zasięg. hmm. 600km wg audi. a na ekranie 29:27 przy 89% 284 km zasiegu. ;)
@k.j.43475 ай бұрын
Lepiej nie mogłeś podsumować ich przewagi dzięki technice ;) :D
@pedrotravalero46055 ай бұрын
Był pałowany przez dziennikarzy
@DrSnorson3 ай бұрын
@@pedrotravalero4605Tesle nawet jak pałujesz to zasięg tak nie spadnie 🤣 Ale Niemcy w elektryki nie umieją.
@924TomekАй бұрын
W piętnastej minucie też to widać. A co będzie jak zima przyjdzie... 🥶
@nopiotrno5 ай бұрын
Uwielbiam dywagacje na temat czy da radę 500 km, czy 400 km albo o ile podany przez producenta zasięg jest zakłamaniem. Jeśli grzanie, a nie schładzanie albo 5 osób na pokładzie to też gorzej itd. itp. Ja pierd... to wszystko jest jakoś na głowie postawione w dzisiejszych czasach. Jeżdżąc maluchem 25 lat temu, w życiu bym nie pomyślał, ze to będzie tematem rozważań w 2024 roku. Do du... z taką motoryzacją.
@UzurpatorBulbulator5 ай бұрын
Bo to taki wynalazek dla snobów i ludzi, którzy czują się lepiej kupując coś drogiego na co ludzie zwracają uwagę (niekoniecznie musi być ładne). Na ten moment hybrydy to najlepsze co istnieje na rynku dla samochodów na co dzień i w dłuższe trasy.
@robertrobi84385 ай бұрын
@@UzurpatorBulbulator a ile ty razy w roku robisz trasę więcej niż 400km? raz, dwa pewnie góra 3
@fp77135 ай бұрын
Identycznie jak w maluchu
@swierzakii38715 ай бұрын
Bez przesady. Sa ludzie ktorzy na weekendy wyjezdzaja gdzies i te 200km to na spokojnie robia. @@robertrobi8438
@KopRobo5 ай бұрын
@@robertrobi8438takie pytania można zadawać przy miejskim aucie, a nie przy wielkim suvie który jets wprost stworzony w trasy
@pawenedzka90784 ай бұрын
Cześć Łukasz. Może fajnym pomysłem będzie korzystać z decybelomierza, który masz w Apple Watchu do podawania widzom poziomu głośności. Wtedy będziemy mieć porównanie w liczbach. Taka łoto propozyszyn od widza. Trzymaj się i zdrówka!
@tendanium5 ай бұрын
Najciekawsza w tym teście była historia Bąka o tym, jak się wywalił na rowerze
@pawcio55ps5 ай бұрын
Dokładnie 👍
@qbahn5 ай бұрын
jeszcze gdyby podał na jakim, to byśmy przynajmniej wiedzieli, których unikać ;)
@krystianbaszanowski84245 ай бұрын
Z ciekawości włączyłem sobie konfigurator. Cena około 400 nie straszy tak bardzo jak pakiet przeglądów 3 lata lub 90000 km za 16999. Akurat w Tesli przez dobry rok przejechałem prawie 70000 km i przeglądy kosztowały mnie równe 0 zł. Bo zwyczajnie przeglądów brak. Ciekawe jak to będzie w przypadku bliźniaczego Macana, bo cena praktycznie ta sama.
@TheEryk035 ай бұрын
A po ilu latach pierwszy przegląd w tym audi? i co tam tyle ma kosztować?
@krystianbaszanowski84245 ай бұрын
@@TheEryk03 nie mam pojęcia, ale pakiet przeglądów na te 3 lata to koszt kosmiczny!
@filemonek1235 ай бұрын
@@krystianbaszanowski8424 dlaczego koszt 17k na 3 lata jest kosmiczny, a 400k nie straszy? Ten i duzo innych modeli sprzedawanych oswietleniem ambiente, sterowaniem glosowym i super intyicynym infotainmentem, ktory nie jest intuicyjny, ale jak sobie go skonfigurujemy to juz wtedy jest - wydaje mi sie wiekszym problemem, niz 17k na 3 lata. Wiec chialbym poznac Pana opinie, skad nacisk na pakiet przegladow
@pazera665 ай бұрын
Jakim cudem ty w tesli zrobiłeś taki przebieg? Przecież zwykłym autem to gigantyczna liczba godzin za kierownicą, a teslę jeszcze musisz ładować :o
@TheEryk035 ай бұрын
@@krystianbaszanowski8424 Ja to bym w życiu nie wykupowal żadnych przeglądów w ASO. Oni tylko psują te auta. A serwisy sobie sam mogę robić. Nie jestem kobietą żeby sobie filtrów czy oleju w silniku czy skrzyni nie wymienić.
@mikael_md5 ай бұрын
Jak to możliwe, że żaden NIK ani inna instytucja nie przyznała jeszcze potężnej kary koncernom za kłamanie w żywe oczy na temat możliwego zasięgu. W przypadku aut EV to jest klasyczny przykład "działania wprowadzającego w błąd" czyli celowe postępowanie przedsiębiorcy, które wpływa na decyzje zakupowe przeciętnego konsumenta i zniekształca jego ocenę sytuacji.
@qbahn5 ай бұрын
co do tego ma NIK??? Poza tym to wszystko jest podawane zgodnie z WLTP., czyli jest zgodne z normą i nikt nie może nałożyć żadnej kary... W USA jest inna norma (EPA), która zakłada cykl testowy z dłuższymi odcinkami jazdy szybkiej. Więc wyniki lepiej oddają zużycie w trasie. Europejska bardziej nastawiona jest na cykl miejski.
@baszekrob5 ай бұрын
przecież firmy badające to zagadnienie to te same, które mówią, że hybryda pali 3 l/100 km. Elektryki nie są tu wyjątkiem
@FullThrottle25 ай бұрын
Musieliby już to robić na etapie aut spalinowych gdzie producent mówi że auto spala 6l a okazuje się że to 9l
@mikael_md5 ай бұрын
Przy elektryku jest to bardziej naciągane i powoduje większy wpływ na użytkowanie.
@frikuus5 ай бұрын
słowa klucz: "do", "maksymalnie", "jest osiągalne" i inne. W zależności od branży i produktu, można pozwolić sobie na mniej lub więcej. Jeśli coś nie jest stałe, to można sobie polecieć z fantazją. Przy elektrykach jest to o tyle naciągane, że osiągnięcie tych samych stałych wyników jest praktycznie niemożliwe. Doładywanie/odzyskiwanie podczas jazdy, dodatkowe sprzęty biorące prąd, a mające wpływ na spalanie, tego jest mnóstwo. To co podają producenci, to minimalny wynik osiągnięty podczas wymaganych warunków oraz zachowując się nienaturalnie. To tak jak z kobietami: jedna pracuje, bardzo dobrze pracuje, wspomaga męża, a druga siedzi w domu, wydaje połowę jego pensji i nic nie daje od siebie. Wszystko jest spoko jak wiemy na co się piszemy. Najgorzej, jak kobieta z tego pierwszego przejdzie w to drugie. Podobnie jest z wynikami producentów. Jeden naciągnie ile się da, żeby się tym chwalić, a drugi poda realnie osiągalne.
@mati0202025 ай бұрын
Jakie jest stanowisko CaroSerii na temat wyglądu i ergonomiczności nowej kierownicy Audi?
@Fluffy_Owl3525 ай бұрын
Wygląda tak samo tragicznie jak w nowych vw
@robskate37854 ай бұрын
Kiera w c7 ścięta cała ta w kropki plus skórzany airbag. To miód i wzór niedościgniony
@przemysawhrapkowicz77145 ай бұрын
„Położenie gazu na pedale hamulca” jak dla mnie the best!! (30 min i 30sek). Oczywiscie szacunek jak zawsze dla Was bo lubie ogladac kazdy odcinek ale to odsluchiwalem kilka razy😅😅
@pawelradwanski73985 ай бұрын
"Stojąc usiadła, bo kto umarł, ten nie żyje"
@pebo34595 ай бұрын
Skrót myślowy, ale fajny. Taki plus do autentyczności i oryginalności prowadzącego.
@andrzejbudzynski92375 ай бұрын
Szedl Szopen i Bach.
@przemysawhrapkowicz77145 ай бұрын
@@pebo3459 zgadzam sie w 100%
@UnstoppabIe5 ай бұрын
30:32
@lwampirl5 ай бұрын
Oj oj jaki pierwszy test w Europie? Bjorn już dawno wrzucił kilka konkretnych filmów z testów tego auta :)
@patrykoopiw5 ай бұрын
Powiedział, że pierwszy w polsce a może nawet w europie "porzadny"
@lwampirl5 ай бұрын
@@patrykoopiw jeśli faktycznie „porządny” to dobrze powiedział.
@MioszMichaowski5 ай бұрын
Wow, VAG odkrył przedni bagażnik w elektryku! :)
@otis25755 ай бұрын
Wszystko fajnie Łukasz a dlaczego nie podałeś ceny za tą specyfikację
@bartrek125 ай бұрын
27:44 - 20 cm? Sporo...
@byczakrew10935 ай бұрын
może nie uważałem: była mowa o cenie?
@iwonaczyzewska15415 ай бұрын
Pytanie. Czy kiedy ten tablet się powiesi i serwis go odwiesi to ustawienia pozostaną, czy trzeba za każdym razem robić wszystko od początku?
@marcinkochaniak67834 ай бұрын
Jak zwykle bardzo merytoryczny i przydatny test. Q6 jest uważana za przełomowy dla Audi EV i zbiera dobre opinie po pierwszych testach. Zastanawiając się nad wyborem warto przemyśleć bliźniaczego Macana, najlepiej Macana 4. Jakaś szansa na test w najbliższym czasie?
@marekpapaj26515 ай бұрын
Łukaszu czekam z niecierpliwością na odcinek w którym będziesz sprawdzał realne zużycie prundu i realny zasięg. A jeszcze bardziej nie mogę się doczekać na nowego Macana EV… ogarniaj kochany ogarniaj 🙏
@maurycym75352 ай бұрын
Stanowczo odradzam zakup w salonach Audi Wrocław! Auto q6 odebrane w czwartek, pierwsza wycieczka po dwóch dniach do Łodzi i auto trafiło do serwisu-awaria systemu ładowania, przebieg 179km!!! Sprzedawca pocieszył mnie że z Mercedesem miał podobnie!!! Doradził wezwać lawetę bo jak dojadę do serwisu to nie dostanę auta zastępczego! Próbowałem 5 ładowarek i wszędzie awaria systemu! Na auto zastępcze z 7 letnim dzieckiem czekałem 3 godziny !!! Na infolinii chcieli wysłać serwis mobilny. Poziom obsługi karygodny! Laweta jest kabaretem! laweta do 1800zl i może nie wystarczyć na przewiezienie do Wrocławia, mogę dopłacić, albo odebrać auto z tym miejscu którym wystarczy 1800zl za lawetę!!! Zgroza
@kopciuszekGJ5 ай бұрын
Dobrze widziałem ?? 91procrnf baterii i 288 km zasięgu ?
@wojtekja19805 ай бұрын
dobrze. to jest te obiecane 600km od audi
@fp77135 ай бұрын
@@wojtekja1980nie, to jest wskazanie wyświetlacza
@frikuus5 ай бұрын
najwidoczniej są tam dwie bateria, ta pierwsza się wyładowała i zaczęło ciągnąć z tej drugiej, co by się zgadzało 😅
@Artur_F5 ай бұрын
@11:50 roletka się nie zwija, bo silniczki są w klapkach 😉
@Pabloked5 ай бұрын
Wciąż brakuje mi testu Q5 lub Q7 eTFSi - jak wyglądają kwestie jazdy na co dzień i w trasie? Jeśli ktoś gdzieś spotkał się z takim testem to poproszę o linka.
@DrKrakus5 ай бұрын
Dzięki za recenzję które jest lepiej wyciszone q8 czy q6 ?
@fifirafaa5 ай бұрын
Bąku czekałem na Ciebie :)
@kamilleny9075 ай бұрын
Witam, odcinek fajny ale ja bym dodal: 1. Info o prędkości maksymalnej. 2. Pokazał reflektory lepiej i klapkę otworzył przy franku 3. Zrobił bym taki test w zimę, żeby zobaczyć jak taki elektryk się zachowuje i jaki w mrozy ma zasięg. 4. Wprowadził bym coś ala test łosia we wszystkich odcinkach żeby było to ciekawsze, żeby zmienić ten monotonizm odcinków i zeby zobaczyć jak poszczególne auta sie zachowują. Albo przy jeździe szybkie skręty kierownicą. 5. Weźcie do testu auto chińskie np. BYD.
@Gamekeeper995 ай бұрын
Straszne są te bladozielone tablice. Można je wymienić na normalne?
@logarytm-ASB5 ай бұрын
Można, ale będziesz miał problem z przywilejami, jeśli policjant będzie cię gonił po buspasie.
@njr18424 ай бұрын
To już niech mnie goni po buspasie. Zielone tablice są fatalne. W Norwegii elektryki mają takie same jak spalinowe. Zielone mają tylko auta zarejestrowane na firmę. Ciekawe w jakim celu w PL to wymyślili…
@patrykoopiw5 ай бұрын
Czy ten pasazer moze miec dzwiek tego yt puszczany w sluchawkach BT czy musi zmuszac innych do sluchania tego z glosnikow auta?
@Wojtek-u8g5 ай бұрын
Kiedy test nowego mini cooper s? Strasznie interesuje mnie ilość miejsc z tyłu!!😊
@tomaszwieczorowski55645 ай бұрын
Podjedź do salonu i będziesz mógł sprawdzić
@wojtasbox93405 ай бұрын
A ja jestem ciekawy czy da się do Chorwacji dojechać wygodnie 😁
Całkiem udany elektryk, szkoda, że SUV. Chociaż i tak wygląda chyba lepiej niż nowy A6 etron, który ma podświetlane tylne logo, masakra. I fajnie byłoby zobaczyć nieco więcej funkcji systemu multimedialnego, można przeklikać się przez więcej ustawień, aby pokazać co się zmieniło względem poprzedniej wersji
@frikuus5 ай бұрын
10:49 wymiana żarówki poprzez ściągnięcie przedniego zderzaka xD
@kamill345 ай бұрын
czy ktoś mi powie, czy na rekuperacji palą się światła stopu (hamowania)?
@Gzzechugram2585 ай бұрын
Tak, przy mocniejszej rekuperacji normalnie swiecą sie swiatła stopu.
@Hardyno5 ай бұрын
Konstrukcja ekranów na desce rozdzielczej jest jakby skopiowana z Opla Astry L. Ma tylko zaokrąglone rogi.
@doniscoming5 ай бұрын
Bedzie test Santa Fe 2024? 😊
@sawo95465 ай бұрын
#30:33 "każde delikatne położenie gazu na pedale hamulca" no chyba Bąku odkrył jakieś dodatkowe możliwości ;)
@MiloSobczak5 ай бұрын
Bardzo lubię Wasze testy, ale nagrywać bagażnika to nie potraficie. Nigdy nic nie widać, zawsze problemy ze światłem, prześwietleniami...
@wojtekja19805 ай бұрын
nigdy, ale to nigdy jeszcze im to nie wyszło poprawnie. Tragiczny jest ten operator
@kacperwegiel71333 ай бұрын
Widać,że nie znasz się na nagrywaniu właśnie bagażników.Nagranie bagażnika jest serio mega trudno.
@gundis234 ай бұрын
3:18 - volt, watt... co to za różnica :D Się pomyliło :D voltów jest 800, wattów 270k. A jak się uważało w podstawówce na fizyce to każdy wie że natężenie prądu wyniesie ok 300 amperów.
@deCastelano5 ай бұрын
Jak to jest, że wyliczacie zasięg przy 120 km/h na 500km a auto mając 90% baterii pokazuje mniej niż 300?
@czarekovczarek5 ай бұрын
Komu się nie podobało poprzednie wnętrze z wkomponowanymi ekranami? Zawsze ceniłem Audi za stylistykę wnętrza a to jakiś żart.
@kamis32175 ай бұрын
Z tyłu wygląda jak nowy merc glc
@Tarx1-x1h5 ай бұрын
Dokladnie team Biotad Plus💪🦾
@arkady5555 ай бұрын
Z przodu jak Hyundai kona
@w4co8395 ай бұрын
Kiedy i czy w ogóle KIA EV9?
@tmkzmu5 ай бұрын
Poprosimy test Tesli Model 3 Performance :)
@UzurpatorBulbulator5 ай бұрын
Niemieckie koncerny za bardzo chcą się chińczykom przypodobać. Z przodu wygląda jak podróba Audi z GTA. Suvy ogólnie odpychają brzydotą, ale tutaj polecieli po całości XD
@mwbhpekomichawoznybiurousu18405 ай бұрын
Bo większość odbiorców to rynek chiński, dlatego auta producentów europejskich są coraz bardziej "odpustowe".
@Adam-ck7go4 ай бұрын
2023 r. sprzedaż Audi na świecie to 1,9 mln z czego Europa - 748 tys., Chiny - 720 tys., USA - 230 tys., Chiny są już na równi z Europą jeśli chodzi o sprzedaż a potencjał mają raczej wzrostowy (w przeciwieństwie do starego kontynentu), więc trzeba się przyzwyczaić że auta będą robione pod chińczyka i jego zamiłowanie do świecidełek i pseudo nowoczesności a nie dla starzejącego się społeczeństwa europejskiego.
@piotrmiciukiewicz41184 ай бұрын
W trybie Dynamic o 20 cm😮?
@Puleczkaaaa5 ай бұрын
Bedzie test BMW 6 GT ? Ciekaw jestem zdania i twoich opini, Pozdrawiam
@pedrotravalero46055 ай бұрын
Chyba już tylko w sekcji używanych aut
@tomaszzartownis5 ай бұрын
Skóra wegańska czyli derma . Czekam na bakelitowe przełaczniki
@feels35 ай бұрын
Audi też taniej o 20% na hasło caroseria20?
@bartrek125 ай бұрын
w audi na dzień dobry dostaniesz 20-25%...
@wojciechbartoszuk81125 ай бұрын
Czy to ma bulbulator??
@pawcio55ps5 ай бұрын
Tak siedzi za kierownicą 😅
@marcingorecki9925 ай бұрын
@CaroSeria kiedy testy Chińskich SUV-ów np. MG HS. Chiński plastik stał się ostatnio przyjemniejszy w odbiorze😂
@sercheese5 ай бұрын
Podczas jazdy testowej Q6 miałem kompletnie inne odczucie co do Head up display. Bardzo denerwowały mnie te wszystkie migające czerwone linie na drodze, animacja zmiany dopuszczalnej prędkości, itp. Było to bardzo rozpraszające bo nonstop cos wyskakuje.
@piotrekxza83944 ай бұрын
każde położenie gazu na pedale hamulca 😂😂a jak to się to robi i co to daje ? 😉😉
@jendrekjendrek95525 ай бұрын
Przepraszam ale czy audi etronQ6 ma na tylnej osi BĘBNY hamulcowe jak w etronie Q4 czy Daci Duster ????
@oskarskalski29825 ай бұрын
A czemu tak się vboczysz na te hamulce bębnowe z tyłu? Dzięki temu, że jest rekuperacja to nie są potrzebne hamulce tarczowe a to pozwala zredukować koszty utrzymania samochodu.
@jendrekjendrek95525 ай бұрын
@@oskarskalski2982 z jednego powinno audi w e tron Q zrezygnować albo z hamulcow bębnowych albo z trybu sport ......
@zygmuntzurek57295 ай бұрын
Jak dla mnie te lampy przerost formy nad treścią, podłokietnik tył taki detal ale nie do przyjęcia i ten dodatkowy ekran dla pasażera aż gryzie w oczy taki doklejony na siłe. Ja bym z tych względów nie kupił. to jeszcze nie to, ale zawoeszenie i wyciszenie na duży plus.
@theworldbykarol5 ай бұрын
Dlaczego Audi zapatrzyło się na nową siódemkę z tymi dzielonymi reflektorami 😢 Przecież to jest paskudne, a takie ładne auta mieli.. 😢
@piotrpietruszewski94375 ай бұрын
Kiedy bedzie test BYD
@rafidafixyz4 ай бұрын
Ten dekiel na froncie to z jakiejś chińskiej kosiarki ? Przecież to wygląda jak qpa, przewaga dzięki plastikowi ?
@lewyxxx47325 ай бұрын
Nie jestem zwolennikiem elektryków.... ale ten model dla mnie sztos.... te multimedia i w ogóle zupełnie wystarczają.... Audi "ŻĄDZI" :)
@sewerynmateja74565 ай бұрын
Proponuje zrobic testy zuzycia energi Miasto 90km/h 120km/h 140km/h
@GrzegorzM.815 ай бұрын
Ile to kosztuje?
@karolina9999999999993 ай бұрын
Nie padła cena ile trzeba zapłacić
@wojker12345 ай бұрын
Pozdrawiam caroserie i urusa fajne Audi Q6 etron
@grossibp5 ай бұрын
Ktoś wie kiedy ostatnio Łukasz widział normalej wielkości plecak? Za każdym razem mówi o plecaku w miejscu, gdzie zmieszczą się buty włożone pojedynczo.
@konopcio5 ай бұрын
Ja to bym chciał zobaczyć jak on wciska te wszystkie kabinówki na które widzi miejsce w każdym bagażniku 😅
@sven6795 ай бұрын
@@konopcio Polecam sprawdzić sobie jak wielka jest "kabinówka". To jest żart a nie walizka. Wymiary kabinówki to taki (pusty) średni plecak.
@robertk14315 ай бұрын
30:32 Jak położyć pedał gazu na pedale hamulca? 😆
@ManoWarriorPL5 ай бұрын
Zawsze mnie zadziwia narzekanie na kamerki cofania - czy wy dziennikarze motoryzacyjni potrzebujecie obrazu 4K by zaparkować tyłem? :D
@Milson445 ай бұрын
Nie jestem dziennikarzem ale płacąc parę tysi za kamerki 360 oczekuje wysokiej jakości - zwłaszcza w marce uznającej siebie za premium :)
@ManoWarriorPL5 ай бұрын
@@Milson44 no spoko, ale pytanie po co, skoro ona ma tylko pokazać obraz celem ułatwienia parkowania. Ja bardziej nie ogarniam dlaczego w obecnych czasach nie ma seryjnie montowanej kamery z przodu jako wideorejestrator, która byłaby lepsza niż te wszystkie safety pseudo bzdety.
@Milson445 ай бұрын
@@ManoWarriorPL no to troszkę się zgadzam, bo również uważam, że kamery służą jako pomoc ale kierowca powinien parkować po lusterkach. Kwestia tego, że w tej klasie samochodu to po prostu nie wypada aby jakosc obrazu była niska :)
@ManoWarriorPL5 ай бұрын
@@Milson44zgoda z jakością w tej klasie, ale drugiej strony wiemy jakie są czasy i koszty tnie się tam gdzie się da. I wolę taką kamerkę niż te tandetne plastiki wokół klamek rodem ze Skody. 🙂
@Milson445 ай бұрын
@@ManoWarriorPL zgadzam się!
@SzpuliAuto2 күн бұрын
Miałem przyjemność użytkować Q6 i moim zdaniem audi robi krok w tył. Nowy system jest nieintuicyjny, wyświetlacz z zegarami okrojonym funkcjonalnie do poprzedniego, plastik fantastyk przy szybach to jakieś nieporozumienie, twardy i pusty, podobnie z listwami w desce rozdzielczej, kamera z rozdzielczością jak w 10 letniej toyocie ( przepraszam fanów marki ) plus za spryskiwacz do czyszczenia, napęd też szału nie ma w warunkach głównie trasa 180 km nie udało mi się zejść poniżej 26kWh przy temp. -1, z kolei na krótkich odcinkach około 20km przy temperaturach -3 do -1 zużycie około 30-31kWh/100km. I niemcy się dziwią że klienci wolą chińskie auta skoro w wykonaniu biją je na głowę. Za prowadzenie i zawieszenie, nowe lampy można pochwalić a także wyłączanie asystenta pasa ruchu czy ogranicznika prędkości jest szybkie bo z przycisku i za to można pochwalić. Nie rozumiem też czemu do foteli skórzanych z pikowaniami do których jest masaż nie można domówić wentylacji. Od wozu za prawie 500 tyś z wyposażeniem oczekiwał by dużo więcej
@franiuxx5 ай бұрын
Gratulacje. Jeszcze z 5 lat i dogonią współczesną Teslę w większości rzeczy.
@GuardianovAsgaard5 ай бұрын
Tyl auta projektowal Mercedes?? 😀
@infeltk4 ай бұрын
27:08 niweluje wszystko, a głowa lata na boki.
@kacperwegiel71333 ай бұрын
Widać nie zrozumiałeś o co chodziło🫣
@Łukasz-j3y5 ай бұрын
Siemanko
@maksmaks77805 ай бұрын
Proszę o więcej elektryków na odcinkach
@TheDrek2225 ай бұрын
Auto premium ale umyć porządnie przednią szybę to nie było już komu😂😂😂
@TomaszGórski-d6k2 ай бұрын
Czy wszystkie komentarze piszą ludzie co nigdy nie mieli nie jeździli i nie planują mieć elektryka ?
@Roman_Sobieszanski_Pasztenski5 ай бұрын
mnie ciekawi, czy jesli kompletnie rozładuje się baterię, to czy wtedy elektrycznie otwierana klapka do ładowania się otworzy. Mam nadzieję, że może zdarzyć się tak, że się nie otworzy - niech te ekohuje wzywają lawety
@logarytm-ASB5 ай бұрын
Wszystkie tego typu rzeczy działają na akumulatorze 12v. Akumulator trakcyjny też nigdy nie będzie miał 0, bms na to nie pozwoli. To nie zabawka syna.
@piotrsekrecki5094 ай бұрын
Skóra z krowy też jest wegańska bo krowa je tylko rośliny 😅
@DC-sq2tc5 ай бұрын
Taki napęd wprowadził Mercedes już 3 lata temu w swoim EQE, 4 Matic, 292 KM. Swoją drogą dlaczego nie było testu tego Mietka u was ?
@tendanium5 ай бұрын
Dlaczego to Audi ma ordynarną klapę do otwierania portu ładowania, skoro oni jako pierwsi chwalili się taką, która otwiera się równolegle do karoserii/taką która otwiera się pod spód?
@pazera665 ай бұрын
Brakuje ci problemów z ev i chcesz jeszcze stać przy ładowarce z klapką, która się zacięła?
@tendanium5 ай бұрын
@@pazera66 W jaki sposób ma się ona zaciąć, przynajmniej w tej otwieranej równolegle nie ma na to szans, bo to był zawias otwierany ręcznie.
@pazera665 ай бұрын
@@tendanium Taki że jej nie otworzysz jak ci silnik nie zwolni blokady i jej nie schowa
@tendanium5 ай бұрын
@@pazera66 Chyba doznałem efektu Mandeli, bo kojarzy mi się, że w którymś modelu Audi oferowało otwieranie tej klapy ręcznie, bez ingerencji silniczków elektrycznych (nawet ich tam nie było), ale nie mogę tego znaleźć
@AB-ng7iq5 ай бұрын
Wybieram zamiast tego wynalazku Bmw 340 d xdrive. Osiagi lepsze , cena mniejsza, spalanie mniejsze, dynamika bardzo dobra, tankowanie w kilka minut gdzie chce. Pozdrawiam
@arekidzik67085 ай бұрын
Przód po prostu szpetny. Te bajery ze światłami to dla dzieci. Ma się co zepsuć. Po kilku latach jak się lampa spitoli to koszt wymiany będzie równy wartości samochodu. Używki oczywiście nie będzie się dało kupić bo wszystkie będą padać równocześnie.
@grzegorztekiela23535 ай бұрын
34:52 znowu ? Tyś jest łobuz :D
@mioszwroblewski84435 ай бұрын
"Kazde polozenie gazu na pedale hamulca.." - to na prawde jest nowoczesna technologia tak jak tryb dynamic co obniza polozenie auta o "20cm" 😂 ale nie czepiam sie jakby co 😁
@Artur_F5 ай бұрын
Radary, kamery, telewizory, komputery i czujniki, a i tak dzisiaj babka wjechała mojej partnerce w auto na parkingu. "Nie widziała" Mamusia też nie widziała 🤦♂️
@Lakecik5 ай бұрын
Nigdy nie zrozumiem ludzi, ktorzy w takich autach nie mają przyciemnionych szyb i szarpią się z jakąś roletą bagażnika.
@JarosawBodnar-ht1qq5 ай бұрын
27:40 20cm czy 20mm, bo to robi u faceta różnicę 😂
@Szymon-sy8ib5 ай бұрын
Widziałem dokładnie ten egzemplarz na S5. Z 6 tych Q6 jechało
@binarytech84574 ай бұрын
Nowa platforma PPE to Premium plastic Electric.
@GoSnowRafal5 ай бұрын
Jesteś najlepszy, ale często oglądam z moim dzieciakiem 5 lat. Chłonie wszystkie jak idzie, może jesteś w stanie robić „bi” dla przekleństw, albo puszczać w sieć wersję również z cenzurą ?
@Maciejkubi5 ай бұрын
A jeśli chcesz wydać połowę tego co na Audi, mieć równie duży samochód, z lepszymi osiągami, podobnym zasięgiem, ale mniej prestiżu kup Tesle Y 😅
@fotofilm_ml5 ай бұрын
z profilu wyglada jak nowy Tiguan
@sb9175 ай бұрын
wreszcie porządne audi - remonty v6 i v8 pożerają oszczędnosci życia , a tu będzie i szybko i ładnie i sprawnie i bez smrodu z rury i bez spalania ruskiej czy ta arabskiej ropy
@michalkopec-browarnicy5 ай бұрын
Ty wagarowaleś na lekcjach chemii i geografii? Dzięki ruskim masz surowce do baterii w elektrykach. Poza tym znajdź sobie filmy na KZbin jak elektryczne Audi się sypią przy 40 tys km.
@BIBI-pt2df5 ай бұрын
Za to chinskie podzespoly i ruskie surowce, jak tylko pojawi sie "rozejm" na Ukrainie.
@sb9175 ай бұрын
@@michalkopec-browarnicy a tam sie sypią - propaganda i tyle , sypią sie i kosztują koszmarnie spalinowe duże silniki a ruskie surowce ? no są , ale są też i australijskie i candayjskie i z rpa nie tylko ruzzia ma surowce a nawet jak ma to bez technologii z zachodu chuja zrobi i dobrze
@dawidodyjas70555 ай бұрын
Ciakawe ile dostajesz za takie wpisy😅 czy jestes tak naiwny😅
@sb9175 ай бұрын
@@dawidodyjas7055 no właśnie nic nie dostaję, masz jakieś pomysły jak to z monetyzować ? nie mniej samo osobiście gdybym był na tropie elektrycznego wozu to bym wchodził jak w masło w te audi , choć na elektryce znam sie średnio - nie odróżniam napięcia od natężenia ....
@FRANKWHITE19965 ай бұрын
jak bylem maly, to obiecywali ze w 2024 samoloty beda lataly. i co?
@wariot245 ай бұрын
27:43 ku... ile ? hehe
@Kapitan-u9g5 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍
@hgvmarek94335 ай бұрын
Słabo widać przy bagażniku. Za duzo słońca i cień.
@GuardianovAsgaard5 ай бұрын
Audi wchodzi do F1, tymczaswm dalej twierdzi że za kilkadziesiąt lat bedzie robic tylko elektryki... Czekam za ile lat to od szczekają
@stemTG5 ай бұрын
Składam wniosek o powrót do starego stylu nagrywania. Bieganie z gimbalem dookoła prowadzącego odciąga uwagę od treści i jest irytujące. Wręcz wywołuje stres w oglądającym.
@patryk21605 ай бұрын
Elektryki to moim zdaniem póki co zabawki dla bogatych koneserów wciskane na siłę w imię jakiś utopijnych twierdzeń, a tak naprawdę służące do wyciągania kasy od ludzi. Ani to ekologiczne ani praktyczne, a przy tym o wiele droższe od zwykłego samochodu.
@dawidodyjas70555 ай бұрын
Kolejne auto dla osoby,ktora nie ma życia, a lubi klikac w telefon...tylko teraz z aut robia telefony😅. Zero swiezych dobrych pomyslow na motoryzacje. A wystarczy robic auta z sercem ,robic je porzadnie jakosciowo(od lat rownia pochyla) i zeby spalaly z 1,5 litra benzyny,nie wierze ze to jest nie do zrobienia biorac pod uwage jakie cuda technologii sa tworzone. A tak powstaja takie smartfony na kolkach ,ach w ktorych mlge przestawic sobie kafelki w menu ,swiatelka i pograc na pedałach😂. Motoryzacje czeka mega kryzys moim zdaniem. Wlasnie przez brak pomyslu na siebie. No lajfy beda moze kupowac ale to nie sa normalni ludzie...
@pedrotravalero46055 ай бұрын
Niezły pożar w Audi, skoro najnowsze Porsche muszą oferować pod tańszym logo
@robertrobi84385 ай бұрын
Ekran dla pasażera super! Lusterku wsteczne powinno być jako wyświetlacz jak w Renault to by nie było problemu z załadowanym bagażnikiem. Z 94kWh - 600km - nieźle. Auto baja :) Spaliniaki niedługo mogą się zwijać same. Wyznawcy TDI - Możecie hejtować :P
@MrKrystoL5 ай бұрын
Zwijać to się będziesz z bólu dupy jak zobaczysz ile jest warte twoje auto z obniżoną pojemnością baterii po kilku latach jego użytkowania, a te Audi e tron jest zwyczajnie dużo droższe od wersji spalinowej. . Spalinowe pomimo swoich wad zapewniają optymalny zasięg przez cały okres użytkowania niezależnie od warunków i lat auta.
@robertrobi84385 ай бұрын
@@MrKrystoL śmieszą mnie takie wpisy. 6 letnie auto mojej żony dalej ma wartość ok. 90K czyli traci mniej niż spalinowy a w ciągu tych 6 lat zaoszczędziła ok. 60K minimum także mogę się dalej śmiać ze spaliniaków. Aha pojemność jej baterii po 6 latach nadal ponad 90% to kiedy mówisz, że on stanie?
@MrKrystoL5 ай бұрын
@@robertrobi8438 śmieszą to mnie wypowiedzi ludzi, którzy reprezentują ideologię i wciskają to innym taką żałosną argumentacją. W sieci jest mnóstwo badań/artykułów, gdzie poruszono tematykę wartości rezydualnej tych aut, także polecam lekturę. Jeżeli jeździsz tylko po mieście, do pracy i ładujesz w nocy w domu, gdzie masz PV to może coś zaoszczędzisz, ale na trasie? Ile przebiegu zrobiłeś w ciągu tych 6 lat? Przelicz to na przejechany km, a nie na czas, bo to zasadnicza różnica, tak samo pojemność baterii. W ciągu ostatnich 6 lat znam przypadki kiedy spalinowe auto kupowało się z salonu i można było je sprzedać nawet z ceną wyższą niż się je tam kupiło... Kup to Audi Q6 e-tron za cenę od 340k, a realnie zamykającą się na 400k i porozmawiamy za parę lat. Do tego największe ceny prądu w Europie i brak perspektyw do ich obniżenia plus ten pakiet przeglądów za 20k do tego Audi nie zachęcą mnie niczym do zakupu elektryka. Zdecydowanie lepszy wybór to nowe A5 avant, trzeba też powiedzieć, że jest na podobnym poziomie wyposażenia i co by nie mówić połowę tańsze.
@robertrobi84385 ай бұрын
@@MrKrystoL przemyśl jaką k***a ideologię ? Chłopie mam 2 auta EV i zapierdzielam sobie za free... chłopie ideologię powiedział mi kalkulator i mega przyjemność z jazdy
@MrKrystoL5 ай бұрын
@@robertrobi8438 no to masz chłopie poważne problemy z obsługą tego kalkulatora skoro rozliczasz oszczędności na czas a nie na jednostkę przejechanego kilometra. Skończmy temat skoro nie masz twardych statystyk w które moglibyśmy tu wspólnie z innymi użytkownikami kanału uwierzyć.