Opel Omega 2.6 V6 (2001) - Großartig oder nur groß? Opels WÜRDIGER Abschluss!

[@DanielW124]

Gibts eigentlich irgendwo ne tabelle mit den Rankings am Ende?

[@CarRanger]

Klar! carranger.de/score-listing/

[@DanielW124]

@@CarRanger Klasse!

[@philippstyles2879]

@@CarRangerHallo würdest Auto noch empfehlen oder ein Modernes Auto aus dem Jahr 2010 ?

[@borderland1969]

Fahre den 3, 0 V6 seit 4 Wochen , original 88000 km gelaufen, läuft wie ein Uhrwerk, wunderbar

[@Jannik-ch6ug]

Einer der besten, vielleicht der Beste von Opel. Fahre selbst mittlerweile den 3. Und das wird nicht der letzte sein. Letztes Jahr noch einen 3.0 V6 aus 1. Hand gekauft mit gerade 80.000km und voll Scheckheft bei Opel. Komplett ohne Rost und ohne optische Mängel

[@karl-georgprusky843]

Glückspilz!!!

[@holgi4185]

Stimmt, der Omega war von je her der beste in der Pannenstatistik....leider von hinten

[@karl-georgprusky843]

@@holgi4185 hatte 2 und nie eine Panne oder Defekte.

[@Jannik-ch6ug]

@@holgi4185 Alle 3 von mir haben mich Pannenfrei durch Deutschland und Europa gebracht. Man muss nur ein wenig auf ihn achten, dann läuft er auch. Aktuell fährt mein Bruder einen 2,2 Dti mit 350k km und das absolut ohne Bedenken

[@maximal80]

@@holgi4185 das leider schon, nur wurden die meisten auch 40.000km im Jahr gejagt, das sollte man berücksichtigen.

[@vb879dr]

Fun Fact: Der Omega B hat zwar einen analogen Km-Zähler aber keine Tachowelle. Das Geschwindigkeitssignal kommt tatsächlich bereits digital zum Tacho und wird dort quasi analog angezeigt. Sowohl beil Facelift als beim Vorfacelift. ;-)

[@DaemonWeiss]

Beim f astra ist es sehr freaky der hat ne tachowelle wandelt aber in digital um wenn die tachowelle kaputt ist und die abs ringe dreh signal bekommen dann geht die mkl an

[@frankd.3035]

Ja, Opel war spät dran mit der Abnabelung von der Tachowelle.

[@holgi4185]

Fun fact..... Der Calibra A 2.5 V6 ab Baujahr 1996 hatte ebenfalls keine Tachwelle aber einen analogen Tacho.

[@holgi4185]

@@DaemonWeiss der Astra F bekommt sein Geschwindigkeitssignal aber nicht vom ABS Sensor. Die MKL kommt, da am oberen Ende der Tachowelle diverse Werte ans Motorsteuergerät gesendet werden. Ist die Welle kaputt, kommt die MKL...Selbst bei Modellen ohne ABS

[@maximal80]

Ich meine ich hätte auch welche gesehen mit Digitalen Anzeigen für tageskilometer und gesamt

[@leftlanecruiser1363]

Zeitlos, ehrlich, kultig! Und der Omega ist auch klasse. Danke euch für dieses Manifest authentischer Automobilpassion!

[@h.a.4859]

Ich möchte mich einfach mal bedanken, dass Du/Ihr es immer wieder schafft mich (Baujahr 69) emotional in meine Sturm und Drang Zeit zurückkehren zu lassen! Vielen Dank für die vielen schönen "Forever Young" Momente!

[@markus3379]

Also ich Stürme immer noch ,nur langsamer 😳bin auch Bj. 69

[@levondarratt787]

na Du bist grad mal 50, das ist eigentlich schon die Zeit wo man Power hat und vollgas gibt 30-55 is die Power Klasse ....rede also nicht so als waesrt du 100, LOL!

[@jan-lucaschmitt7959]

Auto und Hemd mal wieder ein zeitloser Genuss! Danke für den tollen Content:)

[@tottolino9802]

😂! Ja.

[@cal440]

Die Dialoge ins "off" mit dem lieben Tim und Tim selbst, sind auf jeden Fall ein echtes Upgrade eures Kanals👍

[@wartberg111]

toller Klassiker! für mich einfach zeitlos schön! schade das Opel keine Oberklasse mehr baut

[@einfranke677]

Die Oberklasse war bei OPEL doch bereits mit dem Senator beendet. Der Omega ist der oberen Mittelklasse zuzuordnen.

[@TheWhiteLightningOPC]

Wenn Opel in der Gesellschaft endlich mal die Wertschätzung bekommt,die sie im Bezug auf „Peis/Leistung“ verdienen,könnte man auch wieder einiges erwarten 🙏🏼

[@altblechasyl_cs2093]

@@einfranke677 so isses...

[@ukyo6195]

@@einfranke677 die letzte Oberklasse war der Signum. Steht bei mir vor der Tür. 😍

[@ukyo6195]

@UCnBYvBrGv4NAqWZ3maQ7VHw kleinerer Kofferraum als der Kombi, ja. Ansonsten die gleiche Plattform wie der Kombi. Daher sehr viel Platz für alle Insassen plus Reisegepäck.

[@Yoel146Art]

Dieses Auto ist meine ewige Liebe, ich habe so viele von denen gehabt, vom 2,0 16V, bis zum 3,0 V6, auch die Diesel habe ich gefahren. Dieses Auto ist wunderschön und verkörpert für mich, eine schönere Zeit, eine ruhigere Zeit, alles harmonisch und gediegen. Habe jetzt einen 2,2 16V als Limousine, ich hoffe der hält ewig. Danke für dieses Video, deine ruhige Art der Moderation, bildet eine wunderbare Symbiose mit diesem Fahrzeug. Vielen Dank

[@ucedobanause33]

Als Jungfacharbeiter habe ich den Omega am Band mitgebaut ❤️ Nachtrag:Natürlich auch den Catera!

[@DavidHappel]

Mega, dann kannst du mir vielleicht sogar helfen, beim Catera VfL, gab es doch diese inneren Türöffner zweigeteilt oben Chrom und unten diese schwarzplastik. Gab es die auch in Omega oder tatsächlich nur im Cadillac

[@ucedobanause33]

@@DavidHappel Hallöchen…. Die gab es ebenfalls für den Omega!

[@DavidHappel]

@@ucedobanause33 beim FL waren sie ja alle Chrom aber im Netz z.b finde ich die für den VfL überhaupt nicht aber vielen Dank für die Info

[@therealsprint]

Ein extrem zeitloser wagen. Habe nach 2 Senator B selber einen Omega MV6 gehabt. Hat Spaß gemacht. Schöne Zeiten waren das.

[@aws65]

Ich hatte einen MV6 Caravan aus 98 mit nahezu Vollausstattung. Leider begann sich der Wagen bezüglich der Elektrik langsam aufzulösen. Viele kleine Probleme waren in der Summe recht teuer. Trotzdem ein tolles Fahrzeug mit für die größe damals moderatem Verbrauch. So etwa um 10,7l waren im vergleich ganz in Ordnung.

[@ChevyBM]

Cadillac used the same 2.6V6 in the CTS and also the Opel Omega was sold in North America as the Cadillac Catera, those were all with the 3.0 V6 motor. It was sad that Opel did not make a new Omega after this generation and they also made some prototype cars that had the 5.7l LS1 V8 that was used in Camaro, Firebird and Corvette. The Omega with a V8 would have been one hell of a car!

[@SilentdragonDe]

Der Omega B war wirklich ein großartiges Auto. Ich hatte zwei davon, einmal einen 2.5DTI (also den Reihensechser-Diesel von BMW) als Kombi in der Design Edition - wirklich schönes Auto, hätte nie gedacht dass mir dunkelgrünes Leder gefallen würde aber die Sitze waren echt ein Traum, da kam durchaus einiges an Oberklasse-Feeling auf. Richtig super fand ich auch die automatische Klimaregelung, heutzutage findet man das ja in vielen Autos auch abseits der Oberklasse, aber selten funktioniert das wirklich nach dem Schema "Set and forget", im Omega klappte das hervorragend. Dazu fand ich den Innenraum vom Facelift immer richtig schön modern, mit den vielen Knöpfen und dem für damalige Verhältnisse schön großem Farbdisplay, viel besser als der ganze Touchscreen-Kram von heute :D Gefahren hat er sich auch flott, das tiefere Fahrwerk hat da definitiv auch dazu beigetragen. Leider hat der der Rost den Omega gekillt (wie bei so vielen), da wäre wirtschaftlich nichts mehr zu machen gewesen - das gute Stück ging allerdings nach Osteuropa, wer weiß, vielleicht fährt er da ja noch. Der zweite Omega war dann eher aus der Not gekauft, weil er schnell und günstig herging und ich meine beiden Sätze Reifen einfach weiterverwenden konnte. Das war der 2.2 DTI als Limousine mit etwas weniger opulenter Ausstattung, aber den Stoff-Sportsitzen (aus irgendeinem Grund). Auf dem Papier zwar nur 30 PS weniger, aber gefühlt ein komplett anderes Auto - weg war die sportliche Note, auch durch das höhere Fahrwerk. Oberklasse-Feeling kam auch kaum auf, man fühlte sich eher wie in einem übergroßen Passat, aber das ist ja jetzt auch nicht unbedingt etwas schlechtes. Dafür war er ein unglaublich entspannter Wagen zum Kilometer fressen, der 2.2 DTI brummelt gefühlt völlig unabhängig von Drehzahl und Geschwindigkeit immer unbeeindruckt vor sich hin, animiert zum gleichmäßigen und entspannten fahren - alles andere geht ohnehin schlecht. Ich würde wieder Omega fahren, allerdings gibt es leider nur noch sehr wenige "Überlebende", bei denen sich ein Kauf wirklich lohnt - und diese werden dann mitunter schon zu Liebhaberpreisen gehandelt. Von daher ist es realistisch gesehen leider unwahrscheinlich, dass ich irgendwann wieder einen Omega besitzen werde. Aber wer weiß :)

[@tottolino9802]

Vielleicht sollten Sie nicht an der falschen Stelle "knausern".☝️ Macht ihre Frau beim Schuhe kaufen auch nicht. Schauen Sie ruhig mal nach ... 😊

[@hauke4651]

Die Fahrsufnahmen im Prolog sind echt mega gut 👍🏻

[@thez20lel-driver83]

Wunderschönes Auto und super Video. Danke! Das Intro ist bombe!

[@frankw2742]

Tolles Video, und eine wunderschön erhaltene, gediegene Opel 6-Zylinder Limousine. Man merkt speziell im Technikbereich, dass der Herr Ranger sich mit Omega‘s besonders auskennt und speziell diesen sehr mag. :-) Sehr gut nachvollziehbar übrigens.

[@marvinlang3312]

Logisch ich selbst habe aktuell 5 Omegas 😬

[@tottolino9802]

@@marvinlang3312 Fünf Omega's? Wozu? 🤔 Ich hab' nur einen. 2,5er. Und der "frisst" schon ausreichend Geld in der Unterhaltung. Sie können doch ohnehin immer nur einen fahren. Handeln Sie mit den Omega's? Oder sammeln Sie? Österliche Grüße. 🐇🥚

[@marvinlang3312]

@@tottolino9802 angemeldet sind drei. Ja ist ein teures, aber verdammt schönes Hobby. Habe Garagenweise Teile und Sachen für den Omega liegen. Ich bin privat aber schlachte auch gelegentlich welche. Grüße zurück

[@tottolino9802]

Danke! Sie haben nicht, zufällig, einen noch schönen Dreikommanuller oder Dreikommazweier für mich? 😊

[@tottolino9802]

Ach, - und ein Ventil bräuchte ich auch! Meiner brummt, im Leerlauf, immer mal ganz tief. Für ein paar Sekunden. Dann geht es wieder normal weiter. Grüße 🙂

[@amsrock8478]

Nein das mit dem ersten Omega Video, ist tatsächlich sogar schon 81 Jahr hier. Ich weiß es, denn ich war dabei. Und ich muss sagen, zwei Omega Videos reichen immer noch nicht, wir brauchen noch eines mit dem MV6!

[@4thFloor]

Ein Video mit dem V8 aus der Opel Classic wäre natürlich noch besser.

[@amsrock8478]

@@4thFloor einerseits schon. Aber den MV6, kennen viele halt aus dem echten Leben.

[@jrgdrumsandwatches]

Den kaufte sich mein Vater damals nach dem Senator 3.0i. Grossartige Erinnerungen!

[@CompanyPAP]

Mein Bruder hat damals den 2.2er Caravan in der 2000er Edition gehabt. Ein Monster an Auto. Gefühlt hast du andere Autos und den Kofferraum bekommen. Einfach ein schönes KFZ 👍

[@yt4870]

Hab den Omega immer eher als unspektakulär wahrgenommen, aber ist ja wirklich ein schickes und gemütliches Auto

[@freibier]

Cooler Klassiker. Fand ich damals eher langweilig im Vergleich zu BMW, Audi, Mercedes - aber heute sehe ich, dass der doch einige Vorzüge hatte (zu dem Preis) und würde den Wagen auch in die Kategorie "interessant als Klassiker" einreihen.

[@dextrogen11]

Der Omega ist das Auto für Leute, die die inneren Werte zu schätzen wissen. Er kann fast alles, außer angeben. Seine technisch vergleichbaren Wettbewerber waren der BMW E39 und der MB W/S210. Ich fahre meinen 2003er Omega noch heute, weil er bewährt und zuverlässig ist.

[@kundealter]

an diesem verregneten tag heute leuchteten meine Augen sofort, als ich diesen Einblick in meinen Abo's angezeigt bekommen habe. Vielen lieben Dank dafür! :-) für mich als Omega A und Senator B - Fahrer kommt der Omega B natürlich nicht an seinen Vorgänger und dessen Halbbruder heran, aber ich denke, dass ich mir noch einen B-Omega zulegen werde, solang es noch brauchbare Exemplare gibt. Er ist vom Design wirklich zeitlos schön, innen in hohen Ausstattungen auch schön verarbeitet, aber die V6-Motoren hinken den Reihen-Sechsern deutlich hinterher. Alles was dadach kam war nichts gescheites mehr. Ein Insignia B mit dem 6Zyl. aus seinem US-Bruder Buick Regal und Heckantrieb hätte es nochmal reißen können, aber sollte nicht sein.

[@timebandit5158]

Hatte ich genau so einen Tip Top das Ding. War ein gutes Auto mit Top Ausstattung und ein Autobahn Hit. Das Facelift ist Mega gelungen gewesen.

[@dosenwurst101]

Der Omega B Facelift ist immernoch ein zeitlos schönes Auto. Und als letzter großer Opel mit Heckantrieb erhaltungswürdig. Als 6 Zylinder für mich als Alltagswagen leider nichtmehr zeitgemäß, und einen gepflegten mit BMW Diesel zu finden gleicht der Nadel im Heuhaufen.

[@Alminator95]

Ich habe das glück so einen omega mit Bmw 6Zylinder zu besitzen, habe zwar wirklich so ziemluch alles mal repariert schon, aber einfach geil das teil 😁👌🏻

[@maximal80]

Sie meinen bestimmt zu schade für den Alltag?

[@DavidHappel]

@@Alminator95 das schöne an dem ist Opal hat die Motoren vom BMW gekauft, dafür BMW die gedriebe von Opel/GM

[@ucedobanause33]

Hatte einen der letzten gebauten Omegas…Unvergessen ❤️ Caravan Edition 2,2 DTI Wurde bis Juni 2003 gebaut!

[@Alminator95]

Ich liebe meinen 2.5Dti Omega, mit Baujahr 2002 einer der letzten Omegas, mit Bose, Sportledersitze, auch dem Farbnavi etc. Hat mich und meine Freundin bis jetzt immer zuverlässig in den Urlaub nach Italien und Kroatien gebracht. Immer super entspannt mit genug Platz im Kofferraum fürs Gepäck. Und macht mit Software und als Schalter in unter 8 Sekunden auf 100 noch mehr Spass

[@DeD00RS]

Schade das er Sofware hat.

[@Alminator95]

Ja, besser wär alles mechanisch

[@DieUnendlichkeit1]

Wieder einmal ein tolles Video von euch und sehr interessant , vielen Dank

[@Yuki-xt2nk]

Echt geiles Video hat mich in der letzten Zeit viel mit Omega B beschäftigt und fand das Video richtig gut

[@David-eg4sx]

Wunderschönes Auto!! Ich selber fahre den Omega B (1) x25xe und bin mehr als zufrieden. Klasse Video! Und nun mal was anderes. Was is da am rechten Ohrläppchen vom Moderator los? Das hat mich voll getriggert.

[@dennisciullo4006]

Ein tolles Auto aus den 90ern und ein schöner limousine auch dazu 👌🏻👌🏻👌🏻💪🏻💪🏻💪🏻 Schönes Wochenende liebes Team 🤩🤩🤩 #CarRanger #EinBlick #Opel #Omega #2.6 #V6 #Freitag #Wochenende

[@Calibra223]

Da das ein FL ist sind die Baujahre von ende 99 bis2003..

[@BastiCi]

Hatte damals den Omega A in CD Version mit 2.6 Liter....mein Gott war das ein Gefühl das erste Mal 200 auf der Autobahn. Danke für diesen nostalgischen Moment.

[@holgi4185]

Für bequem 200 zu fahren brauchte man aber selbst zu Omega A Zeiten keinen 2.6er....

[@DavidHappel]

@@holgi4185 da hat ein 2.0I 8v gereicht

[@chriskindig8708]

Liebes CR Team, lieber Alex! Ich verfolge euch seit Anbeginn eurer streams und bin ein Suchtmitglied dieses Kanals...tolles Format, toller Moderator...!!! Hyundai Sonata 3.3 V6....das Dornröschen dass garnicht müde is, das wärs...😉😉😉

[@visionmodernclassics3062]

@Tim: Beindruckende Fahraufnahmen, dank des makellosen Lackzustands spiegelt sich die Umgebung auf den Karosserieflächen. Damit sehen die Aufnahmen noch dynamischer aus ……passend zum Rentnerimage 😜. Ich liebe den letzten wahren Opel.

[@dirkhorstmann6624]

Was für ein wahnsinnig tolles Auto, ich trauere meinem heute noch hinterher. Auch wenn er gesoffen hat wie ein 20-köpfiger Junggesellenabschied - unter 12,5L ging in der Stadt nix, im Spaßmodus gings Richtung 15L 😅 - das war eins der Besten und Schönsten Autos,die ich je hatte

[@renebecker2823]

So einen hatte ich auch, als Caravan und als 3.2er. Die grünen Ledersitze waren schon schick. Wenn er denn lief, lief er wirklich gut. Bei zügigem Autobahntempo eine echte Spritvernichtungsmaschine :-) Was ich in der heutigen Zeit vermisse, ist die Bedienbarkeit. Mit den gerade einmal sechs Tasten am Lenkrad ist/war es möglich, ALLES von Radio, CD, Navi, Telefon, CD-Wechsler zu steuern ohne Fragen aufzuwerfen. Etwas, was meinem aktuellen Golf VII, der dreimal(!) so viele Tasten am Lenkrad hat, nicht im Ansatz gelingt.

[@einfachweiter7579]

Was? Der hat ja einen Haltegriff für den Fahrer. Stell ich mir cool vor... rechte Hand am Lenkrad, linke Hand am Haltegriff! 🤣 Sieht man selten... Danke an das ganze CarRanger-Team! 👍❤️💛🧡💙💚💜

[@kev919]

Das hat selbst mein Astra-H😉. Aber mein omega fahre ich lieber wenn es das Wetter zulässt.

[@s.schwarz4864]

...hat nicht jedes Auto so einen Griff??? Du meinst doch diesen oben im Himmel oder?

[@einfachweiter7579]

@@s.schwarz4864 ja stimmt. Aber nicht auf der Fahrerseite. 🌈✌️❤️🧡💛💙💜

[@s.schwarz4864]

@@einfachweiter7579 ...Hmmm,... also ich kenne kein Auto dass den nicht hat!!!

[@DavidHappel]

@@s.schwarz4864 Nein hat tatsächlich nicht jedes Auto ein Cabrio z.B nicht und da du bist auch viele Marken diese gar nicht erst verbaut haben genauso wie verstellbare höhenverstellbare Gurte an Vorder und Rücksetzen oder bei einer Limousine umklappbare sitze bei Mercedes zu der Zeit nicht zu bekommen auch nicht gegen Aufpreis und bei BMW und Audi nur gegen Aufpreis in der Caravan ist neben einem Ford Mondeo Turnier oder ein Volvo Kombi einfach ein absolutes Raum wunder

[@clubstep8244]

Diese Autos haben meine Kindheit definiert. Andauernd ist man so irgendwelchen Kindgeburtstagen auf der vollen Rückbank dieser 2000er carossen gefahren während man die gerade beste CD gehört hat, schöne Zeitreise ❤

[@GXEmrEXG]

Since 2019 I have an Opel Omega B(2) 3.2 V6 facelift from 2002. It is almost full option, without sunroof and rear-seat heating. My whole family love's Opel espicially Omega and Senator. By the way V6 Omega's are great cars. I also want to say that the Opel company needs produce new parts for these cars because finding parts for old Opels is like pain in the @ss.

[@visionmodernclassics3062]

Since the selling of Opel to PSA/Stelantis, there is no financial interest to hold the old „GM cars“ on the road. At the EU OEMs are legally in charge to offer spare parts after the end of production for 7 years. So I would be very careful to buy a current insignia. Here Stelantis has to pay a license fee for every sold car to GM...

[@drumming8780]

Ich hatte lange den 2.2er Kombi, der Motor hatte zum Schluss 375tkm, ausser mal Ventildeckeldichtung, Zündverteiler und Luftmassenmesser war da nie was. Jetzt fahre ich die 3.2er Executive Limo, sieht aus wie neu, kein Rost(mehr😁), ein Traum.

[@jan_kcy]

Gutes Video. 👍🏻 Gut, dass ihr nochmal Einen im besseren Zustand und mit der besseren Qualität reviewt habt. Eigentlich ist tatsächlich erst der Opel Omega B der letzte große Opel. Wenn man obere Mittelklasse nicht in groß einordnet, sondern erst Oberklasse, war es schon der Opel Diplomat B. Kann es sein, dass das hier gezeigte Infotainment System deutlich besser ist als das Comand der Mercedes-Benz E-Klasse W/S 210? 🤔

[@ysmg9010]

Das ist etwas relativ. Beide System sind im vergleich zu modernen Systemen von Dritt-Herstellern ganz klar veraltet! Beim Omega gibt es ein großes Problem mit dem Farb-Display: die Steuerung (inklusive Lenkrad Fernbedienung) ist in der Radio Einheit. Tauscht man das Radio; kann man das Farb-Display nicht mehr steuern. Bei den einfacheren Displays ist die Steuerung extern - man kann das Display noch steuern und man kann die Radio Tasten am Lenkrad adaptieren (etwa auf Alpine). Mercedes Command ist ja ein Display in der Doppel-DIN Einheit. Das kann man relativ einfach mit modernen Radios ersetzen. Sitzt halt sehr tief in der Mittelkonsole (wie beim Omega auch).

[@jan_kcy]

@@ysmg9010 OK, verstehe. Klar sind jetzt beide veraltet, aber wenn man die Systeme früher miteinander verglichen hat im Hinblick auf Funktionen und so.

[@DavidHappel]

@@ysmg9010 ja wobei ist da tatsächlich auch eine Lösung gibt das Farbdisplay weiter zu bedienen

[@jan_kcy]

@@DavidHappel Welche? Kenne mich damit nicht so aus. Weil Update kann es safe nicht sein.

[@lollypop9580]

Tolles Auto, selten als facelift. Danke fuer eure Arbeit und die ganze Zeit... 😉

[@aelucard_]

Hab Anfang des Jahres einen 3,0L Facelift gekauft. Bin echt mega zufrieden

[@MrStampes]

Hatte den B2 als 3 Liter mit 211 PS, die Fahrleistungen waren überlegen, der Fahrkomfort absolute Spitze! Der Omega war das schönste Auto das ich hatte, da kamen auch 5er und E-Klasse nicht dran... 💕

[@alexanderborst6067]

Aber nur wenn der mv6 ein schaltgetriwbw hat finde ich den von der fahrleistung her überlegen

[@MrStampes]

Bin beruflich fast alle Generationen E-Klasse durch bis zum W 213 jetzt. Für damals (2000) fand ich den Omega am schönsten :) Und Rost hatte ich im Gegensatz zum damaligen W210 auch keinen.

[@Fanboy1222]

@Patrick Schon dagegen sieht der w210 komplett alt aus

[@d-hbaxxit846]

@Patrick Schon Er redet von Optik und da stimme ich ihm absolut zu....Gegen den Omega, war der Mercedes einfach hässlich wobei das auch eine Geschmackssache ist.....Ich finde den Omega auch viel zeitloser.....Absolut schickes und zeitloses Auto 👍

[@Eberhard1975]

Schade gab es nie als V8

[@lowenherzaliasandyg.7493]

Die Eltern eines Schulkameraden (bekennende Opelfahrer) hatten damals so einen neu gekauft als Caravan mit Diesel. Weiß nicht mehr, welcher Motor, aber es müsste ein 6-Zylinder gewesen sein. Die sind immer viel mit dem Wohnwagen unterwegs gewesen und brauchten ein kräftiges Zugfahrzeug mit viel Platz für 2 Erwachsene und 3 Kinder. Wenn man hinten gesessen hat und den freien Blick auf die breite Mittelkonsole mit den zahlreichen Schaltern und Knöpfen hatte, war das schon ein echtes Raumschiff damals. 😄 Cooles Auto auf jeden Fall, mir hat der schon immer gut gefallen. Eben zeitlos, wie du schon sagtest. Danke für die Präsentation. 👍🏻

[@vornamenachname5589]

Wahnsinnig cooles Auto, besonders in der Kombination. habe damals von Opel nichts gehalten, aber heute finde ich den richtig elegant und zeitlos. Für 5000 würd ich den sofort kaufen. Würde sich in der Garage gut neben meinem W126 machen.

[@user-ib2sp6hu5r]

Top Gepflegtes Fahrzeug, so muss es sein. Man sieht dem Fahrzeug an, dass sein Besitzer ein Liebhaber ist. Video-Qualität auf dem selben Niveau 👌

[@CarRanger]

Alles aus einer Familie. :)

[@Arminooo0501]

Deine Stimme ist sehr entspannend schlafe fast immer ein

[@CarRanger]

Danke? 😅

[@swissnewwave]

Ich fuhr selber 20 Jahre ein 99er Omega B Caravan. Für mich war es ein super Auto. Preis/Leistung stimmte. Das Platzangebot war genial und praktisch (konnte den Beifahrersitz umlegen und ein 2.8 Meter langes IKEA Sideboard komplett im Wageninnern transportieren!). Der Omega war halt Understatement pur. Als letzten Opel würde ich den Insignia kaufen, da dieser noch in Rüsselsheim konstruiert wurde und auch nicht schlecht aussieht. Schade, Opel hatte einige tolle Autos, aber das Prestige war den Leuten wichtiger +++

[@rolandoetjen9550]

GM wollte und konnte in Europa nicht mehr viel investieren.

[@DavidHappel]

@@rolandoetjen9550 ich will ja nicht die drei Milliarden 2008 erwähnen

[@rolandoetjen9550]

@@DavidHappel GM und Ford hatten bereits ab der Ölkrise in den 1970er Jahren nicht mehr in Europa investiert. Nach dem Ende der Ölkrise in den 1980er Jahren wuchsen die Ansprüche der Kunden. Audi und BMW erkannten ihre Chance.

[@wolframschulz496]

Ein Auto aus einer Zeit wo Opel noch ein richtig gutes Fahrzeug gebaut hat. Der Omega hatte einen hervorragenden Fahrersitz selbst für lange Strecken und ein erstaunlich gutes Fahrwerk, komfortabel und trotzdem sicher mit guter Strassenlage.

[@MrAgoptron]

Ein Traumauto, das Design völlig zeitlos und heute noch topmodern

[@tottolino9802]

Modern nicht mehr. Heute ist man wieder von der keilförmigen Front abgerückt und lässt Dachpartie und Kofferraum nach hinten abfallen. Aber ein schönes Auto nach wie vor, ja, - wenn Einem diese zeitgenössische Form zusagt!

[@sledgehammer1603]

Ich weiß noch als der Ausverkauft wurde. Da hat man einen Nagelneuen Omega für wenig Geld bekommen. Leider war der 2.0 Liter Eco Tec Motor, ein Zäher und vor allen Lahmer Motor. Dafür war das Auto viel zu schwer. Ein 6 Zylinder musste es schon sein, oder halt ein Turbo Diesel

[@abcd4825]

Ja, Bmw Diesel und Modell ab Facelift, da wurde der VIEL besser.

[@Phantom-rb8yv]

@@abcd4825 Opel Karosse und BMW Motor, absoluter Alptraum :D:D:D Absolut verblödet, wer sich solch ein Kombi angetan hat :D

[@timebandit5158]

@@Phantom-rb8yv na das stimmt eigentlich nicht. Das Auto war Grund solide und eigentlich auch alle Motoren ab Fl. Rost ja wer nachversigeln ließ hatte sehr lange Ruhe. Ich hatte so einen Omega B FL und muss für denn Wagen eine Lanze Brechen.

[@ekikubach521]

Hallo, also ich finde das Amaturenbrett und das Kombiinstrument nicht old school. Sondern einfach klasse. So muss das aussehen Und nicht wie heutzutage Plaste Amaturenbrett und ein Tablet angeschraubt. Das finde ich und viele die ich kenne furchtbar. Der Omega ist echt klasse. Danke für die guten Testberichte. Weiter so 😊

[@waldemarkrieg7031]

Ich bin überzeugter Fahrer eines neuen A6 55TDI. Aber der letzte Omega war ein wunderschönes Auto, das damals auf einem hohen Niveau mitgespielt hat. Selbst jetzt finde ich den Omega super.

[@visionmodernclassics3062]

kann ich nur bestätigen! Zeitloses Design genauso zeitlos und elegant wie der Audi A6 c5 insbesondere als Avant

[@waldemarkrieg7031]

@@visionmodernclassics3062 leider kann ich beim C5 nicht zustimmen. 😐 Erst ab C7 sagen mir die Kisten zu, aber das ist zum Glück alles Geschmackssache. Ich finde den C7 von außen eleganter als meinen C8, jedoch ist der Innenraum vom C8 für meinen Geschmack ansprechender. Und da ich das Auto mehr von innen sehe, fiel meine Wahl auf den C8. 😅

[@TheWhiteLightningOPC]

Tolles Auto! Danke das ihr immer so wunderbare Opel Modelle zeigt. (Kadett GSi,Astra G OPC,Astra J OPC,Vectra B i500,Corsa E OPC,Opel Calibra Final Edition,Opel Manta B,Opel Classic Rundgang etc) Wenn man mal den Marken hass oder diese Anti Brille von vielen weg legt,sollte man langsam aber sicher sehen,dass Opel für das was man zahlt absolut spitze sind! Ich fahre schon den 3ten Opel in meinem Leben und bin nach wie vor glücklich (Corsa D -> Astra J GTC -> Astra J OPC)

[@audilein1982]

Was für ein großartiges Auto! Ich liebe diese zeitlose Design. Schlicht und "einfach". Wobei einfach nicht böse oder negativ gemeint ist. Und dazu Platz ohne Ende. Und heute.... Naja.... Der Insignia B ist meiner meiner Meinung nach ein Schritt in die richtige Richtung. Geht mir aber bei vielen Marken so.

[@tottolino9802]

Ganz Ihren Meinungen! Mehrzahl. 🙂 Österliche Grüße 🐇🥚

[@s.schwarz4864]

... 0:14 ich dachte, da beginnt jetzt ein original Werbefilm, - aber nein es ist CARRANGER! Sensationelle Aufnahmen!!! ( wie macht man diese? )

[@zeincexxx1285]

Ein wirklich unfassbar zeitloses und schönes Design

[@christianoppelt6267]

Das waren halt noch richtig gute Opels!!😍😍😉🔥🤟🤟🙏👍👌👍👌

[@andredesaxe2644]

Wieder ein Sehr schönes Video !! 👍 Der Omega gefällt mir, einfach Zeitlos

[@Mabeto91]

Auch wieder so ein Video auf das ich mich total freue bevor ich es starte😁👍

[@6zylinder_as541]

Oh, wie schön, ich liebe ihn 🥰🥰🥰 Er gleicht meinem Projekt fast wie ein Ei dem anderen, nur das meiner ein 3.2er ist mit etwas abweichender Ausstattung. Nachdem ich jetzt 14 Jahre einen 2.5 DTI Caravan hatte dachte ich...muss mal was anderes her, natürlich wieder ein Omega 😍 allerdings sind ein paar versteckte Rostnester unter den Schweller Verkleidungen etc aufgetaucht die beseitigt sind, aber der Lackierer hat nie Zeit 😢 Ich freue mich schon wenn meiner eines Tages mal fertig ist! Danke für den tollen Einblick über dieses wundervolle Auto! 🙋

[@m.t.5987]

Wir hatten den als Caravan auch die Design-Edition, nur mit einen Diesel (120ps). War ein tolles Auto, Platz ohne Ende …in den Urlaub gefahren mit Kinderwagen und Gepäck kein Problem 👍😊

[@zentralratderschwaben6]

Hatte aus der Not heraus mal ein 2.2 16 v ,weil mein e39 ko war. War Anfangs natürlich bisschen enttäuscht was Verarbeitungsqualität usw betrifft. Fair betrachtet war es aber ein sehr gutes Auto. Ist gut gefahren und hat mich nie im Stich gelassen.

[@Alminator95]

War ich anfangs auch nicht komplett begeistert von der innenraumqualität, mittlerweile schon nachdem ich öfters im E90 facelift meiner Freundin mitfahr bzw selber fahr, dort knarrt und knaxt alles ne ecke mehr als beim B Omega

[@Phantom-rb8yv]

@@Alminator95 E90 ist auch wie der E46 kein hochwertiges Fahrzeug. Weder von der Konstruktion, noch von den verwendeten Materialien (ich rede nicht von eurem aufgeschäumten Armaturenbrett :D)

[@Alminator95]

@@Phantom-rb8yv den premium preis zahlte man trotzdem

[@holgi4185]

Weder im e90 noch im e46 habe jemals etwas knarzen gehört...geschweige im e39 der wohl eher zum Omega passt.

[@Alminator95]

@@holgi4185 e39 ist son halbbruder vom omega ja, mein omega hat den motor vom e39 drinn, Also wenn du im e90 nix knarzen gehört hast, hast du entweder die musik auf volle tube aufgedreht gehabt oder hast irgendwas bei den ohren 🤔 alleine schon wenn man gegen die blenden im cockpit drückt, die luftdüsenversteller werden sehr leicht kaputt, der softlackgummi bei der beifahrertür am türgriff ist bei allen ranzig, allgemein der softlack vorne überall, lenkradspange... Mittelarmlehne knarzt und krackt wenn man sich drauflehnt...

[@sren2055]

Wieder ein Klassiker an Augenschmaus. Ich finde den Mega für die damalige Zeit. Nur leider wurden viele Verbraucht.

[@derausbeiner8510]

Schade, daß Ihr keinen 3.2er Executive getestet habt. Da hätte es sicherlich noch ein Paar Punkte mehr gegeben. ;-)

[@alexanderpuikat295]

schönes Auto... und vorallem wunderschöner Drehort 😊 (sofort erkannt)

[@MGFirewater]

Wo ist der Drehort im Wartburgkreis?

[@alexanderpuikat295]

@@MGFirewater na am AWE in Eisenach und die Straßen ringsherum

[@CarRanger]

Die 32 Besucher unseres ersten Community Events wissen Bescheid ;)

[@zwoelfventiler]

@@CarRanger da stellt sich natürlich die Frage... Wann wieder? 🤔

[@classic_opel]

Ich fahr selbst ein 1995 B1 Einzelstück (2.0 8 ventiler mit MV6 innenaustattung). Noch nicht perfekt, aber wird besser mit der Zeit. Bis jetzt, Rostschutz des unterbodens ist gemacht, MV6 austattung nachgerüstet (beheizbare Sitzen vorne und hinten, vordersitzen elektrisch verstellbar, Fahrersitz mit Speicher, elektrische Heckrollo und nur am Vfl gesehen, türlüfter hinten), und es gibt noch ein Paar optische mängel. Habe es in Jan 2021 gekauft nach 1 Jahr standzeit (der Vorbesitzer starb). Was sehr interessant ist, der Motor, obwohl 27 jahre alt, hat noch 117,2 PS (sollte 115PS als neu haben).

[@mistermoose81]

Wunderschöner Wagen. Omega B hat mir immer sehr gefallen, mein Vater hatte mal einen als Neuwagen gekauft.

[@joachimthomas7383]

Moin, schöne Präsentation und ein toller Wagen mit V 6. Ich denke der war etwas unterschätzt, obwohl den viele besonders als Caravan gern gekauft und als Familienkutsche genutzt haben.

[@ugurlale3430]

Meine Eltern hatten 2007 ein Omega B1 gehabt. Baujahr 1994 mit einem 2,5TDS Motor aus dem BMW E34 bei bmw mit 143ps im Opel 131ps. Das Auto hatte damals Euro 1 und über 700€ Steuer …… wir sind damals damit in den Urlaub gefahren, mit dem Auto verbinde ich schöne Anekdoten aus meinem Leben und viel Rost am Auto hahaha. Cooles Auto mit amerikanischem Touch 🤓

[@audianer12official]

Toller Omega. Ich bin in so einem aufgewachsen. Wir hatten einen Caravan in silber

[@jens2149]

Der Innenraum ist wirklich ein wilder Mix aus 90iger Jahre Automobildesign und 00er Jahre Automobildesign. Ich hatte vor auf den Innenraum gewechselt wurde 100% erwartet, dass da dieses typische Opel Display in der Mitte ist mit den riesigen orangen Pixeln wie z.B. beim Astra G

[@bernhardire2557]

Hatte mal ein Serviceheft von einem Omega V8 in der Hand. Die Hefte waren ja immer für mehrere Modelle. Dieses war in nem ganz normalen Astra G gelegen. Motorcode für den V8 war X57XE

[@DavidHappel]

Also tatsächlich in meinem Omega von 98 ist der V8 schon mit drinne

[@Eti-jl1rk]

Hallo ich wollte mich einfach mal für die tollen Videos bedanken, das macht ihr super! Eine Frage die mir sehr am Herzen läge: Wäre es möglich das ihr mal den BMW E36 als 323ti Compact vorstellt?Das wäre echt super! Bis dahin, LG aus Bayern

[@michaelbraun6664]

Schönster Opel aller Zeiten. Hatte fast genau den gleichen. Danke für das klasse Video👍

[@grunkohlaktionar7474]

EA0 ist auch der Modellcode vom Mitsubishi Galant aus der Zeit :D In den USA gab es den Omega B übrigens als Cadillac Catera. War aber nicht besonders erfolgreich

[@DavidHappel]

Und umso mehr Teile vom VfL Cantara verdammt selten

[@Nordlicht05]

Wir hatten Mal einen als Übergangsauto zwischen 2 Firmenwagen als 2.2. die Übergangszeit war wohl 2 Jahre 🙄 Tolles Auto! War unser erstes Auto mit Zweizonenklima und Xenonlicht. War lange bevor ich den Führerschein hatte und mein Auto hat sowas bis Heute nicht 😅 In dem Wagen lief immer Miami von Will Smith. Wenn ich das höre sehe ich in Gedanken immer den Opel Blitz.

[@fmw944]

Hatte den in schwarz 2.2 dti Design Edition. Tolles Langstrecken Fahrzeug.

[@woodmasta22]

Schöne Location! Vor der Ruine des ehemaligen BMW-Werks in Eisenach. 🤩

[@onkelbenzrustbustersfahrze3036]

Ein Eisenacher, grüße aus GTH ♥ Der Omega B war schon ein geiles Auto, hätte ich vor kurzem fast einen gekauft. Das Farbdisplay toppt eigentlich nur noch der Touchscreen im Jaguar X-Type, damit hatte ich in einem Auto aus Ende 90 wirklich nicht gerechnet.

[@meikelkneit4345]

Wirklich ein schönes Auto und mit diesem Motor für mich ein zukünftiger Klassiker, weil es so einen Opel in dieser Art und Weise danach nicht mehr gab. Wer so ein Auto hat, sollte es möglichst behalten. Es wird vielleicht keine exorbitante Wertsteigerung stattfinden, aber gerade mit dem Facelift hat man den besten letzten großen Opel mit Hinterradantrieb und standesgemäßem Sechszylinder-Motor in seinem Besitz.

[@no.b.7229]

Ein Auto für Kenner 🙂 Leider wurde Opel ab Mitte/Ende der 90er-Jahre schlechtgeschrieben! Ich selbst hatte 2 Vectra B, einen Vectra C und zwei Signum. Super Autos ohne größere Probleme.

[@clemenspfefferkorn4530]

Ich hatte kurzzeitig den 3.2 als Design Edition... wundervolles Auto, riesen Kofferraum und grandiose Ausstattung. Aber in Verbindung mit der 4 Stufen Automatik waren auf kurzen Strecken Verbräuche von ca. 15 L an der Tagesordnung, das schmerzt dann schon.

[@McMac83]

Fahre einen Vectra B 1.8 Bj. 2001 als Automatik als Daily. Mit einem 22 Jahre alten Auto unterwegs zu sein ist eine ganz andere Art zu fahren. Und es fällt wirklich krass auf, wie viel größer moderne Autos sind. Gerade beim parken merkt man das.

[@RP-vu6pr]

Hatte denn 2.2i mit 144 PS als Caravan auch in der Design Ausstattung und dem NCDC 2015 das noch zusätzlich ein integriertes Telefon hatte.

[@drturboladedruck3264]

Mega Video. Der OMEGA war und ist ein Top Auto...auch nach so vielen Jahren, freue ich mich immer damit zu fahren. Omega B Facelift 3.0 v6 Çaravan. Die Platzverhältnisse sind Wahnsinn...Sicherheitsgefühl auch...ein Schiff....

[@hausgeist5349]

Geile Kiste, mein älterer Bruder hatte einen MV6. Eigentlich gehört er gesteinigt weil er den gegen einen Audi 80 coupe mit 2 Liter getauscht hat.

[@mk.7202]

Der Omega ... ist einfach toll. Habe Ihn lange und gerne gefahren... TOP

[@jakobmayer9513]

Carporn am Anfang so geil!!!

[@MFV12]

Wow..... und ein Rückblick. Ein guter Freund hatte einen 2,2DTI Design Edition. Durfte mit und Selbstfahren, ein rundum sympathisches Auto. Genau in diesen Farben. Schade das er so viel Rost hatte, Schade das es ihn nicht mehr gibt. Platz und Komfort. Caravan. Ein schöner, unterschätzter Wagen.

[@Manu-jz6hq]

Ja ich trauere ihm auch noch nach ,,, das war das beste Auto was ich jeh hatte in punkto platz Raumangebot sitzkomfort und Motoren + heckantrieb und den dann noch mit Bose Soundsystem, memorysitze regensensor einklapbaren Spiegel und den2,5 dti mit Automatik ein Traum

[@andreaseicke8480]

Dann müsst ihr mal einen der letzten 98/99 MV6 checken. Der ist noch viel kultiger. Und der X30XE ist nicht nur sparsamer, sondern auch spritziger als sein Nachfolger Y32SE. Wenn der dann noch Leder mit Memory etc. hat, das ist dann der richtige Omega B als Klassiker 😉 Hab so einen, das hat schon was.

[@j.w.0157]

Den 98' MV6 hab ich auch als Handschalter, sogar mit Bose Soundsystem, bin richtig stolz auf mein Auto XD

[@DavidHappel]

@@j.w.0157 als Handschalter mega leider habe ich einen der vielen Automatik Modelle.

[@DavidHappel]

Ja, das liegt wahrscheinlich daran dass der 3 Liter auch einfach 218 PS hat, was aber mega ist man nehme den 3,2 Grundmotor nutzt dann alles vom 3 l die beste Kombination

[@j.w.0157]

@@DavidHappel Der 3.0l hat 211PS, ist aber leichter und viel spritziger. Da bringen die 7 PS nicht viel. Ich persönlich finde auch das Modell vor Facelift schöner, aber das ist Geschmackssache. Noch schneller ist tatsächlich der Omega A mit 204 PS, der wiegt nämlich knapp 400 kg weniger als sein Nachfolger 🤐

[@niklashansen2760]

Was für ein tolles Auto!! Dieses elegante Design gefiel mir schon bei den ersten Bildern 1999 in der AutoBild. Bin froh, dass ich meinen Vater 2004 zum Kauf eines der letzten Omega B Caravan geraten habe, statt des Vectra C Caravan. So wurde es ein 2.5 DTI Automatik von 2004-2014 und problemlosen 245.000km. Heute suche ich genau solch ein Fahrzeug mit dem Motor wieder…..:) Danke euch, für diese tolle Erinnerung

[@andy_k3382]

Wenn man sich erstmal selbst im Video sieht bei den Fahraufnahmen 😂 Wie immer sehr schönes Video 👌👍

[@dennytopel7529]

Tolles Video,tolles KFZ💪 Wir haben einen Vectra C GTS,Bj:. 2003.Auch erst 80000 km. Das gleiche Problem mit diesem ..........Softlack.😤😏 Macht weiter so Jungs💪

[@DerSteff9286]

Ja echt, dieser Softlack ist einfach eine Zumutung. Hatte den bei meinem mit Verdünnung entfernt und dann einfach mit Mattschwarz lackiert

[@DavidHappel]

@@DerSteff9286 aber egal bei welcher Marke dass die Hauptsache

[@a.i.5267]

Was für ein schönes Auto, toller Pflegezustand, wirklich hervorragend !!!

[@xyzungelost8733]

Der glänzt mehr als neu😍 ein schönes Reiseauto❤

[@thomasgrundt2506]

Schönes Video vom Omega...😊🤩kannst Du bitte mal ein Video mit dem Zafira A OPC machen ? Ich habe 2 ! davon und liebe dieses Auto!!!😊❤

[@yety6331]

Hatte ich auch, fuhr phantastisch ! Genauso der Vectra c danach. Mit dem Passat danach habe ich gewagt das ESP bei Schnee abzuschalten und bin prompt im Graben gelandet, was bei den Opels ganz gut ging.