Isuzu 117 Coupe สปอร์ตญี่ปุ่นใส่สูทอิตาเลียน Car Culture Thailand EP.182

Рет қаралды 19,563

Күн бұрын

Пікірлер: 73

@Kolawat_new23 2 ай бұрын

สวยมากครับ มันดูมีสเน่ห์มากจริงๆ เส้นสาย มันดูอิ่ม แน่น บั้นท้ายมันสวยมาก เชื่อว่าจริงๆ อีซูซุ เป็นแบรนด์ที่มีเทคโนโลยี ไม่แพ้เจ้าใหญ่ๆแน่นอน แต่แค่รู้ทางตัวเอง เลยเน้นทำรถเพื่อเชิงพาณิชย์มากกว่า

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ใช่ครับ เค้าเก่งดีเซล แล้วตอนนั้นต้องตัดสินค้าที่ไม่ทำเงินออกไป

@tartartar9979 2 ай бұрын

เนื้อหาแน่นมาก ขอบคุณมากนะครับ คิดว่าไม่ง่ายเลยที่กว่าจะรวบรวมมาให้ชม คุณค่ามาก ❤

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ ดีใจที่ชอบครับ

@zilvia3115 2 ай бұрын

สวยมากๆ แถมยังสมบูรณ์มากๆอีก บุญตาเลยครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ผมก็รูัสึกแบบนั้นเหมือนกันครับ

@SomkuanJiraprapiwal 2 ай бұрын

เมื่อ30กว่าปีก่อนจอไมล์รุ่นนี้เป็นที่นิยมในเมืองไทยมากนำไปแปลงใส่รถ3ล้อเพราะจอไมล์รุ่นนี้แกะออกมาแยกเป็นจอไมล์กลมแยกเป็นตัวๆได้เหมือนเกจ์วัดvdo ของรถvolk เต่ารุ่นเก่าในสมัย30กว่าปีขายกันไม่ถูกชุดนึงทั้งแผงไมล์ที่มีจอไมล์ติดเกจ์วัดทั้งหมดชุด8000-9000บาทไม่เอาคอนโซลหน้าปัทม์117รุ่นนี้เป็นรุ่นแรกถ้าเป็นรุ่นไมเนอร์เช้นจ์เกจ์จอวัดจะเป็นแบบจอ4เหลี่ยมไม่มีราคาเพราะถอดจอเกจ์วัดแยกเป็นตัวๆไม่ได้และรหัสเครื่องยนต์คือg160,g180,g200 และมีรุ่นสุดท้ายหัวฉีดเครื่องยนต์ที่นิยมต้องเป็นเครื่องsohc เครื่องdohc ไม่เป็นที่นิยมเครื่องยนต์มือสองรถรุ่นนี้มีการส่งออกจากประเทศญี่ปุ่นไปขายที่อเมริกาเยอะมีบริษัทรับซื้อเครื่องยนต์เก่ามือสองในญี่ปุ่นส่งเครื่องยนต์รถมือสองไปขายที่อเมริกาและต้องการเครื่องยนต์มือสองของรถทุกยี่ห้อของรถญี่ปุ่นไม่ว่าtoyota,nissan,honda,mitsubishi,subaru,mazda,suzuki,daihatsu ที่ส่งไปขายที่อเมริกาครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@SomkuanJiraprapiwal 2 ай бұрын

รถยุค80-90เมื่อ30กว่าปีก่อนในประเทศญี่ปุ่นไม่มีความหมายยิ่งถ้าเป็นรถญี่ปุ่นไม่ว่าจะเป็นรถรุ่นอะไรมีโอกาสถึง90%ที่จะถูกทำลายทิ้งขายแยกชิ้นส่วนเป็นอะไหล่เกือบทุกรุ่นและบางรุ่นนี่ถ้าตอนไปซื้ออะไหล่ที่ญี่ปุ่นในตอนนั้นอยากได้แค่เครื่องยนต์แค่นั้นแต่ที่จั๊งค์ไม่มีเวลาถอดลื้อเครื่องยนต์เพราะในจั๊งค์มีรถรอยทำลายเยอะมากหลาย10หลาย100คันแล้วแต่ละจั๊งค์จะเป็นขนาดเล็กหรือจั๊งค์ขนาดใหญ่ก็เลยขายเครื่องยนต์แถมรถให้ไปทั้งคันเลยไปถอดลื้อเครื่องยนต์เอาเองเพราะจั๊งค์ไม่มีเวลาถอดลื้อเครื่องยนต์ให้ครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

เศร้าใจ

@บังฟาทั่วไทย 2 ай бұрын

ผมมี Cedric 130 ที่พินินฟารีน่าออกแบบ เด๋วเก็บงานให้สวยกว่านี้แล้วจะส่งไปให้ทางช่องพิจารณานะครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

โอ้ว ขอบคุณและยินดีมากๆครับ เสร็จแล้วทักมาได้เลยนะครับ

@rogerpritchard 2 ай бұрын

It's incredible the interesting classic cars you review. Really exception channel. Regards from England.

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

Glad you like them! I’m really appreciate.

@hirokihisawa1454 2 ай бұрын

ทรงคุณค่ามากครับ ขอบคุณสำหรับประวัติดีๆ ในช่วงต้นคลิปด้วยครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ดีใจที่ชอบนะครับ

@WatchalenMudkrathok 2 ай бұрын

ISUZU ในยุคที่เป็น Joint venture ให้กับ General Motors (GM) และนักออกแบบ Shiro Nakamura ก็ยังอยู่ที่นั่นด้วย ตอนนั้นมีแต่อะไรเจ๋ง ๆ ให้ดูไปหมด ตั้งแต่ 4200R, Como F1, COA-III เป็นต้น น่าเสียดายที่สุดก็คือ แนวทางการบริหารของ GM ก็มีผลทำให้ ISUZU ต้องโฟกัสไปที่รถยนต์ที่เน้นใช้งานสมบุกสมบัน และรถ SUV จนไม่เหลือเค้าโครงเดิมของบริษัทอีกต่อไป

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ใช่ครับ Shiro Nakamura นี่คือ คนญี่ปุ่น ระดับขั้นเทพ ที่ฝรั่งยอมรับและยกนิ้วให้ ผลงานที่เป็นรถจริงของเค้า ที่ทำร่วมกับ Simon Cox ให้ อีซูซุคือ Vehicross หรือเจ้ากันดั้ม นี่คือมาสเตอร์พีซ

@designglr6837 2 ай бұрын

มองแวบแรกนึกถึง แลนเซีย เลย แต่ยังไงก็สวยมากครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

อิตาเลียนสไตล์

@ภาณุมาศจงวนาพิทักษ์กุล 2 ай бұрын

อยากชมDatsun cedric 260c และtoyota LN106 ครับ ขอบคุณครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

มีโอกาสเมื่อใหร่ ผมจัดให้แน่นอน

@Cadiz-x6i 2 ай бұрын

ขอให้ แสนซับไวๆ ครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

กราบเลยครับ

@pasakornoonyaphan7620 2 ай бұрын

เซลส์ที่ขายรถคันนี้ ชี่อ นากาโน่ มาซารุ ครับ ออกรถที่ศูนย์ อีซูสุ ชูเกียว (แปลด้วยแอพกูเกิ้ล)

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

@rittirut1015 2 ай бұрын

สวยครับ

@MrDuiduis 2 ай бұрын

เคยมีแต่พวงมาลัยรุ่นนี้ครับ ติดมากับรถ kb2500 ที่สำคัญได้คอนโซน ae86 มาในรถด้วยครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ไอ๋ย่ะ!!!!

@lungchuaychannel809 2 ай бұрын

เคยมี เรโนลต์รุ่นสีน้ำเงินรุ่นนั้นประตูจะเปิดด้านหน้า ใช้เสียปะเก็นฝาสูบแตกบ่อยจอดทิ้ง เพื่อนขอให้น้องชายให้นักเรียนช่างกลนครนายกเพื่อ สอน ยกให้ไปฟรี? เมื่อ 50ปีที่แล้ว

@tanawutlaypikul7009 2 ай бұрын

fcครับอาจารย์

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ขอบคุณครับผม

@โจ้บ้านจารย์ 2 ай бұрын

อยากเห็น รุ่น impulse จัง

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ถ้าผมมีวาสนา จะจัดมาให้นะครับ

@โจ้บ้านจารย์ Ай бұрын

@@CarCultureThailand ขอบคุณครับผม

@เริงชัยทองอ่อน-ด8ช 2 ай бұрын

สวยๆคับดรีมคาร์😊

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

สวยจริงๆครับ

@Jom1111 2 ай бұрын

อยากเห็น ISUZU PIAZZA จังเลยครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

เห็นมีอยู่ที่เชียงใหม่คันนึงครับ

@ลําน้ําสายสงครามชาแนล 2 ай бұрын

น่าเสียดายมากที่รถสวยๆแบบนี้ไม่มีการนำมาต่อยอดในยุคปัจจุบัน มีค่ายเดียวที่ยังทำอยู่คือโฟร์คสวาเก็น ที่ยังทำรถเต่าขายมีโอกาสคงต้องจัดเต่าทองสักคัน😁😁😁

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

เค้าก็เลิกทำละน้า ไม่มีแย้ว

@kaone64 2 ай бұрын

giugiaro = god of car designer (imo.)

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

แม่นแล่วแน้

@kaone64 2 ай бұрын

ปล. ผมชอบ fender mirror มาก (เพราะงั้น ผมถึงไม่ชอบhonda ทั้งๆที่ก็ใช้honda อยู่)

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

@kaone64 5555 มันเก๋า สมชื่อคุณ

@jelasakdaosodsai2279 2 ай бұрын

giugiaro ออกเเบบ isuzu kb spacecab ด้วยครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ใช่เหรอครับ? ในประวัติ มีแค่ 3 รุ่นคือ 117 รุ่น 1968 Piazza 1981 Gemini 1985

@nankail5431 2 ай бұрын

ด้านหน้าเห็นแว้บแรกนึกว่ากาแลนด์ซิกมาร์ เพราะเคยขับสมัยวัยรุ่นครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

คล้ายเลยครับ

@gbpp1520 2 ай бұрын

ตามครับ👍❤️

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ขอบคุณคร้าบ

@surisaksrisuksai88 2 ай бұрын

ผมยังเคยขับอีซซุเพียทซ่ากับอีซซุกายรี่เมื่อ30กว่าปีก่อนแล้วยุคนั้นรถออกแบบแข็งแรงมากไม่เหมือนยุคนี้บางรุ่นหมาเห่ายังบุบ😊😊

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

โอ้โห

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

กายรี่ นี่คือ รุ่นไหนครับ ผมนึกไม่ออกเลยครับ

@surisaksrisuksai88 2 ай бұрын

@@CarCultureThailand อ๋อจีมินิผมพิมพ์ผิด

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

@surisaksrisuksai88 อ้าาาาาา ผมก็นึกใหญ่เลย รุ่นรัยน้อออ

@M18A88 2 ай бұрын

ผมมี 117 อยู่หนึ่งคัน แต่เป็น Tomica Classic นะครับ 555

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

5555

@wuttipongringtong9793 2 ай бұрын

หาของจากไหนไม่กล้าขับเลยกลัวชน😂

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

เสียวตลอดครับ

@YasatPradu 2 ай бұрын

เท่สุดๆ❤❤❤

@forza3007 2 ай бұрын

นาชารุ นากาโนะ เชลล์😂

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

อาริกาโต โกไซมัสซึ!

@MrRobertong 2 ай бұрын

คุ้นๆว่า อีซูซุ เจมินี่ ก็เปิดแบบนี้แหละ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

เปิดอะไรครับ?

@สุนทรเพชรแสง 2 ай бұрын

ทุกคันที่กล่าวมาในนี้ ถ้าใครมีไว้ครอบครองต้องบอกว่า ทำเงินชัวร์

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

นั่นสิครับ

@wis1985 2 ай бұрын

ภายในหรูหรามาก..

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

จริงครับ

@Cadiz-x6i 2 ай бұрын

ขอให้ แสนซับ ไวๆ ครับ

@CarCultureThailand 2 ай бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

@Yube-z2x 2 ай бұрын

หยาดเยิ้มหยดย้อยแม่งามจริงแม่หยาดนภาลัย👍