Audi RS3 Performance, or German boosters (/ENG 4K)

Audi RS3 Performance, or German boosters (/ENG 4K) | CaroSeria

Рет қаралды 125,580

8 ай бұрын

Na naszym koncie na Instagramie znajdziecie najświeższe informacje o tym nad czym aktualnie pracujemy: / caroseria_yt
Profil Łukasza na IG znajdziecie z kolei pod adresem / lukaszbak_caroseria
A motoryzacją zajmujemy się na wszelkie możliwe sposoby, więc jak tylko zobaczycie test Audi RS3 Performance, to sprawdźcie więcej playlist CaroSerii:
Testy aut używanych
• Samochody używane
eCaroseria, czyli wszystko o elektrykach
• eCaroSeria
Testy aut w USA
• Auta w USA .
Projekt Supra 500+
• Supra 500+
Projekt Lexus LS400
• Lexus LS 400
‪@CaroSeria‬
#audi #audirs3
🔥🔥🔥
A jeśli podoba wam się nasze nowe studio, to wpisujcie hasło CaroSeria przy zamówieniach, bo można wygrać coś fajnego 😜
www.galeria-kostki.pl/cms/gal...
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
kzbin.info?su...

Пікірлер: 316

@gallardo195 8 ай бұрын

Później to odsprzedają po dziennikarzach z przebiegiem 10 tys km a zajechane jak Mojżeszowe sandały , taka limitowana a pół Polski ją przetestuje 👍👍👍

@mareksosnowski989 8 ай бұрын

miota tym autkiem jak liściem na wietrze, nie wygląda to dobrze w sensie taka pseudo sportowa jazda musi być okropnie niekomfortowa

@wenciak 8 ай бұрын

No pewnie, a jak kupisz taką inną sztukę od Kowalskiego, to jeździł taką tylko po bułki do sklepu :)

@gallardo195 8 ай бұрын

@@Babajaga1388 Ty wiesz tyle co Budda kupuje na siebie co ci na YT powie👍

@gallardo195 8 ай бұрын

@@wenciak chodzi o jakość wykonania a nie gdzie Kowalski jedzie 😂👍

@gallardo195 8 ай бұрын

@@Babajaga1388 na własność to chyba na siebie bierze fakturę. Czy jak to rozumieć ?

@LukaszG. 8 ай бұрын

Nie wiem po co zawsze komentujesz w swoich filmach, że zmieszczą się tylko ci o wzroście 170 cm., jak wyraźne widać, że Ty prawie się mieścisz, a masz 195 cm... Uważam, że miejsca jest wystarczająco dużo dla ludzi do 185 cm.

@tomaszsnopkiewicz2815 8 ай бұрын

Dokładnie, niższy o 10cm i już od razu inna postura człowieka

@CzaXu 8 ай бұрын

kompleks małego. Pograł w siatke, popływał i podrósł by sie tym szczycić. To wychodzi wlasnie w takich momentach. Mam metr 190 i mieszcze sie we wszystkich autach. Nawet maluchu.

@adamizydorkiewicz2620 8 ай бұрын

Panie Łukaszu po co się irytować jazda w trybie efficiency. Po to są inne tryby jazdy żeby każdy jechał w tym , w którym chce i lubi. Dobrze że jest wybór. To tak jak by się złościć że jak ustawie temperaturę na 16 to że jest mi zimno 🤣🤣

@924Tomek 8 ай бұрын

„Musi to być Toyota, Lexus, albo jakieś wyjątkowo ciekawe auto” 👌 Tak trzeba żyć!!! Świetny jest ten wasz dystans do świata 😄👍

@jareknowak1299 8 ай бұрын

Nie każdy producent robi auta z papieru i pianki montażowej więc faktycznie Toyota to ciekawy przypadek:)

@zenonx1270 8 ай бұрын

@@jareknowak1299😂😂😂 Rozbiłeś bank tym komentarzem 😂😂 Tutaj sami fani lexusów i toyoty na tym kanale łącznie z prowadzącym

@wojker1234 8 ай бұрын

Fajne Audi RS3 pozdrawiam caroserie urusa życzę miłego dnia

@karoljurkiewicz7269 7 ай бұрын

Jacku te czwarte w bagażniku to do podtrzyma podłogi jest jak ją do góry podniesiesz 👍👍👍 super prezentacja. Pozdrawiam całą ekipę 😊

@4x4.tests.on.rollers 8 ай бұрын

To nie jest napęd skonstruowany na haldexie. Torque splitter, czyli tak naprawdę Performax od Magna Powertrain zastąpił haldexa (dostarczanego przez Borg Warner). To konkurencyjne rozwiązania od różnych producentów.

@wojtekja1980 8 ай бұрын

coś podobnego jest w którymś Focusie

@wojtekja1980 8 ай бұрын

tam nawet typowego tylnego dyfra nie ma, z tego co widze po fotkach. Wszystkim sterują te 2 sprzęgła L i P

@4x4.tests.on.rollers 8 ай бұрын

@@wojtekja1980 Dokładnie tak, tyle, że Focusie był to Twinster od GKN Driveline.

@wojtekja1980 8 ай бұрын

@@4x4.tests.on.rollers wychodzi na to ,że p. redaktor Bąk nawet materiałów prasowych nie przeczytał o tym Audi. A czas miał bo TA wersja pojawiła się dokładnie rok temu (18.10.2022)

@4x4.tests.on.rollers 8 ай бұрын

@@wojtekja1980 Zorientowani w temacie wiedzą w czym rzecz, a pozostałym to raczej bez różnicy. Po to są komentarze, żeby doprecyzować 🙂

@krzysztofbors4141 8 ай бұрын

5:29, ten ruchowy element jest do przytrzymywania podłogi, jak podnosisz ją do góry. w momencie, kiedy podłoga jest podnoszona, chowa się, by następnie wyjść i przytrzymać podłogę tak, aby nie trzeba było jej trzymać nie ma za co

@924Tomek 8 ай бұрын

Korzystając z okazji w kwestii wiedzy bezużytecznej, dodam , że ten system jest już od kliku lat w grupie np w Golfie VII.

@Piotrek843 8 ай бұрын

@@924Tomek Dokładnie. W każdym VW praktycznie :)

@flammee9928 8 ай бұрын

swietny odcinek Panie Lukaszu! jestem fanem :D

@JanKK82 8 ай бұрын

Widać jak się męczy na torze, tak jak wszystkie inne Audi zbyt duza masa na przodzie i silnik przed przednią osią. Poza torem taka charakterystyka przeszkadza tez na codzień podczas dynamicznej jazdy np ronda, ciasne łuki szczególnie na mokrym i w zimę. Ale silnik ma wspaniały i z wyglądu jak na Audi tez ok.

@pazera66 8 ай бұрын

To RS3 sie męczyło na torze? xD Chłopie, ten samochód to szczytowe osiągnięcie tej kategorii aut. Na ringu zrobiło rewelacyjny czas. To że bak nie potrafi jeździć to osobna kwestia ;)

@Kap432 8 ай бұрын

Fajny test

@SlojeNN 8 ай бұрын

Piesek mistrz drugiego planu ;)

@peterpodgorski 8 ай бұрын

No wyższa prędkość maksymalna robi ogromną różnicę poza Niemcami xD Naprawdę mogliby się przestać wygłupiać...

@JanKowalski-lu6hg 8 ай бұрын

2:52 ale emocje, posikałem się

@Mandingoz 8 ай бұрын

Oooo takie auto to obejrzę z wielką chęcią

@DJ_S2000 8 ай бұрын

Bardzo prosimy o więcej odcinków z LS'em :))

@Belfor09 8 ай бұрын

Łysooolku! Piona mistrzu, pozdrowienia dla całej ekipy :)

@wiktor4576 8 ай бұрын

Przepiękny

@arturuszczynski5596 8 ай бұрын

Miałem kiedyś a3 1.9 tdi 1997 rocznik 90 kucy ale to chodzilo 😂 spalalo po 4.5 - 5 ltr. Jak ta technologia poszla przez te dwadzieścia parę lat. Fajne aito choć obecnie za mały dla mnie to bardzo ładne auto.

@przemysaw7987 8 ай бұрын

Miałem okazję jeździć RS 3 to jak to auto przyspiesza i brzmi to jest nie do opisania. Na gębie uśmiech non stop 😊😊😊😊

@rafjcee6619 8 ай бұрын

Po czasie nudzi xD

@xxx__s3 8 ай бұрын

@@rafjcee6619Zgadza się, ja jak się przesiadłem z 2.0diesla do 300konnej S3 to na początku była nieco spokojniejsza jazda ale po czasie zyskałem wrażenie że ten samochód stoi w miejscu, zero reakcji na przyspieszenie😅

@pazera66 8 ай бұрын

@@xxx__s3 To przez oprogramowanie silnika. W vagach jest z tym duży problem, że auto nie reaguje na dodanie gazu

@xxx__s3 8 ай бұрын

@@pazera66 Szczerze to nie wiem jak to jest dokładnie.ale u mnie reakcja na gaz jest natychmiastowa, turbo dziury też żadnej nie ma bo mam blow offa forge za 1200zl to jest tak zrobiony ze nie wali powietrzem dla dźwięku tylko puszcza odrazu powietrze do turbiny

@pazera66 8 ай бұрын

@@xxx__s3 W trybie sport tego efektu nie ma. Tylko w normal i eco

@piotrbielecki8675 8 ай бұрын

Ten pstryczek w bagażniku jest do blokowania podlogi bagażnika w pozycji uniesionej, otwartej 😊

@bartoszmiki6774 8 ай бұрын

Biorąc pod uwagę ile kosztuje ten samochód, to wolałbym kupić nowy lub używkę i zmodyfikować pod siebie. Lżejsze felgi, folia ochronna, wywalić filtry gpf i zrobić porządnie brzmiący wydech + mapa.

@robertgoc8836 7 ай бұрын

jeszcze wytnij dwumasę

@lucasxxx30 7 ай бұрын

To znaczy, ze jestes biedny.

@Javerf 3 ай бұрын

czemu?@@lucasxxx30

@michapyz5348 8 ай бұрын

5.25 min.......to takie coś "przedziwne" to Panie Łukaszu,jest blokada (na obydwu burtach) do zablokowania podłogi bagażnika w pozycji podniesionej .To tak gwoli wyjaśnienia.👍👍👍

@Micha-kf4ro 8 ай бұрын

7.14 min - rozumiem, że szanowny Pan Redaktor musiał zrobić test odgłosu zamykania drzwi z pełną mocą? Ten rodzaj testu był napewno niezmiernie ważny dla widza - odbiorcy😂

@dzezydzerk 8 ай бұрын

😂

@bartomiejwojcik5657 8 ай бұрын

bo to błazen jest.... :/

@sha4ky 8 ай бұрын

2:42 - Myślałem że Bąk puścił bąka ale to tylko lampa :D

@marcinlisowski2426 8 ай бұрын

fajny samochód, chętnie bym stał się posiadaczem takiego RS3

@piotrkucharski2413 8 ай бұрын

x-drive jest tak jak rs3 na sprzęgle wielopłytkowym:) ale spoko, że dołożyli tutaj taką opcje sam tył)

@marcelsota3493 8 ай бұрын

Nie ma opcji sam tył

@Sky-is-the-limit-44 8 ай бұрын

Tam żadnego HALDEXa nie ma, tylko jest tzw Torqe Splitter a są tylko dwa sprzegła dołączające osobno prawie i lewe tylne koło lub oba naraz, sterowanie sprzegieł silniczkami elektrycznymi.

@4x4.tests.on.rollers 8 ай бұрын

Tzw. przez VAG. W rzeczywistości nazywa się to Performax.

@damisz26 8 ай бұрын

Caroseria, Panie Łukaszu dla przełamania oststnich segmentów testowanych aut proszę o test nowego Mercedesa E 450 All-terrain jak tylko będzie dostępny!

@CZECZEN94 8 ай бұрын

450 koła.. no drogawo Panie Audi ;)

$@fraczynski$

@fraczynski 8 ай бұрын

Lepiej zwykle rs ale kto bogatemu zabroni

@Urban19941x 8 ай бұрын

Nie rozwalił nic? Bo dopiero zaczynam oglądać 😂

@temptemporary7423 7 ай бұрын

Jaki był sens jechać tym autem na tor ? Musiałem przyśpieszać film, żeby to jakś wyglądało😂😂😂

@furioustomash 8 ай бұрын

Może głupie pytanie, ale jeśli jest jakaś limitowana liczba aut (w tym wypadku 300), część idzie do parków prasowych na całym świecie, to ile faktycznie zostaje dla 'zwykłego' klienta?

@capitanameryka9491 8 ай бұрын

Cześć, a czy możecie przetestować któryś z samochodów firmy Changan?

@AsdrAdfr 8 ай бұрын

Ale drifty panie

@softendo 8 ай бұрын

12:41 Żółty mustang fajnie se stoi na trawniku.

@marcinludwinek9492 8 ай бұрын

Dobre bąku opowiada o aucie a tam już tylnią szybę przecierają to jest full service 😊😂

@rafixwini5423 8 ай бұрын

Czy film jest nagrywany inną kamerą niż zawsze? Jakiś taki inny ten obraz jest, albo tylko się wydaje

@TIRCREW 8 ай бұрын

Co to za filtr ND kierowniku bo wygląda lepiej od audi. Pozdrawiam !

@MiD6Production 8 ай бұрын

6:23 Takie identyczne fotele tylko z Logiem Cupry mam w swojej VZ5 :P Więc czy są, aż tak dedykowane ? no nie wiem :P

@pawekozio164 8 ай бұрын

No ładne cacko😊😊

@sawo9546 8 ай бұрын

hehe zależy od modelki: jak wieszak z ładną buzią to pryszcz może zwracać uwagę , a jak dekolt będzie wypchany i dobrze wycięty to większość normalnych typów pryszcza nie zauważy, robicie świetną robotę, pozdro

@lukasz11725 8 ай бұрын

Piękna fura ❤

@ukash-jf4dw 8 ай бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

@adamkaczorowski6928 8 ай бұрын

Ladne te nowe rs3 ale w sedanie wyglada lepiej🥰

@Paw3los 8 ай бұрын

Po lewej uszczelce bagażnika widać, że było kręcone na szutrze - się nie dziwię...😁

@matik93DNA 8 ай бұрын

Piękny to był materiał. Banan na ryju jak leciałeś bokiem 😅

@bogdankaszuba6919 8 ай бұрын

wszystko ok. ... tylko dlaczego nie został przywitany URUS ? 😐

@mateuszb2007 8 ай бұрын

Lepszy fun czyli M2 osobiście na dzień dzisiejszy mojej fawory to m340i touring

@Javerf 3 ай бұрын

przecież jazda m340i jest pozbawiona z emicji

@waler125 8 ай бұрын

A to nie ma TipTronika tam? Tylko dwusprzegłowka?

@wiktork.8910 8 ай бұрын

Można do tego założyć gaz?

@PrzemysawRduch 8 ай бұрын

6,1l / 100km? Tymczasem Focus ST MK2 też z 5 cyl. 2.5T jakieś 12l/100km :p I to się nazywa nowoczesna motoryzacja

@podi7777 8 ай бұрын

Dzień dobry, kiedy nowa Honda ZRV?

@dopeasf619 8 ай бұрын

jak mowa o fordzie to może mustang 7gen?

@neutralka112 Ай бұрын

Xdrive to nie jest prawdziwy napęd stały na cztery koła. To taki haldex tylko odwrotny. Tyl ciągnie a przód się dołącza i dlatego właśnie zawsze będzie jeździł bokami lepiej niż haldex z grupy vag czy tam ten napęd z rs3.

@waldek1650 8 ай бұрын

Rs 3 jest zbyt grzeczny, BMW M2 jest dużo ciekawszym samochodem. Miałem nie dawno okazję ponad 100 km na autostradzie jechać razem z zwykłym RS3. Jak to możliwe że RS3 miało porównywalne przyspieszenie z Hondą Typ R Fk8. Ani on nie mógł mi odjechać ani ja nie mogłem. Prędkość była w przedziale 100 - 260 km/h. Lubię samochody które są konkretne, RS3 sam nie wie czy chce być luksusowy czy sportowy.

@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLAND 8 ай бұрын

Panie Bąku, ja mam pytanie odnośnie tego carboxa(o ile dobrze pamiętam). Czy na takie coś trzeba mieć pozwolenia, czy przez brak fundamentów można se stawiać jak się chce?

@jakubek89 8 ай бұрын

To pergola z bramą garażową więc nie potrzeba nawet w naszym pojebany km kraju gdzie o każdą rzecz na swoim terenie musisz pytać

@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLAND 8 ай бұрын

Ok, dzięki. Chyba nie jestem do tego przekonany- głównie chodzi mi o zimę

@jakubek89 8 ай бұрын

@@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLAND to nie jest budynek tylko zamknięta wiata, szronu nie będzie, sucho będzie ale i zimno, rozwiązanie które nie spowoduje gigantyczny rachunków to nagrzewnica która będzie ci się włączała na czasówka na przykład pół godziny przed planowanym wyjazdem, nie zje dużo prądu a będziesz miał ciepłej w samochodzie, sam taką opcję rozważam bo straciłem miejsce w garażu na rzecz żony

@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLAND 8 ай бұрын

@@jakubek89 pomyśle jeszcze. Samo zimno mi specjalnie nie przeszkadza, gorzej właśnie z odśnieżaniem i skrobaniem szyb rano. Rozważałem taki zwykły blaszany garaż. Też nie trzeba pozwolenia, są całkiem niedrogie, stawiają w pare godzin, a niektóre nie są nawet brzydkie ;) Siostra ma już chyba z 10 lat i dobrze się sprawdza

@jakubek89 8 ай бұрын

@@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLAND tak teraz drewnopodobne albo jakieś szare z blachy ocynkowanej to spoko wyglądają ja sobie na narzędzia taki domek 2,5 na 3m postawiłem i jest to ok jak się nie uszkodzi mechanicznie samemu to 20 lat będzie. Blaszak- nie wiem czy się da bramę na automat zamontować , pergola ładniejsza ale koszt pewnie 2-3x

@tomaszs6784 8 ай бұрын

Nie było 0-100 czy gdzieś mi umknęło?

@Rohninz 8 ай бұрын

W 6gen Haldexa nawet 80% może być przeniesione na tył a nie tylko 50%

@4x4.tests.on.rollers 8 ай бұрын

Zależy, czy w ujęciu statycznym czy dynamicznym, to taki trick przy podawaniu rozkładu momentu.

@MrQuashu 8 ай бұрын

Tak tylko w Rs3 8Y nie ma już hakdexa.

@4x4.tests.on.rollers 8 ай бұрын

@@MrQuashu Zgadza się, zastąpił go Performax.

@kazan875 8 ай бұрын

powinienes mowić to czego nikt nie przeczyta czyli np czy te wiecej koni jest poniesionych mechanicznie czy przez kompa czy fizycznie ... czepiam sie ale wydaje mi sie ze warto bo warto rozwiajc kalal bo coa nowego

@fabiang929 8 ай бұрын

Zarąbisty RS3 fajnie brzmi ale bokami lata co jest jeszcze RS3 ładniejsze A45s

@diardor8685 8 ай бұрын

A czy do tej wersji czyściciel szyby dodawany jest gratis😂 6.56

@Kap432 8 ай бұрын

Czekamy na test hondy crv nowego honda Civic hrz na nowe modele hondy

@makikaze 8 ай бұрын

Mów za siebie. Nie czekamy.

@bartoszwu632 8 ай бұрын

6:55 - a co to za zacieranie śladów???

@AlwaysWildCS 8 ай бұрын

W RS3 nie ma Quattro-Ultra tylko jest Haldex?

@4x4.tests.on.rollers 8 ай бұрын

Ani jedno, ani drugie. Jest Performax.

@MOTOPATRYK 8 ай бұрын

te dziwne cos w bagazniku jest do trzymania podłogi

@robertluczynski4342 8 ай бұрын

Z pięknymi modelkami się nie rozmawia (bo nie ma o czym) Z pięknymi modelkami robi się coś innego....W tym akurat pryszcz nie przeszkadza..

@krystiank3944 8 ай бұрын

A gdzie wynik zero sto ?

@niukniuken5633 8 ай бұрын

Jestem Ciekawy czy na Stopie się zatrzyma ten uliczny bandyta

@AdamCichanowski 8 ай бұрын

Bardzo fajny sprtowy wozek na codzien . Wnetrze niespecjalne . Bo pusto tam WIEJE MINIMALIZMEM 😊 Jasne! Bo uwierze ze nie bedzie😊😊😂😂😂wycwanili sie w WAG i kit zenia😊 o umieraniu spalinowego auta. WSTYD AUDI TAK KLAMAC. A NA DALEKIE WYJAZDY SPORTOWE KOMBI POKROJU RS6.

@DRako-nr4rj 8 ай бұрын

*Tuner has entered the chat* - Właściciel: "zrobicie mi mape na 550 koni"? - Tuner: "większe turbo, wtryski... noo to będzie 20k" A zmierzam do tego że nigdy nie rozumiałem i pewnie nie zrozumiem fenomenu limitowanych edycji, które różnią się głównie mocą o... 50 koni.. gdzie tunerzy na hamowni bez zmian hardware są w stanie za 2 czy 3 tysiące zrobić mody znacznie zwiększające moc. żeby nie było nie czepiam się głównie audi bo dużo marek tak robi.

@Qrzychu92 8 ай бұрын

no ale tutaj masz więcej zmian niż tylko konie. No i RS3 ma wystarczająco koni już normalnie :P

@pawegraczyk6050 8 ай бұрын

Takie fajne cylindryczne nawiewy A3 miało, a zamienili na badziewie.

@tomaszzychowicz2494 8 ай бұрын

Nawet na kanale dopadł Mr. "umyć szybkę" (tylną) 7:14

@Tweetykrk97 8 ай бұрын

Kiedy i20n? Miał być i nie ma

@seba.4372 8 ай бұрын

Dzrzwiami trzaska Bonk .Jak teściowa wysiadając .😂😂😁

@user-uk3ij2ex4z 8 ай бұрын

No panie Bąk zawiodłem się, dostać do testów auto 1 na 300 i gdzie pomiar 0-100 ?

@LordLookas 8 ай бұрын

Pomiarów 0-100 km/h w nowym RS3 na KZbin jest tak dużo że można wygooglać. Nie sądzę żeby i tu dużo się pozmieniało, 3,6-3,8s najprawdopodobniej przy fabrycznym samochodzie, dobrej nawierzchni i nagrzanej oponie.

@user-uk3ij2ex4z 8 ай бұрын

@@LordLookasBąku robi zawsze ten pomiar, i dziwne że nie zrobił go przy tak wyjątkowym aucie, nie po to oglądam ten kanał żeby szukać po internecie jakie robi czasy, mnie interesuje jakie zrobi on z albo bez Silnego 😁

@mateuszbijok9081 8 ай бұрын

Łysy kiedy Infiniti?

@user-nm9ge2sv9x 8 ай бұрын

Najlepiej brzmiący samochód segmentu c , oczywiście nie każdy musi się z tym zgadzać.

@Javerf 3 ай бұрын

I30N?

@MrQuashu 8 ай бұрын

Panie kierowniku tu już nie ma hakdexa, coś innego wstawili nie pamiętam nazwy 😁 .

@mateuszszczesny1185 8 ай бұрын

Ten samochód to dla większości oglądających ten test - mokry sen, mokry jak nowy podjazd i sztuczna trawa Pana Łukasza, Dobrze, że to nie mój sen. Ja to się dziwię, że ktoś kupuje BMW i Audi, naprawdę ich gama modelowa jest bardzo ale to bardzo podobna, w Mercedesie przynajmniej są z dwa - trzy rodzynki takie jak np. G-klasa czy AMG GT 4door.

@monochromeherpestes8921 8 ай бұрын

A w Audi masz R8, RS6 performance itt

@joebazooka874 8 ай бұрын

Niesamowite, że ludzie są w stanie zapłacić tyle hajsu za +10km/h, a pewnie większość nigdy nie pojedzie te 300km/h

@pazera66 8 ай бұрын

Lepiej, nigdy na tor nie pojadą xD

@_b_k 8 ай бұрын

ta wersja bez hajsu wg gps mi 297 szła więc dopłata do 3 kph

@pazera66 8 ай бұрын

@@_b_k To ta też szybciej pojedzie

@xadioari-gj4qg 8 ай бұрын

295 łapie w s3 8y tylko mapa zrobiona i zdjety ogranicznik

@pazera66 8 ай бұрын

@@Babajaga1388 A ja to pasja spowoduje, że ktoś kupi o 150 tysięcy przepłacone rs3 z tym samym silnikiem? Za taką kasę to się jakieś m3 kupuje po rabacie, a na pewno M340i

@userlsvjsws 8 ай бұрын

nie powiedziałeś ile żre oleju na 1000 km

@zbyszek9202 8 ай бұрын

ciekawe jak ta 5 cylindrówka się sprawuje przy większych przebiegach

@pazera66 8 ай бұрын

Wygoogluj chłopie. Ten silnik to ma 10+ lat

@piotrs241 8 ай бұрын

@@pazera66Może i tak ale na materiale zaoszczędzili i szybciej pierdolnie.

@pazera66 8 ай бұрын

@@piotrs241 Prędzej ty na zawał xD

@maksmaks7780 8 ай бұрын

Przetestuj może nową Teslę model 3

@falconheavy5749 8 ай бұрын

Jeśli będą ja testować w cenie jakiej jest to stracą robotę bo po co komu inne auta oprócz vana na wakacje?

@chmielu-pl5146 7 ай бұрын

Jakim cudem napęd na 4 nie ma mechanizmu różnicowego? 🤔

@4x4.tests.on.rollers 7 ай бұрын

To już będzie ze 45 lat od czasu pierwszego takiego napędu w samochodzie osobowym...

@pazera66 7 ай бұрын

Bo ma sprzegla

@chmielu-pl5146 7 ай бұрын

@@pazera66 ale to dalej mechanizm różnicowy

@pazera66 7 ай бұрын

@@chmielu-pl5146 Może funkcjonalnie tak można to nazwać, ale konstrukcyjnie nie ma to nic wspólnego z normalnym dyfrem.

@chmielu-pl5146 7 ай бұрын

@@pazera66 jak nie ma nic xD Co ty za głupoty gadasz

@zyxiryxiciachmach1331 8 ай бұрын

zawsze mnie zastanawia co dzieje sie z takimi preformenc carami zakatowywanymi przez recenzentów - sa sprzedawane jako nówki?

@hosemarian 8 ай бұрын

„Auto demo”

@lukipiw7545 8 ай бұрын

Najładniejsze audi jskie może byc

@marcinkowalski6912 8 ай бұрын

ogranicz liczbę sztuk dołóż 7km i juz możesz kosić bogatych frajerów co to myślą że są wyjątkowi...:(((

@pogarragop2728 8 ай бұрын

Zgadza się, ten samochód to totalne gówno

@debi1988 8 ай бұрын

w kabinie plastik fanttastik - taniej sie juz nie dalo

@KAMCIO_ 8 ай бұрын

A driftuje to cos?😅

@krystianstepien5835 8 ай бұрын

6:50 ? 170cm to są kobietki. Uważasz, że tam nie wejdzie na luzie chłop 185cm, podczas gdy Ty się tam zmieściłeś ??

@wojtekja1980 8 ай бұрын

300kmh? to można bez tuningu na A1 poganiać długimi i nie będzie lipy :( Tak wiem, słaby koment

@MARIUSZ555 8 ай бұрын

Opowiadanie o mocy można pominąć, każdy właściciel i tak jedzie do tunera po stage1:)

@stefankardaszewski8025 8 ай бұрын

Ile spalił na torze? B fajne auto

@pawlas00 8 ай бұрын

patrząc co film przekazuje i rozważając to moim okiem słabo wygląda to w jaki sposób działa napęd na tył !! Dziwny ta EU kiedy cały czas na siłę wciskają nam COŚ co nie jest tym czym ma BYĆ. Jestem z ery analogowej i mam ogromny sentyment do starej motoryzacji 🥰. Obecne auta są jak gra na symulatorze niby fajnie ale nie maja tego czegoś co sprawia satysfakcję ze współpracy kierowcy z mechaniką pojazdu🤔

@tataerwi 8 ай бұрын

aleś się musiał namęczyć, a ten dźwięk opon, krzyczących mamy podsterowność aż mnie boli jak oglądam :D

@D2ffid 8 ай бұрын

B58 czy EA855 evo?

@Karonball 8 ай бұрын

B58

@AkrakPL 8 ай бұрын

B58 :)

@piotar100 8 ай бұрын

M240i... zamiata chyba i rs3 i a45s... ma ktos moze porownanie ktore jak jezdzi i co z tej trojki nr1?

@filemonek123 8 ай бұрын

hatchback za 450k ale paliwo malo!

@mapryl 7 ай бұрын

Junior Soprano w rs3😂

@audiostory6396 8 ай бұрын

Burak w burackim aucie 🤣

@widz39 8 ай бұрын

RS3 tak samo jak A45 AMG kojarzą mi się głównie z napinaczami mrugajacymi długimi i jadacymi na zderzaku. Jakoś na track day nigdy takich aut nie widzę ;) A tak serio to Cayman GTS i długo nic w tej kategorii cenowej

@bapr3887 8 ай бұрын

Ludzie kupujący takie auta zazwyczaj głęboko w piździe mają te trackdaye. A na sam trackday kupuje się śmiecia za 10k, wsadza się w niego 50 koła i można sobie robić pojeżdżawki.

@widz39 8 ай бұрын

@@bapr3887oglądnij sobie filmiki z nurburgring albo naszej silesia ring jak nigdy nie byłeś to będziesz wiedział co przyjeżdża ;)

@piotar100 8 ай бұрын

M240i jeszcze nieglupia zabawka...