CARRO FALHANDO MUITO E SEM FORÇA DIAGNÓSTICO EM CASA!

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NESTE VÍDEO VOU FALAR PRA VCS ALGUMAS POSSIBILIDADES DE FALHA COMUM DESTE MOTOR EA111 A FAMOSA FALHA P300/P301/P302 , E MOTOR TREMENDO MUITO!! COMO ESSA DICA VAI FICAR FÁCIL VC DIAGNOSTICAR EM CASA

[@leandro6749]

Me ajudou muito amigo ninguém descobria o defeito do meu carro era justamente o bico

[@jobsongm]

Tive um Corola 11/12 2.0 xei, tive uma baita dor de cabeça 🤕 com essa baixa compressão de cilindro, tomei uma bela de uma paulada em uma oficina que me fez trocar as velas, logo depois as bobinas e por fim descobri em outra oficina que uma das válvulas do cilindro 2 estava ruim, foi um desgosto tão grande que acabei vendendo o carro e comprando um cruze, foi quando conheci seu canal! E ficava trocando ideia com você!

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Fala Jobson! infelizmente muitas oficinas fazem o diagnostico muito precoce e sem testar tudo, talvez por nao ter um bom equipamento pra descobrir os pepinos, depois q a gente ve q as pecas q foram trocadas estavam boas, o desgosto é grande mesmo! mais enfim isso acontece com muita gente, tento de alguma forma ajudar com pouco conhecimento que tenho, e o mais a gente aprende e trocando ideias e trocando as experiencias que tivemos mesmo ruins a gente vai apredendo

[@saveirorevoada359]

Acontecel cmg na minha saveiro cross. Isso era no domingo kkk Fui no posto peguei um perfect clean. Coloquei o tanque nunca mais. Aí passei a usar sempre o perfect clean

[@vitorsccp0109]

qual o processo que você fez para usar?

[@janiooliveira7327]

Muito bom , parabéns pelas fica , estou passando por essa situação, já troquei velas cabos e bobina , e continua com problema

[@aleatoriokkkkkjkkjk3337]

eai mano, conseguiu resolver? tô com esse problema no meu Classic tbm. porém qnd acontece eu desligo o carro e ligo novamente, e fica "normal"

[@Dance4lifeBR]

Isso aee meu parceiro. Só é meio perigoso chegar com diagnóstico pronto para o mecânico porque as vzs não é aquilo aí se gasta 2 vzs.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

eu sempre corri esse risco, e por enquanto nao tive retrabalho kkkkk

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

mecanico fica bolado! kkkk mais ja falei assim pra um,ele tava de cara feia e tal, e eu disse assim, amigo só faz isso q te falei se nao for, vou pagar do mesmo jeito prejuizo é meu kkk e acertei na mosca, tinha q ver a cara dele depois kkk na época do cruze q estava com estalos na suspensão e ele falou q era homocinética e falei pra ele q era rolamento do coxim do amortecedor, trocou o kit e acabou o barulho... Mecanico BOLADO kkk

[@Dance4lifeBR]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS hehehe é fogo. Vlw t+ !

[@MarcioMVK]

Mestre. Deixei meu carro na marcha lenta, por 10 horas seguidas. Sim, é q fui fazer uma higienização com ar quente e acabei dormindo, isto mesmo. Agr algum tempo depois, passou a consumir muito, 4km por litro, em área urbana. E às vezes da o erro P0304, em alta velocidade. O q pode ter acontecido? Já fiz de tudo: vela, bobina, cabo, bico, etc. Siena Fire 1.0 2010 Obrigado.

[@eduardomarques4380]

ótima explicação gostei muito parabéns ❗👏👏👏

[@oswaldocardoso5908]

TEM UNS DEFEITOS FODA! JÁ PASSEI POR MUITA RAIVA COM MECANICO DESPREPARADO E GASTEI MUITO

[@adrielrobertocosta]

Olá! Parabéns pelo trabalho. Me tira uma dúvida? Esse problema pode interferir no consumo do veículo? Eu percebo que o meu carro está fazendo uns 20km abaixo dos cálculos.

[@joaomoreiranunes7484]

Valeu amigo muito boa a sua explicação grato

[@magnusmeirasilva8721]

Meu carro tava com a marcha lenta bem baixa, e acabava "morrendo", a luz da injeção tava acesa, eu havia trocado vela,filtros, bobinas o ano passado, e limpei os bicos...aí peguei e fiz um "reset" e voltou tudo ao normal

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

FUNCIONA QUANDO PODE SER UMA FALHA OU CONFUSÃO NA CENTRAL TOP

[@viniciuselavinia]

Esse reset somente com scanner?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

@@viniciuselavinia reset tb desligando os cabos da bateria por algumas horas

[@viniciuselavinia]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS troquei bobinas, velas e fiz a limpeza dos bicos, hoje rodei cerca de 50 km, parei o carro e quando liguei novamente ficou trepidando e ligou a luz da injeção, então por todo histórico de manutenção, acredito que seja uma confusão da central mesmo

[@z3rep]

meu polo sedan está engasgando e falhando, passei o scaner tem 3 meses e estava tudo normal, mas voltou a acontecer ontem

[@everaldofonseca1247]

Caraca nus falta um pouco de conhecimento,pra não ser enrolado Pelos mecânicos, há 10 anos atrás comprei um golzinho com pouco tempo de uso do nada começou a perde força e falhar muito pipocando fraco, levei no mecânico resultado ele falou que precisava fazer o motor, eu sem conhecimento paguei quase 3.000 pra fazer o motor . Eu vendo esse vídeo eu tenho certeza eu fui enrolado o problema podia ser alguns sintomas que está relacionado nesse vídeo. Hoje em dia eu procuro sempre me atualizar em mecânica para não ser mais enrolado, ( nunca confie em mecânico). Confia desconfiado. Ok

[@valdeciamarodossantos4010]

Obrigado pelas dicas , gostei do video. Bom domingo

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Valeu amigão! Vídeos novos toda semana! Ative o sininho pra vc ser o primeiro a receber os vídeos novos abraço

[@hendrikusjb9501]

Olá, me dê uma dica, meu carro para qdo estou parado, baixo rotação de 500 para 600 rpm, em alta rotação funciona normal, acima de 800 rpm aí ele não para ou desliga. Valeu, obrigado.👍😁

[@rafaelamaral4480]

Tenho um Gol g5 pawer 1.6 já troquei tudo velas cabos bobina bicos injetores e o carro continua fraco sem forças será que está sem compressão nó motor

[@Gutierreknust]

Amigos alguém me ajuda? Sandero 1.0 16v. Carro engasga, falha, as vezes da tirinho, quando estou com giro baixo, quando acelero e aumento o giro ele fica normal... Mas toda vez que vou passar numa lombada... Fica engasgando ao voltar com a velocidade. Não acende luz de injeção. E o problema é tanto nele frio ou quente... Queria uma dica pra eu investigar em vez de chegar na oficina direto e gastar rio de dinheiro.

[@betinhomineiro]

Verifique as velas e os cabos de velas.

[@THEFEBRONIO1]

Meu carro é um Renault Logan 1.0 14 Ele perde força em subida Ela acelera bem, não fumaça e nem fica falhando o que pode ser.

[@hallyverissimo2289]

Descobriu ????

[@herbertjunior3394]

O meu tá falhando quando tá bem quente o motor, ele falha e volta ao normal

[@leandroaumir1655]

meu carro tá cem força e falhando na aceleração e pipocado o que pode ser

[@alcinoribeiro7211]

Show de bola valeu campeão

[@joaomarinho6859]

Muito bom para nossa aprendizagem;like e abraço

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

👊

[@jucyjucy6235]

Troque cabos de vela e vela limpe os bicos troquei bomba de gasolina e manda. Do carro. Ficar bom oquer deve ser

[@fosterTradutor]

Atuador de marcha lenta.

[@jonasalvarez2959]

Parabéns pelo vídeo 👏

[@canaloexpositivo]

O meu tá assim depois de fazer o cabeçote 😔

[@jaquespangya]

Meu tb

[@aelsonsantos22gmail.comaelsons]

Ótima diga amigo☝👍

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

VALEU AMIGAO!

[@bmulsane]

Tenho um fox com esse mesmo motor. De uns dias pra cá, na primeira partida do dia, a luz da injeção acende e a letras epc tb. O carro fica pipocando e dando umas pequenas explosões quando acelero. No primeiro dia que deu o problema, sai com o carro assim. Ele perdeu força, parecia 1.0. No entanto, quando estava para arrancar em um sinal, ele apagou. Dei partida, e as luzes se apagaram e o motor voltou ao normal. Agora, no segundo dia, ele deu isso novamente, mas basta desligar e ligar que ele volta ao normal. Será que se eu der um reset tirando os cabos da bateria poderia sanar o o problema?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Sanar eu não sei mais vale a pena fazer sim mal não faz !

[@tabletfmm2756]

Gostei do seu video amigo 😉👍 ganhou um inscrito

[@Agnaldojunior9]

Meu Golf um dia começou a acender a luz da ignição e apagava, até que ficou sempre ligada. Ao passar o scanner, o mecânico falou que estava com falha 300 (Ignição), falha na linha 30, e falha 302 no cilindro 2. Ele resetou a falha apenas. Mas penso que vai voltar a aparecer em algum momento. Saberia me dizer o que pode ser?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Tem algumas hipóteses, já aconteceu comigo essa falha p0302, porém pode ser algumas coisas, vai pelo mais fácil: se o carro chegou falhando na oficina passou scanner retirou a falha e o carro voltou a normal, aconteceu q sua central cortou o 5v do bico, não mandado sinal e não injetando, aí vc tem q fazer alguns testes sendo ele o teste de compressão dos cilindros caso esse cilindro 2 esteja com baixa compressão isso é assentamento de valvulas ou seja as valvulas não estão vedando corretamente está com passagem devido carbonizacao. Se a compressão estiver normal aí vc pode ir por 2 caminhos, revisar ignição completa ( cabos , velas , e bobina) caso vc já tenha trocado esse kit, seu problema é no bico injetor tente fazer a limpeza com ultrassom, caso não fiquei bom , só trocando o bico, no meu caso era o bico que Mandava muito combustível e pra não dar problema no motor a central cortava o 5v que pulsa o bico, no meu carro fiz todo esse procedimento até chegar no bico, mais no seu caso pode não ser o bico,mais o caminho pra achar o problema é esse!

[@Agnaldojunior9]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS muito obrigado pela dica

[@Agnaldojunior9]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS o estranho q isso faz um mês. Carro não tá falhando. No dia que acendeu a luz, eu tinha lavado o carro e daí sim percebi q começou a falhar. Mas o pessoal da mecânica apenas resetaram a falha alegando que podia ser algo antigo (faz 2 meses q estou com o carro e velas são novas), desde então não ocorreu mais

[@rodrigomathiasalves]

O meu Voyage está assim de manhã ele falha depois q esquenta fica normal o dia todo , porém estou no álcool será este o motivo da falha . Obs velas , cabos , bobina zero .... Tbi limpo

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Faz teste com gasolina ! Antes se mexer em alguma coisa, o tanque de partida a frio tá ok?

[@rodrigomathiasalves]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS irei fazer a limpeza dele ....

[@evertonbertoli7699]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS teria algum problema em ñ usar tanque de partida, meu carro estava no etanol, porém as partidas eram sem gasolina no tanquinho de partida a frio, começou dar erro p301, troquei velas e cabo estavam ruim, porém melhorou uns 70% aí voltei pra gasolina, apaguei a memória, e o carro ficou bom, ñ falha e ñ acende a luz da injeção.

[@icaroanjos535]

Iae mano resolveu o problema so seu voyage? foi oq?

[@ckcklay]

Tô com um problema sobrenatural no meu Passat fsi 2008. O bicho tipo funciona normal um tempo, uma bala, até risca acelerando forte na saída. As vezes falha tanto que não passa de 60 na subida. As vezes no mesmo dia fica normal. As vezes passa uma semana andando fraco. Fica dois dias normal... Sinistro. Uma vez no aparelho acusou problema na bomba de alta. No outro dia não acusou nada. Usei o carro 10 dias sem falhar e depois voltou a falhar... Achei que pudesse ser gasolina batizada, mudei de posto de combustível mas o problema nele é assim: ninguém sabe que dia ele está funcionando normal e que dia vai falhar... Isso já aconteceu com alguém aqui?

[@ckcklay]

Porque pensei algumas peças. Bobina, bomba de combustível, bomba de alta, vela, coletor de admissão... Realmente um mistério

[@valcyramalho9354]

O meu tá assim,falhando e perde força,as vezes apaga o fogo do motor,e ficar um cheiro de combustivel

[@diegogandra4070]

O meu tá assim mesmo, o que tinha o seu?

[@wlad4774]

Por que quando trocou cabos e velas não fez a limpeza de bico?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Não estava falhando nada, estava liso o carro, e essas peças eu troquei tudo em casa , somente as correias q foram em oficina

[@jeffersonsilveira4497]

Mas qual o combustível que está usando se for álcool ele corrói por dentro o bico é trava a válvula dele álcool em dentro da cidade não funciona muito bem porque se usa baixas rotações melhor é gasolina dentro da cidade e álcool em estrada é a experiência que tive com meu carro numa mais tive problemas desses

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

@@jeffersonsilveira4497 usei 2 tanques de etanol pra mostrar o consumo, de resto so gasolina mesmo, nao gosto muito de usar etanol ate pq aqui nao esta compensando preco ta caro

[@jeffersonsilveira4497]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Sim por isso que não uso mais álcool só prejuízo com ele não lubrifica a agulha do bico é trava é oxida ela por causa de água na composição não vale apena só uso gasolina a partir depois do sinistro

Legal o vídeo 📹!

[@luismiranda9535]

Like

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

👊

[@LuizomarGamer]

Salve

[@miguelzinhorabelo6692]

Só Deus

[@valcircarvalho3919]

👍👍