รถคันนี้คิดทุกอย่างมาให้คุณหมดแล้ว

Рет қаралды 60,792

Күн бұрын

Пікірлер: 182

@Carnest Жыл бұрын

เอซ ซิสเต็ม แอนด์ โซลูชั่น เข้าใจและพร้อมให้บริการติดตั้งระบบโซล่าเซลล์ที่อยู่อาศัย อาคารสำนักงาน และโรงงาน เรามีวิศวกรพร้อมเข้าไปตรวจสอบหน้างาน ติดตั้งเร็ว ใช้อุปกรณ์มาตราฐานสูง ไม่ทิ้งงาน! ราคาเริ่มต้น 148,000 บาท มาพร้อมบริการ ☆ ฟรี!! ขออนุญาตขายไฟคืนภาครัฐ ☆ ฟรี!! สำรวจหน้างาน กรุงเทพฯ และ ปริมณฑล และที่สำคัญ ✅ แผงรับประกันการผลิตไฟ 25 ปี ✅ Huaweiinverter รับประกัน 10 ปี ✅ รับประกันการติดตั้งระบบ 2 ปี ✅ ฟรี บริการล้างแผง เช็คระบบ 2 ปี ปีละ 1 ครั้ง ☆ ติดต่อฝ่ายขายบริษัท เอซ ซิสเต็ม แอนด์ โซลูชั่น จำกัด ☆ ☎ Phone: 082-656-6945 📲 Line ID: @acess 📧 Email: sales@acess.co.th พิเศษสุดแจ้งว่ามากจาก Carnest รับสิทธิขยายประกันการติดตั้งระบบ 1 ปี จาก 2 ปีเป็น 3 ปี! ให้เราดูแลบ้านคุณเหมือนบ้านเรา

@jayday4627 Жыл бұрын

ค่ายนี้เไม่น้นขาย แถมฟ้องลูกค้าซื้อรถอีก

@NookkiezNook Жыл бұрын

เป็นค่ายที่ควรเปลี่ยนมุมมองผู้บริหารก่อนอันดับแรก ต่อมาก็พัฒนาฝีมือช่างให้มันดีกว่านี้หน่อยครับ ค่าแรงช่างแสนจะแพง ฝีมือช่างตรงกันข้ามมากๆ ช่วยมีมาตรฐานในการตั้งราคาอะไหล่และค่าบริการแต่ละที่ให้มันเท่าๆกันหน่อย ตั้งราคาอะไหล่ให้มันแฟร์ๆหน่อยบางอย่างก็แพงเว่อร์เกินเบอร์ไปมาก ค่ายนี้เป็นค่ายที่เซลล์เก่งมาก พนักงานต้อนรับส่วนหน้าทำงานกันได้ดีเลยนะ แต่ส่วนที่เหลือนี่แหละที่ควรพัฒนาให้ดีกว่านี้ รู้มากๆว่าบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นนั้นงี่เง่า แต่อย่างี่เง่าตามญี่ปุ่นเลย รถดีมากนะ พัฒนาปรับปรุงแก้ไขเถอะ ส่วนที่ควรทำน่ะ

@DavisonBo Жыл бұрын

ค่าซ่อมบำรุง แสนโล mazda 2 แพงกว่า แคมรี่อย่าง งง 55555 อะไหล่บางตัวก็แพงเกิ้นนน

@danaichaiyotha3396 Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ ค่าแรงแสนแพง แต่ฝีมือและบริกสรหลังขายสวนทางกัน

@ekaratjaierbim2948 Жыл бұрын

นั่นไม่ใช่จุดขายของมาสด้าครับ ลูกค้ามาสด้าส่วนใหญ่แคร์ ไดนามิคของรถ กับการขับขี่มากกว่า เรื่องบริการ ค่าอะไหล่แบบแมสๆ ให้เจ้าตลาดเค้าทำไปแหละ อย่าไปแข่ง อีกอย่าง ผมก็เคยใช้ทั้งแคมรี่ กับ CX-8 ก็ไม่ได้รู้สึกว่า มันจะมีความต่างอะไรในการ service ขนาดนั้นเลยนะ นอกจากศูนย์พี่โตเยอะกว่า

@DavisonBo Жыл бұрын

ค่าบริการ และอะไหล่มันแพงเวอร์ไปจริงๆ และมันไม่ได้ดีกว่าค่ายอื่นๆเลย ถ้าค่าบริการแพงเราต้องได้อะไรดีๆกลับมาในการจ่ายแพงกว่าเช่น รับประกันอะไหล่มากกว่าเท่านี้ หรือ แบบบริการแบบพรีเมียมกว่า อันนี้จ่ายแพงกว่า แต่อะไหล่และบริการเท่ากับจ่ายปกติ เอาง่ายๆไม่ต้องเทียบกับเจ้าใหญ่ เทียบกับ nissan - mitsu - susuki ขอราคาแบบนั้นพอ ไม่ต้องเหมือนกับ โต ฮอน ผมมีอยู่ 2 คันนี่ แคมรี่ตัวเก่า กับ Mazda 2 2020 เลยบ่นนี่

@teerapongphuakseesuk8047 Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ ค่าแรงแพงมาก แต่ความรู้ความชำนาญไม่ได้สอดคล้องกันเลย

@aicejevolibear8713 Жыл бұрын

คอมมานเซ็นเตอร์คือดีจริง พอไปใช้ครอสอีกคันรู้สึกเลยว่าเออกุชอบหมุนมากกว่า

@partyot7196 Жыл бұрын

CX30ชอบภายใน แต่CX3ชอบภายนอก ก็ไม่ได้กินน้ำมันอะไรมากก็ปกติรถน้ำมันล้วน แต่ในเมืองก็กินเยอะหน่อยถ้าเทียบกับไฮบริด

@HammyXs Жыл бұрын

ประสบการณ์ตรง จอทัชถ้าเกรดห่วยๆ(เช่นใน toyota) นี่ ขอหมุนๆแบบมาสด้าเหอะ ปุ่ม voice command ก็ตัดออกจากพวงมาลัยด้วย (ใน toyota) ซึ่งมันสำคัญมากๆทั้ง android auto และ carplay ไม่รู้คิดอะไร จำเป็นต้องกดแมพเพื่อเลือกเส้นทางอีกเส้นนึง นั่งจิ่มอยู่หลายจึ๊กกว่าจะกดโดน รถจะชนตายเอา

@poohpakorn Жыл бұрын

จากใจคนใช้ 2.0 sky ทำไมอู่นอกดีๆคิวต้องจองข้ามวัน ผมว่าหลังการขาย strategy ยังผิดและตามเจ้าตลาดอย่างรุนแรง ค่าแรงช่างกับค่าของศูนย์ premium เกินไป คนก็แห่ไปอู่นอกก็มีทั้งดีทั้งไม่ดีเพาะอะไรอะไหล่แท้เทียม แล้วผลเสียคืออะไร มาตรฐานไม่รู้ซ่อมเป็นอย่างไร การตั้งราคา service ในศูนย์ สำคัญมากสำหรับการทำให้ลูกค้าเก่ากลับมาซื้อซ้ำ ในส่วนนี้ยังตามเจ้าตลาดไกล แต่ถ้าขับอย่างเดียวฟีลดีสุดไม่เถียง ส่วนผมขอเน้นหลังการขายดีๆดีกว่าคับ เข็ดละ สรุปนะคับ รถ premium ราคาดูแล premium แบบงงๆ งงยังไงลองซื้อดูคับแล้วจะรู้จักอู่ดีๆราคาถูกกว่า ศูนย์เพียบเลยคับ

@supachaisirisawwapak663 Жыл бұрын

รบกวนแนะนำอู่นอกให้หน่อยครับ อยู่ฝั่งธน เช็คระยะเข้า0ตลอดเลยครับ

@Premworawit. Жыл бұрын

@@supachaisirisawwapak663 เข้า0เสียเยอะไหมครับ

@supachaisirisawwapak663 Жыл бұрын

@@Premworawit. เยอะครับ รอบเลขคู่หนักเอาเรื่องครับ

@vantagewinn Жыл бұрын

😅จากคนใช้ Mazda มา9 ปีนะ ก็พอเข้าใจแหละ Mazda JP สั่งเปลี่ยนระดับ Global ทั่วโลกเป็น Premium Brand เพื่อหนีสงครามราคา แต่สิ่งที่คุณจะเสียไปเลยคือฐานลูกค้าเก่าทั้งหมด! เน้นว่าทั้งหมด! ขนาดตัวผมเองไม่อยากกลับไปซื้อเลย! ช่วยเลิกทำตัวเป็นLexusกลายๆ แล้วกลับมาเป็น Mazda Zoom Zoom ที่สนุก เฮฮา ผู้บริโภคเข้าถึงง่าย ในราคา+ค่าแรงที่ไม่แพงและจับต้องได้เหอะ!! ค่าแรง 880-900 บ. นิไม่ไหวละ!!

@The.Corvinus Жыл бұрын

ทำไมบ่นกันจังว่าเบาะหลังแคบ มาสด้ามาสไตล์นี้มาแต่ไหนแต่ไรแล้วนะ ให้ priority กับเบาะตอนหน้า ตามสโลแกน feel the drive เบาะหน้าต้องสบายและดีสุดๆไว้ก่อน เบาะหลังช่างมัน เค้าเน้นกลุ่มลูกค้าที่ชอบความสะดวกสบายเวลาขับขี่ มันก็เหมาะกับผู้ที่เดินทางคนเดียวหรือสองคนเป็นประจำอยู่แล้ว ก่อนจะติก็ไม่เคยจะไปดูแนวคิดคอนเซปการออกแบบเค้าหรอก ติไว้ก่อน ถ้ารถเค้าทำไม่ถูกจริตก็ไปออกยี่ห้ออื่นเซ๊ อยากขนครอบครัวกระเตงลูกหลานก็มีตัวเลือกอีกหลายยี่ห้อหลายรุ่นให้เลือก ดูรีวิวมาสด้าทีไรเป็นต้องมีพวกมาพิมพ์ เบาะหลังแคบๆ มันทุกคลิป ไม่ได้พิมพ์สักหน่อยมันประสาทจะกินกันรึไง

@rawinsonx Жыл бұрын

จริงครับ ไอ้พวกที่อยากได้ที่นั่งหลังกว้าง ๆ เนี่ย พวกคุณไม่ใช่กลุ่มลูกค้าเค้าอยู่แล้ว ไม่ต้องมาด้อยค่า เพราะถ้ามาสด้าอยากจะทำเงินจากตลาดพวกนี้เค้าทำไปนานแล้ว อยากได้กว้างเชิญแบรนด์อื่น ไปดมกลิ่นแผงคอนโซลพลาสติกแข็ง ๆ เอา 555

@chaiwutthongsrijun7714 Жыл бұрын

เป็นสิบสองนาที ที่อัดแน่นได้ดีเลยครับ ชอบๆ

@kong555100 Жыл бұрын

ส่วนตัวใช้อัลติสไฮบริดคับเพราะต้องการประหยัด แต่ถ้าไม่ซีเรืองน้ำมัน กับพื้นที่แถว2 จัดมาสด้าเลยครับ ขับดี ขับสนุก วัสดุดี

@KS3074ณัฐพงศ์ปัญญาวิบูล Жыл бұрын

ขับ mazda2 ดีเซล 2020 อยู่ครับ ขับดีมากและประหยัดน้ำมัน แต่เบาะหลังนั่งไม่สบายเลยครับ ดีที่ส่วนใหญ่ขับคนเดียว

@justforfeem7357 Жыл бұрын

ขับในเมืองประหยัดไหมครับ ประมาณกี่กิโลลิตร

@KS3074ณัฐพงศ์ปัญญาวิบูล Жыл бұрын

@@justforfeem7357 เคยขับในเมืองแค่ขอนแก่นครับ ไม่สามารถเรียกรถติดได้ครับ นอกเมือง 90-100 ได้ 23 ก.ม./ล ครับ

@Gilgamesh-Channel Жыл бұрын

ชอบคลิปแนวนี้ นุ่มๆสบายหูดี

@varinthonkaewchalam6773 Жыл бұрын

สั้นกระชับ ได้ใจความและข้อมูลมากครับ 👍👍

@dektalk4375 Жыл бұрын

ตอนนี้ CX-30 ยังมีปัญหา under steer แบบที่เคยพูดไปใน podcast อยู่มั้ยครับ?

@blackkarma169 Жыл бұрын

ชอบมาสด้ามากก แต่ เบาะหลังคือคนสูงนั่งไม่ได้เลยยย ไม่ใช่cx8 ออกแบบดีแต่ไม่แคร์คนนั่ง555555 ขนาดcx60ตัวใหม่เบาะหลังก็คือยังแคบอยู่ดี😓

@jnofficial417 Жыл бұрын

เป็นกิมมิกของเขามั้งครับ เบาะหลังต้องแคบไว้ก่อน

@blackkarma169 Жыл бұрын

@@jnofficial417 เป็นกิมมิคที่แย่นะ555555 แบบคนจะซื้อรถครอบครัว แต่คนในครอบครัวนั่งไม่สบาย แล้วจะซื้อทำไม🤦‍♂️

@johnamaluek3301 Жыл бұрын

มันสวยจริงๆครับ ทั้ง 3 และ 30 เสียดายที่ตอนช่วงที่จะซื้อดันไม่มี stop and go

@ozcover7254 Жыл бұрын

ปลดล็อคได้ครับผ่าน software

@johnamaluek3301 Жыл бұрын

@@ozcover7254 ครับผม ขอบคุณครับ แต่ตอนนั้นไม่มีร้านไหนรับทำ 3 กับ 30 เลยครับ รับแต่ cx3

@aunmanner4264 Жыл бұрын

@@johnamaluek3301 ผมใช้ cx30 ถึงปลดระบบ stop and go การใช้งานจริงก็ไม่ได้เรื่องครับ ใช้รถรุ่นอื่นที่มีมาระบบนี้มาให้ตั้งแต่โรงงานดีกว่า

@sirapat1132 Жыл бұрын

ตอนนี้ตัว mc ก็ยังไมมี stop and go นะครับ แต่ปลดมาก็ห่วยอยู่ดี ไม่กล้าเสี่ยงใช้เลย

@pkreviews Жыл бұрын

ชอบหลายอย่างยกเว้นโฉม เดิมๆ มาเป็นสิบปี

@sussef5062 Жыл бұрын

ตรงไหน

@peachsr881 Жыл бұрын

มาสด้ามีหลายอย่างที่ดีมาก แต่สิ่งนึงที่รุ่นใหม่ๆ ยังไม่มี คือไม่ค่อยคิดถึงพื้นที่ด้านหลัง คนนั่งหลัง มันแคบไปครับ รถคันโตๆ ฐานล้อยาว ทำรถให้แคบได้ทุกรุ่น อยากให้กว้างกว่านี้หน่อยครับ ในรุ่นถัดไปๆ

@rawinsonx Жыл бұрын

มาสด้าไม่ได้สนใจคนนั่งหลังมากเป็นเรื่องปกติอยู่แล้ว แม้จะไม่ได้กว้างแต่ก็ไม่ใช่ว่าจะแคบจนนั่งไม่ได้ ถ้าใครจะรอให้มาสด้าทำที่นั่งหลังกว้าง ๆ ไปซื้อแบรนด์อื่นเหอะ

@pepper_lab Жыл бұрын

ออกแบบมา เพื่อนั่ง 2 คน ชิล ๆๆ เท่านั้น !!!

@Lionroarr Жыл бұрын

ราคานี้ มาสด้าขนาดเล็กที่สุด เหมาะกับคนรูปร่างสันทัด แต่สำหรับคนที่อยากนั่งสบาย ต้องไป H6 หรือ HS แล้วกลัวเรื่องซ่อม เรื่องอะไหล่ ต้องฝากชีวิตกับลุงโตและน้าฮอน

@PrPaPeCECE20 Жыл бұрын

มี คน บอกว่า ม้าส ไม่เน้น เเรง ไม่เน้น ประหยัด แต่ เน้น ช่วงล่าง _ ผมเชื่อ

@sps391 Жыл бұрын

รถดี รถสวย แต่เบาะหลังแคบทุกรุ่น

@connors9980 Жыл бұрын

ไม่ใช่รถ0-100ระดับ7-8วิไม่ใช่รถวิ่งปลาย200-300แต่ระหว่างนั้นขับดีมากๆ

@Hikkibaka Жыл бұрын

รอ MX-5 เลยครับ😊

@wsw5404 Жыл бұрын

รอรีวิว mx5 ครับ กำลังตัดสินใจซื้อเทียบกับ audi tt ครับ

@pjliveshow Жыл бұрын

แล้วต้องทำยังไงบ้างครับ ให้ได้ใกล้เคียงกับ Mazda3. ปล.ใช้ Cx-30 อยู่ครับ

@sirapat1132 Жыл бұрын

มันทำให้เหมือนไม่ได้หรอกครับ กายภาพรถ maz3 มันไม่ได้ยกสูง แรงต้านลม การขับขี่มันเลยดีกว่าครับ

@pjliveshow Жыл бұрын

@@sirapat1132 ทำใจยาวๆครับผม🥱

@sirapat1132 Жыл бұрын

@@pjliveshow ทำได้คือ ขาย cx-30 ไปจัด maz3 ครับ5555

@pjliveshow Жыл бұрын

@@sirapat1132 จัดซีวิค FK มาใช้คู่กันแล้วครับ แต่ก็ยังชอบมาสด้า3 คิดแล้วหนักใจ 555

@sirapat1132 Жыл бұрын

อย่างน้อย ท่องไว้ว่าราคาขายต่อดีกว่าครับ maz3 ผมตัวแรกโฉมนี้ ปัจจุบันราคาคือจะไป 6-7 แสนละครับ เศร้าใจ

@eaklego369 Жыл бұрын

เป็นรถที่ผมว่าครบจบดี ถ้าไม่มีคนนั่งหลังบ่อยๆ

@OkamiHayate Жыл бұрын

ซุบซิบๆ.."เพราะมันเอาฮอนด้าซิตี้มาทำ" พูดได้ถูกใจมากครับ555 รอรีวิว&คอมเม้นท์MX5นะครับ^^

@mossu22 Жыл бұрын

ส่วนตัวผมมองว่าจอควรต้องทัชสกรีนได้ด้วยนะครับ มันดูสะดวกกว่ากัน อีกอย่าง บ. รถ เขาไม่ได้ผลิตให้ขับไปกดไปนะครับ ถ้าจะขับไปกดไป ก็กดที่พวงมาลัยเอาก็ได้ ไม่ละมือจากพวงมาลัยด้วย

@pwivatvo Жыл бұрын

ชอบคุณบิวรีวิวมาก เป็นตัวเอง คุยสนุก และมีผ้าพันคอเก๋ไก๋

@neozuzaax Жыл бұрын

เคยชอบ เคยอยากได้ เคยให้มาเป็น1ในตัวเลือกเสมอ เคยพยายามมองข้ามเรื่องขนาดห้องโดยสาร แต่ตั้งแต่เจอเคสฟ้องลูกค้าที่รถมีปัญหา ก็เลิกมองแบรนนี้อีกเลย และไม่อยู่ในตัวเลือกรถใหม่อีกต่อไป

@rawinsonx Жыл бұрын

ดีครับ ไปซื้อรถตลาดกั๊กสเป็กดีกว่า ขายแพงเท่าไหร่สเป็กห่วยห่วย ๆ ช่วงล่างแย่ ๆ ดีกว่าเยอะ

@tanapartkoonprasert9970 Жыл бұрын

อยากฟังความคิดเห็น Mazda cx8 ครับผม

@สุทินปราบชนะ Жыл бұрын

comment ครั้งแรก ! สั้น,กระชับ,ชัดเจน,(ไม่มีใครแย่งกันพูด) รีวิว 2 คนก็ดีนะแต่อย่าเถียงกันบ่อย 555

@webnutsu Жыл бұрын

ดีมากครับ

@petepetc724 Жыл бұрын

รถสวยมาก แต่กลัวว่าคุณตา คุณยาย คุณลุงคุณป้า ที่โดยสารด้านหลังจะบ่นเอา

@mrkwaip Жыл бұрын

ไม่ชอบจออย่างเดียว แม้ว่าจะดีกว่า CX5 แต่ยัง/ม่ multifunction

@Im_Pok Жыл бұрын

รอเลยครับ MX-5 เลยครับ🎉🎉

@nutnampong Жыл бұрын

เหมือนจะขับสนุกแต่ติดที่รถยังอืดกว่าคุ่แข่งที่ใช้เครื่อง1.8ในความรุ้สึกผมนะครับ

@rawinsonx Жыл бұрын

ใช่ครับ อืดในความเร็วต้น แต่ในความเร็วปลายแรง

@nutnampong Жыл бұрын

@@rawinsonx ผมรู้สึกว่าhonda ยังรู้สึกขับสนุกกว่าในเรื่องของเครื่องยนต์แต่ช่วงล่าง honda ก็แค่เปลี่ยนโช๊คก็จบแล้ว

@lingzajrs Жыл бұрын

รอดู Mx-5 จากช่องนี้มานานมากกกกกกกกกกกกกกกกกก

@jnofficial417 Жыл бұрын

ok ดูรีวิวจบ เขาไม่สนใจคนนั่งหลังจริงๆนั่นแหละ

@ชัยวัฒน์พรหมะวีระ Жыл бұрын

มาสด้า แอร์ ไม่ค่อยฉ่ำ เหมือน โตต้า ภายใน ค่อนข้าง แคบ เพราะ ออกแบบ เอาเครื่อง ถอย มาหลัง คานหน้า เพื่อ เฉลี่ย น้ำหนัก

@progolostic5412 Жыл бұрын

อย่างว่าเน้นนั่ง 2 คนเนาะ😂

@Centurytwentyone Жыл бұрын

ผมว่ามันก็เย็นอยู่นะแอร์ แต่ไม่รู้ข้างหลังเป็นไงนะ

@hotdoggotz04 Жыл бұрын

ต้องดูว่าปรับเป็นแอร์โซนบ้านเราแล้วหรือยังครับ (ถ้าปรับแล้วค่าเริ่มต้นจะเป็น 25 ถ้ายังไม่ปรับจะเริ่มเป็น 22) บางทีได้รถมายังไม่ได้ปรับ ตอนแรกผมก็ไม่ได้ปรับ แอร์ไม่เย็น พอปรับแล้ว เย็นจนหนาวเลยครับ 5555

@zyrtec455 Жыл бұрын

Mazda 3 ปี 2021 (BP) เย็นสู้โตโยต้าที่ใช้อยู่ได้เลยครับ

@partyot7196 Жыл бұрын

ใช้อยู่แอร์เย็นมากละนะ ที่ไม่เย็นเพราะเปิดi-stopไว้รึป่าว

@NuiGates2456 Жыл бұрын

นะะๆๆ นี่มันน้าเต้ยยยย autolifeThailandนี่หนา หยอกครับๆ 😄

@tauansai4 Жыл бұрын

อ้าว ไปสะพานปลาซะแล้ว ตามรอยพี่เต้ย สะพานปลา ซะแล้ว :)

@AlfA_Number Жыл бұрын

ตัดต่อดีครับ

@hamchillyvlog6034 Жыл бұрын

ผมว่า cx30 ตั้งใจจะออกแบบเป็น2 ประตูมากกว่า

@boonyanuchhosakul5034 Жыл бұрын

รีวิว byd atto3 น่อยคับ

@bornonnovember Жыл бұрын

ฮึ่ย ได้มาสด้ากลับมารีวิวด้วย 555555

@manathanya Жыл бұрын

รอ mx-5 เลย

@skledfin544 Жыл бұрын

รอรีวิว MX-5ครับ555

@oradasa-nguantrakul2842 Жыл бұрын

รอmx-5 ด้วยยยย

@wwo2308 Жыл бұрын

คู่หู หายไปไหน หนอ

@weedssink1832 Жыл бұрын

ถ้ามันประหยัดจะดีมาก

@ArmWittaya666 Жыл бұрын

ต้องเปลี่ยนชื่อคลิปเป็น "อวยมาสด้า" แล้วหล่ะ

@suphakitinsorn8599 Жыл бұрын

รถคนเตี้ย สูง 182 แถว2หัวติด

@tachillchill Жыл бұрын

มันแคบอะ hrv ละกัน

@pencil_dinsor2741 Жыл бұрын

Mx-5 +++++++

@uthen2511 Жыл бұрын

รถสวย รถดี ที่ไม่มีใครอยากซื้อมาเป็นเจ้าของ 5555555

@geeg9100 Жыл бұрын

ทำไมเห็นบนถนนเยอะเลย

@ChoxcoParadise Жыл бұрын

วิ่งเต็มถนน

@kengjung4191 Жыл бұрын

ถ้าพูดถึงตัวรถน่ะดี แต่ด้วยชื่อเสียของศูนย์บริการ ราคาอะไหล่บลาๆๆ มันอาจจะเห็นไม่เยอะเท่าเจ้าตลาด

@cocoza1296 Жыл бұрын

ไม่มีตัง

@feather_Chiangmai Жыл бұрын

เชียงใหม่ก็เห็นเต็มถนน นะคับ เห็นเยอะ กว่า โตโย กับฮอนด้า คับ ที่เห็นบ่อยๆๆคือ มาสเลด้า กับคลอสคับ ส่วนฮอนด้านานๆๆจะเจอคับ

@nabb126 Жыл бұрын

แคบมาก นั่งขาติด ไม่ผ่าน

@rawinsonx Жыл бұрын

ออกรถตู้เลยครับ นอนได้ รถบ้านเลยก็ได้ ซื้อมาขับเองหรือซื้อมานั่ง งง

@canibal2544 Жыл бұрын

@@rawinsonx ก็ว่าไปปป คนเราชอบไม่เหมือนกัน

@HammyXs Жыл бұрын

หัวแตะได้ ไหล่ชนได้ ขาติดนี่ไม่ได้จริงๆ เมื่อยก้นต้องลงไปพักเป็นระยะ

@kanrara11 Жыл бұрын

ดีสวยขับดี แต่ ไม่ไหว

@ใผ่หัวเขียว Жыл бұрын

พูดแต่ข้อดี ข้อเสียไม่พูด

@Im_Pok Жыл бұрын

ข้อเสียเขาก็พูดนิครับ

@yuukijung Жыл бұрын

Mazdaคงให้เอารถมารีวิว จะพูดข้อเสียได้ไง

@HammyXs Жыл бұрын

นี่ขนาดไม่พูดนะ จดได้เป็นหน้า

@yuukijung Жыл бұрын

กล้าพูดเนอะว่า CX30 กว้างกว่า HRV CX30 มีตัวถังที่ใหญ่กว่า HRV แต่ทำอีท่าไหนให้นั่งได้โคตรอึดอัด ทั้งheadroom legroom และด้านข้างเลย หัวจะชนเพดานอยู่ละ หน้าต่างก็เล็กจิ๋วเดียว พูดมาได้ว่าชอบดีไซน์ ตัวอ้วนๆแบบนี้ไม่ต้องไปนั่งจริงแค่ดูก็รู้ว่าอึดอัดแต่ฝืนพูดออกมาสงสัยเค้าให้มาโฆษณา

@kkt15-b7s Жыл бұрын

เหยียดมากครับ อ่านแล้วเสียความรู้สึกมากครับ

@56632179 Жыл бұрын

จริงครับ คอมเมนต์เหยียดๆ ผมว่าคิดเองเงียบๆคนเดียวจะดีกว่านะครับ

@kkt15-b7s Жыл бұрын

เค้าพูดตอนไหนครับ? ว่าcx-30กว้างกว่าhr-v ในคลิปไม่ได้บอกเลยนะครับ เค้าบอกว่าhr-v หลังคาเตี้ย ซึ่งมันก็เรื่องจริง leg roomมันกว้างจริงแต่หลังคามันก็เตี้ยจริงเพราะรุ่นนี้มันดันground clearanceให้สูงแต่หลังคาเท่าเดิม ห้องโดยสารเลยเตี้ย คุณไม่ชื่นชมหรือแสดงความคิดเห็นที่สร้างสรรค์ก็เก็บไว้ในใจดีกว่าครับ 👍

@yuukijung Жыл бұрын

11.00 ไปดู พูดว่า HRV แคบและเตี้ยเพราะเอา honda city มาทำ พูดแบบนี้ก้คือจะสื่อว่า CX30 สูงและกว้างกว่า HRV ซึ่งถ้าเทียบกันแล้ว CX30 แคบและเตี้ยกว่า HRV อีก ทั้งๆที่ body รถใหญ่กว่า แต่การจัดสรรค์พื้นที่ของ mazdaห่วยมาก เอาห้องเครื่องยนต์ล้ำเข้ามามากเกิน จมูกรถยาวจนเหลือที่โดยสารนิดเดียว คลิปนี้มีแต่อวยล้วนๆ น่าหมั่นไส้ อยากอวยไม่ว่านะ แต่ทำไมต้องว่าแบรนด์อื่นแบบผิดๆด้วย คือในคลิปหัวจะทะลุ sunroofขึ้นไปอยู่ละบอกประทับใจห้องโดยสารmazda ค้านสายตาคนดูสุดๆ

@kkt15-b7s Жыл бұрын

@@yuukijung รู้แล้วครับว่าเค้าพูดว่าอะไร แต่เค้าไม่ได้บอก cx-30กว้างกว่าครับ เค้าแค่บอก hr-v ยาวแต่หลังคาเตี้ย ซึ่งมันก็เรื่องจริงครับ เค้าบอกhr-vเตี้ยไม่ได้หมายความว่าcx-30จะดีกว่าครับ เหมือนผมบิกว่าคุณเลว ไม่ได้หมายความว่าผมดีครับ ผมอาจจะเลวกว่าคุณก็ได้

@besttie24 Жыл бұрын

รถดี แต่เหมาะกับคนนั่ง 2 เบาะหน้าเท่านั้น

@nkppaolove888 Жыл бұрын

ราคาโหดเกิ้นพ่อคุณ

@np10-05 Жыл бұрын

ก็ปกติรถกลุ่มนี้มั้ยครับ มีรุ่นไหนถูกกว่านี้😅 พอๆกัน+-ไม่เกินแสน

@Im_Pok Жыл бұрын

Cx30 1.211 M. = ราคาโหด Civic 1.259 M = 🥳☺️😉😚🥰

@zzzzz0917 Жыл бұрын

รถญี่ปุ่นไม่มียี่ห้อไหนราคาโหดเท่าHแล้วครับ 55

@partyot7196 Жыл бұрын

ก็ขายเท่าเจ้าอื่นนิ

@wongsathitmongkholsa6655 Жыл бұрын

ต้องยอมรับว่า โดยพื้นฐาน spec มันแพงกว่าชาวบ้านจริงๆ นอกจากเกียร์กับวัสดุภายในแล้ว รวมๆมันควรจะถูกกว่าชาวบ้านด้วยซ้ำ เครื่อง NA เอย torsion beam เอย คู่แข่งมันดันให้มาเป็น Hybird ทีมีทั้ง เครื่องยนต์ motor battery inverter อีก ช่วงล่างพื้นฐาน multi link ที่ cost สูงกว่า torsion beam แน่ๆ ถ้า H-RV ไม่เถียงเลยว่ามันแพง แต่ Civic นี่หาเจ้าไหนที่ให้เท่ามันไม่ได้เลย