strzelam w ciemno - wystarczy częściej zmieniać olej i jest super? :D
@rafaz.6959 ай бұрын
Pan ekspert klasa. Prawdziwa kopalnia wiedzy rodem z forów i grupek na fejsbuku, z pewnych źródeł typu "znajomy ma kolegę w serwisie". A Bąku to mam wrażenie momentami już złośliwie drążył, a jak nie, to przynajmniej powinien zauważyć, że gość kluczy, bo nie ma o temacie pojęcia. "Inny olej i osprzęt w skrzyni" 😂
@jarosawgowacki13169 ай бұрын
Dokładnie
@CaroSeria9 ай бұрын
zgadza się! 😂
@mwielin9 ай бұрын
I filtr kabinowy aby silnik nie nawalał
@jarosawgowacki13169 ай бұрын
@@CaroSeria ja jestem ciekaw dokładnie jakim osprzętem się tem Macan różni względem audi ?
@jarosawgowacki13169 ай бұрын
Czy porsche to porsche a może tylko audi
@old_penguin9 ай бұрын
jak się zepsuje, to się zepsuje, a jak się nie zepsuje, to się nie zepsuje
@Ciongle_Mao9 ай бұрын
bardzo lubię tego specjalistę vel "papież".... po teście LR w ostatnim odcinku stwierdził, że ogólnie psuje się silnik. Tylko takich mechaników nam potrzeba!!!
@CaroSeria9 ай бұрын
😂
@tomaszmalolepszy87469 ай бұрын
Tak przypadkiem się składa, że akurat pracuję na linii montażowej tej skrzyni biegów w Kassel. To prawie identyczna skrzynia jak w Audi ,też Dl501 tyle tylko że jest w tej skrzyni dodatkowo hang on moduł który reguluje napęd na 4 koła na potrzebę które w audio było quattro.
@rafaz.6959 ай бұрын
Jak to, nie ma innego oleju? 😆
@tomaszmalolepszy87469 ай бұрын
@@rafaz.695 nie ,ten sam olej ATF. i MTF.
@ukaszwiewiorka97885 ай бұрын
Pan Piotr bardzo dobry i uczciwy mechanik. Kto kilka razy mial problem z autem wie ze takich ludzi w polsce ciezko spotkac. Milo widziec tego pozytywnego Pana 👍
@ppp.13349 ай бұрын
lubie ta serie, szczerego mowienia o wspolczesnych swiezych uzywkach co zwybrac zeby nie wtopic
@bogdankaszuba69199 ай бұрын
Fajnie że promujecie Polski tak fajne i przydatne gadżety jak ta guma do bagażnika a i wam też grosz wpadnie 👌🏽
@severnasvetla9 ай бұрын
Skrzynia biegów jest inna ? Ty expert odpisuj pod moim postem czy się różni. To samo z resztą silnik. Oj Baku skąd ty wyczarowałeś tego experta ?
@Ciongle_Mao9 ай бұрын
kilka lat budowali "MIT PAPIEŻA", który upadł już kilka odcinków temu...
@CaroSeria9 ай бұрын
PDK i DSG to niezależnie rozwijane skrzynie biegów. Fakt, że są dwusprzęgłowe to z pewnością to co je łączy 😜
@jakosyjanar58389 ай бұрын
Yyyy z jakiegos kleparza go wzial czy istagrama. 😂😂😂
@rafaz.6959 ай бұрын
@@CaroSeria tak je niezależnie rozwijali, że aż spotkały się w tym samym miejscu 😆
@arokis91859 ай бұрын
Rozrząd bezobsługowy dopóki rano nie odpalisz i do ciebie "zadzwoni" spod maski o 10 tysięcy na wymianę xD
@MarcinHirsa9 ай бұрын
Ależ cicho w tym samochodzie, magia!
@mondek68639 ай бұрын
Taka magia że przy 120 szumy od słupków...
@user-sy2mv6my8l9 ай бұрын
Mi też te lampy z tyłu, przed liftem bardziej się podobają.
@Gamekeeper999 ай бұрын
Niewiarygodne, od tygodnia oglądam różne recenzje tego samochodu a tu bum, Bąk wjeżdża ze starym Macanem
@Kashenor9 ай бұрын
500 testów Macana w internecie, a Pan mogący pracować jako manekin w Peek & Cloppenburg'u nadal zachwyca się niczym fryzjer nad sylwetką suva a ja dalej nie usłyszałem ani grama ciekawostki o tym modelu z punktu widzenia technicznego (nie - technologicznego jak to błędnie określają wszyscy dziennikarze w Polsce) w zamian za to wiem ile walizek wejdzie do bagażnika, po raz setny wiem, że użytkownik zmieści stopy pod fotel i wiem, że faktura carbonu nie jest szachownicą. Miłośników techniki motoryzacyjnej już nie ma.
@sradekgey9 ай бұрын
Manekin z peek & cloppenburga 😂😂😂 trafne spostrzeżenie
@pawelradwanski73989 ай бұрын
Jeśli interesuje Cię technika, idź do Profesora Chrisa
@Mizerables9 ай бұрын
Bez kitu 😀
@michals64519 ай бұрын
Przecież ten gość ma wiedzę jak po przeczytaniu 20 ogłoszeń na OtoMoto🤣 wszystko wymacane ale nic nie potwierdzone konkretną wiedzą
@FRANKWHITE19969 ай бұрын
No ale żeby prowadzący nie czytał w myślach i nie zaspokajał pragnień akurat konkretnie tego randomowego komentującego na yt to jest jakiś skandal! 🤡
@stefankardaszewski80259 ай бұрын
Łapka w górę w ciemno super kolejny odcinek a mi się Macan podoba
@924Tomek9 ай бұрын
Pierwszy film jaki obejrzałem na Caroserii to był właśnie test Macana, oczywiście „test nowego” :)
@CaroSeria9 ай бұрын
A kupiłeś po teście?
@mieczysawbak109 ай бұрын
Ja kupiłem model z burago
@maniek22549 ай бұрын
@@mieczysawbak10 Fajniejsze są Minichamps 1:18, ale to już pod 150E podchodzi :)
@wpisdu9 ай бұрын
Coś poszło z audio nie tak w tym nagraniu 🤔
@jerzyoppeln-bronikowski33729 ай бұрын
Fajne okulary Bąku! Pozdrawiam!
@Blazack9 ай бұрын
Mam identycznego Macana z 3.0 benzyna i musze powiedziec, ze to nie jest jakis cud. Jezdzi sie ok, ale mocy troche malo, wyciszenie takie sobie, fotele tex takie sobie, na dluga trase jakos nie za wygodnie za kierownica. No wszstko po pewnym czasie jest srednie.
@emelemel87322 ай бұрын
czy może Pan napisać ile pali (o ile ma Pan macan s) oraz jak z awaryjnością auta? rozważam kupno i "macam" temat
@Blazack2 ай бұрын
Spalanie srednie z ostatnich 10kkm to 11 l/100 km, w miescie blizej 13 na trasie 8-12. Awaryjnosci jako takiej nie zauwazylem, wiekszosc spraw to naprawy eksploatacyjne - wachacze, pompa wody, uszczelki pokryw zaworowych.
@maxlunatic65459 ай бұрын
10:42 mam tą matę, reklama skuteczna 😊 ale produkt jest porządny i funkcjonalny
@CaroSeria9 ай бұрын
My dziadostwa nie rekomendujemy!
@REDATSPL9 ай бұрын
Bardzo udana konstrukcja
@krism84X9 ай бұрын
Przepraszam Panowie ale nie da sie oglądać tej serii z nowym prowadzącym. Pan przez 1/3 odcinka na pytania odpowiada "chyba tak" a pozostała części klepie formułki i "informacje" kotre kazdy z mas znajdzie w internecie w minute. Moze i Pan jest świetnym mechanikiem ale na YT to On sie nie nadaje. Nie idźcie tą drogą bo cała ta seria traci sens.
@wm105899 ай бұрын
Ten pan tylko stoi czasami koło mechanika 😜
@tommycristopher9 ай бұрын
Zgadzam się, w poprzednich odcinkach miał jakieś inne głupie powiedzonka, słabo
@jakosyjanar58389 ай бұрын
Tam gdzie mieszka to mechanika pojazdow jest czy cukierna. Co za roznica skoro odpowiedzi jak u dzieci w przwdszkolu- chcecie cukierka- Tak.!!!
@seventh19885 күн бұрын
Pies was jeb*** hejterzy :)
@-Pradi-9 ай бұрын
Jak na 10 lat wygląda bardzo świeżo.
@afn1109 ай бұрын
Bardzo mi się odoba, mam w rodzinie Cayenne diesel, przejechaliśmy już 140kkm, super auto. Dla żony bym chciał Macana GTS lub Turbo, ale nieche sie przesiąść z kabrio małpa 😂.
@niskiezawieszenie9 ай бұрын
Dałem łapkę w górę za tą "małpe" ;)
@afn1109 ай бұрын
@@niskiezawieszenie dziękuję 🙈.
@CaroSeria9 ай бұрын
To obaj macie po serduszkach!
@afn1109 ай бұрын
@@CaroSeria zapisuje ten dzień w notatniku, dziękuję... żona też, ale o malpie jej nie wspomniałem 🙈.
@amzamz5259 ай бұрын
👍 Bardzo fajne autko. Super odcinek. Może kolejnym 10-cio latkiem mogłoby być BMW X6? Może być z literką M. Pozdrawiam.
@ryszardtadych41959 ай бұрын
Bardzo doceniam Bąka ale tego gościa z brodą nie mogę zdzierżyć :)
@bogdankaszuba69199 ай бұрын
moi zdanie jest dobry + ... na dodatek ma ogromną wiedzę ...
@rafalskikowalski34599 ай бұрын
Jak nie lubię aut typu SUV to tego bym brał. Fajny samochód 👍 Dobry test 👍
@zbigniewdebiec17214 күн бұрын
Pierwsza wersja najładniejsza, szczególnie tylne światła i kokpit. Ta listwa świetlna ma tyle uroku co zrośnięte brwi :)
@fidykkox9 ай бұрын
szczerze mówiąc Porshe robiąc Macana bardzo się postarało, lift czy nie lift dalej o tych 10-ciu latach wygląda pięknie i zdecydowanie nie dał bym mu już 10-ciu lat 😅
@TheJointerOfficial9 ай бұрын
Zajebisty jest :D
@wojtekw78959 ай бұрын
Masz 100% racji. Mi nawet bardziej podoba się tył poprzedniej wersji i to o wiele bardziej. Środek w nowym ok, ale konsole środkową wolę z poprzednika ;).
@bogdankaszuba69199 ай бұрын
To prawda ...
@grzegorzszeliga27979 ай бұрын
Tylko wiek platformy mocno czuć ten 2008 z Q5 niestety
@kubzzzzz9 ай бұрын
No lubię kanał, wszystkie konwencje. Ale tego nie da się oglądać 😢
@MrShawtyq9 ай бұрын
Łukasz super okulary. Podałbyś markę? 💪🏻
@erwiab9 ай бұрын
Fajne te testy. A jakbyście mogli przetestować rocznik między 2018-2021 Maserati Quattroporte S, Modena, lub inna wersja. Generalnie chodzi o Maserati Quattroporte z silnikiem V6. Z góry dziękuję :)
@konik9999 ай бұрын
Może być Ghibli , prawie bez różnicy.
@erwiab9 ай бұрын
nie no jednak jest sporo różnic, to zupełni inny segment :) @@konik999 Maserati Quattroporte S 2018: Długość: około 207.2 cala (5260 mm) Szerokość: około 76.7 cala (1948 mm) Wysokość: około 58.3 cala (1481 mm) Rozstaw osi: około 124.8 cala (3171 mm) Maserati Ghibli 2018: Długość: około 195.7 cala (4971 mm) Szerokość: około 76.6 cala (1946 mm) Wysokość: około 57.5 cala (1460 mm) Rozstaw osi: około 118 cali (2998 mm)
@konik9999 ай бұрын
@@erwiab Ta sama płyta podłogowa , to samo zawieszenie , te same silniki i ta sama skrzynia biegów . Różnica Długość : Ok 20 cm . Coś jak w Audi L , Mercedes L , czy BMW L.
@erwiab9 ай бұрын
@@konik999 ja będę się upierał że to całkiem inny segment 😁
@konik9999 ай бұрын
@@erwiab Masz takie prawo 😁
@dobromirbaranski12369 ай бұрын
W roku 2014 godzina pracy ASO Audi w Niemczech (okolice Freiburga) to bylo 100 euro.Niezle ,jak na Polskie realia sie cenia ,szybko ten Zachod gonimy
@piotromanowicz9 ай бұрын
Porsche już produkowało tygrysa tylko tam był silnik Maybacha gaźnikowy V12 tylko zasięg miał słaby 100 km a w terenie tylko 60 km ... za to testach zderzeniowych wypadał świetnie 😁🤗🤗
@Greg-kz4tm9 ай бұрын
Kumpel miał Macan'a turbo z początku produkcji i miał notorycznie problem z wyświetlaczem. Praktycznie co zimę wyświetlacz przestawał pracować. Poza tym auto konkret 3.6 robiło robotę.
@zbyszek92029 ай бұрын
nic z silnikiem sie nie działo, jakieś pękające śruby czy coś?
@Greg-kz4tm9 ай бұрын
Przy 90k km był wymieniony silnik na nowy, nie wchodziłem w szczegóły bo była to wymiana gwarancyjna. Wiem że koszt w ASO wyszedł ponad 100k, ale wiadomo jakie stawi ma porsche w ASO. @@zbyszek9202
@wojciechjamroz27059 ай бұрын
To 3.0tdi tożsame z audi i skrzynia biegów też :) literki kodowe zmienione żeby kupującego przy wyższym rachunku nic nie bolało 😅 Oczywiście to moja wiedza praktyczna, nie 'kolega miał' :D
@makaveli16089 ай бұрын
Czasu się nie oszuka, po 10 latach takie ładne auto już co raz więcej wkładu finansowego wymaga :(
@civic9529 ай бұрын
Za drogie tym bardziej że to zaraz będzie generator Kosztów zbyt skomplikowana konstrukcja
@Szpieggg9 ай бұрын
Papiesz - czlowiek, który ochrzcił sie expertem... Self appointed expert... Ma kolegów co maja, albo co znają, do tego coś gdzieś słyszał... Pewnie używaną oponę od Stara i plakietkę może załatwić... A do yego ma bogaty zasób słownictwa - istny skarb. Chron go łysy i trzymaj w domu, nie wystawiaj do kamery, bo szkoda takiego "talenta"! Tak będzie bezpieczniej dla papiesza a w szczególności dla oglądających!
@jakubkuras36289 ай бұрын
Boze , dajcie samego Baka ! To sie ciezko oglada z tym nowym typkiem…
@rafidafixyz9 ай бұрын
To jest typ który zna się ma wszystkim w stylu g…. wiem ale się wypowiem
@patrykkotlarz49349 ай бұрын
Ostatnimi czasy bardzo zepsuł Wam się dźwięk i brzmi, jak nagranie na messengerze. Trochę męczy słuchanie.
@924Tomek9 ай бұрын
Brzmi jak nagrywane w studiu, wcale auta nie słychać, tylko dialogi, dziwnie się ogląda.
@CaroSeria9 ай бұрын
Popracujemy nad tym!
@piotrsiliniewicz52899 ай бұрын
Starałem sie, żeby tak było. 😂 zmniejsze troche wycinanie tła w piątkowym teście. Czekam na werdykt😊
@ukaszczarnota10079 ай бұрын
Mam GTSA 22 - jest cudownie ;-)
@jebakaPiSd9 ай бұрын
A myślałeś o X3 M40i?
@hondacbr1169 ай бұрын
Ten koleś od używanych to taki typowy cwaniak handlarz. Czyli wszystko wie, ale nie wie nic, konfabuluje i kręci ile się da. Nie no ta seria jest fajna ale nie z tym kolesiem.
@CaroSeria9 ай бұрын
😂😂😂
@A.Jakubas6 ай бұрын
Dla mnie normalny gość.😊
@porifo19 ай бұрын
Bardzo fajne auto - zawsze mi się podobało. Jedyna wada to te pewne zapożyczenia z Audi :/
@1mareks19 ай бұрын
bo lepiej byłoby z zaporożca?
@Cezusik9 ай бұрын
Silny zmieniłeś sprzęt do nagrywania? Widzę nowe ujęcia , obraz ostrzejszy z detalami, kadry z rozmyciem.. 👌
@CaroSeria9 ай бұрын
Sony Alfa wjechała 😜.
@piotrsiliniewicz52899 ай бұрын
A no🎉
@grzegorzszeliga27979 ай бұрын
4 cylindry były w 924 też i to 2 litrowe i 4 cylindrowe boksery w 914 i 912 O 356 nie wspomnę…
@924Tomek9 ай бұрын
944 też miało 4 cylindry. W wersji S2 nawet 3.0 i był to chyba wtedy największy 4 cylindrowy silnik w seryjnym aucie. Pozdro! 👋
@CaroSeria9 ай бұрын
Tak, domyślamy się, że Bąkowi chodziło tutaj o ostatnie 4 cylindrowe Porsche.
@Alvarokr849 ай бұрын
Do jest skrzynia DQ501..to nie jest produkt Porsche
@tomaszmalolepszy87469 ай бұрын
Dl 501 nie dq
@Pawel86039 ай бұрын
A może tak materiał o używanym, hybrydowym Cayenne? Przeglądam internety, ale informacji i eksploatacji tego modelu znaleźć ciężko. Jak wygląda użytkowanie takiego auta po przejechaniu 100tys. kilometrów? Chętnie się dowiem, czy warto rozglądać się za takim modelem, czy może lepiej poszukać Lexusa lub Volvo? 🤔
@AlwaysWildCS9 ай бұрын
21:25 Tylko pytanie czy ta 265 koni to czy w Porsche chcemy silnik ze Skody 😁
@924Tomek9 ай бұрын
140 tys w 10 letnim dieslu. Oczyma wyobraźni już widziałem to wycie w komentarzach, że przecież 10 letni diesel ma 500 tys przebiegu, bo każdy Polak nie po to ma auto, aby do żabki po piwo i fajki na piechotę iść i każdy robi 50 tys, a auta z przebiegami poniżej 300 maja cofane liczniki. Oczywiście poza komentującymi, oni mają mniej, ale to rodzynki i wyjątki. Każdy tylko nie ja. I nie Ty. Na szczęście zawiodłem się i nikt żalu nie wylewa. Jeszcze nie jesteśmy straceni. Pozdro i piona 😄👋
@CaroSeria9 ай бұрын
😂😂😂 PS. A zdradź czy naprawde masz 924 w garażu jak z nicka wynika?
@924Tomek9 ай бұрын
@@CaroSeriaKiedyś miałem. 😃 Stare czasy, ale dobrze wspominam.
@danielo2s9 ай бұрын
Ale pan „ekspert” opowiada bzdury. Skrzynia jest dokładnie ta sama co w Audi i jest to Dl501. PDK to tylko chwyt marketingowy.
@pawips9 ай бұрын
i mi sie Macan podoba odkad zobaczylem Macana GTS z poczwornym wydechem. Pytanie jak mentalnie pozwolic sobie na posiadanie takiego auta majac na uwadze ze spalanie czy serwis...?
@kamyl_99629 ай бұрын
rozrząd w każdym 3.0 TDI nigdy nie był wieczny a do tego ultra drogi :D
@CaroSeria9 ай бұрын
A to jest 3.0TDI?
@TheDrozdziu9 ай бұрын
Kurde, o tych usterkach i tym, że się nic nie psuje jak się auto myje i suszy to ciężko słuchać. Łańcucha też nie wymieniamy bo jest gruby 😅 może mieć i pół metra a i tak się wyciagnie 150k za dziesięcioletniego diesla - to jest hit
@pawelh9 ай бұрын
150k za auto to nie są duże pieniądze.
@Przemots-o2r9 ай бұрын
Taaa....łańcuch w 3.0tdi V6 wieczny😂....tam.byl problem tez z zacierającym się silnikiem przez niskie ciśnienie oleju o tym cichosza...wystarczy posłuchać Krzyśka z EKG i Piter który siedzi w 3.0tdi V6😊
@DombBartek9 ай бұрын
@@pawelh za 150k za 10-letniego diesla to są duże pieniądze, zwłaszcza, że to mały Pyrtek, który wnet zamieni się w skarbonkę.
@civic9529 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂@@pawelh
@civic9529 ай бұрын
@@DombBartekdokładnie tak jest, ludzie nie mają pojęcia jaki to będzie generator kosztów zdecydowanie o 60tys za dużo
@924Tomek9 ай бұрын
18:58 „Jak dbasz tak masz. Możesz mało jeździć i dbać i będzie Ci się bardziej psuło niż komuś kto dużo jeździ i nie dba.” To gdzie w końcu jest prawda? 😂 Jak dbasz tak srasz. Jak mawia Zbigniew Łomnik. 😊
@przemekskw9 ай бұрын
Eeee tam Porsche nie Porsche… jeżdżę A6 która przejechała już 10 x dookoła ziemi, i nadal będzie jeździć 😅 auto stare ale komfortowe. Jakim nowym autem zrobię 400 tys km?
@fastredpl9 ай бұрын
Redaktorze Bąk, w teście nowego Macana mówił Pan, że na tylnej kanapie jest mało miejsca, a w tym teście jest już znośnie. Taka różnica tylko przez brak szklanego dachu?
@CaroSeria9 ай бұрын
Tak. Nadal jest ciasno. Dla dzieci znośnie.
@JamesJohnson-xw6ru9 ай бұрын
Dajcie jakieś inne marki niż grupa VW w używanych.
@CaroSeria9 ай бұрын
Co byś chciał? Jakie auta?
@tomaszbarczynski47099 ай бұрын
Nie bo inne się rozlatują w czasie eksploatacji jak Koreance a Japonce rdzewieją 🤣🤣🤣
@milosza13849 ай бұрын
Mercedesy, Lexusy, BMW i Alfy Romeo bym najbardziej chciał. Te Audi już nudne się robią, zwłaszcza że jak się wymienia olej to się z nimi nic nie dzieje ;)
@arnidexian58349 ай бұрын
Bąku 265 daje rady i nie brakuje mu mocy w ogóle - sprawdzone na pełnym naładowaniu i dłuższych trasach, przy tym pali 10-12 litrów a nie 15 jak v6ka
@JanNowak-gu3hf9 ай бұрын
2.0 265 koni nie daje rady, wyraźnie brakuje mu momentu obrotowego i fajnego dźwięku. Ten silnik może i jeździ nieźle, ale w 400 kg lżejszym Golfie GTI, a nie ciężkim Macanie. Sprawdzone podczas kilku jazd próbnych, dlatego finalnie wylądował u mnie w garażu Macan V6. Tak, pali 1-2 litry więcej niż 2.0, ale warto dołożyć.
@arnidexian58349 ай бұрын
@@JanNowak-gu3hf dla normalnych ludzi mocy nie zabraknie a nie podczas wyprzedzenia a nie podczas serpentyny już nie mówiąc o zakorkowanym mieście. Momentu też nie brakuje tylko jest on nie na samym dole więc trzeba trochę nacisnąć gazę żeby samochód wypychało mocniej. Dla tych ktorzy testują samochody te powiem ze nie wydaje sie on szybki bo jest mega komfortowy - jedziesz 90 a wydaje się ż jest 50… Oczywiście nie jest to silnik do toru lub ścigów zarówno jak SUVy generalnie. Oczywiście s-ka jest mocniejsza, a GTS jeszcze mocniejsza. Cayenne jeszcze szybszy ot GTS. To wpadnie tu ktoś kto powie że jak nie jest v8 i nie ma 600 koni to nie jedzie a te wasze v6 tylko do motorka sie nadają. Tu chodzi o zdrowy rozsądek, jak piszesz że zupełnie momentu brakuje to dodawaj że dla ciebie osobiście bo ludzie potym czytają i uważają że to tak i jest a to bzdura. Zarówno kiedyś widziałem opinie że hamulce są słabe. W porównaniu to ceramicznych może i tak ale jak mówię droga nie jest torem i tych standartowych wystarczy każdemu i nie wydaż 15tys za wymianę
@JanNowak-gu3hf9 ай бұрын
@@arnidexian5834ok, do spokojnej jazdy może starczy, tylko czy po to kupujesz Porsche? 🤔 W 2.0 kompetnie nie czujesz, że jedziesz wyjątkowym autem. Ot, takie lepsze Audi Q5. Czy warto w takim przypadku dopłacać do Macana? Wspomniałeś o hamulcach, znów w 2.0 są całkiem inne w porównaniu do V6 (6-tłoczkowe Brembo z dużymi tarczami z przodu, z tyłu już nie pamiętam) i obiektywnie hamują słabo.
@arnidexian58349 ай бұрын
@@JanNowak-gu3hfto pełna glłópota że w macanie z trochę słabszym silnikiem się nie czujesz że jesteś w wyjątkowym aucie. Wewnątrz i zewnątrz to jest identyczny samochód z taką samą skrzynią i zawieszeniem. Tylko taki Macan S o drobinę lepej przygotowany to toru. Ale jakbyś pojechał tam taką Ską to byś zobaczył że nie jesteś wyjątkowy - zabraknie mocy :D No i teraz pytanie za co dopłacać 100 koła, żeby mieć na 1.4s mniej do setki jak na trasę wyjeżdzasz? Bo normalne ludzie z launch control ze świateł się nie zrywają. W mieście przyspieszenie sporej różnicy nie robi bo żadko jest moment nawet na 2 litrowym nacisnąć pedał do końca. W trasie inna sprawa ale w Polsce nie da się poszaleć. Z hamulcami taka sama historia - żadko kiedy ciśniesz na maksa no i na drodze ostre hamowanie i masz uderzenie z tyłu więc też trzeba uważać. Oczywiście mocniejsze silniki to jest lepsze ale nie mów że tą wersja podstawowa się nie nadaje do jazdy i że się nie czujesz wyjątkowym i inne bzdury - nie jest to prawda ponieważ 99% czasu nie odczujesz czym jedziesz dopóki jakaś bemka cię na trasie cie nie objedzie :D Oczywiście jak na tor się nie wybierasz czy dopiero kupiłęś samochód i go testujesz ale takie ludzie z doświadczeniem nie cisną swojego porszaka w drogowych warunkach to raczej udział młodych właścicieli marki na 3 literki.
@gierus39 ай бұрын
Super auto
@robotybitumicznepolska76899 ай бұрын
Może pokażecie Panamere 971?
@CaroSeria9 ай бұрын
Super pomysł!
@tyberiusz11219 ай бұрын
Coś czuje ze niedługo w tej serii zmieni się prowadzący mechanik🤔
@Fluffy_Owl3529 ай бұрын
Lampy tez sie tak fajnie, latwo i szybko wyciaga jak kałjenie?
@CaroSeria9 ай бұрын
Nie, Kajen pod tym względem wyjątkowy był 😜
@adrianluka50879 ай бұрын
Proszę o test BMW F10 3 Litrowy Diesel sedan z 2015 bez XDrive ogólnie chodzi o waszą opinię słuchałem innych ale nie ma to jak wasza 🦾🦾
@adrianluka50879 ай бұрын
Prosiak spoko 🎉 👍myślę i tej opcji diesel 3L
@civic9529 ай бұрын
Kosztowna eksploatacja i wadliwe egr czasem po wymianie w bmw auto może się zapalić kibel 🚽
@michalkopec-browarnicy9 ай бұрын
Pod warunkiem że się wcześniej nie spali:D
@Belfor099 ай бұрын
Co się z mikrofonem stało? W ogóle silnika i tła nie zbiera. Albo wycięliście w jakimś programie
@TheJointerOfficial9 ай бұрын
fakt jakby ultra cicho było w aucie XD
@924Tomek9 ай бұрын
Też to zauważyłem, dziwnie się to ogląda, jakby dźwięk był ze studia, bardzo nienaturalnie to brzmi.
@user-en6sk5lm8u9 ай бұрын
I po 5 minutach już wiesz, ze to filmik przedsprzedażowy
@CaroSeria9 ай бұрын
Nie, auto nie jest na sprzedaż.
@wquad68059 ай бұрын
Ten gość jest jak do niedawna eksperci w TVP🤣
@michals64519 ай бұрын
Taaaa jak ten projektant mody ze stanów co kurwa uczył się z katalogów i prospektów i dealeta😂
@jakosyjanar58389 ай бұрын
W TVP i innych TV kanalach z programow sniadaniowych.
@jebakaPiSd9 ай бұрын
Może jak eksperci Macierewicza co modele sklejali?
@andrzej31249 ай бұрын
Od tyłu, na pierwszy rzut oka, fiacik Brava
@oski20219 ай бұрын
Chcesz przetestować mazde mx5 ? mozliwe ze w Polsce juz nie do kupienia.:)
@CaroSeria9 ай бұрын
Fajne auto. Jak będziemy szukać auta dla żony to się zgłosimy 😜.
@MrManianek9 ай бұрын
Żeby stwierdzić, zeacan jest ładny, trzeba być ślepym...
@CaroSeria9 ай бұрын
Team911?
@radekrp909 ай бұрын
Co to za specjalista.... Macan to Q5. Skrzynia to DL501 (czyli S-Tronic) tylko w najmocniejszej wersji. Inny jest sterownik i chyba pompa oleju ale ogólnie to samo co Audi (z wszystkimi wadami S-Tronic). PDK to tylko nazwa handlowa. Silnik to również TDI - Porsche zawsze podaje swoje numery nawet jeśli to część z VAG. Więc wtryski są te same. Chciałem obejrzeć ale sobie dałem na spokój po pierwszych zdaniach "specjalisty"... Ale prowadzący dobrze punktuje. I psują się tak jak w Audi....
@shelboy078 ай бұрын
Kiedy w końcu jakiś test SsangYong?
@sylwek99829 ай бұрын
A czy będzie test Opel Insignia B? 😅
@CaroSeria9 ай бұрын
Oby nie!
@sylwek99829 ай бұрын
A skąd taka niechęć? @@CaroSeria
@G0_FURIA9 ай бұрын
Macan w dieslu to taki tygrys tylko ze z astma 😂
@waldemarfabin37419 ай бұрын
Ja nie będę wylewał pomyj na elektryki, czy spaliniaki. Wyleję pomyje na firmę PORSCHE ogólnie. Firmę która w 1934r. była marnym biurem podróży z dużymi długami, a zakończyła II WŚ z wielomilionowym majątkiem. To dzięki Ferdynandowi, w którym "zakochał" się niejaki Adolf. A Adolf zakochał się też w VW garbusie przedstawionym przez Ferdynanda. Żyjący jeszcze pan Piech osobiście gonił ludzi na marsze śmierci gdy przenoszono produkcję dalej od frontu w 1944r. Pan Fery wycisnął majątek z krwi naszych rodaków. Mamy jednak krótką pamięć jako naród.
@jpopowski9 ай бұрын
serwis co 30 tys mowi serwis. a pan co mowi? opowiem wam własne doswiadczenie. BMW 520 od nowosci . pytałem serwis o wymiane oleju w skrzyni. mowili ze sie nie wymiena. po 2 latach kupili maszyne do dynamicznej wymiany oleju i przy okazji serwisowania juz powiedzieli ze sie wymienia.
@Rafał-c3v9 ай бұрын
Panowie... z całym szacunkiem, ale przygotujcie sie do nagrywki aby traktować widzów poważnie. Utrata wartosci po 3 latach w granicach 50%? Przejżyjcie portale aukcyjne. To sie juz dawno skończyło. Fiat 500 nowy w 2018 r kosztowal 52 tys dzis 18 r 45... to jest 6 lat. CT200h w 2019 r 128 tys w 2020 wyprzedaz rocznika 2019 98 tys dzis... 98 tyś. Scoda Fabia 2016 r najtansza 55 tys dzis wystawiana za 40 tys... Moge tak do znudzenia. To auto utracilo na wartości bardzo dużo jak każde auto premium...
@civic9529 ай бұрын
Plus zaraz zaczną się kosztowne naprawy o tym cisza 😶 😂😂😂
@matijas.9 ай бұрын
Nie się dawno skończyło, tylko wyjątkowo ta reguła nie obowiązuje bo i czasy były wyjątkowe. Nie manipuluj faktami. Ceny przedinflacyjne, covide traktujesz jako wyznacznik zmiany trendu... 🙈
@Rafał-c3v9 ай бұрын
@@matijas. super
@szymonster1239 ай бұрын
Swietny material, natomiast zastanawiam sie czy cayenne z tym samym silnikiem tez jest tak malo awaryjnym autem? I czy tez ekspert by go polecil?
@CaroSeria9 ай бұрын
No to zrobimy materiał o używanym Cayenne także kiedyś, ale już może z silnikiem benzynowym. Bo diesla już mieliśmy w teście z Julkiem - kzbin.info/www/bejne/fJWXpnacjNGhrdE
@Pawel86039 ай бұрын
Tak, ja bardzo poproszę o materiał o Cayenne hybrydowym. 3.0 V6 416km. Chciałbym dowiedzieć się, jak auto sprawuje się po 100tys+ przebiegu i 7-8 latach użytkowania. A przy okazji może małe porównanie do Lexusa RX 450h lub Volvo XC90 T8 🤔
@arkady5559 ай бұрын
Ile Papież ma wzrostu, powiedzcie przy teście przestronności kabiny.
@prawoimotoryzacja80429 ай бұрын
Ale jak można porównywać 3.0 diesla do 2,9 benzyniaka? Ten diesel ma osiągi gorsze od 2.0.
@kamilc23929 ай бұрын
Nie wiem jak odbierać przytoczone porównanie cen Macana na przestrzeni 10 lat, ten egzemplarz miał kosztować wtedy 400 tys. PLN, teraz - o ile wziąć do porównania również Macana S i jego 6-cylindrowy silnik, to w podstawie mamy 380 tys., a po skonfigurowaniu (bez głupot typu naklejki za 4000 zł, ale jednak z pakietami skórzanymi jak tu itp.) wychodzi bliżej 500 tys. PLN. Za 400 tys. jest możliwe skonfigurowanie zwykłego Macana z 4-cylindrowym silnikiem, który ma 6,4s do setki, a to już nie to samo.
@januszlubawski93119 ай бұрын
Tak to prawda priszr pana
@falconheavy57499 ай бұрын
nie jest kaudi a wychodzi że wszystko z audi niech se kupi tesle jak chce prawdziwe auto oryginalne a nie przekladke z audi za jeszcze wieksza kase
@KK-or9ie9 ай бұрын
Przetestujcie pierwszego Jaguara F-Pace 35t jako konkurenta dla tego Macana ❤
@marcinlisowski24269 ай бұрын
elektryczne Porsche Macan to porażka, tak ładne auto tak zepsuć zaprzestając produkcje modelu spalinowego - Macan w dieslu to bardzo bardzo fajny samochód zdecydowanie 10+
@rali14309 ай бұрын
pan prowadzący ma drip 💧☔
@tom2rec8309 ай бұрын
Świetne Auto miałem takie z miniłem na nowsze i żałuję
@CaroSeria9 ай бұрын
Na nowszego Macana?
@pcservicepl9 ай бұрын
Jaka to akcja że dają 20% na serwis w ASO Porsche powyżej 6 lat ?
@smerf20109 ай бұрын
Że zamiast 9600 w serwisie płacisz 7800 jest rabat jak w Maroko
@CaroSeria9 ай бұрын
20 procent na robociznę za auta powyżej 4 lat.
@jebakaPiSd9 ай бұрын
@@CaroSeriaOkazja .
@smerf20109 ай бұрын
@@jebakaPiSd chcesz auto do szpanu to plac
@jebakaPiSd9 ай бұрын
@@smerf2010 Dokładnie.
@stayer859 ай бұрын
skrzynia to DL501 z Audi :D
@pawesadowski43879 ай бұрын
Aso zaleca olej wymieniać co 40 tyś ?😯 Czy ja coś źle usłyszałem ?
@CaroSeria9 ай бұрын
Źle - od początku powtarzamy - olej najlepiej co 10-15k km i co rok. Tak jak zaleca Lexus/Toyota. Potem się dziwią Niemcy, że auta z Japonii bezawaryjne...
@Testowaniemojapasja9 ай бұрын
Witam serdecznie
@CaroSeria9 ай бұрын
My również!
@JakJa...9 ай бұрын
Rok Macanem jeździłem i jakoś nie ma nic w tym aucie co by było "wow".
@mariusz6609 ай бұрын
A znaczek na przedniej i tylnej masce🤔
@monochromeherpestes89219 ай бұрын
A jaki dizel w tej klasie ma coś takiego?
@jerryl66349 ай бұрын
Kolega miał (benzynę), mówił to samo.
@JakJa...9 ай бұрын
Nie napisałem, to była 3.0 V6 benzyna 2019r. Silnik niby się zbiera, ale jadąc w trasie 140 nie czuć niczego co by miało wywyższać ten pojazd. W ogóle nie czuć tych pieniędzy, bo jadąc innym autem za połowę tej wartości, jest to samo ;)
@reaver99 ай бұрын
Zależy od punktu odniesienia, przesiądź się z suva fwd ala tanie wołowate Q5 i będziesz zachwycony. Przejście z x3 30d jak w moim przypadku to było rozczarowanie zarówno jeśli chodzi o dynamikę jak i przestronność, ale auto i tak jest lepsze niż 90% konkurencji.
@maciejw71048 күн бұрын
Ciekawe jaka była by sprzedaż po wprowadzeniu z powrotem do sprzedaży 3.0d w macanie KTO ZA ?
@lukaszzbiezek9 ай бұрын
Głupie pytanie ale jaką ma Pan kurtkę :) ?
@batonmb-ms9oc9 ай бұрын
skad okulary? :D
@rydzo39 ай бұрын
Roboczogodzina 1100 PLN w Porsche? To nie pomyłka?
@user-sy2mv6my8l9 ай бұрын
Diesel - nadal najlepsze paliwo w obecnych czasach!
@arekidzik67089 ай бұрын
Kupujesz Skodę ze zmienionymi drobiazgami. Znaczek Porsche i płacisz x2
@grossibp9 ай бұрын
+ skóry, zawieszenie, wyciszenie, Skody ładnie udają, Porsche nie musi.
@Marconiclubpl9 ай бұрын
Napis diesel był po bokach a nie z tyłu samochodu - tylko wszyscy odklejalim
@dobromirbaranski12369 ай бұрын
O tak,nie psujace sie Porsche haha Jak mieszkalem w N iemczech to kazda 911 z lat 2000 miala silnik wymagajacy n aprawy glownej i to przy przebiegach okolo 50 tys km. Remont silnika nic nie dawal bo sama wymiana czesci nie rozwiazywala problemy bo ten lezal gdzies indziej. Winny szybkiej kapitulacji silnikow byl uklad smarowania ,za slaby i zbyt mocno obciazony termicznie. Eliminowano ta usterke przed modyfikacje ukladu smarowania
@lukaszjablonski65189 ай бұрын
Chętnie kupie 3 letnie auto za 50 % ceny 😊
@jacekdk9 ай бұрын
Obejrzalem 10min i koniec, nie da sie sluchac “eksperta” sadze ze sprzedawca z Opla mialby wieksza wiedze. “ nie ma problemu z rozrzdem ale sa problemy z napinaczami” a napinacz do rozrzadu nie nalezy ? 🤨🤣👏