso do carro deve ser "segurado" pelo freio de mão! Não pelo "parking" , nem mesmo dividir o esforço, deve ser um "backup" ao freio!

[@robertoferreiradasilva2886]

É verdade que esse tipo de câmbio ele é blindado ou seja não precisa trocar o óleo?

[@raphaelbaguimaraes]

Também tenho essa dúvida. Me falaram hoje mesmo na concessionária que não se troca, mas vejo muita gente na internet dizendo para trocar.

[@fabiojardim8222]

Posso passa para sport e para manual com carro em movimento?

[@CarAnalysis]

Pode sim irmão, sem problema nenhum :)

[@marcelaugustodacosta5373]

Amigo, eu acredito que tem informação equivocada nesse vídeo. O Câmbio pode ser prejudicado se vc deixar o peso do carro forçando no P. É necessário aliviar o câmbio antes no N e puxar o freio de mão. depois disso sim, selecionar o P e desligar o carro. Abraço!

[@manca72]

Bom, a fenda não é um porta moedas, mas o que é então rsrsrs? No T-Cross são duas ainda por cima, uma maior e uma menor.... Não descobri no manual nenhuma referência a isso e sempre me deixou curioso.

[@CarAnalysis]

É um porta cartões irmao kkkkkk

[@petiscou]

Tinha uma tiguan 2011, não sei ao certo, mas o modo S no câmbio segundo meu vizinho é melhor para andar na cidade. É verdade? Tem uma explicação?

[@marcoantoniosouzadasilva8385]

Esse é o mesmo câmbio do Jetta 2017 2.0 tsi ?

[@CarAnalysis]

Não é não irmão, esse é o tiptronic, o do jetta é o dsg

[@MrSammytannus]

Esse câmbio automático do Passat turbo 2.0 2010 troca Óleo em que kilometragem?

[@Gu2798]

Olá, tenho um Jetta DSG. No manual não contém essa informação. No modo manual, supomos que estou a 50 km/h em terceira marcha e vou parar em um farol, em um carro manual eu apenas desengataria o carro, no cambio tiptronic eu deveria reduzir para a segunda e primeira marcha manualmente antes de parar? Sei que se não reduzir ele reduz as marchas sozinho, mas isso danifica as embreagens? Obrigado!

[@CarAnalysis]

Fala meu querido, tudo bem? Então, o mais correto seria você ir reduzindo as marchas, até para gastar menos o freio do veiculo. Porém se não fizer, não danifica não :) Eu que agradeço por ter assistido e pelo comentário :)

[@Gu2798]

@@CarAnalysis obrigado pela ajuda!!!

[@pedrogalego7628]

Toda vez que vai mudar a marcha precisa pisar no freio?

[@higorfelipe4500]

Resumindo qual o melhor câmbio pra o golf 2016 MSI Tiptronic ou DSG?

[@CarAnalysis]

Se for o Golf 1.4 tsi fuja dsg, pois é dor de cabeça! Se for GTI, vai sem medo! Golf MSI não vingou, menos pior ir de 1.0 tsi ;) Um que acho legal é o Golf 1.4 tsi manual!

[@adelsonprado1492]

@@CarAnalysis e se for o golf 1.4 tiptronic?

[@paulovieira9157]

Boa