HATCHBACK TERMURAH TOYOTA, Mending Pilih yang Mana?

Рет қаралды 93,627

Күн бұрын

Пікірлер: 283

@andywibowo1802 3 ай бұрын

Menurut ku worth it yg G harga beda 60jt mesin gak di bedain.. Andai pakai mesin yg 1.0T..saya sendiri ambil Yg G CVT untuk menutupi kekurangan yg type G saya jd upgrade velg ke Ring 15 pake velg flow Forming uk ban ikutin yg GR 185 55 15 bantingan nya enak.. Tarikannya jd enteng banget.. Bahan bakar jd irit nya minta ampun.. Luar kota selalu dapet di atas 21km per liter rekornya 25km per liter

@afwproject 3 ай бұрын

kalau mau membunuh BRIO/BRIO RS hrsnya harga AGYA GR sama AGYA G selisih ga jauh -/+ 25jtaan pasti bakal laris yg GR dan otomatis yg Type G pun jg terangkat penjualannya

@JustComment88 3 ай бұрын

Yg kurang dr Agya G, spion dgn sein atau minimal di bodi lah kek brio. Pake sein aja org kdg gapeduli dan gamau liat, gmn gapake wkwkwk

@andridion918 3 ай бұрын

udah satu tahun untuk daily kerja pakai mobil ini varian g irit bgt . bagus buat driver2 pemula seperti saya kaki2 juga empuk lebih banyak fitur & Ekonomis dari lawan Sebelah. Pajaknya lumayan murah

@brianrizky619 3 ай бұрын

Pasti lebih irit BBM nya Baleno lah mbak yuuu 😂

@faridrizal9527 3 ай бұрын

Spill pajaknya om

@andridion918 3 ай бұрын

@@faridrizal9527 2,8 jt om pajaknya

@papamoses 3 ай бұрын

Pajak 3jt kah ?

@kajuarasejati9009 3 ай бұрын

@@brianrizky619. Daripada beli Baleno lebih baik sekalian beli Avanza, harga 11-12 koq. Agya dibawah 200 juta makanya tetap milih Agya. Kalau anda punya duit banyak ya gak masalah beli mobil lebih mahal dari Agya

@h.vladimiralputin582 3 ай бұрын

toyota tepat banget sponsorin Carmudi . detail banget ngsh Review nya ..

@andrifaisal8167 3 ай бұрын

Review terlengkap nya nih...😎

@cokindra5749 3 ай бұрын

Varian GR harusnya dapet mesin 1.0 turbo lah Diharga segitu, atau naikin harganya lagi sedikit Supaya tidak jualan Emblem dan Bodykit doang, memang sih ada perbaikan di Kaki-kaki, tapi yaaa tetep aja bukan Real GR, hanya GR line saja

@mgmocarstv9620 3 ай бұрын

Kami punya Brio Satya, pernah juga bawa Agya Ayla ini. Jauh tetap enak dan fun to Drive pakai Brio. Mungkin karena mesin Agya Ayla yang 3 silinder terasa getar dan posisi duduk kurang nyaman. Jujur masih enak dan nyaman pakai Brio, menurut pengalaman saya min

@user-tk8se7un9w 3 ай бұрын

Brio berisik kolong bannya

@mgmocarstv9620 3 ай бұрын

@@user-tk8se7un9w solusi : pasang peredam (beres). Kalau mesin getar dan masuk ke kabin, tidak ada obatnya

@calvintiunardo3621 2 ай бұрын

Ruang kabin enakan mana gan? Dengan tinggi badan agan berapa ya? Aku 170cm kayak test duduk di HR-V mentok platform dibelakang soalnya

@sherryvineyard2587 28 күн бұрын

Beda platform ayla/agya lawas sama generasi baru ini, di review2 generasi baru lebih enak dari brio

@AgusSetiawan-hc1wq 4 күн бұрын

Beneran enakan agya. Brio suspensinya keras

@RACHMAN0606 3 ай бұрын

Alhamdulillah udh punya warna hitam type G

@taufiqurrochman3067 3 ай бұрын

Sudah test drive Agya G 2024, namun aku ambil Brio Satya 2024 yg sudah pakai Head Unit touch screen

@tuanmuda5312 3 ай бұрын

Brio yang masih pake kunci colok, lampu halogen, gada padle shift, vsc itu ya? 😮

@taufiqurrochman3067 3 ай бұрын

@@tuanmuda5312 Udah ada all new Terios juga di rumah, jadi sudah merasakan VSC, Start stop engine button, Hill Start Assist, Kamera 360, Android Auto, Apple Car Play, dan udah kebiasa pake mesin 4 silinder

@lagupendekenak 3 ай бұрын

Head unit tinggal ganti paling 5jutaan 😂

@taufiqurrochman3067 3 ай бұрын

@@tuanmuda5312Terkait fitur, desain adalah selera pribadi masing²

@taufiqurrochman3067 3 ай бұрын

@@lagupendekenak tim suka standard bawaan pabrik wkwkwk

@taufikirwd8296 2 ай бұрын

Chanel paling detail terperinci dan paling kumplit. Suskes selalu carmudi.

@ebi88 2 ай бұрын

Sebenernya seneng bgt sma mobil kecil, praktis. dulu pake picanto, skrg brio. Tp mobil ukuran segini hampir semua pada ga punya ac belakang. kalo pas bawa keluarga suka diomelin pas siang bolong keluar parkiran di perkotaan beneran panas bgt di belakang. Ga perlu deh wireless charging, paddle shift, dll. cuma perlu ventilasi ac belakang wkwk

@rizkyrenggana8769 2 ай бұрын

Bedakan mobil yang peruntukannya untuk bawa keluarga dan yang ini😅

@nugiefix 3 ай бұрын

Oke sih varian GR Sport dapet wireless charging sama dashcam, tapi kalau jok belakangnya diimprove yakin bisa saingan sama Honda Brio

@andreaskissher4928 3 ай бұрын

si paling brio😂

@tuanmuda5312 3 ай бұрын

Gimmick aja wireless charging. Rata" yang pk wireless charging gak kepake 😅

@lagupendekenak 3 ай бұрын

Wireless charging itu lambat dan bikin hp cepet panas, kegeser dikit langsung disconnect

@anggia.2573 3 ай бұрын

baiknya jangan nge-charge hape di mobil entah wired ato wireless, mending siapin powerbank sendiri aja yg ud di-isi sbelomnya di rumah/kantor..

@user-zp7vu2zm1v Ай бұрын

Ok kak

@MonkeyChocolate 3 ай бұрын

Cm Carmudi yg bisa kasih informasi berdaging 👍

@user-zp7vu2zm1v Ай бұрын

Mantap

@AyaAya-pl2yd 3 ай бұрын

Kemarin sempet bimbang ambil agya atau brio. Pas cobain test drive lebih enak brio, karena dapet cop kantor dan mewajibkan tiap 5 tahun harus ganti mobil jadi ambil brio karena harga jualnya lebih tinggi.

@rivansyaah 2 ай бұрын

Kelebihan GR cuma 1, stirnya direct buat manuver enak bgt

@user-zp7vu2zm1v Ай бұрын

Terima kasih aku bersyukur karena punya mobil Agya seharga yg pas dan terjangkau ❤❤❤❤❤❤❤❤😮😊

@explorenation87 3 ай бұрын

Bgus sih mobil ini tpi dibndingkan dngan pendahuluny aj klo desain dan fun jauh brio sih , hrga jual jg di market jg jatuh bgt pdhal masih baru heran jg 😅

@zahwadzakwan7591 3 ай бұрын

Tpe g, dan gr, agk terlalu bedah jau makax peminatx gr kurang, mending ke tp g, hargax jg bedah jauh...

@muhammadfadly7396 3 ай бұрын

Mending ambil G sih.. tp upgrade sendiri agar serupa GR Sport.. budgetin 15 jt kebawah .. udh termasuk spion yg ada sen, upgrade velg, bodykit, emblem Toyota depan, emblem GR Sport depan belakang, Lis crome depan nya kasih stiker hitam glossy agar serupa GR Sport, dll

@fakhrifrfr 3 ай бұрын

GRS akan worth kalau 1.0 Turbo. No brainer pasti saya ganti G CVT saya 😂😂😂

@rahman8143 3 ай бұрын

Coba om komparasi city car lawas 4 silinder ...macam splash...Etios...Brio ..atau sirion 1.3

@user-to5le4ih7c 3 ай бұрын

GR Terpaut jauh sama varian G... Kenapa gak pasang turbo biar kerasa banget bawa Nama GR gazzoo racing nya😅😅😅 hallo RnD Toyota Indonesia Harus nya improve 4inline ganti 3 inline pasang turbo kaya Raize... Lampu belakang kaku kurang enak dilihat

@fajarpraja 3 ай бұрын

kalo pasang turbo, nanti market raize berkurang dong

@fakhrifrfr 3 ай бұрын

@@fajarprajaharusnya ngga, segment nya kan beda. A-SUV sama A-Hatchback

@miftahulfadillah7668 3 ай бұрын

Intinya overprice ni mobil. Untuk harga 250 juta masih kelas LCGC 1200 cc

@Azxios93 3 ай бұрын

carmudi review nya detail, kualitas gambar nya bagus, tapi sayang akhir2 ini makin jarang keluarin video review.

@adityasakkamahindra1232 3 ай бұрын

Namun tetap saja, produk2 city car terbaru tidak bisa mengubah rasa cinta saya, SUZUKI SWIFT generasi pertama 😁☺️😘

@afinimaulana421 3 ай бұрын

Suzuki memang top aku pun suka banget sama baleno yg skrng pengen deh insya Allah aja dlu

@whatyougetwhatyousee Ай бұрын

Alhamdulilah udh pny Ignis 1.2 Mini Crossover❤😂

@afinimaulana421 Ай бұрын

@@whatyougetwhatyousee gmna kak nyaman ?

@ImotoriumVLOG 3 ай бұрын

Kurangnya cuma desain belakang, gen sekarang berasa aura india - indiaan. Sisanya oke.

@kamus_hidupku 3 ай бұрын

Berasa liat starlet kotak yg model awal

@AyaAya-pl2yd 3 ай бұрын

Kalo mau beli ambil secondnya aja harganya lumayan turun soalnya.

@mapextri320 3 ай бұрын

Tetap setia pakai AYLA 1.2 R. 1200 cc 4 cylinder. Copot tulisan ayla sama astra daihatsu di pintu bagasi. Dan simbol D Ditengah pintu bagasi ganti pakai A.

@Palv64 3 ай бұрын

Naiisssshhh carmudi..om bantu review mokas march 1.5 / yaris / jazz (matic tahun yg sama )🙏🏼🙏🏼 thx om Sano

@adrntyanuar 3 ай бұрын

Gresik banyuwangi PP dan muter2 cuma habis 400 ribu 😂 sangat irittt

@garynico9872 3 ай бұрын

Penjualan menurun gara2 brio satya udah ada headunit touchscreen

@MamanRusmana_ Ай бұрын

Dan msih 4 slinder

@anggia.2573 3 ай бұрын

di kelas yg sama jarang2 lho ada mobil Toyota yg rasa nyetirnya lebih enak dari Honda, tp imho ini Agya GR-S berhasil jd lebih baik dari Brio RS padahal ini aja cuma seekor Daihatsu (not even a Toyota!).. tp yah kurangnya tetep di enjin sih, rasa enjin yg GR-S sama persis plek2an kayak yg versi LCGC dari mulai akselerasi sampe goyang dombret khas mobil murah 3-silinder pas idle tu gak di-improve.

@inisarkas212 3 ай бұрын

Padahal generasi sebelumnya udah tobat jadi 4 silinder

@dwipajuliarta659 Ай бұрын

Type g downgrade, agya dl dh spion lipat elektrik, skrng gak ad, trs lampu sein dl di spion ad, skrng gak ada, padahal hal murah simpel dengan harga semahal itu gak bs kasi

@abrahamchandra2966 3 ай бұрын

Harga segitu, mending innova second tahun 2015. Ya walaupun bekas, tp mantap kelasnya beda, jauh lah sama LCGC, dr segi berkendara, blm lg diesel mesinnya bandel dan irit dan bertenaga, Bs pake solar busuk

@creestalenz 3 ай бұрын

ya mobil baru gabisa dibandingin ama mobil second lah, mobil second walaupun kamu sebut plusnya banyak, minusnya ga ditulis juga? nyarinya effort dan harus teliti, kalau pakai inspector harus spend lagi juga, kalau dapet pun harus segera minimal servis berkala untuk mencegah manipulasi oli bekasnya dll, belum lagi harus spare uang lagi karena unit 2015 udah mau 10 taun pasti bakal ada yg diganti walaupun untuk innova paling ga banyak yang diganti, belum lagi kalau apes ternyata dapet unit bekas banjir/laka/kriminal. Beberapa orang lebih pilih mobil baru tp kelasnya dibawahnya misal ke agya/ayla karna worry free, servis berkala pun beberapa merk ngasih garansi gratis servis berkala selama beberapa tahun/km awal. belum lagi garansi beberapa partsnya, itu gabisa didapet di mobil second paman😁. last but not least, harusnya malu sih sanggup beli innova 2015 tapi niatnya biar bisa ngisi bio solar, Innovamu bukan Truck paman, kamu bukan konsumennya.

@robiyanhendri8626 2 ай бұрын

@@creestalenzkasi paham bang

@christl2127 3 ай бұрын

agya G bisa ganti suara buzzer lampu sein juga gak om? anyway kalau GR dikasi 1.0 T bakal lebih cocok dengan selisih 60 juta

@kriukk2211 3 ай бұрын

Untuk pasangan muda anak satu cocok si, mayan nyaman irit dan keren hehe, di bawa ke puncak dieng via bawang lewat krakalan juga masih kuat

@ramadhanisme7 3 ай бұрын

Ga lah, kalo sayang keluarga cari mobil bekas harga segitu yang lulus euro ncap apa iihs nya amerika banyak kok, duit bisa di cari tapi nyawa mana bisa di cari

@kriukk2211 3 ай бұрын

Insya allah aman, slalu berdo'a dulu sebelum berangkat hati hati dan jgn asal ngebut, lgian 170 jta baru gress mau minta yg seperti apa si gan

@ramadhanisme7 3 ай бұрын

@@kriukk2211 lagi diem juga bisa di tabrak kan? Kalo semua kecelakaan bisa di cegah dengan jurus hati2 buat apa itu insinyur2 bule mikir sampe botak sariawan buat bikin seatbelt sampe bikin test tabrak? Mobil bekas tahun muda harga 170jt banyak pilihan yang lulus test tabrak euro ncap atau iihs, kalo takut dapet mobil jelek tinggal bayar jasa inspeksi kan banyak Balik lagi masalah lebih sayang duit apa nyawa

@kriukk2211 3 ай бұрын

@@ramadhanisme7 ya udah anda saja yang beli itu euro ncap atau apalah itu, penting nyaman buat saya dan keluarga saya pilihan saya duit saya

@ramadhanisme7 3 ай бұрын

@@kriukk2211 udh kok, dari jaman gw belom lahir malah ga pernah beli mobil yang ga di jual di negara maju baik itu baru atau bekas Lah emang yang maksa situ siapa? Gw cuma bilang masalah pilihan aja, lebih pilih sayang duit apa sayang nyawa, sama terakhir kalo udh kepentok macem situ pilih pertahanin ego gengsi tapi berpotensi korbanin keluarga atau pilih tercerahkan sama opsi yang jauh lebih baik meskipun harus turun gengsi ngaku salah pilihan tapi berpotensi melindungi keluarga, situ mau pilih sayang duit sama sayang ego gengsi sendiri ya silahkan 🤭🤭🤭🤭🤭

@leinadyon 3 ай бұрын

Itu lampu tengah atap di interior dari jaman kijang kapsul/kotak kagak pernah diganti ya?

@olirevchannel 3 ай бұрын

harga segitu udah ada turbo/supercharge mungkin worthit

@davipiero 3 ай бұрын

Di gr g ada cup holder dpn malah maksa diganti wireless charging

@easygreen8243 3 ай бұрын

mayan mahal juga yak, mending nunggu BYD seagull dijual secara CKD di Indonesia

@edwardrahmatullah5155 2 ай бұрын

Sama Lg nungguin hehe

@BimoNugroho1 3 ай бұрын

Gua pakai ini sehari2. Yg aneh pakai pertalite lbh irit dibanding pertamax/shell super/bp. Sdh 2x service di a2000 mereka jg no komen. Hitungan gua pasti valid krn tiap hari rute pasti sama..

@edwardrahmatullah5155 2 ай бұрын

1 banding brp bang konsumsi BBM nya

@aquaboy1650 3 ай бұрын

Jelas Agya G lah lebih murah 60jt gak beda banyak. Bodykit GR upgrade sendiri cuma 3jt, velg dan sport kit cuma 10jt sisanya bisa modif audio, strutbar dll 10jt masih kembalian byk 😂

@rkd5632 2 ай бұрын

Pingin beli agya yg muat di garasi rumah

@BriscoRusly 3 ай бұрын

23:51 Poin ini sih udah masuk kategori Kesimpulan Review.

@ramadhanisme7 3 ай бұрын

Kelas 250jt ambil baleno udh paling bener Kelas di bawah 200jt ambil mobil beneran yang pasti lebih safety biar pun bekas, duit bisa di cari tapi nyawa cuma 1

@miftahulfadillah7668 3 ай бұрын

Nah setuju bro.. Menurutku overprice untuk mobil ini. Angka 250 cuma dpt LCGC. Baleno ok, atau xl7 Zeta untuk LSUV 7 seat

@irawantanujaya 3 ай бұрын

Mbl kualitas rendah aja kok dijual di atas 150 jt OTR? Ktnya dpt insentif pajak, tp kok harga sp di atas 150 jt? Ini krn ATPM yg serakah mau untung gede atau krn inefisiensi jd mahal gt?

@nicholasps28 3 ай бұрын

I LOVE AGYA

@NAEL782 3 ай бұрын

Sumpah ini mobil irit banget 1 liter bisa 20~30km

@TheNotOnlyYou 3 ай бұрын

Yg betul lahhh.. masa xmax ku kalah..

@abiiiabiii3517 3 ай бұрын

@@TheNotOnlyYou betul

@zahwadzakwan7591 3 ай бұрын

Mending tipe g, toyata GK befikir produksi Agya agk pa2 andaikan turbo,

@Klikrekam 3 ай бұрын

Mending Jialing dulu aja bwang,,buat jualan sotong sama tahu bulat,,kalo profit baru beli Toyota GR 86

@jasonwilly8409 3 ай бұрын

Semoga bulan dpan sudah terbeli

@pungkisigitpurwoko1077 3 ай бұрын

Di daerah saya pati jawa tengah lebih banyakan brio baru ntah knp padahal ini toyota lho 😅

@JukianaIndara-xx7tc 3 ай бұрын

GR harganya mirip raize mending ambil raize 2nd, yg G HU nya TV tabung risih ngeliatnya, solusinya? Ya pilih brio aja simple, tp klo gua mah skip dua2nya, knp? Krn gada lampu kabin depan, fitur kecil tp penting pas malem, pake lampu kabin tengah malah ribet, solusinya mending ambil avanza 2nd sekalian yg lampu depan ala voxy wkwk ato brv/mobilio 2nd

@miftahulfadillah7668 3 ай бұрын

Menurutku overprice 250 juta cuma dpt lcgc. Meskipun dengan fitur tambahan. Body kaleng, cuma 1200. Nanggung. Mending lsuv kelas xl7 zeta... Tapi kembali lagi ke pembeli. Menurutku sih oveprice, kecuali dibawah 200an.

@rizkyrenggana8769 2 ай бұрын

Btw Agya GR bukan LCGC, yg LCGC Agya G

@miftahulfadillah7668 2 ай бұрын

@@rizkyrenggana8769 bener mas cuma dengan kesan lcgc g bisa lepas. Lcgc yg dipoles

@aidilfatahillah6857 3 ай бұрын

Mending beli All new Sirion ditengah² mereka harga nya kualitas nya jempolan

@aldilanovrizal9432 3 ай бұрын

Yaris lele 2nd aja yg manual, kalo mau yg matic masih ada yg 4at😂😂😂😂, lebih gede dan bertenaga

@Mas.Sen019 3 ай бұрын

Jazz ge8 bang😄

@tuanmuda5312 3 ай бұрын

Beda kelas, beda cc sm agya 🙄

@Mas.Sen019 3 ай бұрын

@@tuanmuda5312 beda dapetnya juga om, 1 dapetnya baru, 1nya lagi dapetnya bekas😄

@PemburuDollar17 2 ай бұрын

Di sholawatin dlu… 😇

@Todira88 3 ай бұрын

Sy suka modelnya all new agya ini minusnya cuma 2 : 1. kenapa sein di spion atau minimal di fender depan malah gk ada, misal ada motor nyelonong nyelip dr kiri dan pemotor tdk waspada klo mobil tsb mau belok kiri soalnya dr smping gk keliatan samsek klo mau belok kiri (kecual pas nyalip dr kiri pemotor td hafal klo sein blkg nyala belok kiri) misal kita mau masuk belok kiri kan gk lucu klo kita nyenggol motor pdhl yg trim GR aja ada sein di spion, heran.! 2. Mesinnya jadi 3 silinder ntah itu getar atau nggk pas idling yg pasti masih lebih baik 4 silinder apalagi klo di tol misal kita mau akselerasi lebih pasti kehabisan nafas dan akhirnya rpm meraung tinggi jd klo pake mobil ini harus jalan santai dan di lajur kiri terus spy tdk jd line hogger (kecuali nyalip). Urusan fitur walaupun minim dan cuma fitur basic its ok. Toh ini yg dicari cuma iritnya. Hahahaha...

@user-xn1xd7kk3b 3 ай бұрын

tinggal tambah spion aja bg kan gampang, 700 ribuan cuman

@user-xn1xd7kk3b 3 ай бұрын

eh sein spion mksd ny

@Todira88 3 ай бұрын

@@user-xn1xd7kk3b gmn 1 biji spion 700k?

@user-xn1xd7kk3b 3 ай бұрын

Bukan cover bawah spion + sein 2 700

@alvagadgets3038 3 ай бұрын

Loh emg yg sebelumnya 4 silinder? Setau saya agya selalu 3 silinder.

@elclasicogaming 3 ай бұрын

review beda varian honda brio donk bang

@nisaulnurussobah1488 2 ай бұрын

Desain belakang nya jelek banyak yg gak suka. Minimal tipe G kasih velg dual tone lah. Gak heran kalah telak sama brio. Kalo enggak versi TCO jadiin tipe resmi aja dengan harga yg sama

@martinusafriano 3 ай бұрын

Masih pake ayla x elegant 2014, mau jual kok sayang 😅

@MaruliSitinjakMaruli 3 ай бұрын

Review Terios Facelift om

@user-sr6xc1ce7n 3 ай бұрын

Ambil xl 7 aja kalo gua dah males pake brio rs sempit 😢

@arunicacoffee1270 3 ай бұрын

Toyota Indonesia ada kasi bocoran tentang Avanza Hybrid ga yaa? 🤭🤭

@FreeYoutube-on4gl 3 ай бұрын

Pertanyaan buat pemakai mobil ini: Itu benar konsumsi BBM segitu? Antara 14-29km/Liter?

@abiiiabiii3517 3 ай бұрын

Sangat betul, 14 macet parah tahun baru di Jogja, 29 jalan tol jarak jauh

@FreeYoutube-on4gl 3 ай бұрын

@@abiiiabiii3517 kalau lalu lintas biasa sehari2 dalam kota gimana mas?

@alphatonny1814 2 ай бұрын

Saya dapat di 18,5 dalam kota. Yg manual.

@edwardrahmatullah5155 2 ай бұрын

Service nya agya dalam setahun mahal ga ya...dan jika idh 5 th nanti servicenya apakah semahal brio 🙏

@dwialdi69 3 ай бұрын

Selanjutnya review daihatsu Sigra om, varian terendah tipe D...

@lamandausega9585 3 ай бұрын

Kemahalan., sudah dapat yaris / jazz second..

@ZAR556 3 ай бұрын

imho,, Rugi beli GR cman dapet emblem dan bodykit Harga segitu bisalah dapet Turbo 😅

@ahsanihafizhu 12 күн бұрын

mahal di suspensi sama kaki-kakinya kayaknya. bisa lebih mahal dari mesin.

@22_muhammadzhafrana.52 3 ай бұрын

Panel kiri kanannya yg GR Sport sekilas mirip GR Yaris

@almaarif7891 20 күн бұрын

Brio belum ada hill start asisst

@seputarsindur4915 Ай бұрын

Bekasnya brp yg tipe G manual

@sujatmikous1359 3 ай бұрын

velg g jadoel. sya baru mau beli kalo peleg nya ganti

@mimikreeimut 3 ай бұрын

Beda jarak harga yang sebegitu gedenya kenapa gak dikasih mesin 1.5?

@falqyafalihdanqyachannel8772 3 ай бұрын

Mending beli Raize/Rocky sih ketimbang Agya GR😮😮

@miftahulfadillah7668 3 ай бұрын

Gak dua duanya. Masih banyak mobil merk lain offer lebih dari keduanya.

@gilangcikal4383 3 ай бұрын

240jt mending baleno 2024 , 1500cc 4silinder yg jelas bukan lcgc Nambah dikit

@Todira88 3 ай бұрын

Iya bagusan baleno HB betul itu.

@muhammadfadly7396 3 ай бұрын

Agya GR Sport bukan lcgc... LCGC itu bukan tipe mobil, bukan kelas mobil, dll Cuma istilah mobil-mobil yg di subsidi oleh pemerintah dengan keringanan pajak..

@Todira88 3 ай бұрын

@@muhammadfadly7396 basicnya tetap mesin lcgc gan. 250jt an gk deh klo sy cuma dapat 1200cc 3 silinder.

@muhammadfadly7396 3 ай бұрын

@@Todira88 lu ngerti LCGC gk sih? Knp Rocky Raize 1200 cc gk disebut LCGC?? Mesin sama tuh. Tp dia gk disubsidi pemerintah..

@gilangcikal4383 3 ай бұрын

@@muhammadfadly7396 tetep aja agya di branding apapun image nya lcgc , harga 243jt Baleno 284 belm diskon suzuki gede 3bln lalu gue dpt di harga 255

@nandatriganiprajaigan6581 2 ай бұрын

Drpd Agya GR, ambil Raize

@mahadilufni7832 3 ай бұрын

Tetap pilih suzuki spresso lah.. Gak banting klep walau d isi pertalite😅

@whatyougetwhatyousee Ай бұрын

Ignis 1.2 GX jg mantap😂❤

@GarudaGAHITHitam Ай бұрын

Agya GR Sport

@sellalouissellayang3314 3 ай бұрын

gue mending avanza veloz bekas 2020 atau 2021 🤭🙏

@revikahendo6382 3 ай бұрын

Agya gr kenapa ngga dikasih apple carplay android auto, malah dikasi i tilink😢😂☹️

@cakemet3056 3 ай бұрын

GR Sport harganya sangat tidak ngotak ! LCGC ya....ini LCGC gilakkkk

@dendot4143 3 ай бұрын

Fix pilih yaris second thn 2019

@miftahulfadillah7668 3 ай бұрын

Setuju. Mobil ini overprice

@user-tz3rj8xo3z 3 ай бұрын

Brio lebih Badas 🔥🔥🔥 4 silinder

@sepnu_angga8209 3 ай бұрын

Udah ambil agya yang G, Enak buat mobil harian

@mightyx3905 3 ай бұрын

Cash/Kredit daerah mana pak?

@sepnu_angga8209 3 ай бұрын

Kredit di daerah purwokerto

@ranya3219 2 ай бұрын

@@sepnu_angga8209tdp ama cicilan dpt berapa Pak?😊

@edwardrahmatullah5155 2 ай бұрын

Konsumsi BBM nya brp bang

@sepnu_angga8209 2 ай бұрын

Transmisi manual kenanya sekitaran 17.5 km/l

@DandyChannelAdventure 3 ай бұрын

Mobil sekarang harganya makin gila

@impressxx534 3 ай бұрын

Review BYD Seal kakk..

@aingcingkuha6235 3 ай бұрын

Serius tanya, kenapa orang2 lebih pilih beli mobil kaya gini dibanding mobil bekas yang lebih kelasnya, bagus dan lebih nyaman diharga yang sama????

@Cerita_OmVicky 3 ай бұрын

Biasanya karena gengsi sih, mungkin ya

@dirdurdaeiingdingbikistong7286 3 ай бұрын

Lebih ngejar keiritan,sperpart murah dan pajak murah dapat tahun muda.

@ramadhanisme7 3 ай бұрын

Ngejar peduli setan sama perawatan, pokok nya isi bensin trus injek gas bisa jalan

@sepnu_angga8209 3 ай бұрын

Bantu jawab, 1. Lebih irit 2. Kondisi masih baru jd ga bnyak PR dan ga rewel/jajan 3. Sparepart murah 4. Taun muda n km blm banyak 5. Ga ribet urus2 surat kendaraan Tp balik lagi ke kebutuhan masing masing, Karna saya beli mobil cuma dipakai untuk pulang pergi kerja dalam kota, Dan jarang bgt keluar kota. Jadi mobil kecil kek gini sudah cukup.

@anggarizqiawan7958 3 ай бұрын

sesuai kebutuhan, irit bensin, irit pajak, irit perawatan

@denoputra6041 3 ай бұрын

Mending Toyota Agya Atau Raize Atau Rocky..

@Todira88 3 ай бұрын

Baleno Hatchback om

@whatyougetwhatyousee Ай бұрын

Ignis forever❤

@bambangjoe2832 3 ай бұрын

bang review mobil seken lagi dong😁

@wahyudisetiawan9017 3 ай бұрын

Pilih brio kalo ada uang mah,, amiin

@nanangermawan4479 3 ай бұрын

Ni mobil depan ok tapi pas liat ke belakang aduuhh....sama kaya ignis depan ok belakang aduh juga...

@edwinllumix 3 ай бұрын

Keren kok om ala-ala vw polo

@whatyougetwhatyousee Ай бұрын

Ignis udh 4 silinder dtambah udh dpt fitur lumayan byk

@sejahteraponsel3998 3 ай бұрын

desainnya tidak timeless, 10 tahun kemudian bkal trlhat jadul dsainya, bda dngan brand honda,

@anggawahyumegantoro580 3 ай бұрын

kalo menurut saya malah toyota yg desainnya timeless. seperti great corola, innova 2012, yaris bakpao, dan masih banyak lagi. Honda juga ada yg timeless kayak estilo tp kalo kayak jazz gen 1 itu langsung kebanting setelah keluar baru, civic, crv juga gitu. fortuner lama aja masih ganteng menurut saya. ini opini saya.