Va busca tudo oq vc precisa na fábrica nos campos rural pq até o piso da sua casa foi o caminhão que levo até o asfalto que vc anda e o papel que vc limpa a bunda
@lnmatematica1957 Жыл бұрын
DAF é DAF 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 bruto demais
@andrefelipe1503 Жыл бұрын
Playmobil
@gleidsonvitor20882 жыл бұрын
Parabéns ao motorista!! De nada adiantaria potência sem a habilidade de quem está ao volante!! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
Vejam essa outra carreta no mesmo local kzbin.info/www/bejne/ani2k4Siettjea8
@aventuraseviagens Жыл бұрын
@@flsa702 vejam essa outra carreta no mesmo local kzbin.info/www/bejne/ani2k4Siettjea8
@jttaerresantos6084 Жыл бұрын
Motorista ainda pastelou bastante... Esse daí é bruto dms, sobe fácil... E o Daf XF 105-510... Só que o motorista não travou na 1trator... Deixou fazer marcha já era... Ms, é um vídeo legal. 👍🏽
@ademargomes9446 Жыл бұрын
No caso; o adequado é Torque !
@luccacasagrande9 Жыл бұрын
@@ademargomes9446 O ideal é potência. A potência é resultante da multiplicação de duas grandezas (Torque e RPM).
@qra.enoque15862 жыл бұрын
Aí tem pressão
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@luismarvaz6741 Жыл бұрын
caminhão bruto demais força bruta
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@AndreAFLG23 Жыл бұрын
DAFão, direto da Holanda! Bicho é bruto. Quer ver ele traçado, 6x4.
@sandroeduardo88562 жыл бұрын
Por isso que o frete do piso numca melhora eles leva quase duas carga na carreta
@reinaldoaltino26752 жыл бұрын
Com certeza
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@dicasdeusuario10552 жыл бұрын
Esse motor pakar é bruto de mais assim como as mulas e volvo
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@salomaocardosoleite7839 Жыл бұрын
O trem de força DAF motor PACCAR MX13 tem torque bruto,mas o chassi não é tão resistente a torção como o Scania.
@dicasdeusuario1055 Жыл бұрын
A grande questão é q o scania já é frágil o trem de força
@salomaocardosoleite7839 Жыл бұрын
@@dicasdeusuario1055 Scania tem um carda frágil que serve como fusível de segurança ou seja torce o cardã pra não danificar o diferencial.
@andrefelipe1503 Жыл бұрын
Scania só tá ouvindo está conversa..kk
@andersofarias57632 жыл бұрын
Depois na hora de vender mente que o caminhão só andava com peso de balança kkkk
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@julyanojardelly50282 жыл бұрын
Não sei quem entende menos de caminhão quem conta essa mentira ou quem acredita.
@diasdelutassobrevivereamet80962 жыл бұрын
más ma verdade o cara Que vende o caminhão falando que só carregava peso de balança . não mentiu . todo peso e de balança !! só que tem o excesso de peso certo!! ai ninguém vai falar que carregava excesso de peso!!
@adriano.rodriguesrodrigues88112 жыл бұрын
Bom mesmo é os cara que entende, conhece só de olhar a quantia de peso, cada um...
@andersofarias57632 жыл бұрын
@@adriano.rodriguesrodrigues8811 pior é quem da palpite e nem caminhão tem se mete em conversa de quem entendi da matéria
@jefbrad2399 Жыл бұрын
Daf é daf pessoal é bruto
@Roberfes2 жыл бұрын
O POBLEMA ALI É AQUELA PESCINHA ATRAS DO VOLANTE QUE NAO COLOCOU A MARCHA CERTA NAS TENTATIVA ANTERIOR
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@forcaehonra89333 ай бұрын
E tem um outro problema , o cara do outro lado que critica os outros escrevendo errado . "POBLEMA" "PESCINHA" e "NAS TENTATIVA" ... 😂😂😂😂😂
@delmirosilva2339 Жыл бұрын
Parabéns pro motorista sou carreteiro e as vezes ela levanta a cabine e vai de lado aí e bo principalmente as 2544
@PAULOJUNIOR-zm1od2 жыл бұрын
Daf é top de mais.👏👏👍👊
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@marcoaureliomarostegan69504 ай бұрын
Eita pressão brava deste DARF... c tá doido
@iryneutamaninerodriguesagu1336 Жыл бұрын
Daf é bruto esse tem pressão.
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@Jader_Carvalho_BH Жыл бұрын
Subida braba sô. Tu di bão
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@luizcezar5353 Жыл бұрын
O lema de caminhoneiro do mesmo jeito que desce sobe vejam que la atrás tinha uma descida boa
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@franciscolopes1518 Жыл бұрын
Top demais esse fragrante, o bicho é bruto.
@LeandroSantos-wg2yi Жыл бұрын
Cara quando vi está rua lembrei que passava por ela quando morava aí Realmente e Alta ladeiras abraço Leandro/DF
@antoniovicentealmeida5412 Жыл бұрын
Doce, doce como mel!
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@rogeriolourenco89972 жыл бұрын
Esse é bruto
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@erisvaldomoura75282 жыл бұрын
Eu na minha opinião acho que se vai pegar umas subidas fortes dessa o certo é colocar menos peso porque isso é muito perigoso se a carreta engolir o caroço em uma subida desse ai os freios não segura para trás não aí o acidente acontece mesmo. Acho também que danifica o trem de força o esforço é muito grande
@carlosandredebritosoaresli73102 жыл бұрын
Isso que vc falou é verdade sim, muito perigoso demais isso aí!
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@marcusvale Жыл бұрын
Ou um caminhão mais potente tbm
@marcusvale Жыл бұрын
@H3 -' tô falando assim, se tu colocar um FH16 750 8x4, com aquele câmbio i-shift. mesmo sem fazer sentido nenhum economicamente falando kkkkkk, mas ele ia subir isso daí tranquilamente sem empinar nem nada. Já que é um caminhão projetado pra levar grandes cargas por serras e aclives
@marcusvale Жыл бұрын
@H3 -' Sim sim
@detudoumpouco2070 Жыл бұрын
Top
@jeffersonamorim75711 күн бұрын
Daf é bruto
@tampasbelmonplastecontagot891 Жыл бұрын
Ai e Daf tem pressão.
@ton91382 жыл бұрын
Daf e daf.... Muito show seu vídeo.
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@brunohenrique4300 Жыл бұрын
Dafzao tem pressão rapaz
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@camerasecameras Жыл бұрын
O bicho é brabo! Muita potência!
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@ragingjudge44mag Жыл бұрын
Porreta o DAFzão. O motora mandou bem, também.
@Neyeletricista Жыл бұрын
Tem muito especialista em carreta aqui.....kkkkkk me divirto
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@bobyalmeidaalmeida6679 Жыл бұрын
o pró aí é outro...e está dentro da cabine!🤭😏
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@ozicadanet Жыл бұрын
Esses daf são uns monstros
@martimianoferreiradasilva9982 жыл бұрын
Eita bexiga, é peso demais
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@DanielPMotocarvlogDF4 ай бұрын
Rapaz que perigo hein. O carro pode até está dentro do limite da carga, mas em alguns locais muito íngremes é complicado. Ainda bem ele conseguiu.
@jonassilva26744 ай бұрын
Massa de mais. C tá doido. Ai tem preeeeecão
@jonnesnilck5670 Жыл бұрын
Caminhão e motorista qualificado top parabéns
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@superandolimites2408 Жыл бұрын
Nem a volvo e scania Mercedes-Benz, não tem um chassi duplo como o Daf amigo....vai estudar mais sobre o daf. Amigo... Eu tenho 480 é top...
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@LuizCarlos-yc1xq Жыл бұрын
Excesso de peso total.mas esse DAF tem força viu!!! Esse é o 510 bruto.
@mallusraz Жыл бұрын
Enquanto não virar lei, a punição severa com pena mínima de 15 anos para empresários que expõe seu funcionário a excesso de peso. Isso vai sempre se repetir.
@leonardosena6338 Жыл бұрын
Paga 15 mil de prestação andando com peso de balança... Se me pagar a prestação, nenhum caminhão meu passa de 25 toneladas no BITREM!!!
@APavan-qs7xo Жыл бұрын
Sabe qual é o problema? O valor do frete é por peso e muito baixo! Se tds combinassem de não carregar enquanto não melhora, é exatamente isso que vai continuar acontecendo.
@mallusraz Жыл бұрын
@@APavan-qs7xo Não sou contra o empresário ganhar seu dinheiro. Sou contra ele sacrificar um pai de família pq ele não estudou uma forma mais palpável e segura de pagar suas parcelas. É de uma desumanidade e de uma indiferença que cria ódio. Imagino quão difícil é pra pagar um caminhão. Mas se eu não consigo pagar, não faço a dívida. Mas enriquecer as custas da morte de alguém 😠 Qual a diferença pra um bandido? Não gostam de dar manutenção na frota, mas abarrotam os veículos.
@CarlosHenrique-bf5fs Жыл бұрын
@@mallusraz eh sempre assim, porque a elite brasileira pouco se importa. Pelo mesmo motivo defendem juro real de 8% pra banqueiro por o dinheiro dele no banco central. Enquanto a economia padece e quando a lei manda fazer algo q reduza o lucro, ng faz, ng fiscaliza e fica td por isso msm
@mallusraz Жыл бұрын
@@CarlosHenrique-bf5fs Pior que é. No final só o povo se ferra.
@joaobrasil684 ай бұрын
Este é bruto mesmo DAF
@vitorsilva68082 жыл бұрын
O cara empinou de carreta, tirou onda kkk
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@evertongambaroto9942 жыл бұрын
Esse é monstro. Parabéns. Dirige muito.
@kcb153mac2 жыл бұрын
Sou motorista, mas não tenho coragem de por a mão num trem deste não.
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@trilhasemochila2 жыл бұрын
Rapaz é muito peso heim, não é qualquer um que toca uma carreta dessa não. Um forte abraço
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
Verdade amigo
@claudineipereira812 жыл бұрын
Mais quem vai fazer força 💪é o caminhão amigo kkk
@trilhasemochila2 жыл бұрын
@@juquinha7195 exatamente isso q eu disse, não é qualquer um que toca uma carreta dessa
@trilhasemochila2 жыл бұрын
@@claudineipereira81 exatamente, mas se não tiver motorista bom não adianta nada
@joel74142 жыл бұрын
@@juquinha7195 você também não conhece muito de caminhão , esse cavalo não é traçado meu amigo .
@silassilvadonascimento88312 жыл бұрын
Americano não passa vergonha não rapaz DAF mesmo motor piterbilti e Kenworth PACCAR meus parabéns 👏👏
@leandrovinhas35342 жыл бұрын
Isso não existe ! Depende do peso, se tivesse peso a mais ali não teria como subir. Pode ser americano, pode ser a porra que quiser que não sobe. Nessa situação aí, Volvo, Scania, Mercedes, dependendo da potência subiria com esse peso aí. Se esse DAF fosse com potência menor não subiria. É tudo na medida, não adianta querer dizer que Daf é mais potente que os outros, que isso não existe.
@Vicenzodesenhosbr2 жыл бұрын
@@leandrovinhas3534 Daf é superior diga assim, até sem cubo redutor dar um coro nos Volvos e Scanias, bora procurar entender né.
@robersonmehret92932 жыл бұрын
@@leandrovinhas3534 kkk, mestre dos cálculos
@patrickfr19372 жыл бұрын
Não sou entendedor de motores, mas pelo que ja li em um lugar ou outro, esses motores Paccar ficam mais nos caminhões de carga comum (encomendas, supermercados etc) nos 579 e t680 enquanto onde a coisa aperta, as cargas de mais de 50t, nos brutos é mais comum CAT e Cummins com transmissão Eaton
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ani2k4Siettjea8 vejam essa outra carreta no mesmo local
@lenerodrigues46442 жыл бұрын
😲meu Deus.🤗
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@FelipeSilva-op7tv Жыл бұрын
Esses Daf tem muita força veii
@franciscaduarte19068 ай бұрын
Gostei desse vídeo😂 😍🥰👏👏👏👏
@joseleandroribeiro28442 жыл бұрын
Esse motora aí foi profissa.
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@gtrlogistica954 Жыл бұрын
Apenas uma correção, DAF é holandesa desde 1928, utiliza motor Paccar equipa os caminhões americanos com motores Paccar Kenneword e Piterbuild.....
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@GustavoHenriqueAL Жыл бұрын
Cacete,eu reconheci a cidade só por essa rua e essas montanhas atrás kkkk, isso aí é no Santo Antônio.
@aventuraseviagens Жыл бұрын
Kk exatamente, vejam essa outra carreta no mesmo local kzbin.info/www/bejne/ani2k4Siettjea8
@altairlucio3375 Жыл бұрын
🤔 comprei toda essa metragem de piso pra por aqui na minha pequena casa tava demorando a entrega já tava preocupado ainda bem que você gravou o caminhão indo pra lá obrigado demoro mais chego 🤔👍👍😂😂😂😂😂😂😂😂⏱️⏲️🕗🤦🙆😂👍🇧🇷
@aventuraseviagens Жыл бұрын
Kkk Veja essa outra carreta no mesmo local kzbin.info/www/bejne/ani2k4Siettjea8
@Junior-qh5kc Жыл бұрын
Oh amigo desculpa a demora, o caminhão aí e meu e esse e meu motorista, tentei entra em contato com vc para avisa mais não consegui, importante e que chegou bem
@andrefelipe1503 Жыл бұрын
Truco ladrão,.sobe.na mesa e sapateia
@GabrielSilva-pv2cd2 жыл бұрын
Em uma situação dessa deve subir no modo manual em 1° marcha
@josedelmarmattos1822 жыл бұрын
Exatamente amigo, este ze ruela quis fazer bonito, se deu mal.
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@jttaerresantos6084 Жыл бұрын
Deixou o bruto fazer marcha nessa rampa aí, já era .. a menos que estivesse bem embalado.
@sergiogili77182 жыл бұрын
Aí é DAF meu!! Deve estar com 50 toneladas no 4 eixo da carreta!! Ele levantou o eixo pra dar mais pega no cavalo,tava patinando
@lobodaestrada45322 жыл бұрын
50 tonelada é fichinha amigo, vc esta por fora
@rominhojroliveira58242 жыл бұрын
Aliviou o eixo do cavalo por isso empina , so o fa carreta o cavalo nao empinaria nao
@frankuehara63912 жыл бұрын
Só 50 e o daf sofrendo
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ani2k4Siettjea8 vejam essa outra carreta no mesmo local
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
@@rominhojroliveira5824 kzbin.info/www/bejne/ani2k4Siettjea8 vejam essa outra carreta no mesmo local
@vagnerferreirasouza82232 жыл бұрын
Em 2015 carreguei em santa Gertrudes SP 57.5 de piso para Santarém num volvo 98 sem bloqueio num seis eixos quando vi o peso falei parao patrão é muito é carga de nove eixo ele falou vai de vagar bom fui cada paradaera para regular freio não conhecia a estrada chegando no Pará na tranzamazonica na serra uma 113 bitrem voltou eu parei atrás dela entre a carreta e o barranco a parte de trás do bitrem estava no meio do mato sobrou a lateral da parte da frente e o barranco parei era no meio da serra pedi para o motoristao e um mecânico eguer o primeiro eixo com 57 no lonbo nem meche chamei na primeira a bixa saiu pulando uns três metros firmou no chão e subi ai gritei para elles aqui é VOLVO e fui eles nem imagina o peso que estava eu levando depois deste dia para min VOLVO é VOLVO ok
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@reginaldoazevedocassiano55322 жыл бұрын
Volvo caminhao de HOMEM
@qra.enoque15862 жыл бұрын
Aqui no Goiás os donos de Volvo estão trocando por Iveco.... Não sei porque, mas estão
@EL_Caballero_ Жыл бұрын
@@qra.enoque1586 Será que é a manutenção mais barata?
@theforester_ Жыл бұрын
Da uma olhada nesse símbolo ","
@eliperreira36332 жыл бұрын
Aí tem pressão meu jovem 🙅♂️
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@josecleidivan3393 Жыл бұрын
Meu respeito pelo os bons caminhoneiros
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@manoelcustodiodasilva65652 жыл бұрын
Boa noite para todos aí bom descanso São Paulo
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@leandrodelfinovenancio37482 жыл бұрын
Daf melhor caminhão do momento
@thiagogaranhani21392 жыл бұрын
Capaz meu patrão se desfez de vários daf por ser muito problemático com 3 anos de uso apenas vai vendo ....força ele tem mas não aguenta muito longe igual o volvo
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@laerciopereira7218 Жыл бұрын
UMA SUBIDA DESTA TEM QUE SER A 1 DE TRATOR.
@andynhominiaturas.3032 жыл бұрын
Já Dirigir Huma Dessa Aí Ele Tinha Que Vir No Embalo Da Decida🤣🤣Pra Subir
@brunoleao64042 жыл бұрын
Se faz isso não consegue reduzir marcha na hora que pesar e volta de ré sem freio derrubando tudo
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@antonioprocopiosobrinho72713 ай бұрын
Aí tem pressão!
@adrianobuzato Жыл бұрын
Coloca no manual, primeira marcha, e pal no gato!!!! Se preferir e for só em linha reta o aclive bloqueia e pronto .. daf tem força ....👏
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@HoffmannTech Жыл бұрын
Daf é daf papai
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@ricardomarcelo62754 ай бұрын
O bicho é bruto
@carlosjacinto8513 Жыл бұрын
Aí e definir tem pressão
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@saodimastorneariadimasdoss7841 Жыл бұрын
Esse na primeira tentativa da pra notar que está bom de freio... se Não tivesse teria descido pra mais uma tragédia parabéns...caminhão com manutenção
@romuloaparecido47987 ай бұрын
Esse tem pressão daf é zika
@diegoboari1 Жыл бұрын
Deu sorte de nao ter estourado o cardan naquela volta que ele deixou o caminhão dar pra subir. Subir, subiu, mas na minha opinião, ele tinha que ter puxado o "mané", colocar a reduzida, deixar o caminhao querer sair e soltar o "mané". Voce deixar o cardan voltar pra tracionar de uma vez é um risco muito alto e muito caro.
@crispimjunior43242 жыл бұрын
Isso não e excesso para esse daf. Ele puxa 70 toneladas tranquilo a questão é que não teve pega suficiente o cavalo fica leve .o caminhão patinou porque a questão dos peso nos entre eixo depois que ele levantou o quarto eixo subiu de boa , se fosse um bitrem subia melhor o bitrem o peso fica bem mais distribuído ,
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@marciojose81132 жыл бұрын
Dafão botou pressão e foi que foi .
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@marcelogoncalves57532 жыл бұрын
Motorista profissional
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@kcb153mac2 жыл бұрын
Ufa! Pensei que ela tivesse descido e tivesse acontecido um acidente grave.
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@douglassilvadossantos5243 Жыл бұрын
Quem tem força é aí Traçado e bloqueado força bruta 👏👏🙏
@douglassilvadossantos5243 Жыл бұрын
Parece a eskaninha kkkk
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@allysonm90322 жыл бұрын
Pior que o Motoqueiro parou atrás do Caminhão ... MUITO DOIDO KKKKKK
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@nicolasoliveira49032 жыл бұрын
Motoqueiro é um raça triste.
@McGregor1738tds-2 Жыл бұрын
Cuidado pra não estourar as rodas, com excesso de pesos.
@isaelsilva17 Жыл бұрын
dafao guerreiro
@diogenesnunesbarbosa6675 Жыл бұрын
Caminhão macho da gota
@joelsonpolicarpo50642 жыл бұрын
Se é um cavalo mecânico migaooooooo aí é Df kkkkkkkk
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@user-vv7ex3ko6c10 ай бұрын
Dafão é o rei do aclive 😂😂
@Sucedido1715 ай бұрын
Aí tem força
@jair12jd99 Жыл бұрын
Kkkkk rsssssss muito palpiteiro.
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@Uanderson39 Жыл бұрын
Motorista navaio. 510 cavalos sobi sim😁
@dido07224 ай бұрын
Dafão tá peidando arroz doce…
@daniloqueiroz25132 жыл бұрын
Se EU tivesse lá, teria corrido lá em cima pra parar o trânsito pra ninguém descer e, talvez, atrapalhar ele a subir
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@jeffersonfortunato5814 Жыл бұрын
O motorista está com pena do carro kkk
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@marcioribeiro90162 жыл бұрын
Patinou poriço que não subiu na e nem na segunda mas depois que ele ergueu o truck foi uma blz, é aí que agente ver a importância do 6x4.
@dicasdeusuario10552 жыл бұрын
A grande questão é q se o cavalo é 6x4 poderia acontecer de patinar tbm e não sair do lugar ,pois tem a questão de o motorista deu um leve na bolsa do truck e ergueu o 4 eixo da carreta teoricamente isso dá em média 18,5 toneladas q foram distribuídos no tanden triplo da carreta e no eixo trator devido a subida esse eixo passou a ter um peso entorno de 18 toneladas pelo menos só nele se fosse um 6x4 esse peso não chegaria nem a 10 toneladas em cada um e provavelmente o cavalo iria patinar tbm
@dicasdeusuario10552 жыл бұрын
Tem situação que o cavalo truck com bloqueio e esses recursos de bolsa de ar no truck e uma carreta 4 eixo e mais fácil de sair q um 6x4
@dicasdeusuario10552 жыл бұрын
Lugar plano ou com subidas leves e de baixa aderência o 6x4 é melhor sem dúvida já nessa situação do vídeo não é aderência o problema é sim a distribuição do peso q foi muito pra traseira e deixou o cavalo sem aderência pra tracionar quando o motorista usou os recursos e jogou mais peso no eixo ele foi embora
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@rominhojroliveira5824 Жыл бұрын
Esse daf nao e traçado nao amigo , todo caminhao traçado nao ergue o eixo sem excessoes
@jsblack777 Жыл бұрын
DAF tem pressão
@aventuraseviagens Жыл бұрын
Vejam essa outra carreta no mesmo local kzbin.info/www/bejne/ani2k4Siettjea8
@fabiobrito80442 жыл бұрын
Rpzzz esse daf é bruto, né pra ta engolindo o caroço assim não
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@ademargomes9446 Жыл бұрын
A maquina é forte ! O braço do motora é curto! Essa e rampa pra começar usando o toque que o motor e transmissão oferece ! Tanto torque que sobrando, até levantou a cabine. Caminhão certo em mãos nem tanto !
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@rafaelamaral2926 Жыл бұрын
volvo sobe sorrindo
@moroboshidan7960 Жыл бұрын
É na roda levantando que mora o perigo.
@ElvoriBonassi5 ай бұрын
Também é um DAF XF deveria ser uma Scania cavalinho 4 eixo
@edimaralves4136 Жыл бұрын
Eu trabalhei nu daf e muito forte
@fiscaldepiada Жыл бұрын
2023 e tem gente que ainda acha que vai bater marcha em subida com caminhão no limite...
@dicasdeusuario10552 жыл бұрын
Provavelmente o motorista deu um leve na bolsa de ar do truck do cavalo co 10 toneladas do 4 eixo da carreta ,jogou uns 10 mil quilos a mais no eixo trator do Bruto aí melhorou a pegada o pagar deu conta do recado
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@fuzzygosling78422 жыл бұрын
Dafzao é bruto se nao levanta o quarto eixo ele ia patinar e nao subia
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@alexsandrodivulgacoes607 Жыл бұрын
Daf tem pressao
@aventuraseviagens Жыл бұрын
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@fabianotillmann87532 жыл бұрын
Daf é Daf. Kkkk Comece o mi-mi-mi. Kkkkk
@aventuraseviagens2 жыл бұрын
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@alessandrowills77249 ай бұрын
Isso bem aí ta com excesso de peso. Muitas vezes ja recebi piso e as carretas nunca vinham com fiada de paletes por cima da outra.
@mateusfonseca5125 Жыл бұрын
Na primeira o caminhoneiro não subiu com medo da careta volta e atingir a mulher curiosa de perto