Jak dla mnie to możesz testować nawet łyżwy, a i tak będę słuchał tego pier****a :)
@schwagier2 жыл бұрын
Poczekaj, na emeryturze kupi farme, zostanie rolnikiem i bedzie krecil jak sieje rzepak, tloczy olej a potem zalewa tym swojego diesla
@conradowl2 жыл бұрын
@@schwagier genialny pomysł, jak na to wpadłeś? 😜
@ukasz60912 жыл бұрын
@@conradowl odgapił
@hondacbr1162 жыл бұрын
@@schwagier I też to było by genialne xD Farma Clarksona to coś rewelacyjnego, a porody owiec to była wręcz komedia 2021 roku :D
@kubikcs2 жыл бұрын
0:01 czyli scena z urusem jest ustawiona? Nie mieszka on w garażu, czekając tydzień na wypuszczenie?
@CaroSeria2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@MaroMarenio2 жыл бұрын
Redaktor dobrał buty do koloru auta! Wyrazy uszanowania 👊
@adif1993702 жыл бұрын
Jak prawdziwa kobieta :D
@ravrajski20422 жыл бұрын
Wyrazy usznurowania :)
@dvjrico2 жыл бұрын
Silny i Urus wygrywają odcinek 😂
@macfliael14292 жыл бұрын
I walizka
@ZmixOowany2 жыл бұрын
I kot
@conradowl2 жыл бұрын
Auto jak auto, ale pytania od widzów to fajna wstawka. Niech tak będzie na stałe. A Silny w bagażniku to aż kawą się oblałem. Za to was lubię. Dzięki za kolejny odcinek, wracam do oglądania ja i obiad ;)
@SuperCAMELZ2 жыл бұрын
Silny zaczyna być "zagadką" niczym owego czasu Stig w Top Gear. 😃 Świetny kierunek! Brawa dla ekipy! 😍
@newyorker7572 жыл бұрын
Sprostowanie: mieliśmy Macana w rodzinie przez 3 lata plus później 4 zastępcze Macany. Dla 4 dorosłych osób nawet na dalsze wakacyjne wyjazdy jest w zupełności wystaczający, zarówno jak chodzi o bagażnik jak i miejsce z tyłu. Co do wykończenia, dodatkowe obszycia skórą jak i sama skora na fotelach jest w opcji (kilka pakietów rozszerzeń obić skórą do wyboru). Plus, dla tych jeżdżących wszystkimi Macanami i na ogół obcującymi z Porsche różnice pomiędzy liftingami są wyraźne. W tym chociażby zderzaki przód i tył są zupełnie inne. Tak czy siak, Macanem jeździło się super, to były fajne 3 lata
@reaver92 жыл бұрын
Ostatni najpaskudniejszy, te czarne pas z plastiku wygląda jak ultra premium Ibiza Bocanegra
@mikoajs28952 жыл бұрын
Zróbcie filmik na 2 rocznicę CaroSerii jak wygląda nagrywanie ustawianie kamer wycięte sceny itp. coś takiego jak z Urusem i bramą do garażu na początku. Świetny odcinek jak zawsze😉
@Rascal_king2 жыл бұрын
Kolor petarda. Wczoraj oglądałem test Lambo Urus i z tego co pamiętam był wolniejszy. Mam jeszcze prośbę, jak robicie testy to mów zawsze czy jest z LC czy bez. Z reguły jest jakaś wzmianka o tym, ale nie zawsze. Fajnie też gdybyś przy okazji jakiegoś auta sprawdził jaka jest różnica 0-100 z i bez LC, bo przecież nikt normalny na światłach nie będzie tego załączał. Też chyba w jakimś jednym teście to zrobiłeś, ale ciekawi mnie jakby to było w takim Macanie.
@pawsla22329 ай бұрын
4:23>>>Nie trzeba upominać się o pneumatykę 🙂 Jest w standardzie dla GTS, obniżona o 10mm w stosunku do pneumatyki w modelu Macan S. Zaznaczając w konfiguratorze GTS opcję zawieszenia pneumatycznego decydujemy się na zawieszenie pneumatyczne PODWYŻSZONE o 10mm w stosunku do seryjnego pneumatycznego dla GTS.
@CaroSeria9 ай бұрын
Nie może być!
@jackbauer46072 жыл бұрын
od teraz Silny i Urus powinni już na stałe testować bagażniki
@cuptanp.r.22292 жыл бұрын
Macan to jedyny SUV, którego kupiłbym z własnej woli i chęci. Ale gdyby Porsche oferowało jakiegoś hatcha to pewnie byłoby inaczej
@MaroMarenio2 жыл бұрын
Zgadzam się w 100% Sam chciałem to napisać 👍
@krzysztofczerczak79722 жыл бұрын
jaki z niego suv, za małe to
@bestrong13482 жыл бұрын
nie takie małe, 4,7 m to rozmiar passata czy skody kodiaq. Na europejskie standardy to średniej wielkości SUV a ogólnie duży samochód.
@cuptanp.r.22292 жыл бұрын
Macan jest na tej samej platformie co Q5, więc to jak najbardziej nie jest mały samochód jeśli mowa o gabarytach. Po prostu jest trochę ciasny w środku, co nie jest dziwiace gdy mówi się o sportowym SUVie
@felipeped7602 жыл бұрын
Najlepiej z awd i boxerem
@thcmbk2 жыл бұрын
Najważniejsze ze buty a nawet podeszwa dobrane pod kolor auta idealnie 😄👍🏻
@irekdruk2 жыл бұрын
Znajome sformułowanie, już to gdzieś słyszałem "samochód nie czuję się nerwowy". Zazdroszczę możliwość obcowania z tak ciekawymi samochodami. Ciekawy język i prowadzenie, gratuluję i subskrybuje
@KUBASEKON2 жыл бұрын
Pierwsze 2 minuty filmu i nie mogę se śmiechu... Te zierzaki i to o żonach myślałem że jebnę 😂😂
@sebayoutub2 жыл бұрын
Świetny odcinek, po prostu świetny. Uśmiałem się jak nigdy. Wstawki o kobietach/żonie przednie. Bąku, Ty nie jesteś normalny ale też nigdy tego nie twierdziłeś ;) Oczywiście żartuję. Odcinek merytorycznie również super. Dzięki!
@patrykwolny862 жыл бұрын
Piątek to mój ulubiony dzień tygodnia. Dzięki Caroseria.
@FRANKWHITE19962 жыл бұрын
Caroseria to mój ulubiony dzień tygodnia 🤪
@lukaszk6992 жыл бұрын
Macanem 3.6 Turbo zrobiłem ok. 50 tys. km i uznaję ten samochód za jeden z najbardziej awaryjnych samochodów jakie miałem. Nie było praktycznie miesiąca żeby się coś nie działo. Zwłaszcza przed liftingiem było mnóstwo błedów konstrukcyjnych. Jeżeli nie zamówisz dodatkowego wykończenia ze skóry to wnętrze jest trudne do zniesienia - tandentne plastiki na boczkach, dole deski, progach, które tragicznie wyglądają po kilku tysiącach km. Nie wiem jak teraz jest ale w Macanie nie ma skrzyni PDK - jest stara skrzynia dq501 z audi, która już przy 60 tys. km przebiegu siada. Porażką jest też zamówienie 2.0 t do takiej masy (osiągi są żałosne i kierowca się ośmiesza), to już lepiej takie pieniądze wydać np. na x4 m40i.
@lukaszk6992 жыл бұрын
@Adam Od przebiegu 50 tys. km, ale salon Polska, z pełną historią serwisową w ASO. Przykładowo wszystkie silniki V6 Porsche mają błąd konstrukcyjny z pokrywą rozrządu. Jakkolwiek będziesz serwisował, co 60-80 tys. przebiegu silnik jest do wyjęcia w celu zmiany uszczelki pod pokrywą. Pierwsza wymiana z reguły jest za free w ASO, druga już płatna (w ASO 15-20 tys., poza ASO 8 tys.).
@lukaszk6992 жыл бұрын
@Adam 2.9 już powinno być bezproblemowe. Nie słyszałem o jakichkolwiek usterkach w tej wersji. Reduktor już też pewnie jest poprawiony - wcześniej stosowali zły materiał na tarczkach i przejeżdżał maks z 40-60 tys. Km. Później była akcja na zmianę reduktorów na wersję z tarczami pokrytymi kewlarem. Generalnie nie brać 3.0, 3.6 ze względu na wieczne wycieki oleju, chyba że kupisz gwarancję porsche approved co roku za 8 tys. Pln. Nie brać też 2.0 ze względu na fatalne osiągi w stosunku do ceny. Pozostają tylko nowe 2.9
@Samurai_Marcin2 жыл бұрын
0:40 Urus z kotem są najlepsi :)
@krisjary71462 жыл бұрын
Twardszy stabilizator tylko z tyłu, pomaga zmniejszyć podsterowność, na rzecz nadsterowność... czy Super ( do kręcenia bączków też 🙂) Pozdrawiam Panów
@gabikajo2 жыл бұрын
Jeden z najlepszych odcinków 👏👏 Zabrakło tylko żeby go przepi******* na torze.
@OskiCoJeBoski2 жыл бұрын
Uwielbiam mistrzów pierwszego planu z początku materiału. :)
@ex0n152 жыл бұрын
jak zawsze recenzja najlepsza ;) ale uwielbiam oglądać na 1.25 szybkości ;) Pozdrawiam
@dvjrico2 жыл бұрын
Eeeeeejjjjj... to jest genialne 😁.
@krzysztofpoznan52262 жыл бұрын
Cały test supreme as usual. Fragment ze sprawdzeniem pojemności bagażnika to majstersztyk!
@p0sitiv4672 жыл бұрын
Macan ma znaczącą przewagę nas konkurencją - dostępność. Zamówiony w listopadzie, potwierdzony odbiór na połowę lutego
@ukaszb55752 жыл бұрын
Ja spasowałem cena o 100 kzl większa od lepiej skonfigurowanego xc60.auto bezwątpienia lepsze ale ekonomia zwyciężyła.Jakby dawali rabaty takie jak volvo zamawiałbym.
@petes2832 жыл бұрын
Ja zamawiałem we Wrześniu, odbiór na koniec Listopada. Odbieram za tydzień bo była obsuwa o 1.5msc przez brak sterownika swiateł i czujników cisnienia opon, auto stało u dilera i czekało. Mam nadzieję, że z Twoim pójdzie sprawnie.
@Ramzes9452 жыл бұрын
Tak? Bo na grupie Porsche narzekają, że ponad rok muszą czekać.
@conradowl2 жыл бұрын
Jeśli można auto pomacać realnie to przewaga jest znacząca ;)
@magnes7u7392 жыл бұрын
I co ile kosztowała ta twoja wersja ? Macan zawsze był tani po 250-280 tyś zł dalo się kupić
@adamz83382 жыл бұрын
Jeśli chodzi o kolor tego modelu to wystarczy spojrzeć do pudełka po butach i odczytać 😁😉👍
@prbart2912 жыл бұрын
Super prezentacja duże plusy i minusy widać pasję i duże zaangażowanie Pozdrawiam 👍
@thewhite_crow2 жыл бұрын
Wchodzę na YT, widzę filmik od CaroSerii, od razu oglądam.
@matlew2 жыл бұрын
material do 1 minuty byl wspanialy :D
@m1ch43ll52 жыл бұрын
9:44 słodkie. Bączuś uważa, że gdy dziecko będzie tak rosłe jak on, to dalej będzie pryszczatym szesnastolatkiem, a nie osiemnastolatkiem, który więcej ze starszymi do auta nie wsiądzie ;D
@sebzoc2 жыл бұрын
Ło Maryjo jaki cudny odcinek 😍
@patrykniemiec98512 жыл бұрын
O!! Panie Bąk, masz Pan kota w kolorze garażu :)
@PawelPajak2 жыл бұрын
Rewelacja! ten test najlepszy jak dotąd
@szulix44682 жыл бұрын
szanuję za dobranie auta pod kolor butów 🤠
@TFXZG2 жыл бұрын
Mi najbardziej podoba się w tym aucie...ten środkowy panel (konsola). Ładnie to wygląda. :)
@jarekfabirkiewicz68742 жыл бұрын
Obejrzałem, naprawdę potrafisz zrobić dobry odcinek. I ta szczerość, podoba mi się.
@Lkszrbtwa12272 жыл бұрын
Moje ulubione Porshe. Dobry odcinek. 👍
@michamierzejewski23582 жыл бұрын
Przyciski przy skrzyni biegów wyglądają jak płyta indukcyjna :)
@CaroSeria2 жыл бұрын
😂😂😂
@jojaque2 жыл бұрын
Jak się da, zorganizujcie jakąś serię testów aut z Chin ((podobną do tej z USA)) z Panem z kanału Chiński Biznes. Też interesuje się motoryzacją, potrafi się wypowiadać i zaciekawić. :)
@CaroSeria2 жыл бұрын
Super pomysł. Odezwiemy się.
@marcinporowski55082 жыл бұрын
W instrukcji podano: Backflame z wydechu działa jedynie w sport+ z aktywną lornetką... sama lornetka w normal i sport faktycznie daje przytłumiony dźwięk... ale kto by tam czytał instrukcję...
@frantic77pl22 жыл бұрын
Po komentarzach patrząc Silny może składać wniosek o podwyżkę 👍😁😁
@Szwedzki_motovlog2 жыл бұрын
Widać ze prowadzący nie minął się z powołaniem 😄🙌
@jarro72012 жыл бұрын
Obuwie pod kolorek autka... "z miłości do szczegółów" :-D pozdr. 👋
@piotrdanel5532 жыл бұрын
Dawno tak się nie uśmiałem Myślę że już czas na odcinek poświęcony współpracownikom ( Urus w roli głównej) Psiaka ma Pan super👍👌
@adaho8322 жыл бұрын
Dam lajka za Ursusa bo dawno nic tak pięknego nie widziałem
@Zmywak2 жыл бұрын
1:52 - doskonale rozumiem to cięcie. Rozumiem aż za dobrze.
@giovanne15442 жыл бұрын
Będąc w tematyce usportowionych SUVów - można liczyć na test Range Rovera Sport? Nigdy u Was nie było tej marki, a chyba jest dostępny prasowy z 5.0 V8 525KM 🤠
@CaroSeria2 жыл бұрын
Kiedyś na pewno, ale na razie im coś odwaliło, i żeby wziąć auto do testów trzeba rozwiązać krzyżówkę.
@CarswithPablo2 жыл бұрын
Uważasz, że jest lepszy od nowego F-Pace SVR, czy nie miałeś jeszcze okazji jeździć nowym Jagiem?
@G12GilbertProduction2 жыл бұрын
11:25 To ty Chopina teraz słuchasz? Widać wkrótce, że będzie w następnym odcinku grany w ciszy BeethovenFM. ×D
@sebekkk12 жыл бұрын
O naszych kobietach i żonach po 8 latach ucięte tam jest....😂😂😂
@Daniel-ez3jd2 жыл бұрын
Jeżdżę Q5 ale Macan to szczyt marzeń sprzedam kota aby spełnić marzenia 🤔
@zatorski19802 жыл бұрын
Czekam na test URUSA :) Jest świetny i widać, że lubi testy aut :)
@matijas.2 жыл бұрын
Ale kolorystycznie idealnie dobrane cichobiegi masz!
@postacfikcyjna20402 жыл бұрын
Nie będzie aut elektrycznych :) a tym bardziej dużych. Niemcy robią nowe silniki disla i powoli działają w silnikach wodorowych wzorem japonii .
@ol555yn2 жыл бұрын
Fajny test. Jaka aplikacja do mierzenia przyśpieszeń?
@CaroSeria2 жыл бұрын
Dragy.
@gaming-gaming86462 жыл бұрын
Szkoda jednak tych sztalow z rur bo to juz robi całkiem inny charakter ;)
@pawe87692 жыл бұрын
Peugeot rezygnuje z aut spalinowych i inne koncerny więc auta będą tylko dla wybrańców i zmusza ludzi do przejazdów autobusowych. Co więcej wjazd do centrum miasta będzie płatne co więcej Londyn tez zamierza pobierać opłaty za auta elektryczne więc na ch... nam to wszystko. Wyprodukowanie tafli szkla i ekranów dotykowych jest o wiele tańsze jak zaprojektowanie i układ przycisków. Współczesne auta to jest już tandeta i praktycznie znaczek mimo że jest inny to tak naprawę auta są takie same. Różnica w porsche jest taka że faktycznie jego prowadzenie jest inne niż w pozostałych autach. W niektórych mercedesach Apple car play czy android auto kosztuje ponad 1600 zł to jest przegięcie.
@krzysztofb25622 жыл бұрын
0:37 mistrz drugiego planu 😂
@dawidkaminski9739 Жыл бұрын
Ten PieseŁ jest the best of CaroSeria :)
@99Radekk2 жыл бұрын
Już za rok, premiera nowego elektrycznego Macana :D pewnie dlatego to tylko taki drobny, ostatni Facelifting
@mbb62462 жыл бұрын
Kiedyś miałem lagunę i bernardyna, kot mi wszedł pod maskę a bernardyn nie bawił się tak jak urus chciał te koty zjeść to postanowił mi urwać przednie nadkole jak i przedni zderzak nie wspomniałem jeszcze o porysowanym lakierze jak drapał, a kot nadal siedział i grzał się na ciepłym silniku, pozdrawiam.
@felipeped7602 жыл бұрын
😂
@bogdanmegi69952 жыл бұрын
obejrzalem z uwagą , test miotly ogladam w nieskonczonsc , pozdrawiam B
@-f1st3r-m892 жыл бұрын
Super film. Pozdrawiam panie Łukaszu
@CaroSeria2 жыл бұрын
pozdrowienia!
@Diabl0pl2 жыл бұрын
Urus - mistrz drugiego planu. :D
@mateuszgawlik56322 жыл бұрын
Obecny jak zawsze i jak zawsze test sztos :D !!! P.S. Trzewiki dobrane do auta idealnie 👌👌
@DunaYxPL2 жыл бұрын
Zanim obejrzę, zapytam. Czas oczekiwania w salonie na podany model to ile? Dwa lata? Dorzucicie takie info od dealera?
@CaroSeria2 жыл бұрын
Nie, myślę, że raczej rok.
@EL-LED2 жыл бұрын
To kolor ceglasty.Pomarańczowe to masz buty.😂 A poza tym kot z psem to dobrzy aktorzy drugiego planu.🙂
@olasek79722 жыл бұрын
ceglasty tez nie, nazwijmy to tak jak nazywa ten kolor producent samochodu - papaja - dokładnie kolor tego owoca.
@kamilszymeczko26702 жыл бұрын
Chciałbym zobaczyć minę Grety T. i Animalsów w momencie pakowania Urusa do tego spalinowego truciciela.
@kacperroo39862 жыл бұрын
"Doppelkupplung - podwójna kopulacja" 🤣 ja chyba zacznę spisywać te teksty Łysego. Za kilka lat wydamy w formie książki i cały naród posra się ze śmiechu.
@marcinzatorski167316 күн бұрын
Co to oznacza, że osiem lat w motoryzacji to przepaść, chodzi oczywiście o "skorupę" samochodu, a nie silnik.
@env1roWoT2 жыл бұрын
1:49 najlepszy moment 😅
@bartoszmajchrzak4522 жыл бұрын
Co do zlicowanego logo - naprawdę na duży plus - blacharze mają dużo łatwiej z wklejaniem logo w wyznaczone miejsce niż mieliby sami ustalać jego pozycję metodą, na oko Mietka ;-)
@jerryl66342 жыл бұрын
I w przypadku przydzwonienia w coś centralnie przodem logo zostaję na masce, nietknięte. Sprawdzone empirycznie.
@encore82302 жыл бұрын
Urus skradł początek odcinka :D
@jamiemcgrath12922 жыл бұрын
Great video! Really liked the outside car shots. Love the interior spec and you have a beautiful home. Last but not least loved the overtaking 2 trucks scene 😂 👌🏻
@patrykzlubina71532 жыл бұрын
Jakiej apki używacie do pomiarów przyśpieszenia? Pozdrawiam
@CaroSeria2 жыл бұрын
Dragy. Apka plus moduł GPS.
@nabuhodonozorcipciak18142 жыл бұрын
Widać, że jest ciasno. Nie musisz Porsche słodzić, wystarczy zobaczyć jak blisko masz nogi w stosunku do konsoli podczas jazdy, praktycznie wciskając gaz ocierasz udem/kolanem konsole. To strasznie odstrasza. Porównajmy to chociaż do Stelvio: kzbin.info/www/bejne/l3acc4GvnpqsgaM - i porównanie do Porsche: kzbin.info/www/bejne/iKXJYn2abJWrbdk . Ogólnie, Macan nie ma zbytnio wielu zastosowań i decydują się na niego chyba wyłącznie pasjonaci producenta - bagażnik spory, ale miejsca na koło nie ma. Z tyłu ciasnota, z przodu - ciasno. Bazowa cena 79 tyś $, to znacznie więcej niż Audi SQ5, które jest szybsze i większe. Dopłacając marne 5 tyś $ jest Alfa Quadrifoglio. Takie auto jest bo jest. Jakby Volkswagen nie był proekologicznym dziadem i oferował jakąś V6, to by było to 1000x lepsze rozwiązanie.
@XAWIERD2 жыл бұрын
Gdyby nie Toyota w 1992 to by porsche juz nie bylo. Musieli Japończycy pokazać jak sie auta składa...
@bartoszjerdanek34732 жыл бұрын
Ciekaw jestem kiedy w końcu pojawi się coś co będzie konkurencją dla tego auta, bo ile Macan jako kompaktowy SUV konkurencje ma, to Macan Turbo raczej nie.
@CaroSeria2 жыл бұрын
Ale już nie ma turbo, wiesz?
@bartoszjerdanek34732 жыл бұрын
@@CaroSeria No tak, tak jak Łukasz mówił GTS jest nowym Turbo, skrót myślowy.
@piotrdemczar4926 Жыл бұрын
Łukasz, błagam nie mów "szyby dźwiękochłonne" bo to jest definicja oksymoronu ;). Materiały nieporowate mogą być co do zasady "akustyczne", lub bardziej precyzyjnie "izolujące".
@pawelppn55052 жыл бұрын
Autor kilka razy wspomina że opony letnie a jest mróz itd. Jak jest sucho to opony letnie trzymają lepiej na asfalcie niż zimowe. Po prostu większa powierzchnia bieżnika i styku z asfaltem. Pod warunkiem że nie spadnie deszcz /śnieg
@sebayoutub2 жыл бұрын
Letnie w zimie robią się bardzo twarde i nie trzymają. Poniżej pewnej temperatury zimowe mają lepszą przyczepność, nie ważne czy na suchym czy mokrym.
@pawelppn55052 жыл бұрын
@@sebayoutub sorry ale cytujesz dziennikarzy motoryzacyjnych (tez to czytalem) albo ulotki reklamowe producentów opon. Jak jedziesz autem to opona jest zawsze ciepla (fizyka pracy opony). Znajdz sobie test niemiecki NIEZALEZNYCH dziennikarzy - kilka lat temu widzialem jak sprawdzali rozne (all-sezon, letnie i zimowki) opny w roznych warunkach. I wyszlo ze na suchym asfalcie (nawet zimá) letnia opona hamuje najkrocej, ma najl;epsze przyspieszenie itd. Po prostu najwieksza powierzchnia styku z nawierzchniá. Tak to wytlumaczyli.
@lkleczek2 жыл бұрын
6:02 Urus sprawdza czy prysznic był :D
@ZapleX2 жыл бұрын
zajumałeś mój sweter i nie mogę znaleźć. Proszę oddawać!
@Don_Mag2 жыл бұрын
No ale jak jest doładowany silnik to minusowa temperatura tylko pomaga. Myślałem, że silny wysiądzie na tych podsumowaniach i sprawdzisz to 3,9 jeszcze raz.
@robertsawicki22072 жыл бұрын
Jak zawsze świetny filmik👍👍👍
@konradsurf2 жыл бұрын
Panie Łukaszu, co Pan sądzi o Sport Chrono w tym Macanie GTS? Absolutnie "must have" czy nie?
@CaroSeria2 жыл бұрын
Nie znam osoby, która wzięłaby Macana GTS bez tego pakietu.
@mjaro53582 жыл бұрын
jesteś troche jak clarkson i ekipa, ogląda sie dla prowadzącego a nie dla samochodów. Pozdr
@aspanger2 жыл бұрын
Dobrze, że żaluzje dali, nie będzie trzeba tektury wsadzać 👍
@cinkroz64682 жыл бұрын
O jak się słodko Urusik bawi z kotkiem 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@szymonmarcinkowski64152 жыл бұрын
Ojejku... Naprawde?
@shaniaking2 жыл бұрын
Rudy i Ursus ciekawsze niż te całe suvy :D
@snakekwiatek2 жыл бұрын
Teraz test nowego RAM 1500 w wersji limited 😁
@MACABRA1234567892 жыл бұрын
Panie Bąku, niektóre teksty masz takie że ja to na Pana miejscu rozważyłbym opcje Stand Up.
@CaroSeria2 жыл бұрын
😜
@ANDO-rs5pw2 жыл бұрын
Auto bardzo na plus ALE moim zdaniem URUS wybiegł z garażu szybciej niż przy odcinku ze Skodą Kodiaq RS
@Papale32 жыл бұрын
Silny jak zawsze w formie :D
@marcinkurek42712 жыл бұрын
Brałem pod uwagę, ale zdecydowałem się na Stelvio Quadrifoglio. Może jakaś recenzja? 0-100 powtarzalne 3,9 s bez procedury startu i też zarzuca tyłkiem :) Też ma dwubiegunówkę. Może być zwykłym daily, albo będzie próbował Cię zabić ;) Polecam
@ukaszczarnota10072 жыл бұрын
Tez o nim mysle…masz jakies problemy z tym silnikiem ? Jak wyglada spalanie ? Na trasie miesci sie w 15?
@marcinkurek42712 жыл бұрын
@@ukaszczarnota1007 Hej na razie świeży temat, zatem nic się nie dzieje. Wcześniej przez 3 lata jeździłem Stelvio 2.0 280 koni też się nic nie działo. Co do spalania, to jest bardzo różnie. Zaskoczeniem na trasie jadąc do 110 w trakcie docierania potrafiła palić 8 litrów! Jak jedziesz spokojnie odłącza cylindry. No ale jak korzystasz z tych 500 koni to i 25 spali, ale to juz większe prędkości to i opór powietrza. Na trasie, trzymając się przepisów 15 spokojnie wystarcza
@2011waldek Жыл бұрын
14:19 czy można opcjonalnie zrezygnować z kierownicy? i ile za to chcą?
@CaroSeria Жыл бұрын
Tak, ale tylko w tesli!
@Maluch7502 жыл бұрын
Komentarz dla zasięgu miłego dnia
@CaroSeria2 жыл бұрын
Serce dla przyjemności!
@patrikootlowski76632 жыл бұрын
Jak zawsze super odcinek
@94KurczaK942 жыл бұрын
Kurczę, nawet jakbym miał te pół bańki na samochód, to jednak ten Macan taki nijaki mi się wydaje... nie podoba mi się ta bryła - ale może to też kwestia koloru 🤔
@pawkogamer39562 жыл бұрын
Nie no to jest kolor soku pomidorowego 😉
@kanapeczkaaaa2 жыл бұрын
czy w macanie czuć, że jest to jednak bardzo stara konstrukcja? jest to mega pociągające auto, ale ciekawi mnie czy czuć w nim przestarzałość. A może jest to właśnie plus tego auta?