Los PORSCHE ¿son un timo?... ¿O NO?

[@enekogomez8503]

Ferdinand Anton Ernst Porsche, más conocido como Ferry Porsche tenía una frase cojonuda cuando le preguntaban por el sentido de su marca, él respondía "Hacemos coches que nadie necesita, pero que todo el mundo desea de tener" la verdad es que no le faltaba razón. Tener un Porsche no es tener un coche deportivo, tener un Porsche es formar parte de la exclusiva familia Porsche y porque no decirlo tener entre tus manos un pedazo de la historia del automóvil al que muy poca gente va a poder acceder Cuando visitas el museo de Porsche en Stuttgart te das cuenta que es algo que va muy por encima de los coches, que lo que se ve en el museo no son máquinas que sirven para ir del punto A al punto B lo que se ve es algo totalmente increíble, no encuentro palabras para expresar lo que se siente al ver tanta y tanta ingeniería e historia juntas. Para terminar que mejor que hacerlo con otra de las míticas frase de Ferry Porsche "Mire a mi alrededor y no encontré el auto de mis sueños, por lo que decidí construirlo yo mismo" Pd: Por más que lo deseo a día de hoy no tengo un Porsche espero que eso cambie en algún momento, pero le tengo una gran admiración a la marca

[@RubenNogueiraM]

Ni un "humilde" 944 turbo se puede comprar ya. Casi ni hasta su antecesor 924 que nadie quería... Y luego escapa de las ZBE, y paga el mantenimiento...

[@otto.rivera]

por ahi hay un dicho usted no adquiere un porsche, porsche lo adquiere a usted.

[@wolf-riders]

También decir q fue uno de los pioneros en instalar motor trasero !

[@macoy65]

Vaya copia y pega te has marcado

[@enekogomez8503]

​@@macoy65 No es copia y pega, son conocimientos por leer todo lo que ha caído en mis manos sobre esta y otras marcas. Cuando a una persona le apasiona algo intenta saber todo y más sobre eso que tanto le gusta, es como al que le gusta el fútbol y te dice quién ganó la liga del año 92 y te canta la alineación entera del equipo campeón. Entiendo que no tenías ni put@ idea de lo que hizo el Sr.Porsche( tuvo una vida la mar de apasionante te lo garantizo)y te quedaste bastante boquiabierto pero tranquilo te voy a dar el truco, lee, lee todo cuanto puedas y viaja porque leer y viajar le dan a uno una realidad diferente de como son las cosas en realidad Saludos majete

[@alexanderkoih5467]

Consejo de alguien que ya le pasó: NUNCA compren un barco, sólo hay dos felicidades con un barco, el día que lo compras y el día que lo vendes. Muchísimo mejor un 911

[@joseortiz3677]

Yo tengo Porsche más barco y disfruto más del barco.

[@vijkoavdjsvxbksbx]

Es bastante mejor cabalgar con tú querida 😱 Increíble. Dale recuerdos.

[@eduardoquintana3766]

En mi caso aplico lo mismo con Audi… jaja

[@JoséLuisLopez-w9y]

@@joseortiz3677 Por ahora

[@abelardoruiz5544]

Te refieres a un yate?..yate de pesca?..velero?..... En mi pais lo que hacen los dueños es subalquilarlos... y con lo que sacan de alquilarlos para fiestas y cosas asi, los mantienen. Y los usan a veces... un Velero no sirve para eso porque un velero exige TRABAJO y saber de navegacion... Un velero pequeño es lo que me gustaria tener de nuevo, pero no tengo tiempo...

[@veterarockero]

Te faltó agregar algo fundamental en la comparativa. Un diseño único y atemporal que trasciende a través de los años. Saludos desde Chile!

[@romantrostyanchuk6997]

Hola Máximo, creo que tanto Porsche como Rolex representan mucho más que cifras o datos técnicos: son piezas de diseño y estilo que conectan emocionalmente. En el caso del Porsche 911, sus líneas refinadas, icónicas y atemporales son un claro ejemplo. Más allá del 0-100 o el tamaño del maletero, la experiencia de contemplar y conducir un coche así es lo que realmente importa: una estética que te inspira cada día. Como bien dices, cada quien debería disfrutar su dinero como quiera, pero los coches son mucho más que números; son emociones y arte funcional.

[@SirMclaren]

Poeta

[@caposeque]

Totalmente de acuerdo

[@amcmc4641]

Sin duda, es así. Hay más cosas que importan que solamente lo práctico.

[@larvancioramos9748]

En algún video y hace no mucho escuché que el 911 es precisamente el auto que MENOS DEVALUACIÓN sufre. Además NO mencionó el MANEJO que sería lo PRINCIPAL

[@ElShinoladelGranCinaro]

MUY CIERTO COMPA!!!

[@adrianalonso8605]

Conduzco un Panamera turbo S a menudo y tras conducir muchos coches de todo tipo,me es imposible sacarle una pega a ese coche es tan bueno tan bueno que te enamora.

[@josemariasaborido5045]

Un autobús con puertas

[@emiliomm5377]

Mira que cuando salió no me gustaba nada. Ahora es el que más me apasiona. Sueño con uno.

[@macoy65]

Sacrilegio es llevar SUV y Sedanes de tal marca DEPORTIVA ! El resto es un quiero y no puedo ,ademas de lo mal q circulan la gran mayoria de personajes que llevan esos coches .

[@ricardomartinezv2106]

Solo opinan mal de Porsche los que nunca han comprado uno!!

[@kevinsuan6662]

Un quiero y no puedo? Sabes lo que cuesta un panamera turbo S?? Gili--pollas conduciendo los hay que todos lados lleves un porsche o lleves un dacia, que pronto se generaliza

[@josecuartero5226]

Hasta que no conduces un Porsche, no te das cuenta de las sensaciones. Tengo un boxter 987 de hace 20 años, y es increíble, un deportivo auténtico

[@zfluxx8786]

Hace un par de días le dejé mi 997 4s manual 2006 a un amigo que tiene un m4 competition 2021 y su cara era un poema, evidentemente su coche es más rápido, pero la cara que tenía mientras conducía mi coche, nunca se la he visto con el suyo, y el mismo me lo reconoció.

[@theboss6959]

El único Porsche de verdad es el 911.

[@AntonioRamirez-pr3qy]

No e tenido la oportunidad de conducir los coches que aquí se comparar Pero igual me equivoco al porche 911 se le llama el rey de las carreteras Se que hermosos no son a mi gusto Pero eso si sin duda me voy por un porche

[@andy372]

@@zfluxx8786coincido completamente contigo. Cambié mi Tesla Model S con un Cayman 718 manual y no puedo sentirme más satisfecho de tal cambio.

[@matiashijodedeuteronomodeg8213]

Me dejaron conducir un 996 carrera en Alemania, al cambiar a segunda me dijo el dueño: "Eh,Porsche,5,6" Que sensación! De vuelta conducía el dueño y tuvimos un pique con un mr2. No olvidaré en mi vida aquella noche por las carreteras nacionales de Erkelenz. ❤🇩🇪

[@CrusyTV]

Hay muchas marcas, que doy gracias de haber podido algunas tener y otras alquilar o tener prestadas tiempo. No hay una marca mejor que Porsche. Sobre el papel es posible que haya cosas mejores, pero no conducimos sobre el papel.

[@MIGUELCAMPOSSANCHEZ-th1ol]

Evidentemente todo es cuestión de complacer al Ego. Despues de años sin utilizar reloj de muñeca, he vuelto a volver a usarlo e incluso restaurar los que tengo( Padre, comunión, mi boda) en fin compre algunos Casio tanto digitales como Cuarzos ,que me encantan y de ahí estoy empezando a adquirir alguno mas Seiko, Orient, Certina. La mayor parte clasicos , usados y restaurados. Porque? Pues porque disfruto de verlos en mi muñeca cuando miro la hora o simplemente los admiro. Yo no puedo acceder a un Rolex ni a un Porche, pero a mi manera disfruto de mis relojes y lleno mi Ego . Entiendo que de eso va poseer y conducir un Porche, un barco o lo que sea. Disfrutar de ser diferente, porque motivos podemos encontrar miles. Que si la libertad, que sl conducir por un puerto, nuestro Ego se nutre de esas cosas cada uno en sus posibilidades. Saludos a todos.

[@giovannigb9881]

Creo que comprar un Porsche no es comprar solamente un coche, es comprar un pedacito de una gran leyenda automovilística que nunca morirá. Tener, conducir y mantener un Porsche es tener un contacto directo con una verdadera emoción " Racing" que se ha forjado desde la antigüedad. Tener, conducir y mantener un Porsche es "revivir" toda una leyenda al sentir la verdadera máquina detrás de nosotros explotando y propulsando toda la emoción que resulta en nosotros cuando estamos a bordo de esas bellezas.

[@pedroperezfernandez7870]

Coincido totalmente con tigo, Máximo , pero sí me tocase la lotería , por supuesto... tendría un Porche 911 gt3....entre otros..😅

[@Sousaalb]

Cuando tienes que hacer números comparando coches para ver si te compras un Porsche o no, es que no te gustan lo suficiente. Un Porsche (hablando de un 911) no se elige con la cabeza, sino desde el corazón y la pasión. Esto como comentario “gracioso” y fanático 😅 Gran vídeo como siempre Maxi, gracias!!

[@adolfolopez1428]

Menuda decepción, máximo. Hablas de Porsche y dejas de lado el 911?? No tiene ningún sentido este vídeo, la esencia, el prestigio, la historia de Porsche está ligada al 911 y tú lo has obviado.

[@davidh2168]

Hay le has dado. Decepción total. Mañana hará un video de la máxima calidad de Dacia

[@manuelmelgarserrano1572]

Totalmente de acuerdo

[@carlosmonreal2128]

yo tambien esperaa su opinion sobre el 911 turbo, el coche de mis sueños

[@ElShinoladelGranCinaro]

Lo que pasa es que le pagó BMW

[@aridiaz9558]

Una comparativa y un vídeo sin demasiado sentido ni conocimiento, leyendo comentarios de la gente he aprendido mucho mas sobre una marca que yo también he deseado desde niño pero que no me puedo permitir. Confundes valor con precio, algo tipico de los necios. Mas allá de este video y de la marca Porsche, no transmites nada referente al mundo del motor, ni como mecánico, ni como piloto.., solo eres un periodista al que le gustan los coches, pero honestamente, prefiero escuchar al mecánico de mi barrio que hace preparaciones, o a alguien que con mucho esfuerzo y sacrificio, participa activamente en carreras, aunque sean locales, esos si contagian pasion y saben que dicen. Y jamas van a a decir que un deportivo a 250km/h ya va bien, o que es "suficiente"... Velocidad que alcanzo yo cuando quiera con un modesto Passat B6 2.0 TSI de serie. Ni idea de emociones al volante, pero ni puta idea amigo..

[@JoséLuisLopez-w9y]

Timo y estupidez es pagar millones por un plátano pegado a la pared con cinta americana.

Jajajajaja

[@ivanmartinezfraga695]

Era una banana, si fuera un plátano y de Canarias su valor sería incalculable

[@juancobos4025]

¡Ahí le has dado!

[@Lubar1279]

El "arte moderno" es más que nada lavado de activos

[@santacruzada]

Concretamente el inversor en criptomonedas pago 6 millones de euros. Un millonario asiático, con eso todo está dicho.

[@galocascio]

Los Porsches, los coches y cualquier objeto de cualquier otra índole cuestan lo que las personas estén dispuestas a pagar por ellos. Fin.

[@enderx33]

Exacto. Veía ayer el DS9 por 65K€ y quién cojones va a pagar eso por un Citroen?😂

[@sin_nombre5785]

Falso, si bien en algunos casos es verdadero, en general es falso. Ejemplo 1: Fabrico zapatillas, el precio que estan dispuestos a pagar es debajo del costo, entonces la produccion se cancela por ser deficitaria, no se pagará lo que esten dispuestos a pagar porque si esta debajo del costo decido cancelar la produccion, a lo sumo se venderan las unicas unidades producidas debajo del costo para disminuir las perdidas pero nada mas se venderá porque no habrán mas. Ejemplo 2: Un individuo esta dispuesto a pagar 10 millones, pero a la venta la empresa lo tiene a 1 millon porque en general el publico no puede o no lo quiere pagar mas y ya ese precio cubre con creces el costo de produccion y deja un buen margen de ganancia, entonces ese individuo lo podra adquirir por 1 millon y no necesitara pagarlo 10 millones, no le costara 10 millones que es lo que estaba dispuesto a pagar. Lo que tu indicas puede ser verdadero solo en casos de productos de extrema escacez o ser productos artisticos originales que se venden de a uno y pues su valor no tiene relacion con su costo para hacerlo sino con lo artistico y ser un original, o bien, que a pesar de no ser un producto con baja produccion, aun asi tenga muchos mas compradores que impulsan el faltante de stock por la cantidad de demanda que tiene y la empresa va probando aumentar los precios y ver si continua la alta demanda o no, pero en este ultimo caso, son las personas en su conjunto, no cada uno cuanto este dispuesto a pagar, es decir, es cuando una mayoria de los compradores no solo quieren sino tambien tienen el dinero para pagar mas caro ante una faltante de stock. Y aclaro esto porque sino, si fuera por cuantas personas del total de la poblacion mundial quisiera un porsche ( que debe ser cerca del 100% jaja ) y cuanto estan dispuestos a pagar, evidentemente casi nadie esta dispuesto a pagar siquiera el costo de fabricacion ( generalmente porque no tienen el dinero, o tienen que destinarlo a cosas mas importantes para la vida ! ), y ese numero no es el precio evidentemente ( que seria exageradamente bajo ) porque se cancelaria la fabricacion como explique en el parrafo anterior por ser un precio deficitario, esto deja fuera del mercado a la mayoria de personas que quieran adquirir un buen coche y por eso prosche maneja volumenes de venta mucho mas bajo que marcas de coches mas normales como toyota etc, es decir, el precio no es cuanto estan dispuestas a pagar las personas que lo quieren adquirir, sino eso sumado a que tengan el dinero y ese dinero/precio sea mas alto que el costo de fabricacion y que esa demanda sea suficientemente alta para que se vendan todas o casi todas las unidades que se producen en un tiempo razonable, sumado a que, si hay un individuo que esta dispuesto a pagar mas y mas pero es solo uno y a la empresa le caen las ventas, puede que no le convenga seguir subiendo precios porque ganaria menos dinero aunque hayan algunos que le sigan comprando.

[@galocascio]

@@sin_nombre5785 no lo pudiste explicar mejor. Saludos

[@luisgomezalmazo7265]

Porsche lo que me deja tranquilo es que tiene repuestos durante toda la vida (sobretodo en modelos 2 puertas), en audi es un martirio aunque te consigas un a7 nuevo

[@Rober16]

En mi opinión creo que lo que dices es la clave para que Porsche tenga el valor que tiene actualmente, los recambios! Hay una locura por los antiguos modelos, más que cuando se salieron...

[@josemanuelalonso1152]

Pues porsche es del mismo grupo que audi

[@Puntosfuera]

No estoy de acuerdo. No hay recambios de los de los 80/90.

[@antoniojaen73]

Este canal es lo mejor del mundo del motor por muchísimas cosas enhorabuena por ser como sois ,unos makinas😂

[@franciscoivansueirasbarrei6596]

Solo hay que ver lo que mantienen el valor. Eso significa que valen cada euro que cuestan.

[@SebastianCruz-fc2jj]

En este caso el 911 es el único que vale la pena, todos los otros modelos caen más drásticamente al paso del tiempo

[@franciscoivansueirasbarrei6596]

@ bueno me refiero al 911. Los demás claro que pierden más.

[@Morgan24247]

Muchas gracias por ésta información estimado amigo. Mis hijos y yo somos muy fans de los Porsches y quisiera, de ser posible, nos hicieras a la comunidad que te seguimos, un vídeo sobre el Porsche Boxster... Un modelo que tengo entendido salvo a la marca de la banca rota y que posteriormente ha ido evolucionando. Recibe desde México 🇲🇽 un fuerte abrazo y admiración por tú trabajo. 😊

[@CarlosGarcia-xy1ve]

Yo estuve indeciso comprar entre un z4 y un boxter y me di cuenta que con un boxter no iba a perder valor al venderlo y fué así no me arrepiento. Un saludo desde Argentina

[@santacruzada]

Buen análisis.

[@ElShinoladelGranCinaro]

El que se piensa comprar un Porsche jamás es indeciso 😉😉 o lo compras o, NO PUEDES COMPRARLO.

[@josevegas4550]

He tenido..2 ..944....un 928. S..y un 993 C4....grandes coches..para tiempos en los que se podia dusfrutar conducuendo...

[@MDEV-86x86]

Buenos coches.

[@theboss6959]

He trabajado como conductor de pruebas y resistencia (conductor, repito, no piloto) para Porsche en Böblingen y Weissach, Alemania. No voy a decir que son un timo, pero yo no pagaría lo que valen los nuevos modelos para lo que ofrecen. Desde luego no por modelos como el Cayenne. Y puedo decir, con toda propiedad, que el único PORSCHE de verdad que a día de hoy se fabrica es el 911.

[@attrueba]

Tuve un Boxster S 996 y actualmente un 911 targa S, es una delicia manejarlo en carretera, en ciudad (México), por el tráfico tiende a calentarse y trabajan mucho los ventiladores del motor, pero una vez que manejas uno no puedes dejarlo, es potente, seguro, divertido, hermosa y atemporal forma, lujoso y bien cuidados son durables, no lo uso a diario, pero si dos veces por semana. Tengo un MB AMG 43, es excelente para el diario.

[@antogarcia5207]

ese, (medio roadster) de bmw que has puesto como coche del dia es realmente excepcional, es my dificil igualarle en la mayoría de apartados. un deportivo de verdad puesto al dia (estamos en el 2024, no olvidarlo). saludos para todos, y ráfagas

[@azazel3208]

Para este tipo de vídeos con pizarrín hérmetico, recomendaría dejar las tablas fijas en pantalla y poner a Maxi en un recuadro pequeño en la esquina.

[@luisrobertodelarosadecena978]

ahora que esta la polemica de jaguar, seria convieniente hacer un video comparativo de algunos coches con otra marcas. igual que este. y un analisis sobre el futuro de la marca buen video maximo.

[@juandediossilva6065]

En la actualidad, con la Agenda y electrificación, TODOS son un timo.

[@pablobaio9435]

Coincido contigo Máximo. A cierto nivel de precios, la gente paga por lo que representan las cosas, más que por sus prestaciones. Excelente video como siempre. Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@joselevez3188]

Gracias Max, por estos videos que me enseñan, me hacen soñar y me hacen recordar viejos tiempos. No soy experto ni mucho menos, solo me gano la vida en la carretera y me gusta la ingeniería. No me canso de darte las gracias.

[@joaquinantonioalvarezgrego7483]

Yo ya tengo mi segundo 911 y qué deciros....no lo cambio por nada...y tengo y he tenido BMW, Mercedes, VW, Alfa Romeo (esto también es otro amor pasional)...pero como el Porsche, niiiiinguno... Son caros, sí, pero lo que sientes cuando te pones al volante no tiene precio, te sientes parte de la historia del automovil, pasión por conducir, por las carreras míticas, por la emoción, la aventura, la libertad....❤

[@vijkoavdjsvxbksbx]

Pero lo mejor es fumar en pipa en el porche mientras una rubiaza y una morenaza se fuman mí puro. Increíble.

[@Bluebecquer]

Yo ya me he acostado con Gal Gadot, con Elsa Pataky, con Ava Gardner y con Sofía Vergara. ¿No te lo crees? Tú empezaste.

[@gabrielmaxitorres2440]

Pero no son buenos coches a la hora ir muy rápido en un circuito llevan el motor muy atrás

[@elpatolucas22]

​@@gabrielmaxitorres2440😂claro por eso ganan carreras y campeonatos porque no son muy buenos... anda a ver que auto gano en el WEC en la GT3 en 2024.

[@gabrielmaxitorres2440]

@@elpatolucas22 @elpatolucas22 no me.refiero a los que están modificados para carrera. Es.obvio que para que puedan competir ahí tienen que modificarlos mucho porque sino no serían competitivos. Me refiero a los originales de fábrica

[@albertolopezruiz7142]

Personalmente creo que intentáis crear polémica. Comparar un Porsche con un BMW, Audi o Mercedes. Os tenía por más rigurosos. Es que ni la pintura, ni el grosor de la chapa, ni los aislamientos, ni el cableado, ni el cuadro de instrumentos, ni los asientos,.... Nada de un Porsche es comparable a los de un Mercedes, Audi o Porsche. Por favor, no insultéis la inteligencia de mucha gente. Engañar podéis engañar a algunos, pero no os riáis y desprestigies una marca con tanta historia deportiva como Porsche. Gracias.

[@TheManuSar]

No tienes un Porsche

[@albertolopezruiz7142]

​@@TheManuSar, si no te lo crees ya es tu problema.

[@inakirubalcabacoyote7201]

Pues fijate con lo buenos que son se lo comían los audis en rallyes y los mercedes en dtm..

[@tsm7827]

Nada de un Porsche es comparable a los de un Mercedes, Audi o Porsche. ESO DICES

[@IssaBendeck1]

Lo ciento pero el SEÑOR TIENE RAZON

[@Puntosfuera]

El margen de beneficio del fabricante porsche roza el 50%. Con eso lo digo todo

[@isax3003]

No entiendo tío, podrías explicarme? Qué significa o qué implica ese hecho? 🙏🏽🙏🏽

[@Puntosfuera]

@isax3003 que a porsche, un coche que vende por 100 mil euros, gana casi 50 mil. Para mi es un timo.

[@isax3003]

@@Puntosfuera ahora entiendo. 🙏🏽♥️

[@JavierGonzalez-ne8rb]

Es completamente lógico

[@luisenriqueguerrero2083]

Yo soy Ing en Informática y siempre he pensado lo mismo de las Apple, hay equipos que te dan el mismo o mejor rendimiento por mucho menos precio. Excelente video, saludos desde México

[@Esteban-j1c]

Hola Máximo Rodrigo y equipo de Garaje Hermético. Buenísimo este programa sobre Porsche. Como siempre., y no podía ser de otra manera. Un abrazo muy grande desde Uruguay.

[@ravproyectos2335]

Fantástico como siempre. Gran análisis.

[@tonytrivinogavilan6903]

...Si tú lo dices

[@ravproyectos2335]

Sí. Lo digo yo.

[@ConstantinoCury]

es mi primera vez escuchar y ver tu video, y me a parecido muy interesante tu manera de critica, comparacion y anecdotas escelente!.

[@victorelchano]

Yo tengo un 911 4S, también tengo Mercedes y BMW. Porsche tiene algo que no tienen el resto. Los que tenemos un Porsche somos fan y embajadores de la marca Porsche. A cada concentración que se hace convocatoria, allí estamos incondicionalmente, con cualquier modelo de la marca. Eso en otras marcas es complicado. Yo estuve apuntado a una de BMW y se anuló por falta de inscripciones. Y eran M3 y demás. Los propìetarios de Porsche generalmente no tienen o han tenido solo uno. Compran uno, lo venden para comprar otro, y en la mayoría de los casos, en casa hay más de un Porsche, aunque conviva con alguna otra marca que quizás sea más racional para el uso diario. Pero el que tiene sobre todo un 911, difícilmente le verás que cambie a otro modelo. Lo habitual es que si se deshace de él es para comprar otro 911. Díganme en qué otra marca sucede eso. Un saludo

[@TestingLab-j4p]

Ese comportamiento pasional y a veces irracional con una marca también lo tienen los Alfistas. Si llegas a una concentración de dueños de Alfas, notarás algo muy particular en cada dueño; y en las unidades de la marca también, tienen algo especial que no lo puedes encontrar en otros coches, más allá de la categoría o posicionamiento que tienen ✌🏼

[@TeleSony-sq8es]

Víctor toda la razón. Aparte del Carrera tengo un Z3 2.2i MPack y un Golf GTI y en caso de salir alguien del garaje nunca será el Carrerra. El Carrera, si algún día sale, será para entrar otro Carrera y los otros dos saldrán para entrar un Boxster o un 968.

[@jackssiergarrido2899]

Totalmente de acuerdo. El que entiende la mecánica y tradición inmersa en un 911 no le permite deshacerse de él sino para adquirir otro 911. Happy owner de un Carrera T y un Carrera S Manual.

[@emiliomm5377]

Totalmente de acuerdo. Lo mismo que los Rolex.

[@josejavierizquierdo2276]

A verrr!!!! Si te vas a los Ferraristas creo q pasa lo mismo...

[@FranciscoThinkpad]

Seria interesante el analisis de Alpine A110.

[@marcoe14]

Sería interesante agarrar la plataforma de la Cayenne y ver las diferencias con esa misma plataforma en VW, Audi y Lambo.

[@Zaraitzutar]

Todos esos cuadros comparativos son muy interesantes y están muy bien, peeero… El componente principal, si no el único, de comprarse un Porsche, y sobre todo si es un 911, es el emocional. Nadie piensa racionalmente y lo compara con un BMW o un Audi para decidir cuál compra. Ahora bien, si en vez de tener mucho dinero tienes muchísimo dinero, entonces te plantearás comprarte un Ferrari. Y ya si tienes el dinero por castigo, te comprarás los dos. No hay otra lógica.

[@makakusss]

Porsche es elegancia y deportividad. Ferrari es horterada absoluta.

[@makakusss]

Porsche es elegancia y deportividad. Ferrari es horterada absoluta.

[@danielespinosa1397]

Me gustan mucho sus videos , soy un afficionado de los autos también, saludos desde panamá.

[@Hornet1980]

Como usuario coincido en casi todo. Tambien hay algo que no suele comentarse: comprar tu primer porsche suele ser una decisión largamente meditada. Tienes mucho miedo a equivocarte. Sin embargo la proporción de usuarios que desde el primer día tienen claro que fue la decisión acertada y que ojalá la hubieran tomado antes es altísima. En general cumple o supera las expectativas, tanto a corto como largo plazo. Si queréis y podéis, hacedlo.

[@francocandelino4130]

Hola Maximo! Si supieras lo que cuesta un Porsche en Argentina, no lo entenderias... gran programa👏. Un saludo

[@ManuelFelipeMasiasRomero]

Nunca me compraría un Porsche (porque no son millonario ni espero serlo), pero lo que más me gusta son sus diseños. A diferencia de otras marcas (como BMW) los Porsche han mantenido una linea de diseño hermosa

[@snevigat]

Buen vídeo, ameno. Faltaría nombrar si algún día hacen el segundo capítulo, el precio de mantenimiento. Probablemente más caro en un Porsche. Y hay un punto más importante y esto es el gusto personal. Como en el fútbol o cualquier deporte. Si te gusta una marca y representa algo para ti, por más que te regalen otra, lo más probable es que no sea lo mismo.

[@topogiulio]

No todos se devalúan igual, algunos mucho y otros ganan valor... Sueño con Panameras diésel asequibles:)

[@adrianroman7191]

Jajajajajaja sueñas con un Porsche diésel y 4 puertas 😂😂 tu estás chalao

[@yei9316]

Después de decenas y decenas de vídeos, el cinqueccento azul del fondo con la puerta mal cerrada sigue dandome TOC. 😂😂

[@victormanuelperez]

Desde la pifiada del "996" con el dichoso defecto de construcción (rodamiento IMS), no me fío nada de esta marca. Es IMPERDONABLE que una marca, que alardea de "calidad y sofisticación" mecánica, construya algo así. Y me da igual si los poseedores son de gran poder adquisitivo o no.

[@PabloPerez-ed9gp]

Tal cual,y los SUV todos bañados en aceite 🥲😂😂😂

[@tinohernandez1977]

En todas partes cuecen habas¡ 😄

[@victormanuelperez]

@tinohernandez1977 ya, ya...pero, para no fiarse, prefiero no gastarme tanto en un simple coche.

[@IssaBendeck1]

Exacto😊

[@pokest225]

¿Entonces el problema es un fallo (grave) de hace 20 años que nunca ha vuelto a ocurrir? Mata a un perro y te llamarán mataperros.... Anda que no hay Ferraris y Mclarens con graves problemas eléctricos/mecánicos recurrentes y aún así ahí siguen con su fama de super coches.

[@orokashiorokashi842]

Me gustaría que hicieras un vídeo de Porsche en los rallys y el título seria mas o menos así PORSCHE Y SUS CASI FRACASOS EN LOS RALLYS

Hola Max, creo que el Porsche hace sentir especial a la gente, y de ahí que paguen lo que pagan. A mi humilde entender, hoy por hoy ni siquiera es imprescindible tener auto, así que los tenemos por algo ajeno a su objetivo básico: el transporte. Saludos desde Argentina!

[@christopherponce418]

yo siempre he pensado que los modelos que mejor valen la pena son el cayman y evidentemente, el 911. Y es que aún con los modelos Carrera básicos de la generación 996 - 997, le puedes sacar buena pasta a día de hoy. con el cayman y boxster no suele pasar lo mismo con los modelos base de la generación 986 y 987, pero con modelos un poco más arriba como el boxster S, aún tienen precios altos. A parte, creo que también cuenta qué tanta pasión tengas por el coche, los panamera, cayenne, macan y taycan no me gustan en nada, si tuviera que elegir una SUV deportiva, elegiría la Dodge Durango Hellcat (tampoco es como que las SUV me gusten, pero bueno) en cuanto a sedanes deportivos, yo digo que cualquier marca se deprecia bastante rápido así que si tuviese que elegir, elegiría uno de mi agrado (que el panamera no lo es precisamente) que aunque se estuviese depreciando, lo disfrutaría en el manejo. Pero lo que es el 911 y el cayman son lo mejor de lo mejor

[@emilioluraschi]

Quizá algo que defina a Porsche es “en la simpleza está la elegancia” y que puede tener que ver con el encanto de la marca , algo que supo tener Mercedes hace tiempo , identidad ante todo y naturalmente un producto fabuloso , que es caro o barato , como decía un amigo , si te parece caro es que no tienes suficiente dinero , excelente video

[@MrEduardoPinto]

La marca Porsche es una marca única y con mucha historia, el sueño de muchos y una marca muy prestigiada en todos los sentidos, yo prefiero a Porsche por encima a cualquier otra marca alemana no importa el costo o las prestaciones!! Como dices, cada quien sus gustos. Yo soy Fan de Ferrari y estoy de acuerdo con que Porsche es mas confiable. Buen video !!

[@talyailmayemlasse6966]

En su momento estuve entre el Cayman y el Z4 y me quedé con el segundo aparte de por el precio de ambos full equip por la habitabilidad y la conducción. Eso sí, me molesta la limitación de velocidad de Z4, quiero el coche completo y no capado.

[@ervinmolina5713]

Leyendo los comentarios, me doy cuenta que Porsche es una marca sumamente aspiracional. En honor a la verdad y dejando las emociones de predisposición de lado, cuando he manejado algunos, me han quedado a deber, se ven más bonitos de lo que te dan al manejo, al menos las versiones que no son de pista. Pero así como muchos dicen, que más da, su historia y belleza creo que compensan lo que les falta frente a otros competidores de su categoria, asi que si pudiera, quizas si tendría más de uno en mi cochera.

[@soneu234]

Jaja un timo Porsche….jaja Timo son los Alfa Romeo !

[@3700GT]

Otra vez el Porsche 911... podriais dedicarle un video al Skoda Octavia por ejemplo, que fué todo un éxito entre los taxistas españoles

[@franciscodg7604]

Tienes razón. Teniendo en cuenta como está la cosa en nuestra patria, dudo que se vendan excesivos 911 aquí. Un coche de fantasía, inalcanzable para la mayoría de nosotros. No nos representa.

[@R3C4R3D]

No te quejes, pensé que nos colaba otro vídeo de los Citroën hidroneumáticos 😁

[@LC-uw5kf]

​@@R3C4R3D😂😂😂

[@Javisin_Ig]

😂😂😂😂😂 que grande!!!!! Curiosamente no te falta razón. 😊😊😊

[@MANUELJIMENEZRAMA-nk9di]

SKODA OCTAVIA QUÉ PEDAZO DE COCHAZO💯⛽🛣️🥂🍾🏎️🆗🔟

[@agenciaextensionagrariagui1598]

Yo también hablaría de las sensaciones que transmite ese coche al conducirlo con respecto a otros que nombra, hemos visto Porsches en tramos de rallies que son competitivos, y que otras de las marcas que mencioan en la comparativa no van tan bien en carreteras sinuosas.

[@joselich]

Me quito el sombrero ante usted¡¡

[@sinfoneura]

El símbolo de la desigualdad,todos quisieran tenerlo y pocos lo tienen .

[@FernandoRodriguez-wj8fe]

Tras más diez años trabajando para el grupo que posee Porsche puedo decir, sin temor a equivocarme, que todas las marcas son un timo. Cuanto más caras, más timo claro. Una vez, en una formación de Audi, comentando la diferencia de precio entre una pieza Audi y la misma (literalmente) en VW, Skoda o Seat, me explicaron que Audi es más caro porque el cliente así lo pide para tener un estatus superior. La exclusividad en el automóvil, salvo raras excepciones, es cosa del público que lo adquiere. No hay más.

[@LuisLobos1124]

Siempre da gusto oírte y aprender de tus explicaciones. Y los videos tienen una calidad excepcional. Saludos

[@nihildo]

Querido amigo, la diferencia consiste en que Porsche es una marca de lujo mientras que BMW, Mercedes y Audi son marcas premium. De ahí que si nos fijamos exclusivamente en el precio y equipamiento salgan más interesantes las opciones premium. Pero quien tiene un Porsche lo tiene porque es un Porsche

[@ContenidosNBF]

Creo que falto hablar de la fiabilidad, he tenido la oportunidad de comparar en pista (trackday) todas las marcas y después de horas los porsches siguen a su ritmo y marcas como MB, BMW, Lambo, Audi, mcLaren, Maserati, noble y Ferrari presentan problemas de frenos cansados clutch y otras cuantas que Porsche no presenta, creo que es un punto importante a considerar cuando se compra un deportivo de alta gama

[@SalvadorTorres-md7oj]

Excelente.... Gracias

[@juan-HiFi]

No vamos a tapar el sol con un dedo. La persona que compra un Porsche es por que va mostrar a los demas que lo puede tener.

[@joseplluisrodriguez1670]

Tengo la gran suerte de tener un boxster S, un cayene y un 911. Los tres vehículos son fantásticos: el boxster, radical, 6 cilindros, atmosférico, de reacciones inmediatas, como suena en verano descapotado. El cayene, polivalente, un salón rodante, con un toque picanton cuando aprietas. El 911, el mito, sigo sin encontrar explicación a la velocidad con que es posible entrar y salir de la curva con el peso detrás. Os aseguro que deseo que suene el despertador para bajar al garaje camino de la oficina. Si podéis, comprar uno aunque no sea nuevo. No os defraudará.

[@angel_north]

Lo de que un ferrari no es usable no se yo... Hay varios modelos que si que valen para el día a día..

[@antogarcia5207]

falta un apartado muy importante. el mantenimiento, neumáticos, propensión a averías, valor de usado, degradacion de uso intensivo ...

[@joanlancia037]

Si te compras un porsche, eso no te importa

[@andresfedesosa]

Lo está comparando con otros autos.. claro que importa Todos saben que el porsche es el "Toyota" de los deportivos Son totalmente confiables para el día a día

[@victormanuelperez]

@@antogarcia5207 comprarse un PORSCHE, y andar sufriendo o escatimando por el mantenimiento... Un poco ridículo ¿No...?

[@joanlancia037]

@@andresfedesosa vamos a ver. Voy a decírtelo de una manera entendible. Veo que vamos justos.... Si puedes comprarte un porsche de los de verdad, no un volkswagen tuneado para empresario de la construcción, el resto de circunstancias te la suda. Es como tener 70 años y liarte con una novia de 20. Qué más da que se te pete la visa en Gucci

[@victormanuelperez]

@@joanlancia037 🤣🤣🤣

[@pierobarbato7748]

Muy entretenido su video, como no todo son números y prestaciones en una decisión de compra tan visceral o emocional no me voy a referir a las pequeñas e ilegibles tablas comparativas que no aportaron. Eran un buen ayuda memoria !!!😂

[@Topandalusianhorses]

Tengo un Porsche Carrera S del 2021. Deportividad con estilo y distinción. Muy contento y 0 problemas en 4 años.

[@carloscortesgarcia7674]

Hola Máximo, me encanta tu canal y la franqueza, independencia y experiencia que tienes del mundo del automóvil. Pero de relojes, tu comentario sobre Rolex, denota un absoluto desconocimiento de la tecnología, desarrollo industrial e innovación en materiales y micro ingeniería que hay detrás de un movimiento mecánico Rolex. El proceso de montaje y la fábrica en Suiza de ensamblaje, es un paradigma de maestría artesanal mezclada con entornos robóticos y controles computerizados de una tecnología extraordinariamente avanzada, como para que concluyas que “Rolex pagas marca”. Te propongo que eches un vistazo por internet. Por cierto: aclárale a tu amigo, que un Rolex no atrasa sin más, sino que está afinado manualmente con certificado de cronometría suiza para que tengan una tolerancia de variación de entre +3 y -2 segundos al día. Un abrazo y gracias por tu trabajo.

[@cesar2877pi]

Buen video. Una conclusión a sacar es que hay coches que te dan lo mismo, o algo más, pagando por ellos menos dinero que el que pagas por un Porsche. Otra conclusión es que ya metidos a gastarte 120.000 Euros -por poner una cifra-, te da igual gastarte 150.000. Y la otra conclusión es, ya, pero no es un Porsche.

[@christiangermanblumberg1959]

Máximo!!!, coincido contigo, creo que uno lo que compra es un Porsche, un mercedes o un rolex....no un coche o un reloj!!!

[@franciscotorres3460]

la diferencia es lo aerodinamicos que son, aparte su experiecia en la competición, que se ve reflejado en el rendimiento...

[@rubencao88]

Y que hay de transmisión, suspensiones, etc?

[@sergidomene1094]

Yo voy por mi cuarto porsche, el último recién estrenado un cayenne hybrid. El único error que he tenido ha sido el anterior, un Taycan. Antes de esos un panamera y el primero un 911, los dos vendidos con más de 250.000 km y cero problemas. No son una estafa no.

[@sinmoto1220]

Si te hubieras cogido un mercedes de los 2000, o un audi seguiría con 650000 funcionando. Los de ahora quizas no duren tanto. La industria del automóvil va para abajo en fiabilidad.

[@MDEV-86x86]

Disculpe, ¿ dónde le realizaron el mantenimiento ?.

[@tonytrivinogavilan6903]

Sólo los 911 los acepto como puros deportivos. Del 356 a los 911 turbo atmosféricos fueron coches super competitivos y de una estética única. Los actuales a mí no me llama ninguno la atención. El porsche es como el vw escarabajo: triunfaron con un diseño, pero años después se metieron en un bucle por querer abarcar todas las gamas manteniendo el perfil del 911... ¿ catastrófico ? Sí ...esos Cayennes o 911 actuales gigantescos, manteniendo la línea de los pioneros son detestables. Porsche debería haber seguido la evolución del 911 pausadamente y no pegarse un tiro en el pié. Seré antiguo, pero al igual que me quedo con un Ferrari GTO y no con los últimos modelos, me quedo con los 911 hasta los años noventa más o menos. El encanto y el espíritu de porsche se acabó hace muchos años. Ahora, cuando veo un nuevo modelo ni lo miro. Yo tengo un 356 rojo con un buen montón de años ( Clásico ) que sigue estando en muy buena forma. Una pena 🤔 Es mi opinión. El que mucho abarca poco aprieta. Tener un porsche 4×4 con cara de 911 es un sacrilegio total !!!

[@daviddegea920]

No has hablado de la fiabilidad y Porsche anda bastante mejor que las otras 3 marcas alemanas que citas en casi todos los estudios disponibles. Este punto es importante no solo por el coste añadido de pagar los arreglos, sino por la molestia de tener que llevarlo al taller y el tiempo sin uso.

[@benjaminmv2427]

Muchas gracias

[@irr_M3]

Quien ha conducido un Porsche comprende su elevado precio. Las sensaciones que transmite, su comportamiento, como frena, el sonido de su flat 6, sus acabados, valor de reventa… es sencillamente imbatible.

[@gabrielmaxitorres2440]

@@irr_M3 su comportamiento no es de los mejores con su motor atrás.

[@pokest225]

​@@gabrielmaxitorres2440 Claro. Por eso son los que marcan records en pista. Porque su comportamiento es malo..... Déjalo. Ya no sirve el argumento.

[@gabrielmaxitorres2440]

@pokest225 récord en pista. Jajakjaja para ser un récord. Tenes que dejar la vida en el auto. Es un desastre

[@MDEV-86x86]

​@@gabrielmaxitorres2440 Ahí radica parte de su encanto... En los nuevos modelos se ha mejorado mucho.

[@jore9374]

Buenas, espero no te tomes esto como un ataque ya que ni mucho menos es mi intencion de verdad que admiro tu trabajo y me gusta mucho y veo todos los videos PEEEEEERO, jejejej nunca estamos ni cerca en la opinion personal jaaja soy un apasionado de la automocion y trabajo en esto desde los 18. Comparar un 718 con un Z4 es muy injusto, me da igual que el precio sea parecido, tienes camisetas por 3€ en el primark pero una de D&G es mas cara... Claro porque con una enseñas, rellenas tu ego y un largo etc con esa premisa ir a comer a cualquier sitio que no sea el burguer king es una locura porque pagas muchisimo... Ademas OLE los 911 y por favor Maximo la proxima vez que te refieras a un FERRARI que sea solo para agrandar la leyenda que ya es.

[@AndryAlarcon]

Hola Máximo, saludos, puedes hacer un video del patito feo de los 911? El 996, incluso lo venden muy barato, a partir de los 20000 se consiguen.

[@MDEV-86x86]

IMS.

Buen video. Te hago una pregunta. Porque no hablas del circuito del Jarama, ¿Qué está pasando?, ¿Lo cerraran?. Es ese el motivo por el cual ya se ha disipado la idea de hacer una celebración de los 500.000 suscriptores ahí?

[@Gonzalito85]

Si te sentás en un Porsche y en un Mercedes Benz y te despierta la mista sensación, el que está mal sos vos….. La sensación hermosa que produce manejar un Porsche, sea cual sea su versión, es inigualable. Tuve la experiencia de manejar varios y el solo hecho de sentarme al volante y ver el logo en el centro, hace que se te ponga la piel de gallina.

[@gilveradoriano3726]

A favor del Porsche Boxster debo decir que es algo muy especial y placentero de manejar, su calidad de fabricacion es muy alta y eso se paga, el BMW Z4 no le llega, se siente mas normal..

[@SaberWhatusow]

¡Aprecio el análisis detallado! Solo una pregunta fuera de tema: Tengo una billetera SafePal con USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Cómo puedo transferirlos a Binance?

[@Luis-ju3fu]

Todavía no he empezado a ver el video y comento antes y después,decir si es caro o barato o un timo,todo depende de la pasta que tengas,no está hecha la miel para la boca del asno,la mayoria de las cosas caras son buenas,por eso pagamos más por un entrecot que por un huevo frito,luego bien....calidad precio....eso es otra cosa,más quisiéramos todos poder comprar un 911,un Mercedes clase G,un Ferrari,un aston martin y un utilitario, el problema no es que las cosas caras sean buenas o no,el quit de la cuestión es que somos pobres y nos reflejamos en la fábula de la zorra y las uvas,😂😂😂ahora bien voy a ver el video y luego veo si cambio algo o añado,muy buenos tus vídeos me encantan,saludos desde Filipinas 🇵🇭visto el video al 200% contigo,lo has explicado fenomenal con el bolex un saludo de nuevo al 200% de acuerdo contigo

[@DiarioWarcaOriginal]

Qué gran canal de coches es Garaje Hermético

[@Jepsen5w]

*Excelente análisis, nunca había visto un análisis tan bien estructurado como el tuyo. Mira, yo llevo desde el 2020 invirtiendo en ETFs de Bitcoin y otros ingresos por dividendos, tengo un total de 734 mil dólares, con mis 83 mil estoy muy agradecido por todo el conocimiento e información que me has brindado.*

[@jonbonjovi115]

¡6 meses, $17k invertidos y casi lo llego! El año que viene llegaré a $185k.

[@Jp-bowser5]

Tengo 37 años y he estado buscando formas de tener éxito, ¿cómo?

[@Jepsen5w]

Por supuesto, la asesora de inversiones que me guía es... Mary Elizabeth

[@문상현5kn]

¿Cómo lo hiciste, por favor? Soy nuevo en la inversión en criptomonedas. ¿Podrías guiarme sobre cómo hacerlo?

[@jonbonjovi115]

Sus servicios son los mejores, ¡la semana pasada compré un Lambo nuevo y pagué mi préstamo hipotecario gracias a sus maravillosos servicios!

[@antoniomontana2020]

Hola, Máximo. Creo que sí estuviste a la altura. Muchos saludos.

[@andresrudelli6892]

Porsche no son mal pero tampoco son la gran cosa !!!

[@FranGSainz]

Porsche es.. Me gustan Lamborghini y Ferrari, pero al alemán le tengo que dar mejor nota global dentro/fuera del circuito (podemos elegir modelo). ¿Walter Röhl?. Una cosa es ser dependiente de Gr. VW y otra, como empresa, claudicar: Bien, pues Porsche puede poner en el mercado SUVs y berlinas deportivas, porque "el tirón" o emblema de la marca es un motor Boxer deportivo en un coche que puede hasta conducir nuestro abuelo/abuela. Conste que humilde opinión y respetando otras preferencias. Saludos.

[@antogarcia5207]

todo es relativo. comprar un coche, (el que sea) puede ser relativamente sencillo, pero no así su mantenimiento, teniendo en cuenta la utilidad de uso y disfrute que puede proporcionar. a ésto añadimos las circunstancias particulares de cada cual y al final podemos tener situaciones de lo mas variopintas.

[@raulbarrera9496]

Gracias!!

[@rubenjimenezhidalgo1810]

Marcas de súper deportivos y coches de lujo hay muchas… pero conozco a poca gente que tenga o halla tenido un porsche y no volviera a tenerlo.. PORSCHE es sencillamente una de las MEJORES marcas del mundo por diseño, ingenieria, calidad constructiva, fiabilidad y valor de marca.

[@juan-HiFi]

Es cierto que los porsche son caros pero por otro lado es un auto que te va a durar tooooda la vida. Siempre va a ver piezas y buen mantenimiento a la mano. Aqui en California, Bay Area y Silicon Valley son todo un exito y los ves encada esquina a los Macan, Cayyene y el electrico Taycan. Los carrera tienen su nicho y son muy amados por sus duenos. Gracias por el video.

[@raquelzapata7604]

Porsche es Porsche , no es lo mismo subirte y conducir y disfrutar un Porsche que un audi o un bmw o Mercedes etc

[@ernestogarciaperis6752]

Ezequiel en la puerta para que la gente vea desde la calle 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻Grandes💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@malgastalapastabobo86]

Hombre,hoy día los precios de un 911 se han disparado bastante.No es comparable porque habría que aplicar el IPC y tal pero los primeros GT3 con motor Metzger rondaban los 100.000 euros en pesetas.Y luego se quedaron una temporada en los 100-120.000 según versión. Cuando sacaron los 4.0 que rompían por mucho que no se hable mucho de ello,estos motores ya no se hacían como los Metzger.La influencia china llegó a Porsche también.Parece que los 992 están saliendo bien pero ya no son lo que llegaron a ser los Metzger.Razón por la que un 997 RS 3.8 ha duplicado de segunda mano su precio de nuevo por ejemplo. A mí el último GT3 RS me parece atómico y la evolución por lo que me cuenta gente que conozco que lo tiene o lo ha probado es brutal.Son mucho más rápidos con diferencia. Pero el concepto 911 podría estar más optimizado y costar mucho menos.Tienen demasiada ganancia por unidad vendida.Pero esto es algo que sólo la clientela comprando menos o dejando de comprar puede hacer que cambie.Mientras haya quien compre,podrán jugar sus estrategias de ventas.Personálmente creo que el valor añadido en un Porsche sólo se da en las versiones RS que aplican la experiencia en competición.No me parece justificable el precio de las unidades más "normales" por mucho que hoy en día los coches hayan aumentado tanto de precio porque todo el mundo sabe que las piezas se fabrican en Ucrania

[@oscarmunozbo]

No concibo un porsche suv ni electrico...es una cosa que no me cuadra, siempre en mente lo relaciono a un deportivo, pequeño, ligero, rapido, potente y rugiente

[@margolish8220]

pues que poco sabes de porsche, el mismo Cayenne salvó a la marca en su momento

[@ElShinoladelGranCinaro]

Se me hace cosa demoniaca los carros eléctricos, me dan mal rollo, es cosa del diablo, no hay como la combustión,, más si SON MOTORES DIESEL sobre todo en carros deportivos, antes AUDI sacaba algunos modelos DIESEL ahora ya esta saliendo con la estupidez de carros eléctricos y estoy seguro que su negocio se va ir a pique.

[@ElShinoladelGranCinaro]

@@margolish8220 Te equivocas, no salvó la marca, AMPLIÓ SU MERCADO que es cosa muy diferente PORSCHE ya tiene una clientela, por así decirlo rancia, de toda la vida, que dudo compren un Porsche eléctrico, sin embargo ES UN NEGOCIO esta de moda lo eléctrico y por eso estas marcas sacan esas abominaciones, porque para los gustos, los colores.

[@margolish8220]

@@ElShinoladelGranCinaro porsche ha tenido crisis como todas las marcas. El cayenne supuso un impulso economico brutial para porsche, asi que mas respeto anlos suvs de porsche

[@javimartinpujol4168]

Pues yo tengo un macan gts, y no tiene nada que envidiar a muchos deportivos