【ガチです】お客様の大切な2億円のフェラーリ812コンペを壊しました…｜I broke a customer's precious 200 million yen Ferrari.

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Күн бұрын

Пікірлер: 122

@caro-setagaya 3 ай бұрын

過去最大で最悪のやらかし！お客様からお預かりした大切な2億円の車を壊してしまいました！この責任は？保証は？そもそもどうしてこうなったのか？今回はガチでやらかしたとんでも案件になりますが包みかくさず公開させていただきます！施工した車：フェラーリ812コンペ・タイムライン 0:00 ハイライト 3:06 フェラーリ812コンペのフィルム施工 4:18 衝撃の発言！2億の車を壊した!!? 9:44 どうする？2億の破損の保証について 19:56 全面ボディ保護フィルム施工ポイントの解説・本編で紹介した動画はこちらです【フェラーリ812GTS】ラッピングを辞めて世界に1台のオーダーメイドのフェラーリが完成しました。 kzbin.info/www/bejne/aYjFZqmGp7mgeqM

@kazus8045 3 ай бұрын

なるほど！良心的な対応をされるFディーラー工場長さんですね。高級車ディーラーの鏡ですね。でも、その説明聞いて納得です。確かにいわれるとぴたり位置的にも形状的にも合致しますね。

@玉田浩二-g4n 2 ай бұрын

要するにフェラーリがポンコツだったって結論ですね。なんだよその気まぐれで起こるエラーって

@andyn2249 2 ай бұрын

そんなポンコツ自動車に2億円と払うなんて、蓼食う虫も好き好きだなと感じる

@かため濃いめ多め Ай бұрын

200万しない俺のやっすい86にも同じ機能あるけど、破損したなんてことはない。

@まーしましまし 27 күн бұрын

ブガッティも似たようなもんですよ　8割儲けですから

@土屋朋之-l6g 3 ай бұрын

偶然、入庫中の件ですが、社長さんの対応が本当にプロ。隠さずに全てを公開していることで、逆に好感度が上がる。素晴らしい会社だと思います。人はピンチの時にその本質が如実に出る。

@ナチュラルレーシング 2 ай бұрын

私もそう思いました

@ディシェベルドタンパク質-g6v Ай бұрын

それが狙いですよ

@ACN-944 Ай бұрын

ちょっと話が長すぎるな丁寧な解説って見方も出来るけど色んな所に寄り道し過ぎて正直くどいと思ってしまった

@ryu3com1 3 ай бұрын

失敗から学ぶことの方が多かったりする。失敗してもそこからの対策次第で顧客からの評価は上がる

@大人になりたい-i1l 3 ай бұрын

私の車も同じ症状でやられました😢

@kaichan69gen 3 ай бұрын

誠実な経営と人脈、コネも含めてちゃんとこうやって情報を公開してくれるのはありがたいね

@あやとしん 3 ай бұрын

なにか問題が起きた場合でも、しっかりとフォローしてくれることが信頼に繋がりますね＾＾

@ban2send 3 ай бұрын

製造年月、ロット番号から大凡は分かっているハズなのに、起きたら対応ではなく、クレーム情報をメーカー自ら周知して欲しいものですよね。

@大滝悦司 2 ай бұрын

サッシュレスドアの弱点である密着性や強度の対応を、構造ではなくシステムでという最近のお手軽欧州車のやり方ですが、それがきちんと機能しないのは本末転倒だし、高価なフェラーリが採用すべきものではないですねまた、ゲレンデはサッシュレスじゃないし、そもそもエアバッグのためどの車でも通気口はありますので、車内の気密性どうこうの話でもないです

@jetitayama5346 3 ай бұрын

お疲れ様です。さすがに冷や汗の出る事件でしたね。やはり高級車の扱いには神経を使うことが多いですね。

@shunvirginia8218 3 ай бұрын

従業員が朝ドア開閉した時にそのエラーが発生したのかな？で、ガチッとか聞こえて焦って社長に連絡入れた。

@tsuruda3524 3 ай бұрын

対応までプロ、素晴らしい！

@yazuman08191 2 ай бұрын

ミラー部分が当たる？　構造的にそれはないのでは？　もしそうなら相当な欠陥車なのでは？

@エビデンス-l4c 3 ай бұрын

隠さない・対応。ピンチはチャンス。あそこは絶対何があっても隠さない。それも信頼になると思います。

@魚群-p2q 3 ай бұрын

誰も悪くないですって

@kenkenlab 3 ай бұрын

お疲れ様です入梅から毎日変な天気が続いてますね皆さん体調の変化など、十分ご自愛ください

@長谷亮太 2 ай бұрын

仕事でフェラーリを多く触るのですが、これ812だけじゃなくてポルトフィーノでも頻発してます。多分これ同じ年代はみんななるかと。未だに安っちいよく壊れるマイクロスイッチをドアノブ内部に取り付けてドアノブ稼働を検知、窓を少し下げてるのでそのスイッチが悪さしてる気がします

@長谷亮太 2 ай бұрын

ちなみにマイクロスイッチは二つ付いてて、一個はドアノブ。もう一個はウィンドウレギュレータに付いてます。ドアノブ稼働を検知してレギュレータが少し下がったところのマイクロスイッチに接触、下がったのを検知して止まるというかなりアナログな作りです。降下検知側が壊れてドアノブ触ると次は1番下まで窓が下がって戻って来ません。フェラーリは大手メーカーとOEM 提携してこう言う技術は大手の物を使うべきですね...

@toda9841 Ай бұрын

ドアの開け締めは一瞬なのでマイクロスイッチの制御だと間にわないかも😅

@各務原なでしこ-j1q 2 ай бұрын

タイトル詐欺って言葉を思い出したよ。視聴数稼ぎたい気持ちは分かるけど、別の言い回しがあったんじゃ無いかな😅 視聴数とお客さん。どっちが大切なのかな？

@XYZ-hf6rq 2 ай бұрын

させていただくって言いすぎー

@mat50098 2 ай бұрын

最近の流行りの文言なのか良く耳にしますね。そこまで下に出なくてもいいのに…

@初心者車好き 28 күн бұрын

親父のポルトフィーノも同じこと起こってた、最初は誰が傷つけたのか問題になったけどディーラーに行ったらシステム障害で同じようなケースがあるということを聞いて保証で修理してくれました。

@hirokiyamano3596 2 ай бұрын

30年落ちの、私軽トラも同じ症状になりました😢

@Aki_Hi 3 ай бұрын

テスラでも発生してましたne.

@i_Ring 3 ай бұрын

大抵の車、特にエアバッグ搭載車では必ずどこかに空気抜き穴が開いています。ないと急激な車内容積の変化で鼓膜が破けますので。ガラスが下がるのはサッシュレス車でもランチャンネルにかぶせて気密を高められるようにだと思います。しかしこれだと完全にバッテリー上がるとドア開けられないですね。

@Kozot Ай бұрын

サッシュレスの車あるあるです。私の車でも納車したてでピラーに謎の傷がついた事があって、同じ車の他の人に聞くと今回と同じ現象で起こるという事がわかってメーカにピラーの交換してもらいました。その方もおっしゃってたのですがドアガラスがピラーに当たったとは思えないような傷跡なのが不思議ですよね。

@japaneseanimal 2 ай бұрын

基本的にどんな車でも外に排気する穴は空いてます。一応外気は入らないような構造にはなってますけどね

@キタキツネ-n6x Ай бұрын

話がダラダラ長ったらしい完結に話して欲しい

@にゃんぴ-y9l Ай бұрын

こういうコメントする人はたいした仕事してないんだろうなー誰でも入れる誰でもできる仕事でしょ

@かりんとう-n7r Ай бұрын

@@にゃんぴ-y9l そんな話してなくないか？

@Jhgfd582 24 күн бұрын

@@かりんとう-n7r本当に

@mas5546 18 күн бұрын

@@にゃんぴ-y9lいや、仕事しててこの長さだから言ってるんだよ。簡潔にまとめて説明する能力は必要でしょ。特に金持ち相手なら、時間というのはシビアなところなんだしね。

@マルチーズで何が悪い 3 ай бұрын

話しが長すぎる。

@nob9288 2 ай бұрын

結局誰が閉めて欠けたのか名のり出なかったって事ですか？欠片は見つけたのでしょうか

@White-n135x 3 ай бұрын

R35GT-Rでも同じ事ありました Aピラーの辺りの塗装がポロッと取れてしまった事がありますメーカー保証で直してくれましたまたバッテリーが上がるとボンネット開けようにもガラスが下がらないので、ドア開けようにもどうしようもないです😢 絶対に傷付いたり、塗装剥がれたり、最悪ガラスが割れたりもあるそうです一度起きてから家では、常にガラス少し開けてました😅

@進撃の猛獣 2 ай бұрын

結局よかったね。って話かよ。うちは責任取ります！っておはなしかな？

@とみり Ай бұрын

私はGRスープラですが、似たようなことがありました。雪が車に積もってガラス自体が凍結しドアを開けても下がらないことがありました。雪が降る地域の方は気をつけたほうがいいですね。

@高聖三井 3 ай бұрын

台本です😂

@星飛雄馬-w9x 2 ай бұрын

それにしてもカッケーな😅

@ta2mi239 3 ай бұрын

不祥事が起きたとき社長の本質がでるよね　よかったよかった

@JJJ06133 2 ай бұрын

本当のVIPは別に気にしないですよ

@AkiNakata 3 ай бұрын

カウンタックなんかドア閉めただけでサイドガラス粉々になった例もあるらしいですから少量生産車はある程度の品質の個体差は仕方ないですかねぇ

@ymatsumoto57 21 күн бұрын

窓ガラスを下げた状態で窓ガラスの上部にゴムなどのモールをつけたらどうでしょうか？専用で作って、お客様にそのままプレゼントしても喜ばれると思いますよ？

@ボブ-q9u6y 2 ай бұрын

それは大抵のハードトップはなってるよ

@DAN-gx8hm Ай бұрын

そもそも預かる前に厳密なチェックはしてないって事だよね？それってお客様の物を預かる側は当たり前の様にするのでは？していれば自社で壊した、破損させた事は明確に直ぐに分かるはず。他の要因が関わっているから動画にされている感じが伝わってきますね。謝罪はするが、それなら仕方ないよねの方向に持っていっている感が否めない。カメラで確認て、プロとしてどうなんだろう。サービス業をしてる身からすると、理解は出来ないねぇ。

@星飛雄馬-w9x 2 ай бұрын

それにしてもカッケーな😅

@toafcube6775 Ай бұрын

他人に自分の車を預ける時ドアの閉め方気になりますね自分は1950年代の空冷VWですが気密が異常に高く、後のVWの広告で水に沈まない（実際浮いている写真を使用）のをアピールしていた位なので窓を閉めたままの時は太いBピラーを押すようにゆっくり閉めるのですが、知らないショップに預けて、片側がアーム状に出たドアノブを思い切り押したせいでドアノブの先端がドアに当たって塗装に傷を付けたり、逆に窓を開けた状態で思い切り閉めたせいでストライカー部分がズレたり傷が入ったりするのですが基本泣き寝入りのトラブルなので出来るだけ移動とかされる方が決まっているお店に預けるようにしています現代の、ある程度高級な車なら最後のロックする部分だけでもロールスロイスみたいに電動でクロージングしてもいいのかなと思いました

@カカポ..1204 Ай бұрын

まんま最悪弁償ならば保険効くのかなぁ… と思ったのと2億円ですか… 私の人生収入と同じか高いくらい… 高額な代物を扱うって凄いな…

@odoyan8888 3 ай бұрын

見てるこっちもドキドキしちゃったよ。

@s123t 9 күн бұрын

若いのに好感度が持てる社長だね。

@takita-k6937 Ай бұрын

対応がプロです！素晴らしいですね！自分も接客業をしてるので見習います！因みに外車で、窓枠が無い車種はほとんどそのようなシステムです。最近は日本車でもそうですね… 雪降るような寒冷地は凍るので大変です… 私はドアを開ける際、半ドア状態にして窓が下がっているのを確認してから開けるようにしてます。参までになればm(_ _)m

@akira8335.2 17 күн бұрын

ディーラー以外知らないって事は、ディーラーが隠してるんでしょうね！

@guttyao Ай бұрын

最新の高級車のあるあるなのかな自分のH11年式S2はドアノブから空気がスース―漏れます

@宮本良一-n6q 2 ай бұрын

❤❤❤❤❤😂😂🎉🎉体験談熱帯夜寝不足注意しましょう国産車平成の時代潮流窓口？1センチ以下隙間必要事項でしょ‼️ドワー締め切りボン高気圧？室内パーキング🅿️🚗大丈夫窓1センチ以下隙間必要ですねー😃池原オペレーターの勉強📝✒️現場検証フェラーリ工場長管理職カーロよろしく😉👍🎶敬礼‼️❤❤❤ 19:54

@伊達邦彦-z3u Ай бұрын

これは気を遣われる仕事ですね！ガラスと傷の位置関係が少し不思議ではありますが一部だけ削れると言うのも疑問。ガラスもしくはガーニッシュ側に擦過傷が付いていないのも謎ですね。対応がプロで感心しました。

@秋川-n8f Ай бұрын

フェラーリ、もすこしブランドと価格に見合った詰めを伴う仕上げに…ミスしてないのに肝を冷やすのはイヤですね

@あんたろ-z4i Ай бұрын

フェラーリって信頼できる会社なんですねーハードトップの車はシールが劣化しちゃうから窓下がりますよね

@momomoo-u5k 2 ай бұрын

破片落ちてる？

@高尾博慎 19 күн бұрын

ふりがなげー

@carchannelko-na1209 3 ай бұрын

BMWですが4シリーズもサッシュレスなのでドア開ける時窓が少し下がるのですが、冬場の冷え込みが厳しい時、凍って下がらない時あります。無理開けず、グランクーペなので残りのドアの下がってくれるドアから乗り込んだ事あります

@extphas Ай бұрын

ガラスの縁にタオル被せて少し下げても悪くは無さそう

@たーるつ Ай бұрын

2億円の車のめちゃくちゃ真後ろで平然と作業してるのが気になって内容が入ってこなかった

@あーバック Ай бұрын

フェラーリは基本ドアガラスが上がるから逆に優しく閉めちゃうとそうなるんだよね

@MDMD-fc3mf 18 күн бұрын

対応がプロです🙏🏽 本当に素晴らしい🙏🏽🙏🏽

@あんどう-d7t Ай бұрын

こういう機能初めて見たのはz33でしたね思い切り閉めたらダメだぞと言われてた

@ALPHONCEJ Ай бұрын

対応一つでミスがあっても逆にまた仕事をお願いしたくなる

@72001moimoi Ай бұрын

私の車も開閉で窓が上下します。理由が分かりました🎉

@neko0tuku 2 ай бұрын

ポルシェだったらコーディングでリモコンロック時にウィンドウをあげることが出来るようになるんでフェラーリにもそういう機能は有るんじゃ無いですか？

@かっぱ様々お神様 2 ай бұрын

イージークローザーみたいに半ドアから人の手でゆっくり閉めるしか対策ないのかな？

@kachinko3214 2 ай бұрын

ハードドップは皆、ガラスさがるのでは？と思いますが。

@yuu-eb5tf Ай бұрын

ヒューマンエラでなくて良かった

@gktjm 2 ай бұрын

バイクだとお馴染みのリムステッカーがあるけれど、それと同じような構造で保護できないのかな？

@ちゃんま-k5i 2 ай бұрын

私の勤めているMINI COOPERの車だとリモートキーの鍵を閉めるボタンを長押しすると窓も閉まる機能があります！そういった機能があれば窓を下げた状態でドアを閉めてから閉めるボタンを長押しして窓を閉めてもいいかもしれないです！

@konicollection2344 Ай бұрын

マジでかっこいい車だなぁ...

@タケ-b8r 3 ай бұрын

誠実に対応しているからこんなケースでも納得するし、撮影も許可してくださるオーナーさんが顧客にいて、僕らも楽しめているんですねぇ。

@のすけ-x1m 3 ай бұрын

同じケースでガラスが下がらずに割れてしまったケース聞いた時あるので、どうにかして欲しいですよね、、、

@non5837 2 ай бұрын

逆に、ウインドの開け閉めで密封した空気を逃がさず、別に空気を逃がす所を作ったゲレバは優秀だという事ですかね。

@大崎純一-y5c 3 ай бұрын

庶民感覚ですが、こんなに気を使う「車」って走らせてても気が気じゃなくて楽しめないだろうなぁ。

@わさび-t5z 2 ай бұрын

何もしていないのに壊れてるって不思議ですよね笑

@hurinnto 2 ай бұрын

これは仕方ないですね。私がオーナーでも許します。それ以前に買えませんけど…＾＾；

@ちょんぼ-x9l 3 ай бұрын

エンジンシリーズが違い、コンペはSF、GTSよりも良い音がしますね

@RohrFelix 3 ай бұрын

電池繋がってなくて、自動で窓も下がらなかったってことか!

@スペアカートリッジ 3 ай бұрын

修理代は俺のアクアとどっちが高いのか？

@norhag7474 2 ай бұрын

いつもながらとても誠実な対応をされるなと思いながら観ていたのに、また気分がわるくなりました。「我々でさえ」かなりの不遜な発言ですね。社長は全てのフィルム屋さんが何を知っていて、何を知らないかをご存知なのですね。他社、同業他社を蔑む発言はどうかと思います。

@創作嘘松のうっ亭うっ吉 2 ай бұрын

２億の車預けられるって社会的に相当な信用度なので、自分達の事とはいえあまり下手に言うと、卑屈で慇懃無礼な感じになる場合があるのと、回り回ってお客さんにも失礼な場合があるので、奢ってるのではなくあくまで自社のクオリティに自信があるという感じの言い回しの範囲として言ったのではないかなぁと思いました。

@超ベジータ-d9f Ай бұрын

13:34 ここでやっと壊れた理由と症状が説明されます。前半は対した内容話してないのでここから見ましょう😊

@s12221121 2 ай бұрын

ディーラーが隠してたのかな？

@タカエツ-h6t 3 ай бұрын

後の車、ビートルに見えたｗアハハ

@MrAhly5056 Ай бұрын

こういう車を見るといつも思うのだが「都内で必要か？」オーナーは何を目指してるのか良くわからん😖

@リオネルメッシ-y2s Ай бұрын

そもそもスーパーカーが必要な場所って何処？

@宮本良一-n6q 3 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢池原オーナータイトル？豪雨対策案よろしくお願い申し上げますカメラマンサンキュウ😉👍🎶❤❤❤😂😂

@lptkgkdt 2 ай бұрын

コンセントの先っぽぶつけたかコードですよね

@yポン 3 ай бұрын

閉めた時に違和感はありますけどね

@勝太篠崎 3 ай бұрын

社長声大丈夫ですか？夏風邪ですか！？

@つーちゃん-u9y 3 ай бұрын

塗るプロテクションフィルムがあるけどホイールに使えないのかな？KZbinでピットワンさんが動画出しているけど、塗装で乾くとフィルム状になるなら良さそう、ボディーに貼るフィルムほどは厚みはないけど、全く何もしないよりは良いと思う。

@飯島直樹-h4f 3 ай бұрын

原因が分かって良かったじゃないですか😂

@2004nagisa 3 ай бұрын

これはしょうがないな…caroさんもオーナーさんもディーラーさんも悪くない。

@user-fz6ku7ig3o 3 ай бұрын

ディーラーに聞いたから解決したけど通常自腹よね、

@shin_js2ghv 3 ай бұрын

こんな殿上人の車の話関係ないや。。。って思って見始めたけど、、サッシレスの車なら全部関係のある話でびっくり、、、BMWだけどちゃんとガラスが上下するの確認してから扉操作しよ。。。こええ。。

@にゃはははは-y5y 3 ай бұрын

ウィンドウが下がるのは国産車だって昔からある至って普通の機能だよ。車関係の仕事やってて知らない奴居る？って話しのレベルじゃない？しかもミラーの三角ベースは動かないから角が当たるなんて無いでしょ。後思う事は先ずその場で破片なり落ちてるはずじゃない？見て確認したのかねその辺もしっかりと．．．

@sutaima 3 ай бұрын

壊れたっていう表現だとすごく大きい範囲で内部のエンジンとかが浮かびましたが、傷じゃないですか。パーツの部分が欠けたっていう表現のが妥当ですね。超高級車のすぐ後ろでじゃばじゃば水かけて洗車してるのもどうかと思いますね。パーカーの紐もゆわいたほうがいいんじゃないですか。 1台1台個室にした方がいいんじゃないですか。