Bon courage et très bonne continuation à vous deux
@CatamaranMedusa6 ай бұрын
Merci à toi ⛵️
@pierremeretmontagne47868 ай бұрын
Félicitations pour cette vidéo À bientôt
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Merci à vous ⛵️🙌
@gauthier5298 ай бұрын
Bonjour encore une belle vidéo un peu dans le style vlog j'adhère complètement
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Salut Gauthier, Merci à toi 😀
@yveschantemargue17776 ай бұрын
Exactement, y’en a mare de ces vidéos qui vous font croire que tout est rose en voilier…
@pirate-des-caraibes8 ай бұрын
salut les matelots 🌊🌊⚓a le voir a sec ce bateau est magnifique ⛵toujours beaucoup de taf 😰un voilier de cette taille courage 💪 le hublot pas de chance il y a toujours des surprises peut agréable
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Salut Capitaine, Quand on a terminé une réparation, on en a une autre... il va finir par être tout neuf ⛵️
@paulcourtois19478 ай бұрын
Bonjour, Merci pour le partage, C'est vrai que proprietaire, c'est du boulot. Etrange ce hublot qui se fend ...
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Bonjour à vous, Oui c'est toujours de l'entretien constant. On a eu un spécialiste des hublots et il nous a indiqué que cela arrive souvent la fissure d'hublot à sec.... Nous c'est la première fois que l'on a vu ça ⛵️
@thierryp.95418 ай бұрын
Bonjour et courage , un bateau c' est sans cesse la main sur l'ouvrage .
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Bonjour à vous, Oui il y a toujours des choses à faire ⛵️
@katemactiern91698 ай бұрын
Bravo pour cette vidéo !!Votre bateau va être au top pour vivre de belles aventures !!J'espère que nous aurons l'occasion de vous croiser sur la mer jolie!! Bon vent belle mer
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Salut , Merci à vous ⛵️ la Méditerranée est petite.. N'hésitez pas à venir nous voir si vous nous croisez. A bientôt Loïc et Samuel
@sergeclement40888 ай бұрын
👋Loïc Sam! Encore une bonne étape de passée, le vent du large n’est plus très loin ! J’adore aussi ces vidéos techniques 👍, c’est toujours enrichissant ! C’était quel port ? Merci pour votre partage et peut-être à bientôt dans les environs de Cannes 😄! 👋🐬⛵️
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Salut à toi 😀, On a fait le carénage sur Saint Cyprien ( pour la dernière fois ) . Ça vient bon , on part fin avril de Saint-Cyprien 🙌
@yveschantemargue17776 ай бұрын
Je reconnais le port de St Cyprien, et Eric ! Genial 😂
@yveschantemargue17776 ай бұрын
Et aussi TAG le fidèle compagnon
@CatamaranMedusa6 ай бұрын
C'est bien ça ⛵️
@xavierpavec60138 ай бұрын
Salut. Bon j’espère que cette mésaventure n’est pas trop excessive 😮 Bises à vous deux 😊
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Salut Xavier, on va avoir le résultat du devis.... mais ça ne va pas être donné 🙁 . A bientôt Loïc et Samuel
@romainvulcainbleu1158 ай бұрын
Hello les amis, Pour proteger vos anodes , je vous conseille l'isolateur galvanique... C'est juste génial et c'est ce que j'utilise sur ma vedette Bonne navigation à vous 🥂🥂🥂
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Salut Romain, on va regardé pour la prochaine fois. A bientôt ⛵️🙌
@alaincesbron6 ай бұрын
Un isolateur pour protéger les anodes ! Alors celle là je ne l'avais encore pas vue ! ( parole d'électro ) ...
@mr.bluesky-lovelovejeanneau7 ай бұрын
C'est vraiment pas de bol pour le hublot ... C'est sûr, l'aerogommage peut attendre à moins qu'il s'agisse d'un imoca. Magnifique Méduse stylisée. Ça en jette !
@CatamaranMedusa7 ай бұрын
Oui on ne va pas faire de la compétition ⛵️ça pourra attendre 😀 merci à toi Loïc et Samuel
@atlan55988 ай бұрын
Pour ton hublot fendu, c’est pas le vent mais probablement la déformation de la coque lors du grutage et mise à terre. Les Beneteau ne sont pas d’une rigidité exemplaire et la structure se tord quand tu la sors de l’eau et que tu la poses sur la quille (c’est un simple contre-moule qui assure la rigidité de la coque), ce qui peut faire fendre un hublot dont le joint serait un peu sec et ancien.
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
On pense que la coque de la partie haut à bougé avec le vent ( on a eu 40 noeuds à Saint-Cyprien ) et je pense qu'un hublot de 14 ans et le soleil n'a pas arrangé les choses
@atlan55988 ай бұрын
@@CatamaranMedusa 40 noeuds de vent ne devraient pas affecter la structure de la coque, ou la déformer.. j'ai de la peine à y croire (et ça serait inquiétant) mais bon, quoi qu'il en soit il faut refaire un hublot 😎
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
@@atlan5598 On ne sera jamais pourquoi mais bon ... Ça va nous couter une belle franchise à 1000 euros 🥲et on aura perdu un covering sur l'hublot
@atlan55988 ай бұрын
@@CatamaranMedusa il y a un covering sur le hublot ?
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
@@atlan5598 Oui on a fait des covering sur les contours noir des hublots.
@ChristopheR-mg8fe8 ай бұрын
Bonjour les amis, l'aventure carenage est finie heureusement pour vous. Vraiment pas de chance pour le grand hublot lateral connaissant les tarifs Beneteau l'addition va être salée heureusement il y a l'assurance... Je ne sais pas comment l'ancien propriétaire faisait pour naviguer avec 35m de chaine, à partir de 10m de fond et 15 noeuds de vent il était en situation d'inquiétude majeure. C'est pour bientôt le départ pour la Côte d'Azur ? Bon vent Christophe
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Bonjour Christophe, l'ancien propriètaire avait choisit un mouillage léger pour une meilleure performance 😂. Beneteau ne fait plus la pièce " ça sera un sujet de vidéo " mais on a déjà trouvé une entreprise. Oui ça va bon 🙌⛵️ A bientôt Loïc et Samuel
@Belgian_planespotting8 ай бұрын
Comment arrivez-vous à couvrir tous ces frais?(métier?)
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Salut, On comprend ton interrogation mais le but de la chaîne n'est pas de mettre en avant nos métiers mais de faire découvrir la vie sur un voilier... Vivre sur un voilier c'est un choix de vie et non un choix du métier.
@kanderic28648 ай бұрын
Oui bateau très mal calé, porte-à-faux trop grand aussi, défaut de conception avec des hublots trop grands qui occasionnent des problèmes en vieillissant. Bonjour la réparation. Propriétaire d'un océanis 40 je crains que ça arrive un jour. Même les bateaux en ferraille travail. Alléger le bateau au maximum avant le carénage....
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
On va bientôt sortir une vidéo sur la réparation du hublot ⛵️ on pourra dire qu’il a duré 14 ans … mais c’est surtout un très mauvais calage😢. On se serait bien passé du changement du hublot
@loeildugabian8 ай бұрын
N'importe quel voilier posé sur sa quille subit d'énormes contraintes inverses par rapport à flot. Le vent y est peut être pour quelque chose en partie mais surtout un calage insuffisant pour un 50 pieds, exigez à chaque carénage un étai d'etrave et de poupe car le porte-à-faux est grand !
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Salut, on est d'accord toi... c'est par manque d'expérience qu'on l'a découvert trop tard. On ne se fera pas avoir la prochaine ⛵️ A bientôt
@loeildugabian8 ай бұрын
Je vide aussi en systématique tous les réservoirs eau douce avant le gruttage et pendant tous les travaux à sec si vous ne vivez pas à bord pendant le carénage. Sur mon 43 pieds c'est 250kg gagnés à l'avant et 200kg sur l'arrière. Ça fait une grosse masse suspendue évitée pour la structure 😉
@lalyanasimkin53988 ай бұрын
Bonjour. Ton bateau est superbe. J'en ai rêvé. Mais comme nous tous tes finances ne sont pas infinies, je suis srpris que tu ais racheté une chaîne de 70m. L'autre avait l'air en bon état. Tu aurais pu diviser cette facture par 2 en achetant juste un maillon de 35m et en les aboutant. Le neuf après l'ancre, l'ancien côté bateau (cette longueur est moins souvent à l'eau et s'use moins)
@CatamaranMedusa8 ай бұрын
Salut, Merci à toi ⛵️ On fait souvent des mouillages avec 40 mètres. On s'est renseigné avant et il y a plus de risque avec un maillon. On a préferé la sécurité ⛵️
@lalyanasimkin53988 ай бұрын
@@CatamaranMedusa OK. Vous dormirez mieux au mouillage
@jeromebaichere40898 ай бұрын
@@CatamaranMedusabravo le choix a été judicieux, un rajout est un point de rupture (je pense aussi)
@jeromebaichere40898 ай бұрын
Bonjour à vous deux, même si tu es seul sur le carénage. Cette fissure sur le hublot me fait plus penser, à un problème de calage un poil insuffisant et qui n’a pas apprécié les rafales à 35 noeuds … il faudrait jeter un œil sur le côté opposé. Mais bon attention je ne suis ni alarmiste, ni expert maritime, je suis juste comme vous un peut maniaque et quelqu’un qui aime et qui respecte son bateau. Bon courage pour la suite amicalement Jérôme 🤙🤙🤙