【未来のAE86？】谷口信輝 が 電気自動車「AE86 BEV Concept」と GRヤリスのエンジンをNA化！「AE86 G16E Concept」を試乗！トヨタが作るハチロクの未来は明るいぞ！

[@ginenext3546]

谷口さんって、スタッフの説明を簡潔にまとめるのめっちゃ上手いよね。

[@ああ-x6t4i]

良い意味で情が無いというか、ニュースキャスターみたいに聴けるよね笑

[@rele1973]

現行ハイブリッド車のエンジンをうまく使って過去の車をこれから先の時代にも走らせられるようにしてくれると本当にありがたい ハイブリッドに抵抗がなくても車の形が気に入らなかったりするしこういうEVカーとかを増やしていってほしい

[@ネコのま]

色々な安全基準から形状を変更せざるを得ない所が多いのだけど 今の車を見ると昔の車の形は何でこんなにも魅力的だったんだろうと思う

[@tskai7543]

おー、縦に載ってる。コレはいいスワップ。

[@Kaz-spmn0929]

あの時気になってた2台を紹介&試乗し、谷口さんが分かりやすく解説してくれたので、どんなクルマに仕上がっていたのか良く伝わって来ました😊

[@ゆっきー-r6w]

個人的に思うけど、トヨタは運転の楽しさとか、夢があるって思う。

[@カメックスケン]

シャレも効いてていいですね

[@雅元喜納]

EVな86は安全、安心、楽しめる車はコンセプト通りにロールバー、安心、安全、扱いやすい丁度いいパワー、最高〜ですね。❤🎉😊

[@武笠健二]

トヨタの最新技術、凄いですね😂🎉😮

[@kazukazui9097]

谷口さんの解説動画　モリゾウさんにも観てもらいたい😊

[@準人-q2b]

貴重な体験出来て羨ましいですね！

[@86滑走団]

モリゾウさん本当によく考えてくれたよ😅86乗りには嬉しい。来年度はエンジン仕様変更します😊車好きにはいくつになっても変わらないな

[@梶原雅道-k6q]

今回の企画、co2削減に寄与しないような、実は此れが新しい未来だと主張しているような、不思議な企画ですね。なにか、明るい車の未来が見えたような気がしました❤️

[@雅元喜納]

うわぁ～😮😮😊、現行のスペシャルエンジンをＮＡ仕様にフルレストア❤🎉にレーシングな内装、エンジン、駆動系統メンテナンスもしやすいし豪華😮熱いモチベーションアップ仕様😊、こんな素晴らしい車も欲しくなりますね!❤🎉😊

[@ryo6874]

おもしろいモノ作るなぁ〜 流石日本やな❣️ これで航続距離伸びたら市販車になって欲しい😊

[@ChickenCurry66]

G16Eはボア・ストロークが「87.5 × 89.7mm」でBS比が1.025、歴代の中では回らないと言われる先代アルトワークスは「 64.0 × 68.4mm」でBS比は1.068 ってことで、このG16Eはそれほど超ロングストロークではないっすね　で、スズキと一番違うであろう＝600馬力？とかまで大丈夫なクランクだと思うので結構回しても壊れないような気もしますがどうでしょう　是非このある意味 宝石の原石のようなNA3気筒、9000まで回してほしいっすね

[@よっちゃん-x1m]

86もいよいよ電気自動車の時代かあ😅いつかほんとにそんな時代がきそう😂

[@gattoargento7489]

旧車に現行車のエンジンをスワップ ターボ抜きのG16E搭載ってのが胸熱 3ドアトレノがベタ過ぎだから このエンジンを搭載した2ドアレビンが欲しいね

[@fl-kh1yn]

わざわざ手間と大金かけて50年前のポンコツを再現するところに風情というか味があるよね。

[@serenyase]

高級食材を使って町の定食屋の味を再現した感じか

[@ST70KAI]

マニュアル車の場合、エンジンの音を頼りにシフトチェンジのタイミングを感じているものなので、一見不要に見える擬似エンジンサウンドは必要だったりする。それにしてもちゃんと作りこまれてるのが凄い。折角なんで中古車扱いとしてコンプリートカー車を販売して欲しいよね。これなら実質、新車が手に入りますｗ8ナンバー扱いだろうけど、趣味車で欲しい人いるっしょ？てか、何でこの車５ナンバー登録なんだろう？

[@onigiri39]

この形の車両販売すれば良いのにな。

[@n.g.k9209]

トヨタは凄っ❤ 俺はロータリーの代わりにモーターを積んだサバンナRX-7に乗りたいです。🎉

[@アドバン]

今トヨタが研究開発中の通称:X20型・X15型エンジン(両機とも4気筒)がこういった車に搭載されたりしても面白いと思う🔥

[@Satou-hirokI]

おお、ちゃんとG16Eを縦置きにしてる。

[@小林勇登-g6n]

EVチャレンジはいいね👍AE86まんま

[@zairo2011]

電気モーターの性質を考えると？変速はたしかにいらないかもだけど、変速を設けることで、低回転で電気出力を抑えて、バッテリーをもたせることが可能じゃないかなーとは思いました。このバージョンだと？結構な航続距離が出せるのでは？電気自動車でも、そういう車作れないかな？電気自動車でとは思っていました。

[@小林勇登-g6n]

僕はGRヤリスNA仕様が好き

[@nekonotyaya5273]

9:36 新型のショートストローク直列4気筒を搭載したVer.のAE86カローラレビンも追加して欲しい。

[@momo-bl9ig]

まぁレーシングシムは100%電気でみんな楽しんでるから作られたモノでも違和感なく使えるはずですね

[@Remnant13994]

動画投稿お疲れ様でした。次回の動画も楽しみにしてますね。 ナイス動画でした！

[@slidemaster123]

トレノ推し出すなら 後期のバンパー　再販して下さい。

[@ブルースF]

個人的には、ルーフにソーラーパネルを目一杯設置した200型ハイエースのEVかPHEVをメーカーとして製作してほしいです。

[@Carlos.Rivera]

Waiting for the English version 😢

[@seabird3718]

スーチャー付けたい

[@YmstMsfm1029]

ハチロク/4A-Gの気持ちよさは他のものに代え難い.... ただGRヤリスも味わってみたいって気持ちがある自分としては、擬似的にGRヤリスも味わえて一石二鳥

[@きみきみ-n5y]

AEにG16スワップてDADDYモーターワークスさんが先にやってたねー

[@aratakaVAB]

排気のタコちゃんの足がすごい感じになってるのが凄いし面白い！

[@milan-dog]

土屋さんが乗っていた電気かあ

[@Xelloss02041]

よく考えれば電気自動車のモーターって結局は完全にコンピューターの制御下にあるから、 プログラム次第で内燃エンジンの様な特性（例えば回転数外すと失速するような振る舞いとか）もある程度模擬できちゃいますよねぇ…やる意義は兎も角ですが

[@meido-izayoi054]

この形で、1,6Lと1,5Lヤリスハイブリットエンジンで出したら。欲しい。

[@user-xw2jw3ow7f]

モーターだから変速機が要らないってことはない、なくても走れるというだけだ 大トルクモーターならガソリン車でいうところの4速固定で発進も巡航もできるからな ミッションをつけることで馬鹿みたいに高電圧を掛けなくても低速ギアでの加速が良くなり最高速も航続距離も良くなるはずだ

[@ブラックリバー-g7y]

EVのミッションは町中では意味ないけど、高速だと回転数を落とせるから僅かだけど電費が伸びる

[@wakaba-t2m]

AE86売ればめっちゃ売れると思うけどなぁ

[@植-u2s]

多分普通の人が買える金額では出せないと思う...

[@tmch2982]

ボンネット裏にMLI貼ってあるの笑う

[@aa-zq7ty]

外からの動画すごい綺麗じゃん、中は終わってるけど。

[@moodswings2505]

제발 양산화가 되었으면 좋겠다. 한국에서도 판매가 이뤄졌으면

[@はがさとる]

2台とも「わナンバー」なんですね。

[@kurichan7028]

KINTOで貸し出されてますよ！！！

[@川田コウ]

LEVINクラッチ付いてるということはもしかしてアイドリングでもモーター回りっぱ？

[@植-u2s]

乗った時に900回転とか言ってるからアイドリングしてるみたい まあ実際は回ってなくてタコメーターとスピーカーで誤魔化されてる可能性もあるけど...

[@user-lk3cr1xc9j]

トヨタってメーカーはいじるセンスあるよね。

[@deathpasta7112]

EVのMTってエンストするの？

[@植-u2s]

エンストもシミュレートできると思う めっちゃピーキーにして楽しむとかもできそう

[@kurosanta]

ちょっと痩せた？ご多忙なのでしょうか。心配！

[@オッサンハンター-w1o]

要はAEの皮被ってたらなんでもいいし復刻してほしい 70ランクルが出来るんだし出来るはず

[@にう-w3z]

70は日本で売ってなかっただけでトヨタとしては作り続けてるからなあ。

[@jdany5812]

AEも良いけどzn6前期の14Rのエアロ等も再販してくれ。ドリキンも言ってたが。 ここでコメントするの間違ってますが、トヨタ、TRDの意思決定権者が観る事を期待してコメント。 過去のものを未来にマッチした形で残す姿勢は好きだけど。

[@ねね-d1o]

LEVINの方が好き。

[@Na.ru.1]

息子さんには修理代の数字で人の車を傷つけた事の重大さを分からせてあげましょう😊

[@hddmax906]

こう言った車は 日本人しか作れないと思う😊

[@izumi-z1i]

おっしゃる通り おっしゃる通り おっしゃる通り

[@ルーシア-m6y]

衝突被害安全性と騒音の点でこんなデザインの車、特にリトラなどは絶対にでないので、変な懐古厨は期待しないように。

[@vjnipi6959]

急に老けたな😂　説明聞いてる時の顔がおじいちゃん👴

[@singler007]

谷口さん 呂律や口の動きが気になる ただ寒いだけなら良いけど ご自愛ください

[@kousuke_5200]

ターボ抜いたの意味わからん🤣

[@ultraryman]

ターボ取らないでよー（涙）

[@ASTRAY64]

G16E 版は金を掛けてスワップするのにパワーがないのなら魅力に乏しい 最新のエンジンならNAでも200PSくらいは欲しい

[@樫造譜面太郎-p1h]

できなくはないと思うがそれはハチロクではない

[@ASTRAY64]

@樫造譜面太郎-p1h 今 86に乗っている人は何らかのチューニングしている人が多くノーマルで乗っている人は皆無なので120PS程度で満足出来るとは思えない。それ相応の金を出させるならNAでも200PSは必要

[@樫造譜面太郎-p1h]

@@ASTRAY64 満足できるできないとかそういう問題では無い この動画でも言ってる通り｢大金と時間をかけてハチロクに戻してる｣のが大事 早い車が最初から欲しいならGR86、ヤリスに乗ろう

[@user-fi3ke8wn8o]

@@ASTRAY64そんなパワーにこだわるなら他の車両のエンジンスワップすりゃいいだけじゃね？

[@Eruni14]

普通に意図的にパワー上げてないに決まってんじゃん普通にターボのままでええし

[@neriF0511]

今のNAのGRヤリスのエンジンを、 このターボ抜き1.6にすれば よかったのに。

[@アキラ連坊小路-b7w]

どうせみんなバカ速い86にするんだからターボエンジンでもいいんだよなぁ。

[@なしおなしお-m5j]

86乗りたい！って人でEVにしたい！なんて人いるんかね

[@燎りょう黒崎]

今はちょっと下火になったけど 政府が2030年EV化を進めてたからそれに合わせようとしてEV86を作ってみたと思います ただ乗りたいかって聞かれたら｢はい｣とは言いませんけど

[@user-fi3ke8wn8o]

頭が固いとこれだから笑 もうガソリン車は乗れないって言う時代が来ても乗れるようにって言う選択肢だろ。 ガソリンの86とかEVの86とかそんな話じゃないんだよ笑 AE86という車に乗り続ける為にはどうするのかって話。

[@なしおなしお-m5j]

@@user-fi3ke8wn8o まさにモーターとバッテリーでもいいから86のガワなら他はどうもいいし乗りたいって86好きの人がなるんかなって話なんでわざわざもう一回同じこと言っていただかなくても大丈夫です

[@なしおなしお-m5j]

@@燎りょう黒崎 大人の事情的なのはわかるんですよね EV自体に現状はともかく技術発展こみで否定派でもないですが86が好きで好きでたまらないこれ以外は乗りたくないって人だとEVでもいいやとはならなそうですね 江戸から続く鰻の名店が継ぎ足してきた秘伝のタレに化学調味料いれんべくらいの冒涜に感じる人すらいそうです

[@なしおなしお-m5j]

@@yetee239 ガワだけでいいならわざわざ本物買って載せ替えはしないでしょうね そういう人は海外のランボとかDIYで作るみたいに別のフレームに外装つける方が安そうですね

[@makky1106]

クラッチという機構とかいちいち言うな（笑）

[@maamasatomocom]

「モーターというもの」とも言ったし、「電池というもの」とも言いかけてた😅