Cargobike with FULL SUSPENSION...and a CRAZY design! 2022 Kettler Cargoline FS800

[@Radelbande]

Warum hast du dieses hier und nicht das Kürzere angesehen? kzbin.info/www/bejne/gqupfnpqorp1ias

[@SpringeChristian]

Warum soll ich mir das kürze angucken, wenn ich gleich das längere Video sehen kann!

[@maddinmh]

Wenn ich die Wahl habe, nehme ich immer die längere Variante. Habe immer die Hoffnung, so ein paar mehr Infos, genauere Infos oder nur paar mehr schönere Bilder zu sehen. Klar ist es auch schonma nach hinten los gegangen, weil es langweilig wurde, sich gezogen hat.. aber bisher war das eher die Ausnahme!

[@Sophieteresa]

Weil ich möglichst viel Info gut finde und mich, bei dem kurzen Video, dann frage, was ich verpasst haben könnte.

[@JustMe-zs4rg]

Ich dachte, das kürzere wäre aus Versehen hochgeladen und da fehlt die Hälfte 😂😂

[@Araknalam]

Ich habe mich schon gewundert. Aber dann brauche ich dir kürzere ja nicht mehr ansehen 😂

[@maddinmh]

Zu einer anderen Jahreszeit hätte ich nach nem Radelurlaub mit dem Rad gefragt 🙈 Aber bei den derzeitigen Temperaturen möchte ich das niemandem zumuten! Meinen größten Respekt an alle, die bei dem Wetter und Temperaturen jeden Tag mit dem Rad ihren Alltag bestreiten!!

[@JustMe-zs4rg]

Wow, die Videoqualität (Kameraführung, Schnitt, Bearbeitung) wird echt von Mal zu Mal besser. 👍

[@Radelbande]

Danke fürs Feedback!

[@zugbindung]

Der Shot mit der ausfahrenden Sattelstütze bei 0:31 ist ja mal geil. Ich finde es toll, wie du dich bei der Qualität deiner Videos ständig wieder selbst übertriffst. Weiter so!

[@peterp25]

Eine sehr gute und angenehm zu schauende Präsentation.

[@Radelbande]

Danke für das Lob!

[@falkokempf5636]

Ich bin gespannt auf den zweiten Teil. Ich habe das Rad selbst seit 2 Wochen. Worauf du noch mehr eingehen solltest: Es fährt einfach viel besser als viele andere Lastenräder! Die Lenkung ist direkt wie beim normalen Fahrrad. Das Vorderrad macht genau was man denkt, und man spürt es auch. Man kann mit geschlossenen Augen fahren. Da ist nicht diese seltsame Übersetzung zwischen Lenker und Vorderrad. Das Rad kann man immer zügig fahren, auch wenn es glatt und rutschig wird. Man spürt was das Vorderrad macht und kann es auch wieder einfangen. Für mich als sportlichen Fahrer hat es mir auf der ersten Probefahrt sofort ein Lachen ins Gesicht gezaubert. Bei allen anderen Lastenrädern auf denen ich bisher saß dachte ich: ok fährt, aber nicht schön.

[@Radelbande]

Stimmt!

[@tobien4814]

Das will ich unbedingt bald mal Probefahren. Bei der Vorderradkonstruktion müsste es sich doch sogar noch stabiler als ein 'normales' Fahrrad anfühlen, da insbesondere beim Bremsen keine Querkräfte auf dünne Federgabelholme wirken.

[@falkokempf5636]

@@tobien4814 So ist es! Die Federung taucht auch nicht ein beim Bremsen.

[@tobien4814]

Das erste Kids-Cargo-Bike mit echtem Überrollbügel. Super!

[@filmsterismschannel276]

Nein. Das hat Cluuv schon vor einem Jahr gebracht.

[@Radelbande]

stimmt, Cluuv ist Kettler ein paar Monate voraus.

[@tobien4814]

Oh stimmt ja, das hatte ich gar nicht auf dem Schirm.

[@KETTLERALURAD]

Stimmt nicht ganz. Die Idee hatten wir schon 2020, die Lösung wurde im Sommer 2021 vorgestellt und mit dem EUROBIKE Gold Award prämiert. www.mtb-news.de/news/eurobike-2021-awards-trends/#_Kettler_Cargoline_FS800_E-Cargobike

[@Radelbande]

@@KETTLERALURAD ich challenge das gerne hier öffentlich, denn noch vor der Eurobike 2021 wurde auch das Cluuv mit dem Überrollbügel vorgestellt. Der Rahmen beim Kettler scheint stabiler zu sein, dafür hat das cluuv einen tieferen Einstieg für Kinder. 🤷‍♂️ Beides tolle Räder 🥳

[@SpringeChristian]

Ich finde es echt klasse endlich ein ausführliches KETTLER Cargoline Video auf KZbin zu finden. KETTLER hat auch einen eigenen KZbin Kanal, aber die Videos sind eher kurz. Ich finde dein Video echt klasse!

[@Radelbande]

Danke!

[@robertleichs9253]

sehr gute Video führung

[@berndkremer1509]

Wow, da ist ja ganz schön Know-how bzw Technik drin. Das hätte ich bei kettler nicht vermutet. Vollfederung und Kurvenlicht, mit einer echt tollen Box sowie klasse Lenker und Sattelverstellung. Sogar mit einem vernünftig ausstaffierten Gepäckträger. Das ist ein ordentlicher Lastenesel. Interessant wären die Wartungsintervalle und deren Kosten. Ein ausgiebiger handling und outdoor test sollte folgen 😁

[@KETTLERALURAD]

Lieber Bernd, es freut uns, dass wir dich mit unserem CARGOLINE begeistern können. Zu deiner Frage bzgl. der Wartung empfehlen wir die erste Inspektion nach 300-500 km oder 2-3 Monaten machen zu lassen. Danach sollte das Rad mind. einmal im Jahr (oder alle 5000 km) von einem KETTLER- Fachhändler gewartet werden. Die Wartungsintervalle und die Kosten können natürlich variieren - abhängig von Pflege und allgemeinem Umgang mit dem E- Bike. Ein Austausch von Bremsbelägen kommt beim Einsatz in den Bergen sicherlich häufiger vor, als im Flachland. Grundsätzlich empfiehlt sich vor- bzw. nach langen Standzeiten ebenfalls eine Prüfung und Grundreinigung durch den Fachhändler. Insbesondere was die Bremsen betrifft. Die Eliannabe des Vorderrades ist grundsätzlich wartungsfrei, ebenso das Elastomer (Dämpferelement). Allerdings empfehlen wir hier nach 10.000km eine Überprüfung, oder wenn sich etwas unnormal anfühlt. Bitte verwendet keinen Hochdruckreiniger, da Wasser in die Lenknabe eintreten könnte. Das Spezialfett ist zwar widerstandsfähig, aber die Haltbarkeit kann darunter leiden. Bei den weiteren Komponenten müssen die vom Hersteller angegeben Intervalle eingehalten werden.

[@berndkremer1509]

@@KETTLERALURAD Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung 👍

[@jochenpaul9184]

Hallo Tilmann, gibt's schon nee Idee wann Du das zweite Video fertig hast? Wir werden uns das Rad morgen einmal genauer anschauen und es wäre einfach schön bevor eine Entscheidung fällt auch Dein Fazit zu kennen.

[@timbo220]

Schöner Beitrag! Was mich interessieren würde: Technische Innovation macht nur Sinn wenn sich ein wirklicher Benefit ergibt. Worin liegt hier der Vorteil ggü. der klassischen LJ Konstruktionen? Platzvorteil, eher nein. Gewicht, sicherlich nicht. Funktion Lenkeinschlag, nein. Wartungskosten, puh. Kosteneinsparung Herstellung plus Lizenzen Elian (bzw. Einkauf) bestimmt nicht. Design, ja. Zum Design: Das nackte Rahmengestell ist wirklich gelungen. Das gestalterische Zusammenspiel Aufbau plus Chassi wurde nie in einem Prozess zusammen entwickelt. Hier wollen zwei Konzepte nicht zusammenpassen, daher der Eindruck zweier Fremdkörper, die zueinander gezwungen wurden und aerodynamisch einen CW Wert wie ein quer transportierter Schuhschrank ergeben. Aber als Konzept für eine Basis, mit der jeder das mal draufschnallen könnte, was einem so einfällt, ist es überzeugend.

[@patrickmurisier4367]

Vielen Dank für die hervorragende Videos! In deiner Video 10:18 wird der FS 800 mit Holzbank und Regenbedeckung dachgestellt. Hast du mehr Information zu dem Regenbedeckung? Wer ist der Lieferant. Wo ist dieser zu finden? Ich danke dir im Voraus für die Rückmeldung.

[@bobafettchen8435]

Zubehör über die zeg oder über kettler selbst

[@dergerald]

Gutes Video, sehr schön endlich das Kettler ausführlich vorgestellt zu bekommen. Mein Interesse: Wie beurteilst Du den Dämpfer des Ständers? Es gibt einen Besitzer, der ihn bereits mehrmals tauschen musste. Ansonsten immer wichtig: Alltag. Ein-/Ausstieg der Kinder, Akku laden, Auf-den-Ständer-bringen, Reichweite

[@Radelbande]

Jetzt bei kalten Temperaturen geht er ab und zu nicht ganz hoch, da muss man einmal mit dem Fuß nachhelfen, aber insgesamt sehr angenehm.

[@KETTLERALURAD]

Hallo Zusammen, bitte entschuldigt die späte Rückmeldung. Wir haben bereits neue Technik ausfindig machen können und werden diese zeitnah bei allen künftigen Cargobikes verbauen. Dieser ist deutliche langlebiger. Viele Grüße 😊

[@dergerald]

@@KETTLERALURAD Super, das freut bestimmt auch diesen Besitzer kzbin.info/www/bejne/hn6XnGZmaNeDiNE

[@abaduhabdee]

Danke für das Video - sehr interessant. "HT variante" wegen _H_ard_T_ail - kaum weiß man es, ist es sogar sinnvoll :-) Während ich das schreibe und so drüber nachdenke ... Merke ich: FS wird vermutlich für FullSuspension stehen ?! Apropos, vielleicht traust du dir einen Vergleich der Federung zu den anderen vollgefederten Lastenrädern auf dem Markt zu, also zB die R&M Load(s). Würde mich interessieren.

[@Radelbande]

Ich hoffe, dass das angekündigte Packster 70 mit Control Technologie rechtzeitig für einen Vergleich kommt.

[@tobien4814]

Und es diesmal hoffentlich auch im Markt bleiben darf...

[@SD_Alias]

Wow, das gefällt mir noch fast besser als das Load4 75. Fast… weil es anscheinend keine Rohloffversion gibt. Auf Kettenschaltung habe ich einfach keine Lust mehr. Ich fahre 80% Sand und Feldwege und das Geknirsche in der Kassette nervt einfach… Schade. Bitte Kettler: eine Rohloff Variante bringen… P.S.: Bekommen 2m große Menschen auf dem Rad Probleme?

[@Sophieteresa]

Super Video. Was ich bedenklich finde ist die Öffnung für den Einstieg. Jedes Mal 2 Reißverschlüsse für das fliegengitter und 2 Reißverschlüsse für die Folie auf und zu machen. Und das mehrmals am Tag. Da sehe ich keine lange Haltbarkeit. Außerdem empfinde ich es sehr nervig. Viel zu kompliziert. Das ginge wesentlich besser. Und dieses klotzverdeck ist bestimmt auch richtig unangenehm bei Wind. Der Kofferraum ist echt mega toll. Dem nylongewebe an den Seiten bin ich auch eher Zwiegestalten. Wenn man da ungünstig umkippt oder stürzt, reißt das bestimmt direkt. Da auch noch ne richtige Kiste drumrum zumachen hätte dieses schon echt schwere bike ja noch schwerer gemacht. Die Lenkung finde ich echt interessant.

[@Radelbande]

Da die Seiten nicht unter großer Spannung stehen und auch nicht zu lasch sind, kann man alle vier Reißverschlüsse in einem Rutsch öffnen. Geht wesentlich schneller als zum Beispel beim Urban Arrow. Der Windwiderstand mag etwas höher sein, ich muss sehen, ob das die Reichweite beeinflusst. Seitenwind ist aber nicht stärker oder weniger stark als bei anderen LJs. Ich habe bei Kettler nachgefragt und die Nylon Paneele sind leider nicht einzeln austauschbar. Ich hoffe, da arbeiten sie dran, denn das wäre wirklich ärgerlich. Auf der anderen Seite ließen sich diese aber auch recht einfach reparieren, bei einem Segelmacher zum Beispiel.

[@bjoernwolf]

„Geräusche“ … er sagte „Geräusche“!!! Ich reagiere empfindlich auf Geräusche, bitte mehr Details 😎 Ich mag es wirklich, finde viele interessante Dinge daran, bin gespannt auf den Test im Alltag. Persönlich bin ich ein Fan von 650b und gefederter Stütze. Es sieht einfach auch besser aus. Ich bin vor kurzem ein Load als Werkstatt-Leihrad für unser Packster 80 gefahren und ehrlicherweise verstehe ich den Hype nicht. Das Bike ist hoffnungslos überteuert, unpraktisch und klein/eng (O-Ton unserer zwei 3/6-jährigen). Interessanterweise scheint R&M die aber noch zu verkaufen wie warme Semmeln. In den letzten Wochen sind alleine 3 neue hier in der Umgebung aufgetaucht. Wie Pilze. Meine Fragen: - Hinten sieht’s eng aus im „Radkasten“. Die Fender-Line sieht cool aber begrenzt aus. Kannst du abschätzen ob da adäquate Bereifung für gröberen Untergrund reinpassen? Keines unserer Räder fährt ohne Stollen. - Bodenfreiheit/Rampenwinkel. Keine Angst, musst du nicht ausmessen, gibt aber auch hier keine aussagekräftigen Daten der Hersteller. Im Flachland/Straße auch wahrscheinlich weniger interessant. - kann man den Child Carrier „relativ“ einfach abnehmen und so durch einen anderen Aufbau ersetzen oder als Flatbed benutzen? - hat das Rücklicht ab Werk eine Bremslichtfunktion? (Sorry, falls es auf der Website steht, ich bin gerade zu faul) - ist der Lenker „idiotensicher“ in der Höhe verstellbar? Also durch etwa eine Nut geführt, markiert oder mit Stiften halbwegs „mittig“ klemmbar ohne dass es jedesmal auf eine Neuausrichtungsorgie hinausläuft? Ich finde das gerade als Mehrbenutzer-Eltern-Rad extrem wichtig. Sattel bisschen weniger dramatisch. - reicht bei euch der Verstellbereich der Sattelstütze aus? - wie ist das Licht im Vergleich zu ner Supernova M99 oder ähnlichem? Danke für die tollen Videos! Ich mag deinen Humor und die ausführlichen Vorstellungen der Räder. Ich glaub es ist schwer, wirklich jeden zufriedenzustellen, aber ich finde den Informationsgehalt schon recht umfangreich. An meinen Fragen wirst du sehen, dass ich hier teils komische Anforderungen habe, aber die Gegebenheiten und das Fahrprofil hier ist 50% loser Untergrund und auch mal wurzelige Passagen (Abkürzungen mangels sicherer Infrastruktur) die Dinge wie Bodenfreiheit oder grobes Profil bedingen. Du kannst ja die Räder mal zu uns schicken im Anschluss, ich mache dann den Geländetest 😂😂😂 Doppeldaumenhoch

[@falkokempf5636]

Hallo bjoernwolf, Ich erlaube mir dir ein paar Antworten zu geben, auch wenn ich nichts mit der Radelbande zu tun habe. Das Rad macht viele Geräusche und war auch nicht perfekt aufgebaut. Was man in einigen Tests liest stimmt. Es knarzt hier und da, Schrauben lockern sich. Es sind kaum dämmende Materialien verbaut. Ich habe schon haufen Filz verklebt. Das Handschuhfach klappert z.B. wahnsinnig. Das Akkufach auch. Aber das sind alles lösbare Kleinigkeiten. Mag sein das andere Hersteller das perfekter machen. Aber das Fahrverhalten war mir wichtiger. Gefederte Sattelstütze braucht man hier nicht. Die Federung funktioniert richtig gut! Der Sattelstützenhub reicht bei uns nicht. Meine Frau ist 165cm ich 191. Ich werde noch einen Schnellspanner anbauen. Der Lenker ist geführt und verdreht sich nicht beim verstellen. Die Schutzbleche liegen ziemlich eng mit der original 2.15er Bereifung. Ich habe gerade Schwalbe Marathon Winter mit Spikes drauf, da klapperts ab und zu. Mit 2.0er Stollenreifen sollte es aber kein Problem sein. Das Rücklicht hat keine Bremslichtfunktion, sieht aber toll aus und ist auch hell. Der Frontscheinwerfer könnte mehr Ausleuchtung haben, reicht in der Stadt. Ich habe aber keinen Vergleich. Die Bodenfreiheit ist ok, aber man kommt keinen hohen Bordstein hoch, da setzt der Ständer auf. Runter kommt man problemlos. Ich denke das ist bei anderen Lastenrädern ähnlich. Den Childcarrier kann man nicht schnell abnehmen. Deswegen habe ich die Holzbox genommen. Diese klappert Bauartbedingt auch. Ich klebe Filz… wie ist der Childcarrier? Klappert der?

[@bjoernwolf]

Super cool, danke für die ausführliche Antwort. Ich habe es mir fast schon gedacht mit den Geräuschen. Vom Packster bin ich die „arbeitende“ Box ja schon gewohnt, aber Filz hilft. Und Schrauben lockern sich bei R&M auch. Unser Packster hat 650x2,5er Maxxis hinten, was kleineres will ich außerhalb der Stadt gar nicht fahren. Dass man die Box nicht schnell abnehmen kann ist auch schade. Da bin ich auf ein Review zum VdV FR8 mal gespannt. Ein weiterer Favorit. Am Ende wird vielleicht einfach wieder das Packster … als 85 😂

[@falkokempf5636]

@@bjoernwolf Irgendwo stand, dass ein abnehmbarer Child-Carrier von Kettler in Arbeit ist. Ich bin mit der Holzbox aber soweit zufrieden. Die ist echt riesig. Zwei Kinder (7 und 4 Jahre) plus Rucksäcke oder Einkauf haben reichlich Platz, selbst ein Erwachsener + ein Kind geht. :-D Ein Verdeck habe ich inzwischen selbst gebaut.

[@bjoernwolf]

Haha. Under BlakPaqs is leider ausgerissen und wir müssen es schnellstens flicken lassen. Die Kinder finden es ohne Verdeck reichlich doof bei der Kälte 😂 Hast du Bilder von Verdeck? 🤩

[@KETTLERALURAD]

Vielen Dank, Herr Wolf (oder lieber Björn). Wir gehen auch kurz auf Deine Fragen ein; 1. Ja, schmale Stollenbereifung ist machbar. Breitere Stollenbereifung führt dazu, dass das bzw. die Schutzbleche ebenfalls getauscht werden müssen. Das muss dann individuell über unseren Fachhändler geklärt werden. 2. Das überlassen wir mal unserem Tester, @Til 3. Wir müssen gestehen, dass wir uns das abmontieren leichter vorgestellt haben. Aktuell sind unsere Händler nicht allzu zufrieden, weshalb wir bereits an einer neuen Lösung arbeiten. Näheres dazu auf der Eurobike 2023. 4. Nein, das Rücklicht hat keine Bremsfunktion. Unser qualifizierter Fachhändler tauscht das aber sicher gern bei Bedarf. 5. Wenn man Verstand einschaltet und Augen öffnet, ist das für jeden ohne Weiteres verständlich. 6. Tilman hat die Körpermaße von 1,6 - 1,95m korrekt angegeben. 7. Vom Preis/ Leistungsverhältnis sehr gut. Die 2023 Modelle ab Lieferung April 2023 werden sogar einen neuen 100 Lux Scheinwerfer haben. Also auf dem Level mit dem Supernova Scheinwerfer. Bzgl. des Regenverdecks der Woodbox gibt es bereits eine Lösung unserseits, diese wird ab ca. Ende Februar 2023 im Handel erhältlich sein!

[@derbademeister9966]

Moin, alltagstest :shuttle bus fahren, schöne Grüße vom anderen Trave Ufer.

[@Dilbert0123]

Jetzt machen die Dampfdruckreiniger Jungs von Kärcher auch Fahrrad, dachte ich. Ach ne, ist ja die Markenrestfirma des Alurads. Naja, dass war jetzt wenig objektiv, aber das Ding ist für mich leider extrem „gewöhnungsbedürftig“. Little Love for the box. Sorry! 😢

[@batujable]

@radelbande Hi, I have two questions. Tested FS800 last year and my feet was touching to the frame while cycling (i wear size 44 shoes), did you experience it as well? In between R&M Packster 70 and Kettler FS800, what would be your take? Im not very impressed with the box of Kettler, and would rather see a hardbox like Packster yet it is not a deal breaker.

[@Radelbande]

If this happens, then you might have to work on your foot position on the pedals. I didn’t experience this with any long John Cargobike, despite my size 47 feet. At the eurobike, Kettler showed a prototype of an EPP Box for the Cargoline. So it might be worthwhile to wait a bit. Between Packster70 and Cargoline, personally I would prefer the Kettler.

[@batujable]

@@Radelbande thanks so much! this is super interesting, box is what steers me away from Kettler. Did they mention an estimated availability date?

[@Radelbande]

@@batujable no, the EPP Box was an early prototype. I guess mid next year. But there was another box for their new PiCargo with sturdy plastic sidewalls, which wasn’t as sophisticated. This will be available in about 6 months, from what I heard.

[@gabrielv.8652]

Was ändert sich denn in der 2023er Version? Wird es z.B. auch einen Riemenantrieb in der neuen Version geben? Ich möchte von meinem Babboe City weg und suche ein Vollgefedertes Lastenrad. Eigentlich kommen nur das Kettler 800 FS in Frage und das Packster 70.

[@Radelbande]

Ein Riemen ist, soweit ich weiß, nicht geplant, aber es kommt das Smarte System mit 750Wh Akku und Intuvia 100 Display zum Einsatz, sowie ein neuer Scheinwerfer und Schwalbe Pick-Up Reifen. Das Ganze wird leider auch um einige 100€ teurer.

[@KETTLERALURAD]

Hallo Gabriel, Bitte entschuldige die späte Rückmeldung. Unser Lastenrad in der Hardtail Version ist mit einer gefederten und zugleich absenkbaren Sattelstütze ausgestattet. Vielleicht kommt das ja doch für Euch in Frage. Ein Versuch ist es auf jeden Fall wert. Wir würde uns freuen. Aber für Modelljahr 2024 stellen wir auf der kommenden Eurobike einige neue Highlights vor. Ihr dürft gespannt sein! Wir wünschen eine schöne Woche 😊

[@FernandoMDB]

Maravilhosa!

[@brandoncroberts]

Out of curiosity since you mentioned Kettler supported the video, did they allow you to keep the bike after testing it?

[@Radelbande]

No, they’ll pick it up again. They pay a part of the production cost and for the exposure.

[@brandoncroberts]

@@Radelbande OK that's interesting. such a nice bike I would be sad to have to let it go! :D

[@Radelbande]

@@brandoncroberts Haha, yes, but on the other hand, we have a nice longtermer and new bikes are coming around every now and then

[@tobibu76]

Mit dem 23er Modell und Smart System gibt es dann nur noch einen Akku vermutlich. Right?

[@Radelbande]

Ja, zumindest erstmal

[@jw2750]

Servus Tillmann, kann man das Fliegengitter aufgerollt lassen und die Fenster schließen?

[@Radelbande]

Aufgerollt lassen geht, glaube ich, nicht, aber man muss sie nicht jedes mal mit dem Reißverschluss schließen

[@jw2750]

@@Radelbande mhh dann "schlackern" die innen rum. Nicht wirklich gut durchdacht

[@Radelbande]

@@jw2750 ne, die werden mit den PVC Fenstern unten angeklettet. Da schlackert nix

[@jw2750]

@@Radelbande ich würde bei geschlossenem PVC Fenster gerne die Fliegengitter nicht im Blickfeld der Kids haben. Ja sind dunkle aber auch die reduzieren zumindest die Farbwahrnehmung. 🤷

[@darkokovacevic1690]

Ich habe ein Kettler Hometrainer.😝

[@Radelbande]

Ich hatte nie ein Kettcar 😅

[@darkokovacevic1690]

@@Radelbande 😢

[@tobien4814]

@@Radelbande wenigstens eine Kettcar-CD?

[@Radelbande]

@@tobien4814 ne, konnte ich nie was mit anfangen