Yo hace cerca de año y medio que tengo un #1 Premium y estoy super encantado.
@FRANCISC0RUBI0844 күн бұрын
HOLA UNA PREGUNTA TENGO ENTENDIDO QUE ESTE COCHE CON LA VARIANTE DE MOTOR 125CV USA EL SISTEMA DE CORREA HUMEDAS O BAÑADAS EN ACEITE LO CUAL DE SER ASI NO VEO A ESTE COCHE COMO UN COCHE DURABLE EN EL TIEMPO
@mountainbiketotal.6 күн бұрын
Tengo un Stonic de 100 cv, va a cumplir 6 añitos y cero problemas. No has comentado el comportamiento, que es dinámico y bastante bueno, cuando yo lo compré estaba por encima de sus rivales sólo era un poco más eficiente el Seat Arona, que para mí es menos bonito que el Stonic.
@HackerCar6 күн бұрын
Hola @mountainbiketotal., muchas gracias por tu amable comentario. En nuestras pruebas es cierto que nos centramos más en toda la parte tecnológica -asistentes y multimedia-, pero coincidimos en que el Kia es un modelo con buen comportamiento y que no plantea problemas. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@jorgemuniz5968 күн бұрын
Qué razón tiene
@HackerCar6 күн бұрын
Hola Jorge, muchas gracias por tu amable comentario, recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@rocas129 күн бұрын
Alguien a podido instalar en el honda hrv 2019 android auto de alguna manera??
@MarcarmenquiereaMariloli9 күн бұрын
Excelente trabajo
@HackerCar8 күн бұрын
Gracias por tus amables palabras, recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@serafinlimonchivalenzuela621214 күн бұрын
Es el peor de los coches que hay en el mercado, el nuestro es Mazda 3 marzo 2023, el vendido como super imnovador motor, pero en un año se le han roto todos los alzacristales, todas las botoneras, es increible. mal diseño falta de espesor en los plasticos y envejecimientos prematuros de los plasticos. Despues de llamar tramitar expediente , poner queja en consumo esta marca se lava las manos. ¿Donde esta mi garantia de 6 años para aparamenta electrica? ¿donde garantia para plasticos habitaculo? ¿donde garantia de fallos de motor? Que verdad cuenta este fabricante?
@guilletous8916 күн бұрын
Yo también lo tengo en manual. Por desgracia para tener los asientos eléctricos del n tienes que comerte el freno de mano eléctrico. En Eslovaquia ya lo han metido en banco de potencia. El de 159cv da en banco 177cv y 272 N/m así que muy bien. Con la batería del mild hibrid cargada te da otros 16cv y 50 N/m durante unos segundos.
@ArianoMarini18 күн бұрын
L ho acquistata da poco ...ma sono supersoddisfatto . Bianca come da video ....bella da guidare e poi marchio Giapponese ... Una garanzia...top❤
@kal-El77419 күн бұрын
A 80 y pisando huevos....de medias en uso normal,8 litros
El fin de semana me dieron el mío igual plata cerámico 2025 i sport se ve muy bonito.
@j.mosquera972525 күн бұрын
El 1.2 puretech uno de los mejores motores de la gama?? 🤣
@HackerCar21 күн бұрын
Ahora ya no...😄
@aislatermic26 күн бұрын
Excelente maqueta cuesta abajo
@victorcaballerogaitan794427 күн бұрын
Que trae correa o cadena el 180cv?
@davidroca241028 күн бұрын
no recomiendo este vehículo, tengo uno hace un año y me a dejado en la carretera dos veces en el último mes, el servicio de Renault es deficiente pues no todos sus talleres está homologados para averías de eléctricos e híbridos, la recomendación mía es si deseáis un vehículo hybrido escojáis toyota
@asturmotor28 күн бұрын
Yo tengo pedido el Smart #3 brabus ,espero no equivocarme 😂
@HackerCar28 күн бұрын
Gracias por tu comentario. No te equivocas, de hecho en nuestro contacto con el Smart #3 decíamos que era más coche y con mejor aerodinámica que el #1 -ofreciendo algo más de autonomía- por un incremento de precio razonable. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@theowl-et1jjАй бұрын
Muy superior el Kuga, el híbrido 2.5 es más fiable, sistema igual al de toyota, y probado en taxis de EEUU desde hace mucho tiempo. El kuga PHEV también es superior.
@francoisleiva7607Ай бұрын
Tengo un Kia Stonic desde 2019, es un vehículo fabuloso y lo cambio por el nuevo Kia Stonic GT Line con instrumentación digital.
@victorromi5788Ай бұрын
Uno de los mejores videos sobre turismos que he visto en KZbin. Muy bien narrado.
@HackerCarАй бұрын
Muy amable y muchas gracias por tu comentario Víctor, le transmito tus palabras al equipo. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@danieldangela8026Ай бұрын
Cuanto prejuicio tiene la gente de verdad , que si es igual al captur que si mitsubishi no se que no se cuanto . Tengo este asx 1.400 turbo gasolina mhev ( etiqueta ECO) , cadena de distribución , 4 cilindros en linea nada de 3 son 4 en y estoy encantadísimo con sus prestaciones consumo confort una pasada de coche . Totalmente recomendable . 23.500 EUROS Acabado kaiteki.
@danieldangela8026Ай бұрын
1.300 perdón 😃
@HackerCarАй бұрын
Daniel, tienes toda la razón y eso es lo que queríamos desmontar en el vídeo: da igual que debajo sea otro coche, lo importante son las virtudes del modelo, algunas de las cuales tú nos enumeras. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@danieldangela8026Ай бұрын
Es muy buen coche. GRACIAS
@gemafp7006Ай бұрын
AY NO MI N9MNREE VMIERSAa
@PilarGrandalАй бұрын
La música de fondo a nivel probador del berska es muy disruptivo. Impide centrarse en lo que dices. Al menos en mi caso. He tenido que quitar el video sin terminarlo a pesar de que me parece muy buena review.
@HackerCarАй бұрын
Gracias Pilar por tu comentario, en efecto ya nos lo comentaron otros usuarios y esperamos no volver a cometer ese fallo. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@joseantonioaguado1000Ай бұрын
Es un buen coche caro pero para lo que hay hoy por calidad precio en la competencia es de los que más ofrece eso sí con caja manual de 6 velocidades y 150 cv. Es muy buena máquina.
@HackerCarАй бұрын
Gracias por tu comentario, estamos completamente de acuerdo contigo en tu apreciación del Skoda. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@enriqleon267Ай бұрын
Tengo la sensación que tanto el paragolpes delantero y trasero son de diferente tono, acaso tuvo algún golpe,en fin ahí lo dejo,saludos.
@HackerCarАй бұрын
Hola y gracias por tu comentario. Lo cierto es que al natural no nos dio la sensación de que nos hubiesen dejado un coche con algún tipo de reparación, pero quizá en el vídeo se aprecia lo que dices y pudiera haber sido así. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@RaulAtencio-e8qАй бұрын
Cuáles son las dimensiones de este coche
@HackerCarАй бұрын
Estimado Raúl, en realidad son idénticas a las de un Renault Captur. Este ASX mide 4,28 m de largo, 1,79 m de ancho y 1,57 m de alto. En la versión de 2024, curiosamente y según los datos de Mitsubishi, ahora mide 4,22 m de largo y 1,54 m de alto con la misma anchura. Recibe un cordial saludo del equipo de HackerCaer.
@danieldangela8026Ай бұрын
4.23 cm de largo ,1.79 de ancho y 422 litros de capacidad maletero
@yinaarizagonzalez2034Ай бұрын
Pésimo servicio! Compré uno y a los dos días comenzó a salir humo y no me querían responder y cobrar un montón de millones
@mario932913 күн бұрын
No sé Rick...
@misterlatino2006Ай бұрын
Lo tenía pensado comprarlo, pero me ha parado el precio de la batería, 9800 €. Una batería de 1,05 kWh... a precio de una de 20 kWh de un híbrido enchufable. Que dentro de 8 años estarán más económicas, sí. Pero será siendo la más cara en la misma comparación a día de hoy.
@HackerCarАй бұрын
Muchas gracias por tu comentario. Si nos permites la pregunta, ¿el dato es de la propia marca Honda? Es una muy buena información. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@misterlatino2006Ай бұрын
@HackerCar El precio corresponde a Honda Canarias. Me costó que el comercial me revelara el precio de la Batería 🔋
@yaroperets3535Ай бұрын
Da pena que no tiene luz ambiental dentro. Sería lógico con el precio que tiene
@estebanmorenojimenez8379Ай бұрын
Bueno por lo que leo hay división de opiniones ,espero tener suerte y no pensar mal de la decisión de comprarlo ,pues creo un poco el lo que hacen ahora los chinos ,hecho la suerte al aire Saludos
@ManuRodriguezOficialАй бұрын
Hola por un causal eres afectado por la Dana? Yo he perdido un coche nuevo por la riada y tengo este coche en el punto de mira ya me dirás! Saludos.
@McMarchasTV-SimRacingАй бұрын
Mucho me parece para ese motor y microhibridos y que el motor se apague en la cuesta abajo
@sergiolara2243Ай бұрын
Excelente exposición. El imperio suv lo puede todo incluso con la lógica, la eficiencia y el coste en su contra.....hay una gran labor sicológica detrás????
@lluisserrano5063Ай бұрын
El coche es una pasada pero ojo donde lo comprais.yo me acabo de comprar uno en Wallscar Alicante,es mas caro q en otros concesionarios y está siendo una pesadilla de los desperfectos q trae y no se hacen cargo una vez pagado
@Julio-i2dАй бұрын
Hola, ya no hacéis reportajes?
@manuelsalguerodiaz86732 ай бұрын
Cuidado con el lleva motor puretech que es una basura que no os engañen sigue llevando correa que se deshace lo mejor no comprar productos srellantis ya sabeis Peugeot Citroen Opel Fiat y dirz marcas mas de coches
@manuelsalguerodiaz86732 ай бұрын
Segun Google a este tambien le meten el motor puretech con lo cual es una basura lo mejor no comprar ningun producto de stellantis ya sabeis citroen Peugeot fiat opel y diez marqcas mas de coches
@jordifranqueza31552 ай бұрын
Falta comentar la navegación que no sirve para viajar a largas distancias ya que no indica cuando debemos parar a cargar ni la batería en que llegamos ni el tiempo de recarga que es fundamental en un coche eléctrico
@HackerCarАй бұрын
Buena apreciación Jordi, ¡un saludo de todo el equipo de HackerCar!
@alexiscastagno862 ай бұрын
Trompa MB Clase A... 😁
@Halcona2 ай бұрын
Hola.... El vehículo la verdad es que me parece impresionante, tanto estéticamente con ese color azul, como respecto al comportamiento dinámico, ya que me parece realmente divertido en la conducción... Mi problema se centra en la fiabilidad del motor a largo plazo, debido a los múltiples comentarios negativos en ese sentido tanto por la correa de distribución como por la rotura de un manguito que producía pérdida de refrigerante y la rotura del motor... Me gustaría pensar que son problemas del pasado y que están solventados actualmente ya que, por ejemplo, se ha sustituído la correa de distribución por cadena en los motores más recientes, pero no sabe uno qué pensar... Tienes alguna opinión al respecto de la fiabilidad de los actuales motores Ecoboost? Gracias..
@HackerCar2 ай бұрын
Hola y muchas gracias tanto por tu comentario como por tus apreciaciones del modelo. Es cierto que el tema de la fiabilidad siempre ha perseguido al pequeño 1.0 turbo de Ford, pero lo cierto es que es normal que se hayan reportado casos de problemas de fiabilidad si se tiene en cuenta que ha sido uno de los propulsores más utilizados por la marca en los últimos 15 años en infinidad de modelos. A día de hoy, con las evoluciones y mejoras que ha sufrido -incluida la llegada de la hibridación o que la marca lo llegue a ofrecer con 170 CV en el Puma ST- demuestra que es una mecánica que, como cualquier otra, si recibe unos mínimos cuidados del propietario, debe aguantar muchísimos años y kilómetros. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@SALER262 ай бұрын
Estupendo. Yo lo he probado hoy y fabuloso , solo hay que cambiar estilo de conducir más relax y sin prisas pues desaparece embrague y puede ir casi solo con sus comandos elegidos de conducion en carril avisos si sales o no pones intermitente no te deja cambiar y de distancia y aceleración sin chafar con los pies nada. Me ha gustado. Del ruido , algo se nota cuando corres pero es normal con música ni lo oyes. Supongo que por eso no necesita sonidos al aparcar si estás con música ni lo oyes. Muchas cosas por aprender y te hace ser mejor conductor.
@HackerCar2 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario y apreciaciones del modelo, recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@mountainmaster50512 ай бұрын
Yo lo tengo y es una bomba de coche ,en modo sport da miedo lo que corre y si quiere hacer consumos también puedes
@HackerCar2 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario! El motor, de las cosas que más nos gustaron del modelo. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@PatrickComa2 ай бұрын
La mejor reseña MG zs
@HackerCar2 ай бұрын
Muchas gracias por tu amable comentario, recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@jacksteller19032 ай бұрын
Que color es?
@HackerCar2 ай бұрын
El Ceramic White era el color que llevaba nuestra unidad de pruebas. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@technimodos2 ай бұрын
No tiene sensores de parking delantero...al menos el 1.5 luxury
@HackerCar2 ай бұрын
Toda la razón, recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@miguelgarciafdez55432 ай бұрын
Estoy interesado en este vehículo a finales ya de 2024 y dais muchos datos que hasta antes no había visto. Y he visto muchos vídeos 😅... bravo por ello seguid así
@HackerCar2 ай бұрын
Muichas gracias Miguel por tu amable comentario, recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@franciscojoseblancoojeda3652 ай бұрын
POR QUE CARAJO ,toos mentis cuando mentais los consumos,Y NO POCO....
@franciscojoseblancoojeda3652 ай бұрын
NO DEJN DE DAR LA , BARA,CON LAS DISTRCCIONES AL VOLANTE,,CADA DIA SALE ALGUN COCHE CON UNA CHORRADA DIGITAL MAS Y MAS GRANDE, LO DE QUE TE ALERTE DE LA VELOCIDAD A LA QUE VAS ES EL COLMO DE LAS CORRADAS EXTRAS DE 1.000 PAVOS MAS ,PARA UNA PERSONA MAS ,APARTE DE SACARLES LA PASTA PONEIS VIDAS EN ALGO MAS DE PELIGRO.☠☠☠💩.
@JoseBustos-k2l2 ай бұрын
Muy bueno tu video, por cierto en Latinoamérica, en algunos lados si se usa la palabra quemacocos para referirse al sunroof 🫣
@HackerCar2 ай бұрын
Estimado José, gracias por los comentarios. Es cierto, así nos lo han hecho saber varios usuarios, muchas gracias por la aclaración. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
@hispano77e2 ай бұрын
Que precios, madre mía Lujo para unos pocos
@alejandrogomezosorio33652 ай бұрын
Yo tengo el mazda3 sedan origin 122cv gasolina microhibrido estoy encantado con el va muy bien y es increíble lo bien que se conduce