CARBONO, ALUMINIO O ACERO! QUE MATERIAL ES MEJOR?

[@ricardojaviermagarin9615]

Hola Jose está muy bien el vídeo, yo tengo mi BH ultimate de 29" de carbono mtb y me he caído muchas veces caídas tontas y te puedo asegurar que al cuadro no le ha pasado nada, cierto es que la pintura se casca y nada más, el carbono flexa, es ligero, delicado, aunque me han saltado muchas piedras y no le ha pasado nada, el otro día me tiró el viento la bici se dio con el bordillo de casa en una baina y se descascarillo la pintura, no partió, lo volví a pintar con un spray negro de los chinos, arreglado, llevo 6 años con la bici y muy contento de verdad, cierto es que las de aluminio, son más duras y cada vez más ligeras es decir que ya no pesan tanto. Como las antiguas, y el material es mejor!!!!

[@JOSESAIZTM]

Buen aporte Maga! el problema también es el sobre precio que se paga creo yo por un material que hace ya 20 años dejo de ser exótico. hoy en día te compras mejor bici en componentes en alu que carbono por menor precio.

[@fernandofigueroa8695]

Tenía entendido que el carbono no flexaba y que en cambio se despeluchaba y empezaban los problemas. Nunca tuve una de carbono, ni la voy a tener, a mi que la bici sea liviana no me suma, no participo de carreras, asi que mi opinión no es calificada. Saludos

[@christianherrmann9615]

Es tu experiencia pero se sabe que el carbono se quiebra amigo saludos

[@alberto_nicolas.09]

Muy buenas Jose, para mí me es indiferente el material, mientras disfrutemos🤷🏻🤷🏻 como siempre muy bien vídeo y muy entretenido, gracias!!!!

[@JOSESAIZTM]

Gracias Alberto! Yo si pudiera titanio y me olvidaba de por vida 💪🚴

[@carloslopez3113]

Titanio y si no te lo puedes permitir, acero. Pero claro, una de 2024, no de 1975. El carbono para competir.

[@jcarlosmarques1787]

Si una bici de carbono dura 5 años es casi un milagro... Jamás me comprarían una bici de carbono de segunda mano. De aluminio puede durar 10 o incluso 20 si no se le mete caña. El acero es para siempre, y a mi no me importa cargar con 1 kg o 2 más por saber que llevo una buena maquina de acero.

[@JOSESAIZTM]

Metal mucho mejor que el carbono 1000veces. 🙌

[@svc6143]

Buen video y buen razonamiento señor... Yo sinceramente para carretera que es una bici que se suele cuidar bastante, si pruebas el carbono luego te cuesta cambiar hay que decir que de aluminio también va muy bien ,pero el carbono es algo especial ,yo tengo una time y el tacto que tiene esa bicicleta me tiene loco... He tenido muchas bicis y tengo que decir que aunque aquí has enseñado tu bici de aluminio qué hay que decir que la soldaduras son muy muy vastas, la gente que esté pensando en comprar una bici de aluminio ,si cogen un buen modelo de casati ,de gios, de cornago ,etc... No son especialmente económicas pero no cuestan la barbaridad de un cuadro de y tienen acabados en la soldaduras tan perfectos que no se se notan prácticamente, son obras de arte y bicicletas preciosas... Saludos

[@JOSESAIZTM]

Además, de las nuevas MMR de aluminio con soldadura invisible. Miralas si puedes, son una pasada...

[@potenciaecuatoriana460]

Saludos desde Ecuador 🇪🇨 yo tengo una sicla aro 26×125 cuadro de acero reforzado y es una belleza la ago correr a 30 Km/hra es un avion mi burrita😂

[@JOSESAIZTM]

Ademas tienes una bici que te aguantara toda la vida! saludos desde España.

[@j.s.s3780]

Yo me quedo con el aluminio .Las mías la de carretera y la de montaña son de aluminio. La Mérida scultura 200 y la giant xtc srl 2 . Gracias y mi like al canal

[@soyyooo12]

Hola.Cuántos kilos soporta la de aluminio?

[@pacoclimber66]

Sería justo comparar las bicis actuales de carbono y aluminio con una de acero, también actual, no de hace 40 años. El acero Reynolds 853, por ejemplo, es tan ligero como un aluminio estándar e infinitamente más absorbente y resistente. Nada que objetar al menor peso del carbono, pero la durabilidad es limitada. No cambio mi gravel de acero por nada. Gracias por el vídeo!

[@JOSESAIZTM]

No da el presupuesto amigo! Ánimo con esa bici 💪

[@Pachu-c5z]

De acuerdo, aluminio del mejor,.

[@headcraz1945]

Para bicicletas donde su campo de acción es en lomas pavimentadas. El acero duele mucho. Es preferible el aluminio de buena calidad, para alivianar y no sufrir tanto. Lo digo por experiencia.

[@JOSESAIZTM]

Cierto que el acero pesa mucho y no flexa nada.

[@martinvalenzuela1612]

Si tuviera el dinero me voy a ojos cerrados por una bicicleta de titanio ..... el problema son sus precios prohibitivos, pero son UN SUEÑO, obras de arte.

[@JOSESAIZTM]

Si Martín, yo también, pero solo uno de esos cuadros "bueno" sale por 2000€ o más..🥶

[@bairongarciamontoya2800]

Saludos José desde Colombia, justamente yo andaba pensando en cambiar mi cuadro de aluminio a uno de carbono (por rigidez y ligereza) pero siempre me ha puesto a pensar en la fragilidad del material ante algun golpe. Te cuento que mi cuadro es un Cannondale CAAD12 el cual de jacta de ser el mejor aluminio desarrollado por alguna marca de bicicleta. Su peso de solo el cuadro es de 1141 gramos en talla 56. igual con este cuadro y componentes ultegra se ha podido dejar la bicicleta en un sobresaliente peso de 7 kilos sin pedales. Para nosotros los aficionados este peso creo que es de los mejores que se pueden alcanzar con cuadro de aluminio y ruedas mavic Ksyrium tambien de aluminio. Saludos José. Pdata: Creo que ya no pensaré en cambiar mi cuadro jajajajajajajaja

[@JOSESAIZTM]

Buenas señor! Te gastarás mucha pasta para rebajar qué, 150gr 200gr a lo sumo? Ahora eso sí, si tuvieras que cambiar ya por seguridad o porque vas a cambiar la bici de carretera, si veo lógico ir a carbono. Pero también las nuevas llevan frenos de disco que son bastante más pesados que los de herradura, así que ten por ten...

[@bairongarciamontoya2800]

@@JOSESAIZTM Así es mas que los gramos de rebaja veo como las bondades de material, pero es totalmente cierto pa que si tenemos un excelente cuadro. Hay que darle hasta que no dé mas! Saludos José

[@felixe.corsoxxl1156]

Totalmente de acuerdo ! Pero para carretera... carbono: cuadro, y ruedas. Saludos.

[@soyyooo12]

Hola! Cuantos kilos soporta una bici de aluminio rodado 29?

[@oscarruizbaena8532]

Yo estoy contigo Jose

[@vicentemacias1656]

pues mi bicicleta es de acero,llevo dos atropelladas y el cuadro como si nada,además como es más pesada,pues más pronto hago piernas y más resistencia,además es más barata 😁😁

[@JOSESAIZTM]

😂😂😂

[@christianherrmann9615]

Aluminio lo mejor

[@raphaelah.p9579]

Acero hasta la muerte.

[@JOSESAIZTM]

💪

[@fernandofigueroa8695]

Si quieres una bici para toda la vida y viajar por el mundo, Cromoly (Acero al cromo).

[@JOSESAIZTM]

Sin duda. La roja lleva + de 40 años funcionando

[@ArturoRivera-sl4kv]

Necesito tu ayuda recomiendas una bicicleta de aluminio para correr es marca Windows

[@JOSESAIZTM]

Windows 10 🤣 no conozco esa marca en bicis.. pero el aluminio es perfectamente válido para cualquier bici. De hecho, hasta las de DH hace poco eran de aluminio.

[@antoniomartinezcases]

Yo en Btt llevo aluminio y la tengo 7 años y sin problema,y eso que en mi zona Costa blanca , todo sin piedras , y en carretera tengo carbono, antes tenía aluminio y no sé que decir, quizas la de carbono porque lleva mejores componentes y rs más ligera , en cuanto a que absorbe más el carbono , pues vale ... yo como vengo de una doble me da risa la absorción...

[@JOSESAIZTM]

Yo la que tuve de aluminio de MTB 8 años con varias caídas y estaba Intacta..

[@diasdebici1982]

Te falto el titanio, aunque no es para todos los bolsillos.

[@JOSESAIZTM]

Pues completamente de acuerdo contigo! Si tuviera que cambiar, para gastar 1500€ en un cuadro de carbono los pagaria en uno de titanio y bici para toda la vida..

[@jumabaga]

TITANIO.💪👌🤗🤗

[@JOSESAIZTM]

Yes🙌😉

[@humbertosolorzano3001]

YO TENGO DE METAL Y ES UNA BELLEZA EN TERRENO DURO ME E CAIDO Y NO SE DAÑA NADA. NO TENGO PELIGRO DE QUE SE QUIEBRE Y SE ME INCRUSTE ALGUN PEDAZO EN EL CUERPO, CADA QUIEN SU GUSTO. MI SEGURIDAD ES PRIMORDIAL. 👍🇬🇹👍🇬🇹👍🇬🇹🇬🇹🇬🇹🇬🇹🇬🇹

[@JOSESAIZTM]

Yo también pienso que donde este el metal se quiten otros materiales. Aunque creo que para el rendimiento pro el carbono ha sido un avance.

[@antonioas9243]

Yo que quería una bicicleta de carbono me estás haciendo replantearmelo

[@JOSESAIZTM]

Si pudiera me compraba una de titanio y me olvidaba de por vida. Pero cada uno con sus cuartos que haga lo que quiera..

[@mati3317]

lo del culo es una ventaja

[@RealMadrid-nz3fo]

Acero ❤

[@luissanchezmoreno6149]

Pa mi la que cueste menos dar pedales

[@josearagoncruzado1356]

Tengo en casa la rockrider xc 900 carbono y la xc 500 aluminio. Ambas con mismo montaje : sram gx y horquilla reba. Aunque la xc 500 las ruedas son algo más anchas de 27 mm internos y 200 gramos más pesada y la xc 900 las crossmax son de 24mm internos. Me quedo y mil veces con la xc 500 aún siendo 800gr más pesada. Y absorve más debido a la llanta de 27 mm internos. Ahí hago hincapié una rígida de aluminio le montas una tija de carbono tipo elita one y se vuelve igual de cómoda que una regida de carbono. Saludos y chapó por tus vídeos 👌

[@JOSESAIZTM]

gracia por el aporte, amigo!

[@pepitodemallorca]

Yo no he visto nunca que un cuadro de acero pese 4 kg, suelen rondar los 2 kg y los más ligeros que se llegaron a fabricar pues 1,6 kg.

[@JOSESAIZTM]

El mío cuadro más horquilla de acero 4 kg aprox... Lo pese antes de montarlo. Supongo que el acero actualmente habrá evolucionado y será más ligero que el de hace 45 años..

[@miguelsanchezvillegas9005]

La verdad es que si existe broo yo tengo una así de los años 80s es pesadisima

[@juanjosecuevasisidro3150]

José yo tengo una cuadro aluminio Mendiz del 2000 .eso sí con componentes más ligeros tija sillín potencia y horquilla de carbono y les doy a algunos con bicis de incluso 10000pavos les saco de punto ,y alguno me dice que llevar un motorcillo escondido jajajaja

[@JOSESAIZTM]

El indio y no el caballo, siempre..😉