CarLab Mitsubishi ASX 130T | ¿Gana a un Renault Captur... que es su hermano gemelo?

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HackerCar Videos

Күн бұрын

Пікірлер: 14

@TisiFis 5 ай бұрын

Gracias.

@HackerCar 5 ай бұрын

Gracias a ti por tu comentario! Que tengas un buen día!

@TisiFis 5 ай бұрын

@@HackerCar ¡Y buen fin de semana!

@danieldangela8026 Ай бұрын

Cuanto prejuicio tiene la gente de verdad , que si es igual al captur que si mitsubishi no se que no se cuanto . Tengo este asx 1.400 turbo gasolina mhev ( etiqueta ECO) , cadena de distribución , 4 cilindros en linea nada de 3 son 4 en y estoy encantadísimo con sus prestaciones consumo confort una pasada de coche . Totalmente recomendable . 23.500 EUROS Acabado kaiteki.

@danieldangela8026 Ай бұрын

1.300 perdón 😃

@HackerCar Ай бұрын

Daniel, tienes toda la razón y eso es lo que queríamos desmontar en el vídeo: da igual que debajo sea otro coche, lo importante son las virtudes del modelo, algunas de las cuales tú nos enumeras. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.

@danieldangela8026 Ай бұрын

Es muy buen coche. GRACIAS

@RaulAtencio-e8q Ай бұрын

Cuáles son las dimensiones de este coche

@HackerCar Ай бұрын

Estimado Raúl, en realidad son idénticas a las de un Renault Captur. Este ASX mide 4,28 m de largo, 1,79 m de ancho y 1,57 m de alto. En la versión de 2024, curiosamente y según los datos de Mitsubishi, ahora mide 4,22 m de largo y 1,54 m de alto con la misma anchura. Recibe un cordial saludo del equipo de HackerCaer.

@danieldangela8026 Ай бұрын

4.23 cm de largo ,1.79 de ancho y 422 litros de capacidad maletero

@AsTiger_94 9 ай бұрын

un apunte, es el más caro y tiene frenos de tambor.... será por que está asociado al 160 cv pero sigue siendo increible....

@HackerCar 9 ай бұрын

Muchas gracias por tu comentario! Lo cierto es que un coche de esta potencia, que ya tiene cierto nivel de prestaciones y peso, sería deseable que los incluyera. Incluso un Yaris híbrido de 116 CV, más ligero y menos rápido, lleva discos detrás... A veces es complicado entender los criterios de las marcas (más allá del ahorro de costes). Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.