carreta com espécie de trem de pouso acoplada.#caminhao #caminhoneiro
Пікірлер: 761
@robsondelima26067 ай бұрын
Isso aí é pra quando o caminhoneiro está em casa, pra mulher varrer e passar pano debaixo dos pneus...
@canalentretantobynataliciolima7 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@getteraraujobarbosa53957 ай бұрын
Melhor Resposta 😂😂😂😂😂
@pedrom59987 ай бұрын
Kkkkkkk
@cleversonpereira21257 ай бұрын
kkkkk, só pode q é isso 😅
@emanuelvieira75937 ай бұрын
🤝🏻
@Giba-San7 ай бұрын
Isso serve para “desembarrigar” a carreta ou seja: numa carreta longa ou muito baixa como as chamadas “lagartixas” quando passar uma saliência no terreno como por exemplo uma passagem de nível, é comum esse tipo de carreta de carga especial encostar sua parte baixo na saliência e ficar presa. Com esse equipamento o motorista pode liberar a carreta sem nem precisar descer da cabine.
@wesleyalmeida56097 ай бұрын
Serve pra abrir carreta de pa eólica
@gladiatormega34297 ай бұрын
Também serviria pra fazer rodízio, ou a troca dos pneus, pro borracheiro seria uma maravilha, e pra coluna tbm 😂
@jairobrandao9107 ай бұрын
Isso serve pra facilitar a manobra em pátios apertados.
@pedroluistassinari27817 ай бұрын
Levar descanso,aos pneus,nas paradas,????
@evaldobaasch88457 ай бұрын
Concordo, melhora muito o raio de manobra
@So_Deus_pode_julgar7 ай бұрын
Só sendo louco mesmo ter coragem de manobrar uma carreta suspenso apenas por esse trem de pouso com apenas 1 eixo centralizado bem no meio da carreta, na hora que virar o cavalo tomba na hora
@roven117 ай бұрын
@@So_Deus_pode_julgarno exemplo do vídeo, o reboque estava vazio. Então eu creio que quando estiver com carga o "trem de pouso" não vai erguer o reboque, mas aliviar o peso sobre os pneus diminuindo o arrasto. Eu acho que é pra isso que esse eixo serve. Pois a sua observação está certa, não há por que centralizar o peso somente nesse eixo com o risco de tombar.
@camilomotoboy7 ай бұрын
E aumentar o peso do caminhão pra isso(? Kkkk
@marcalmenezes13807 ай бұрын
Isso será um sucesso para passar nos PEDÁGIOS aqui no Brasil, para que o Motorista não seja assaltado. !!!
@vinioaires23577 ай бұрын
Faz total sentido... na teoria
@NanoAbsoluto7 ай бұрын
Será que levanta o caminhão carregado e em movimento?
@vaninhonoradio7 ай бұрын
agora nos pedágios são cobrados todos os eixos, até os levantados, pesquisa ai, o Lula ajudou os caminhoneiros.
@marcelovenes2587 ай бұрын
@@vaninhonoradiomais um eixo pro Lule cobrar 😂 kkk
@amiltongouveia3547 ай бұрын
@@vaninhonoradiopatético seu argumento . Raso , nitidamente há um vácuo em sua caixa craniana !
@Botelho-CBL707 ай бұрын
O melhor de tudo isso, não é esse dispositivo hidráulico, mas sim os comentários são os melhores 😂😂😂😂, nem sei o que falar 😂😂😂
@davyhenrique26377 ай бұрын
Isso é pra quando o motorista pousar, depois de ter decolado por ter tomado 6 rebites
@zerozz10017 ай бұрын
😂😂😂😂
@matheushenrique50557 ай бұрын
Boa😂😂😂
@keymesondias34447 ай бұрын
😅
@sergiodesouza21827 ай бұрын
Forças alienígenas, tecnologias alienígenas 👽.
@djalexflashback0077 ай бұрын
Comentei isso também kkkkkkkk
@adinaldobanselmo66007 ай бұрын
eu acredito que o caminhoneiro quando era criança tinha o sonho de ser comandante de Boeing, 😂
@frankhenrique76767 ай бұрын
Quando atinge 160 KM ela decola 😂
@droma8387 ай бұрын
Kkkkkk brasileiro é foda Kkkkkk
@carlossilva-sl2fd7 ай бұрын
Gênio.
@user-db5bk7tl9h7 ай бұрын
😂
@marcusvinicius-ln4bt7 ай бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
@wilsonmarques23327 ай бұрын
E só vai chover servir para aumentar o peso da carreta e diminuir um pouco no
@mundoinconsert4776 ай бұрын
Trem de pouso é um bom nome popular. Isso é auxiliar pra evitar arrasto de pneus na manobra lateral. Só serve pra carreta standart.
@solradiante14715 ай бұрын
E esses 2 pneus aguenta? Certamente deve ser borracha maciça, pois se for pneu com ar vai estourar.
@edward280519896 ай бұрын
Caraca, o carreteiro entra na rodovia e já vai fazendo takeoff checklist: V1, V2, Rotate, Landing Gear Up 😂
@clecioclecio37897 ай бұрын
Eu acho que é pra colocar as correntes nos pneus na neve.
@joseclaudiofelixrodriguesc92057 ай бұрын
No transporte de pas eólica quando descarregado a pá eólica serve pra fechar a carreta pois a carreta é estensiva
@alessandroalves15207 ай бұрын
Esse pistão aí é um salva-vida quando a carreta faltar freio
@paulolima87217 ай бұрын
Faz sentido.
@paulolima87217 ай бұрын
Eu não colocaria pneus. Colocaria uma chapa de Aço Hardox de 500 HBW para frear por atrito
@antonioaparecida59097 ай бұрын
Serve, também, para suspender a carroceria, para tirar o cavalo motorizado, sem estar numa descida.
@solradiante14715 ай бұрын
Não funciona, pois a área de contato com o asfalto é muito baixa, seria irrelevante, é melhor segurar o caminhão no engrenagem de cambio.
@wadsonantonio47967 ай бұрын
não maço e quando for passar no pedágio ele levanta pra diminuir o valor 😂😢🎉
@averdadeestalafora.25787 ай бұрын
Isso serve na hora que a carreta esta pousando no aeroporto de Garulhos. O trem de pouso desliza no solo, e boa viagem piloto 😊
@tiagosouza79507 ай бұрын
Simplesmente,pra.manobra e manutenção
@Ogro7 ай бұрын
Eu até cogitei reduzir o valor do pedágio. Mas isso faz muito mais sentido.
@wesleyalmeida56097 ай бұрын
Abertura da carreta pa eólica
@JoaoRodrigues-el4ge7 ай бұрын
É para passar em pinguela quando não tiver Ponte
@TheFusca19667 ай бұрын
😂😂😂
@user-nn7nv1cw1u7 ай бұрын
😂😂😂
@fabao85277 ай бұрын
Kkkkkkkkk
@brunogiacomelli24926 ай бұрын
Kkkkkkkkk a melhor kkkkkkk
@gollumb86 ай бұрын
Carregado ainda kkkkk
@ALIENIGENA77777 ай бұрын
Isso serve para passar em poças de água sem molhar os pneus.😂😂😂
@frannk_crvg5 ай бұрын
a carreta passa na possa de lama e continua com os pisantes brilhando 😎😂😂😂👍
@dougbeck7 ай бұрын
Da pra usar para passar balança sem da excesso de peso, já que as células só pesam os eixos das laterais.
@miltonwagnerwagner25857 ай бұрын
daria mesmo kkkk
@ghuxtavo7 ай бұрын
Rapaz eu pensava isso direto quando trabalhava na balança kkk
@gleidsoncaitano97066 ай бұрын
Trabalhei por alguns anos na área de vendas de semi-reboques e em uma visita a fábrica da KLL no Rio grande do Sul vi um projeto idêntico porém para trilho de trem agora com pneu acredito que seja para manobras ou manutenção de produtos especiais
@raimundoananiasarrudaanani69917 ай бұрын
Bom dia. Eu trabalho com carreta a 12 anos, na minha humilde opinião, isso só tem uma utilidade, facilitar o desengate com a carreta carregada.
@henriquecamp7 ай бұрын
Trocar pneu não facilita não?
@HelioPerdigao-sg3vg7 ай бұрын
Muitas utilidades, uma ótima ideia. Cabeça pensante desse projeto, Aplausos 🙏👏
@acgranjajunior6 ай бұрын
@@henriquecampPensei nisso...
@nonatomartins9275 ай бұрын
Fiquei imaginando que pode ser pra facilitar a manobra também 🤷🏻♂️
@tc58597 ай бұрын
Serve pra identificar as carretas da Força Aérea. 😂😂😂😂😂
@sandroferreira14037 ай бұрын
freio de emergência em casos de perda total de freios. Ótima ideia pois estou elaborando um projeto quase parecido. Parabéns para o idealizador.
@Roberto91397 ай бұрын
Vai em frente, quem sou eu pra arruinar o seu sonho de construir um freio de emergência em um jogo de rodas extras. 😊
@caminhoesemusicas42347 ай бұрын
Tente desenvolver seu projeto no Cardan ou no próprio cambio
@sandroferreira14037 ай бұрын
Adaptações isoladas geram melhor aceitação pois não alteram elementos que desempenham papel isolado como câmbio e diferencial.
@solradiante14715 ай бұрын
Tu não entende de fisica. O ponto de atrito é baixo demais pra segurar uma carreta. A não ser que tu vá acoplar um pneu de caminhão deitado pra gerar mais ponto de atrito com o asfalto. Nesse caso até funcionaria pra ajudar a frenagem.
@sandroferreira14035 ай бұрын
@@solradiante1471 Amigo antes de tudo sou projetista mecânico e essa ideia de freio auxiliar tem haver com meu projeto pois o princípio está em auxiliar na redução de velocidade após perda total dos freios e meu projeto está se saindo bem pois testei em caminhões e o funcionamento tem hidráulica e fricção envolvida e não somente atrito com o asfalto pois se fosse só atrito deveria usar pneus maciços para compensar a perda durante o contato com o asfalto e o custo seria elevado para fabricar pneus maciços. Um dia vc verá meu projeto atuando e salvando vidas.
@alisonjuniorpazeli62957 ай бұрын
Facilita manobra em pátio apertado quando vazio e diminui o peso na balança por eixo
@vagnerpimenta3159vvvvv7 ай бұрын
Inocente mesmo ,pra aliviar na balança
@nortonnadal7987 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂 da onde tirou essa ideia!!!!!
@igouveia877 ай бұрын
Alivia como?
@miltonwagnerwagner25857 ай бұрын
@@igouveia87 da sim não tem balança no centro e sim só embaixo dos pneus, mas isso não é feito pra isso
@adelcioveiga40757 ай бұрын
Se eixo erguido não paga pedágio esse é pra passar no pedágio sem pagar. Kkk tinha alguns onibus adaptados com um sistema similar pra acoplar em linha ferroviária na época que o trilho de trem era comun e alguns lugares a estrada do veiculos dava muita volta aqui no su era chamado bizbus depois que tiraramos trilhos e o caminho foi convertido a estrada eles foram aposentados
@wagnerr.goncalves26257 ай бұрын
Varios especialistas aqui nesse TIKTOK , todos bem sucedidos e contribuindo aqui com seus conhecimentos
@AlexandreOliveira-bm3bk7 ай бұрын
Não só ele ajuda em trocar um pneu quando fura na estrada e sim quando algum sistema de freio faz as travas da roda não conseguindo mais rodar isso ajuda ele chegar até uma oficina mecânica
@noisedaroca6 ай бұрын
Funcionária perfeitamente como uma segunda opção de freio e salvaria muitas vidas
@LincolnlzBa7 ай бұрын
Serve muito bem pra passar na balança, evita ficar no pátio esperando transbordo de 300kg ou um tal de entre-eixo.
@regisscardoso17 ай бұрын
A edição dos teu vídeos são muito engraçados 😂😂😂😂
@MarcosPaiva19917 ай бұрын
Obrigado, até eu dou risada depois das postagens kkkkkk
@andersonraimundo31137 ай бұрын
Facilita manobras e acaba ajudando o borracheiro 😂😂
@robsonmerces4477 ай бұрын
COM CERTEZA É PRA BUGAR A MENTE DE QUEM TÁ NA CABINE DE PEDÁGIO 🤣🤣🤣
@clovispessoa18267 ай бұрын
Só é utilizado no inverno p evitar q a carga fique enxarcada nos alagamentos
@CarlosEduardo-xw2fw7 ай бұрын
Não serviria tbm como um freio de emergência? Ao perder o freio pode ajudar muito o caminhoneiro. OBS AOS ESPECIALISTAS DE PLANTAO: É somente uma pergunta de um leigo no assunto, mas de repente pode ser muuuuito útil.
@maschiavon7 ай бұрын
Duas rodas pequenas não freiam um caminhão. A frenagem depende da área de atrito dos pneus com o solo, com pouca área de atrito, não freiia, vai estourar os pneus Alguém pode falar dos aviões, mas os aviões revertem as turbinas para freiar, a roda é apenas para manobrar a aeronave e freiar nas manobras de solo a baixissima velocidade.
@felixfernandopeniza59847 ай бұрын
@@maschiavon, no avião não servem só para frear nas manobras no momento do pouso eles são muito solicitados sim,( procura pelo Lito do canal Aviões e música ou canal Aero ) eles tem vídeos explicando o quanto os freios são exigidos no momento do pouso.
@georgefrank43397 ай бұрын
Esse não é um caminhão e nem treminhão. É um tremviao e esse trem de pouso não é só usado para aterrissar mas também para levantar voo, porque os pneus normais aumentam o arrasto e não deixa o tremviao levantar voo.Por isso esse trem de pouso.
@joaonetocanivetes30407 ай бұрын
Para troca de pneus e também pode ser utilizado para desatolar.
@noisedaroca6 ай бұрын
Isso seria ótimo no caso de acabar o freio do caminhão isso parava o caminhão tranquilamente isso já deveria ter nos caminhões há muito tempo
@lazaroaparecido77077 ай бұрын
Manutenção troca pneus ,eliminar pelo balança ou levanta pneus traseiros fica mais barato pedágio. Ou hora passa 100 levanta voo .
@FranciscoF.Rodrigues-it3iv7 ай бұрын
ACHO QUÊ A RESPOSTA CERTA É A DO LOCUTOR MESMO ,!!🤔
@augustosouza29287 ай бұрын
Passar pela pinguela foi a MELHOR, KKKKK
@adoradordoreiadorai32006 ай бұрын
Nova tecnologia carreta voadora isso é pra ficar mais fácil quando for fazer a entrega ja Vai Voando
@solradiante14715 ай бұрын
❤⭕⭕❤️ São varias funções: 1) Em situações de atolamento. Estruturar o ponto de apoio do trem de pouso, colocando bastante pedras, então levantar o caminhão e jogar pedras debaixo das rodas de tração. Recolher o trem de pouso, e tentar desatolar. 2)Facilitar manobras (se tiver vazio) quando ficar prensado em locais apertados. 3)Agilizar troca de pneus ou a manutenção de freios. 4)Se estiver no mesmo nível dos pneus, pode ajudar pra aliviar o peso sobre os pneus, gerando menos desgaste deles. Ou usar quando for dirigir com um dos pneus da carreta furado, só até chegar a um borracheiro. 5)Em ruas de terra que gera muito solavanco: Se rodar com trem de pouso em contato com o solo poderá funcionar pra gerar ponto de apoio do meio da estrutura da carroceria e evitar envergadura no espaço entre eixos. Não sei se em caminhões ocorrem avarias por causa do peso entre eixos, tais como entortamento de "braços de tração" ou quebra/trincas da carroceria.
@antoniogeraldocrepaldi28187 ай бұрын
E. Para. Tirar. Pezo. Mas. Balança Nas. Rodovia. Boa. Ideia. Muito Bom.
@Vitingyn7 ай бұрын
É que se voar já tá preparado 😂😂😂
@PauloRicardo-hi5lk7 ай бұрын
Carreta do Optimus prime kkkk
@CarlosHenrique-vk2ek7 ай бұрын
É pro caminhão pousar do vôo 😂😂😂😂😂
@dinhocostapiloto81827 ай бұрын
É p dar quebra de asa mais fácil 😂😂
@user-vv7ex3ko6c7 ай бұрын
Quando estiver muito quente o asfalto, levanta p esfriar os pneus 😅😅😅😅😂😂😂
@eduTubarao6 ай бұрын
Isso é para carreta pousar com mais segurança !! Poís estes caminhoneiros estão voando nas rodovias.
@irineuantonioreinehr9897 ай бұрын
Impressionante a quantidade de humoristas
@marcosefigenio40767 ай бұрын
Facilitou o serviço do borrachero
@hermesnunes22227 ай бұрын
Rodar em torno do próprio eixo no pátio de casa😂😂😂😂
@glacielsantos23507 ай бұрын
😅😂 agora a nasa vem😅😂
@joseroqueborges11747 ай бұрын
É pra poder girar o pneu quando passar pretinho, não fica a mancha na parte de baixo
@franklinjustino71777 ай бұрын
Imagino q deva ser para andar em terrenos muito ruins, atolado ou do tipo. Penso q aliviaria o peso da carreta
@wj51087 ай бұрын
Da pra trocar os pensus tambm, mas é isso ai é pra lavar os peneus quando agente chega na parte de baixo e fica dificil lavar, ai levanta e lava e fica limpo por completo
@waldineydelucas28447 ай бұрын
🤔🤔 bem interessante isso pode ser para troca de pneus ou manobra 🤔🤔 mais acho que seja para trocar pneus 👍😌
@marcossoaresgoncalvessoare56717 ай бұрын
Serve pra passar na balança e e ela forçando no chão vai tirar o peso dos eixos para passar na balança com mais peso gostei disso
@philipebraga50796 ай бұрын
Trem de pouso de avião top
@fabiomatthias36747 ай бұрын
Muito bom 👍 👍 👍 👍 👍
@emanoelferreira57587 ай бұрын
isso ai facilita ate pra trocar a roda caso estourar, se a carreta estiver vazia é claro
@oscarjunior55346 ай бұрын
Esse "Trem de Pouso " Da ao Caminhoneiro a Opção de Rodar 100km com os Pneus Normais e 100 km com o esse Trem aí !
@Jeca_Tatu6 ай бұрын
Isso daí é para os motoras passar pretinho nos pneus com mais facilidade. 🙂👍
@luckas17 ай бұрын
POV Boeing entra no setor de transportes terrestres 😂😂😂😂😂
@grimaldogoncalves98907 ай бұрын
Sim isso he exatament um trem de pouso pois aqui as carretas voam passam a mil por hora agora sei por que tem esse trem de pouso
@marcosxavier47855 ай бұрын
Com certeza! Troca de pneus e outros reparos!
@alexandrecosta00irisa807 ай бұрын
Muito bom eu gostei
@odairmarques98347 ай бұрын
Não pagar pedágio 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@rooseveltcoelho91267 ай бұрын
Facilitar o furto de pneus, nas estradas 😊
@andredelpiero206 ай бұрын
Manobra e lugares apertados sem estourar rolamentos, pneus e etc ..
@ritisrodrigues44717 ай бұрын
Já vi esse tipo de veículos em pontes estreitas em Rondônia.
@marceloabreu38257 ай бұрын
p passar sem pagar no pedágio .passa o cavalo quando passar a linha do contador de eixo ,ele levanta aí os eixo da carreta passam todos sem pagar
@ragnarberger7 ай бұрын
Muito interessante...
@betomarques58157 ай бұрын
Várias utilidades,uma delas a troca de pneus!
@sergioluis27147 ай бұрын
Agui no Brazil e pra passar no pedágio.kk😂😂
@ivansantos16477 ай бұрын
Se o cavalinho quebrar é só engatar atrás de um trem e as rodinhas vão pelo trilho
@herculesamaral49876 ай бұрын
De qualquer forma é uma ótima idéia.
@douglas236067 ай бұрын
Bom aqui nos eua eles usam para por as correntes nos pneus para andar na neve. Mas como aí no Brasil não tem neve. Vc acha aí uma utilidade
@devacirnomundoaleatorio96977 ай бұрын
Essa carreta é macho ! 😅
@REFORMA-DE-EQUIPAMENTOS-20227 ай бұрын
Facilita na desmontagem completa dos pneus e troco do cubo de roda e lona de freio ,parabéns.
@edwilsonantoniodeborba30637 ай бұрын
Facilita manobra diminui o risco de estragar algum pneu
@cesarcaetano68847 ай бұрын
Tchê Esse sistema é interessante
@hiltonteixeira5947 ай бұрын
Esse e o jeitinho brasileiro pra passar na balança com excesso
@antoniocarlossoarescarlim67927 ай бұрын
Tem a possibilidade de Além de facilitar a troca de pneus, fazer reparo de freios, desatolar... Deve servir também de freios extra e auxiliar, aumentando a opção de freios a mais, muito útil para salvar vida e o veículo em lugar de serra onde não tem área de escape.... Poderia ser obrigatório o uso de mercanismo igual a esse e criar outros, que pudesse oferecer freios auxiliar em veículos de transporte de carga pesada igual a essa carreta.
@josemendes95937 ай бұрын
Esse trem de pouso, É duas mãos na roda 😁😁😁
@ciceromarquesalves17027 ай бұрын
Facilitar manobra e show
@reovanehenrique46517 ай бұрын
😂😂😂 Isso é para economizar pneu ele abaixa esse e levanta os outros😂😂😂😂
@MarceloFerreira-wl1ek7 ай бұрын
Isso é pra erguer e economizar pneus na hora de viajar em rodovias😂😅
@opcionalpagamentos6 ай бұрын
Nao vo comentar porque pessoal ja ta mais evoluído que eu ja deram respostas 😂😂😂
@eliezerlacerda2607 ай бұрын
Isso é pra pagar menos nos pedágios....😃😃🇧🇷🇧🇷
@oultimomatuto6 ай бұрын
Em caso de perder algum pneu achovq ajuda a aliviar o peso
@lordjunior51745 ай бұрын
muito legal!
@correriaeric31257 ай бұрын
Sempre pensei em fazer isso no caminhão para quando for passar na balança não dá excesso peso
@jailsonquaresmadossantosqu65077 ай бұрын
Vi um sistema parecido com esse numa cervejaria (inbev) na cidade do México em 2018. O caminhoneiro usou p descer as patolas da carreta e desengatar do cavalinho. Acredito que não ergue se estiver carregada por ter apenas um eixo centralizado.
@elbersilva58877 ай бұрын
EU JA PENSEI NISTO COMO TERCEIRA FORMA DE FREAR EM CASO DE EMERGENCIA DA PERCA DE FREIOS DO CONJUNTO TERIA UM ATUADOR DE MOLAS P FREAR GRADATIVAMENTE. MAS PENSEI NO PEZO AI NINGUEM IRIA INTERESAR.
@reinaldinhocambiosresende65516 ай бұрын
E pra passar no pedágio 😂😂😂😂😂😂 só paga o eixo que está no chão 😂😂😂