New Tesla Model 3, two times a charm (ENG 4K) | CaroSeria

Jeśli oglądaliście nasz materiał uważnie, to z pewnością zauważyliście także info o nowym partnerze. Więc jeśli chcecie jakiś fajny zapach do auta to zapraszamy Was do sklepu Aroma Car l.mtm.eu/aromacar-caroseria . Wszystkie produkty do samochodu z hasłem CAROSERIA kupicie 25% taniej - wystarczy w koszyku wpisać hasło i rabat naliczy się automatycznie.
Kod jest ważny od dziś do końca lutego 2024 i nie ma żadnych ograniczeń - możecie kupować nawet kilka razy dziennie 😉 A po każdym teście wpadajcie na naszego Instagrama, bo można tam coś wygrać!
Więcej o treningu kontroli poślizgu na Silesia Ring tutaj:
silesiaring.pl/produkt/trenin...
Konto kanału CaroSeria na Instagramie znajduje się pod tym linkiem / caroseria_yt
Profil Łukasza na IG znajdziecie z kolei pod adresem / lukaszbak_caroseria
Motoryzacją zajmujemy się na wszelkie możliwe sposoby, więc jak tylko zobaczycie porównanie Tesli Model 3, to sprawdźcie więcej playlist CaroSerii:
Testy aut używanych
• Samochody używane
eCaroseria, czyli wszystko o elektrykach
• eCaroSeria
Testy aut w USA
• Auta w USA .
Projekt Supra 500+
• Supra 500+
Projekt Lexus LS400
• Lexus LS 400
​⁠ @CaroSeria
#tesla #teslamodel3
🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
kzbin.info?su...
Audycja zawiera lokowanie produktu

[@MLskiworld]

Przydala by sie inwestycja w sonometr i staly element testu pomiar halasu przy 120 lub/i 140 km/h

[@sgpatryk]

fajny pomysł

[@atom999]

+1

[@Nexti420]

Dobry pomysł

[@walg_rski1846]

Na każdym innym kanale ten punkt jest o co to daje? Nic nie wnosi, bo pokazują Wam tabelkę, które auto ile db. Nie miarodajny test. Na stałe wprowadziłbym wyrażanie opini Pana Łukasza na temat subiektywnyvh odczuć jesli chodzi o głośność w samochodzie. W każdym samochodzie.

[@atom999]

@@walg_rski1846 jak nie miarodajny skoro jest wynik w liczbach, a więc z definicji miarodajny. Porównanie jak najbardziej zasadne, plus subiektywna ocena Bąka byla by fajnym połączeniem

[@ToyotaLover83]

12:00 " Nie ma koloru, jest kolor .. " Bąku uwielbiam Cię

[@AdamCiernicki]

Na Kontrole i czucie kół przy “dynamicznej” jeździe duży wpływ mają opony. W nowym modelu są Hankook ION, w starym były Micheliny PS4. Właśnie zmieniłem w moim Long Range z PS4 na Hankooka i jest miękko, cicho ale bardziej “gumowo” Co do jazdy na trasie, wlasnie zrobiłem starą M3 LR 2021 załadowana na maksa trasę Pobierowo-Głogów (360km) trzymają 140 tam gdzie można, część w deszczu i ciągle wichura, i startując z 99% dojechałem na 3% - wiec realny zasięg to raczej sporo więcej niż 350 przy spokojnej jeździe.

[@jerzylemieszewski662]

Subiektywnie! Ciekawy materiał i porównanie dwóch modeli, jednak chyba wybiorę trzeci pojawiający się w tle. Nie ma jak cztery łapki. 😊 Pozdrawiam

[@sebayoutub]

4:17 co Ty Bąku żony się przypieprzasz, przecież w te drzwi, to Ty sam wjechałeś w ostatnim odcinku z Teslą 😅🤣😉

[@forza1255]

Hahhah dokładnie to samo chciałem napisać, sam przydzwonił i na żonę zwala😂😂

[@Kastelyano_]

Co sie z bramą stało? Nowa tesla wciąż bez czujników? 😅

[@pazera66]

Niestety nie. Tesla postanowiła zasymulować czujniki dzięki kamerom co niestety działa po prostu źle.

[@PalucHNwL]

Żona Bąka nie wyrobiła 😅

[@jakubek89]

To okleina odchodzi, wysoka jakość wyrobu 😂 nie wiem jakiej ma firmy pewnie od wiśni albo hormana bo jak to tak nie firmowe kupić? Ja mam kmt, były tańsze od wiśni o 2k a po 6 latach w słońcu nic nie schodzi i nie blaknie

[@fortisfortunaadiuvat1071]

​@@jakubek89ja mam normastahl i nie ma żadnej okleiny ale to półka wyżej od tych wymienionych

[@przemysawkotowski8909]

Jest czujnik akustyczny, działa przy 0cm od przeszkody.

[@krzysztofkieminski2406]

Co to za bluza i czy się nie kurczy po praniu? Bardzo fajna.

[@zygmuntzurek5729]

brawo za pomiar wyciszenia akurat jak dla mnie to istotny element decydujący o kupnie samochodu.

[@atom999]

Polecam BMW świetne wyciszenia w standardzie.

[@mikoajmakowski5774]

Niby fajnie, ale do jakiegokolwiek profesjonalnego testu, to mierzeniu głośności mikrofonem z telefonu dużo brakuje.

[@Ciongle_Mao]

15:25 "gdzie to się włancza" ... może jest tam jakiś włancznik albo chociaż wyłancznik

[@pabloon6905]

A znaki interpunkcyjnei i duże litery to już nie obowiązują? Czepiasz się, a sam byki sadzisz😅

[@Ciongle_Mao]

@@pabloon6905 Gdzie ja miałem zastosować tam wielką literę mi powiedz? Zdanie zaczynam od cyfry 1!!! Zastosowałem małą cyfrę 1, czy wielką cyfrę 1 ? WŁĄCZNIKU!

[@gienol]

Nie zesr.j się.

[@rogas2000]

Ciekawe jaka jest oszczędność na dźwigni kierunkowskazu? Nie wierzę, że jest jakaś inna przyczyna. Nie poznałem jeszcze osoby, która stwierdziła, że to dobre rozwiązanie.

[@NorbMann]

Co do o oszczędności to ona jest, i to gigantyczna. Załóżmy że Musk zaoszczędzi na tym ok 20 eur na sztuce (koszty produkcji, logistyka przełącznika, itp) przy produkcji np. 1 mln samochodów rocznie oznacza dochód w kwocie 20 mln eur, a to już być może nowy samolot z całorocznym utrzymaniem serwisowym, pilot i paliwo....

[@avocadogaming5908]

@@NorbMannalbo podwyzszenie płac dla pracownikow tesli bo oni malo nie zarabiaja :PP

[@sadamgrind]

Moim zdaniem tutaj wcale nie chodzi o oszczędność finansową, ale raczej o podejście do designu, że po prostu ma być maksymalnie prosto.

[@lukaszzaco978]

@@sadamgrindta i czujniki parkowania tez miały wpływ na design? Przeciez to oczywiste ze chodzi o oszczednosc.

[@sadamgrind]

@@lukaszzaco978 Mi sie wydaje ze chodzi o podejscie, czytalem biografie Elona i w niej jest powiedziane, ze on twierdzi ze jezeli czlowiekowi wystarczy oko do prowadzenia, to dla samochodu wystarczy kamera, ale ok, moze jest w tym drugie dno,

[@romekpawowski9430]

Proszę o więcej tych genialnych konwersacji😂

[@pergano5861]

Jedna uwaga, co do informacji o zawieszeniu. Nowa trójka ma całkowicie przeprojektowane zawieszenie. Nowa geomertia. Nie są to tylko nowe lepsze sworznie...

[@koszalekopalek9068]

To samo z ukladem kierowniczym, jest inny i ma inne przelozenie, a nie jak autor powiedzial, ze jest dokladnie taki sam.

[@NordKeta]

W poprzedniej '3-ce' duża część klientów narzekała na twardość zawieszenia, więc Teslę "zmiękczyli". Przy okazji ograniczyli prędkość maks. do około 200km/h, gdyż powyżej tej prędkości samochód zachowywał się zbyt niestabilnie. Już moja '3-ka' (03/2022, Dual Motor, Long Range, 360kW/498 PS) przekraczając 200km/h zaczyna pływać. Zawieszenie jest odrobinę twarde, ale do ostrej, sportowej jazdy jest wyważone (moim zdaniem) bardzo efektywnie. Będąc młodym chłopakiem jezdziłem przez 3 sezony w rajdach samochodowych oraz w wyścigach górskich. Wsiadając po raz pierwszy do mojej Tesli - swoją charakterystyką obudziła rakdowe wspomnienia. Autko jest stosunkowo lekkie (1700-1800 kg), genialnie wyważony środek ciężkości (bateria), prowadzi się jak po sznurku tyle tylko, że siedząca obok żona ubyt często "robi" za hamulec ręczny 😢. Pozdrawiam - Andrzej

[@22Adiq]

I dzień staje się przyjemniejszy ;)

[@tomektonienieja6552]

Jezdzilem modelem highland,jest to swietny samochod elektryczny i dosyc spora roznica w wyciszeniu w stosunku do przedlifta.

[@HyperVegitoDBZ]

@@7he4040 Jest, to wariacja 3jki.

[@marekt5723]

pozostaje na te przyciski od kierunkowskazów nakleić jakieś małe kolorowe naklejki i zapamiętać: zielona - lewo, czerwon - prawo :)

[@Artoootube]

Kur... Geniusz, weź im tam napisz Marek.

[@BeskidWyspowyLife]

Obicia drzwi z alkantary są w wersji z czarną tapicerką.

[@924Tomek]

60-61 db przy 100 km/h to bardzo dobry wynik. Segment premium by się nie powstydził.

[@CynicznyNonkonformista]

I to w najwyższej półce.

[@thatdixion]

Reklamują się jako konkurencja serii 3 i c klasy więc musieli to poprawić

[@niskiezawieszenie]

Męska długość odcinka 👍

[@managerpl9450]

Zrezygnowali z dźwigi bo w planach mają robotaxi?

[@tomaszmiszczuk589]

Widzę, że Bakowi nie podobają się auta w czerwonym kolorze. W mojej ocenie wygląda całkiem spoko w tym kolorze a mam 35lat 😅

[@UnstoppabIe]

Moglibyście dawać zielone akcenty w miniaturkach w filmach o elektrykach, jak to było dawniej?

[@Bylalesiezmyl]

Zawsze drapię się po głowie jak przychodzi nowy model i słucham: stare deflektory w zderzaku już nie....lepiej jest bez😅 teraz zderzak już jest aerodynamiczny, rewolucja - poprzednis tesla nie miała takiego i było strasznie😅 nowe kołpali są lepsze 1000% poprzednie to lipa. Szyby klejone , dodatkowe wygłuszenie czyli 50kg więcej dobrze 😅 poprzednio było źle bo odchudzali dla zasięgu. Teraz kamery są czerwone w środku a poprzednio kicha 😅

[@924Tomek]

No, ale co w tym dziwnego, że poprawiają błędy? Dużo osób narzekało na hałas to poprawili wygłuszenie kosztem masy, ale oczywiście ludziom nie dogodzisz, zawsze źle prawda. 😉

[@Bylalesiezmyl]

@@924Tomek ja to rozumiem jednak ile już zrobiono błędów w motoryzacji żeby ich nie popełniać. Dlatego też aż mi się nie chce wierzyć że poprzednio Tesla nie wykonała zderzaka z dziurami i bez i nie testowała w tunelu i tak dalej....

[@magdalipinska4126]

​@@Bylalesiezmyl masz rację, dla mnie tesla to nie auto, to jakiś samochodzik na bateryjkę dla dużych dzieci. Nie rozumiem jak można podniecać się tym czymś, ja jak wsiadam do swojego starego 10 letniego v6 to aż chce mi się jechać I nie zastanawiam się czy mam zasięg, czy wycieraczki działają i tak dalej. Ale każdy lubi co innego. Pozdrawiam.

[@BestVideosSkynet]

@@magdalipinska4126 Jechałeś chociaż raz w życiu elektrykiem?

[@1MCfocus1]

11:25 silikon dobry jest do szyb uszczelniania, owszem, ale raz a dobrze Chodziło zapewne o smar silikonowy

[@michdzi]

Akurat automatyczne wybieranie biegu D lub R jest super. Początkowo trudno w to uwierzyć i temu zaufać. Ale praktyk pokazuje że to działa. Jak się człowiek zastanowi to sprawa jest prosta. W znakomitej większości tak parkujemy że zawsze coś jest z przodu albo z tyłu plus samochód wie jak się wjechało. W garażu zawsze jest jakaś ściana. Musiałby być pusty parking pod sklepem żeby nie było wiadomo gdzie jechać

[@njr1842]

Zgadzam się działa to super. Prawda że nagłośnienie mogliby dopracować.Poza tym samochód jest doskonały. Pozdro z NO.

[@Isorn77]

Tesla słucha klientów, dlatego zabraliśmy wam kierunkowskazy. Ma zajebisty system wspomagania jazdy, który nie działa 😅

[@milion_i_malgorzatkarap7203]

Piękna jest ❤

[@user-uf9yx5dt8r]

Dlaczego nie używasz kierunkowskazu przy opuszczaniu ronda?

[@tarabum7607]

Chyba nowy widz 😂

[@michalkopec-browarnicy]

Bo w Tesli się nie da

[@user-uf9yx5dt8r]

@@tarabum7607 stary widz, chodzi mi o debilny pomysł z umieszczeniem przycisków do kierunków na kierownicy

[@dziabi3]

Nissan leaf 2 kamera 360 i czujniki ultradźwiękowe widzisz mnie ?

[@bod33k]

Żeby zaparkować wystarczy rozpiąć pasy i/lub otworzyć drzwi.

[@kris1237296]

Amortyzatory sa zupełnie inne. Są podobne do KONI FSD.

[@Mariusz5394]

Czy idzie się przyzwyczaić do tych kierunkowskazów w kierownicy??

[@ewelinawisniewska9047]

Jak myślisz?

[@dziabi3]

Mi podoba się od zawsze biały.

[@Honda995]

Witam serdecznie z zielonej góry

[@tomaszcudek3104]

Zajefajny material

[@Artoootube]

Świetny test!

[@jankb]

Słyszę głosy tych co kupili starą drożej od nowej która wyszła zaraz potem:)

[@njr1842]

Dokładnie tak 👏 idealnie na wprost. Miałem identyczne wrażenie.😅

[@hajerprzodowy133]

Przecież stara przez długi czas była dokładnie w tej samej cenie.

[@koszalekopalek9068]

Tak to jest jak sie tylko polski youtube oglada. Na zagranicznych kanalach mowili o nowej rok przed premiera, zdjecia wyciekly kilka miesiecy przed. A niektorzy jeszcze w sierpniu i wrzesniu stare kupowali, bo o 5 czy 10tys cene obnizyli.

[@S1D0R]

Ale zjebałeś z kupnem tej twojej tesli, bo gdy byś poczekał 2 tygodnie to byś miał ta lepsza za ta samą cenę (bo cena się nie zmieniła tylko ty nakłamałeś w materiałach, że ta nowa jest droższa) xD

[@szymo1977]

Bardzo rzetelne porównanie. Brawo!

[@rafaochojski132]

Czy grzana przednia szyba jest ?

[@pawefiett2468]

Nie

[@pawefiett2468]

Ale możesz sobie odpalić grzanie wnetrza w aplikacji kilka minut wcześniej i będzie roztopioną - bardzo wydajne ogrzewanie!

[@stupidrepublicans]

przejechałem sie dzisaj - ta nowe to naprawde nowa! zawieszenie to sto razy lepsze - i jakość wykonania to 434% lepsze

[@gart4680]

Czerwony odblask nie jest czasem od czerwonej karoserii 🤔🙂

[@michapiotrstankiewicz2713]

Co to za apka do mierzenia poziomu ciśnienia akustycznego. dB to logarytmiczna miara o podstawie 10. 4dB to 60% ciśnienia akustycznego.

[@zawaprz]

kazda dobra, choci o 'consistent reference point' , a reszta niewazna

[@Don_Mag]

Bąku wjeżdża Teslą na rondo bez wyznaczonego celu w nawigacji i czego oczekiwałeś? Że wywróży z fusów gdzie chciałeś zjechać?

[@sadamgrind]

Za drugim razem był cel w nawigacji wprowadzony, nie radzi sobie na rondach chyba niestety.

[@Don_Mag]

@@sadamgrind Wiem, że za drugim razem był cel, ale oczekiwanie że jakoś się zachowa na rondzie mnie rozwaliło. Nie chodzi o to jak działa Tesla tylko o oczekiwania Bąka.

[@sadamgrind]

@@Don_Mag Czyli na rondzie trzeba samemu manewrować. Nie wiedziałem tego.

[@Don_Mag]

@@sadamgrind Ja o czymś innym.

[@overcloker16]

Miałem zamawiać tą 3 hl long ale oszczędności na dźwigniach mnie zbyt uwierały podczas jazd próbnych. Niestety, wyleciała 3 wleciałby może nowy Y ale znowu to samo odwalają...

[@wojker1234]

Pozdrawiam caroserie i urusa życzę miłego dnia

[@TomaszMisiewicz-bx9fw]

W HL lakier czerwony też jest za dopłatą

[@njr1842]

Naprawdę 🎉?…

[@pasiutrial]

Auto fajne ale już przeginają. Brak dźwigni kierunkowskazów? Po co?

[@Satalax]

Ostatnio gadałem z jakimś wyznawca tesli to próbował mi wmówić że to jest upgrade a nie downgrade. Totalny wariat i nic nie dał sobie powiedzieć. Pewnie brak czujników parkowania to też upgrade dla niektórych. To że nie działają - nic nie szkodzi kiedyś może będą :)

[@jaroz7101]

Witam co do dźwięku mam coś podobnego w moim kinie Domowym Denon. Gdy oglądam filmy dudni ze szyby wibrują🤭 ale gdy gra muzyka basu brakuje🥹 żadne poprawki ustawienia nie pomagają. Możliwe że w Tesli dźwięk służy do oglądania netflixa z koleżanką a nie słuchania muzyki 😉😏

[@majkelek7777]

Masz źle dobrane kolumny:) poczytaj o co chodzi ,, sprzęt do stereo,, a ,, sprzęt do kina,,

[@jaroz7101]

Możliwe znawcą nie jestem😅 całość gra ok więc nie bardzo chce mi się z tym bawić. Ale różnica jest ogromna zwłaszcza przy scenach rozwałki 😉 Temat zamykam, bo żona nie lubi dużo bassu a tego nie przeskoczysz 😎 pozdrawiam 🫡

[@pasiutrial]

Basu nie brakuje tylko maksimum fali jest gdzie indziej niż Ty siedzisz. Niskie częstotliwości mają po 10- 15 metrów, musiałbyś przestawiać subwoofer po całym pomieszczeniu i szukać gdzie maksimum fali wypada.

[@jaroz7101]

No to lipa w subwoofer od Jamo jest krótki kabel kątowy wpinany od spodu nie mogłem znaleść dłuższego w necie 😞

[@arkady555]

Następny Touareg, dobrze widziałem w lusterku? 🤔

[@danielmarkiewicz8489]

40:40 autopilot tesli w europie nie rozumie skrzyżowań ani rond. na skrzyżowaniu zawsze pojedzie prosto, na rondach wjedzie w wysepkę

[@NordKeta]

To nie wina AP Tesli, lecz ograniczeń, jakie na AP nałożyła Unia Europejska. Jedno z najbardziej wkurzających daje o sobie znać właśnie na rondzie. Autopilotowi Tesli nie wolno wykonywać zakrętu powyżej 30⁰ (może 35⁰, wybaczcie, ale nie pamiętam). Ten sam AP na terenie np. Kanady to cud-miód. A na warunki polskie, czy tak jak w moim przypadku niemieckie - wypada używać AP tylko na autostradach, gdzie nie spotkamy ronda. Bo tam Tesla zjeżdża/wjeżdża i autostrady zmienia znakomicie. Jeżdżę moją 3-ką od marca '22. Mam w tej chwili nakręcone 28k km i nigdy wcześniej nie jezdziło mi się tak cudnie, relaksowo i bez stresu. A że zasiadłem legalnie za kółkiem w 1975 roku, więc wiem o czym mówię, tym bardziej iż przegląd moich samochodów jest u mnie duży, więc i adekwatne do tego co tu napisałem, doświadczenie. Pozdrawiam wszystkich, którzy już Teslą jeżdżą a w szczególności tych, którzy marzą o tym, iż wkrótce Teslą jeździć będą. Trzymam kciuki za spełnienie elektrycznych snów. Andrzej

[@danielmarkiewicz8489]

@@NordKeta wiem

[@NordKeta]

Damian, przepraszam za odrobinę prywaty, ale czy Twoja mama ma przypadkiem na imię Małgorzata?

[@924Tomek]

Nowa ładniejsza, bardziej jak Mazda niż Nissan teraz wygląda.

[@dan911911dan]

W segmencie D malo miejsca z tylu?? To ttzeba S klase? Zeby bylo miejsca sporo??

[@bardz0sz]

Po drodze jeszcze E klasa jest

[@daniello84230]

Te przyciski kierunków to jak dla mnie dramat. Przy manetce niezależnie jak ma się skręconą kierownicę to zawsze wiadomo gdzie jest. Tutaj robi się problem, bo kierownica może być pod różnym kątem i weź tego szukaj... Niezbyt bezpieczne rozwiązanie w moim odczuciu.

[@STAN97360]

Jest kolor, nie ma koloru 🫵🤣🔴⚪️🔴 JP !!!

[@tomaszsz007]

Serio, lubię sobie puścić P. Bąka ;)

[@kennethm5721]

jaki jest czas oczekiwania na nową 3?

[@pawefiett2468]

Z tego co widzę na forum to raczej kilka tygodni niż miesięcy, plus mają dużo aut od ręki, a że nie ma tu wiele do wyboru to jest szansa, że mają już gotową taką jaką Cię będzie interesować!

[@sadamgrind]

Na stronie podają 2-5 tygodni...

[@piotrwieczorek6588]

1-2 tyg obecnie

[@sadamgrind]

@@piotrwieczorek6588 super, nie wiedziałem że tak szybko :) Dzięki :)

[@michawu4401]

Stoi pełno, jedź i bierz co stoi

[@zeluq]

Autopilot w tesli to zło. Jedynie co dobrze działa to utrzymanie pasa. Ale jak już zmienisz pas to trzeba znowu włączać. Bez sensu. Czytanie znaków masakra. Nie kasuje znaków za skrzyżowaniem. Nie rozpoznaje, że wjechałeś / wyjechałeś z obszaru zabudowanego. Zamiast się relaksować to walczysz z systemem.

[@CynicznyNonkonformista]

5:05 te kołpaki są bez sensu, nie dało się zrobić felgi w ich kształcie?

[@kubasarnowski]

Byłyby sporo cięższe 😅

[@argson83]

Świetny test Panie Łukaszu. O to własnie chodziło 👌Najbardziej zależało mi usłyszeć opinię na temat wyciszenia i zawieszenia bo to były głowne mankamenty, które w starej 3 mocno mi przeszkadzały. Dzięki temu testowi wiem, że potencjalnie warto poczekać na nowego Y bo jeśli zrobią podobne usprawnienia będzie to hit! Oby tylko z ceną nie przesadzili 😅

[@NicSmiesznego]

Skoda Citigo za 39900 zł czujniki miała 🙈

[@Farcraftify]

Bateria ma 78kWh netto użytkowej (brutto chyba 82kWh), w trasie do Wrocławia jadąc maksymalnie z ograniczeniem (120 na S, 140 na A) średnio bierze 17-18kWh/100 km. Realnie 430km w trasie, nie 350 jak w filmie (zrobiłem 10kkm tym autem)

[@sadamgrind]

To było w zimie czy w lecie?

[@Farcraftify]

To było w zeszłym tygodniu. Ok 10 stopni.@@sadamgrind

[@ZIBI1985]

Od jakiego auta brama garażowa dostała?

[@piotrsekrecki509]

Flokowane schowki w drzwiach to ma też Skoda

[@MaYeReK]

włącza!!!!! nie włancza :)

[@user-kj7fj8tg4i]

Jechałem z Warszawy do Krakowa 140-160 km/g i na koniec zostało 22% baterii, zaczynając od 100%.

[@sadamgrind]

W lecie czy w zimie? Jaka była temperatura na zewnątrz? Super wynik :)

[@NordKeta]

@@sadamgrind Zimą (i to taką prawdziwą od -9⁰C do -22⁰C) zużycie potrafi wzrosnąć o ok. 30%. Niestety 😞

[@user-kj7fj8tg4i]

@@sadamgrind niedawno. Było 8 stopni.

[@L_asz]

-22 na trasie W-wa-Kraków ?? To chyba w 1979 r. było 🤣

[@szymonkucharski2423]

Różnica 3dB (6dB - sprostowanie @mrozu1337) to podwojenie ciśnienia akustycznego, a nie podwojenie odczuwalnej głośności. Typowo powtarzany błąd. Różnica około 9-10 dB to odczuwalnie dźwięk dwukrotnie cichszy/głośniejszy.

[@pazera66]

Bzdury. 10dB to 10krotnie głośniejszy dźwięk a nie dwukrotnie. 3db to dokładnie dwukrotnie głośniejszy dźwięk.

[@voyteck10]

Aha, czyli jak Aygo przy 100km/h w kabinie generuje 70 dB, a S W222 60 dB to Mercedes jest zaledwie 2 razy cichszy? Mnie na zajęciach z akustyki uczyli, że 3 dB to 2x głośniejszy dźwięk.

[@szymonkucharski2423]

@@pazera66 Absolutnie nie. Proszę, nie kłóć się jeśli nie orientujesz się w temacie.

[@szymonkucharski2423]

@@voyteck10 w takim razie uczyli Cię niedbale albo nie słuchałeś. Co 3dB podwaja się ciśnienie akustyczne, ale ludzkie ucho w uproszczeniu nie jest urządzeniem liniowym, różnica około 10dB jest odbierana jako dwukrotnie głośniejszy/cichszy dźwięk.

[@pazera66]

@@szymonkucharski2423 Oczywiście, że tak. Będę się kłócić bo nie znoszę idiotycznych tekstów. Naucz się czym są decybele laiku, a potem przeczytaj jak ludzki organizm odbiera zmianę, bo ani jednego ani drugiego nie znasz

[@shelboy07]

Kiedy w końcu jakiś test SsangYong?

[@1MCfocus1]

Świetna , świetna ta tesla, tylko wierzga w bramę garażową od czasu do czasu

[@SLGR-ue5hy]

e tam 21, płytki krzywo leżą :)

[@PackPlTV]

Zaczynamy❤

[@michan542]

Wloty powietrza po prostu przeniesiono i są teraz obok wlotu do chłodnicy

[@wojciechhazuka6098]

Schowek otwierany przyciskiem na kierownicy a redaktor piszczy z radości jakie to praktyczne. Osiągnęliście nowy poziom obiektywizmu

[@pandzik]

akurat ma racje. ktoś się włamie to schowka nie otworzy. Amerykanie trzymaja w nim gana.

[@JuchyPL]

z tymi decybelami to nie tak, różnica 3dB to tylko oznacza PODWOJENIE SIŁY DZWIEKU, ale to nie oznacza wcale, że odczuwamy 2 razy głośniej czy ciszej go, ogólnie to około 10dB to dopiero jest odczuwalne 2 razy głośniej czy ciszej, bo tam liczy się ciśnienie nie siła.... Dokładnie to nasz słuch jest logarytmiczny i żeby coś słyszeć 2 razy głośniej to trzeba ok 10 razy zwiększyć siłę... ostatecznie jednak odczucie poziomu dzwięku jest indywidualne bo w różnym wieku różnie się słyszy i zalezy jak bardzo ktoś ma "uszkodzony" słuch...

[@lolxd1095]

Nowy model 3 ma lepszy zasięg głównie ze względu na to, że zmienili opony sportowe, na takie z niskim oporem toczenia. Lepsza aerodynamika wpływa w bardzo niewielkim stopniu.

[@hajerprzodowy133]

A skąd w ogóle twierdzenie, że Highland ma większy zasięg? Bo nie widziałem, jeszcze żadnego filmu który by to potwierdzał.

[@lolxd1095]

Zwiekszyl sie zasieg WLTP o jakies 40km, na stronie tesli mozna zobaczyc

[@Lord2225]

Przedniej kamery na zderzaku nie ma są tylko te 3 (czy dwie) które nie widzą przodu samochodu więc 360 zrobić się nie da. Chyba jedyne co tesla da w zamian za 360 to ten wolumentyczny obraz otoczenia, który według mnie wygląda lepiej od jakiegokolwiek 360. Być może w przyszłości ten widok będzie bardziej użyteczny? Fajnie gdyby w v2 wróciło dla odmiany *dokładne* wskazywanie odległości

[@sadamgrind]

Ja też uważam, że ten obraz otoczenia jest lepszy niż widok 360, po co więc dodawać coś gorszego jak widok 360? :)

[@pwoz113]

To trzeba iść za ciosem i wysłać tryb Bąk będzie to BAK . Przeżyjemy

[@rafagadek884]

No jak tryb bąk już jest w tesli 😂

[@igoren9085]

Ziomek, widzę u Ciebie pewien pattern. Najpierw jesteś na nie i narzekasz, że trudno się używa. 12 msc później....aaaa w sumie to jest ok i jest wygodne. XD

[@kubasarnowski]

Z reguły tak jest z (prawie) wszystkim :)

[@tomaszmiszczuk589]

To drewienko w starej tesli to dopiero wyglada dramatycznie, jak w dziadkowozie z lat 90😂

[@panfistach9618]

Może starym dziadom przypomina dziadkowoz. Mnie się bardzo podoba

[@BShKF]

Co to za okular nosi Pan Bąk?

[@fortisfortunaadiuvat1071]

W211😅

[@piotrwieczorek6588]

WLTP na tych kołach to 680 km. Przy 5 st C na autostradzie 120-140 km/h to realnie przynajmniej 500km

[@jjs8046]

Jasne 😅

[@mariuszpiskorz8074]

No nie, jeździłem moją Teslą M3 LR Highland z Krakowa do Lublina na supercharger, to jest właśnie około 350km praktycznie cały czas po autostradzie i s-ce. Start z domu 100%, dojazd poniżej 5%. Prędkość 130 - 150km/h koniec stycznia, temperatura około 5 st., mocny wiatr i deszcz. Opony zimowe. Także te 350km to estymacja w punkt.

[@piotrwieczorek6588]

@@mariuszpiskorz8074 powinienem napisać prędkość do 130-140. Na "mojej" trasie Warszawa - Łódź średnia to 100 km/h w ciągu dnia.

[@sadamgrind]

@@mariuszpiskorz8074ale jak bys zwolnil do 120-130 i w temperaturze 20 stopni, to wtedy 450 bys przejechal czy nie?

[@mariuszpiskorz8074]

@@sadamgrind Jeszcze nie jeździłem w letnich temperaturach (auto odebrałem w grudniu), ale z moich dotychczasowych obserwacji wynika że każde 10km/h robi dużą różnicę. Myślę że 450km z prędkością średnią 105-110 jest jak najbardziej do zrobienia.

[@koszalekopalek9068]

Sorry, ale pare glupot Pan walnal, co tym bardziej dziwi, bo sam ma Pan tesle. 700km bo rekuperacja dziala? Wiecej niz WLTP (629km)? Tzn. ze co? Hamujemy i przyspieszamy co chwile, to wtedy odzyskujemy energie i mamy perpetum mobile? Przeciez jak hamujemy, to potem trzeba rozpedzic z powrotem, a najwiekszy pobor energi jest przy rozpedzaniu, a nie przy jezdzie ze stala predkoscia. 2. Autopilot w Tesli to jest cruise control, czyli tempomat. Jest przeznaczony do utrzymywania Cie na pasie ruchu w jezdzie autostradowej, a nie do jazdy po rondach, a tym bardziej do prowadzenia do celu w nawigacji. Do tego bedzie FSD, i to jak przepisy klepna. Pozdrawiam.

[@NordKeta]

Pozwolisz, że skoryguję (jeżdżę '3-ką Dual Motor LR już od 2 lat). To nie jest Tempomat, lecz tzw. TACC, czyli Traffic-Aware Cruise Control. Zaawansowany system tempomatu, który dostosowuje prędkość oraz odstęp pojazdu do warunków ruchu. Bardzo pomocny np. gdy siedzimy/toczymy się w korku. System TACC utrzymuje nie tylko ustawioną prędkość, ale dodatkowo dostosowuje ją automatycznie, aby zachować bezpieczną, ustawioną uprzednio przez kierowcę odległość od pojazdu znajdującego się przed nim. Co do rekuperacji...w warunkach jazdy miejskiej mogłem maksymalnie "zarobić" dodatkowe 120-150 km, czyli maksymalnie 550 km. /// Co do nawigacji... Korzystam z "Enhanced Autopilot", który zawsze prowadzi mnie do celu, wybierając po drodze miejsca, gdzie powinienem doładować następną porcję energii elektrycznej. Nie muszę niczego planować, wyliczać etc. Wystarczy, że powiem dokąd chcę jechać i w ułamku sekund nawigacja jest gotowa. "Enhanced" kosztuje 3800€ i jak na warunki europejskie na pewno sprawdza się lepiej niż FSD. Jak wspomniałem ten mniejszy brat FSD poprowadzi cię bezstresowo do celu. Ponadto pakiet oferuje dodatkowe funkcje, takie jak asystent zmiany pasa ruchu przy użyciu kierunkowskazu, funkcja "Navigate on Autopilot", umożliwiająca automatyczne nawigowanie po autostradach, w tym wjazdy, zjazdy i skrzyżowania (bardzo pomocna funkcja przy bardziej skomplikowanych skrzyżowaniach autostradowych). Dodatkowo funkcja "Autopark", pomagająca przy parkowaniu (sam zaparkujesz szybciej), oraz funkcja "Summon", która umożliwia samodzielne wjeżdżanie/wyjeżdżanie do/z ciasnego miejsca parkingowego (lub garażu) i dodatkowo nawigowanie do właściciela w określonym zasięgu (w Europie maks. 10-12m). Pozdrawiam - Andrzej.

[@ZIBI1985]

Wycofuje się z poprzedniego komentarza. 😂

[@pasiutrial]

Tylko jaki on był? 🤔

[@piotrn9450]

kiedy coś fajnego? np. MG?

[@carforyou8089]

Cos fajnego MG ? 🤦🏻‍♂️

[@dan911911dan]

Tiaa obniżenie zderzaka by zwiekszylo zasieg o 1% za to w miescie uniemozliwi dojechanie do krawężnika.

[@lukasz2208]

Taa… żona… 😂

[@jankowalski2234]

Podobno Y-ki mają pod koniec roku mieć nowe baterie o znacznie większej gęstości energii (nawet 40% większej)

[@Sebastian-jy7ct]

40% większa gęstość to będzie tylko na ulotkach producenta. Aktualnie walczy się o 3-4% co generację.

[@jankowalski2234]

Powtarzam za facetem z kanału electric viking, podobno CATL cos takiego ma zaoferować. W sumie to po 10 latach wypełnionych co tydzień nowinkami o nowej superbaterii co wszystkich rozwali przyszedł czas na cos więcej niż poprawa o 4%?? @@Sebastian-jy7ct

[@michawu4401]

Albo i nie….

[@takbo1128]

​@@Sebastian-jy7ct też naginasz żeczywistość. Co generację 20% robią zawsze. Problemem jest że producenci przeskakują generację baterii z następnym modelem auta... leaf 1 bateryjka 30kWh max leaf 2 40kWh przy tej samej masie, leaf 2 mimo produkcji ponad 5 lat sztywno 40kWh. Tesla model 3 pojemności bez zmian producenci baterii tylko się zmieniają zależnie od rynku. 100kWh bateria aktualnie bez problemu ale w modelu 3 jej nie widać bo dalej siedzą na na paluszkach 21700 i to jest limit tych paluszków...

[@Bylalesiezmyl]

Yhy, yhy lubię takie profesorskie wykłady z cyferkami do tego procenty, popcorn i obserwuję te zacięte dyskusje.

[@dan911911dan]

Te zintegrowane zsglowki z tylu są okropne, rozumie ze ciecie kosztow ale po pierwsze zaslaniaja widok a jak siądzie ktoś wyższy to są za niskie co widać doskonale jak Bąk siadł.

[@cezary5812]

Fajne buciki 👍

[@0nopain0]

Auto spoko. Niestety elektryki nie są dla osób mieszkających w blokach, szczególnie tych kilkanaście lat +

[@924Tomek]

W jakichkolwiek blokach, przecież lądując na stacjach publicznych koszt jazdy elektrykiem jest wyższy niż autem spalinowym, gdzie tu sens? Bieda z chowu klatkowego będzie niedługo jeździć zbiorkomem, albo rowerem, a autem tylko od święta 😇

[@rafagadek884]

Stereotyp powtarzany od lat 😂......

[@0nopain0]

@@rafagadek884 Stereotyp? Znajdź mi bloki, przy których znajdziesz stacje ładowania. I nie mówię tu o blokach nowcyh, bo być może w nich już montują (na życzenie) wallboxy. Nie masz garażu czy miejsca w pakingu podziemnym - nie masz szans na ładowanie samochodu pod blokiem

[@dododododo8748]

Totalna bzdura, sprawdź sobie adres gdzie mieszkam w Oslo. 51 Langbølgen Oslo , same bloki bez garaży i połowa mieszkańców ma elektryka.

[@0nopain0]

@@dododododo8748 Człowieku mówimy o polskich realiach, a nie o Norwegii, w której odsetek elektryków jest najwyższy w świecie.

[@deCastelano]

Nowa 3 nie ma kamery z przodu w zderzaku tak jak pokazałeś, nadal są tylko te w górnej części szyby czołowej. Tesla nie mierzy już odległości tak jak to powiedziałeś, tylko była aktualizacja oprogramowania, która pokazuje kolorami odległość od przeszkód i działa to a'la kamera 360 tylko w wirtualu - uruchamia się samo czy jadąc do przodu czy do tyłu i jest to rozwiązanie o niebo lepsze niż to poprzednie z szacowaniem odległości, które było tragiczne. Teraz można temu zaufać na podobnej zasadzie co prawdziwym czujnikom ultradźwiękowym. Nie ma prawdziwego widoku 360, ponieważ tesla nie chce płacić za patenty nissanowi. Oj sporo błędów i niedomówień w tym teście... mam nadzieję, że to jednostkowy przypadek, bo akurat ten test mogę zweryfikować

[@radekk7270]

kiedy BYD?Pozdrawiam

[@DamianUkleja]

Dacia w klasie premium.

[@dzidzu433]

Ja rozumiem ze sztywnosc konstrukcji jest wazna i latwiej wyprodukowac sedan niz liftback ale przeciez jest on calkowicie niepraktyczny... Nikt kto posiadał liftbacka nie kupi jako pierwsze auto sedana... Skoro w modelu s sie dalo y aie daje to czemu 3 jest inna...

[@sadamgrind]

Super test, długo czekałem na to porównanie. Szkoda, że przy teście bagażnika nie pokazałeś tego schowka pod podłogą, tam spokojnie podobno wchodzi kabinówka :) Pozostaje tylko przekonać żonę do zakupu :) Jeżeli chodzi o brak czujników i kamery, to podobno to działa dobrze, wcale nie gorzej niż same czujniki. Nie wiedziałem, że M3SR podrożał, na stronie Tesli zaczyna się od 205990, a nie od 213000.

[@wojciechs23]

W starej TMY też jest mięciutka wykładzinka wszędzie w kieszeniach drzwi i w bagażniku a jak wyjeżdżam z garażu to mam fotel i kierownicę od razu cieplutką i nie muszę czekać jak dojadę do bramy aby się nagrzała 😅

[@jarosawozinski3386]

WŁĄCZA KURWA!

[@icemen9900]

1s filmu i pytanie się nasuwa co się stało z brama garażowa kto przyjebał -ale urawał

[@michabogusz5020]

Dobry test. Brak czujników parkowania - trzeba to nazwać po imieniu - to dziadostwo ze strony tesli.

[@2mvX]

To ustaiwenie equalizera xDD juz lepiej na plasko dac

[@pasiutrial]

95% społeczeństwa uważa inaczej.

[@2mvX]

@@pasiutrial większość społeczeństwa nie zawsze ma rację. Większość społeczeństwa idzie do media markt I bierze laptopa z "dysk tysionc", większość społeczeństwa ubiera słuchawki i sprawdza czy mają "dobry bas" bo o tonach średnich i wysokich nigdy nie słyszeli. Ci sami ludzie kupują Xiaomi z aparatem 80 Mpix bo "dużo megapikelów". U mnie w Volvo jak podbije bas +3/10 to jest już dużo i czuję że muzyka traci rozpiętość. Trzeba nie lubić muzyki żeby tak ustawiać :p Bliźniacze słupki powinny niewiele się różnic i Łysy niezłego fikoła zrobił x tym equalizerem