Kaufberatung & häufige Probleme 316i 318i 320i 116i 118i 120i E90 E46 E87 N42 N46

Vor dem Kauf eines N42/N46 Motors sollte man einige Dinge beachten, was genau, erfahrt ihr im Video =)

[@jessman1004]

Ich schraube selbst und muss Dir sagen, dass Du das richtig gut erklärt hast. Einiges, wie die verschied. Kettenspanner oder der rostige Messstab (!) waren mir neu. Top!

[@herboldschulz8514]

Endlich mal ein Video mit Inhalt! Genau das was man wissen möchte wenn man vor nem Kauf steht! Und sehr gut erklärt. Danke dafür.

[@Polillop]

Sehr sympathisch und kompetent!

[@jacksonpriest007]

Genial und super verständlich erklärt! Da denk noch jemand vorher nach, bevor er die Dinge erklärt. Weiter so!!! 👍

[@schlomo187]

Super Video, danke für die Mühe!

[@marcis8819]

Ich dank dir für die schnelle Antwort. dann werde ich mich auf den 6 Zylinder konzentrieren . mfg

[@Chris-gj4km]

Sehr gutes Video, der mann hat ahnung :)

[@Ibn-al-kubii]

Krasses Video hat richtig beim aussuchen meines E46 geholfen !!! Mach weiter so !

[@ViralBlues]

Sehr gut erklärt, auch für einen Laien verständlich. Danke!

[@golfman16v]

Danke für das super Video. War kurz davor, mir einen Compact als 316 oder 318 zu kaufen. Jetzt kaufe ich lieber einen sechs Zylinder mit mehr km auf dem Tacho. Ist mir lieber.

[@ChrisGoodlife]

Danke für das Klasse-Video. Grüße aus Malta 🙏

[@uighkgui]

Wow super video danke! Sehr informativ!

[@coolertv1]

Danke für das Video wusste zwar schon einiges aber vieles auch nicht. Abo und like haste

[@slendermess2094]

Dank dir! Sehr anschaulich und sympathisch erklärt. Kauf ich mir wohl keinen mit n46 Motor bei so vielen Schwachstellen

[@maninatbiliseli]

danke, sehr interessant. Schade dass keine neuen Videos mehr gemacht werden. LG

[@patrickcola784]

also ich hab einen e46 318i mit einen m43 Motor und der macht was er soll. fahr den jetzt 3 jahre und hat 0 probleme beim Motor.

[@jdm_is350]

Ahhhh ich wünschte ich hätte dieses Video eine teure Reparatur früher gesehen (Valvetronic). Hätte es so leicht erkennen können... Super Video auf jeden Fall!!!

[@jochenhappel6838]

Thx, bin dabei mir nen 118d 2l zu kaufen, jetzt gute Infos bekommen worauf ich achten sollte.

[@micha8648]

Klasse Videos, mehr dazu!

[@heathermason1500]

Super danke, das Video hat mir extrem geholfen!

[@i3akFr]

Hoch interessant. Danke dir

[@rolandevomlandeable]

Danke für die schonungslose Aufklärung über diese technische Fehlkonstruktion. Damit ist BMW aus meiner engeren Kaufwahl herausgefallen.

[@platinmartyn5290]

das Video hat mir sehr geholfen! keine Kritik, über den e46 paar Videos mehr wären toll

[@davidprimorac8713]

Richtig geil erklärt. Video ist Top

[@guidokramp335]

Klasse Video!!! Habe mir meinen ersten BMW gekauft ( E90) und bin immer offen um Hintergrund Informationen rund um den E90 oder auch allgemein Infos zur Marke BMW zu erhalten! Danke im voraus und........ Weiter so cu

[@eftee4838]

Top erklärt, ich fahr selber m54 und n57er aber mein Sohn hat vor einen e92er als erstwagen zukaufen. Über dein Infos wird es leichter. 👌

[@moritzgraf3856]

Steh am Anfang meine Schrauberkarriere😅aber dieses Video 14 min volle Theorie und pures wissen 💪💪💪🔥🔥stark

[@Abszurdista-fatalista]

Sehr gutes Video! Lese oft, dass der N42 problematisch sein kann. Außer einer leicht undichten Ölwannendichtung funktioniert mein N42 2.0 mit 160.000 km einwandfrei.

[@dustxn7746]

Kurzes Update wies läuft?

[@Felix-tt2zt]

@@dustxn7746 ich glaube läuft nicht mehr gut

[@domilost360]

Hatte nie Probleme mit der steuerkette mit meinem e90 318i hatte einmal bei 180.000km leichtes rasseln neuer kettenspanner rein Sache gegessen bis 260.000km gefahren dann verkauft hatte mehr Probleme mit ventildeckeldichtung kurbelgehäuse und valvetronic

[@24062004Fidel]

Danke, prima erklärt !

[@jannikdietz7316]

1a Video Klasse ! weiter so

[@heinzhooler2869]

Cooles video , will demnächst einen e90 touring 2.0 liter kaufen...jetzt weiss ich worauf ich achten muss. Danke dikka ☺

[@thomasreuter1968]

Kompetent , gut erklärt und sympathisch präsentiert. Hätte ich vor 2 Jahren vor dem Kauf meines N42 gebrauchen können. Hätte mich wahrscheinlich davon abgehalten, das Auto zu kaufen, obwohl ich bis jetzt ganz zufrieden bin (Bj. 10/2003 mit 86tkm). Bzgl. der KGE wäre vielleicht noch zu erwähnen, daß oft dazu geraten wird, als Ersatz die sog. Kaltland-Ausführung zu verbauen.

[@opelfreak90]

Der N46 (316ti) ist für mich Fluch und Segen zugleich. Auf der einen Seite sparsam und verdammt laufruhig - andererseits eine wahre Mimose mit vielen Dingen die kaputtgehen können.

[@bonn2429]

Sehr informativ Danke

[@Snogdog]

Gutes Video:) möchte mir einen 320i coupe kaufen und hat geholfen danke !

[@AliBaba-vo4wo]

Hallo, super Video. Schade dass du nicht mehr davon gemacht hast. Wäre bestimmt super geworden. Ich frage mich, on diese Merkmale jetzt auch für einen 2006 e90 320i gelten?

[@BerndBernd1]

Und ich wollte in sehr naher Zukunft einen 320i kaufen 😬 Hat sich jetzt definitiv erledigt!

[@user-tk4nk3px5t]

Gutes Video

[@user-cz7fi7xe2w]

Sehr informativ 👍🏻

[@zekifrizer]

hey tolles video ! ein video wie man den kabelstrang vom scheinwerfer + wischwasserbehälter austauscht wäre super hatte nen kabelbrand bei nem 316ti compact

[@argecy7315]

Moin Moin. Ich fahre einen n42 im e46 cabrio mit mittlerweile 217.000 km auf der Uhr. Bei 190.000 km die Steuerkette gewechselt, jetzt beo 210.000 km die Ventilschaftdichtungen. Ansonsten ein sehr zuverlässiger Geselle mit ordentlichem Durchzug, seidenweichem Lauf für 4 Zylinder und sehr angenehmen Verbrauchswerten. Für mich klar Daumen hoch. Ach und noch etwas. Beim n42/ 46 habe ich von Kolbenringverschleiss noch nie gehört oder gesehen.

[@ivanbubalovic3613]

Super Video, sehr interessant und informativ!!! Mein Kumpel hat vor kurzen Zeit ein e91 320i gekauft, knapp 400km gefahren und alles super. War auf Inspektion dann​, frisches Öl, alle Filter, neue Deckel Dichtung, und paar kleine Teile, 2 Tage später fängt er an blau zu qualmen, aber nur wenn er warm ist und nur wenn er Gas gibt, im Lehrlauf ist alles okay!! Alle sind jetzt ratlos!!!

[@klausischmausiapparausi]

Ivan Bubalović ich würde auf die Ventilschaftdichtungen tippen, sollte dann umso mehr qualmen, je länger er im Leerlauf läuft und dann Gas gegeben wird. Abhilfe schafft nur der Austausch, oder dickeres Öl. Sicher ist beim Ölwechsel auf ein dünneres Öl umgeölt worden.

[@marinotoniolo5489]

Danke für das Video! Sehr gut gemacht wer nicht eine Sekunde langweilig! Möchte mir im März bis April 2018 einen E90 oder E92 zulegen (aber mit min. 6 Zylinder bzw. eventuell nen E90 320si) Wäre Meeeega wenn du bist dahin ein Video wie dieses auf die Beine stellen Könntes!!!!!! Abo und Like _Hast sowieso!! mfg

[@alex.b6474]

Mein Mann. Ein absolutes krasses Fachwissen

[@kalledortmund8004]

Video mit Inhalt ohne dummes Gesabbel. Danke

[@friedrichscharnowski5671]

War Hilfreich!☝🏻😅

[@walterruppel3651]

Servus zusammen. Habe einen N42 318ci. Mein Problem ist das wenn ich im kalten Zustand starte geht der Motor bist 50 Grad Wassertemperatur/Motertemperatur einfach aus ohne Drehzahlschwankung. Das ganze passiert bis zu zwei mal. Wenn der Bock 50 Grad erreicht hat kann fahren ohne Probleme. Wenn wann nicht bis 50 Grad Wassertemperatur / Motortemperatur geht aus während der was aus bis wie gesagt bis 50 Grad. Es ist kein Fehler hinterlegt. Wurde mit Inpa. Ausgelesen was ich selbst habe. Carly. Wie gesagt kein Fehler abgelegt. Keine Drehzahlschwankung. Danke im Voraus gruß RW.

[@patryksu1127]

Ich habe e90 318i Bj 2009. Im 2013 gekauft mit 78.000 runter. Aktuell ist 188.000. Bei 105.000 km im Dezember 2014 habe ich neuer Motor von BMW bekommen ( war keine Motorschaden , einfach etwas lauter). Seit dem keine Probleme 💪🏽😁

[@0815antonio]

Super video! Welcher 6 Zylinder Diesel würdest du uns empfehlen? Für e90. Danke

[@Martin-nw3hg]

Hey Klaas, danke dir fürs Video! :) Ich würde mich sehr über ein M54 Video freuen, in dem du genau wie in diesem die Schwachpunkte erwähnst. Habe selbst einen e46 320i mit 170ps und würde gerne meine to do Liste bezüglich Motorinstandsetzung/ Haltung ergänzen. Wäre abartig geil :) Gruss Martin

[@klausischmausiapparausi]

Martin Tafelski Grüß dich, ja gerne, kommt diese oder nächste Woche noch. Ich hatte eins fertig, was dann 35min lang wurde, wo ich dachte, das guckt sich eh keiner an, also kommt eine neue, knappere Version.

[@Martin-nw3hg]

CarKlaas Klasse, danke! :) Gerne würde ich auch die 35 min Version anschauen ;) Lieber so, anstatt 5 Stunden in Foren rumsuchen und nicht gescheid werden, da jeder etwas anderes schreibt. Gruss Martin

[@haffernen011101]

Hallo ich hab einen e90 320i Laut BMW Steuerzeiten verstellt Kette übergesprungen 1800€ Reparatur bei BMW, ruckelt stottert und geht aus im Stand, Frage kann das wirklich die Kette sein wenn ja kann das auch eine freie Werkstatt machen Zwergs Spezialwerkzeug?

[@meinautomeinhobby9374]

Sehr gut gemacht Kollege! Und vor allem fast ne viertel Stunde durch gequatscht ohne Pause und man hat nicht das Gefühl es ist zu viel! Sehr gut!

[@snack-attack6196]

Sehr gutes Video ernsthaft

[@edmondblackadder5865]

Ich habe mir vorige Woche einen E46 mit 6 Zylinder gekauft. Mein erster BMW, mein erstes Cabrio. Super gepflegt, aus Sammlung. Den hat wohl jemand gefahren, der Ahnung hatte. Da klackert oder knarzt nichts. Wegen der geringen Laufleistung muss ich den erst wieder "frei fahren". Gestern hat er mal ein wenig Abgase sehen lassen, aber das schreibe ich der Standzeit zu. Ein toller Motor, runder Lauf und ab 3500 Umdrehungen gibt es auch Vortrieb, wenn man denn möchte.

[@DeinAlptraum666666]

Ich selbst hatte das problem beim ölfilter. Die Dichtung die sich am Ölfilter befindet geht gern mit der zeit gern kaputt. Der Artikel kostet um die 2,50 euro und kann in einer Werkstatt kosten um die 300 euro verursachen.

[@g.zander879]

hey klasse Video wieder etwas schlauer was den bmw betrifft. Ich habe jetzt einen 318i e46 touring seit knapp zwei Wochen und habe festgestellt das die ölwannendichtung durch ist , sifft zwar noch nicht extrem aber möchte die gerne wechseln.muss dafür echt die Achse abgehangen werden oder bekomme ich die wann auch ab wenn ich den Motor etwas hoch pumpe? lg

[@tanerbalkesen9967]

Hallo ich Fahre n46 mit 3.16 motor ich habe folgende probleme bei kalten zustand leuchtet abs und esp und handbremse zeichen dann schaltet sich die radio aus dan kommt wieder dauert sikunden dan ist alles wieder gut . Danke

[@cover2750]

Deine Stimme ähnlich sehr stark der stimme von shindy

[@RT-wi1rv]

Haha... Aber voll

[@Compins]

Weißt du wie es mit 318i n43 aussieht?

[@johann9445]

sehr sehr geiles Video. Kannst Du was zum N43 Motor vom 320i, Bj.2010 sagen?Bestehen da ähnliche Probleme?

[@Delikanli67k]

das ist ja anscheinend echt Bring Mich Werkstatt wollte auch den 143ps haben aber nun nehme ich Abstand danke

[@MrBlingBlingNr1]

N43 vergessen. Bei meinem 118i ist jetzt bei ca 50.000km die Kette übersprungen. 3000€ Schaden.

[@axelliebendorfer6329]

Hat mich überzeugt keinen N46 Motor zu kaufen 😂 aber gutes Video, hat mich wahrscheinlich von viel Kosten und Ärger gerettet

[@nurschauen100]

Mein 3er compact 316ti E46 N46 hat mit 10W-60 Öl 500.000km und fährt und fährt... TOP Tipps Danke!!! bei 9 min.: Ich hatte Probleme mit blauen Rauch als BMW Ölwechsel mit 5W30 (100.000km ) gemacht hat- nach dem Ölwechsel auf 10W60 alles wieder ok!! Film bei 5min: Bei 450.000 km Defekt Dichtung Vakuumpumpe also früh genug tauschen!

[@19bigben86]

Hallo ich brauche bitte Hilfe! Ich habe einen Bmw 118i von 2005! Er hat 72000km drauf und hatte vor kurzem einen Steuerketten Wechsel! Der Wagen läuft eigentlich wieder! Allerdings wenn der Wagen an der Ampel steht schwankt die Drehzahl extrem und geht bis auf 500 Umdrehungen herunter! Was kann das sein? Viele Grüße Ben

[@antraxxslingshots]

Hey :) Schönes Video, vielen Dank dafür! Was ist denn bei Deinem Vorführmotor undicht? Der den ich mir gestern angesehen hatte hatte genau das gleiche Problem. Man sieht in dem Moment wo Du den Kettenspanner zeigst wie feucht der und der Raum dahinter ist, aber vor allem vorn um die Magnetventile herum, grad am unteren. Sind bei dem also die O-Ringe der Magnetventile hinüber oder sind da noch andere Lecks? Vielen Dank

[@m.shekho5841]

Ventilkopfdichtung muss neue

[@floriankubler8713]

Hallo habe seit kurzer Zeit folgendes Problem, nach längerer fahrt wenn das Auto warm war und ich ihn dann wieder starte dann rattert das Auto kurz, das ist nicht wie du gesagt hast im kalten Zustand. Im kalten Zustand macht das Auto das nicht. Das Auto macht es vor allem wenn man über 2000 dreht er aber warm war, und man stellt ihn dann ab dann knarzt oder rattert das Auto kurz? Was soll das denn sein? Die Kette wurde bei 33 000 km bearbeitet(neuer Ketten spanner) von BMW auf Kulanz. Im Januar haben aber kurz mal die steuerzeiten in gestimmt wurde aber bei BMW gemacht. Heute hat das Auto 170 000 Kilometer runter ist ein BMW 1er 116i von 2006/3 kann mir irgendwer helfen bitte? Irgend einen rat

[@PabbleMusic]

Sehr sehr Gutes und hilfreiches Video für diejenigen, die überlegen ein solches Auto zu kaufen. Kleiner Tipp: hinterleg ganz leise Musik. Das macht das Video dann noch ansprechender und angenehmer zuzuhören :) EDIT: Werde mir in Kürze einen der im Video behandelten Fahrzeuge zulegen (e46 schätze ab 318i). Sind das alle Mängel oder sind das nur die Mängel die mich beim Motor erwarten?

[@semihyilmaz5881]

Hey ich habe eine frage zum bmw 320 i baujahr 2012 schaltgetriebe benziner, uns zwar geht es um starten des autos, beim starten des motors hört man ein leichtes Geräusch aber wirklich leise und beim fahren den 3 gang hört man das nicht mehr, woran kann es liegen ? der händler meinte das es normal sei bei solchen bmw's bis baujahr 2015 ?

[@21bachii]

Also heißt es das 4 Zylinder BMW 316i schlecht ist wollte mir nämlich so einen kaufen bitte um eine Antwort

[@Roumayy]

Super Video und gut erklärt! Ich würde evtl. noch als Tipp geben: Den Kettenspanner zur Sicherheit ab und zu mal herauszuschrauben und schauen, ob er sich noch bewegen lässt. ggf mal durchspülen oder ganz ersetzen. Bei mir war es nämlich auch noch so, dass (Neue Spannerversion) dieser sich durch die Ölbohrung mit was weiß ich zugesetzt und blockiert hat. (N42B20 Motor) Ansonsten weiter so, machst hilfreiche Videos! :)

[@klausischmausiapparausi]

Danke fürs Lob und danke für den Tipp, wenn der Spanner im verbauten Zustand blockiert, behält er ja dennoch eine Vorspannung, die auf die Kette wirkt, weil der Spanner von der Kette nicht in dem Sinne vor und zurückbewegt wird, was waren deine Symptome?

[@Roumayy]

+Bimmerwerk joaa theoretisch schon, aber obs dennoch so gut ist, wenn der motor auf drehzahl kommt und statt mit dem öldruck dann nur mit der vorspannung des kettenspanners spannt 😄.. Also mir ist letztens erst die kette übergesprungen (e46 318i n42) hatte n jahr lang diesen typischen rauen "diesellauf" für 1-2 sek. Nachm kaltstart, wie ihn auch viele in foren beschreiben. Nix bei gedacht, bis ich dann mal nachm starten gefühlt nurnoch 1/4 leistung hatte. bei mir war dann letztendlich die gleitschiene gebrochen + kettenspanner blockiert -> kette hat sich gelängt und ist auf der auslassseite um 4 Zähne übergesprungen.

[@Andree1912]

Hallo, habe ein E90 320i.Bei Bmw wurde die Exenterwelle,sammt Zwischenhebel getauscht.Zu dem habe ich gleichzeitig einen neuen Steuerkettensatz einbauen lassen. Als wir das Auto wieder bekamen,merkten wir das er nur beim anfahren an der Ampel blauen Qualm hinten raus schmeisst. Wieder zu Bmw hin,und die tauschten die KGE.Und sagten uns er qualme nicht mehr.Nächsten Abend,fing es wieder an.Komischerweise nicht durchgehend.ab und an wahrend der Fahrt.Meist aber beim anfahren bei stop and go Geschichten. #Zu dem verbraucht er auch seit dem Öl extrem. BEVOR WIR WEGEN DER EXTENTERWELLE DEN WAGEN NACH BMW GEBRACHT HABEN;HATTE ER DAS MIT DEM QUALM NICHT. Vllt kannst du mir weiter helfen.Weiss nicht weiter. Bmw will jetzt auf verdacht irgendwas tauschen und mir in Rechnung stellen.Die ticken nicht mehr ganz sauber. Baujahr 2005 90.0000 km gelaufen lg Andree

[@Chaser2k]

Ich habe das Problem das er (N42) beim auskuppeln öfters ausgeht. Eine Idee woran das liegen kann? Kette und Zündspulen sind neu.

[@ASt27]

Welcher Motor wäre denn von den 4 Zylinder Benzinern der E90 Baureihe am ehesten empfehlenswert?

[@m.shekho5841]

Guter Mann

[@heikolewandrowski4940]

Ich habe mir vor kurzem einen BMW 316I Touring Bauj, 2004 gekauft. Seit ein paar Wochen zeigt er mir immer wieder in der Anzeige EML an & das Motor Symbol geht auch damit an . Kann mir einer bitte Sagen was das für ein Fehler sein könnte ??? Gewechselt habe ich schon den Luftfilter & den Luftmassenmesser. Aber nach einer Woche tritt der Fehler in der Anzeige immer noch auf. obwohl ich diesen zurück gesetzt habe.

[@theoneandonly8567]

Mal ne Frage ich hab beim Tauschen der Dichtung Am Magnetventil die Klammer am Stecker verloren, hat mir irgentwer ne Teilenummer oder nen Link von der ich die nachkaufen kann?

[@HansWursT619]

Triff das alles auch auf den N43 im LCI E91 320i zu?

[@missaya009]

Hallo Bimmerwerk, ich möchte mir einen BMW 1er zulegen. Was würdest du mir eher empfehlen den 116i oder 118i ich kaufe mir das Modell bis 2010 also den älteren. Bei dem Modell 116i habe ich gehört, dass die Steuerkette und Injektoren oft kaputt gehen..oder doch der Audi A3? Es zerbricht mir den Kopf haha.

[@user-ce3jb4vz2c]

wollte evtl einen 320 i Automatikgetriebe holen 150 PS mit 58.000 km welche Probleme sind zu erwarten?

[@KimmenKruemel69]

Hast du das Auto gekauft und gab es Probleme?

[@likeastar984]

Bmw 318i Baujahr 2002 Benzin also nicht zu empfehlen ?

[@SebiLorenz]

Hi Chef, erstmal vielen Dank für das super Video!!! Da fühlt man sich glatt wie ein Profi bei der Fahrzeugsbesichtigung. Dazu noch eine Frage: Ich habe mir einige 316er von 2003-2004 angesehen. Die sind alle schon etwas feucht mit Ölschlamm die Motoren und leichter Rost sowie "Majonäse" ist auch an dem Ölpeilstab. Alles Andere habe ich gecheckt und ist i.O. Daher die Frage, wenn ich so einen Wagen kaufen würde, was sollte ich alles vorsichtshalber gleich mal machen (säubern/Neue Dichtung) um die besagten Folgeschäden zu vermeiden? Macht es grundsätzlich Sinn einen 4 Zylinder zu kaufen oder würdest du eher zu einem 6 Sylinder raten? Vielen Dank für deine Hilfe !!!!!!!!

[@klausischmausiapparausi]

sebastian Lorenz insbesondere die 316i Schalter kann man in der Stadt fast mit der Hälfte des Benzinverbrauchs von einem ordentlichen 6 Zyl fahren (bin selber mal 2 Wochen mit nem 316ti gegurkt) und aus der Perspektive sind die top. Wenn aber schon bei der Besichtigung der Motor nicht top läuft, dann Finger weg. Im Innenraum sollten keinerlei Vibrationen spürbar sein, zwar nicht so wie beim 6 Zyl, aber kein auffälliges Vibrieren. Solang die Motoren das tun, hätte ich keinerlei Bedenken, einen zu holen, um erstmal den Motor zu spülen und anschließend einen Ölwechsel zu machen. In die Glaskugel schauen kann letztlich keiner und nicht alle N42/N46 Motoren sind Müll, viele fahren auch mit 300.000-400.000km noch top, was erfahrungsgemäß jedoch nicht der Großteil der Motoren zu sein scheint. Wie oben erwähnt, sofern keine anderen Auffälligkeiten gegeben sind, kann man schon den kaufen, solang die Valvetronic 1A arbeitet und der Verkäufer nicht den Eindruck macht, als würde er etwas verheimlichen. Viel Erfolg!

[@SebiLorenz]

Hi Bimmerwerk, super vielen Dank für die ausführliche und vorallem schnelle Antwort! Ist echt viel Wert so eine kompetente Meinung bei der Kaufentscheidung. Ich abonniere dienen Kanal auf jeden Fall -> mach weiterhin so coole Videos (insbesondere die tutorials wie du Teile wechsels oder reinigst sind super!)

[@bmwperformance1822]

Bekannter von mir fährt den bmw 650i bj2011 selbe Problem steuerkette

[@necmiay1387]

Mein Motor läuft auf 600 Umdrehungen. Was kann das sein ? e46 318ti Compact

[@iphonegalaxyone2927]

Ist ein e93 Cabrio Baujahr 2009 aufwärts betroffen? N43b20 Motor. Wie viel Geld sollte man als Rücklage einplanen und macht ein Kauf dann überhaupt noch Sinn?

[@richie8623]

Hätte eine Frage an dich CarKlaas: Ich hab mir einen BMW 318i E90 mit 57000 km bei einem BMW Händler gekauft. Bei 62500 km leuchtet die Motorkontrollleuchte auf und die Steuerkette ist gelängt. Sie wurde auf Garantie vom Händler getauscht. Seit dieser Reparatur springt er "sporatisch" beim Kaltstart schlecht an ( er stinkt oft nach Benzin). Es ist auch oft ein "Ruckeln" beim fahren zu vernehmen...An was kann das liegen??? Würde mir kein 2tes mal einen 4Zylinder BMW kaufen... (Super video weiter so!!!) Danke

[@honigundzuckergurkenglas7120]

Nei meinen e90 neu : steuerkettensatz lambdasonde ventildeckeldichtung ventilschaftdichtung plus neuer Service. Auto ist 147.000 Kilometer gefahren

[@rummellude]

Kann das sein das der E36 luft zieht bei ner Kompression von 1/1000? Dachte erst das die Fusion der Kernschmelze im Büchsenschacht Kompensator kaputt ist wenn die Zündkerze den Pol der unendlichen Motorgehäusespannung in der Variablen Zugluftventilatorenklappe im Karosserieserienverkleidungseinheit Gestänge anzeichen eines Kotflügelmesssensoreinheitsgehäuselager im Winter kaputt friert. Aber vllt muss ich auch nur Voll tanken. 👍😂

[@515stanni]

Hi super erklärt Meine Frage wäre mein e46 316i N42 ruckelt im Leerlauf bei leicht Gas geben beim anfangen kaum Leistung bis der mal kommt jedesmal habe jetzt mal den Stecker vom Stellmotor der Exzenterwelle abgezogen kann zwar jetzt normal anfahren aber halt nicht die richtige Leistung was kann das sein Motor Schrott 😣

[@klausischmausiapparausi]

Steht was im Fehlerspeicher? Wenn nein, dann fahr zum Boschdienst und dann sollte dieser die Valvetronic durch den Tester laufen lassen. Ein möglicher Klassiker wäre, dass die Exzenterwelle verschlissen ist, oder der Valvetronicmotor was weg hat, evtl. ists auch einfach nur der Sensor. Investier lieber Geld in eine gute Diagnose, statt wild Teile zu tauschen und am Ende viel zu viel Geld verbrannt zu haben.

[@rom4ik388]

Was ist mit dem neuen 3er ( F30 ) bj 2012 320i gibt es da auch so viele Probleme ?

[@klndsgn6965]

FINGER WEG VON DEN 12/13er Diesel modellen. Zu oft gegen 150k km Turboschaden

[@jafarkurdisch3023]

Und was für bmw 320i . Benzin 184 ps 2012

[@justinalbrecht78]

320 i Motor würde mich sehr interessieren da ich selber ein 320 i fahre =) währe super wen du darüber mal ein video machen könntest

[@Quran-296]

Hallo, Ich wollte dich fragen, wie ist mit 320i 2005 Baujahr? hat er häufige Probleme oder Mängel?, da ich mir einen kaufen will.

[@kekicorleone]

Kannst du mir bitte sagen was das ist hab auch ein n42b18 motor und zwar wenn ich voll gas gebe hört sich das so an alls würde ich ohne luftfilter fahren und es gibt voll das brummen und ich bin bei 3000 umdrehungen ich hoffe du verstehst mich und freu mich auf deine nachricht

[@Slarkim]

was hälst du vom 120i E87, habe einen gefunden mit 130000km was muss man bei dem auto beachten beim kauf?

[@saarbruckenfcs5749]

Hallo Finde deine Videos sehr hilfreich ✌. Ich habe einen BMW e46 318i Touring (N46) von 2004, 182.000 km. Ich habe folgendes Problem, ab und an stockt das Auto ab und die Batterie leuchtet kurz auf, das passiert als 3-4 mal hintereinander und dann wärend der Fahrt ab und an nur 1 mal. Batterie wurde getestet und für gut befunden genauso die Lima. Meine Frage Was kann das sein und wie kann ich dieses Problem beheben, kannst du mir da weiterhelfen??? Danke schon mal im voraus ✌

[@fatihvilla1442]

Was sagst du über 120i 2005 baujahr? Steuerkette machen lassen bevor es kaputt geht ?

[@YO-xm6hr]

Ja! Die VFL Modelle waren noch anfälliger was Steuerketten betrifft.

[@AusDemBlock2o]

wenn ich im 1gang anfahre kommt von hinten eine rauchwolke weiss raus die nach öl riecht was könnte das sein ? bmw 318i e90 bj 2006

[@klausischmausiapparausi]

Ventilschaftdichtungen, oder unwahrscheinicher Zylinderkopfdichtung

[@iGravityTV]

was kostet es den kettenspanner bei ner freien werkstatt austauschen zu lassen?

[@Tjagewusstwie]

Ist das Problem auch beim N45 Motor?

[@gerhardpaul8980]

Super gemacht. Da bekommt man richtig schiss. Hab mir nen e90 320 gekauft. Ohne zu wissen, was da alles mit sein könnte. Denke, dass die kette neu rein muss. Bin kein Schrauber. Mein erster bmw hatte mich voll drauf gefreut. hmm muss eigentlich immer die Ölwanne mit raus?