정욱진대표님 영상 잘 봤습니다. 김판석대표님 신차출고 축하드립니다. 항상 안전운행 하십시요~^^
@심한번주라3 жыл бұрын
이베코에.자부심있는분이네요.. 판매량이 애기합니다
@jihooni.3 жыл бұрын
김판석대표님(국민아버님) 정욱진대표님 반갑습니다 😁
@송따뜻3 жыл бұрын
이분 이베코 되게 좋아하시는듯 ㅋㅋㅋ
@로산나-f8m3 жыл бұрын
카링의 아버님!!! 이베코 570 1호차 출고 안전운전 기원!
@전설속기사3 жыл бұрын
이배코 디자인 진짜 미쳣다 ㄷㄷ
@inholee69263 жыл бұрын
1호차 출고식때 같이 가서 영상제작했으면 더 잼났을듯 !!!
@bogusnoh89753 жыл бұрын
엑시언트 수소통 너무 많다 했는데 이베코 연료통 크기는 엄청나네요
@hcson3103 жыл бұрын
이제 프랑스 르노트럭하고 네델란드 daf만 들어오면 유럽의 대부분 트럭 업체가 들어오겠군요. 확실히 국내 대형 트럭의 수요 눈높이 정말이지 높아요. 엄청
@해피700-t8q3 жыл бұрын
DAF는 혹시 독일 옆나라 오스트리아 트럭 아닌가요?? 제가 잘 모르지만ㅎㅎㅎ
@hcson3103 жыл бұрын
@@해피700-t8q 네덜란드 회사입니다. 모회사는 미국 파카그룹이구요. 이그룹은 미국의 대표적인 트럭회사 켄워스 피터빌드를 소유한 그룹이구요. 저는 정서적으로 유럽트럭이 넘 좋아요 ㅋㅋ
@해피700-t8q3 жыл бұрын
@@hcson310 아~ 그렇군요👍👍 이제 정확히 알았으니 헷갈리지 않겠습니다 감사합니다 친절한 답변💜💜 미국트럭 피터빌드는 저의 드림카 트럭인데ㅎㅎㅎ
@hucaryum42603 жыл бұрын
다프의 경우에는 큐로모터스에서 코로나 및, 반도체 수급 상황이 안정될 시기에 들여올 예정 이라고 하시네요... 르노는 볼보 상용차, 르노 그룹의 국내시장 인증 문제로 인해서 진출계획에 확정되지는 않은듯 합니다 ㅡㅡ
@터프한헐랭이3 жыл бұрын
르노트럭은 아마 모회사인 볼보트럭이랑 라인업이 겹쳐서 힘들지 않을까요?
@2ana1863 жыл бұрын
확실히 이번 🚚🚛이베코 신형 s웨이 570마력은 외관 디자인과 실내 디자인이 많이 변한게 많이 보이는군요🤔 전 차 모델에 비해 많이 변화된 이베코👍👏❤❤😘😍🚚🚛
@jhtvioi43163 жыл бұрын
이베코 다시보게 됨
@chemistry_whale3 жыл бұрын
이베코 차 좋네요 연비가 좀 떨어진다는 소문이 있는데 궁금하고 AS에 말이 많았는데 그것도 괜찮아졌는지 궁금합니다.
@2ana1863 жыл бұрын
카링tv님 수고하셨습니다🙇♂️🤗 김판석님대표님 1호차이베코신차 S웨이 570마력과 전 이베코560 하이웨이 비교 분석편 영상 잘 봤습니다 김판석님 신차를 출고를 축하드립니다🎉👍👏❤❤❤😍😘🚛🚚🚛🚚 항상 안전운전하세요^^🤗👍👏❤❤❤😍😘
@김판석-v8w3 жыл бұрын
소원님 항상 감사드립니다. 홧 팅
@2ana1863 жыл бұрын
@@김판석-v8w 네 안전운전하세요^^🤗👍👏❤❤❤😍😘🚚🚛
@railroadlife6243 жыл бұрын
이베코 계기판은 언제 바뀌죠..외관은 괜찮은데..
@기쁨감사3 жыл бұрын
디자인때문이라도 제법 팔리겠네요 차 진짜 멋집니다
@임병수-b8u3 жыл бұрын
11월13일마지막날입니다
@임병수-b8u3 жыл бұрын
11월10날은시작합니다오세요저는 토요일날가요
@버뮤다삼각관계-f2z3 жыл бұрын
스카니아 s730 8x4리뷰도해주세요
@highteentraveller65513 жыл бұрын
국내에 없으니 코시국때문에 힘들지 않을까요?
@버뮤다삼각관계-f2z3 жыл бұрын
@@highteentraveller6551 우리나라에는없나요?ㅠㅠ
@사탄-x4i3 жыл бұрын
730s 자체가 없습니다 우리나라엔
@사탄-x4i3 жыл бұрын
배기량 문제로 못들어온걸로압니다
@hucaryum42603 жыл бұрын
시트 벨트 규제도 완화 되기를 바래봅니다. 🙏
@기쁨감사3 жыл бұрын
마주편에서 뭔가 멋진게 날라오는데 이베코였음
@kwangjin903 жыл бұрын
안전벨트는 트랙터 차량들만 B 필러에 붙어야 한다고 하네요
@카링TV3 жыл бұрын
그런듯.. 트랙터만 그러네요. 참 오묘한 법규 감사합니다.
@김은수-q3g3 жыл бұрын
현대와이드캡5톤트럭도있습니다.~~
@임병수-b8u3 жыл бұрын
킨텍스요 일산이요
@최재원-p5e8i3 жыл бұрын
김판석대표님 증차하신겁니까?
@jihooni.3 жыл бұрын
증차는 아니시고 차량을 교체를 하신거라고 하십니다
@최재원-p5e8i3 жыл бұрын
@@jihooni. 아감사합니닷!
@jihooni.3 жыл бұрын
@@최재원-p5e8i 별말씀을요 ^^
@기쁨감사3 жыл бұрын
신형이베코도 독일에서 이미 타보셨고 엑시수소트럭도 여러번 다뤘고 카링티비가 우리나라 최고 트럭 전문 채널일듯 👍👍
@SH-pq5zj3 жыл бұрын
유럽 트레일러는 4x2가 많고 우리나라는 6x2가 대부분인 이유가 있나요?
@씨드-Sid3 жыл бұрын
우리나라는 도로가 평지보단 오르막과 내리막이 연속으로 이어지고 공장들이 땅값이 싼지역으로 찾아들어가다 보니 계획된 공단지역이 아니고선 산 중턱등에 위치하거나 진입로가 비포장인 경우도 왕왕 있는 경우가 많은데 4x2 보다는 6x2가 등판능력이나 견인력에서 더 우월하기 때문에 많이 쓰는것으로 알고 있습니다.