BMW 735i E32 & 750i E38 im Duett - Eine Frage des guten Stils? Vergleich zweier Speerspitzen

[@CarRanger]

Bitte platziere deinen Wunsch-7er hier:

[@PSNeko]

Beide? :*

[@jamos33]

E65

[@zipdasnip]

E38 740d

[@wan4891]

Miss mann "Angst" haben fuer den Typen, die "Vanos" haben (ansichtlich reparatur Kosten?

[@graustich6814]

e38 740i oder 730d (eventuell auch 728i)

[@scotchgod8478]

Echt klasse dieser direkte Vergleich. Ich fänds toll wenn du auch mal E34 vs E39 machst.

[@QiaojiaHighway]

Das fände ich auch prima. Vielleicht mit einem Fokus auf alles, was mir als Zuschauer nicht zugänglich ist - dass einer mehr Knöpfchen als der andere hat, sehe ich ja schon auf Fotos,. Dass einer sich aber anders anfühlt, riecht und vor allem wie das Fahrgefühl ist, das sehe ich als Zuschauer nicht. Genau das fände ich umso spannender ;-)

[@Musicloverman1000]

Tut sich eigentlich nicht viel. E34 ist die 5er Version und fährt sich kaum anders als der 7er. Etwas sportlicher, da auch leichter und wendiger. Technisch sind sie ziemlich gleich geblieben. Der E39 erinnert sehr an den großen Bruder, dem E38 nur etwas kleiner. Vorteil bei denen war lediglich daß man sie als Touring bekam, welche es beim 7er nie gab. Aktuell fahre ich den E39 und fahre ihn in der 525i Version sehr gerne. Unterschied gibt es natürlich genauso wie beim E32 zu E38. E34 Airbags gab es erst in den letzten Baujahren. Multifunktionslenkrad war beim E34 auch Fehlanzeige, habs aber nie vermisst. E39 gibt es auch mit elektronischer Kofferraumöffnung, jedoch nicht bei meinem. Einzig die elektronische Schließvorrichtung, welche auch der E38 hat, ist bei mir verbaut. Fahren lässt sich der E39 direkter und sicherer als der E34, welcher noch auf 2 Tonnenlager seine Achsen stützt, statt mit 4 pro Achse wie bei E39 und E38.

[@StrahlemannLP]

Gemach, gemach! Wir hatten letztens zwei echte Sahnestücke da...freut Euch und folgt dem Kanal!

[@1taylano]

Dieser Kanal hat deutlich mehr Aufmerksamkeit verdient. Tolle Informative Videos auch einfach schön zum Anschauen und vom Auto träumen. Bitte gerne mehr von solchen Klassiker Autos!

[@StrahlemannLP]

Dann Trommel ordentlich Werbung, dann wird das! :-)

[@dennisfab3869]

Die beschreibung am ende von BMW zu der Zeit vom e38, e39, e46, e36 war einfach perfekt. Stimme voll zu

[@SeKoTa333]

Wieder ein tolles Video über tolle Autos. Ich darf mich glücklich schätzen einen E38 728i mein eigen zu nennen. Eine Entscheidung, die ich nie bereuen werde. So viel Charakter und Stil in einem Auto wird es wohl nie wieder geben und für alle, die sich noch unschlüssig sind aber die Möglichkeit dazu haben, kann ich nur sagen, erfüllt euch den Traum. Es ist zwar nicht billig, aber diese Autos geben einem so viel zurück, dass sich für mich jeder Cent gelohnt hat.

[@km-yx8vl]

Dem kann ich nur beipflichten, habe selber einen E38 728iL und möchte nie wieder ein anderes Auto. Hatte davor den E32 735i, auch genial aber von der Optik geht nichts über den E38.

[@MREric-si8ud]

Für mich war früher immer neuer = besser... heute bin ich der umgekehrten Meinung... die alten Autos treffen mich persönlich mehr als die aktuellen und ich würde mich auch eher für den e32 entscheiden und vielleicht werde ich mir mal in naher Zukunft einen zulegen... mal schauen. Schönes Video :)

[@manuelharder2018]

Danke für den tollen Vergleich ! Ich fahre seit einigen Jahren einen E32 750iL Highline aus 1992 und bin begeistert von dem Auto. In der damaligen Zeit das non-plus-ultra und auch heute, nach 27 Jahren und 340.000 km noch immer ein sehr luxuriöses und wunderschönes Auto. Der V12 macht Spaß, hat Power und ist nicht allzu auffällig. Positive Reaktionen auf der Straße inklusive. Nur der Durchschnittsverbrauch von rund 15 Litern und die teuren Ersatzteile schmälern die "Freude am Fahren" minimal ;)

[@bestx3337]

ich finde deine Videos Top! Erklärst alles immer sehr gut und alles ist übersichtlich.

[@mopa123]

Super Video, entgegen anderer Formate bei denen es nur noch um max. Beschleunigung oder Rundenzeiten geht ist dies hier wirklich informativ. Man muss sagen, dass der E32 mit einer klassischen Farbe im Innenraum, mit Airbag-Lenkrad und in der Facelift-Variante deutlich moderner wirkt (Geschmacksache). Auch das Fahrverhalten kann innerhalb der Klasse deutlich unterschiedlich ausfallen. Ich habe zwei E32, einen 735i handgeschaltet mit Sportfahrwerk und 25 % Differentialsperre (alles ab Werk) und einen 750i mit dem hydraulischen Fahrwerk. Der 750i ist mit der Hydraulik sicherlich auch gegenüber einem e32 ohne Sportfahrwerk deutlich komfortabler/weicher gefedert und der Wagen hat relativ viel Bodenfreiheit, ich würde sagen zwischen meinen beiden Autos sind da schon teilweise 5 cm Unterschied. Das Ganze geht dann auch bei der Lenkung weiter, während der 735i eine relativ schwergehende Servolenkung (eher sportlich) hat kann man beim 750i schon im Stand mit einem Finger die Lenkung betätigen (eher wie bei heutigen Autos dieser Liga).

[@Tim.Schlueter]

Deine Videos kommen echt immer gut und man guckt bis zum Schluss.;-)

[@pyramos5770]

Also mein E38 730i ,Bj 88 hatte eine original Funkfernbedienung ,auch für die Kofferrraumabdeckung.Ach schon mit dabei waren automatische Scheibenschließung und Schiebedach. Jetzt fahre ich den E38, 750i Bj.99 .Mit beiden Fahrzeugen war und bin ich sehr zufrieden. Danke für das Video und bleibt alle schön gesund.

[@andrer1284]

Warum ist dieses Video denn "nicht gelistet"? Da hätte ich ja fast was verpasst ;-) Abgesehen davon, danke für diese tollen Videos! Ihr seid spitze!

[@CarRanger]

Die Frage ist eher, woher du den Link hast. Kommt erst demnächst offiziell ; )

[@StrahlemannLP]

Also von mir nicht :-D

[@christophnolte8191]

Wer dauernd 7er Videos schaut, bekommt Videos wie dieses dann schnell vorgeschlagen.

[@CarRanger]

Ja....aber "nicht gelistet" bedeutet normalerweise nur per direkt Link erreichbar. Daher meine Verwunderung ; )

[@andrer1284]

@@CarRanger Das Video war in der Playlist "Klassiker bis Baujahr 2000", jedoch nicht in der "Videos"-Liste. Ich hatte mich gewundert, warum es keine Kommentare gibt. Aber kein Wunder, wenn das Video nur über diese Playlist auffindbar ist.

[@joernthiede7747]

ich bin zugezogener thüringer und seit 20 jahren als gast öfters vor ort, jedoch deine art (ja kunst) und weise (handlung...sprache) versetzten mich in einen zustand des verweilens....ich bin bei dir gast....natürlich fahre ich und kenne div. karossen....du machst es sehr angenehm und bitte weiter so

[@feldwebelschultz3455]

Sehr kompetent. Sehr gut informiert. Toller exakter Bericht, endlich ein Bericht ohne fehl und Tadel. Aber xenon kam beim e32 erst ab 1991 und auch ohne swr zunächst. Und es war extrem blau und hat gut geblendet... mein Favorit ist ganz klar der e32..

[@camicatzelg]

Das mit dem hinteren Gurt der auf der Türseite einschnappt finde ich genial. Ist meiner Meinung nach weniger Gefummel, insbesondere, wenn Kinder angeschnallt werden müssen :-)

[@frechesSchnitzel]

Muahaha, ja schon, aber bei der Babyschale müssen wir im E38 aber immer umdenken, da alle anderen Autos andere inkl. E39 die übliche Gurtanordnung haben

[@designmanufakturvoigt6297]

Beim E34-5er ist die Gurtanordnung übrigens auch wie in den beiden 7ern. :-)

[@frechesSchnitzel]

Schöner Vergleich(besitze selbst nen E38 735i), mich würde auch der Vergleich E39 und E60 interessieren, die "gute alte" Zeit gegen die beginnende Bangle/iDrive-Ära, wo langsam Zuverlässigkeit, Qualität etc. gefühlt nachließen... oder ist das nur ein Gefühl?

[@CeCeBrot]

zwei wunderschöne Autos aus der Goldenen Ära von BMW :)

[@simsekstefan]

Bester mann mach weiter so top videos Vlt kannst du mal alle 3er e30,e36,e46,e90.... vergleichen

[@ActionAndy74]

Schöner Vergleich, ich mag Euren Channel! Wenn ich mich entscheiden müsste zwischen E32 und E38, dann E38. 728i mit möglichst vollständiger Ausstattung und aus den letzten Baujahren wäre meine Wahl. Dein E32 ist ohne Frage auch schick, aber im Vergleich zum E38 wirkt er vom Design etwas Barock. Da ist der E38 einfach mehr BMW ;-)

[@00DMX001]

Wir haben seit 7 Jahren einen e32 730 v8 in schwarz schwarz und ich liebe das Auto, so ein Auto verkauft man nicht mehr !

[@TonyMontana-lf2ee]

Super man fängt bei beiden an zu sabbern 🤤 Aber ich würde sofort den E32 nehmen, Old School ist eben doch am schönsten!

[@TheRealTURRICAN]

"... warum hab ich gerade 23 min über den 7mer zugeguckt." trifft es wohl eher bei mir. Na weil eure Videos einfach mega unterhaltsam und leerreich sind, zumindest für mich als Computer statt Autofrerak.

[@Marlon-ip9py]

Tolles video, Danke dafür !

[@JansenX12]

Ich bin für letzteres den wozu brauch ich einen 7er wenn ich doch schon ein E46 320Ci habe :D Spass beiseite ich finde beide 7er einfach nur klasse. Optisch wie auch Technisch.

[@thomasweber9332]

Super Video, wie immer, bedankt! Der E32 gefällt mir besser. Beim E38 stört mich (zumindest in dieser späten Ausführung) das Design der Blinker, der Rücklichter ("Baumarkt") der "fette" Schweller und die vergilbten Abdeckungen der Hauptscheinwerfer. Der E32 wirkt zeitlos, der E38 ein wenig wie "aus der Mode gekommen". Innen gefällt mir der E38 besser (nein, liegt nicht am rot 🤣 im e32)

[@herbertkorner2853]

Thomas Weber , bin genau dergleichen Meinung. Der E32 wirkt von Außen charakteristischer als der E38, der etwas weichgespült wirkt. Von Innen gefällt mir mehr der E38.

[@westelaudio943]

Für mich war der e38 immer "ein e32 mit Plastik vor den Scheinwerfern". Interessant daß der Unterschied im direkten Vergleich doch relativ groß ist, und der e32 wirklich etwas gelungener wirkt. Ich würde den e38 aber als "Zeitloser" bezeichnen, hätte es in den 80ern schon geben können und sah in den 2000ern noch nicht "alt" aus, im Gegensatz zum e32 mit seiner noch an die 70er erinnernden Front.

[@maitremonkey5561]

Exzellentes Video, von jemandem, der wirklich die Details kennt und würdigt. Beim E38 bin ich mir aber nicht sicher wegen des Leders: der E32 hat Nappa erweitert, der e38 wirkt aber nach Montana, und da sind Armaturenbrett etc nur in Kunstleder beim 750, nur bei Nappa oder gar Büffel in echtleder. Evtl. Kannst Du das noch nachgucken. Mittlerweile kann ich nach 7 e38 und e32 den e38 nicht mehr sehen, er ist noch ein verbrauchtwagen Der e32 ist wieder mein Favorit, v.a. mit schönen Farbkombi.....

[@YU13895]

Du machst echt tolle Videos. Schaue mir gerne deine Videos an. Würde mich über einen w140 freuen

[@Goku13_7]

wenn dann einen V140 😊

[@forwardever6866]

Stimmiges Schlusswort und ein gutes Review. Mach doch mal was über Audi 80/100/200. Das würde sicher einige interessieren und den Kanal weiter pushen.

[@CarRanger]

In die Richtung, wird es die nächsten Wochen mal gehen. Grüße

[@HendiJustHendi]

Ein Video zu nem alten 3er wär mal geil

[@lamaludwig1470]

Sehr schöner Vergleich von diesen tollen Autos. Ich würde den neueren aufgrund seiner Modernität eher fahren, obwohl mir die äussere Form vom E32 besser gefällt. Da ich aber schon 2 E46 adoptiert habe, bleibt es ein Traum.

[@ivenwiche6483]

Bmw e46 ❤️

[@ivenwiche6483]

Welche bmw e46 hast du?

[@Musicloverman1000]

Also ich selbst habe beide Autos besessen. Zum E32 kann ich sagen daß die Vollausstattungsversionen mit Standheizung ebenfalls zwei Batterien hatten. Die Hauptbatterie war wie gewohnt unter der Rücksitzbank, die andere befand sich im Kofferraum, rechte Seite. Auch im E32 konnte man CD Wechsel bekommen. Was ich allerdings nie hatte und nie wollte war Automatik. Ich bin der Meinung daß gerade in diesem Baujahr Handschaltung Pflicht war. Vom Interieur her gefiel mir die Velourausstattung besser, fühlte sich wohnlicher an als das Leder. Auch im E32 waren Memorysitze orderbar. Was ich beim E38 nicht hatte und auch nicht wollte waren diese übertriebenen Gimicks wie elektronische Kofferraumöffnung, oder dieses E Rollo am Heck. Alles Dinge wo gerne kaputt gingen und ein Haufen Geld kosteten. Motorisierung war der E32 735i vollkommen ausreichend, beim E38 wars der 728i. Mehr braucht kein Mensch. 8 Zylinder oder höher kamen und kommen mir nicht ins Haus. Sind mir einfach zu anfällig und kostspielig. Meine Autos waren und sind alles Reihensechser und laufen auf Gas. E32 : 640tsd Km, erster Motor, E38 280 tsd, wurde durch den E39 525i Touring abgelöst welcher auch auf Gas läuft. Ich bin alle Autos sehr gerne gefahren.

[@herbertkorner2853]

Musicloverman1000 , warum sind die Achtzylinder anfälliger?

[@Musicloverman1000]

@@herbertkorner2853 Hauptsächlich Ölpumpe, welche sich lösen kann und dadurch in die Ölwanne fallen kann, wer das nicht weiß riskiert einen kapitalen Motorschaden, was leider schon recht häufig vorgekommen ist. Desweiteren sind die Katalysatoren, zumindest bei den älteren Baujahren recht anfällig und setzen sich gerne zu.

[@herbertkorner2853]

Musicloverman1000 , Danke für die Antwort. Schade, daß die damals neuen V8-Motoren nicht auf Zuverlässigkeit entwickelt wurden. Wollte mit einen 7er mit V8 zulegen. Den Reihensechser kenne ich ziemlich gut, hatte längere Zeit einen E36 mit dem 2,8 Liter M52-Motor gefahren.

[@Musicloverman1000]

@@herbertkorner2853 Das sind im Grunde sehr schöne und auch langlebige Motoren, sofern sie noch aus der Zeit von vor 2000 stammen. Ab da begann bekanntlicherweise die radikale Einspartour, welche vielen Bauteilen zum Verhängnis wurde. Gemeint sind (und damit sind alle Motoren betroffen) Steuerkette, dann mangels Weichmacher diverse Kunststoffteile in der Kühlkreislaufkette und natürlich auch andere... Generell kann man sagen daß die Qualität ab 2000 sehr gelitten hat. Mein M30 Motor, damals im E32 hat gute 640tsd (im Gasbetrieb) ohne Revision gehalten. Ich kenne kaum einen anderen Motor welcher das ohne größere Reparaturen übersteht. Aktuell habe ich auch das M52b25 Triebwerk in meinem E39 aus dem Jahre 98. Unverwüstlich, hat inzwischen auch schon 414 tsd Km auf der Uhr und läuft immer noch wie am ersten Tag Ausfallfrei.

[@pfau_acht]

Musicloverman1000 Stimmt! Die Ölpumpenschrauben. Drei lagen bei mir in der Ölwanne. Ist aber nix passiert.

[@kanalgrandeinfo3546]

Den E38 hatte ich damals als 750er und war super zufrieden mit dem Fahrzeug. Meiner war in Metallic grün und beigefarbener Lederausstattung, außerdem war hinten ein Kühlschrank drin. Den E32 hatte ich davor und er war zu seiner Zeit auch ein klasse Fahrzeug.

[@andreb.274]

Super schönes Video. Zwei zeitlose Fahrzeuge. Zitat des Video : Facebook - Plattform 😂 Mein Favorit der E 38 als 728i 👍 Frage : Bist du eigentlich verwandt mit Dieter Thomas Heck?

[@CarRanger]

Kurz und Knapp: Nein

[@ulrichflieger2283]

Ich habe sie beide in der Garage stehen: E32 (730i/V8) und E38 (735i/VFL). Und ich liebe sie BEIDE!

[@maltefester2018]

Vielen Dank erstmal für dieses großartige Format. Hier werden selbst Autos, denen man sonst wenig Beachtung schenkt, so spannend aufbereitet, dass man gern das Video bis zum Ende schaut. Klasse Leistung!! Weiß jemand, in welchem Video der kurze Ausschnitt kommt "Wie kann jemand soo dumm sein???!" würd ich gern nem Kumpel zeigen, weil ichs ganz lustig fand und ich finds nicht mehr. Vielleicht hat das ja jemand kürzlich gesehen. Vielen Dank

[@CarRanger]

Hallo und Danke für das Lob. Den Ausschnitt findest du übrigens beim i3 (Technik und Fahren). Grüße

[@Roovee]

Obligatorisches Kommentar zur Unterstützung dieses Kanals

[@dako2906]

Tolles Video :) Könntest du so einen Vergleich auch mal mit dem E39 und E60/61 machen und mit dem E60/61 und dem F10/11 ?

[@inStyleSKY86]

Die 18 zoll sind wunderschön:)direckt verliebt!

[@kingkoolsavas1193]

Das sind noch echte BMWs !!

[@PiaggioBravo93]

Bin der Meinung das die gesamten E3... Reihe von BMW die letzten wirklich bewegenden Modelle waren Danach hat meiner Meinung nach die Qualität nach gelassen Aber vor allem die Gestaltung der Karosserie gefällt mir von den neuen Modellen nicht mehr

[@westelaudio943]

e46 auch noch gut

[@peterbierwirth8016]

Damals hatten die 'Kotflügel' noch elegante Ausbuchtungen. Heute hat die Blechpresse die Radausschnitte einfach flachgespresst. Und das bei fast allen Marken. Wenn dann noch schwarze 'Trauerränder' den flachbrüstigen Effekt akzentuieren, ist alle Äthetik dahin. Die diskretere Anbringung der Rücksüiegel bei dem E32 gefällt mir besser als der 2-Farben-Effelt beim E38 (2:21). Holzlenkrad (10:43) beim E32? Nichts für jemanden mit Schweisshändehn. Der rutscht dann leicht ab. Oder auch nicht für einen Chauffeur mit weissen Glacé-Handschuhen. Ich selbst ziehe Lederlenkräder vor. Das Frontdesign E32: die gerade Motorhaube sieht irgendwie 'aufgelegt' auf das schwarze 'Unterteil' mit den 2x2 Scheinerwerfern aus, hingegen sieht die Frontpartie des E38 bei dem die 'Niere' in die Motorhaube integriert ist mit den abgedeckten Scheinwerfern besser aus. Das gleiche Design-System der Frontpartie ist auch beim Mercedes 190 (Reihe W201) zu erkennen. Das Rücklicht-Design des E38 bei gefällt mir besser als die 'geteilte' Form des E32 (bei 21:25). Innenraum: E32 wirkt 'solider' . Leider sieht man bei 13:41 den automatischen Schalthebel nur ungenau. Bei 14:500 dan genauer. VGesamtverarbeitung beim E32 erscheint mir besser, d.h. 'langlebiger',. Airbags hat auch mein W201 Jahrgang '86 nicht. Fazit: Innenraum E32 'siehgt' über Innenraum E38; Aussdendesign E38 siegt über jene des E32. Fazit: Beide Fahrzeuge sind Ikonen ihrer Zeit, ihre Verbräuche jedoch nicht mehr zeitgemäss.

[@georgiosvavliaras1066]

Kommentar für den Algorithmus, liebe den Content

[@pagodacloud2241]

Bei der ist sehr gut Entwicklung von der BMW gemacht. ❤❤❤

[@philipvonostrowski8991]

Mir gefällt der e32 besser hab selbst einen e30 325 Cabrio und liebe die alten 6 Zylinder Fahrzeuge einfach. Wäre der 7er Familien freundlicher würde ich mir noch einen als Daily holen. Guter Review weiter so . Beste Grüße

[@GamersSide4you]

Guckste E 32 an denkste der ist schön. Dann schauste den E 38 an, denkste boa ist der groß, schaust wieder zum E 32..mhm. so viel größer ist der E 38 net. Sind beide wunderschön :) Am Ende des Tages 2 wundervolle Autos, wobei ich den E 38 nehmen würde, da er mein Kindheitstraum ist.

[@inStyleSKY86]

Ich besitze einen 89er E32 735i 255ps Benziner aber Brauch Hilfe in Sachsen um das Schiff wieder zu beleben:)Motor okay aber kühler +Auspuff +und Rost muss beseitigt werden.Ich würde mich über Hilfe freun.Lg aus DD.

[@thorstenbosmann6814]

Mir gefällt seit dem Erscheinen des E38 die Form, fahren würde ich eher den E32, da die Technik noch überschaubarer ist und alles an Sicherheitstechnik über ein ABS hinaus ganz schön, aber für mich nicht kaufentecheidend wäre .... Dnke für die schöne Gegenüberstellung, schön hätte ich auch Fahreindrücke im direkten Vergleich gefunden ....

[@backofen1151]

Wie heißen die Felgen vom E32? LG

[@yusufmpower]

Schöne E32 👍 guter motor m30b35

[@swissneutro2648]

Mein E32 Bj 91 hat kein Funk, ist somit Sonderzubehör. Ich bin echt froh, dass ich einen 735er hab, ohne Niveau-Regulierung und Dinge die, wenn sie hinüber sind, bodenlos teuer sind. Ich hätte nie Nerven gehabt, für einen 750iger. Too much, einfach für mich zu viel Kohle. Klar, sicher tolle Kiste, vom Bums her und so, aber brauch ich nicht. Ich fahre nicht mit meinem E32er, hochtourig unerwachsen überholend und egoistisch dahin. Sonder ich gleite seit 18 Jahren über die Strassen. Ich merke es immer dann stark, wenn ich ein anderes Auto fahre, ich fahre echt ganz anders, irgendwie agressiver, da spritziger. Klar könnte ich im E32 den S Modus benutzen. Ich mache es aber einfach nie. In diesem Jahr, musste ich erstmals den End- und Mitteltopf erneuern. Vor etwa drei Jahren den Tank. Die Kiste ist sowas von robust, und die Freude blieb, wie beim ersten Tag. Wirklich erstaunlich.

[@jan-4412]

Den ersten BMW Funkschlüssel gab es im sowohl 8er (E31)- als auch im 7er (E32). Es war damals der erste Klappschlüssel👌

[@e34jan]

Ich finde den E32 einiges schöner! Würde ihn mir allerdings als 740i kaufen. Leider bin ich noch nie einen gefahren.. Allerdings habe ich gestern einen E38 740i geliehen bekommen von einem guten Freund, da bei meinem E46 325Ci die Spritpumpe defekt war. So entspannt wie im E38 bin ich noch nie zur Arbeit gekommen. Der V8 krummelt bei 1500 Touren, die Sitzheizung wärmt angenehm, die Sitze sind mega komfortabel.. Es ist alles da, was man(n) braucht🥰 Eigentlich braucht doch jeder einen 7er oder?! Leider habe ich das nötige Kleingeld für einen E32 noch nicht zusammen (bin Auszubildender)😅

[@inStyleSKY86]

Aber der e38 mit dem v8 ist auch super:)

[@Goku13_7]

Ein Vergleich mit dem V126 und dem V140 wäre richtig cool 👌

W126, W140, nicht V😀

[@Goku13_7]

@ wieso kein V ? 😜

Weil so die interne Bezeichnung vom vito ist 😅

[@Goku13_7]

@ So ein Schwachsinn. Das "V" ist die Bezeichnung für den Verlängerten Radstand. Immer dieses Halbwissen hier 😆

[@matthiasteich7549]

Am besten beide nehmen. Ich könnte mich sowieso nicht entscheiden

[@inStyleSKY86]

E32 ich liebe Dich!!!

[@wencak886]

Für mich ist der E38 der eleganteste und stimmigste 7er überhaupt. Ich bin da auch voll deiner Meinung, dass er der beste Kompromis zwischen (nicht zu)moderner Technik und klassischer Eleganz ist. Der E32 ist mir etwas zu altbacken und zu kantig, der E65 ist mir wieder zu "abgespaced", besonders das Heck und der Innenraum.

[@mariusharenberg1690]

Also ich habe Funkschlüssel an meinem E32 :D

[@Bigdsavage45]

Ich finde den E92 vorallem an der Front viel schöner

[@LichtNero]

Sind beide sehr schöne Autos und die Entscheidung schwer , am Ende würde ich mir den e38 nehmen , weil mir mehr vertrauter ist da ich ein e39 fahre :) und für mich die Optik außen mehr zu sagt , ich würde den so lassen wie ist nie verbasteln oder so , mach ich bei meinem e39 auch nicht, das einzige was ich in meinem verbaut habe ist die Standard sitze in lichtgelb gegen die komfort sitze in lichtgelb .

[@wan4891]

In 1987 war Ich Im besitz von einem E23 welcher "etwas" Rostempfindlich war. Damals habe ich einmal Im Deutschland einen E32 (735) welche gerade verfuegbar war, gemietet und was war ein Superauto!! Noch immer ist diese E32 (oder E38) ein Wuenschauto von mir. Wie ist es mit die Rostemfindlichkeit vom E32 gegenueber die E38?

[@christophnolte8191]

Würde eine rechtzeitige Erneuerung der Hohlraumversiegelung vorbeugen oder liegt es an der mangelhaften Reinigung durch die Waschstraße?

[@Cjklllllllllllllllllllll]

E 32 einfach die zeitlose kompromisslose Form mit Qualität :)

[@thomasraberg6439]

Also wenn man die beiden nebeneinander sieht, gefällt mir der 32er eindeutig besser, was die Gimicks angeht ist der 38er zwar besser, aber das Auge isst ja bekanntlich mit. 😉 Und die Motorisierung steht bei Liebhabern eher im Hintergrund, wenn Zustand, Farbe und Ausstattung in Frage kommen.

[@martinb.3233]

Vom Innenraum gefällt mir der E32 irgendwie besser, irgendwie einfacher. Von Außen ist der E38 einfach immer noch eine Sensation.

[@herbertkorner2853]

Martin Braumann, Ich finde den E32 von Außen charakteristischer als den E38. Dieser ist schon irgendwie weichgespült. Vom Innenraum gefällt mir eindeutig der E38 (schon damals mit 16:9-Navisystem).

[@pc-sound-legacy]

Ganz klar der E32 ❤

[@breakfree1967]

Bitte e46 vs e36

[@pagodacloud2241]

Im meine Meinung E32 ist sehr Schöne und gut gebracht. ❤

[@DeJe63]

Ist schon lange her...aber mein Traum war und ist ein 740i e38. Obwohl die 8-Zylinder eigentlich schon zu schwer für die Vorderachse sind. Meine 5er habe ich deshalb immer max. als 6-Ender gekauft. ;) Naja, und heutzutage erhalte ich mir das Gefühl dieser Zeit mit einem e46 330i Cabrio als Saisonfahrzeug. Die Innenausstattung kommt dem e38 schon sehr nahe. :D

[@lldrec24]

Meine Meinung wird leider Alex überhaupt gar nicht gefallen. Ich bin ein großer 7er Fan und besitze auch zwei davon. Ab dem E65 wird es meiner Meinung nach...zu modern, formulieren wir es mal diplomatisch. E23, E32 und E38 sind alles sehr schöne Autos mit ihrem eigenen Charme. Ich besitze einen E23 728i Baujahr 1984, der mir den genannten 80er-Flair gibt, auch wenn da natürlich eigentlich die 70er drin stecken. Ich liebe die Haifischschnauze und den (Luxus-)Flair einer anderen Zeit. Ich kann mich dem Design einfach nicht sattsehen. Der E38 ist - wie Alex schon treffend gesagt hat - der König aller BMWs. Ich liebe die BMWs der 90er und auch wenn der E39 M5 mein persönliches Highlight ist, bin ich mit meinem E38 750iL Baujahr 1996 in calypsorot und beigem Innenraum dem sehr nahe gekommen. Es hat mich fast schon schockiert, wie selten gut gepflegte und unverbastelte E38 heute sind. Mein 750iL mit der Zustandsnote 2 ist da zu meiner eigenen Überraschung ein wahrer Hingucker. Die Leute drehen sich um oder bleiben stehen, an der Tankstelle wird man ständig angesprochen. Selbst der Chef der Zulassungsstelle konnte sich einen wohlwollenden Kommentar nicht verkneifen. Und das mit einem Auto, dass vor einigen Jahren noch gängige Massenware war. Für mich steht der E32 da leider zwischen den Stühlen und verliert daher seinen Reiz. So schön ich sein Heck finde, irgendwie hat er nichts, was der E23 oder E38 nicht besser machen würde (mal abgesehen vom reinen 80er-Flair). Vielleicht komplettiere ich irgendwann meine Sammlung, aber aktuell ist der E32 leider bei mir auf Platz 3 der schönsten 7er aller Zeiten.

[@ffclassics]

Warum entscheiden 🌞

[@leksandrh.3577]

E32 ist eine Legende. E38 ist einfach eine veraltete Auto...

[@saugerspeedster]

Die beste Qualität hatte BMW bei E38 , E39 top Fahrzeuge

[@inStyleSKY86]

Die Antenne meines e32 befindet sich unterm Dach nicht am Heck,hah!

[@hubertb.8041]

E32 ist definitiv das schönere Auto!

[@JohnnySommerfeld]

Ich hatte 3 Jahre lang einen e32 740i und musste ihn leider verkaufen. Rückblickend hätte ich das nicht tun dürfen. Heute (2021) gibt es kaum gute 740i der e32 Baureihe zu moderaten Preisen. Selbst die e38 als 740i sind schwer zu finden. Bei modifizierten Auspuffanlagen bin ich schon raus ;) jemand aus Hamburg und um Umgebung mit einem 7er als 6ender? Würde gerne mal mitfahren und schauen ob das eine Alternative wäre ;)

[@Engine45]

Mein Lehrer hatte damals den V12. Extrem im Unterhalt, da alles doppelt (Zahnriemen und der ganze Rattenschwanz).

[@StrahlemannLP]

Der M70 und M73 haben doch Kette? Das was deutlich mehr reinhaut sind dann: 4 Kats, 4 Lambdasonden, 2 Luftfilter & 2 Drosselklappen. Wenigstens ist das Ganze nicht so absurd teuer wie beim W140.

[@uschanka3349]

Mann ich würde gerne mal in nem e32 fahren

[@aleistermarley]

E32 - der letzte der echten BMWs ;)

[@Ghyll]

this needs channel needs English subtitles

[@CarRanger]

How about the automatic subtitles via KZbin? Are they useful or no help at all?

[@Ghyll]

@@CarRanger unfortunately it shows German subtitles only

[@StrahlemannLP]

@CARRANGER maybe we find a way to integrate english subtitles. I think your english is as good as my english skills

[@Assimilant]

Eine Sache stimmt aber nicht ganz. Den E32 gab es auch mit Funkschlüssel. Mein E32 hat nämlich einen, damit kann man auf und ab schließen.

[@CarRanger]

Hi, du hast einen aus den 90er und nicht den 80er oder? Ich meine er wurde mit dem E31 eingeführt und war ab dann auch für den E32 verfügbar. Grüße

[@km-yx8vl]

Stimmt. Ich hatte einen e32 735i Bj.88 und der hatte auch einen Funkschlüssel. Jetzt habe ich einen e38 728iL,von denen nur ganz wenige gebaut wurden. Ich muss sagen, beides sind ganz tolle Autos,vom Design wird der e38 etwas mehr gelobt. Besonders in schwarz oder silber. Der e32 sah in Lachssilber am besten aus, meiner Meinung nach.

[@Assimilant]

@@CarRanger Ja das stimmt meiner ist aus den 90ern. Meine aber dass es beim V12 auch schon 1987 einen Funkschlüssel gab.

[@Assimilant]

Ja genau meiner ist aus den 90ern. Dann wäre es wahrscheinlich sinnvoll, den kleinen Zusatz zu ergänzen, dass es ab den 90ern optional erhältlich war, denn sonst kann der Eindruck entstehen, dass es nie erhältlich war. Ansonsten natürlich ein gutes Video.

[@andrezesna3920]

Mit dem Schlüssel stimmt nicht ganz. ZV mit FB gab's damals schon

[@aniloveindividudumm9416]

E38!

[@inStyleSKY86]

Sry das rote Leder muss da raus...Wenn dann velor Stoff oder Schwarzes Leder,beste.

[@markusoberhauser1293]

Helmut Schmidt?! 1986 war Kohl Kanzler

[@dirkpangerl9931]

E32 als Daily ist gar kein Problem...meiner ist auch Baujahr 87...und ich fahre Ihn täglich....3 mal im Jahr fahre ich nach Berlin...das sind hin und zurück 1700km...sehr zuverlässig! noch nie ein Problem gehabt oder stehengeblieben....

[@Paul-qn8ht]

Stell mal einen e34 vor

[@CarRanger]

So einen? kzbin.info/www/bejne/pqmwYnh9p9qhpJY Grüße

[@TJ-gv6bj]

E38 740i oder 750i. E32 auch geil aber als daily zu alt.

[@th4nd0r2]

Zu alt, dafür deutlich günstiger im Unterhalt an Steuer und Versicherung dank H Kennzeichen.

[@TJ-gv6bj]

@@th4nd0r2 mit alt meine ich eher das Gesamtpaket das zu wertvoll ist um ihn über die Jahre runterzurocken

[@th4nd0r2]

@@TJ-gv6bj Naja so Wertvoll ist der jetzt auch nicht. Ich fahre meinen W116 auch als Daily. Scheiß Egal, ich will Fahren und kein Museum. Muss aber jeder selbst wissen. :)

[@inStyleSKY86]

Batterie ganz wichtig beim e38 wie auch beim e32!

[@wernerschreiber4104]

Ich habe noch Hawaihemden.

[@timbre7999]

E32 735i, die Nase ist für mich etwas schöner und klassischer

[@georgfriedrichhendl9881]

Der E32 ist deutlich besser gealtert.

[@bastionbooger]

E32 ist der schönste.Der E38 ist schon zu weichgespült.

[@RayEttler]

vielleicht öfters mal umparken, v.a. beim kofferraumvergleich. nur so semi leider.

[@litaandini2997]

brother make english caption please brother

[@ozibizi2138]

E38 und E30 M3 sind die schönsten BMW.s aller zeiten / obwohl ich mercedes & BMW seit meiner kindheit liebe //// is lexus das zuverlässigste auto der welt garantiert__/

[@patrickheier2473]

Mir gefällt der alte eindeutig besser.

[@u.der_e]

Mein e39 sieht von innen genauso aus wie der e38 . Naja außer M Lenker

[@markusoberhauser1293]

Falsch .....es gab eine Ferninfrarotfernbedienung beim E32

[@bender2106]

E32 GEHT IMMER VOR E38-ABER BITTE IN LACHSSILBER METALLIC!!

[@noteachtneun6694]

Dieser E32 ist einfach so unverschämt attraktiv