Volkwagen Up! I-Motion 2018: preço, consumo - avaliação - www.car.blog.br

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[@wallacesouza6105]

A transmissão Imotion nao é das melhores, mas Concordo 300% com o autor do video: Cambio Manual não da, detesto cambio manual tb e estou sempre contigo nessa questão

[@gabrielneves4754]

Dá sim, frescura do caramba

[@Leouchihavlog]

da sim, aliás o manual é muito melhor pois você toca do jeito que você quiser

[@user-vi9hq6os2c]

@@Leouchihavlog Manual é horrivel amigo

[@Leouchihavlog]

@@user-vi9hq6os2c horrivel é seu comentário e deve ser sua direção que nem sabe mudar de marcha

[@fabianoneresbrito3790]

Nutella

[@matildesocolovski7294]

Boa tarde, comprei um exatamente igual a esse, vc esqueceu de mencionar o espelho retrátil kkkk, e o sensor de ré, muito bom, estou amando esse carro, muito econômico, ando muito na estrada ou seja BR ou PR é muito econômico, fiz 430 km com menos de um tanque de gasolina, estou muito feliz.

[@suelydefreitas7581]

O UP vale cada centavo que custa. É muito bom. Tive um 2014 e se for comprar outro será um UP. Olho, procuro, pesquiso... mas não tem outro. E com fé em Deus será automatizado

[@joaquimmalaquias8139]

OI Suely e´verdade viu, eu comprei um automatizado e é muito bom viu, O carro anda muito bem e faz 17.7 km na estrada com gasolina. e 12.2 km com etanol.

[@suelydefreitas7581]

Bi mundial padrao FIFA depende do tipo de câmbio? Se é que vc me entende?

[@joaquimmalaquias8139]

Bi mundial não fale assim, respeita a moça, e em segundo lugar eu já andei 25.000 km com um Up imotion e foi só alegria meu amigo já andou 105 com um up 2014 automatizado e está super contente sinto lhe informar que vc. está atrasado e preso no passado, hoje os imotion são fabricados pela MAGNET MARELLI com garantia de trés anos e é a mesma empresa que fez o projeto da scania e volvo.

Quem sabe quando for trocar você não acha um Polo usado... Seria ainda melhor.

[@joelleal8964]

com esse preço eu compraria um seminovo tipo um corola nao tem nem comparaçao muito superior ao up

[@joaquimmalaquias8139]

Por nessecidade de saúde comprei um e valeu a pena viu, meu Up é uma maravilha bom rápido e economico.

[@maurodedeusneivabrandao1361]

O up tsi é o melhor dos subcompactos, mobi, kwid, QQ, Picanto, Ka, estão abaixo do projeto da VW! Aliás o up e polo poderiam substituir gol e fox que são projetos antigos respectivamente.

[@SilasAoliveira]

Estou no meu segundo Up iMotion e não tenho o que reclamar do câmbio. O meu primeiro foi um Cross 2015/2016 e o meu atual é um Move 2017/2018 (idêntico ao do vídeo). O pessoal acaba por não pesquisar direito, e acredita-se que o iMotion do Fox/Gox/Voyage/Polo é igual ao iMotion do Up, o que é um erro, pois o primeiro é eletro-hidráulico e o segundo é apenas elétrico. As diferenças começam pelo custo de reparo de cada um, sendo o do Up bem mais barato, uns R$ 300 à mais que o manual. A segunda diferença é que o do Up não dá o mesmo problemas que o do Fox/Gox/Voyage/Polo, pelo simples motivo de não ter o sistema hidráulico. Sobre os trancos, como no vídeo, só da primeira para segunda mesmo, se você pisar com tudo, caso o contrário as trocas são quase que imperceptíveis. O motor e o câmbio de tamanhos reduzidos desse carro não tem igual, e a posição de dirigir, te levam para um passeio muito prazeroso. O único porém do Up é a questão dos barulhos e isolamento acústicos, nada a ver com a mecânica. Moro aqui na capital de São Paulo, e hoje eu não volto mais para um carro manual, à anos não tenho mais dor na perna esquerda!

[@guigovr]

Dirijo um todos os dias, e esse cambio é uma porcaria, já me deixou na mão varias vezes e ja me deu varios sustos. Certa vez eu atravessava uma via movimentada, e tentei acelerar fundo, mas o carro NÃO SAÍA DO LUGAR, acho que deu um delay de uns 4 segundos até ele responder, engatar a marcha e sair do lugar, enquanto isso eu com o carro atravessado parado no meio da via, quase fui atingido. Isso sem falar que ele patina DEMAIS para subir rampas de garagens se voce nao entrar “embalado”. Demora demais para trocar as marchas, e por varias vezes, eleva a rotação do motor desnecessariamente até o limite antes de passar para próxima marcha, demorando mais para desenvolver a velocidade, e gastando mais combustível. Enfim, problema mecanico nao deu nenhum, mas a experiência de uso é um lixo.

[@Yaris_gr_brasil]

Quero agradecer o canal, que me ajudou na escolha! acabei comprando Up Imotion 2018, estou satisfeito e tudo o que você falou é perceptivo no carro. Estou satisfeito e agradeço todas dicas. O cambio é bom para o dia a dia, quem estiver com frescura do imotion compra o DSG. O carro tem conforto, direção leve, o carro é gostoso pra dirigir, olha que sai de um hyundai Azera, mas por conta de consumo. No álcool só fiz 8,08km/l usando álcool posto BR, depois completei com álcool mais barato fiz apenas 5,6 km/l posto bandeira Br também, agora vou encher o tanque com gasolina e depois te aviso, obrigado! Editando: fiz o teste com gasolina fiz apenas 9.4km/l me trajeto tem ladeiras e segundo vendedor como é zero eles ficam mais econômico após 9.000km vamos ver 🤔

[@nilogeda255]

Verdade e nas antigas quando dava pau num atuador porque o dono não trocava a embreagem no tempo certo, custava 6 mil e so tinha na concessionária hoje acha fácil por 2 mil até no mercado livre tem original por esse preço, tanto o inferior quanto o superior e esse câmbio imotion de 2° geração que vem no up não é hidráulico igual os do Voyage,gol e Fox que dava problemas de vazamento de oleo esse é todo eletrico.

[@pedrohiago1408]

Parabéns pelo vídeo. Tenho um Up 2014/15 e vou trocar em outro. Optarei pelo Imotion. Muito bem avaliado e com o mesmo consumo do manual.

[@pedrohiago1408]

Bi mundial padrao FIFA Fica com Deus.

[@jorgeoliveira5355]

Esse i-motion usa um robô com 3 motores "de furadeira" da ZF/Sachs e os outros roboŝ i-motion/dualógic usam óleo CS-Speed num robô Magnetti-Marelli que realmente é mais complexo. Nenhum deles se compara à simplicidade do manual.

[@SBSF0507]

Gostaria de fazer um sugestão é principalmente um pedido. Favor tentar junto a V12 um teste com o Fox Xtreme para fazer o teste e nos apresentar e mostrar como funciona o controle de velocidade no carro, uma vez que ele é manual. Grato.

[@alexrocha577]

Parabéns pelo vídeo Alguém sabe informar se teve alteração do Up automatizado 2015 para o 2017/18??

[@biacscs]

Olá qual e o carro que hoje e mais vantajoso dentro desses dois comparativos volkswagen up move i-motion 1.0 12v flex 2018 ou volkswagen fox connect i-motion 1.6 flex 2018

[@379CARROSANTIGOS]

Esse também tem a tampa de tanque abrindo com chave ??

[@daniloparuci72]

Tô vendo a galera falando que não vale o preço, realmente é caro, mas no Brasil q carro não é caro, vcs preferem pagar 40mil num Onix e se acontece um acidente sua vida vale 10mil? E outra, carro manual ou é pra quem gosta de pilotar, pq dia a dia não tem nada melhor que carro automático ou msmo automatizado. Manual é coisa de terceiro mundo msmo...

[@anadias5105]

Não gosto muito do câmbio para cidades com muitos morros. Ou muita subidas ingrines com carro cheio. Outro ponto é, verifique se existe oficina que irão dar manutenção pois na concessionária irão trocar tudo. Aí fica muito caro. Se for ficar caro, prefiro o Polo com câmbio automático.

[@danilulxd6098]

Hans Vogel Maioria dos carros ESPORTIVOS sao manuais, como os mercedes por exemplo, mas carros de passeio, em maioria sao automaticos de serie

[@user-vi9hq6os2c]

@@danilulxd6098 Manual é uma merda

[@blastoise609]

hoje 2022 esse carro com 100mil km rodado ta 60k, pelooo amorr de deus

[@alvaroguatura1093]

Triste demais

[@galegold]

A tampa do tanque de combustível tem abertura interna?

[@Riadkb]

Esse Up! Move I-Motion vem equipado com som compatível com USB, ou somente CD e Bluetooth??

[@veredianetevsantos272]

É o nosso 2°Up é a move agora .

[@rodrigoalvarengasalvador6060]

Boa noite ! Amigo vai sair algum tsi imotion? Quero comprar um porém não queria perder a chance de ter um imotion tsi. Aguardo informação tbm sobre comprar carro por exemplo na V12 mesmo eu sendo de outro estado por conta do valor dele aí em Brasília.

[@nilogeda255]

Po ajustado pra um motorista de 1,70 mesmo com cambio automatizado que não precisa botar tão pra trás o banco. o espaço pra quem senta atrás fica so isso?

[@diegosantanna875]

Vocês têm algum parceiro de vendas aqui no Rio?!

[@marcelojarrao969]

Não achei nenhuma concessionária com test drive do up imotion aqui em SP , comprei o carro só por causa do seu review e vcs testaram mesmo o carro é não apenas deu uma voltinha no quarteirão, muito obrigado a Carblog.Tmj

[@joaomoura8166]

Achei um aqui 2018 em torno de 40mil, será que vale a pena, mesmo sabendo que já saiu de linha?

[@joserobertogomesdonascimen1769]

Amo esse carro pra cidade. De fato, esse carro com uma multimídia e um câmbio automático, seria o melhor carro do mundo pra cidade

[@sebastiaoesteves7734]

Show de Nolan estou pensando em comprar um. Depois desse vídeo me decidi. Obrigado

[@CarBlogBr]

Espero ter ajudado

[@nilogeda255]

Decidiu que não vai comprar?

[@lucaseduardo3193]

Ótimo trabalho!

[@edsonalves5081]

Acho legal esse câmbio

[@jairogarcia2514]

Recomendo i-motion!

[@leandrodosreis1412]

Muito bom o carro!

[@leozdnbr]

achei muito bonito esse todo preto..

[@leandrolucio7080]

Você já testou o Fiat Mobi GSR???? Qual você prefere, UP I-motion ou Mobi GSR

[@mateusserafim]

Já andei no GSR, não é nada mal, o câmbio funciona bem também. Ainda sim prefiro o up!, mais confortável e mais espaçoso que o Mobi. Fora que 5 estrelas contra 1 estrela no NCAP não há o que falar (salvo o teste meio desatualizado pela VW, mas ainda sim a mesma estrutura dos anteriores). Nenhum dos dois é lá como um automático convencional, super suave, mas casa bem na rotina. Se quiser tirar mais dúvidas, tem um bom vídeo da Giu Brandão sobre o GSR. Iria de up! mesmo pagando 10 mil a mais.

[@michelcarlosoliveira8476]

18'48 Saveiro Fun 2001 azul, raríssima!

[@claudiodafarmacia]

bom vídeo amigo ! mas um pouco mais de 47.000,00 é muito dinheiro por esse carro ; hoje vc com 49.000,00 na mão ou um crédido desses vc compra um semi-novo do tipo nissan versa 1.6 cambio cvt um motor super eficiente um carro cofortavél , ar digital em fim tudo de bom quando se fala de conforto e sem falar no porta malas ano 2016/2017 um carro super top de linha incomparavél com o up agora gosto é gosto carro cada um escolhe o seu.

[@andersonmendes473]

Esses cabios automotizado nao presta ou é manual ou automatico

[@eronsouza9727]

sempre vejo seus vídeos e gosto muito gostaria de ter uma opinião sua estou pensando em comprar um carro automatizado qual carro voce min recomendaria, tenho um Ford Ka 2015 mas infelizmente nao tem com cambio auto

[@CarBlogBr]

polo 200 tsi comfortline automático.

[@JulioSaitone]

Tava pagando o consórcio do Up! Take, mas infelizmente a Volkswagen parou de fabricar a versão de entrada. Esse aí tá por volta de 50.000,00 Temers. Lá se vai o sonho do carro novo kkkk

[@ironaldofraga991]

Preço do novo polo

[@gabrielcbccastro8052]

Boa noite para todos

[@marcelorapa]

Tô pra sair de um carro 1.6 gastão francês pra um UP! ou Polo, não decidi ainda. Mas seu vídeo tá sendo de muito grande ajuda. Parabéns.

[@PauloSergio-db9fz]

Meu nao guento mais esses comentários falando que compra civic corola a vao a merda porra compra esse carros 2012 e doze e nao tem dinheiro pra colocar gasolina evnem fazer a manutenção e nem vem falando que nao da manutenção da sim ja tive vários carros desses e quendo você for trocar vela cabos pastilha de freio fora suspensão ai chora

[@MariaAparecida-fz6vk]

Paulo Sergio ï

[@raian1000]

👏👏👏👏👏

[@marcellochaves4390]

Boa tarde se tirar o pé do freio na subida ele volta pra trás igual o manual?

[@cleitoncalixto1390]

Volta isso que acho complicado

[@jsantos3764]

ótimo !

[@celiocrf]

Eu não entendo um carro de 50 mil não tem vidro elétrico traseiro, aí você sai do carro aperta o alarme e vê que o vidro traseiro tá aberto.

[@deniouchiyama3850]

outras marcas já tem hill holder e quando se tira o pé do freio, quando parado, se movimenta para frente sozinho. VW tem que se movimentar e melhorar isso. Ficou pra trás referente a este cambio.

[@j.cesarbraga]

Movimento para frente sozinho só em automático ou alguns automatizados de dupla embreagem em banho de óleo, não monodisco a seco. O 'creeping' em automatizados a monodisco seco gera desgaste na embreagem. Nada que não seja feito num câmbio manual, mas quando o automatizado gasta a embreagem, ai a culpa e do fabricante e o proprietário fica histérico.

[@deniouchiyama3850]

Júlio César Braga concordo novamente quanto ao creeping. Mas exemplo de um câmbio que já empurra o carro pra frente é o GSR da Fiat, atualização do dualogic plus.

[@andreserafim5203]

Easy-R tbm tem função creeping.

[@anadias5105]

A VW está precisando dar um Up relação a está tecnologia. Ainda mais sobre o preço do carro no Brasil. Vamos ver em 2020!!! Espero...

[@kaduzeratv]

Esse carro deveria estar competindo com o kwid

[@danielrorato1335]

Uma coisa certa mais confortável do que o manual!!

[@pswiliam]

espaço pras pernas do passageiro de trás razoável? Acho que não

[@anadias5105]

TBM achava isso. Meu menino tem 14anos e não reclama. Não pense que é um sofá. É um carro que transporta pessoas em um ambiente urbano. Escola casa, trabalho casa, casa dos avós,compras e vice versa. Urbano, dia a dia. Já fiz viajem com ele e me surpreendi pela economia. Não me cansei muito mas não estava em carros com categorias superiores com sofás em vez de bancos.

[@sarapatelcult]

diz o que você achou da exclusão da versão duas portas do UP! e do Gol?

[@anadias5105]

Eu continuaria vendendo, mas deva ser tendência do mercado. Ficaria mais caro continuar com esse nicho de mercado duas portas pelo interesse da população que já se habituou com 4 portas

[@jorgeoliveira5355]

Tenho um duas portas porque dificilmente levo alguem atrás, o carro é mais leve e atrapalha o sequestro relâmpago. O mercado hoje quer 4 portas mas até os anos 90 só taxista queria 4 portas.

[@miano9]

ele tem drl e de serie...

[@maurodedeusneivabrandao1361]

Na Europa já se fala em motor 1.5 tsi Evo será q a VW do Brasil vai trazer esse motor pro Brasil? Valew.

[@ricardofogaca7298]

em 2030 talvez hehe...

[@17leuname]

2022 e nem sinal

Ainda compro um up imotion

[@MineiroUai2023]

O Cara V12 motors é legal

[@robsonguerra7811]

Detalhes Black piano das portas são de série kkkk

[@pipnu]

R.I.P. UP.

[@renandasilva3524]

Vou comprar um carro dece

[@WellingtonSilva-uo2mn]

Caramba acho que comprei caro então 🤦🏽‍♂️ paguei 52.000,00 no move Tsi 2018/2019 que mesmo com o composition fone não ficaria esse preço todo me dei mal pelo visto

[@joaquimmalaquias8139]

O dia que comprei meu Up achei caro hoje vejo que valeu cada centavo.

[@martinelli03]

Arrependi de ter vendido o meu....

[@davifreire7435]

Se fosse pra escolher eu pegaria o up tsi manual e usado sai mais barato que um novo que uns dia desse vai ta custando uns 60mil ou mias do jeito que as coisas no Brasil ta só ta aumentando a cada dia gás gasolina impostos caríssimos

[@megaautopsia]

imotion e dualogic sao duas coisas que nao deveriam nem ter sido inventadas

[@jorgeoliveira5355]

Queriam câmbio automático num motor mil que não perdesse (a já pouca) potência no conversor de torque. Ficou uma meia sola. Mas esse robô do i-motion do up não usa óleo CS-Speed dos outros. Só 3 motores "de furadeira". O manual é o mais simples mesmo.

[@snitramsiger]

Além da questão da segurança, o Mobi é inviável quando você precisa levar adultos atrás. Pessoas com mais de 1,60m de altura não entram nele! Eu tenho 1,78m e não consigo sentar no banco de trás do Mobi!!!

[@davifreire7435]

Os pessoal fala que quer o carro com câimbro automático e bem melhor que o o manual pode ser sim mais o conforto demais custa caro sabem disso só pra arrumar um câimbro desse e entrno de 6.000 a 8.000 eu já vi arrumando câimbro desse

[@laisguimaraesguimaraes1032]

Ola pessoal estou assistindo esse video hoje, estou querendo comprar um imotion 2018 com 24 mil km rodados esta zerinho.quero trabalhar de aplicativo. Sera que da certo? Obrigado a todos piderem me ajudar

[@nilogeda255]

Ainda está trabalhando com ele?

[@marciapintodesouza9673]

Eu tenho um desse de prata

[@wellington_gs]

Eu vejo tanta gente falando que o preço do Polo está cara mais olha o Up pra mim não vale isso é nem o Polo

[@anadias5105]

Acho todos caros, mas o Up Tsi é o carro com motor turbo com injeção direta mais barato que a dos concorrentes. O problema é qual a qualidade de produto você pagaria pela segurança sua e sua família. 10mil vale a pena? O mais barato custa 37mil. Hj pagaria até um Up usado de 2014, pela segurança do produto e qualidade de construção e moderno.

[@charlitoncosta3876]

Wellington Gomes Aliás não vale carro nenhum brasileiro colega. Me fala de qual carro de marca tal que tem preço acessível? Não vejo nenhum. Quer carro barato com todos opcionais! ! Troca de país aí vc verá o carro completo com preço justo. Não precisa ir muito longe como os Estados Unidos. ...aqui mesmo vizinho nosso Argentina.... Lá os carros são muito melhores do que o nosso. ..

[@jarioalves]

I- motion tá encalhado Ele dá tranco Custa caro ...42.500 pra menos nas lojas

[@alcemirteixeiravarjao3264]

O melhor câmbio continuará sendo o manual, nos EUA, câmbio automático é mais barato, aqui é ao contrário, além de que a manutenção é cara, exploração mesmo e o mecânico praticamente troca-se o óleo. Esse carro, ainda caro, deveria custar R$ 30.000,00! A única vantagem deste câmbio é pra quem vai usar na cidade como prioridade.

[@17leuname]

Vindo de 2022 pra avisar q um Polo mpi custa 85 mil reais

[@vimecalexandre4019]

Vc pronuncia a palavra motion em inglês, mas a vogal "I" você pronuncia em português. .. A pronuncia seria "ai mochion".

[@isaacsasson]

Seu bairro só tem lombada, por isso você prefere automatizado. Agora dizer não gosta de câmbio manual, você está no trabalho errado!

[@x67ortega]

msi

[@CARA007]

I-motion não cara, dirigi um Fox com esse câmbio 1 ano e pelo amor de Deus, ninguém merece. Quando ando no meu bora manual com câmbio justo, manteiga que vc manda no carro é outro mundo. E diferente do vídeo, tenho prazer em dirigir trocando marcha nesse câmbio da VW. Não tenho preguiça de passar marcha, agora, no futuro quando ficar com mais idade quem sabe.

[@anadias5105]

A minha esposa dirige meu Up Tsi, mas acho que para ela tinha que ser um automático. Fico até com dó do carrinho. Tem gente que realmente vai ser melhor a praticidade destes câmbios ainda mais com o carro cheio de meninos falando qdo volta da aula.

[@ninosport87]

Só pode fazer rampa com o freio de mão com esse cambio imotion?

[@jorgeoliveira5355]

Na prática sim para poupar a embreagem. Deveria ter um Hill-Hold para segurar uns segundos.

[@leonardotcl]

Eu seguro no freio, com o pé esquerdo depois que acostuma é melhor que usar o freio de mão

[@claudiodafarmacia]

amigos ! experiencia própia minha eu ja tive dezenas de carros e só apenas uma vez comprei um carro zero e digo só é bom no primeiro dia depois que vc vê que perdeu a oportunidade de comprar um semi-novo de categoria superior e talvez até do mesmo ano do seu zero , ai sim você vê a besteira que fez , então na minha opinião não comprem carro zero antes de dar uma olhada nos semi-novos.

[@TuTaRR1]

Não concordo com o up da vw sucateado sem direção automática...

[@Petralexandre]

Realmente não vale pois peca e muito em acabamento e opcionais em comparação a concorrência

[@luisluis8331]

nao sei como a vk ainda oferece esse cambio imprestavel. vao no manual.

[@edgardtucson6291]

quanto custa a manutenção desse cambio?

[@CarBlogBr]

não há diferença de custos de manutenção entre I-Motion e Manual. O Preço das revisões é o mesmo. www.vwbr.com.br/Revisao

[@fabioguerreiro4692]

Tanto esse sistema quanto o Dualogic tem histórico de baixa durabilidade e altos custos de manutenção. Há dois canais do KZbin muito bons sobre transmissões automáticas e automatizadas, de uma olhada lá. Na minha opinião como engenheiro mecânico se vc não gosta ou não pode usar transmissão manual as melhores opções de carros de entrada sem troca de marcha são Etios e HB20

[@edmilsonfelds7119]

Fábio Guerreiro . Meu irmão possue um polo sedan Imotion que adquiriu okm já fez 86.000km e nunca precisou fazer reparo algum. Mas sempre fez as manutenções preventivas na concessionária. Tenho outro amigo que fez 125.000km num Fox. A baixa durabilidade serve para qualquer um que não faça a devida manutenção ou mau uso. No caso do i-motion o maior problema é usar o acelerador para segurar o carro no aclive.

[@fabioguerreiro4692]

Ed Felds Esqueci o nome dos canais: Motortech e Teomave. Se automatizado fosse tão bom as montadoras não estariam excluindo de seus produtos. Note que a GM usava no Agile e Meriva mas ao lançar seus substitutos Onix e Spin optou por automático. A própria VW usava no Polo antigo, no novo usa um automático. No Golf e no A3 também trocou automatizado por automático. A Ford depois de muitas reclamações no Power Shift também já começou a troca pelo Ecosport. A Fiat usava no Punto e agora no Argo preferiu automático. Enfim são muitas evidências ... trabalhei como engenheiro mecânico em grandes indústrias por muitos anos e sei que nenhuma grande indústria gosta de ficar gastando muito dinheiro com garantia, prefere fazer alguma mudança no produto. Outro ponto que posso citar tenho colegas que trabalham em oficinas de concessionárias eles falam o seguinte: uma boa parte dá problema, se o uso for suave demora mais, mas em uso severo dificilmente chega aos 60. 000km sem precisar de uma grande manutenção. Mas não acredite cegamente em mim, basta pesquisar em sites especializados em transmissões automáticas e automatizadas

[@videocan2309]

Gosto de câmbio manual. É mais divertido. O carro tem melhor desempenho e consumo e custa menos; coisa de 5 a 10 mil.

[@israelgouvea144]

eu prefiro manual pelo alto custo do conserto da caixa aut

[@glaucodesouza9358]

Esse é melhor que o pólo?

[@j.cesarbraga]

Claro que não. São categorias diferentes: o Up! é subcompacto enquanto o Polo é compacto. Oferece um pouco mais de espaço e tecnologia.

[@anadias5105]

O Polo é mais seguro na versão que tem ESP. Só compraria após 2020. Mas digo que dirigir um motor Tsi no Up que é mais leve que o Polo ,é muito prazeroso e tbm econômico. Para que é urbano,é ótimo.

[@antoniopedrosantosalcantar2770]

Eu tenho um tal up o próximo será outro up completo sem dúvidas muito bom estou com ele a 4 anos e nunca tive problema eu recomendo.

[@anadias5105]

, o Up Tsi é mais econômico.

[@ricardofontes8437]

Júlio César Braga o pólo é Hatch!

[@amaurifraga6271]

Acaba com o prazer ao dirigir: Up tsi " manual". Kkkkkkkkkk, so rindo mesmo.

[@Edufis-zw4hh]

O que acaba com o prazer em dirigir sao esses cambios automaticos

[@j.cesarbraga]

Vai do gosto. Use o que mais te agrada.

[@Edufis-zw4hh]

Beyblade2 Depende da ferrari e porsche,existem opcoes manuais delas vai se informar rapaz.E outra cambio automatico eh pra essa geracao braço duro q mal sabe dirigir e ja qr pegar o carro,cambio manual eh pra qm gosta de dirigir n pra braço duro

[@Edufis-zw4hh]

Beyblade2 m.kzbin.info/www/bejne/jYm1iK1oeN17mq8 cade o cambio at na ferrari??hahaha aiai isso eh pra homem vai brinca de bleybade troca esse nike hahahaha

[@guiantonio5248]

Edu.fis.2017 todas as novas ferraris são automáticas.

[@Edufis-zw4hh]

Beyblade2 VAI BRINCAR DE BLEYBADE HAHAHA

[@dougfl9254]

Caramba, quanta lombada...!

[@ANTOANMAF]

Doug FL Bairro Taquari, no DF.

[@vailjunior3939]

Eu tive um UP! 2014 com câmbio automatizado, foi o pior carro automático que eu tive, o carro não sabe a marcha que deve engatar, o câmbio é muito lerdo. Eu fiquei 8 meses e vendi, não recomendo esse carro com esse câmbio automatizado o manual é muito melhor. Se vc quiser comprar um carro com câmbio automático de entrada tem várias opções melhores

[@jorgeoliveira5355]

De fato. Tem de pisar de leve e deixar embalar. Sem sal. Bom para o vovô ir na missa ou pegar o congestionamento de todo dia.

[@_Spartan228]

É piada mesmo... Só no Brasil um carro desses em promoção custa 46k kkkkkkkkkkkkkk

[@felipejustin]

Manual sempre!

[@punkdocerrado6036]

Ah cara eu prezo pelas reduções, então prefiro manual também, mais a gente respeita cada opinião. Se fosse assim existiria apenas uma montadora e um tipo de cambio.

[@EduardoBarreto]

Pra quem não tem nenhum problema físico realmente é o melhor mesmo.

[@dionatansantos6969]

" tem um bom espaço interno" kkkkkkkkkkkkkkkk não força né amigo.

[@cezarlopes7019]

Manual sempre! Save the manuals!

[@RICARDOPEREIRA-fg2ip]

50.000 mil no carro desse pelo amor de deus é melhor comprar a versão de entrada do polo ou do argo

[@anadias5105]

O Polo é mais moderno, mais seguro, realmente, o preço está "bagunçando o meio de campo"...

[@claudiodeoliveiracosta5900]

Bom dia. Galera!!!!! Me desculpem, mas 50k, neste carro e brincadeira.... o caro não tem virdo eletrico na traseira, não tem aletas no volante. Pode ser bom, economico, mas esta fora da realidade.

[@anadias5105]

O problema não é o vidro na traseira, isso é fácil resolver. É só mandar colocar. O preço é mais alto que a concorrência. Está em outro patamar. A VW poderia vender o produto com uma sofisticação maior. Como a dos concorrentes e um preço menor no de entrada. Cuidado com detalhes, cores no interior, e até uma possível grade hexagonal estilo Audi. Imagina só...

[@DuplexHenry]

50 mil$ no Up? Ai não rola né. Com mais 5 mil$ você pega um Prisma 2017. O Prisma além de ser lindo, tem 500 litros de porta malas, bancos de couro e mais espaço interno. Ele ainda faz 14,5 km in city por litro, sendo que o Up faz 10,9 km in city. E o Prisma é automático, muito mais vantagem pegar o Prisma.

[@charlitoncosta3876]

Rodrigo Cirillo vc também vai gostar do vw Virtus que tem 521 litro de porta malas e também do fiat Cronos que tem 525 litros outro carro de famílias ambos são também econômicos e gostoso de guiar.

[@arthurnegraes]

Mano, não vá esperando que o prisma faz média, minha mãe tem um 2017 aut, e faz 8 km/l

[@alvaroguatura1093]

Deus me free um Prisma Carro pra quem não entende de carro

[@luizfernandobandeira3455]

carro manual sempre, desculpa para quem gosta de automatizado, mas não consigo gostar, detalhe que ando em São Paulo e sinto prazer em passar a marcha.

[@MrCleitondj]

o cara detesta troca marcha kkkkkkkkkk

[@felipeamaral8004]

A VW já anunciou que o UP irá sair de linha. As vendas não foram muito animadoras, tanto aqui quanto na Europa

[@fabioguerreiro4692]

Felipe Amaral É um ótimo carro, bem melhor que seu principal concorrente, o Moby, mas o preço está muito elevado, note que em meados de 2016 meu irmão comprou um Move Up TSi por 46 mil, hoje está por volta de 55, aumento de 20% em um ano. De qualquer forma não creio q vai tirá-lo de linha, basta em realinhamento de preços, com certeza tem espaço p isso pois trata-se de um projeto moderno com baixo custo de produção.

[@jonatas34]

Felipe Amaral acho que não viu,a volks não costuma ser igual a Fiat que lança um carro hoje amanhã já sai de linha

[@deniouchiyama3850]

Concordo com vc, bem construido, com estrutura melhor que o do concorrente, mas o custo beneficio do mobi é melhor. Up tem quase 30 andares de vendas abaixo do mobi. E o mercado que manda.

[@anadias5105]

O mercado está mudando muito rápido. Hj as SUVs , pickups ,amanhã os elétricos depois, ninguém sabe. A verdade é que temos carros que colocamos todos da família dentro. Aí um subcompacto é compacto. Assim temos o Up. Na Europa carros pequenos e econômicos tem redução de impostos o que não acontece aqui no Brasil. Nos EUA a gasolina é barato e temos o motorzão e carros grandes. Tenho um up Tsi, moderno e que me atende no uso urbano com segurança e economia. Pretendo ficar com ele até 2030 ou mais e o motivo é que dá prazer em dirigir cabendo em qualquer lugar. Se for comprovado que gastaram mais que deveriam eles devem fazê-lo elétrico. Aí, troco por um elétrico. Mas hoje não tem outro que me atenda melhor que este.

[@martinelli03]

Doido pra comprar outro. Vendi o meu e arrependi. Mas vou desfazer essa cagada em breve.

[@sadivist2554]

Aki no Brasil você paga 2 e leva um e ke país de ladre cramento

[@mariaqueroganharumuppresen458]

Maria Lorenço estou enviando O número do meu celular é WhatsApp [phone]

[@mariaqueroganharumuppresen458]

Maria Lourenço meu celular é WhatsApp [phone]mande resposta

[@henriqueandrade.]

Imotion = dor de cabeça

[@warleydias]

Henrique Andrade exato, estou com problemas no meu up imotion também, dor de cabeça... compra o manual que é melhor

[@natanr12]

Warley Dias Qual problema deu no teu imotion?

[@anadias5105]

Para quem não tem a motortech por perto. Todo mundo mexe, poucos sabem realmente consertar. Acho que a questão é simples mas eu levaria em quem realmente resolve.

[@warleydias]

ana dias motortech seria um lugar específico para reparo desse tipo de cambio? se ficar no rj essa loja me passa o endereço...obg

[@anadias5105]

Warley Dias , olha no KZbin, sou de Minas gerais e aqui desconheço uma boa oficina mecânica de confiança para reparar este câmbio. Só acho que se levar lá, seu carro estará concertado e com garantia.

[@10antoni10]

Não consigo assistir até o final, muito barulho de vento 😖

[@BrunoHenrique-ko7kb]

Só isso por R$50.000,00, pesado esse preço hein, na minha opinião não vale tudo isso.

[@CarBlogBr]

Preço está em R$ 46.690 reais.

[@BrunoHenrique-ko7kb]

Poderia ter cinto de três pontos para os ocupantes traseiros e vidro nas 4 portas, acredito que seria mais justo por R$ 46.690,00. Mas ta tudo certo é só uma opinião, forte abraço.

[@anadias5105]

Os outros carros tbm estão caros. Talvez estamos ficando mais pobres... Os preços são altos , qualquer marca. Gol acima de 40 mil. Popular não sei onde estão.

[@frutarosarosa9660]

Só louco pra dar essa fortuna numa banheira de corno como essa. Com $50 mil compro uma BMW com 2anos de uso. E saio tirando onda, já que com isso aí não dá.

[@rostodelontra]

Pela foto do perfil, na primeira esquina iria em cana

[@DenilsondeSouzaAires]

Quero ver é manter uma BMW...

[@odidebacker7413]

Kkkkk aí depois vende ela toda fudida pq não tinha dinheiro pra manter kkk

[@Aroeiradf]

É possível acrescentar vidros traseiros elétricos?

[@martinelli03]

Algumas CS devem fazer a adaptação sim. Aqui no KZbin mesmo vc encontra vídeos de alguns donos que adaptaram.