Carro Sem Força e Gastão. Como Testar Válvula Anti Chama (PCV) do Fiesta!

Como fazer um teste de maneira bem simples na Válvula Anti Chama do Fiesta e saber se o problema de falta de força, oscilação na marcha lenta e alto consumo do seu carro não vem dessa peça que muitos não dão muita atenção a ela, mas que é de fundamental importância para o bom funcionamento do motor!
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Deus abençoe a todos, um forte abraço!!
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[@FIESTADicasAutomotivas]

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[@PaisagemDetectorismo]

Comprei desse PCV e percebi que o carro ficava bom e sem tranco quando trocava a marcha acima de 2500rpm , enfim, acabei comprando a BS TURBO que mais próximo da original ou se não o melhor.

[@FIESTADicasAutomotivas]

SELEÇÃO DE PEÇAS DO CANAL PARA O FIESTA ZETEC ROCAM: mycollection.shop/fiestazetecrocam

[@kenjitakemoto1701]

@@PaisagemDetectorismo voce trocou a valvula? ficou mais economico? o autor nem mostrou a pos troca e nem da retorno. Acho que foi balela e enrrolacao

[@FIESTADicasAutomotivas]

Se vc procurar nos vídeos do canal verá que tem mais vídeos relacionado a esse tema. Procure antes de falar besteira. Abraço!

[@Minibelinhaaa]

Interessante sou mecânico e nunca vi um teste desse vc um pintor me dando uma lição parabéns vou fazer esse teste quando chegar um fiesta na minha oficina valeu 👍

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite Melque. Então amigo, sabemos que o motor aspirado trabalho com vácuo e esse teste é feito com pressão positiva que serve para o Fiesta Supercharge. Mas na minha compreensão, se uma valvula PCV só tem fluxo em um dos sentidos. Se há vazamentos excessivo de ar com pressão positiva, é um grande sinal que ela não está controlando os gases que vem da tampa de válvulas e pode caracterizar como uma entrada falsa de ar. Abraço e obrigado!

[@Minibelinhaaa]

@@FIESTADicasAutomotivas é verdade obg por responder

[@FIESTADicasAutomotivas]

Por nada. Abraço!

[@kenjitakemoto1701]

voce trocou a valvula? ficou mais economico? o autor nem mostrou a pos troca e nem da retorno. Acho que foi balela e enrrolacao

[@FIESTADicasAutomotivas]

Como te falei no outro comentário. Kenji: Procure no canal que eu dei retorno sobre esse assunto. Vc que é preguiçoso e não procurou antes. Deixei de ser preguiçoso e falar coisas que não existe. 🤮

[@Hugodasilva31]

Assiprei pela valvular pois ela desencaixou fácil e realmente ao assoprar sai ar e muito vou tricar o meu valeu obrigado

[@benevanaraujo2326]

Boa tarde meu amigo! Tudo que você fez no seu carro eu também fiz no meu, porém eu não sabia que a válvula tinha que vedar, através desse simples vídeo descobri o problema do meu carro, Deus abençoe.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite Benavan. Com o passar do tempo e experiência de alguns amigos. Descobrimos que a pcv tem dois chanfro na parte de baixo onde não permite que a mesma vede 100% do ar. Mas troquei a do meu e percebi uma melhora significativa. Se vc for comprar uma original é muito cara, acima de 200 reais. Troquei por uma da ACDelco que é original da GM e deu certo. O carro mudou bastante. Se vc for comprar, dá preferência em comprar dá Amazon que essa pcv é abaixo de 40 reais e com frete grátis. amzn.to/3z9ogF0 Tem vídeo no canal onde mostro a diferença de potência no carro depois da troca da pcv. Usei uma da ACDelco.

[@lucasbarreto3180]

​@@FIESTADicasAutomotivas sabe informar se também funciona da mesma forma no fiesta supercharger 1.0?

[@slayerexodus2381]

@@FIESTADicasAutomotivas Amigo, desde já agradeço pelas explicações. Com toda a certeza vc está ajudando milhares de pessoas que possuem veículo com este motor Zetec Rocan. Vc saberia me dizer se essa válvula anunciada na Amazon, a mesma que vc comprou, é também compatível com a Ecosport 1.6 2008?

[@tttdaosd]

Muito mais do que as dicas, sua simplicidade me fez mais um inscrito do canal. Parabéns, Deus lhe abençoe. 👏👏👏👏

[@FIESTADicasAutomotivas]

Fico feliz em saber disso meu amigo. Espero que ainda seja inscrito no canal. Abraço!

[@CarlosAntonio-sr2ex]

Fiz o teste e resolvi o problema do meu carro. Obrigado.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Fico Feliz em saber isso Carlos. Estou fazendo uma série de vídeos só sobre a PCV, vou deixar o link da playlist caso vc queira conferir. kzbin.info/aero/PLw1pzzEK_bnZq8O8m9qFCvKKe1nEsuiPY Abraço.

[@marconelima1845]

Parabéns muito bom vídeo eu tenho um fiesta 2008 vai ser muito útil para mim

[@FIESTADicasAutomotivas]

Opa meu amigo. Muito obrigado por sua participação aqui no canal. Seja muito bem vindo. Forte abraço!

[@robsonprates207]

Cara espetacular essa dica Deus te Abençoe sempre

[@FIESTADicasAutomotivas]

Amém, muito obrigado. Deus abençoe!

[@aedaluthieria]

Fiz isto no meu fiestas 2000 hj, faz tempo que via óleo nas esponjas, os mecanismos nunca me falaram, e vendo outro vídeo sobre a pcv, aprendi como testar a mesma, daí comprei hj e troquei. Com seu vídeo entendi o por que que a espinja estava suja de óleo, obg. O meu já tem 185.000 km.

[@niltoncesardasilva3867]

vou fazer o teste no meu. parabéns

[@luizalbertocarvalholeite8930]

Muito bom vídeo, obrigado pela dica.

[@klemingtonaraujo5047]

Finalmente um vídeo sem enrolação objetivo e ultil esse foi perfeito.muito obrigado amigo

[@FIESTADicasAutomotivas]

Muito Obrigado meu amigo. TMJ, abraço.

[@kenjitakemoto1701]

voce trocou a valvula? ficou mais economico? o autor nem mostrou a pos troca e nem da retorno. Acho que foi balela e enrrolacao

[@jorgegraminha8632]

Gostei da dica parabéns coisa simples mas ninguém mostra!

[@FIESTADicasAutomotivas]

Muito obrigado pelo seu comentário Jorge. Que bom que gostou da dica. Abraço!

[@edmaralvesdossantos6395]

Ótimo vídeo, muito claro, parabéns

[@joelson801]

Parabéns pela sua preciosa explicação OK

[@FIESTADicasAutomotivas]

Por nada amigo, eu que agradeço pelo seu comentário. Tem muita dica boa no canal, fique a vontade. Abraço!

[@sebastiaoconradodefreitasf9236]

Parabéns pelo vídeo

[@FIESTADicasAutomotivas]

SELEÇÃO DE PEÇAS DO CANAL PARA O FIESTA ZETEC ROCAM: mycollection.shop/fiestazetecrocam

[@ClaudinhoArteSub]

Meu irmão parabéns 👏👏👏👏 Vc é top demais

[@kenjitakemoto1701]

voce trocou a valvula? ficou mais economico? o autor nem mostrou a pos troca e nem da retorno. Acho que foi balela e enrrolacao

[@FIESTADicasAutomotivas]

Muito obrigado Claudinho. Ganhei mais um hater não foi kenji? Todos os meus vídeos sempre o mesmo comentário? Sem noção você. Falei sobre esse assunto em vários vídeos do canal. Vc que é simplesmente um hater e quer denegrir a minha imagem. Mas saiba que eu posso te bloquear a hora que eu quiser, cê sabe disso né?

[@juniornascimento9183]

Tava na hora de trocar mesmo kkk

[@user-yz3dw5ls1x]

Ótima dica postei parabéns

[@ManoeldeGarcia]

Muito bom, bem explicado

[@FIESTADicasAutomotivas]

Muito obrigado. Deus abençoe!

[@rc6696]

Acho que vou entrar neste grupo do telegram do canal pra passar uns feedback pra vcs e tambem estar pegando com VCS, muito importante 😉😉😉😉 Média só se faz com combustível Top das galáxias, coisa que é difícil em nosso país.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Opa, será muito bem vindo amigo. Vamos trocar experiências. Infelizmente estamos num país complicado. O meu fiesta tem hora que tá mais econômico e tem hora que tá parecendo um V8, sempre abastecido no mesmo posto. Vou trocar de posto pra vê se melhora algo. 🤦🏻‍♂️😂😂😂

[@willianbruno743]

Um ano depois mas ainda aprovei o vídeo. Valeu..

[@FIESTADicasAutomotivas]

Muito obrigado meu amigo. Abraço!

[@fabiobarros9083]

Ótima dica amigo, tenho certeza que com um soprador térmico da pra remover essa válvula PCV, vai aquecendo aos poucos que você vai conseguir.. Valeu , manda mais vídeos aí...

[@FIESTADicasAutomotivas]

Opa meu amigo. É isso aí, vou comprar a válvula e seguir a sua dica, creio que vai dá certo. Vamos aos vídeos Fiesteiros!!! 😋😋😋😋

[@carlosrobertolimadugas]

Top otimo video vo testa o meu vlw

[@FIESTADicasAutomotivas]

Espero ter ajudado

[@wiltonvalentimdasilva8516]

Muito bom bom o vídeo

[@pulodogato3888]

Muito bom vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼

[@FIESTADicasAutomotivas]

Obrigado Artur. Abraço!!

[@joaomarianascimento5035]

A minha válvula estava assim , falhava muito, fraco e consumindo muito , coloquei uma rodelinha de borracha um pouco menor do que o diâmetro externo da válvula , pelo orifício inferior da válvula , resolveu os problemas totalmente .

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa João. Só cuidado pra temperatura do motor não amolecer essa borracha e ela ser sugado para o coletor de admissão.

[@lucianohilario2115]

Ganhou mais um escrito!!!!

[@FIESTADicasAutomotivas]

Muito obrigado por sua inscrição Luciano. Seja muito nem vindo ao canal. 😊😊

[@alexeds21]

Muito bom

[@leonelgaldiano326]

Obrigado

[@geovandosilva5504]

Muito obrigado pela dica. Deus abençoe

[@FIESTADicasAutomotivas]

Amém, Geovando. Deus abençoe amigo!

[@geovandosilva5504]

Bom dia só uma dúvida... Comprei uma válvula nova fiz o teste e ela já estava passando ar... É comum?

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite Geovando. Esse teste não pode ser conclusivo. E realmente as PCVs novas ainda vazam ar. Uma menos, outras mais. As da ACDelco vaza bem pouco. As originais percebi que tem um chanfro no embolo, e vazam mais. Porém, todos que trocaram as PCVS sentiram uma melhora significativa no desempenho do carro, inclusive comigo aconteceu o mesmo. A que vc comprou foi original ACDelco ou aquelas de plástico baratinha?

[@geovandosilva5504]

@@FIESTADicasAutomotivas comprei. A baratinha mesmo

[@robertomouraduarte4394]

Gostei só faltou falar qual a melhor marca do antichama pra comprar

[@eliomar407]

Valeu a dica

[@FIESTADicasAutomotivas]

Disponha!

[@brasilaleatorio1814]

Boa dica, vou testar no meu, pois acho que está assim..

[@FIESTADicasAutomotivas]

Possivel que sim Romário.

[@carlosalexandre7196]

Fiz a limpeza do corta fogo, troquei as mangueiras que estavam trincadas(eram originais) passei bastante descarbonizante no respiro do gicle e virou outro carro! Estava com problema de aceleração, sem força nas subidas falhando muito "pipocando" e resolveu o problema... Detalhe que se vc fizer o teste soprando, vai fazer muitas bolhas mesmo porém o mais correto e soprar o bico porque ele suga o ar e não sopra na direção do cabeçote! Ele vai vazar um pouco de ar porque ele não veda totalmente a passagem de ar somente reduz... Se soprar o bico pela parte que encaixa no cabeçote vai perceber que a passagem do ar diminui...

[@FIESTADicasAutomotivas]

Bom dia Carlos. Que bom que seu carro voltou ao normal amigo. Parabéns pelo trabalho realizado. A sua análise sobre a PCV está correta e o mais sensato de não passar ar ao soprar por trás como foi feito no vídeo é quando o Fiesta é Supercharger. Pois nesses casos há uma pressão positiva por causa do compressor.

[@rc6696]

Show de bola o vídeo, mas uma dica pra todos os fiesteiros, não adianta tentar trocar todas as peças em busca de economia porque vcs não vão conseguir, não adianta tentar. Tenho um fiesta a 11anos e já fiz tudo que vcs possam imaginar, do reparo mais simples ao mais complexo em todo o carro, mesmo assim não obtive êxito. Como tenho conhecimento em eletrônica e mecânica industrial quee ajudou bastante nas manutenções de bicicletas, motos e meus carros, consegui ter êxito em todos os reparos, mesmo assim não tive resultado de economia. Depois de vários estudos entendi que com os combustíveis de má qualidade, que estão espalhados por todo país, não é possível obter média. Pois hora vc vai ter mais álcool que gasolina em compra de gasolina, hora vc vai ter um teor considerável de H2o significante e expressiva na compra só do álcool e hora vc vai ter gasolina pintada de verde ou azul na compra da gasolina aditivada. Aceitem que dói menos. Temos que chupar essa manga meus fiiiiii. Estamos ferrados neste país de merda. Se quiser fazer teste de verdade vão ter que por Gasolina podium ( a mais cara ) e Álcool sem água 😂😂😂😂😂😂😂

[@FIESTADicasAutomotivas]

Bela explicação. Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Temos um grupo no telegram, sinta-se convidada em participar. O link tá na descrição e no comentário fixado!! Abraço.

[@nascimento4034]

ESSES MOTORES ROCAN SÃO ECONÔMICOS EM ESTRADAS ! MAS NA CIDADE SÃO BEBERRÃO

[@Rafael-Wirth]

@@nascimento4034 Não são não! Nem em cidades, e nem em estradas! Triste, mas é a verdade! kk

[@FIESTADicasAutomotivas]

Nu grupo do canal teve um rapaz que fez uma viagem de mais de 2 mil KM e na BR o carro dele teve muitos trechos que fez mais de 15KM/L.

[@Alex.ssp01]

O meu na estrada com gasolina faz 16kml, mas na cidade é 10kml. Na cidade é melhor no álcool que faz 8,5 /9 e o carro fica mais esperto já na gasolina parece uma carroça. É gasolina comum ele fica trepiadando já com aditivada ele fica blz.

[@ivanildosouza7877]

Bom dia meu irmão!!! vc veio a mando de Deus abraço

[@FIESTADicasAutomotivas]

Bom dia Ivanildo. Amém meu irmão. Abraço!

[@gleisonribeiro2292]

Boa noite meu amigo,tenho um fiesta zetec rocam 2008 igual à esse,está consumindo muito também, provavelmente vai ser essa válvula, Obrigado pelo vídeo q me ajudou Muito,abraços!

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite Gleison, que bom que gostou do vídeo. Se possível entra no nosso grupo. Lá tem muita gente boa e vc pode adquirir muotas dicas. Link do grupo na descrição! Abraço.

[@edinaldobraz6628]

Consumo, alto pode ser várias coisas, a luz de injeção está acesa, ?? Pode ser regulador de pressão, velas, algum sensor da injeção, com defeito ,aí o carro injeta mais, para compensar, ou se estiver baixando água, e sem potencia, pode até ser, motor

[@alexmabreu]

@@edinaldobraz6628 o meu fiesta rocam 1.6 2012 tá baixando água mesmo tendo trocado a carcaça termostática por uma de metal, trocado o reservatório e a mangueira de baixo do reservatório, tá bebendo demais, 5 km/l no etanol, e com o desempenho um pouquinho abaixo do normal. A luz da injeção tá acesa sim, mas o scanner tá indicando baixa eficiência catalítica, e não pretendo trocar o catalisador, caro DEMAIS.

[@edinaldobraz6628]

@@alexmabreu pode estar vazando entre a valvula e o cabecote, cabecote com desgaste, ou água indo para camara de combustão, teste simples abrir a tampa do reservatorio com o carro frio pela manhã, se tiver pressão aí vai ser cabecote ( trinca) ou junta.

[@alexmabreu]

@@edinaldobraz6628 , mas a pressão na tampa do reservatório de líquido de arrefecimento tem que estar muito forte ou mesmo pouca pressão já sinal de trinca no cabeçote ou junta com problema? Meu Fiesta Rocam 2012 1.6 tem 80 mil km rodados.

[@abimaelsousa8715]

Carro Excelente, tive um 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz

[@liviacosta7735]

Sabe me informar o nome da marca desse aditivo que vc usou . obrigada

[@davidoliveira2803]

Abimael Sousa pode me dizer se isto se aplica ao Ecosport 09 pois meu aditivo é vermelho e tá me dando dor de cabeça troquei válvula carcaça bomba da água reservatório e não para de vazar dois rolamentos tbm estagaram...sera que só por não ser orgânico???

[@santiagodchile9093]

Faz o teste com a nova válvula antes de trocar! Abraços

[@evangelista10]

O meu fiesta 1.0 2008 também estava com pouca força,eu limpei com um cotonete a válvula PCV o carro ficou outro, andando demais, nem parece o que era antes,eu ligo o ar e não sinta quase nada a perca de força do motor,foi só passar o cotonete ao redor da válvula por dentro forçando a mola ficou excelente,um abraço a todos fiesteiros.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Maravilha, antes da troca a dica é limpar.

[@wilsonribeiro6472]

Bôa noite , eu quis tirar uma dúvida em relação aos fiestas que não tem sensor de fase na tampa de valvulas , o eixo do comando de valvulas tem quantos macadores do ponto de fazagem o eixo fo comando das valvulas tem esse modelo de fiesta .

[@manoelalves6164]

Boa noite eu estava com esse problema no meu Fiesta 2013 Flex de manhã o carro tinha que dar umas 10 partidas para poder pegar e depois que pegava ficava morrendo troquei o anti-chama dele pelo original acabou o problema o carro ficou ótimo eu aconselho vocês colocar o de metal eu aconselho colocar o original

[@FIESTADicasAutomotivas]

Bom dia Manoel, muito obrigado por compartilhar sua experiência aqui no canal. Abraço!!

[@wilsonribeiro6472]

Levei em dois mecânicos , um falou que o eixo desse tipo de fiesta , só tem um martelinho no eixo do comando das valvulas para marcar o ponto , um outro falou que tem dois matelos para marcação do ponto. Queria que tirasse essa dúvida com o senhor.

[@reinaldofirmo8446]

O meu é 2010 vou troca também

[@wellenbatista8752]

Excelente vídeo! Prático e de fácil entendimento. Uma pergunta, meu fiesta não funciona bem na gasolina, fica falhando com cheiro forte no escapamento, tem idéia do que pode ser parceiro. 1.0 2013. Mecânico aqui de Uberlândia não conseguiu descobrir. Obrigado abraço.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite Wellen, muito obrigado pelo seu apoio aqui no canal. Convido vc a entrar no GRUPO do canal no Telegram, link na descrição. Lá vc pode descobrir o problema do seu carro. Mas de anti mão posso lhe falar que essa falha pode está acontecendo porque o seu carro não está reconhecendo direito o combustível quando vc coloca gasolina. Se tiver gasolina no tanque mas o módulo achar que é álcool, vai injetar 30% a mais de combustível fazendo com quê o carro fique fraco, cheiro forte de gasolina crua no escapamento e falhando. Tente fazer um reset no módulo desligando os cabos da bateria. Espere mais ou menos 1 hora e ligue novamente os cabos, ligue o carro e deixe ele apenas em marcha lenta sem mexer em nada, até ele acionar a ventoinha pelo menos 2 vezes. Depois faça o teste e veja se ele parou o falhamento. O módulo pode não está reconhecendo o combustível por dois motivos, 1: Bóia do tanque não está funcionando e o carro não identifica quando é abastecido com um novo combustível. 2: Alguma anomalia na sonda lambda. Mas antes de verificar esses itens vc pode fazer o teste que passei acima. Boa sorte, abraço.

[@wellenbatista8752]

@@FIESTADicasAutomotivas obrigado abençoado! Fica com Deus

[@FIESTADicasAutomotivas]

Por nada meu amigo. Obrigado, vc também. Jesus continue lhe abençoando. Abraço!

[@ReparosAutomotivosNonStop]

O filtro de ar 04:17 precisa de um extremo cuidado ao ser removido, o que mais tem é FIESTA / KA com motores Zetec Rocam com os pezinhos quebrados ao puxar. A dica é quando for instalar passar GRAXA ou VASELINA nos 3 coxins no coletor de admissão. Nos próximos reparos quem for retirar não irá quebrar.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Opa meu amigo, é isso aí. Muito obrigado pela dica da vasilina, na próxima vez que eu for tirar o filtro, vou fazer isso. O pé central do meu tbm estava quebrado, mas fiz uma pequena gambiarra que ficou muito bom. Cortei um parafuso e com um lado aparafusei no filtro, o outro aparafusei na peça que quebrou. Ficou firme e não quebrou mais. Muito obrigado por sua visita. Abraço!!

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@FIESTADicasAutomotivas Eu admiro canais igual ao seu meu amigo, Tmj

[@FIESTADicasAutomotivas]

@@ReparosAutomotivosNonStop Muito obrigado meu amigo, tbm admiro o pessoal que gosta de ajudar o próximo e ser transparentes igual vc. Te conheci ontem e já estou seguindo. Abraço, tmj!!

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@FIESTADicasAutomotivas isso aí meu amigo, somos criadores de conteúdos justamente para ajudar pessoas. Muito obrigado e tmj

[@RubaoBJJ]

Exatamente cara, o meu descobrir esses diS depois que comprei meu fiesta 1.6 2011 tava colocado esses pezinhos no coletor, quando fui tirar descolou e ai vi a merda, colei de novo e deixei desse jeito porque nao tive mais tempo pra mexer, mais oque poderia fazer? Isso talvez influencia na perca de potência do carro?

[@IranSilva-hd3dt]

Muito bem

[@FIESTADicasAutomotivas]

Obrigado Iran!

[@edvaldoalvesgomes4368]

Boa tarde fiz a troca dessa valvula no meu fiesta 2008 8v sedan 1.0 o carro ainda está sem força e agr está subindo oleo de motor pela valvula e vazando entre a valvula antchama e esse filtro pequeno arredondado vc teria alguma sugestão pra mim.

[@tadeupascoal1072]

Muito bom teste , só uma observação : seria mais interessante tirar a válvula e testar ela sem a tubulação porque se a mesma tiver com entupimento total ou parcial , o ar soprado não vai passar com facilidade e o teste vai dar como se a válvula estivesse boa.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Valeu pela dica Tadeu, muito boa sua observação, é verdade. Abraço meu amigo!!

[@mineirimdoscortes]

tava vendo o video e pensei a mesma coisa, porem comprei uma de plastico e ao soprar ao contrario, passa ar do mesmo jeito, agora vou ter que trocar.até que nao tá fraco, é 1.6 2006 mas eu acho que ta gastando muito.

[@luizcarloscoutinho4835]

@@FIESTADicasAutomotivas boa noite meu amigo sua distribuição dos cabos estão errada por isso seu carro está ruim está invertido cabo 1 do cabo 4

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite Luiz Carlos. Verdade amigo, depois de algum tempo foi que percebi esse erro. Agora ele já está certo! Obrigado pelo toque. Abraço!

[@JOSEALVES-mq3zo]

@@luizcarloscoutinho4835 de que cabo está falando

[@SejaBomsamaritano]

Muito bom , obrigado estava procurando esse vídeo,

[@juniorarantes3530]

Olá amigo beleza , o meu e 1.000 também 2008 e com o msm defeito como comprei ele e o rapaz me deu garantia passei pra ele solucionar ele fez tantos teste, no módulo, no bico , bobina , entre vários e nada

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa tarde Junior, tudo bem? Então amigo, esse teste não é definitivo mas tem uma probabilidade muito alta de acerto. Ao verificar que a válvula está com vazamento era bom em seguida verificar a pressão no coletor pra vê se está dentro ou fora da faixa de operação normal. Se estiver fora, procure por entrada falsa de ar, e uma das possível entrada falsa de ar é justamente essa valvula PCV quando está com problemas.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Outro problema que ela ocasiona é o inverso. No caso entupimento, se ela entupir seu carro também ocasiona falhas no funcionamento do motor, marcha lenta irregular.

[@yangabrielcrffac7435]

Tô com dificuldade de achar essa válvula "original" metálica. Comprei uma de plástico mas ainda tô com problema na aceleração do carro. E hoje contestei que tá com entrada de ar tbm, fazendo o teste que vc ensina no vídeo anterior. Parabéns pelos vídeos. Os fiesteiros agradecem. Cria um canal no telegram pra debate.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite meu amigo, primeiramente seja muito bem vindo ao canal. Agradeço por sua participação!! Olha, encontrei ela original no Mercado Livre, custa uns 92,00 Reais. Só o frete aqui pro Nordeste que é caro. Mas pra vc pode ser mais em conta!! Link do vendedor no ML: produto.mercadolivre.com.br/MLB-762293714-valvula-respiro-motor-anti-chama-ford-escort-zetec-original-_JM Gostei da sua ideia do grupo, já procurei um pra participar quando ainda não tinha esse canal e não achei. Depois posso fazer um vídeo específico pra isso e nele fazer o convite pro pessoal.

[@yangabrielcrffac7435]

@@FIESTADicasAutomotivas ótimo. Obrigado pela dica. Sobre o canal do telegram, seria uma ótima ferramenta de interação e crescimento do canal

[@FIESTADicasAutomotivas]

Por nada meu amigo. Sim com certeza, já até criei o grupo, só falta divulgar. 😊😊

[@lucasnegao45]

@@FIESTADicasAutomotivas manda o link do grupo por favor amigo

[@FIESTADicasAutomotivas]

Está na descrição do vídeo.

[@manoelalves6164]

Boa noite eu aconselho vocês colocar o anti-chama da BS Turbo litoral aí acaba o problema do FIES tinha que é ótima peça é fabricação própria de alumínio mas é muito boa se vocês puxar na internet aí vocês vão encontrar o telefone eles entrega para todo lugar do país

[@FIESTADicasAutomotivas]

Tem o da AcDelco que também é muito boa. Abraço!

[@devanirbatista7057]

Tirei a minha limpei com k80 e ficou top

[@FIESTADicasAutomotivas]

Tbm serve. 👏🏼👏🏼👏🏼

[@iagodcarvalho6939]

Bom dia amigo, muito bacana o vídeo, o carro baixou um pouco de óleo nesse período q a válvula estava ruim?

[@samuelferreiradasilva8512]

O meu tá baixando eu creio que é justamente por esse problema

[@FIESTADicasAutomotivas]

No meu caso não percebi uma perca de óleo além do normal.

[@gledsonsilva8286]

Muito bom seus vídeos , qual o óleo vc usa nesse motor? 1.0 e 1.6 são os mesmos óleos?

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite Gledson, muito obrigado. Uso o recomendado pela Ford. 5W30 Sintético. Sim, é o mesmo óleo para o 1.0 e 1.6!

[@solrac7986]

@@FIESTADicasAutomotivas se Focus está com 140 mil km, deve se usar o mesmo óleo 5w30 ou pode usar um óleo mais grosso? Qual óleo?

[@FIESTADicasAutomotivas]

Bom dia. O recomendado, é sempre usar o mesmo óleo toda a vida útil do motor. Quando chegar um ponto que precisa de retifica. Faz a retifica e continua usando o mesmo óleo. 5w30.

[@Caminhoneironoturno]

No meu caso o meu motor rocan ta muito acelerado mas pq rachou o suporte do suspiro, vc sabe me dizer se a valvula jogar óleo quando o sai pelo suspiro é pq a válvula ta com defeito??

[@josevangomes7333]

Se trocar só a válvula sem o filtro o carro vai funcionar bem?

[@FANHO_TV]

Ola eu tenho um fiesta street 2002 que quando liga ele fica oscilando a lenta dele ela aumenta e baixa mas o carro anda de boas mas quando chega em uma subida eu tenho que por 1 marcha se não ele não sobe

[@alexmabreu]

Qual válvula de metal (qual marca) você indica?

[@alysson27]

O sentido do ar (vácuo) é apenas em um sentindo, não entendi pq a vedação sentido oposto seria um problema. A que tenho está com a mola com pouca resistência, quero descobrir se isso é normal;

[@user-gy3bs3tv7z]

Amigo suas dicas são ótimas, Onde fica sua oficina??

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite meu amigo. Muito obrigado! 😀

[@toninho8340]

Fiz o cabeçote do meu Ka, e ficou desregulado e Gastão, eu tinha visto seu vídeo, realmente as peças de plástico não presta, já vem vazando, eu comprei uma válvula de fluxo único, quebrou o galho, mas vou comprar um antichama novo de boa qualidade, e na linha Ford, deixo a dica pra troca de regulador de pressão da flauta, que sai por baixo, sem precisar desmontar a flauta, eu troquei no meu Ka.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Muito obrigado pelas dicas Toninho. Pois é, infelizmente as PCV de plástico não são boas. Abraço amigo!!

[@Patrick-rl4hq]

Cara eu tirei a válvula PCV do meu Fiesta, eu assoprei na parte de cima com a parte de baixo no copo e borbulhou, ou seja passou ar, mais não faz sentido voltar ar por ali, pois a válvula está sugando o ar por ali

[@cleividesantosdejesus7499]

Olá irmão! Meu carro é desse mesmo ano e tudo . Troquei tudo e continua fraco. Só não coloquei ainda essa válvula

[@leandroparanhos7816]

Segundo um teste que fiz com uma válvula nova ela passa para os dois lados

[@fabiohenrique6330]

Meu carro passa um pouco do meio a temperatura, mas é bem pouco mesmo é normal ?

[@heliom9114]

Hoje percebi que após desligar o carro ficou fazendo um tec Tec Tec na válvula pcv , será que era o ar quente saindo e ele ficava subindo e descendo fazendo este barulho?

[@alexandredasilvagoncalves6470]

Boa tarde, para o Santana 96 é a mesma coisa

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa tarde Alexandre, me desculpe não poder lhe ajudar. Mas não conheço o sistema PCV do Santana 96.

[@ronaldbob109]

Eu fui da uma olhada no meu, a válvula é menor que essa sua aí, aí tirei ela e soprei nela mesmo e passou ar, mas meu carro não tem problema de aceleração ou gastando muito, ele tá fazendo os 9/1 na cidade com gasolina, mas fiquei encabulado com isso agora !

[@FIESTADicasAutomotivas]

Bom dia amigo. Então, se vc vê que o carro tá normal. Não precisa mexer, mas se quer arriscar pra ver se ele melhora ainda mais, troque por uma original de preferência, ou uma de metal que não dê vazamento. Abraço!

[@lucianolucio6897]

Olá boa noite eu tenho um fiesta sedan 1.0 ele está falhando em gastando desliga na marcha lenta e gastando bastante combustível já não sei o que fazer

[@DouglasGomes87]

meu amigo, tenho uma Ecosport 2008 1.6 8v eu não acho ela fraca mas gasta muito já troquei 🕯️ cabo válvula termostática com carcaça reservatório ando de boa, macha lenta ruim com carro frio depois melhora séria esse o defeito?

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa tarde Douglas. Vc pode está com algum problema na sonda Lambda, é bom verificar ela através de um scanner. Mas antes de fazer isso, faça uma limpeza de TBI caso ainda não fez. Boa sorte, abraço.

[@jamersocerqueira2133]

Boa meu caro! Mim tira uma dúvida tenho um First Zetec 1.0 2004 toda vês que piso na embreagem a carro acelera o que deve ser

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa tarde Jamerson. Veja se vc não está com entrada falsa de ar. Essa PCV pode fazer isso tbm. Esse vídeo pode te ajudar: kzbin.info/www/bejne/Y6HbZ2ZpZpetiaM

[@2010janeiro18]

Meu carro 2012/2013. Aqui no Rio de janeiro não estou encontrando o anti chama. Até consegui um de plástico mas com meu , aqui balançar a peça, a mesma chacoalhava, resolvi devolver. Eu gostaria de saber onde comprar pela internet , a empresa q produz e código, se for possível eu desde já agradeço! Parabéns pela explicação.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Bom dia Elias, tudo bem? Obrigado pelo seu comentário. Se vc deseja comprar um anti chamas de qualidade, no ML tem. Eu comprei esse daqui: produto.mercadolivre.com.br/MLB-836013281-3s5g6b890a1a-valvula-antichama-ka-fiesta-ecosport-courier-f3-_JM

[@almeidawarley4149]

@@FIESTADicasAutomotivas voce disse que tinha comprado a da amazon Delco, voce não gostou dessa. o que houve não entendi qual voce esta usando?

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite Almeida. Não comprei da Amazon, comprei da ACDelco vendida no ML. Algumas pessoas que compraram da Amazon, falaram que é uma peça falsificada.

[@tc5878]

Que curioso, não? Também não encontrei na minha cidade. Uma peça de tamanha importância e com defeito crônico.

[@joaocarlosevaristo1418]

Bom e teste está provado mas não seria mais fácil retirar esta mangueira com o anti chama e fazer em outro lugar para evita acidente

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite amigo. Primeiramente muito obrigado por participar aqui no canal. Não fiz isso que vc mencionou porque essa valvula é presa na mangueira e só sai com um soprador térmico. Segundo, a mangueira que está a válvula tem outras mangueiras presa a elas como a do reservatório de partida a frio e se não me engano tem outra mangueira presa tbm. Nota-se em 4:18, então devido a essa dificuldade em mexer em várias mangueiras para apenas testar uma válvula, dessa forma ficou mais simples dessa forma. Fazendo o teste com cuidado, não tem risco algum. Deus abençoe!!

[@leandrorodrigues6704]

Boa tarde amigo meu fiesta tambem e o mesmo ano que o seu e ja esta com 130.000 km e o anti chama ainda e original igual a essa peça sua , tambem percebi que esta gastando muito vou realizar a troca .... gostaria de saber como voce fez esse acessorio pra captação de ar na caixa de ar ?

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa tarde Leandro. Obrigado pela sua participação aqui no canal. Seu carro está oscilando a marcha lenta? Ou demorando pra descer a aceleração quando vc acelera, tipo ficando acelerado nas trocas de marchas? Geralmente quando essa valvula está com problema acontece isso. A respeito da adaptação que fiz na entrado do filtro de ar, eu fiz um vídeo e está disponível no canal, vou deixar o link aqui pra vc cojferir: kzbin.info/www/bejne/fqiloHSCZ553oJI

[@leandrorodrigues6704]

Tem vez que fica oscilando sim , mas o maior problema que to achando é o consumo velas e cabos não fazem muito tempo que troquei , to achando que ele ta gastando demais principalmente no alcool , como voce citou no video que com o tempo o anti chama da problema o meu ja esta com 130 mil e ainda a peça é original to pensando em trocar ela pra ver .... obrigado por responder vou dar uma olhada no video do link

[@FIESTADicasAutomotivas]

Bom, teve um Rapaz no Grupo do Canal que trocou essa valvula e colocou original, o carro melhorou o consumo mas não foi um aumento astronômico. Cerca de 1KM por litro. Ele também tirou uma entrada falsa de ar que tinha no coletor de admissão. Você pode fazer um teste simples pra saber se tem entrada falsa de ar. Aqui no canal fiz um vídeo onde explico como fazer esse teste em casa mesmo. Vou deixar o link tbm caso vc queira fazer esse teste: kzbin.info/www/bejne/Z6HTc5yoh7SbY6c

[@walterfilho2031]

@@leandrorodrigues6704 trocou o melhorou?

[@renatocasagrande784]

Meu motor Zetec roncam 2011 não tem essa pisota 😂 é uma mangueira direita . Como fica ?

[@expeditoricardoalves9438]

Si vc fica com dúvidas e só lê os comentários só os melhores.....

[@rafaeldurao3567]

Esse teste tem que ser feito ao contrario porque o coletor onde é conectado a mangueira pucha ar e nao manda ar, para fazer o teste tem que puchar o ar para ver se vai vim a agua e nao soprar , nao pode vir agua e se vier a valvula esta com defeito

[@rafaeldurao3567]

Tem uma esfera dentro da valvula e quando pucha o ar essa esfera fecha a pasagem do ar

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite Rafael, sua observação é verdadeira amigo. Esse teste é mais válido no caso do Fiesta supercharge, pois nesse caso a pressão é positiva. Mas deixei o teste no ar pois geralmente quando a valvula não veda na pressão positiva, a pressão negativa que no caso aqui é no vácuo tbm não fica bom. Fiz o teste do vácuo e tbm percebi que ela deixar passar ar ao contrário tbm. Passagem livre, tanto positiva quanto negativa.

[@Anselmo842]

@@FIESTADicasAutomotivas Olá bom dia amigo tudo bem meu carro é um Ford fiesta Personnalité ano 2006 modelo 2007 ele não está subindo ladeira tá fraco e está bebendo muito.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Bom dia, em uma situação como essa é bom levar no mecânico pra ele fazer um diagnóstico do que pode estar acontecendo. Verificar cela, cabo de vela, bobina, bomba de combustível, filtros. Ele vai fazer uma análise. Tem algo de errado no seu carro.

[@ezequiellourencodasilvalou6809]

Valeu abençoado aqui é mas um escrito pois meu Santana 96 está falhando e sem força troquei parte de ignição toda e continua falhando as vezes ele da umas engasgada amanhã vou trocar essa peça pois acabei de assistir seu vídeo agora é já fui tirando a do meu carro e fiz o teste ela está estourada soprei e nada de veda e olha outra dúvida minha será que o regulador de pressão está com problemas também amigo porque quando eu desligo a mangueirinha dele que vai no coletor de admissão ele afirma aceleração falha bem pouquinho e quando ligo de volta ele falha muito obrigado o que você me diz

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite Ezequiel, primeiramente muito obrigado pela sua inscrição e comentário aqui no canal. Vamos lá, amigo, muito interessante a sua observação a respeito do regulador de pressão, é possível que o diafragma esteja estourado e quando vc liga a mangueira nele, o vácuo do coletor de admissao faz com que a gasolina saia do regulador e vá para dentro do coletor de admissão, sendo sugada pelo motor e dando excesso de combustivel e ocasionando as falhas. A respeito da válvula PCV se não for muito cara, seria interessante a sua troca também, até pelo ano do carro, se ela ainda não foi trocada, será interessante. Quando ela não veda o ar soprando, provavelmente ela não vai controlar os gases no vácuo do motor, ocasionando falhas em marcha lenta, alto consumo e perca de potência. Espero ter lhe ajudado, abraço!

[@FIESTADicasAutomotivas]

Nesse outro vídeo, explico em um teste simples com um multimetro, como saber se o regulador está trabalhando na linha de combustível, se o filtro não está obstruindo. kzbin.info/www/bejne/Y6Had3aBhcyqn5I

[@ezequiellourencodasilvalou6809]

@@FIESTADicasAutomotivas valeu amigo poxa VC já tá me ajudando com essas explicações olha e porque quando eu tiro a mangueira não sai combustível no regulador mas ele tá com defeito né porque como eu tinha falei quando ligo o carro falha muito e nenhum mecânico aqui não descobre nada ou não entende ou eles ficam sem vontade de mexer no carro antigo pois tem muitos mecânico orgulhoso mas creio em Deus que com sua ajuda meu carro vai ficar valeu

[@FIESTADicasAutomotivas]

Ezequiel, quando a mangueira tá fora, a gasolina não sai pelo regulador porque está sem o vácuo do coletor de admissao. Para tirar a dúvida, vc pode colocar uma mangueira transparente e olhar se a gasolina passa por ela quando o motor estiver ligado. Se passar, certeza que a membrana do regulador está rasgada.

[@ezequiellourencodasilvalou6809]

@@FIESTADicasAutomotivas boa noite meu amigo graças a Deus olha o meu santana eu troquei o regulador de pressão e ficou top maravilha olha o anti chama eu comprei outro tambem agora eu só nao entendi uma coisa em todas lojas de peças que eu fui amigo os cara vinha com o anti chama e eu ja ia soprando e ele vazava ai eu não pegava de tanto e em varias lojas e ta do mesmo jeito eu peguei assim mesmo cara e coloquei e o meu carro ta bom muito obrigado minha duvida é só essa do anti chama valeu

[@alexmabreu]

você está em qual cidade?

[@user-ik8fo2xg8d]

Olá amigo TD bem com você eu fiquei com uma grande dúvida assistindo um outro vídeo a dúvida é sobre o filtro de ar uns dizem que dá tampa de válvula do fiesta entro o ar do filtro outra dizem que dá tampa de válvula sai para o filtro oque e a verdade abraço

[@FIESTADicasAutomotivas]

Bom dia. Até hoje essa polêmica não foi resolvida. Já entramos em discussão lá no grupo sobre esse tema e são muitas opiniões sobre esse caso. Muitos puxam o ar e outros sopram. Ficou muito dividido! O meu puxa o ar na mangueira.

[@LucasAlves-qd6te]

O meu é um 07/08 a média dele no etanol está em 7,34 km/l ( ida e volta do serviço totaliza 95,5 kms😂 meu uso é praticamente rodoviario e não pego transito pois trabalho no contra fluxo, andando de 80 a 120km/h, pow o carro está aqui em casa desde 2009 sempre achei ele " gastão " porém antigamente beirava os 10km por litro no etanol.. Obs.: 1.0 ( parcial ford com menos de 30mil e cabeçote do antogo motor com guias, sedes, retentores e válvulas novas ) velas e cabos novos, motor não rateia nem nada e tem saúde, em certos trechos chega a dar os 160 no paínel, o que me encabula é o consumo de Opala 6cil, na real está pior meu opala beira os 8/9 na estrada usando gasolina kkk Na gasolina o fiesta fica frouxo, eu tenho uma desconfiança de que a sonda esteja travada pois ainda é a original porém por não acender luz da injeção nunca parei pra procurar a fundo se é slgum problema no carro ou eu que tenho o pé de ogro kkk

[@diogobarbosa1795]

Caraa preciso muito de ajuda, meu fiesta é um 2008, valvula pcv com filtro.. eu acabei quebrando o filtro na troca, posso colocar direto apenas com um cotovelo, sem filtro?

[@FIESTADicasAutomotivas]

É bom usar com filtro. Ele serve pra não deixar o óleo do motor entrar no coletor. Usar sem filtro provavelmente seu carro vai ficar baixando óleo e fumaçando. Podendo vir a carbonizar o moto com mais rapidez e tbm ocasionar falha no sensor MAP por excesso de carbonização.

[@zoinplay]

o meu e um 2004 1.0 supercharge, mal faz 7 por litro, to de olho na anti chamas e na canister, vc teria algum vídeo sobre a canister?

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite amigo. A respeito do canister, tenho apenas vídeo falando onde fica ele.

[@zoinplay]

@@FIESTADicasAutomotivas ta no canal? vou procurar pra dar uma olhada

[@FIESTADicasAutomotivas]

Está sim: kzbin.info/www/bejne/ennGiGiHetyHeac

[@jotalages5724]

Trocou também o regulador de pressão de linha de combustível? Tem que trocar

[@FIESTADicasAutomotivas]

Não troquei até hoje. 😋😋

[@rafaelvilela.4799]

Boa noite. Após a troca desta válvula teve alguma melhora significativa no consumo ?

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite meu amigo, infelizmente ainda não troquei essa valvula. Mas sei que ela tem grande influência no funcionamento do motor. Assim que comprar uma, estarei efetuando a troca e fazendo um vídeo.

[@user-ik8fo2xg8d]

Olá amigo TD bem qual seria a melhor carcaça da válvula termostática do fiesta de plástico ou de alumínio obrigado

[@gringodreh2267]

Alumínio

[@SilvaJrEddie]

As carcaças de alumínio são opções mais resistentes que as de plástico, principalmente em locais onde há grande variação de temperatura, mas por outro lado as de plástico não interferem na leitura do sensor de temperatura, fazendo com que as medições sejam precisas. Pensando dessa forma, é por isso que os engenheiros usaram o plástico e não alumínio nessas peças.

[@joaocristianoschaikovski4031]

Troquei e coloquei paralelo sera que nao funciona corretamente?

[@frankbrasil7843]

Amigo, eu testei assoprando direto na peça, tanto soprando como sugando, no caso a minha peça é nova, de plástico, tanto o ar passou como voltou, no caso a peça tá ruim?

[@FIESTADicasAutomotivas]

Todo mundo que comprou essa PCV de plástico fala lá no grupo do canal que não presta. Dinheiro jogado fora!

[@ademircliber8518]

Bom dia tudo bem então tive vendo seu vídeo e fiz o teste na minha ecosport, realmente dessa maneira a minha também dá passagem de ar mas com o motor ligado vc tira ela da tampa e coloca o dedo sente que ela puxa o ar de dentro das válvulas; então se puxa o ar com,o carro ligado não tem como jogar para dentro do motor. Se tiver errado me desculpe falou Abraço

[@FIESTADicasAutomotivas]

Isso mesmo Ademir, tbm descobri com o tempo que o mais importante é o controle dos gases quando o coletor está sugando. Mas troquei a do meu e senti que o carro deu uma boa melhorada.tem vídeo no canal falando e mostrando o resultado depois da troca.

[@gameson1671]

Amigo me tira uma dúvida, eu comprei uma válvula nova porém ela e diferente da minha e dessa sua aí do vídeo, ela não tem essa pecinha de cima tipo um filtro será que posso usar ela.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Pode usar ela sim, sem problemas. Nesse caso, aproveito o filtro que fica em cima da válvula.

[@gameson1671]

Acho que não vai dar pois ela e de plástico tipo um joelho.

[@FIESTADicasAutomotivas]

No caso ela é uma peça só com o joelho? Se for assim, infelizmente não é compatível.

[@marceloabromovicz1972]

Vi muito oi a falando a respeito dessa válvula pelo que percebi ela é simplesmente uma válvula de retenção simples normal. Ou seja imagine um funil e pra trancar o ar existe uma esfera de metal que impede a passagem de ar retornando n o caso para a tampa de válvulas ou seja ele só deveria deixar o ar passar sentido cabeçote é isto. C sim imagino que dentro desta peça seja uma esfera suja e o orifício onde ela c acopla funil também esteja sujo. Como a pessoa quer faser em casa não custa tirar essa peça inteira como no vídeo dai ponha no suco de limão de um dia para o outro para corroer todo o ferrugem que possa ter na esfera ou no acento dela funil . Daí depois disto faser uma limpeza com jato d'água depois lubrificante desengripante ou até gasolina pra lavar bem É depois jato d'água. Limpe bem as mangueiras internamente também depois seque tudo. Faça mais um teste soprando pra ver c melhorou a estanqueidade. C viu um melhora não custa instalar novamente pra ver o resultado. Imagino que está peça tenha seu funcionamento por gravidade. Ou por alguma molinha interna proporcionando a esfera sentido o funil. Obs Nao entendo nada de carro. Mais pelos comentários imaginei o funcionamento desta válvula. Outra observação. É que eu preferia tentar por ser original e sabendo que ela só pode estar suja do que arriscar comprar uma nova na indústria obsoleta dos tempos atuais. Já c andei de comprar peças que não tem nem de longe a qualidade da original. Imagine vc comprar uma válvula nova c com uma esfera mau feita ovalada por exemplo ou com seu funil retentor de pecima qualidade ou até nem ser retentor e plástico puro. Fica o Conselho. Para facilitar este processo. A te aliviar a dor de cabeça tenho certeza que c vc chegar a um mecânico e pedir estes procedimentos ele o fará com mais detalhes e rapidez. Abraço. Deixe no meu comentário c vc conseguil e deu certo

[@FIESTADicasAutomotivas]

BOA tarde Marcelo. Muito boa a sua análise do funcionamento e uma possível solução pra PCV. Mas comprei uma nova hoje no ML de boa qualidade da marca AcDelco. Se não me engano é original GM mas que da certo no FIESTA. Vou tentar fazer essa solução na PCV antiga pra ver se resolve. Abraço amigo!

[@XAHXRI003]

Olá! Eu tenho um ford ka 2007 que está com um problema de falta de força na 1º e 2º marchas, e, quando passo de marcha, o carro faz aquele barulho de alta aceleração vrrrrruuuuuuummmmm mesmo sem que eu esteja pisando no acelerador, o carro acelera sozinho quando piso na embreagem. Na verdade, ultimamente, tenho notado que o carro está acelerando sozinho mesmo com marcha engatada, é como se o pedal do acelerador estivesse preso (e parece mesmo estar preso quando ando com ele). O consumo dele está muito alto e sinto um cheiro forte de gasolina toda vez que saio com o carro. Queria saber o que pode estar acontecendo.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa tarde meu amigo, tudo bem? Pelo que vc falou que parece que o acelerador está preso, a primeira coisa que eu iria verificar seria se o acelerador não está ficando preso. Tira aquela mangueira que vai até a TBI e pede pra alguém ficar acelerando e dá uma olhada se a borboleta abre e fecha totalmente sem dificuldades. Se estiver tudo certo e mesmo assim continua o problema, pelo cheiro de gasolina que vc falou, esse vídeo pode te ajudar: kzbin.info/www/bejne/imquXmiFnbWqd7s

[@jhowjhow7196]

Show parabéns O meu ele tá normal porém de terceira em diante se eu pisar fundo o giro sobe porém ele não desenvolve mas já andei percebendo que com gasolina V-pawer ele vai normal porém quando vai chegando na reserva ele começa novamente o problema Detalhe ele faz o barulho de carro automático quando da o defeito. Alguém me dá uma dica

[@FIESTADicasAutomotivas]

Que tipo de barulho de carro automático vc diz?

[@jhowjhow7196]

Eu digo o som que o carro automático faz ao mudar a marcha Se eu pego um ladeira e estou em terceira a rotação passa de 3 mil para 5 mil e perde a potência mas andei percebendo que está acontecendo isso mais quando está chegando na reserva.

[@FIESTADicasAutomotivas]

Já verificou se tem entrada falsa de ar? Teste de entrada falsa de ar: kzbin.info/www/bejne/Z6HTc5yoh7SbY6c

[@jhowjhow7196]

@@FIESTADicasAutomotivas vou dar umas verificada nisso Por enquanto obrigado pela sua atenção

[@FIESTADicasAutomotivas]

Por nada amigo, disponha.

[@diegorodrigues991]

Boa noite!!! Meu fiesta fica muito fraco quando coloca 1 marcha pode acelerar ate no fundo parece que o carro esta amarrado?

[@FIESTADicasAutomotivas]

Pode ser catalisador entupido.

[@rodolfoveiga2210]

Olá,até momento como tá o carro? Ficou bom

[@FIESTADicasAutomotivas]

Boa noite Rodolfo, o carro tá muito bom. Mas depois desse vídeo, já fiz diversas manutenções. tá tudo disponível no canal.

[@ivanilsonsabrina2559]

Opa queria saber se é normal sair pressão de ar pela tampa de óleo quando abri com o motor ligado, me tira essa duvida quando eu tiro tampa com motor ligado joga bastante pressão pra cima

[@FIESTADicasAutomotivas]

Bom dia, o meu tbm faz isso. São os gases que vem do carter.

[@ivanilsonsabrina2559]

@@FIESTADicasAutomotivas obrigado,dava pra vc fazer um vídeo mostrando sobre isso também