【MR-SにVTEC？】谷口信輝 が欲しい！と大絶賛！ホンダ K型 VTEC エンジンを搭載した280馬力仕様の MR-S を 沢すみれ と試乗！約1トンのMR-SにVTECエンジンは最高に楽しい！

[@はな-l4k7w]

谷口さんの「欲しい」は最高の褒め言葉だと思う笑

[@FUJIWARA-rb9ks]

谷口さんがここまで褒めちぎってるのは珍しいね✨

[@tukumomomo]

今のホンダはこういうぶっ飛んだ車を作るべき！

[@桜-w2i]

谷口さん「めちゃくちゃ良い」って オーナーさん嬉しいだろーな

[@silviaaaaaa13]

エンジンかける時、沢さんに排気が当たるよって手でエスコートしてる谷口さん紳士😊

[@ワジじゃよワシ]

思った、ノブさんは一個一個の動作や発言が相手を思ってるのがわかる

[@asahinex1]

@@ワジじゃよワシ こうしてみんな落ちるのか...ﾒﾓﾒﾓ

[@ジャイアン太郎]

さすがコマシーですな

[@pomepome321]

ミニNSXを妄想してたけどまさか現実にある？？ とは思わなかった 欲しすぎる

[@蘭圓ランマル]

ホンダのエンジンってやっぱ良いですね！ MR-Sにスワップしたり、ロータスエリーゼにスワップしたり、クラシックミニにスワップしたり、ほんと大活躍。 いろんな人達がいろんな車種にホンダのB16に始まりK20、選ばれる。 魅力あふれるエンジン。 そして今回も、ナイスなマッチングを見せてくれましたね！ これは、欲しくなる👍

[@T.field.K]

へぇ～。谷口さんがこんなに楽しそうに欲しいって言うの初めて見た。 オーナーさん喜んでるだろうね。

[@hase_zero240]

このMR-Sが変態なのは分かるが、取材場所としておじゃましているこの中古車ショップも相当の変態とみた(褒め言葉)

[@仙道彰-j3v]

本当に谷口さんの最後の「保坂のヤロウ、恨むゾ」の一言が全てを物語っていますネ！ 「マジでこんな面白い車を紹介するんじゃねぇ〜ヨ！俺によこせ！」って谷口さんの心の声もダダ漏れしていましたヨ🤣

[@EishingMRX]

MR-S仲間として紹介されるのは嬉しいな。

[@ハハハ-g6s]

前オーナーさんセンス良いね😊 ショップさんもNice🎉 ホンダのエンジンは本間に最高なんだよ

[@E0o03]

これは素直に羨ましい。最高に気持ち良いだろうなぁ。 それと、沢ちゃんはやっぱいい！

[@三浦大輔-q4t]

この載せ替えとチューンをされてるのは、京都のインパクトさんのイメージが強いです。 ブログ見てるとかなりバチバチで完成度高い…

[@bogie-2024]

ロータスエリーゼよりパワーも排気量もあるエンジンだし、車重が同じくらいだからそりゃ楽しいよな～

[@kaz39rai17]

ＭＲーＳも凄く良いんですが、沢さんのアシストがめっちゃ良かったです！今後の活躍も期待してます♪

[@エイチエス]

HONDAが作るべきパッケージング。フロントフェンダー、リアフェンダーボルト留めだからキズついても交換できる。是非とも土屋さんのマメ号と戦って欲しいし、土屋さんのレビューも聞きたいです。

[@him172]

これ、NOBチャンネルでまた造ってしまいそうw 仙台限定？いや千台限定だよ！ の流れから、まさかの仙台ナンバーw

[@Cobryun]

NSXとBEATの間を埋められなかったホンダ的に夢のスポーツカーとも言えますね。

[@Pikachu.3234]

エスロクもエンジンエヌボックスだし…

[@Cobryun]

@@Pikachu.3234 エンジンブロックの基礎の話しちゃうとNSXのエンジンもレジェンドのになっちゃう

[@Pikachu.3234]

@@Cobryun そうなのよ…笑

[@Cobryun]

@@Pikachu.3234 量販車のエンジン流用じゃスポーツカーとは認められないと叩くか、量販車メーカーにしてその優位点を活かしつつ拘りのスポーツカーも作れるって事を誇るか、皆さんはどちら側ですか？

[@Pikachu.3234]

@@Cobryun R33好きだからね笑全然あり

[@ba5r33gg3p]

久しぶりにこの車見ました。 ありがとうございます。

[@なバナナ-k2b]

自分もMR-S vtec乗ってるけどタイヤサイズが元のインテRより小さくなるからそのままギアがクロスになって楽しいんだよ。

[@toritetsu_inaka.umamusu-ota]

軽量MRにじゃじゃ馬積んだらいかんでしょ(褒め言葉)

[@tanobu1]

気になる〜🤩

[@茶葉-h4p]

JB1現役オーナーですw まさかのところにライフのパーツが😂

[@52nobu82]

軽いクルマに刺激的なエンジン。 もう、メーカー純正でこんなクルマは出て来ないし出せない世の中だもんなぁ。 乗りたいなら創るしかない

[@pauhana9292]

谷口さんがメッチャ楽しそうだったのが印象的 ＮＯＢチャンネルでＭＲ‐Ｓ買って魔改造の動画上げそうな気が・・・🤣

[@シュワンツ34-i9b]

沢さんの知識が優れているのが、すごく好感もてます！

[@63Face]

🤔

[@user-おとうふ]

🤔

[@ArtVandelayOfficial]

😂

[@shachohige2670]

K20AスワップのMR-S乗りとしては嬉しい限り♪

[@eeebee5116]

エリーゼやエキシージにV-TECぶち込む人いるんだから、これだって成立するよね。

[@ワジじゃよワシ]

K24エキシージ見たことあるぞ、ついでにスーチャーも載せてあった化け物仕様だった

[@its5omed]

何気に、後ろのエスロクClassicも…。 気になる。 ご成約車だけども。 17:50

[@YakumO_YoshikI]

スッゴク綺麗で、音も控えめに渋い排気音。存在感がめっちょカッコいい。

[@s358s]

前に乗っていたけど、フロントをFRPのエアロボンネットに変えて下をアンダーパネルで塞いだら、エコタイヤでとロータスのスーパーセブンについでいける車になってしまうMR-S

[@RR-ds1hd]

こんな仕様にしといて手放すって前オーナー破天荒すぎるやろ😂笑笑

[@もころこ-t2x]

MR Sにホンダのエンジン載せてる時点でアタオカだけど、オレから言えることは沢ちゃんかわいい😍

[@ミスターステーション]

谷口さんのあのリアクション、本気で惚れてますね〜w

[@aki_san_71565]

すみれさんのリアクションが可愛すぎる😍

[@Sasuke.23]

まずは 改造点を聞いただけで凄い、 排気音はマフラーの取り回しとか 作りで変わるから なんとも言えないけど エンジン特性はホンダの特徴が有るだろうし、フライホイールの軽量化でアクセルの付きが良くなるし、 一般道の試乗だから 伸びが解りにくいかな？ 車としての総合力 走る 曲がる 止まるの点が何処まで 完成度が有るのか？ 谷口さんが こうして乗って恐らく ある程度は予想されてるとは思うけど サーキットに持ち込めば 谷口さんの思うところが出てくると思われますね！ 万にひとつも 谷口さん所有に成ったら 更に磨きをかけると思われますね！ でも 素晴らしい 改造を施して有りますね。 車は ただやたらパワーが 有るだけじゃなく コーナーリング特性 ブレーキ感覚 等総合力で 乗り手の体の一部に思える程に成りますね。 軽量化は 感覚的に直ぐに解る 改造。 一度自分の愛車のシートを全て外して 車に入っている余計な荷物を下ろして走って見ると 車が変わった様に 感じますね。 当チャンネルで 現れた車の中では 最高級の改造方法の車の様に見受けられました👍️👍️😉😉

[@tossuichi5176]

この当時のホンダのエンジンは元気よかった。MR-Sに載せてた1.8はVVT-iの大人しいタイプで、 同時期のセリカにはVVTL-iの190馬力のエンジンもあったのに載せなかった、マニアックなシーケンシャルMTも1代限りで終わった。

[@unlimiteda.d5425]

素晴らしいじゃないか！！

[@聖典-o3k]

私も10年ほど前にDC5インテRのK20Aに換装したMR-Sに乗ってました。 100万程度で程のいい車両を購入し、そのまま兵庫県にあるショップに持ち込んでエンジンとミッションの換装、専用の吸排気、前後重量のバランスとり等のメニューで150万でした。 チューニングメニューとしてはやや高額ですが、250万で軽量ハイパワーのミッドシップスポーツを購入したと考えればむしろ安いくらいだと思います。 ワイドボディーキットを組んでちょっとしたスーパーカー風に仕立てました。

[@k-man1109]

エアコン効きましたか？

[@聖典-o3k]

@@k-man1109普通に効きましたよ。 幌車は暑くないか？という意味なら、鉄板の屋根と違って蓄熱しないので、断熱なくても意外と快適。

[@k-man1109]

@@聖典-o3k いや、遠い知り合いがエアコンが付けれないから不便と言ってたから聞いただけなんですが、エアコン流用で快適なら良いですね😄👍

[@user-おとうふ]

最近の車はECUと安全装置が紐付いてるので、スワップ系のカスタムは難しいのかもしれませんね。

[@ルシファーホーク]

30年くらいホンダに乗ってきたから始動時の音がやっぱりホンダだね！ 今はホンダは所有していない。

[@シゲサン-n8r]

mr~sってあのオジさんよね笑 ノブさん エンジンと車買って持って行きましょう。

[@norisuke7420]

あのおじさんは2ZZ換装Ver.ですね😂

[@tomos1858]

動画みててA050GS履いてるのに目がいった直後に谷口さんコメントしたww

[@tkclimaxr126]

谷口さん、上手いなー。

[@天-i3h]

2リッターNAエンジンで280馬力も出てるのかな？ 140馬力の1.8リッターじゃなくて セリカにのってる190馬力の方のエンジンだったら 純正でもより楽しい仕様だったのかなと思う 今のモリゾーさんのトヨタには期待してる

[@きんさん-q1x]

軽いボディーにk24はヤバいな😅

[@370saburou5]

ホンダに出して欲しい車がこれ

[@siguma_server]

MR-Sも今となっては個性があると車として良い車の仲間入りな気がする。

[@user-zp5dg6sv2q]

初めからホントにもうちょっとだけ面白そうなエンジンだったら乗りたかった🤭 買うにしても載せ替え前提で考えてしまう。。

[@bananaradical1309]

ちょっと前のロードスター990より凄い事してるMRSカッコイイ

[@surron-ta]

フロントの絶妙なキャンバーたまらない 手か谷口さんおっしゃった通り、現行の普通車で1トン切ってるのロスタとスイフトくらい？もうちょいあるかな

[@rodem-club5184]

谷口さんのコネクションなら 作れるでしょ✨

[@user-in7ry4uc5]

次のNOBチャンネルで筑波走ってみた！で決まりですね！

[@陸玖-s3w]

ウェットだとピーキーな挙動しそう。 ノーマルに乗ってたけど雪の日は怖かったなぁ

[@noll3808]

沢さんめっかわ☺️毎回沢さんがいい！

[@エンジンポンコツ]

ロードスターにこのエンジン積むのもありですね♪

[@86masaki]

スーパーカー＝ハイパワーMR という意味では一番小さいスーパーカーって考えが出来るクルマかも ただMRって駒みたいに良く回るしコーナーを攻め込んで行った時の収まりはどうなんだろう？ 日本のメーカーは身長の低い民族へ贈るスーパーカーってパッケージを育てても良いんじゃないかと思う

[@geragera4179]

テクノプロの熊倉さんが見たら、 何て言うかなｗ。

[@ぽん-r1p]

MR-SにEJ載っけてる方の車にも試乗してみて欲しい！

[@まくら-d7t]

昔テクノプロスピリッツがMR-SにK20載せてホットバージョンに出していた事があったような

[@ichibandude]

Hoyota S2400。

[@ktmoto2980]

K20Aエンジン搭載マシン最速戦 in 筑波 タイムアタック!!【Best MOTORing】2007にHALF WAY MR-S が筑波走ってます（VTECクラブ）何か懐かしい。トヨタMR-S復活させろやｗ

[@maximum_the_69c]

ハーフウェイさんが最初作ってホットバージョンの筑波K型バトルに参加してましたよね それは普通にK20でしたが、まさか腰下K24とは… とんでもないじゃじゃ馬では…ｗ

[@araiyasu3578]

VTECクラブでＫ２０特集やったときには、Ｋ２４改のＫ２０ヘッドが良くやられてるって話でしたよね。 MR-Sに載せてたのも「今回は24仕様です」ってのが出てましたが。 でも関西のチューナーの方でしたけど、あちらでやられてる方が多いのは変わらないんですかね？

[@e36m3ba]

よし、購入決定！

[@vpjr30vpjr30]

お店に普通のＭＲＳも展示しているので、並べて比べてみるとマニアでは無い人でもわかりやすかったと思います！

[@mazda1773]

アタオカやん💕(褒め言葉)

[@harunonpapa]

前から引っ張られる加速というより後ろから蹴っ飛ばされると言う方がしっくりくるのでは？ スカートがピカピカのボデーに擦っているのが気になるなー。

[@ジャイアン太郎]

この車と現行ロードスターにロータリー載せたのどっちがいいかな

[@ryosumi86]

MR-Sのパワステは電動式油圧パワステになってます。前に動力源となるエンジンが無いかつ、電動式（EPS）の普及前夜故、今考えると複雑な機構ですね

[@ねくすてーじぷるぷる]

車好きからしたら夢の様なカスタム。

[@atom4747]

沢「前から引っ張られているような加速しますね」？？？ 逆じゃね？後ろから押されているような加速じゃね？

[@ちくわぶ-t6j]

すごいなあ。雨の日怖そうw

[@kageno]

すごい楽しそう！ いいね

[@のあえれ-m9z]

２０年近く前にHALFWAYでMR-Sの車体持ち込みで インテグラTYPE-R(DC2)のK-20エンジン,6MTの載せ替え、公認取得のメニューがあったな～ (中古オーバーホールエンジン、中古ＭＴ、専用ドライブシャフト、専用エキマニ等) 200万円～でさらにチューニングメニューも有って 凄く欲しかったけど。先立つものが…

[@mm-hl4ve]

谷口さん、めちゃ楽しそうですね！沢さんの右手がシートを掴んでるので結構G掛かってるのがわかります。

[@FULLMETA1000]

ふけあがり方・シフトアップタイミングが中型バイクみたいな感じｗ

[@eg6hide]

若いのにお金持ってますね！ 凄いな～

[@st-cf8yr]

谷口選手欲しい車がたくさんありますね！大変だ〜

[@ピクルストマト]

1000台限定、走り出してナンバー見たら仙台だった😂あながち仙台限定🚗

[@orB11W]

前オーナーアホやろ😂 インテとオデッセイのエンジン合わせてオデテグラにしてぶち込むとか絶対おもろい車になるに決まってる！ 回した瞬間トヨタがホンダに化ける🤣 16:55 てか、なんか谷口さんの後ろに丸目のエスロク？が。珍しいかも？

[@Ryo_A_M]

ハーフウェイでやってましたよね！

[@masao-lotus8624]

ロータスエキシージにK20スーハチャージャー搭載してます。MRSも搭載できるはずです。

[@kerorincho]

スーハーしますね

[@YosukeNakane]

これは一つの到達点なのでは？この後に買う車が困るやつだ

[@silentitachi2557]

このMR-S、ロータスにもブイテック載せるショップの製作かな？ハルテックで制御して

[@shirokuma012]

ワンオフマフラーの感じからしても、あのショップでしょうね。 羨ましいｗ

[@EishingMRX]

京都ですね。

[@ky-jy6gw]

ブログにある拘りのサイレンサーですね。ってことはECUもセッティングしてるのかも。

[@Clay_a3271]

エアコンコンプレッサーがライフ用だからH社でしょうね。 京都のお店だとMR-S用のコンプレッサー使って、ハルテックで制御してちゃんと使える様にしますから。

[@EishingMRX]

このオーナーさんからエアコンブラケットワンオフ制作の相談を受けて厚木レース屋さんを紹介した流れの中で、京都で組み直したと言ってたので京都制作と思ってましたが、元々はエンジンもエアコンも神戸で制作して京都で組み直したようです。 ですので制作は神戸ですね。失礼しました。（マフラーは京都製だったと思います）

[@KNPP]

エンジンのオイルレベルゲージが オレンジ色だと前期型DC5の頃でしたっけ？ Ｋ型エンジン良かったな〜☺️✨

[@星雲M23]

オーナーは運よくコンプリートが出てきて幸運だったかもね。 この仕様を中古のMRS車体買って０から作ったら相当費用かかるだろうね。

[@Miyamiya0123]

以前神戸のショップがやってた時は(車体別&基本仕様で)200万～とかでした。 MR-Sのマトモな個体が今80万ぐらいからなので、足やブレーキの追加パーツも含めて350万～ぐらいですかね。 で、出来上がるのは保障も無ければ任意保険も改付きでバカ高い、コンピューター周りのエラーが出たら作ったショップしか直せない。そんな維持ハードル高過ぎマシンです。 一定数が中古市場に出てくるのはそういう事でしょうね。 それでもやってみたいと思わせる夢がある車なのは間違いないですけど。

[@目力先輩-k1d]

これがMRSの求めていた答え

[@user-fr9tk4sw41]

VTEC CLUBじゃないの？ はっちゃんはどこいった？ ハーフウェイ？

[@uc-gy2fc]

ロータスエリ－ゼにVTEC積んでも凄そう

[@成杰倫]

2008年くらいまではエンジン代工賃込み120万でスワップできたんだよな。激烈に安かった。

[@crz2525]

これ作るのにいくらくらいになるんでしょうね

[@粛静_2014]

沢さんの視点が素晴らしいな👍 エンジンカバーのスリットから無限を見つけるなんて。 相づちコメントも完璧だし、ホント優秀な方。素敵なのは言わずもがな、ね🍀🍀🍀

[@hirotomo2769]

クランキングの時点で音が違うから、わかるひとは瞬時にわかるだろうな。

[@ラインライン-k7b]

オーナーを見る沢さん変態を見る目だ😊

[@piggmorizo128]

RX-7→S2000→MR-S　どんどん安い車になっていく　売るとき一番安いMR-S

[@ワジじゃよワシ]

Rx7≧S2000>>>>>>>>MR-Sやんw S2000も1000万とか900万クラスが出てるし

[@gotan-hz1ui]

ハーフウェイがやってたね❤エキシージ、エリーゼにスワップならオタク感なくオシャレやね

[@稲葉史幸]

NＯＢチャンネルでMRＳ魔改造してみたコーナー誕生！😊

[@タケ-q1f]

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