Δοκιμή: ΝΕΟ Suzuki S-Cross - Eυρύχωρο και υβριδικό με καλή τιμή!

[@V_VaZ]

Το πιο τίμιο οικογενειακό αυτοκίνητο που κυκλοφορεί σήμερα στην αγορά. Με 28.000€ έχεις σχεδόν τα πάντα και 4x4, όταν για όλα τα υπόλοιπα SUV της αγοράς θες από 33.000€+ και χωρίς τετρακίνηση.

[@CarGuysGr]

👌👌

[@Rorynes]

Εχω το S-cross απο τον Ιούνιο του 20,ημιυβριδικο και τετρακίνηση.Ευρυχωρο ,αψογη κυληση και οδηγικη συμπεριφορά.Επισης εχει χαμηλή κατανάλωση και μικρο βαρος .

[@DimitriosKatrisiotis-jb7lk]

Καλημερα φιλε ,επειδη σκεφτομαι το scross για ζευγαρι κ 2 πενταχρονα ειμαστε καλα?απο αντοχη υλικων?τριξιματα,θορυβος στο δρομο?ανεση ?κ το βασικοτερο..απο τιμες service?εχω ακουσει οτι ειναι ακριβη η suzuki?με 4 χρονια εμπειριας εισαι αξιοπιστη πηγη...αν θελεις απαντας εδω η στο φβ .ιδιο ονομα ελληνικα κεφαλαια.ευχαριστω

[@Rorynes]

Το αμάξι έχει άριστη οδηγική συμπεριφορά,στον δρόμο είναι λες και οδηγώ σε ράγες τρένου.Δεν γέρνει ούτε έχω νιώσει να γλιστράει στις στροφές με μεγάλες ταχύτητες και βαρυφορτομενο για μια τριμελής οικογένεια.Ο κινητήρας τραβάει μια χαρα δυνατά και γρήγορα.Το πορτμπαγκάζ είναι αρκετά ευρύχωρο 430 λίτρα και δεν έχω σκεφτεί ποτέ να παρω Το service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο εδώ στο Γέρακα που είναι από τα καλύτερα συνεργεία (Τούντας -Ψωφιμης) πάει γύρω στα 300 ευρω.Αν μπορείς να πάρεις την τετρακίνητη έκδοση ακόμα καλύτερα.

[@georgepap5261]

Και τι πειράζει που έχει αναλογικά όργανα? Για εμάς τους μεγαλύτερους είναι καλύτερα κι' όλας. Εξαιρετική παρουσίαση όπως πάντα!

[@CarGuysGr]

Σας ευχαριστούμε πολύ!🙏🏻

[@Rorynes]

Τα αναλογικά είναι καλύτερα ,πιο εύχρηστα και πρακτικά.Τα ψηφιακά είναι πιο πολύ για εφέ .

[@αγγμαν-μ3γ]

Συμφωνώ απόλυτα.

[@christoskaragiannis544]

Εξαιρετική παρουσίαση όπως πάντα Τρύφωνα με πολύ σωστά Ελληνικά!Μπράβο!

[@CarGuysGr]

Ευχαριστώ πάρα πολύ! 🙏🏻😊 Τρύφωνας

[@christoskaragiannis544]

@@CarGuysGr Θα κάνετε καμία συγκριτική παρουσίαση για καινούργια ηλεκτρικά SUVs στην αγορά στο άμεσο μέλλον; Νομίζω θα βοηθήσει αρκετό κόσμο..

[@l1k0s4ever]

Υπέροχο όχημα το είδα από έναν γνωστό που το πήρε άνετα καλύτερο στα πάντα από το Yaris cross

[@αγγμαν-μ3γ]

Συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Θα ήθελα μόνο να πω το εξής: παιδιά μην αναλωνεστε με τα πολλά ηλεκτρικά. Έχουν ημερομηνία λήξης, όσο με πιο λίγα είναι φορτωμένο ένα αμάξια τόσο καλύτερα, το σχόλιο δεν αφορά τα βασικά συστήματα ασφαλείας. Το συγκεκριμένο αμάξι μου αρέσει γιατί μου θυμίζει άλλες εποχές .

[@CarGuysGr]

🙏🏻🙏🏻

[@ΓιωργοςΜαλλιωτάκης-σ6χ]

Πολύ Καλός φίλε, συνέχισε να μας ενημερώνεις σωστά για τα αγαπημένα μας αυτοκίνητα, ευχαριστούμε!!!

[@CarGuysGr]

Ευχαριστώ παρά πολύ! Χαρά μου να βοηθάω! 🙏🏻 Τρύφωνας

[@dionysisstefanopoulos6578]

Έχω το ,across πετρέλαιο του 2014 δεν έχω κανένα πρόβλημα στα 10 χρόνια που το έχω στην κατοχή μου και σχεδόν τα 100χιλ Χιλ που έχει σχεδόν το 70% σε αυτοκινητόδρομο.

[@gsf650abs]

Το 2021 μου έδιναν το βιταρα 4wd 22.5Κ και μου λέει δεν θα ξαναβρείς τέτοια τιμή. Τότε βέβαια είχε φθηνότερα το duster. Για αρχες 2023,,μετα το corolla 1.5 ,το i30 ,το Scross θα ηταν η τριτη καλυτερη επιλογη για ευρυχωρο,VFM,ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ αυτοκινητο κατα τη γνωμη μου

[@CarGuysGr]

Σίγουρα!

[@timmav8682]

Αγαπητέ Τρύφωνα, καταρχήν πολύχρονος! Κατά δεύτερον, συγχαρητήρια για την εμπεριστατωμένη παρουσίαση. Δίνεις πολλές πληροφορίες, χωρίς όμως να κουράζεις! Αγόρασα το vitara έκδοση GL+ τον Οκτώβριο που μας πέρασε. Έχω κάνει μέχρι τώρα 5000χλμ & είμαι πολύ ευχαριστημένος! Πραγματικά, vitara & s cross είναι vfm!!!

[@CarGuysGr]

Ευχαριστώ πάρα πολύ!!!🙏🏻🙏🏻 Εξαιρετική αγορά. Να έχετε καλά και ασφαλή χιλιόμετρα! Τρύφωνας

[@eleftheriosanagnostopoulos1399]

φιλε συμπεριφορα σε ταξιδια με 120+? θορυβος?

[@eleftheriosanagnostopoulos1399]

φιλε συμπεριφορα σε ταξιδια με 120+? θορυβος?

[@timmav8682]

@@eleftheriosanagnostopoulos1399 Πήγα μέχρι λίγο πριν τα 150χλμ! Μιλάω για vitara mild hybrid 1373cc 129hp! Εξαιρετικά από θόρυβο! Μη σου πω όσο πιο πολύ έτρεχα, τόσο πιο αθόρυβο! Αρχικά πήγαινα για το toyota yaris cross ως πρώην κάτοχος toyota avensis για σχεδόν 20 χρόνια! Μόλις είδα το yaris cross, απογοητεύτηκα από την ποιότητα των υλικών & την οικονομία της toyota σε χαζά πράγματα (δεν έχει πλαφονιέρα στη μέση της οροφής !!! το υποβραχιόνιο μεταξύ οδηγού-συνοδηγού με το στανιό χωράει ένα μεσαίου μεγέθους κινητό αφής κ.α.). Όσον αφορά το θόρυβο επειδή έκανα test drive, ΑΠΕΛΠΙΣΙΑ από τα πρώτα χλμ. Γνωστό πρόβλημα για το yaris cross. Μιλάω για το yaris cross full hybrid με αυτόματο κιβώτιο. Μεταξύ των δύο, vitara με κλειστά μάτια!

[@timmav8682]

@@CarGuysGr Σ' ευχαριστώ αδερφέ μου! Μακάρι! 👍

[@Hawk-fg7sb]

Suzuki τίμια και αξιόπιστα αυτοκίνητα

[@Mirovlitis]

Ευχαριστουμε πολυ τρυφων!

[@CarGuysGr]

🙏🏻🙏🏻

[@lakarageorgos]

Ωραία παρουσίαση👍👍 Στο 4:50 τετραγώνισες τον κύκλο 😂😂γιατί η διάμετρος είναι για κύκλο, για παραλληλόγραμμα όπως η οθόνη έχουμε την διαγώνιο.

[@CarGuysGr]

Ευχαριστούμε πολύ!!!🙏🏻🙏🏻 Ωχ Blooper😂😂😂😂

[@vansfix7013]

Εξαιρετική παρουσίαση.

[@CarGuysGr]

Σας ευχαριστούμε πολύ!!

[@silviawhite2051]

Εξαιρετικο βιντεο!! Μπραβο! Περιμενουμε κ αλλες δοκιμες!

[@CarGuysGr]

Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξη🙏🏻🙏🏻

[@yatarookayama8329]

Πολυ καλο μοντελο 😀😀

[@Anthropos_X]

Μπράβο!! Ακόμα ένα εξαιρετικό και κατατοπιστικό review!!

[@CarGuysGr]

Thank you very much🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@ΤασοςΤσουρακης-κ9ξ]

Πολυ χρήσιμη περιγραφή.

[@CarGuysGr]

Ευχαριστούμε πολύ!!🙏🏻🙏🏻

[@twoisland77]

Άψογη παρουσίαση οπως πάντοτε..το s cross όμως δεν το λες και όμορφο τόσο εξωτερικά οσο και εσωτερικά που αν εξαιρέσεις την οθόνη,ολα τα άλλα συνεχίζουν και θυμίζουν suzuki προ 10ετιας..μηχανικά όμως σε σχέση με τον ανταγωνισμό θα έλεγα από τα καλύτερα ..

[@CarGuysGr]

Ευχαριστούμε πολύ!🙏🏻🙏🏻 Σε σχέση με το προηγούμενο, είναι σίγουρα😆 Εσωτερικά ωστόσο υπολείπεται και σε σχεδίαση και σε τεχνολογία από τον ανταγωνισμό.

[@2lazylizards961]

Ενα Mazda αγροτικό που είχε ο πατέρας μου τη δεκαετία του ογδόντα το ταμπλό του αυτοκινήτου ηταν ολο μαλακό τυπου δερμα συνθετικό,αυτο το χάλι με τις πλαστικουρες σαν κούτσουρο είναι απαράδεκτο.

[@ΝικοςΚαλοχριστιανακης-μ2ζ]

Καλό βίντεο μπράβο! Το είδα στην αντιπροσωπεία πριν 2 χρόνια! Με χάλασε πολύ το σκληρό πλαστικό στο ταμπλό ( έχω Toyota corolla 1.6 sedan του 1998 με μαλακό ταμπλό) ! Ελπίζω να επανέλθει η απόσυρση έτσι ακούγεται! Θα κάνω τεστ drive το Corolla cross 1.8 πρώτα, μετά το suzuki s cross 1.4 με 129 άλογα και 4Χ4 και σαν outsider opel crandland diesel ( επειδή τον diesel κάνεις άλλος κινητήρας δεν τον φτάνει ακόμα, σε κατανάλωση, ροπή, διάρκεια ζωής, απλότητα, αντοχή) ! Αν έκαναν το corolla cross στα 1.8 τετρακίνητο μέχρι 35.000 € θα ήταν τέλειο ή το suzuki s cross με τον diesel κινητήρα τότε θα ήταν πιο ολοκληρωμένο γιατί πιστεύω ότι τώρα η κατανάλωση του θα τσιμπάει πάνω από 7,5 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα τουλάχιστον στην ζεστή επί το πλείστον επαρχία στην Κρήτη! Έχεις κάνει στο corolla cross facelifting 1.8 test drive αν ναι στείλε μου σε παρακαλώ το link του βίντεο! Κάτι τελευταίο λέγεται ότι το suzuki s cross του 2025 θα έχει κινητήρα 1.4 με 140 hp αληθεύει; Όπως επίσης ότι το corolla cross θα αποκτήσει τον κινητήρα 1.5 αντί του 1.8 γνωρίζετε κάτι; Ευχαριστώ πολύ!

[@dimosch448]

Φίλε κ εγώ ανάμεσα σε αυτά τα 2 είμαι απλά μου αρέσει πιο πολύ το corolla cross σε εμφάνιση, το Suzuki με εχει προσελκύσει το 4×4 αλλά δεν γνωρίζω κατανάλωση.. έχεις εικόνα από τα τεστ drive;

[@asdrubael1985]

Πολύ καλό review. Αν μπορείς κάνε το νέο vitara αλλά και το MG 3 hybrid+

[@CarGuysGr]

Θα γίνουν και τα δυο σίγουρα! Σας ευχαριστούμε πολύ!

[@asdrubael1985]

@@CarGuysGr Σούπερ! Ανυπομονώ!

[@mitsos361]

Χρόνια πολλά για την γιορτή σου Τρύφωνα , εξαιρετική παρουσίαση.

[@CarGuysGr]

Ευχαριστώ πάρα πολύ!🙏🏻🙏🏻 Υγεία και χαρές εύχομαι. Τρύφωνας

[@Dinaki11]

I should better write in English as my Greek is terrible. First of all, thank you for this clever and in depth review. I have a question and please, can you , or someone of your subscribers may advise what should I do? We have bought a house in Athens few years back and every summer, we visit this sacred country. Should I buy or rent a car? We stay in Athens for 4 months and then back in US. The renting is indeed high, it’s about €1700 ( mixed insurance for 30 days., for a VW Polo… Or we should go ahead and buy a good used car ( no more than €20000) What would you suggest sir?

[@CarGuysGr]

Dear Dina, In your case, which as we imagine you often travel to Greece, buying a car would be a better case and it benefits you financially. For €20,000 you can buy a brand new hybrid supermini or a slightly used larger one. You should check the following new cars: Toyota Yaris Hybrid, Renault Clio LPG and Swift Hybrid If we can be of assistance, please do not hesitate to contact us at [e-mail] Best, Tryfonas

[@Dinaki11]

I thank you kindly for your prompt answer to me sir!

[@V_LR]

Συγχαρητήρια για την ολοκληρωμένη παρουσίαση ! Για οικογενειακή χρήση (4-μελή οικογένεια) και κάποια μικρή απόδραση σε παραλίες το καλοκαίρι, τί θα πρότεινες ; Suzuki S-Cross vs Kia Xceed vs Cupra Formentor ; Με ποια σειρά θα τα έβαζες ; Ευχαριστώ και καλή συνέχεια !

[@CarGuysGr]

Καλησπέρα και ευχαριστούμε πολύ! Formentor (εκπληκτικό)> XCeed (πολύ καλό VFM) > S-Cross (ακόμα καλύτερο VFM). Προσωπικά το ήπια υβριδικό S Cross για καθημερινή χρήση και εκδρομές θα με εξυπηρετούσε μια χαρά και δεν θα χρειαζόμουν κάτι παραπάνω. Θα κοιτούσα και MG ZS 1.0T με χειροκίνητο 6άρι και ας μην είναι υβριδικό!

[@emmanouhlroumelioti4972]

Συγχαρητήρια Κίμωνα. Πολύ ενδιαφέρουσα παρουσίαση.

[@CarGuysGr]

Ευχαριστώ πολύ!!!🙏🏻 Τρύφωνας*

[@koko2436-e7z]

@@CarGuysGr😂

[@ΠετροςΜπεκ]

@@CarGuysGr καλησπέρα για το βιταρα το GL+ έχεις κάτι να μου πεις κατανάλωση και γενικά αν βγάζει κάτι

[@GeorgeTziafettas]

Μπράβο Τρυφωνα ! Μεταξύ Yaris cross και vitara mild hybrid 2wd ποιο προτείνεις ; Και αν μπορείς μια γνώμη στην οδηγική συμπεριφορά μεταξύ των δυο και του Suzuki cross με τα δυο που ανέφερα άνωθεν .Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων

[@mariosskitzakos3272]

Σωστά

[@CarGuysGr]

👍

[@kuriakoskritharakis8526]

Εξαιρετική παρουσίαση!!! θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση. Σε όλες τις εκδόσεις υποστηρίζει Apple Car play και Android Auto ή μόνο στην τελευταία έκδοση?

[@CarGuysGr]

Σας ευχαριστούμε πολύ! Χωρίς να είμαστε 100% σίγουροι, μάλλον τα υποστηρίζει από την μεσαία έκδοση, στην οποία και διαφοποιείται το λογισμικό της οθόνης

[@poly830]

Καλησπέρα, συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Προσπαθώ να βρω τιμή στον τιμοκατάλογο SUZUKI για mild hybrid με αυτόματο κιβώτιο αλλά δε βρισκω. Σιγουρα υπάρχει αυτόματο κιβώτιο στο mild hybrid η μόνο στο strong hybrid? (Όπου είναι ανεπαρκή προσωπικά τα 290 χωρου χώρου αποσκευων)

[@CarGuysGr]

Καλησπέρα σας και ευχαριστούμε πολύ. Όντως δεν υπαρχει τιμοκατάλογο της Suzuki αλλά υπάρχει η επιλογή του συνδυασμού από το εργοστάσια. Ίσως πρέπει να ρωτήσετε σε κάποια αντιπροσωπεία. Μπορούμε να ενημερώσουμε και εμείς από Δευτέρα.

[@poly830]

@@CarGuysGr Αν μπορείς να με βοηθήσεις θα ήμουν ευγνώμων, σε μια που είχα ρωτήσει πριν ένα έτος μου έλεγαν το mild hybrid δε βγαίνει σε αυτοματο

[@spastarxidas]

καλησπερα επειδη το ειχα ψαξει περυσι οταν εκανα ερευνα αγορας καινουργιου το αυτοματο στο μαιλντ το εχουνε καταργησει,,,μονο στο στρονγκ χυμπριντ

[@chrispant7824]

Συγχαρητήρια για τη παρουσίαση! Όντως ο 1.4 boosterjet βγαίνει και με αυτόματο κιβώτιο;

[@CarGuysGr]

Καλησπέρα σας και ευχαριστούμε πολύ. Βγαίνει αλλά απ' οτι μας ενημέρωσαν θα πρέπει να γίνει "πιο" ειδική παραγγελία. Δεν υπάρχει πλέον στον τιμοκατάλογο

[@bagsolakis]

Καλησπέρα! Συγχαρητήρια! Να ρωτήσω ποιο προτείνετε ανάμεσα στο s-cross την gl+ εκδοση σε mild υβριδικο (θα ήθελα αυτόματο κιβώτιο σε strong αλλα μου κοβει πολυ χωρο αποσκευων και τον χρειαζομαστε καθως το παιρνω για οικογενειακο αυτοκινητο) ή στο hundai kona το καινουριο (το μεγαλυτερο-πιο ανεταο- πιο εξελιγμενο στο εσωτερικο) σε 1000αρη τουρμπο με 120αλογα στην μεσαια του εκδοση (dimension) παλι με μηχανικο κιβωτιο και mild hybrid? χρηση για μεσα στην πολη και καποια ταξιδια οικογενειακα. Βγαίνουν σήμερα και τα δυο στην ιδια τιμή (περι τα 26-26500). Ευχαριστώ!

[@CarGuysGr]

Καλησπέρα σας και ευχαριστούμε πολύ! Σχετικά με το Kona δεν έχω ολοκληρωμένη άποψη καθώς το έχω οδηγήσει λίγο και μόνο στην Full Hybrid έκδοση. Μπορώ να πω ότι φαίνεται πιο στιβαρό, ποιοτικό και με περισσότερες τεχνολογίες. Επειδή είναι πιο καινούργιο θα πήγαινα εκεί, και ας έχει λίγο μικρότερους χώρους στο εσωτερικό. Τρύφωνας

[@GiannisMas]

Πολύ ενημερωτικό βίντεο και ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Ήθελα να ρωτήσω κάτι καθώς πριν λιγο είδα ένα video στα αγγελικά για το vitara (αλλά θεωρώ πως όντας "αδερφάκια" με το s cross μπορεί το ένα να ισχύει και για το άλλο. Επίσης το παρακάτω ερώτημα (στο αγγελικό βίντεο) αφορούσε την έκδοση strong hybrid αλλά εγώ το ρωτάω για τις εκδόσεις mildhybrid. Έλεγε λοιπόν πως το A/C στα suzuki λειτουργεί από τον βενζικοκινητήρα. Οπότε στο strong hybrid όπου για να δουλέψει το σύστημα, πρέπει να είναι στην ρύθμιση "eco" αυτό συνεπάγεται πως ΔΕΝ έχεις A/C. Μπορείς να μου απαντήσεις εάν αυτό όντως ισχύει και για την έκδοση mild hybrid? Βέβαια στην mild οι εναλλαγές σε ηλεκτροκίνηση και βενζικίνηση θα είναι πολύ συχνές (λόγω των 'σημείων' χρήσης της ηλεκτροκίνησης). Εάν λοιπόν αυτό οδηγεί σε έστω και στιγμιαίες παύσεις και επανεκκινήσεις του A/C, αυτό δεν θα δημιουργήσει αισθητό πρόβλημα γενικά. Όμως δεν γνωρίζω εάν θα το βλάψει (άνοιξε-κλείσε). Το τελευταίο σχόλιο φυσικά εάν η υπόθεση για στιγμιαίες παύσεις και επανεκκινήσεις του A/C ισχύει. Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!

[@charilaospapadimitriou5629]

Καλησπέρα σας. Εξαιρετική παρουσίαση, όπως πάντα. Το πληρως υβριδικό μοτερ 1.5lt προέρχεται από την Toyota?

[@CarGuysGr]

Καλησπέρα σας και ευχαριστούμε πολύ!!! Αν και έχει χρησιμοποιηθεί κοινή τεχνολογία σε κάποια μέρη του συνόλου, ο κινητήρας 1.5 λίτρων προέρχεται από την Suzuki.

[@ΠΕΤΡΟΣΜΠΕΚΑΣ-ε7υ]

Λάθος τα ξέρεις προέρχεται από το τζιμνι και μην σας γελάνε η τουοτα έδωσε 4 δις δολάρια για να πάρει την τεχνολογία τεχνογνωσία για το υβριδικό της Σουζούκι ψαξτω καλά και θα δεις καλό βραδυ

[@ΠΕΤΡΟΣΜΠΕΚΑΣ-ε7υ]

Λες βλακείες η τουοτα αγόρασε 4 δις το υβριδικό σύστημα από την Σουζούκι το Σουζούκι δεν έχει καμία σχέσει με το τουοτα έτσι άρχισαν να σας λένε ;;;;;;; Μέχρι τώρα έλεγαν άλλες π. Ροές τώρα πήρε τον κινιτηρα ;;;;;;; Είναι για γέλια

[@agelosmata]

Πρώτη φορά επισκέπτομαι το κανάλι σας και η πρώτη εντύπωση ,άψογη. Εγγραφή. Στα του αυτοκίνητου , το μόνο που με χάλασε στο test drive , είναι το κάπως ξεπερασμένο σχεδιαστικά εσωτερικό του αυτοκίνητου (κάτι που δυστυχώς συνεχίζεται και στο site της αντιπροσωπείας). Ειδικά το ''κουμπί΄΄ στον πίνακα οργάνων που αλλάζεις τις πληροφορίες στην οθόνη με αιφνιδίασε. Ποσό αλήθεια θα επιβάρυνε το κόστος ένα επανασχεδιασμένο εσωτερικό ; Πολύ θετικό επίσης ότι σε αυτήν τιμή , είναι διαθέσιμα όλα τα συστήματα ασφάλειας. Δεν ξέρω , αρχικά ήμουν έτοιμος να το αγοράσω. Μέτα το test drive με έβαλε σε παραπάνω σκέψεις. Ποια είναι η γνώμη σας; Αξίζει να δώσεις 3-4 χιλιάρικα παραπάνω για ένα ποιο μοντέρνο εσωτερικό από την στιγμή που τόσο οδηγικά οσο πρακτικά από χώρους , με καλύπτει ;

[@CarGuysGr]

Καλησπέρα και σας ευχαριστούμε πολύ για τα σχόλια σας και την εγγραφή🙏🏻 Μπορείτε να το σκεφτείτε και διαφορετικά, σίγουρα το μοντέρνο εσωτερικό και οι πολλές "οθόνες" είναι ελκυστικές τωρα αλλά στο σύντομο μέλλον μπορούν να φαίνονται ακόμα κι αυτά απαρχαιωμένα. Τα κλασσικά όργανα παραμένουν κλασσικά όμως. Με την τιμή που έχει, ίσως αξίζει να προχωρήσετε στην αγορά του (να δείτε και το Duster - αν δεν σας ενδιαφέρει η κίνηση εντός πόλης αφού δεν είναι υβριδικό)

[@Polemidis4]

Έχοντας ψάξει κι εγώ αρκετά την αγορά πριν κάνω την κίνηση να το αγοράσω έχω να πω πως οι διακόπτες πολλές φορές αν και κλασικό μοτίβο έναντι ένα push button παραμένουν να είναι πιο αξιόπιστα σε βάθος χρόνου. Επίσης αρκετά μοντέλα στη προσπάθεια μοντέρνου εσωτερικού χάνουν χώρο άνεσης με περιττά πλαστικά από το σαλόνι τους. Π.χ Yaris-Cross πολύ ωραίο σχεδιαστικά αλλά αν κάτσεις στη θέση του οδηγού νιώθεις πνιγμένος στο πλαστικό και τα εξογκώματα από το ταμπλό. Seat Leon το ίδιο. nissan micra επίσης. Στο τέλος είναι θέμα προτίμησης, προσωπικά προτιμώ λιτό σχεδιασμό αν αυτό το χαρακτηριστικό μου κερδίζει άνεση και χωρητικότητα σαλονιού.

[@agelosmata]

@@Polemidis4 Συμφωνώ σε ολα οσα αναφερεις , αλλα οταν προβαινεις σε αγορα καινουριου αυτοκινητου, αντικαθιστωντας το 20ετιας αυτοκινητο σου και συναντας τον ιδιο διακοπτη , καπως ξενιζει. Σαφως και η λειτουργικοτητα και η αξιοπιστια υπερεχουν του σχεδιασμου, αλλα αυτος ο ρημαδης ο διακοπτης ακομα και μετα απο 6 μηνες κατοχος του μοντελου, μου εχει κατσει στο ματι πολυ ασχημα.

[@g52g43]

Ινδικό σουλούπι πολύ καλό καροτσάκι ποιοτικο😊😊😊😊

[@eleftheriosanagnostopoulos1399]

Πολυ ωραιες οι παρουσιασεις σου φίλε με ουσια και περιεχομενο. Θα προτεινα να παρεις καποιο μικροφωνο ειδικο για μετρησεις θορυβου και να μετρας στα αμαξια θορυβο καμπινας σε dB για συγκεκριμενα χιλιομετρα εθνικης πχ 90, 110, 130 ωστε να εχουμε ενα συγκριτικο. Επισης μπορεις να κανεις ενα Vitara και να πεις αποψη σε σχεση με το S cross? Πολλοι που ψαχνουμε σε αυτη τη κατηγορια ειμαστε αναμεσα σε αυτα τα δυο.

[@CarGuysGr]

Σας ευχαριστούμε πολύ!🙏🏻 Θα το ενσωματώσουμε στο μέλλον! Όσο για τη σύγκριση, δεν προβλέπεται κάποιο βίντεο με το Vitara αλλά μπορείτε να μας στείλετε ένα email στο [e-mail] ώστε να σας κατατοπίσουμε!

[@Polemidis4]

Είχα πάει πρόσφατα σε αντιπροσωπεία και ήμουν ανάμεσα στα δύο. Τo Vitara είναι πιο οικονομικό, έχει όλα τα συστήματα ασφαλείας στην GL+ έκδοση και το σαλόνι του είναι σχεδόν ίδιο με του S-Cross. Επίσης έχουν τον ίδιο κινητήρα. Η διαφορά τους; Το S - Cross είναι λίγο πιο φαρδύ και πιο μακρύ από το Vitara και έχει 100 λιτρά περίπου μεγαλύτερο port baggage. To S - Cross είναι για οικογένεια που κουβαλάμε καρότσια, ποδήλατα, ομπρέλες κτλ κτλ κτλ και θέλουμε χώρο. επίσης το πιο άνετο σαλόνι του S-Cross σε βοηθάει για το παιδικό κάθισμα και σου αφήνει χώρο και μπροστά από τα ποδια του παιδιού για μία τσάντα. Το σαλόνι του Vitara είναι εξίσου άνετο, οι διαφορά είναι μικρή αλλά αισθητή ξαναλέω αν το αμάξι το γεμίζεις με κόσμο ή πράγματα. Το Vitara είναι θεωρώ ιδανικό για ένα ζευγάρι χωρίς υποχρεώσεις που θέλει ένα αμάξι να πηγαίνει τα ταξίδια του με άνεση και αξιοπιστία! Επίσης το Vitara λόγω του ότι έχει ίδιο κινητήρα αλλά μικρότερο κάπως σε μέγεθος, είναι πιο ελαφρύ και έχει ελαφρώς μικρότερη κατανάλωση από το S-Cross. έκανα τεστ drive με προσθοκίνηση και τα δύο είναι απίθανα αμάξια. Ελπίζω να βοήθησα.

[@ads8831]

Ελπίζω να έχουν βελτιώσει την ποιότητα υλικών εσωτερικά, και την άνεση των καθίσματων, γιατί σε παλιότερα μοντέλα ήταν χάλια. Ο ημιακαμπτος άξονας πίσω είναι το βασικό αρνητικό. Επίσης απορώ...σε αυτόματο κιβώτιο να έχει καλύτερες αλλαγές ταχυτήτων με την χρήση των paddles!!!!! Ειναι περίεργο Ευχαριστούμε για την παρουσίαση

[@lucas_8358]

Suzuki S-cross η Toyota corolla cross?? ❤

[@CarGuysGr]

Toyota Corolla Cross 🙏🏻

[@lucas_8358]

​​​@@CarGuysGrευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου!! ❤ επδ και η suzuki χρησιμοποιει μηχανή toyota αν δεν κάνω λάθος και η τιμή είναι 7 χιλιάδες πιο χαμηλή του s cross, βρίσκομαι σε φοβερο δίλημμα!! Η αλήθεια η toyota μου εμπνέει μια ασφάλεια φοβερή αλλά δεν ξέρω! Βοηθησε με φιλαράκι μου!!

[@konstantinosnikolaidis7260]

Θα μπορουσες να προτεινεις ενα χρωμα αναμεσα σε simple white,pearl η silver??

[@CarGuysGr]

Cool white pearl φυσικά!

[@konstantinosnikolaidis7260]

@@CarGuysGr Ω ευχαριστώ...!!!!Κιεγω για εκεί έλεγα... Οπότε έφυγε οποιαδήποτε αμφιβολία 😁😁...

[@dimitrisnikas9530]

Ωραια παρουσιαση.το σκεφτομαι να προχωρησω κ εγω ιδιως τωρα που επεσε ελαφρως η τιμη στην gl+ εκδοση.Ασπρο σκεφτομαι κ εγω λογω κοστους..απο θεμα γουστου μαυρο για περισσοτερη "αγριαδα" ή κοκκινο (αρκετ εντυπωσιακο οταν το ειδα καπου παρκαρισμενο)

[@Sofitso85]

Πες μου λίγο,γιατί όταν βαζω όπισθεν,ειδικά το πρωι,και ξεκινάει να πηγαινει προς τα πισω κάνει έναν θόρυβο;Εννοω κάνει σαν γάτα κάπως;;;;Τωρα το έχω πάρει,το πηγα στην αντιπροσωπεία ομως όταν είμαι εκεί δεν το κάνει….μου ειπαν ισως είναι τα τακάκια.Ισως;;;;;ποιος να ξερει δλδ εγω;;;😮😮😮😮μήπως γνωρίζεις κάτι να μου πεις εσυ;το κάνουν και σε άλλους;

[@CarGuysGr]

Πολύ πιθανά να είναι τακάκια. Πιθανά να οφείλεται και στο κρύο/καιρικές συνθήκες όμως. Μια σύντομη επίσκεψη σε τοπικο συνεργείο και θα σας πει αν χρειάζεστε τακάκια με μια ματιά και χωρίς κόστος.

[@Sofitso85]

@@CarGuysGr Ευχαριστω πολυ…απλά μου έκανε εντυπωση γιατί έναν μηνα το έχω….καλό απόγευμα!!

[@CarGuysGr]

Τότε κατά πάσα πιθανότητα δεν υπάρχει πρόβλημα με τα τακάκια. Αν σας το κάνει μόνο πρωινές ώρες, θα οφειλεται στην ακινησία και στο κρύο.

[@Sofitso85]

@@CarGuysGr μπορεί…Ευχαριστω!

[@eleftheriosanagnostopoulos1399]

Έχει πολυ θορυβο στη Εθνικη σε πανω απο 110-120χλμ?

[@CarGuysGr]

Ικανοποιητικό!

[@user-sn6dz2ie4k]

Εξαιρετικά θορυβώδες και αυτό είναι κοινό σε όλα τα reviews παγκοσμίως. Το απέρριψα μετά από test drive για αυτό ακριβώς τον λόγο

[@eleftheriosanagnostopoulos1399]

@@user-sn6dz2ie4k Φιλε το μου το δοκιμασα εχτες ξανα για να τσεκαρω ακριβως αυτο, και κινηθηκα μεχρι και 140, στα 120 (ταχυτητα που συνηθως ταξιδευω) μου φανηκε πολυ ανετο για ταξιδι και απο θεμα θορυβου αλλα και σε συμπεριφορα κινητηρα (ησυχο με ροπή για μια ανετη προσπεραση). Σε ποιες ταχυτητες σου φανηκε εξαιρετικα θορυβωδες?

[@user-sn6dz2ie4k]

@@eleftheriosanagnostopoulos1399 Μετά τα 100 είναι ενοχλητικό. Όχι από τον κινητήρα αλλά από τον άνεμο και τον δρόμο όπου με πολύ τραχύ τρόπο μπαίνει ο θορυβος στην καμπίνα σε σημείο που να κοιτάς αν άφησες παράθυρο ανοικτό

[@tts17-thetokensquare68]

ποια η διαφορα του mid-hybrid και full-hybrid? ευχαριστουμε για την παρουσιαση

[@CarGuysGr]

Εμείς ευχαριστούμε! Το mild έχει έναν μικρό ηλεκτρικό κινητήρα που υποβοηθά στην κίνηση για να μικραίνει την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων, ενώ δεν μπορεί να κινηθεί καθόλου ηλεκτρικά. Το Full Hybrid (Strong Hybrid κατά τη Suzuki) έχει έναν πιο ισχυρό ηλεκτρικό κινητήρα και μια μπαταρία με αρκετή χωρητικότητα ώστε να μπορεί να κινηθεί το αυτοκίνητο για μικρά (ή και μεγαλύτερα) διαστήματα ηλεκτρικά (με το θερμικό κινητήρα εντελώς σβηστό). Η μπαταρία σε αυτό επαναφορτίζεται μόνη της κατά το φρενάρισμα, το άφημα του γκαζιού ή και μα το βοήθεια του θερμικού κινητήρα. Η κατανάλωση είναι σαφώς πολύ μικρότερη αφού η κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες γίνεται ηλεκτρικά τουλάχιστον για το 50% των χιλιομέτρων. Συνδυάζεται μόνο με αυτόματο κιβωτό επίσης. Τρύφωνας

[@tts17-thetokensquare68]

@@CarGuysGr ευχαριστω παρα πολυ. κανετε πολυ καλη δουλεια.

[@CarGuysGr]

🙏🏻🙏🏻

[@dyannisb]

Είσαι πολύ καλός και βλέπω ότι βελτιωνεσαι.. συνέχισε την καλή δουλειά..

[@CarGuysGr]

Ευχαριστώ πάρα πολύ🙏🏻🙏🏻 Στόχος η συνεχής βελτίωση για όλη την ομάδα και ελπίζουμε σύντομα νέα Project που έχουν ήδη καθυστερήσει αρκετά...! Τρύφωνας

[@bunnys1980]

Αυτό ή Duster 4x4 ?

[@CarGuysGr]

Να φανταστώ δεν αναφέρεστε στο νέο Duster. Αυτό λόγω υβριδικού κινητήρα, εκτός αν υπάρχει όντως ανάγκη για ικανού τετρακίνητου.

[@bunnys1980]

​@@CarGuysGr Αυτό που θα με φάει είναι πόσο ικανό είναι ένα δικίνητο SUV σαν το Suzuki ή το Dacia να κανουν ανέβα κατέβα σε δυσπρόσιτες παραλίες φορτωμένα και πόσο άνετα μπορούν να περάσουν τον δασικό που χάλασε για να βγουν σε ενα ωραιο ξεφωτο ας πουμε στην εκδρομή... μαλλον κανείς δεν ξέρει αν έχει ανάγκη ένα τετρακίνητο μέχρι να το πάρει.

[@thanasis-by7kl]

@@bunnys1980 Και βέβαια είναι ικανά με λίγη προσοχή. Η πραγματική διαφορά είναι στην λάσπη και το χιόνι (με αλυσίδες πάντα) . Το στήσιμο είναι χωμάτινο και με λίγη προσοχή πάει παντού. Έχω χρησιμοποιήσει τα vitara (96), freelander, hrv , maverick και κάποια δικίνητα στην ίδια διαδρομή και τελευταία το δικίνητο s-cross που με εντυπωσίασε. Μπορεί να μην περνά εντυπωσιακά και με χλιδή όπως το maverick αλλά σίγουρα αντέχει την πίεση και μάλλον είναι πιο γρήγορο τελικά. Καμιά σχέση η κατανάλωση. Αρκεί να μοιάζει με δρόμο, δλδ να πέρασε μπουλντόζα τα τελευταία 20 χρόνια. Έχει καλή σταθερή ροπή χαμηλά.

[@ΠΕΤΡΟΣΜΠΕΚΑΣ-ε7υ]

​Με τα κατάλληλα ελαστικά μπορείς να πας σε δύσκολα μέρη στα δύο αμάξια που ανέφερες απλά όχι με καλοκαιρινά

[@ads8831]

Μόνο στο πλήρες υβριδικό διατίθεται το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι πολύ αργό, πατάς γκάζι και είναι σαν να κινήσει σε αργή κίνηση. Η ποιότητα έχει καλυτερέψει στο εσωτερικό σε σχέση με παλαιότερα μοντέλα, θα μπορούσε να βελτιωθεί κι άλλο. Το κάθισμα του οδηγού είναι ένα πρόβλημα, θα πρέπει να βρεις σε ποια θέση θα σε βολεύει και κυρίως η πλάτη του καθίσματος, εάν είσαι κάτω από 1,80 ύψος τους θα σε βολεύει. Ο ημιακαπτος άξονας κουράζει είτε σε κοντινές αποστάσεις.

[@ΠΕΤΡΟΣΠΑΝΑΓΟΣ-ε9ι]

Είχα το vitara 2016.Το πλαστικό ήταν τόσο χάλια που σε ένα χρόνο τα πάντα ετριζαν.Το πούλησα χωρίς δεύτερη σκέψη.

[@ΠετροςΜπεκ]

Και έκανες τη μεγαλύτερη βλακεία το τρίξιμο με λίγα χρήματα μπορείς να το διορθώσεις δεν ξέρω τη πήρες αλλά τουλάχιστον οι κινητήρες της Σουζούκι είναι αθάνατοι αυτό έπρεπε να σε καίει όχι το τρίξιμο

[@TASOSALON]

S CROSS η toyota yaris cross το υβριδικο στις πρωτες εκδοσεις ειναι καλυτερο?

[@CarGuysGr]

Το Toyota είναι πιο ποιοτικό, το S Cross είναι αρκετά πιο μεγάλο και άνετο. Και τα δύο πολύ οικονομικά. Άρα εξαρτάται από τις ανάγκες.

[@odysseaskoutsoliakos7534]

Πολύ αργό 13.5 δευτερόλεπτα τα 100

[@Alex-df6wp]

Για την Ελλάδα ναι έχουν ανέβει οι τιμές..στο εξωτερικό είναι 7 με 8 χιλιάρικα κάποια αμάξια πιο φθηνά

[@dimitriskarkampasis410]

Μόλις ήρθα από Αγγλία και έκλεισα το SCROSS MILD GL στα €22900.Μην ρωτάς γιατί εκεί το ίδιο μοντέλο έχει £27.100 x1. 18 ισοτιμία ευρώ κάνε τον υπολογισμό

[@Mauros-Lykos]

Αττικόν άλσος βλέπω, nice. Made in…?

[@CarGuysGr]

Ουγγαρία!

[@Sr3_Sr250Gt]

Για χιλιόμετρα στην εθνική πιστεύεις ότι είναι ξεκούραστο; Γιατί ως γνωστόν τα ψηλά οχήματα κουράζουν τον οδηγό.

[@CarGuysGr]

Καλημέρα. Από που το έχετε ακούσει αυτό; Ίσα ίσα απ όσο ξέρω ο περισσότερος κόσμος τα ψηλά θεωρεί πιο άνετα στο ταξίδι. Όχι, όχι. Είναι αρκετά άνετο στο ταξίδι. Μόνο η ηχομόνωση και οι αεροδυναμικοί θόρυβοι θα μπορούσαν να είναι σε καλύτερο επίπεδο, αλλά και πάλι δεν προβληματίζουν σε καμία περίπτωση!

[@georgekazazis5707]

εχει κοντο διαφορικο;;; μαλλον οχι

[@CarGuysGr]

Καλησπέρα.Οχι, Θα πρέπει να πάτε σε Jimny.

[@Christiano-5577]

Δεν μας είπες για την ρεζέρβα...;

[@dimitriskarkampasis410]

Κιτ επισκευής επί τόπου ή €300 για φουλ μέγεθος ρεζέρβα με τα σχετικά

[@alexpap993]

Value for money : Είναι ! , Ποιοτικό είναι: Είναι! , Ομορφό : Είναι ! , YARIS CROSS? : ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ!!!!!

[@CarGuysGr]

Είναι όμως και μια κατηγορία πάνω πρακτικά (περίπου δηλαδή)

[@pasvanis_christos_engineering]

@@CarGuysGr επιτέλους ας το πει κάποιος. Δεν μπορούν να ξεχωρίσουν το μικρό από το μικρομεσαίο. Ακόμα και αν το νέο βιταρα με κοντό μεταξόνιο το μίκρυναν. Ακόμα και από τις λακούβες και ας έχει ημιακαμπτο είναι το χάος σε σχέση με την πλατφόρμα supermini

[@Player20223]

Τιμή που ξεκινάει κάτω από 23000 ευρώ 😆😆😆 και είναι και το καλύτερο... Οκ

[@CarGuysGr]

Περιμένουμε να μας πείτε μοντέλα της κατηγορίας αυτή τη στιγμή με τιμή κάτω απο 23.000 ευρώ...

[@Player20223]

@@CarGuysGr δεν υπάρχουν ισχύει.. δεν σχολίασα αυτό όμως, θεωρώ ότι οι τιμές πλέον είναι εξωπραγματικές ειδικά για τα ελληνικά δεδομένα..

[@CarGuysGr]

Σε αυτό έχετε απόλυτο δίκιο!

[@eleftheriosanagnostopoulos1399]

Παιδιά δυστυχως αυτες ειναι οι τιμες πλεον.. εδω και μεταχειρισμενα με 50000 χλμ και πανω και ζητανε τετοια λεφτα.. Παντως οι εξοπλισμοι και συστηματα ασφαλειας που εχουν αυτα τα αμαξια σε αυτα τα λεφτα πριν απο 10 χρονια ουτε καν στη φαντασια μας. Βεβαια τα χουμε πραγματικα αναγκη ολα αυτα? αλλο θεμα..

[@ΓΙΑΝΝΗΣΑΝΤΩΝΑΚΗΣ]

@@eleftheriosanagnostopoulos1399 .

[@chrisminakoufidis6245]

Όχι ότι είναι κάτι το φοβερό αλλά δεν έχει ούτε στην GLX+ (top spec) ηλεκτροχρωμικό καθρέπτη! Τι τσιπιά ρε φίλε...

[@tsapetro2618]

Την νέα Χ1 θα την δούμε;

[@CarGuysGr]

Σε γραπτή σίγουρα. Το πιθανότερο και σε Βίντεο-Δοκιμή όμως ναι

[@tsapetro2618]

@@CarGuysGr Ok ευχαριστω. Πουλαει σαν τρελη στην Ελλαδα οποτε ασε τι λενε για κριση κτλ. Λεφτα υπαρχουν για BMW