Carreta Vanderléia com manga de eixo

[@lucioalvesdeoliveira3958]

Parabéns Parceirão! Muito bem explicado e com os termos técnicos corretos do sistema!👏👏👏👋👋👋🤝🤝🤝🤩🤩🤩🙏🙏🙏

[@marcelosobreira614]

Parabéns pelo vídeo vc poderia falar mais desse tipo de eixo e fazer um vídeo dele em ação

[@reinaldofernandes6950]

Muito legal. Deve dar bem menos manutenção por que o eixo não fica loco com o desgaste dos amortecedores da rala. Muito bom conteúdo dos seus vídeos.

[@ivanizzacs6542]

Trabalhei com um Trolle de 40 no transporte de contêiners os eixos eram fixos, só que tinham suspernsores nos dois primeiros eixos. Dava uma boa aliviada na hora da manobra e no retorno vazio melhorava significativamente o consumo

[@ronaldogoncalves7055]

Obrigado por mostrar meu amigo, eu não conhecia esse sistema, só conhecia o sistema com rala 👍

[@fabiocarnelosi5394]

Muito interessante, não conhecia esse sistema, valeu Wagner!!!! Abraços!!!!

[@luisfelipefagundesdasilva1019]

Show de bola

[@colegavelho]

Show de bola amigo.Parabéns.

[@carlosamaral1987]

Video top, parabéns!

[@raimundom.731]

A vanderleia é obrigada a ter um eixo autodirecional se o conjunto for com três ou mais eixos. Com dois não é obrigatório embora a fabricante, salvo engano, Fachini ofertou por um tempo e onde resido tem empresa com essa configuração. O primeiro é o autodirecional. Manga de eixo ou ponta móvel é melhor geometricamente numa manobra, mas ser autodirecional é uma m**** por não funcionar em manobra de ré. O eixo direcional é para reduzir o arrasto, pois se não fosse este, é como se o LS tivesse 5 eixos fixos juntos. Todavia, como não funciona de ré, aumenta o peso sobre os eixos fixos e por tabela o arrasto. Aqui no Brasil, embora tenha empresa ofertando, acham caro colocar eixo eletronicamente direcional que não precisa ser suspenso numa manobra de ré fazendo o movimento necessário e pode se travado em altas velocidades para melhorar a estabilidade dependendo da configuração de eixos do implemento. O link mostra vídeo exemplificando semirreboque com eixo eletronicamente direcional. kzbin.info/www/bejne/kJXFhHevmrFnmtU

[@andersonpia8558]

Muito bom.

[@joweduardo1]

Amigo divulga vagas para carreiro aí para nós trúta firmeza total abraço

[@AceHardy]

👑

[@oscarsaavedra811]

desde venezuela hermano brsilero yo tengo un tanque para cargar cemento tenia mucho trabajo pero con este problema que hay en mi paiz qui siera saber si en brasil si un estrajero conpra un tanque cementero lo puede alquilar a un trasporte que se puede hacer gracias

[@MultiWeslinho]

Muito legal!!!

[@MauricioGoncalves-z9n]

Boa noite ! Qual é a referência da ré?

[@DSoudre]

Onde você instala esses sistemas?

[@d.e.nmetalurgicaecriacaode7078]

Onde tem oficina q troca pano fino do silo cebolão no Rio de Janeiro

[@jairolucio2369]

Essa sua carreta tem qui levanta o direcional quando da re

[@oscarsaavedra811]

mandame otro mensaje de trabaljo en brasil con tanque cementero la repuesta no me abre

[@laurobrondani2570]

Se essa manga de eixo for com buxa não aguenta tem que ser com rolamentos

[@joubertwilliamjorsondasilv5547]

Cara Nei sabe explicar ... Pow o seguimento que trabalha .... Só rindo msm ....

[@leo99-X]

eu acho rala uma porcaria, mas manga de eixo devia me todo tipo de carreta