VW Käfer (1952) - VOLKSHELD der Nachkriegszeit!

[@MegaZickezacke]

1) Ich verstehe nicht, wie man diese liebevoll gemachten CarRanger-Videos disliken kann. 2) Klingt wie ein Porsche 718 mit Sportauspuff :-)

[@doctordragster9686]

1) Wird Dir wahrscheinlich niemand beantworten. Gibt immer noch genug Leute, die keinem etwas gönnen, egal in welcher Weise. 2) XD läuft

[@wolfmuhlich7736]

Ja da sieht man ,wie geschichtslos die Generation der Händyträger geworden ist.Sie denken sich überheblich u.extrem schlaudurch Google.

[@bjoernrossbach7666]

Die Leute die es disliken arbeiten bei RTL 2 und VOX 😉

[@walterkiebart9728]

Hallo Ich fahre selber Käfer und zwar einen aus 1971. Nächstes Jahr wird er auch schon 50 Jahre alt. Ein geniales Auto.

[@-JANOX-]

Isso

[@DjCaTar]

Finds absolut genial wie vorsichtig und mit wie viel Ehrfurcht du den Käfer anfasst.

[@ckn4816]

Das ist kein Auto mehr. Das ist Kunst !

[@crunchpunch8613]

Naja nicht wirklich. War noch nie ein Fan vom Käfer. Ein Auto was damals schon nicht mehr Zeitgemäß war.

[@winniewin441]

@@kallegrabowski7303 klar war das Auto nach Jahrzehnten der Produktion nicht mehr Zeitgemäß. Es wurde nur Mal hier und da was kleines abgeändert aber im Kern war es halt immer noch ein käfer. Ich meine das Auto kam ursprünglich 1938 raus. Und 50(!) Jahre später gehörte das Fahrzeug immer noch zum Straßenbild. Daher wundert es mich wieso alle immer auf den Trabant 601 rumgehackt haben.

[@ruthyaircooled]

@@crunchpunch8613 geschmäcker sind gott sei Dank verschieden

[@PzAbtlg101bubi]

@@crunchpunch8613 Der VW Käfer war nie zeitgemäß, so wie die modischen "Autos". Er war - und ist zeitlos. Meine Mutter hatte mir schon Anfang der 50er jahre eingebläut, das "Mode" die Uniform einer verblödeten Gesellschaft ist. Heute weis ich, das ise 1005ig Recht hatte.

[@regloxirholgerrix6432]

🤣Colani Celebration 🤪

[@patriotausneuss9118]

Dieses Auto ist zwar der genaue Kontrast zum gestrigen Wagen, aber mindestens genau so sympathisch :) Allein der Boxermotorensound, einfach der Hammer !!

[@jan_kcy]

Ja.

[@palmgifhorn]

Der Käfer hatte den allerstärksten Motor der Welt. Er war der Wirtschaftsmotorf für Westdeutschland.

[@redbarondr1]

@@palmgifhorn Abgekupfert vom TATRA V570, dem Ursprung aller KDF/Porsche Käfer

[@palmgifhorn]

@@redbarondr1 , Habe auch darüber gelesen Copy Alle Versuche, die Erfindungen von Ledwinka geltend zu machen, "wurden von Seiten der NSDAP niedergeschlagen. Ferdinand Porsche, auf diesen unrechtmäßigen Nachbau angesprochen, erklärte seinem Freund Ledwinka gegenüber wiederholt, er habe unter Zwang gehandelt, das heißt auf ausdrücklichem Befehl Hitlers, ohne Rücksicht auf fremde Rechte diesen Volkswagen bauen zu müssen." Der erste VW entstand nicht in den NSU-Werken, sondern in Ferdinand Porsches Garage in Stuttgart. Später sollte der "Käfer" (unter der Bezeichnung "Kraft-durch-Freude-Wagen") in dem eigens errichteten Volkswagen-Werk in Wolfsburg erzeugt werden, in dem dann jedoch kriegsbedingt keine Pkw, sondern Kübelwagen gebaut wurden. Tatsächlich ging der "Käfer" erst ab 1945 in Serienproduktion. Bis 2003 wurden 21 Millionen Stück erzeugt.

[@marcogibbins584]

Damit ist der erste Weihnachtstag auch gerettet. Danke dafür 👍🏻

[@SabberJupp]

Endlich ein vernünftiges Auto und nicht ein rollender Computer.

[@fraukehammer4624]

Die Andeutungen wie man die Halteschlaufen benutzen kann, einfach brillant, danke für ein wiederum brillantes Video.

[@medicus1963]

Wie sollen die 3 Kinder denn entstanden sein? Allerdings darf die Dame höchstens Schuhgröße 38 haben.

[@Levent-Y]

"Raketenwissenschaft 0-100 = 50 sec." Ich mag deinen Humor 😂👍

[@Guidoqq]

Tacho? Braucht der nicht. Kalender reicht;)

[@Guidoqq]

@@kallegrabowski7303 Dein rechtsbraunes Geschwafel kannst Du Deinem Weihnachtsbaum erzählen.

[@andreagrimm6982]

@@Guidoqq Landsberg ‚‘ö‘.

[@michaelhoeldke3859]

Die Dinger sind umgekippt wie wild. Meiner war viel moderner, aber auf zwei Rädern hatte ich ihn bei einem Ausweichmanöver auch...hab ihn geliebt.

[@Declanjens]

Schön einfach nur schön. Hab das Video nun schon mehrfach gesehen, ist aber immer wieder toll.

[@dierkschurack-ye9kr]

Oh was für ein schönes Auto. Ich hatte einen 67ziger. Habe viel an Käfern geschraubt und auch Oldtimer Veranstaltung en gefahren. War eine schöne Zeit Gruß aus Aachen

[@wartberg111]

Das weckt Erinnerungen! Damit bin ich aufgewachsen meine Mutter hatte denn lange! Danach kamm der Fiat Neckar leider! Klasse Video;

[@augeauge6227]

Der VW schaut aus wie der Atlas IFA F9. Im hat es auch als Cabrio gegeben. Auch ein Hingucker und Kult.

[@ghiajunkie125]

Ein wunderschöner Zwitter mit einer tollen Patina. Zwitter sind relativ selten, da sie nur fünf Monate und zehn Tage gebaut wurden. Mittlerweile sind sie auch gefragt. Ein sehr interessantes Modell.

[@manfredscharner6958]

Ich fahre das Auto,... wie schön ❤

[@jurgenrichter2529]

Absoluten Respekt vor deinen Videos, der Vielfalt und den ganzen Hintergrund Infos!!! Mach bitte einfach genauso weiter;! Lg Jürgen

[@achimschmidt3368]

24 PS ist heutzutage allein die Verlustleistung der Klimaanlage.

[@jan_kcy]

XD

[@Leon13410]

Ich würde eher sagen rc car oder Rasenmäher.

[@Blaluba]

🤣🤣

[@Leon13410]

@@kallegrabowski7303 ne der turbo ist die geilste Erfindung die es jemals gab.

[@Leon13410]

@@kallegrabowski7303 Ja klar ist der turbo wie gesagt für manche motoren Gift aber bei einem 2jz ist das wieder geiles Gift hahahah

[@andreasm.6082]

Ich liebe den Kanal, ich bin Auto-Fan , besonders bezahlbare Autos / Youngtimer interessieren mich. In der heutigen Zeit, wo im Fernsehprogramm kein Niveau mehr vorhanden ist, hat mein Fernseher doch noch einen Sinn.Die liebevollen und witzigen Vorstellungen der Autos erfreuen mich .

[@robinv9430]

Wisst ihr welchen Wagen ich auch unheimlich gerne mal sehen würde? Ne crown Victoria.. :) nichts desto trotz jetzt erst mal Video genießen ^^

[@onkelbenzrustbustersfahrze3036]

Mit ner Victoria hatte ich mal ein tolles Erlebniss auf der Autobahn. Ich im Mazda 6 MPS (straightpipe, etc.). Plötzlich tauchte Vicci Neben mir auf, Vicci war auch eher auf der lauteren Seite des Lebens. Er gab Daumen, ich gab Daumen, Und so fuhren (lärmten) wir dahin. Ich vorbei an Vicci, dann wieder Vicci an mir vorbei, dann wieder Kilometerlang nebeneinander. Wir hatten echt spaß. das Ganze ging wohl über 100km dann musste ich abfahren. Das sind wirklich schöne Autos, ein Einblick würde mich auch freuen.

[@crunchpunch8613]

@@onkelbenzrustbustersfahrze3036 ich hoffe du warst mit deinen Mazdaspeed schneller

[@seymoreklopps4524]

wunderschön. Hinten war nicht nur Platz für meine beiden Schwestern und mich, die Oma passte auch noch hin. Das waren die 50er

[@theoneandonly8567]

Und heute braucht man für derlei nen 2T SUV...

[@peterroberson1353]

Herrlich! War toll, dass mal alles so wieder zu sehen, und dabei ständig geschmunzelt zu haben, du bist einfach herrlich, deine Art vieles so zweideutig zu schildern. Schlaufenkopfkino eingeschlossen 😂. Du hast nur vergessen uns das Display in den Armaturen zu zeigen, da war ein Schutzgitter davor! 😂Dankeschön für dieses Erlebnis erster Güte! 👍👍👍

[@jorgryser4000]

Da strahlt schon QUALITÄT durch!

[@buechi0239]

Absoluter Traumwagen😍 Und unrestauriert von 1952. Richtig geil.

[@Uhueule]

na ja, da mußt Du schon viel Liebe zum Minimalismus haben. Mein zweites Auto war der Ovlai, also der direkte Nachfolger vom Brezel Eine grauslige Heulboje mit fürchterlich stinkender Heizung, die keine Wärme brachte und schon gar nicht die Scheiben frei blies. Die Sitze waren eine einzige Katastrophe; dagegen waren die von der Ente ein luxuriöser Club Sessel. Gerne hätte ich den stinkenden, heulenden Käfer gegen mein erstes "Auto" , einen BMW 600 (lange Isetta) zurück getauscht

[@einbertalstein8518]

👍 Die (Foto-)Montage zur Überdeckung des Kennzeichens im Teaser-Bild ... einfach SUPER gelöst.

[@jochenklug3440]

Den Bogen von Tatra zu Porsche - und damit auch zum Design des VW Typ 1 - schlägt übrigens ein Name: Hans Ledwinka

[@leopardtiger1022]

I am from India I owned 1200 cc VW KÄFER from 1970 then 1600cc VW KÄFER in 1976..... I love this car for its beautiful shape the simple reliable engine and for the ease with which I could tune the engine by adjusting the carburetter change tires change many parts without Werkstatt. Sadly this iconic car has disappeared like czechoslovakia.... The other car I owned and loved is Renault R4.

[@Buech1]

Hatte zwar keinen aus der Nachkriegszeit, war mein erstes Auto, da freut man sich. 34 PS und schöne Erinnerungen sind geblieben. 8 Jahre gefahren, nur Ölwechsel gemacht, nie ein Defekt.

[@Noble_Oak]

Liebes Carranger Team ! Ein echter Traumwagen ! Die Farbe gefällt mir auch richtig gut ! Danke für diesen wundervollen Einblick , in die Welt dieses Oldtimers ! 🤗 LG Chris aus Bremen

[@SuzukiRacing5]

Also ich würde meinen 54er Ovali für nichts und wieder nichts hergeben . Es macht einfach spaß das Auto zu fahren und man merkt erst wie wenig man eigentlich braucht .

[@bertramwilken3667]

Tschüß M1 - willkommen im 52er Käfer - beides Ikonen; passt schon. "Rasant war's, wenn die Schlaufen verwendet wurden..." verstehe - und irgendwie entsteht das dringende Gefühl, diese Möglichkeiten zu testen 😂🙈 Danke für den schönen EinBlick!

[@Spacemanxful]

Daran hab ich gar nicht gedacht, aber für mich zumindest ist es was besonderes, daß der Käfer tatsächlich parallel mit dem Phaeton GP0 noch gebaut wurde. Grandios. Danke für dieses Schöne Video.

[@xyq384]

Gestern den M1, heute einen Brezelkäfer...ihr habt sie doch nicht alle. Morgen bitte dann McLaren F1 und an Sylvester einen CLK GTR.

[@Blaluba]

In den 90'ern hast du noch an jeder Ecke 'nen Käfer gesehen, aber nie in meinem Leben habe ich je einen Brezelkäfer gesehen... und ich habe immer geschaut. Ich wollte immer einen Käfer haben, habe sogar mal in einer Werkstatt Namens "Käfershop" gearbeitet, aber bis heute habe ich noch nicht mal in einem gesessen😅

[@Blaluba]

@@kallegrabowski7303 www.freie-werkstatt-freital.de Die haben heute natürlich nichts mehr mit Käfer zu tun, weil es einfach kaum noch welche gibt. Nur das Kürzel "FKS" ist geblieben, was soviel wie "Freitaler Käfershop" heißt. Und der Spitzname des Inhabers blieb "Käfer" 😂 Als ich dort gearbeitet hab, stand draußen noch ein Schrottkäfer. Ich wollte früher immer einen haben und zur Rakete aufbauen, aber wie das im Leben so ist; irgendwann hat man halt andere Prioritäten... Wenn du heute einen Käfer hast, musst du ihn Original lassen. Das interessiert mich dann aber nicht so. Ich werde also wahrscheinlich nie einen Käfer haben.

[@andreasu.3546]

@@Blaluba Bei Mobile ist gerade einer drin der schon halb zum Hot Rod umgebaut ist. Ich glaube, an dem könntest Du Dich tunningmäßig ohne jegliches schlechte Gewissen austoben.

[@Blaluba]

@@kallegrabowski7303 Doch, früher schon. Da war es aber noch eine "Wald-und-Wiesenbude"😅😅 Es waren die 90'er im wilden Osten😉 Ja, ich komme aus und lebe wieder in Sachsen.

[@michaelengel3407]

Genauso wird das hier gehandhabt.

[@dietemann682]

1958.... 2 Personen vorn, 4 schlanke Personen auf der Rückbank, 2 Kinder im Loch hinter der Rückbank, 6 Sporttaschen vorn im "Kofferraum" und so von Eschwege nach Marburg gekutscht. War Lustig und alle habens überlebt!

[@DieUnendlichkeit1]

Wieder einmal ein tolles Video von euch , ein echtes Stück deutscher Automobilgeschichte , vielen Dank

[@skaverXL]

Versüßt einem direkt den Feiertag 😊 für mich muss ein Käfer noch die liegenden Scheinwerfer haben, Bretzelkäfer ist da dann natürlich DER Traum. 😍 Genau wie die Qualität der Videos

[@DDRautotester]

Liebe Carranger Truppe. Da habt ihr wirklich ein super Video gemacht. Perfekt ist auch die Erwähnung der Geschichte mit Tatra. Ich habe mich gleich erinnert an den Filmausschnitt mit Jerry Lewis, als er den Motor aus dem Kofferraum aufs Hotel Zimmer gebracht hat. Könnt ihr euch mal ansehen. Läuft auch bei KZbin. Viele Grüße, ich freue mich auf weitere Einblicke!

[@CHBernbacherin]

"Schindluder mit den Schlaufen"... 😂😂 Au Mann, die Bilder kriege ich jetzt nicht mehr aus dem Kopf...🤣🤣🤣

[@bertramwilken3667]

Und keiner (aus der Zeit) weiß, ob er nicht mit willkommener Hilfe dieser weitsichtigen Ausstattung-Features gezeugt wurde... ;-)

[@haegarvonelz2451]

♥️👍 tolles Video, danke an den Besitzer

[@philipp9481]

Was für ein schönes Fahrzeug! Der Käfer ist und bleibt ein absoluter Favorit. Vielen Dank für das tolle Video!

[@danielschuetze6288]

Sehr schöner Käfer und eine tolle Vorstellung...Es wäre aber auch echt ein Highlight wenn ihr an einen 1959 oder 1960er Cadillac Eldorado rankommen würdet, die waren damals auch extrem modern ausgestattet, Klima, elektrische Sitze und sogar ein optionales (unzuverlässiges) automatisches Abblendlicht, einfach Wahnsinn diese Autos...bitte macht weiter so!🥺😍

[@CarRanger]

Machen wir gerne, wenn sich die Gelegenheit ergibt. Grüße

[@artr1059]

1938: VW hat einen Rechtsstreit. Adolf: hold my beer

[@theoneandonly8567]

So läufts z.T noch heute. Nur das der gute Herr.H nicht mehr da ist.

[@PzAbtlg101bubi]

Adolf hatte nie Bier getrunken, weil er Antialkoholiker war.

[@73God]

Ich liebe den Kanal hier. Es werden echt tolle Autos vor gestellt, man bekommt Informationen und Geschichten über die Fahrzeuge und das alles mit sehr viel Liebe zum Detail. Macht weiter so. Ich hoffe, es kommen noch sehr viele Videos von älteren und neueren Fahrzeugen

[@73God]

Mittlerweile habe ich einige Modelle von diesem Käfer hier. 5 große 1:17 und ein paar kleinere

[@pawsnpistons]

Auch wenn ich den Käfer (wie einen 911er) als sehr langweilig empfinde, da er auf jedem Oldietreff mit 10 Fahrzeugen präsent ist und ihn jeder Autokanal mindestens einmal vorgestellt hat, danke euch trotzdem fürs zeigen!

[@georgesser3866]

Ja das stimmt. Selten ist ein Käfer nicht wirklich.

[@edwinblank58]

Wunderschön! Das Wirtschaftswunder auf Räder.

[@medicus1963]

Lieber Car Ranger! Als Österreicher darf ich ein bisschen Geschichtsunterricht geben: Hans Ledwinka nahm das Konzept des Käfers vorweg. Ledwinka war ein typischer Altösterreicher, also ein Österreicher der für die Tatrawerke in Kopřivnice tätig war, weil Böhmen war bis 1918 ein Teil der österreichischen K.u.K Monarchie. Erst nach dem ersten Weltkrieg wurde daraus die ČSR, also die Tschechoslowakei. 1961 mussten die VW Werke sogar 1 Mio DM an Tatra wegen Patentverletzungen zahlen.

[@petersilie3431]

Interessant wäre noch, wenn ihr zum Vergleich Bilder anderer Autos aus der Zeit einblenden würdet, damit man das Design der "Konkurrenz" (DKW, Horch, Loyd, ...) sieht. Ansonsten: Danke für die schöne Zeitreise in die Deutsche Ingenieurskunst!

[@georgesser3866]

Horch gab es nicht mehr, bzw die bauten nur noch LKW'S.

[@jurgenhermann4491]

Mit so einem fuhren meine Eltern ca. 1955 bis nach Sizilien! Süß sind der Winker und das Brezelfenster. -- Der Score ist halt sehr subjektiv. Gerade sah ich Euren Film über die Isetta, sie bekam einen deutlich besseren Score. Geschmackssache.

[@dirkbroegger7303]

Ein Traum der mich ohne Zweifel an meine Anfänge im Strassenverkehr erinnert ;-) Was habe ich gefahren 2 Käfer von denen ich auch heute noch Tträume

[@fraukehammer4624]

Eins der besten und lustigsten Videos du du jemals gemacht hast. 😂😂

[@puttchenbrammel2584]

Ich vermisse das Winker-Detail, das hat er leider vergessen zu erwähnen. Ansonsten tolles Auto, tolles Video.

[@mrtvackakola6125]

Frohes Fest CarRanger Team und allen anderen Zuschauern. Bester Auto Kanal auf YT

[@CarRanger]

Vielen Dank und dir auch ein Frohes Fest. PS: Morgen einschalten!

[@matthiasteich7549]

Uiii, noch ein Weihnachtsgeschenk. Alex, du bist zu gut zu uns 🙏🙏🙏👍👍👍. Ein wunderschöner Brezelkäfer

[@CarRanger]

Gibt noch ein Geschenk...

[@Ty_TEC]

Schade das die Winker nicht gezeigt wurden, aber dennoch spannendes Video

[@hauke4651]

Lustig, habe mich grade auch gefragt ob ich es irgendwie verpasst habe 🤭

[@karlmueller144]

@@hauke4651 siehe bitte bei 24:37 ... wenn auch nur kurz

[@lamusica3304]

Schön, daß Ihr die tollen Videos so viele Monate bis Weihnachten aufgehoben habt, wahrlich ein Fest! Aber es wird wohl kein Autobahnvideo kommen, mit der Zeitmessung von 100 - 105 km/h :-( Der Innenraum wirkt hübscher und wertiger, als beim ID3.

[@sylaina6776]

Käfer ist einfach cool, meiner ist von 1985, ist ein Jubi-Käfer, aber nicht mehr Original sondern ziemlich individualisiert. Aber das tut dem Flair keinen Abbruch. Schöner Bericht ists jedenfalls und nen schönen 52er habt ihr da ausgepackt.

[@Wehrgrom]

Der Kugelporsche ... einfach nur geil!

[@MAR0DEUR]

Also nur mal so damit ich es begreife: als der erste Teil von "Sissi" zum ersten mal gezeigt wurde, war dieses Auto schon 3 Jahre alt ..und der Heesters erst zarte 49? 😮

[@georgesser3866]

Jau.

[@matzemu3744]

'52 und immer noch da.... heute kannste froh sein wenn der "Volkswagen" die Garantiezeit übersteht

[@andreasu.3546]

Immer diese Verkärung der "guten" alten Zeit. Ja, da hat es einer bis heute geschafft, sicherlich mit extrem viel Liebe und Pflege. Der Normalfall für den Käfer war das nicht. Du hast damals bei 100 tkm eine goldene Uhr von VW bekommen, sicherlich gab es die nicht weil es völlig normal war diese Laufleistung zu erreichen.

[@worldhello1234]

Liegt an der primitiven Technik. ;)

[@kastelange9649]

Ist aber auch absoluter Ausnahmezustand die Karre. Trotzdem, bei dieser simplen und gut zugänglichen Technik geht mir das Herz auf

[@Niklas.K95]

Mein Golf 4 beißt grade nach 20 Jahren wegen dem ABS ins Grass Zukünftige Oldtimer werden nicht mehr gebaut

[@markusoelze7090]

@@Niklas.K95 Das ist keine k.O. Kriterium. Das ABS Modul bekommst du auf jedem Schrott und kannst es mit etwas handwerklichen Geschick leicht selbst wechseln.

[@greenmebu8410]

Schönes 🚗, und der Motor läuft wie am am ersten Tag..einfach super🥰

[@kastelange9649]

Schon Wahnsinn dass diese Technik quasi die selbe Funtkion erfüllt hat wie heute das neue Auto mit VTG-Lader, Zylinderabschaltung, Achtgangautomatik, variablem Allradantrieb, Progressivlenkung und integriertem WLAN-Hotspot

[@theoneandonly8567]

Ich denke da ähnlich wie sie. Wirklicher Fortschritt sind die Autos von heute ja auch nicht. Außer das sie etwas schneller und sparsamer fahren können sie rational gesehen nix mehr. Ich hab mir deshalb gesagt das für mich erst wieder ein neues Auto her kommt wenn diese vollständig selbst fahren können. Mal sehen ob mein mittlerweile Volljähriger Audi das noch so lange macht. Aber ich bin zuversichtlich. Investiere viel Zeit, Liebe und Geld in Wartung und Pflege.

[@crunchpunch8613]

Schon Wahnsinn das ein Pferd die gleiche Funktion erfüllt wie ein Auto. Lass wieder auf Pferd und Kutche wechseln

[@theoneandonly8567]

@@crunchpunch8613 also das ist dann schon Äpfel mit Birnen verglichen oder kennen sie ein Pferd das mit Benzin läuft, nicht müde wird, sie vor Witterungseinflüßen schützt und eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 100km/h erreicht? Bleiben sie Realistisch: Autos vor 20-30 Jahren konnten schon all das was moderne Autos auch können.

[@crunchpunch8613]

@@theoneandonly8567 ja nur können Moderne Autos alles besser. Komfortabler, sparsamer, schneller, sicherer. Sogar ein VW Up ein Auto was ich persönlich als nicht volöwertiges Auto betrachte ist besser als der Käfer.

[@theoneandonly8567]

@@crunchpunch8613 ajo nen Auto das in den 40er Jahren entwickelt wurde kann man doch nicht mit nem UP vergleichen. Selbst wenn man das tut, würde der Käfer in manchen Dingen wahrscheinlich sogar besser abschneiden. Bei einem Überschlag z.B: Der Käfer rollt sich 2-3x ab und kommt dann wieder auf seinen Räder zum stehen, der Schuhkartong UP bleibt halt so liegen, wies ihn hingeworfen hat. In Sachen Aerodynamik dürfte der Käfer ebenso vorteile haben da er der optimalen Aerodynamischen Form (Tropfen) näher kommt als der boxige UP. Was ich meine ist das Autos seit 20 Jahren nicht wesentlich besser geworden sind. Ich sprach nicht von den ersten Autos die überhaupt auf den Massenmarkt kamen...

[@fehri3372]

Bei mir in der Garage steht einer der direkten Konkurrenten: Ein Opel Olympia, ebenfalls Baujahr 52 und mit satten 39 PS. Bitte viel, viel mehr von den Oldtimern!

[@CarRanger]

Und wann dürfen wir den mal vor die Kamera stellen? ;)

[@fehri3372]

@@CarRanger jo, jo. Erst einmal vorbeikommen für das Auto was ich mal angemeldet habe, dann können wir über den Rest reden 😁

[@jackbartonwarman]

Nett und sympathisch präsentiert und der Versuch ist gelungen sich in die fünfziger Jahre zu versetzen. Erinnerungen an meinen ersten Käfer aus den Sechziger Jahren wurden geweckt.

[@John_McClane2207]

Ich kann mich noch an den 71er Käfer meiner Mutter erinnern, bei dem man im Winter mehr im Innenraum kratzen musste, weil die Heizung nie funktionierte. Einmal wurde es dann allerdings doch warm, als wir mit Vergaserbrand auf der Autobahn liegen blieben.

[@theoneandonly8567]

Ist der Nachteil des Luftgekühlten Motors.

[@nichtjan2637]

Die perfekte Chance Mal die daraus entstandenen Umbauten des VW Käfers zu betrachten 😉

[@justforyouo0]

Super Video... Jetzt fehlt doch eigentlich nur noch ein Trabant P50 oder später

[@michael_zandt_coversongs]

Unglaublich ein Fahrzeug mit diesem Alter in diesem Mega-Zustand zu finden. Der Inhaber ist wirklich beneidenswert.

[@dauhm251]

wo hast du den "Mega" zustand gesehen?

[@greenmebu8410]

@@dauhm251 für einen unrestaurierten ist der mal top

[@haer8072]

Green Mebu sogar Super-Zustand!!

[@olivergruter4801]

Alter!!!!!......die Mischung!......ihr haut mich immer wieder aus den Socken und überrascht mich😮😮🤫🤫🤫🤫🤫🤫.......schon mal nen guten Rutsch ins neue jahr für euch und vorallem euer Team!👍👍👍👍👍

[@petscha3731]

Süsse Tatra Geschichte, aber das Ding ist heftiger. Das Konzeptfahrzeug war wphö der Tatra V570 von 1032. Damit hat es noch weiteren effet! Gerade zu Corona Zeiten!

[@germanguywithjumpercables7955]

Kann man hier ganz gut nachlesen. Der Rechtsstreit ging, nachdem der mit Vornamen Adolf sich in die ewigen Jagdgründe befördert hatte und betroffene Länder wieder existierten, nämlich noch weiter. motor.at/news/autohistorie-wer-den-volkswagen-wirklich-erfand/166.695.700

[@Peppino666]

Wieder mal ein supertolles Video. Danke! 🐞

[@r4zor197]

Danke für die schöne Zeitreise an Weinachten:-)

[@patrickschroder254]

Dieser, ist mein Lieblings Moderator, guter Text und gute Darbietung. Der andere ist nicht so toll.

[@i5toll]

WOW! M1 und Käfer hintereinander *_* DANKE!!!

[@danielgreaff2075]

Deine Videos haben so vieles Details , das ist ja Wahnsinn. Du hast viel viel mehr Abonnenten verdient. 👌🚘❤🔥

[@olafberger9089]

Ein süsser Krabbelkäfer aus dem Murgtal.Landkreis Rastatt

[@onkelbenzrustbustersfahrze3036]

So eine wunderschöne Patina im Innenraum ♥

[@elmomomomo8975]

Wie immer ein richtig gutes und unterhaltsames Video 👍 richtig top gemacht

[@cyberz2k]

wunderschönes Video, schönes Auto :) da wäre man auch gerne damals dabei gewesen.

[@wolfmuhlich7736]

@somedays2k ..dann wärst leider auch so alt wie ich....hab auf dem Käfer fahren gelernt mit 17 J.,jetzt 85.J. Denke nun an DACIA den heutigen VW.

[@eduardtuske6547]

Danke für dieses charmante Review!

[@ehrenmann6122]

"hab 4 Räder, kann lenken, kann bremsen...das muss dann auch reichen" Ziemlicher Kulturschock wenn man gerade vom S600 (2021) Video rüber kommt. 😄

[@Timescratch1]

Ich finde der Käfer ist DAS Auto wenn man sich einen Alltagsoldie zulegen möchte. Die Amis nennen das reliability. Des Weiteren kann man zu einem vergleichsweise niedrigen Budget bei einem Mexiko-Käfer in den Genuss von Boxersound, Geruch und einmaligem Fahrverhalten kommen. Ein wirklich schöner Beitrag über den Klassiker für jedermann :)

[@georgesser3866]

Da wiederspreche ich dir. Als Altagsoldie finde ich einen Kadett B besser. Da hast du wenigstens einen vernünftigen Kofferraum und auch eine bessere Heizung.

[@Celo_666]

Sehr interessantes und cooles Video! Hatten Käfer, die um 1960 gebaut wurden, früher nur eine siebenstellige Fahrgestellnummer bzw. Fahrzeug-Identifikationsnummer?

[@Opa_Hans]

Ich hatte zwar den neueren Jeans-Käfer, doch auch der hat mir gefallen. Einfach, aber gut. Der Renault R16 war zwar bequemer, der Opel Kadett B etwas schneller und der Ford 17M P5 robuster, doch der Käfer war einfach einfacher. Bin mit dem mal liegengeblieben. Der herbeigerufende Mechaniker sah sich das an. Als ich ihn auf einen Bolzen, der glücklicherweise im Motorraum lag, hinwies, baute er den wieder ein, steckte ihn wieder zur Verbindung zur Kraftstoffpumpe und befestigte den mit ein paar Hammerschlägen auf den Schraubendreher. Ich konnte weiterfahren. Die geforderten 10 DM hab ich dann auf 20 DM erhöht. Einige Monate später hatte ich diese Panne wieder. Doch da wusste ich mir selber zu helfen. Der Käfer wird für mich unvergessen bleiben! Der Nachbau, der Beetle auf Golf-Basis, kann ihm nie das Wasser reichen. Und Volkswagen stellt schon sehr lange keine Volkswagen mehr her. Leider.

[@georgesser3866]

Aber im Gegensatz zum Käfer, hatten Opel und Ford eine gute und ungefährliche Heizung. Den waren die heizbirnen durchgerostet, strömten die Abgase schön in den Innenraum.

[@andystone6777]

das Tierkreiszeichen-Lenkrad ! Schönes Ding, habe ich nur einmal bisher gesehen . . . bei nem Freund im 54er

[@sebastianpraus3088]

Super schönes Video! Vielen Dank dafür! Du hast nicht zufällig auch ein Video von dem Panhard, der ab 4:20 im Hintergrund zu sehen ist in Vorbereitung? Da gibt‘s auch eine ganze Menge zu erzählen - von der Technik bis hin zum Design!

[@CarRanger]

Abwarten und gespannt sein ;)

[@MaxMustermann-zj6zc]

Sound bekommt von mir 8/10 :-)

[@christophnolte8191]

Lindenfels 81 , ja, 8 oder 9/10. Diesen ´Ur-Soundˋ (bis 30 PS) erreichte keine Boxer-Nachfolgemaschine mehr. Noch eine Soundvariante? Aaron Kennison, ´Driving my Karman Ghiaˋ.

[@marekr.8795]

@@christophnolte8191 absolut, unser MEX klingt ganz anders.

[@medicus1963]

@@marekr.8795das liegt am Getriebe!

[@patrick2637]

Klasse Video schönes Weihnachten Speichel schöner Wagen extreme gutes Exemplar bin gespannt was als nächstes kommt

[@komabase]

Schöner Käfer! jetzt hab ich Lust auf ne Brezel bekommen!

[@-JANOX-]

Er hätte mehr Aufmerksamkeit verdient

[@InUtero1109]

Allein schon für 4K liebe ich eure Videos 😍 Wenn mein E-Bike einfach mehr Drehmoment hat als dieses Auto😅

[@fraukehammer4624]

Die geilste Klimaanlage, Auststellfenster.

[@jank.5163]

Der Dreher in der Mitte ist übrigens nicht für die Heizung, sondern für das AGR-Ventil. Damit wird über die Heizbirnen das Abgas in den Innenraum geleitet. Wie man von VW und dem Affentest weiß, ist die Luft, welche aus dem Auspuff kommt sauberer, als die Umgebungsluft. Aus Kostengründen wurde der Luftfilter weggelassen und durch chronisch löchrige Heizbirnen ersetzt. Voll genial. Zusätzlich überdecken die Begleiterscheinungen die unzureichende Bremsleistung der Trommelbremsen, indem man vor dem Aufprall vorbeugend betäubt wird. So weit waren die damals schon mit der passiven Sicherheit. Jetzt soll mal jemand sagen, dass Volvo das erfunden hätte. Ich hätte einen Fahrzeugwunsch. Wie wäre es mit einem originalen (1978er) VW T2 Elektrotransporter? Ist immerhin das erste seriengefertigte Elektrofahrzeug.

[@AxelGRuch]

Bestes Kfz je gebaut!

[@FabFunty]

Ich bin ja eher Generation Golf und "DUDU" statt Herbie war mein Kindheits Idol 😉 Mein Vater hatte 20 Jahre später noch die Rechnung von unserem 62er Käfer mit dem sie zu viert (noch ohne mich) den klassischen Italien Trip über den Brennerpass gemacht haben .

[@jens2149]

Was für ein schönes Weihnachtsgeschenk! Vielen Lieben Dank für das Video :-) Desto älter das Fahrzeug, desto interessanter find ich es! Zu Ostern dann ein Ford Modell T? ;-)

[@CarRanger]

Auch zum Modell T sagen wir sicher nicht nein ; )

[@andredesaxe2644]

Sehr schön!! 👍👍

[@PeterLuzifer]

Sehr schöne Vorstellung wie immer. Und ein sehr schöner Brezel Käfer 👍👍 Schöne Weihnachten aus Wob.✌

[@lunas.2524]

Ein Traumauto und wieder toll präsentiert! Top!! Ich finde es echt super von Euch, dass Ihr uns auch während der langweiligen Feiertage mit ausreichend Material versorgt! DAS ist die wahre Weihnachts-Spirit!! :D Many thanks!!

[@CarRanger]

Very welcome ;)

[@alexmittm]

Sehr informatives Video🤙

[@martinhaeins1975]

Hallo wieder mal ein super Video mit einem ganz besonderem Auto! Danke dafür👍 Ich finde es beachtlich was ihr für top Autos in diesem Format vorstellt Persönlich würde ich mich mal über den Passat 3c /B6 als R36 freuen 😉 Macht bitte weiter so👍

[@Hidden-Secrets]

Hier wird man an den Feiertagen richtig verwöhnt.