Buen video señor ,solo que la recarga la esta haciendo por baja en forma liquida y ese va directo al compresor y los liquidos no se comprimen lo cual el resultado es que se truenan las válvulas del compresor,,,,,agalo en forma gaseosa osea con la lata parada sin ponerla de cabeza ,y así se va el refrigerante en gas y los gases si se comprimen,, pero esta bien , solo eso,,saludos DIOS lo bendiga
@DJPlena5074 ай бұрын
Ojala muchos lean este comentario para cargar el gas de forma correcta. Se le agradece iba a comentar lo mismo
@andresrodriguezsierra69423 ай бұрын
Muy buena observación esa !
@leonardoorozco79293 ай бұрын
Lo correcto seria por la linea de Alta entonces?
@DJPlena5073 ай бұрын
@@leonardoorozco7929 por baja
@efrainrodriguezuribe51923 ай бұрын
Una pre carga de un 80% por alta en forma liquida ( botella volteada hacia abajo) , veiculo apagado ,...después completar la carga en gas (veiculo encendido ,cargar por baja y botella parada)
@josemendez3502 Жыл бұрын
Excelente explicación Maestro. Ya me quedo claro como hacer el vacio y la recarga al sistema de aire Acondicionado del vehículo. Con la ayuda de mi Señor Jesucristo y su explicación clara lo voy a realizar ese trabajo, ya compré la bomba de vacio y el juego de Manometros. Que Dios lo colme de bendiciones espirituales y materiales y le siga dando más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Lo sintoniza desde Houston. Texas. Saludos en esta hora. Bendiciones.
@WilliamRamos-tu4eo4 ай бұрын
I😮
@joerivera5331 Жыл бұрын
Dios le Bendiga...... El mejor Video de enseñanza que he visto...... Soy Técnico Automotriz y nunca quise aprender Aire Condicionado...😮 ahora veo la necesidad de haberlo aprendido, pero nunca es Tarde.... Gracias por compartir sus Conocimientos.... Dlbm
@carlosautotech6602 Жыл бұрын
Es un gusto para mí compartir lo aprendido bendiciones.
@smokingtime4202 ай бұрын
@@carlosautotech6602y ahacia donde se va el gas refrigerante que aun esta en el sistema? No se debe de usar un tipo de contenedor para recolección del refrigerante contaminado? Espero su respuesta gracias y saludos desde California.
@Don_CarlosLibertario2 жыл бұрын
Saludos desde Colombia Tocayo Carlos! Mí Tocayo te recomiendo antes de iniciar la carga de gas, purgar o sangrar la línea de carga, lo puedes hacer en el "gusanillo" que está al final de la.linea y cerca del manifold. Esa fracción de aire que queda atrapada en la manguera al pasar del tiempo afecta el desempeño del sistema. también es recomendable cargar refrigerante por Peso. En el Marco del radiador siempre viene indicada la cantidad de refrigerante que recomienda el fabricante. Para ese vehículo creo que son 0,400 Kg (400 gramos aprox) un abrazo
@carlosautotech66022 жыл бұрын
Si amigo muy buendato el tuyo ese es el objetivo aprender juntos e intercambiar ideas excelente gusto saludarte bendiciones.
@robertocarlospr61362 жыл бұрын
Hola Carlos Alberto, eres técnico en refrigeración automotriz? En que parte de Colombia trabajas?
@blasllanas30562 жыл бұрын
La recarga no se hace en modo líquido por el de alta ?? Y en modo gaseoso por el de baja?
@leomarlopezsuarez4186 Жыл бұрын
@@blasllanas3056 lo correcto es en forma de gas por el manómetro de baja. Y si vas a recargar en forma liquida pues sería en el lado de alta ,pero nunca prendido el sistema si vas a agregar en lado de alta por qué es mayor la presión en la linea que en el bote de refrigerante y te podría explotar.
@Renzo667 Жыл бұрын
En el video se aprecia que si llego a purgar abriendo la manguera un poco antes de recargar
@ricardoortiz4709 Жыл бұрын
Un gran Maestro de la esplicacion qué se necesita, muchas gracias x compartir tips
@guiulfomodularjorgeguiulfo Жыл бұрын
Excelente video, veo que mi técnico no hace esos procesos solo recarga por eso no sale buen frío , mil gracias por la capacitación
@albertbatista9717 Жыл бұрын
Esto depende amigo. Por ejemplo, un vehículo nuevo, que nunca se le haya tocado el sistema de fábrica, o un vehículo al que en algún momento se le hizo su vacío correctamente y se cargó gas refrigerante, si en algún momento le falta un poco de refrigerante por alguna fuga ligera, solo hay que completarle gas, no es necesario hacerle el vacío. Explico; el vacío solo se hace si entra humedad o aire al sistema, como pasa cuando se desmonta una manguera, pero, aunque le falte un poco, el gas refrigerante sigue estando a presión, lo que no permite que entre nada. En una fuga ligera solo sale gas refrigerante, pero no entra nada.
@edgarcolmenares64 Жыл бұрын
Una pregunta Carlos, el carro con el motor encendido se mantiene en la baja en 35 y la alta en 190, cuando lo acelero un a 3 mil RPM comienza a apagarse el compresor, y obviamente se mueven los números de baja sube a 50 y la alta a 250, posteriormente dejo el motor en minimo y la baja llega a 35 y la alta sube a 200 y se mantiene alli? Que me puede decir
@dorissuazo59604 жыл бұрын
Buen tutorial cómo realizar vacío y recargar refrigerante en sistema del vehículo honda Civic
@mecanicatexana21122 жыл бұрын
Me ayudo más este video , la verdad le entendí más a este video que a otros que nomas lo hacen como si uno hubiera estudiado de aires acondicionados .... muy buen video saludos ....
@user-yp8qu3dy3w2 ай бұрын
Muy buen video cuantas libras lleva de preccion una Toyota Tacoma 1999 desde ya muchas gracias
@julianmadruga7215 ай бұрын
Buenas estimado muy bueno el vídeo está clarito, solo faltó que explicará como se debe sacar el manifuld, saludos y gracias.
@carlosautotech66025 ай бұрын
Ya se bienen muy buenos videos en donde boy a enseñar buenos tips
@smokingtime4202 ай бұрын
@@carlosautotech6602Muy buen video y bien explicado solo tengo una duda a donde se va el gas refrigerante contaminado que se extrae del sistema? No se debe usar un tipo de contenedor conectado a la bomba de vacío? Le agradecería mucho cualquier orientación. Saludos desde California
@ricardosaturninosandoval76934 ай бұрын
Excelente vídeo. Al final, las imágenes están invertidas, pero la información fue muy buenas. Gracias. (Ricardo Sandoval) Resistencia, Chaco. Argentina.
@carlosautotech66024 ай бұрын
Gracias amigo
@pedromolin6941Ай бұрын
Se puede purgar la linea amarilla pinchando la valvulita, es mas fácil que desenroscar el racord o manguera amarilla, contra menos veces se desenrosque, más va a durar la puntita cónica de goma que lleva, la gente aprieta demasiado y afloja mucho y acaban reventadas.
@cristhianperez27812 жыл бұрын
EXCELENTE VIDEO solo que. CFM no son centimetro cubicos por metro CFM Cube Feet Minute. Pies cubicos x minuto
@carlosautotech66022 жыл бұрын
Gracias por tu observación bamos a usar las terminologías correctas
@JonathanRomero-ib3fo9 ай бұрын
Un Hyundai getz ya se le puso gas pero no enfria estacionado y muy poco rodando en 1 y 2 .. es necesario de hacerle vacío por si tenga aire y recargar ahí..
@gerardorojas09242 күн бұрын
Muchísimas Gracias Dios le bendiga ricamente me voy aventar ahora ya basta de pasar calores😂 😅
@felixferrer93835 ай бұрын
Maestro, debió explicar donde conecta la lata de frío. Todos excelentes
@joseordonez46542 ай бұрын
Mil gracias brother.gracias a tu video pude aser functionar el ac de mi traca dios te bendiga en grande🎉
@raidelriverobecquer95472 жыл бұрын
Amigos un dato muy importante que me hizo pensar que todo estaba mal y que no hacía vacio el sistema( la manguera amarilla va enroscada en la máquina de vacio, en la otra manija de rosca de la maquina de vacio hay un tapa valvula eso siempre va tapado) si no nunca lograremos el vacío, gracias por este video 👍
@pedrovelarde76096 ай бұрын
Le agradezco mucho por su forna clara y precisa de explicar las cosas un gran maestro
@44MAGNUM Жыл бұрын
La verdad, muy bien explicado, te felicito. Lastima al final la camara invertida.... pero bueno, son cosas que pueden pasar! Exitos mi hermano
@corre1Ай бұрын
Muy buen video, me gustaría que explicara si el aceite del compresor se pierde al hacer vacío
@carlosautotech6602Ай бұрын
Al hacer vacío con la maquina que yo uso o de ese mismo tipo, no lo succiona. No hay que preocuparse, eso solo lo hacen las maquinas grandes que se usan en talleres.
@venancioortiz97832 жыл бұрын
Es usted. Un. Verdadero. Maestro. Gracias. Seguiré. Viendo sus videos
@antoniocantillano79702 ай бұрын
Excellent video.....a mi nunca me kedava un buen aire...desconocia ese procedimiento..Gracias Gracias
@Emmanuel-hn3gg11 ай бұрын
Excelente ya aprendí. Como hacerlo gracias por tomarse de su tiempo para compartirnos su conocimiento y enseñarnos maestro saludos🙋.
@carlosautotech660211 ай бұрын
Gusto saludarte bendiciones
@fernandogallego788911 ай бұрын
Gracias por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga grandemente. Ami me gustaría que hiciera un vídeo explicativo de cada uno de los componentes del sistema ,sus nombres sus posibilidades fallas y que síntomas da el sistema por las falla, gracias.
@carlosautotech660211 ай бұрын
Boy a tomar en cuenta tu comentario muchas gracias.
@Elcopaneco1005 Жыл бұрын
Gracias carlitos esa ni me sabia el puerto de arriba de la máquina era para aire central gracias por compartir sus conocimientos bendiciones 🇭🇳
@carlosautotech6602 Жыл бұрын
Gracias por estar pendiente de mis videos bendiciones
@Share-zv5uwАй бұрын
Si mis manómetros son de conexión 1/4 como le hago para conectarlo en el otro puerto? Porque ese es más grande, es medida 3/8. Gracias
@bonifaciogurra93433 ай бұрын
La verdad fue un exelente video bien explicado paso a paso aprendi mucho muchas gracias
@carlosautotech66023 ай бұрын
Muy bien gracias
@C.b.84492 жыл бұрын
El manómetro de la precion alta se movía por qué no le injectastes aceite y por esa razón no te bajo menos de 45 y 47 el trabajo que aplicastes es para que te la baja temperatura te debe quedar entre 20 y30°nota por falta de aceite es ese problema .saludos amigo
@victorcorona70143 жыл бұрын
Creo que sus manometros ya tiene un botón o perilla para purgar, pero me encantó el vídeo por que mi manómetro no tiene ese purgador y la manera en que lo hizo me evitó ponerle ($$) algún purgador al mío. Perfecto! Era el punto que me faltaba para arreglar mi camioneta y el de dominguear 😂🤣🤣
@carlosautotech66023 жыл бұрын
Excelente te felicito 👍
@abellopez313 жыл бұрын
Muchas gracias por poner esos videos apre nde uno a hacer las cosas como deben de ser muchas gracias daludos desde Oklahoma city
@rubenayra9625 Жыл бұрын
muy buena explicacion muy ak paso y muy entendido,Dios te bendiga siempre,ya tengo las cosas claras gracias a usted❤🎉
@carlosautotech6602 Жыл бұрын
Excelente
@CarlosGomez-fl6xz2 ай бұрын
@Carlos auto tech. Muy buen video. Comentarte una cosa y hacerte una pregunta. PREGUNTA ❓❓❓ En mi carro que no funciona el Aire Acondicionado voy hacerle el vacio, si no lo pierde significa que no tiene fugas. Entonces......... ¿Cuando hay que agregarle lubricante PAG o no es necesario? . OBSERVACION En vacio NOOO son libras por pulgada cuadrada NEGATIVAS, El vacio se mide en mm de mercurio o en pulgadas. Esto por el primer "msnometro" de vacio inventado por Bernulli consistente en un tubo largo lleno de mercurio el cual se pone en un tazon con mercurio y estemide la presion del aire donde una atmosfera es 760mm de mercurio o 760 mmHg. Y en el sistema imperial 29.92 mmHg. Gracias pir tu excelente video Dios te bendiga y la virgen te cubra con su manto
@carlosautotech66022 ай бұрын
Gracias ati por tu observación, muy importante.
@josemendez3502 Жыл бұрын
Mi amigo Carlos. Eres un maestro en Refrigeración Automotriz. Tu explicación me ha ayudado mucho para entender como hacer un buen vacío y cargar refrigerante a los automovil. Dios te bendiga y te aumente más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Tengo una pregunta: puedo usar los mismos manómetros que se usan para recargar freon o Refrigerante en casas Residencial. ?. Gracias. Conteste me por favor.
@carlosautotech6602 Жыл бұрын
No puedes porque son diferentes componentes quimicos que usan los refrigerantes, no te recomiendo que agas esas prácticas.
@saronymorales97722 жыл бұрын
Gracias por este video la verdad que ya no voy a necesitar que pagar para que me agan este servicio yo mismo lo puedo aser y comparaare la bomba
@JosejuanRodríguezleivaАй бұрын
Gracias por compartir la información que es poder
@carlosautotech6602Ай бұрын
Lo comparto con todo gusto amigo bendiciones.
@manueldelacruzflores39445 ай бұрын
Muchas graciss , la mejor exploración profe
@Rax-ww8cn2 ай бұрын
que no se debe agregar aceite al sistema de refrigeracion del vehiculo?
@reinaldosuarez3 жыл бұрын
Porfin se vira la botella para cargar unos dicen si otros q no al fin los q queremos aprender nos quedamos en el limbo virado es para cargar en liquido por la valbula de alta y parada es para cargar en otra forma creo q hay mucha contradicion entre los q pasan videos de como hacerlo
@vicenteavila72642 жыл бұрын
Muy bien esplicado gracias saludos desde Monterrey nuevo león Mexico
@peregrinorosero43903 ай бұрын
Y cómo se deben remover después las mangueras ?? Si alguien puede comentar les agradezco. Excelente video.
@javiergonzales9454 Жыл бұрын
Una pregunta las mangueras que van conectadas directamente a la alta y baja presión tienen que estar abiertas o cerradas
@AlexBoni-yn8uf20 күн бұрын
Muchas gracias x su ayuda buena tarde
@carlosautotech660219 күн бұрын
De nada
@motorratonaful Жыл бұрын
Buenas noches. Excelente vídeo y explicación. Tengo un Dimax me le instalaron el aire acondicionado y cada 6 meses me toca llevarla para arreglar cualquier cosa que se daña. Se queda sin gas cualquier cosa resulta que se daña, la última vez se dañó el presostato o válvula de presión del Gas se le cambio y obvio tocó nuevamente echarle gas y quedó pasado de gas tenía más de 50 libras y el compresor sudaba votaba agua y al interior del carro no enfriaba, Lo lleve nuevamente y lo bajaron a unas 40 libras y quedó trabajando normal pero siento que no está enfriando bien y el compresor no se apaga por ratos está constantemente prendido me preocupa que no descansa y se puede dañar más rápido, tampoco vi que hubiera hecho el sistema de vacío por 30 minutos. Que puedo hacer o que me recomienda para que funcione mejor como: 1. enfríe más, 2. el compresor por ratos se desactive cuando al interior del vehículo este frío, y 3. cuantas libras debe tener en la baja presión y cuantas en la alta. Es una Dimax 3.0 modelo 2006. Muchas gracias desde San san gil Colombia.
@kayakfishing919411 ай бұрын
Súper tu video muchas Gracias por la información saludos desde Miami florida…
@luiscesarplataserranoplata7181 Жыл бұрын
Entendí perfectamente gracias y le sigo
@yeryurbaez50982 жыл бұрын
Grax hermano por tu buena enceñanza muy bien explicado grax por tu video
@andresmercedes8783 Жыл бұрын
Saludo Carlos Dios te bendiga siempre gracias por la aclaración
@marinoordonez40042 жыл бұрын
mil gracias muy claro explicación perfecta me puedes ayudar con un montero
@efrainramos3839 Жыл бұрын
K buen procedimiento amigo muy bueno para explicar amigo grasias aqui estoy siempre viendo tus videos para pulirme amigo una pregunta cuando se ase vacio al sistema no ze le echa eceite al sistema cuando es k se le echa aceite al sistema te pregunto por k la verdad quiero aprender grasias vendicione
@carlosautotech6602 Жыл бұрын
Le agregas aceite únicamente cuando reemplazas compresor, evaporador, condensador. De lo contrario no se le agrega
@felixmendoza5134 Жыл бұрын
muy bien explicado maestro, saludos y muchas bendiciones.
@HectorVallejo-fd2hm11 ай бұрын
Y el aceite
@JoseGonzalez-kh2qz2 ай бұрын
Garcias mañana lo pongo en practical saludos my buen video
@jorgellerenayepez9206 Жыл бұрын
Mejor maestro no hay sigamos adelante
@liduvinoricardo2644 Жыл бұрын
Muy buen trabajo señor profe gracias por la explicacion
@salvatoresegovia8030 Жыл бұрын
Muy buena explicación maesto 👍🏼👍🏼👍🏼
@MrPeraza31001 Жыл бұрын
Gracias me interesa la refrigeración no sabía leer los relojes mil gracias !!!
@aurelianmoise3869 Жыл бұрын
Hola amigo . aceite no tenías que meterle también al compresor?
@miguellopez8574 Жыл бұрын
Gracias por su alluda , tengo una pregunta al cargar no se le agrega aceite al sistema ?
@carlosautotech6602 Жыл бұрын
Le agregas cuando cambias compresor, evaporador, condensador, y estas seguro que ya no hay fuga en el sistema
@user-ge2yi4jc1z10 ай бұрын
Es un gusto saludarlo y disfruté mucho de la clase, quiero hacer ese mismo trabajo en mi auto, pero no me atrevía, pero después de ver su video si me atrevo. Tengo varias dudas que me gustaría que podría resolver por favor. Cuando empezó a cargar el refrigerante lo hizo cargando primeramente la baja y lo venía haciendo muy lentamente pero no vi que cargara de refrigerante a la línea alta a pesar de que se le hizo vacío. ¿La línea alta no lleva refrigerante? y se lleva refrigerante cuanto se le debe poner a la line alta? ¿Se le debe poner refrigerante a la línea alta así como le puso a la línea baja? Le enví mis mas sinceros saludos y bendición para usted y su canal.
@renec03273 күн бұрын
Porque otras personas dicen que la valvula de alta precion no se toca para nada, que porque es peligrosa no entiendo
@omarruizdiaz5207 Жыл бұрын
Maravilloso el trabajo amigo !!!! Gracias x tantísimo !!!!!
@gumaroalcocer9923Ай бұрын
El manejo de la cámara. Solamente 👍
@carlosautotech6602Ай бұрын
Si, lo ciento por eso pero eran mis inicios haciendo videos para KZbin y no podía editarlos todavía.
@franciscoabrahambanuelosva3408 Жыл бұрын
Buena información. Correccion no son Centímetro cúbicos por metro son Pies cúbicos por minuto
@carlosautotech6602 Жыл бұрын
Si correcto gracias por la corrección.
@federicoduran8405 Жыл бұрын
Exelente video hermano me hayudó muchísimo
@carteldha138 күн бұрын
si el sistema aun tiene un poco de gas. es necesario sacar primero el gas antes de conectar la bomba?
@V.M.P-Music-Studios Жыл бұрын
entonces al tiempo de poner el refrigerante solo se abre la linea de baja ( el lado azul) y en el de alta asi se queda sin abrir( linea roja) , no se toca ? ayuda porfavor 😢
@maximinoslinarez44802 жыл бұрын
que buena explicacion grasias por echarnos una mano saludos y si no es mucha la pregunta de donde nos explica grasias
@carlosautotech66022 жыл бұрын
De aqui de henderson tx usa
@victormacedo28902 ай бұрын
Buenas tardes Carlos a qué se debe que k el manómetro de alta no está quieto
@marcosleonardoruiz6787 Жыл бұрын
Hola buenísimo bien clara lo que ases..una pregunta si el outo solo le falta un poco de gas como debemos aser
@carlosautotech6602 Жыл бұрын
Recuperar lo que tiene, hacer vacío, poner colorante para buscar fugas y carcar la cantidad esacta que pide el fabricante.
@marcoscuaya33873 жыл бұрын
GRACIAS CARLOS POR LA INFORMACION , A DETALLE, QUE LO SUPISTE EXPLICAR MUY BIEN, PODRIAS PONER INFORMACION ACERCA DE COMO PONER LUBRICANTE AL COMPRESOR?
@AsdrubalVelasquez Жыл бұрын
No sé le pone aceite al compresor?
@damiancitoddami56632 жыл бұрын
Lo purgaste el aire aflojando aka manguera amarilla 🤔😲 teniendo la valvula de purgar arrivita de tu dedo es el taponcito que se mira quitase y Veras la valvula para aser eso 😁😬👍👍
@leomarlopezsuarez4186 Жыл бұрын
Pero en baja no puede agregar en forma liquida. Tiene que ser en forma gaseosa.ya que el compresor no puede recibir líquido
@baldomerovicente8883 Жыл бұрын
Con todo respeto si es así entonces porque venden los botes y sus mangueras así el gobierno del control no está haciendo bien su trabajo por último déjeme darte las gracias por tu enseñanzas
@carlosautotech6602 Жыл бұрын
Muy responsable tu opinión, te felicito por tu observación bendiciones.
@carlosfranciscogarcialeon481110 ай бұрын
Las válvulas que van en las líneas de alta y baja van abiertas o cerradas
@bonifaciogurra93433 ай бұрын
Cuando se está asiendo el vacio van abiertas cuando ya se rellena con el gas cierras la de la manguera roja o sea la de alta y se comienza a echarle el gas por la manguera azul la botella de gas va conectado en la manguera amarilla
@auroracorres557 Жыл бұрын
Excelente esplicacion muchas gracias lo felicito
@miguelalejandres63852 жыл бұрын
Gracias por tomar el tiempo y compartir
@diegopatrone3031 Жыл бұрын
Muy bueno explicando. Como se le coloca el lubricante al sistema? Gracias
@mazapan70922 ай бұрын
150 dólares por cargar el frion fue lo que me cobraron 😮 hoy lo ise
@eliezerchavez44525 ай бұрын
Son 30 pulgadas de mercurio así se mide el vacio !saludos!!
@oswaldoproano932122 күн бұрын
Cuando el sistema únicamente no enfría lo suficiente pero no existen fugas... Es necesario hacer el vacío?... O se puede proceder a cargar el gas sin el procedimiento anterior?... Gracias y felicitaciones 👍👍👍
@carlosautotech660222 күн бұрын
Ok te explico, en caso fe no fuga no tienes porque agregarle más frion porque el frion debe permanecer siempre en el sistema no debe escapar. Di enfría poco revisa el filtro de cabina ese lo lleva por la guantera al lado de el pasajero alomejor esta sucio.
@oswaldoproano629122 күн бұрын
Ok. Muchas gracias.
@pinguiz22662 жыл бұрын
Maestro mucho gusto a mi me gusto mucho su video👍🏻
@j.santosh.l.63863 жыл бұрын
Gracias amigo. Siempre he querido saber si para el vacio el motor y el a/c deben estar encendidos o apagados todos los videos lo obvian. Y como se le pone aceite al sistema? Gracias.
@labossmania39992 жыл бұрын
El motor del carro debe estar apagado mi buen y el aceite ay dos formas de cargarlo directamente del compresor por la línea de baja predio o aceite de gas por la linia amarilla con los nanómetros
@wbaldoramirez15122 жыл бұрын
Yo Loke el sabido le hay un freon con aceite para compresor integrado es decir puede traer freon aceite y detector de fugas en un mismo botecito
@erickeduardosierraosorto79247 ай бұрын
Camarada su ayuda una pregunta la misma presión es para honda cívic 2012 y como introduce el refrigerante en forma líquida hacia abajo o solo gas hacia arriba
@louisrangel48762 жыл бұрын
Bien explicado maestro saludos desde chico ca
@carlosautotech66022 жыл бұрын
Gusto saludarte bendiciones
@louisrangel48762 жыл бұрын
Gracias Maestro por explicar bien y con detalles saludos desde Chico California
@pinguiz22662 жыл бұрын
Solo miro muchos comentarios que al igual que yo quisiéramos que nos explicara como es cargar en líquido o gas
@juliozarraga51934 ай бұрын
Excelente video amigo muy informativo
@carlosautotech66024 ай бұрын
Gracias amigo bendiciones.
@jesuslayaguayo5 ай бұрын
Pregunta mi compresor de mi toyota tundra Suena cuando le pongo para que caliente el parabrisas no se si le falta aceite cuando haga el vacío cuando le puedo poner el aceite
@sergioenrriquez38432 жыл бұрын
Hola amigo esto de recarga siempre me confunde porq muchos tecnicos carga de l forma q lo hiciste.y otro me dijeron q solo por alta se carga liquido. Y completas por baja en gaseoso, de lo contrario dañas el compresor..
@wbaldoramirez15122 жыл бұрын
Por la alta es incorrecto y además no se puede conectar ya le la conección no embona o no se puede conectar yo e tratado
@humflorcas111 ай бұрын
La forma correcta de sacar el aire de la manguera amarilla es presionar la valvula tipo bicicleta que esta arriba del conector de la manguera amarilla y no aflojando la rosca.
@luisriver1764 Жыл бұрын
Solucionaste mi problema,e estado viendo varios videos y no explicaban como purgar el aire de la manguera amarilla,unos no lo hacian y otros usaban la valvula en donde va conectada la manguera amarilla,pero yo no tengo esa valvula y queria saber un metodo para pirgarla sin la valvula...aun que es logico que es lo que se tenia que hacer yo queria ver a alguien mas que lo hiciera...gracias
@carlosautotech6602 Жыл бұрын
Me alegra tu entusiasmo bendiciones
@ricardoortiz4709 Жыл бұрын
Estaba cotizando los manómetros y el motor de vacío, y acá en mi país es muy caro, dnd se conseguirán un poco más cómodos
@hugogomez17724 ай бұрын
Tengo un Dakota 2008 hice una reparación en el motor y se desconectaron líneas del aire acondicionado tengo que volver a cargar aceite o podría ser pura carga de gas freon?
@richardcorona9652 Жыл бұрын
Hola de nuevo, Puedes decirnos como desconectar correctamente. Mi linea roja se quedo llena de gas despues de desconectada, la valvula de arriba siempre estuvo cerrada pero la de abajo siempre estuvo abierta. Gracias
@LuisArvelo943 жыл бұрын
Me Acabas de resolver bien cb! Gracias 🔥🔥
@user-mb6mu9xu8j6 ай бұрын
Me gusto tu video amigo solo que tengo una duda se abre las 4 o solo las dos de arriba para aser el vacio
@Jtavera672 жыл бұрын
Algun modo de saber si el compresor requiere aceite
@nombreapellido79072 жыл бұрын
El mejor video esplicado
@wernerdroid2 жыл бұрын
Pregunta porque no le puso aceite y la tabla de presión r134a se aplica a todos los vehículos y sistemas cuando usamos ese refrigerante?
@thefelixpinon2 жыл бұрын
Disculpa sabes que pueda ocasionar que la compressora entre en cuanto presionas el botón para poner freon con una onza por ejemplo ensiende cuando no deveria de ser así pues se requieren cuando menos unas 10 oz y no corta no se apaga para nada funciona correcta mente pero en 2 días me expulse el freon por cualquier sello Y mi carro es el mismo del video un civic 2008
@jorgemaciel9290 Жыл бұрын
Esos que compran esos botes de gas para ellos echarle no quieren gastar para hacer un trabajo bueno tienes que tener tu recuperadora de gas y una bombita de vacio buena de 3 cfm a 4 cfm