Avaliação Toyota RAV4 4x4 2015 - O VERDADEIRO COROLLA CROSS! NÃO COMPRE RENEGADE FLEX SEM VER ELE

[@antoniopdcj]

A RAV4 é o SUV/Crossover médio mais vendido nos Estados Unidos, e no mundo, já há alguns anos. Se num mercado tão amadurecido e concorrido como o norte-americano ela vende tão bem, então podemos concluir que é um veículo confiável e consagrado. Atualmente aqui no Brasil, Junho/2024, só temos acesso a duas versões “híbridas” da RAV4: “SX Connect Hybrid” (HEV) e a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV). Nos Estados Unidos existem dezenove (19) versões da RAV4. São dez versões apenas à combustão, sete versões híbridas do tipo HEV e duas versões híbridas do tipo PHEV. Lembrando que uma das principais diferenças entre as versões híbridas HEV e PHEV é que essa última pode ser carregada na tomada. A versão “SX Connect Hybrid” (HEV) disponível aqui no Brasil corresponde à versão “XSE e-AWD” (HEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 349.290,00 (Reais) e lá ela custa US$ 37.135 (Dólares). Já a segunda versão disponível aqui no Brasil, a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV), corresponde à versão “Prime SE” (PHEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 402.420,00 (Reais) e lá ela custa US$ 43.690 (dólares). Todas as versões à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos não (não) têm a transmissão CVT tradicional com polias, essas versões utilizam uma transmissão automática tradicional com conversor de torque e 8 marchas. Inclusive, aqui no KZbin há vários reviews gringos dessas versões e em todas as avaliações há uma unanimidade: a dinâmica do carro fica muito interessante com essa transmissão com conversor de torque e 8 marchas. Vale ressaltar que as transmissões automáticas com conversor de torque já atingiram um nível de evolução tão grande, que também podem oferecer níveis de economia de combustível bastante interessantes. Seria muito interessante se a Toyota do Brasil trouxesse para o nosso mercado algumas versões de entrada da RAV4 à combustão, pois elas seriam mais baratas do que as versões híbridas: que neste momento estão muito caras quando comparadas com veículos concorrentes que oferecem um custo/benefício mais atraente. Nem todos os clientes têm capacidade financeira, ou perfil, para comprar as versões híbridas da RAV4; muitos deles poderiam optar pelos modelos à combustão mesmo. Então fica aqui um apelo... “Toyota do Brasil, por favor traga para o nosso mercado algumas versões à combustão da RAV4, com isso teremos mais opções de compra”. Ao irmos a uma concessionária Toyota encontramos opções à combustão e híbridas tanto do Corolla Sedan quanto do Corolla Cross, por que que no caso da RAV4 é diferente? As versões híbridas da RAV4 utilizam uma transmissão muito engenhosa desenvolvida exclusivamente para os veículos eletrificados: a chamada transmissão eCVT. Essa transmissão não é do tipo CTV tradicional com polias, ela contém uma engrenagem planetária interligada ao eixo de comando do câmbio. Dentro da transmissão eCVT há dois motores/geradores elétricos, o que a torna mais complexa: então numa eventual necessidade de manutenção o valor do reparo será mais caro. Embora seja importante frisar que os veículos da Toyota têm a reputação de serem confiáveis e duráveis. De uma maneira geral carros com câmbios/transmissões do tipo CVT, independentemente da montadora, costumam emitir um som que incomoda: muitos usuários reclamam. Essas transmissões foram desenvolvidas com ênfase na economia de combustível, não em proporcionar uma dinâmica um pouco mais esportiva ao veículo. As dez versões apenas à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos são: (1) LE FWD $28.675; (2) XLE FWD $30.185; (3) XLE Premium FWD $33.075; (4) Limited FWD $36.980; (5) LE AWD $30.075; (6) XLE AWD $31.585; (7) XLE Premium AWD $34.475; (8) Limited AWD $38.380; (9) Adventure AWD $34.870 e (10) TDR Off-Road AWD $38.295. As sete versões híbridas do tipo HEV são: (1) LE e-AWD $31,775; (2) XLE e-AWD $33,235; (3) XLE Premium e-AWD $36.125; (4) SE e-AWD $34.420; (5) XSE e-AWD $37.385; (6) Limited e-AWD $40.030 e (7) Woodland e-AWD $34.945. As duas versões híbridas do tipo PHEV são: (1) Prime SE e-AWD $43.690 e (2) Prime XSE e-AWD $47.560. Os preços acima estão em dólares e sugeridos pelo Toyota às concessionárias norte-americanas (MSRP). FWD = Front Wheel Drive (tração apenas nas rodas dianteiras). AWD = All Wheel Drive (tração nas quatro rodas). e-AWD = electronic All Wheel Drive (tração nas quatro rodas com auxílio eletrônico). Existe mais uma versão da RAV4 lançada recentemente, ela se chama “GR Sport PHEV”. Neste momento não é vendida nos Estados Unidos, parece que por enquanto só é comercializada na Europa.

[@roseniroliveira3222]

Gente que perfeição de apresentar o veículo. Entregou conteúdo de forma leve e descontraída.🎉🎉

[@junorkorg]

Prefiro confiabilidade mecânica, bom câmbio e um sistema de tração do que um painel digital e central multimidia, na real o que precisa ver no painel ambos mostram.

[@clarinaldocavalcanti6628]

Show de bola, muito top essa apresentação da RAV 4

[@ateliefofurasemtecidos]

Pessoal, comprei dia 10/06/2024 e amei. Pesquisei mais de ano pra poder comprar e só vi elogios e realmente é verdade. Amei e não troco❤ recomendo.

[@robertribe9492]

Saí da Chevrolet e peguei um Honda, e a última vez que fui no mecânico ele pediu pra pelo menos deixar uma cesta básica, já que não vou voltar tão cedo. hahahaha Esses carros Japas são fod@s.

[@silvaantoniel6673]

😅😅😅😅 essa é boa cesta básica vdd os japonês são barra

[@umanovahistoria4187]

Comprei uma crv 2012 4wd, peguei com 140 mil e hoje tá com 209 mil não tenho nada a reclamar carro incrível e bem completo e confiável, não é tão completo igual a rav4 mas é bem parelho nave, o resto desses carro modinha é balela .

[@IGOR123492]

​@@umanovahistoria4187 o carro é bom mesmo, pena que é tão lento que leva pau de Renegade 1.8

[@MailtonAguiar]

​@@IGOR123492 Quer correr, compra um fórmula 1

[@pedropardim8111]

​@@MailtonAguiar cara vejo muito disso por ai, "a mas esse carro não passa de 180km/h e etc... como se o limite das rodovias não fossem 110km/h"

[@edermaxvieira4330]

Curto demais os Toyota , eu achava ruim a simplicidade de certas coisas , mas quando entendi a qualidade , durabilidade e confiabilidade dos carros eu acho que vale a pena . Onde em um país a sua enoorme maioria da população são pobres e impostos altíssimos , vc poder comprar um carro com essas características é muito bom, comprando zero ou usado!!!

[@Dancopymus]

Toyota não é firulas, é conforto e confiabilidade! Parabéns pela apresentação!

[@marcojustino4400]

Tenho um RAV4 ano 2000, 245.000 km e o carro continua confortável e confiável é um verdadeiro Panzerkampfwagen!

[@willermagno3657]

Meu pai teve uma dessa branca, um dos melhores carros que já andei! Aí vc percebe a diferença de qualidade de carros importados, esse vem do Japão e o nível de segurança e qualidade das coisas é muito superior.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Sem contar que as peças duram muito mais do que as com produção de peças locais...

[@andersonaguiar821]

Quando o cinto é preso na parte de cima ele é fixado diretamente na estrutura do carro o que garante maior segurança porque o cinto é mais tensionado no caso de uma colisão e é mais difícil de quebrar

[@RangelGuto]

É impressionante o que está acontecendo com nosso mercado automobilístico. Eu acompanhava o preço deste carro pq ele estava na minha lista e ele simplesmente dobrou de preço durante a pandemia. 😔

[@osobrevivente2985]

Isso aí vai acabar está acabando cara vc ver o mercado de camionete? Já vi um cara vendendo Amarok 69k ranger 13/13 70 e pouco ambas diesel

[@osvaldompj]

tbm estava de olho nele, depois da pandemia o negocio ficou absurdo.

[@Rafael-gk8gm]

Eu tava de olho nela mas essa versão aí vc não acha por menos de 100k, isso uma 2015

[@LucasGiantorno]

RAV4 é sensacional, uma dessa é muito melhor que o Corolla Cross.

[@whiteonly4715]

O símbolo do Corinthians,tirou toda a credibilidade da sua fala 😂😂😂😂

[@henryreis7911]

Falou tudo

[@fredmazzerjr]

Concorrente do Corolla Cross mesmo sendo da mesma marca

[@cronosspeed6436]

Ja que não tem mt tecnologia e igual msm kk

[@gabrielbarbosa4962]

Verdade

[@ematerobidos8196]

Comprei um destes a 4 meses com 56.350km, muito bom. So fiquei chateado que um dia destes, sai do carro para falar com um colega. Quando voltei, bati na chave para funcionalo, ele não funcionou, pois o deixei funcionando e quando voltei, não escutei o motor funcionando. Praticamente não faz barulho. Ai como sou educado pedi desculpa a ele.

[@fabianocunha7164]

Kkkkkkkkkkkk realmente.

[@dwisleyferreira5934]

Que carro show! Pegar uma dessa de procedência, um carro que teve dono, pode ter certeza que é sucesso.

[@gabrielbarbosa4962]

Concordo

[@alexandredecarvalhoignacio9797]

Exatamente

[@Seescrevanomeucanalpramasvídeo]

Trânsito

[@matheusfernandes5988]

Prefiro confiabilidade mecânica do que esse monte de coisa que tem nos carros hoje que a gente paga e não usa ou raramente usa.

[@MrStive90]

A existência dos Toyotas Corolla Cross e RAV4 me lembra muito o que ocorreu na Fiat... Pra quê Mobi se já tínhamos o Uno?

[@joaopaulodelesposte2056]

Tenho uma 2014, 4x4, 2.0. É um carro excepcional. Consumo na BR na casa dos 12, a minha está com 120mil rodados, até hj só manutenção preventiva, até os amortecedores ainda são originais, e olha que pego todo dia 3km de estrada de chão bem ruim pra trabalhar.

[@vivianemacedo8862]

Caramba! Pelo seu comentário fiquei convencida da qualidade. Toyota é outro nível, né?! Ainda realizo meu sonho de um Toyota! 🙏🏾

[@ricardoh.sakuma9062]

Tenho um Mitsubishi ASX AWD 2016, mesma impressão. Carro raiz e robusto!

[@daniel.amarocoutinho]

Excelente avaliação, como de costume. O carro é excepcional. Sou fã. O “SUV de shopping” do corolla… kkkkk. Indestrutível, se bem cuidado. SUV de verdade seria uma SW4, mas aí já é outra proposta, outro patamar de valor. Saúde, sabedoria e paz. ✌🏽

[@RodrigoMeira79]

tenho uma Fielder Seg 2008, pensei em trocar por uma Rav4, mas quando vir que teria que gastar uns 60K só pra ter um carro mais novo e mais alto e que não oferece nada a mais, desistir. Esses 60k me rende todo mês 600 reais. Na época que eu comprei minha Fielder, me deixei levar pelo consumismo e peguei uma Seg ao invés de uma Xei, hoje não vale mais a pena trocar a Seg pela Xei pois estão no mesmo preço praticamente.

[@Vinileeo]

Finalmente a INTANKÁVEL do meu pai, RAV4 2.5 4x4 é um monstro de carro. A do meu coroa é 13/13, e o step dela é 5a roda. Na estrada anda muito e o câmbio é um chuchu

[@fabiocunha6219]

Como é o consumo dela? Tem algum problema crônico?

[@Vinileeo]

@@fabiocunha6219 varia bem pouco, meu pai faz médias de 9 e 10 na cidade (Porto Alegre) e na estrada, dando umas esticadas, faz 12. Pessoal fala muito da suspensão dela, mas até hoje meu pai só precisou trocar buchas e batentes que desgastaram normalmente, pelos 130 mil km dela.

[@fabiocunha6219]

@@Vinileeo muito bom esse consumo. Andando bem na estrada?

[@Vinileeo]

@@fabiocunha6219 sim e o câmbio responde bem rápido, eu pelo menos gostei muito quando viajei nela

[@Marques4797]

Esse carro é muito bom mesmo.... Muito, mas muito melhor do que o Corolla Pinóquio Cross, que tem freio da década de 80, escapamento medonho

[@ronaldorenoir7968]

Parabéns pelo vídeo, Lucão. Excelente avaliação do carro. Tenho uma rav4 2013 4x4,mas é a 2.0. É a segunda dessa que comprei, um carro excepcional. Recomendo essa máquina pra quem está procurando uma suv usada e que atende em tudo: conforto, espaço interno, confiabilidade, custo-benefício,...enfim, adoro o carro. Grande abraço Lucao e continue seu ótimo trabalho ajudando com informações a todos. Vlw!

[@CesinhaFoeppel]

Qual o consumo do seu?

[@dario-centauro]

​@@CesinhaFoeppeleu gostaria de saber também.

[@sergiosoares5798]

Estava na dúvida dela e do crv, fui de Honda por ser flex. Aqui na minha cidade o etanol é 40% mais barato que a gasolina.

[@zerohora3808]

Tenho um deste 2014 2.5 4x4 realmente não tem barulhos não da problema algum é uma maquina anda muito suspensão independente assistência permante de tração só bloqueio o diferencial em caso de necessidade extrema

[@diogoesteves4005]

E o consumo dele?

[@Misael966]

Incrível como até um suv 2.5 consegue ser mais econômico que a TR4 😂😂. Vídeo top.

[@nilsonfonseca6163]

Esse modelo tem a mesma mecânica do Corolla 2015, 2.0 câmbio CVT porém só a gasolina, já tive uma, excelente carro!

[@gregorygianeri]

Fala Lucas, tenho uma desta 2.0 4x2, e tenho 90% de certeza que está unidade é uma 2.0 4x4, a 2.5 tem o motor maior e rodas aro 18.

[@davidsonleandrocoelh]

Bem mencionado, sem contar que se observa também pelo painel de instrumentos...o do 2.5 o conta giros e Velocimentro são do mesmo tamanho.

[@davidsonleandrocoelh]

e o 2.5 também não vem com a "Tampa do motor" que o 2.0 vem

[@fabiocunha6219]

O desempenho da 2.0 é bom em rodovias simples com peso?

[@joaobeneditolimalima363]

Exatamente tenho uma RAV4 2015 2.5. 4x4 e realmente no ano 2015 vc percebe o desenho da roda e o tamanho, essa com certeza é 2.0

[@samucaf.c3331]

Cara nós sofremos nesse mercado brasileiro de carros ruins: fiat, wolks..Chevrolet... agora quando vc olha esses carros usados a diferença de QUALIDADE e motorização... no final, nós consumidores pagamos por carros e marcas horriveis para ter manutenção e dor de cabeça... PARABÉNS TOYOTA POR ENTREGAR PRODUTO DE QUALIDADE... CARRETA essa Rav4

[@__leandro]

Simplesmente o "Pulse Abarth", o carro que não tem freio a disco nas 4 rodas.

[@joseluisacosta9801]

Me divierto muchísimo con tus videos profesor!! Solo una aclaración, esta RAV4 comparte plataforma con el Camry, la generación anterior era que compartía plataforma con el Corolla. saludos desde Uruguay!!

[@edsonluizlima1535]

Eu tenho um desse, ano 2013, e nunca gastei um centavo de oficina. Nem alinhamento de rodas foi preciso nesses anos todos

[@dario-centauro]

O carro parece realmente um tanque.

[@BillyChacon1]

Esse carro vc casa com ele né Pq o carro nunca da problema…

[@ailtonmike]

SUCESSO! Ótimo SUV automático de verdade! Toyota, sem palavras!

[@igorgens4561]

Boa tarde Lucão, tive uma 2015 4x2 2.0 6 marchas que simula 7 marchas. Muito bom consumo, com toda certeza vou comprar outra !!

[@Leo.A.F]

Tenho uma 2013 2.0 4x2. Comprei há 2 anos com apenas 60mil KM. O meu estepe ainda é igual aos de rodagem. Não tenho interesse em vender pois toda a família ama o carro.

[@allanwanderley6513]

Lucão, essa RAV4 é o modelo 2.0 com motor de corolla. Eu tenho uma do mesmo ano 2015 com o motor 2.5 de 179 CV. As rodas são originais aro 18. O desenho cofre do motor muda um pouco. Depois pesquisa. De qualquer forma é um verdadeiro Toyota. Parabéns pelo trabalho.

[@fabiocunha6219]

Como é o consumo dela? Tem alguns problemas para se atentar ao comprar uma?

[@leandromachado4132]

Eu concordo com a filosofia da Toyota em fazer carro bom

[@arezowatson3146]

Adquirir uma há uns 4 meses ano 2013 4x4 É muito bom, bom não é muito maravilhoso Pesquisei muito antes de compra um SUV E a RAV4 é a melhor das SUV

[@marcelofloriano3697]

]Olá... fez média de consumo? Abraços

[@albertoalmeida968]

Toyota faz carro pra ser eficiente. Essa Rav é uma boa nave!

[@yslamlopes]

A central multimídia é original dela, original Toyota. É desse jeito mesmo!!

[@luizpauloalvesdacosta5525]

Informação e diversão, Parabéns pela criatividade, Chefe!

[@GUILHERME-hr1hp]

Como sempre vídeos de excelente qualidade!

[@vandersonenfferreiradasilv8014]

A traseira dele lembra a máscara do Gibam seriado japonês dos anos 90 que era transmitido pela extinta tv Manchete😅

[@yuridelalibera5960]

De todas as SUV essa é a minha favorita e exatamente nessa geração.

[@temivaldo]

Oportunidade 😮😮 uma dia chego lá...

Carrão, já tive uma 2008/2009. Tanque de guerra e anda bem demais!

[@esmerinovianolima146]

Vou comprar uma EM BREVE! Deus vai querer!

[@leonardosurf214]

O dono do canal entendi de carro, mas pelo entusiasmo é amante e provavelmente usuário de Toyota

[@joseviana8397]

dá uma dica aí Sportage 2015 ou uma rave 2.5 2015 fala pra mim

[@allan-diasalandiaspereira62]

Pra quem compra uma nova tracker e acha que ta comprando suv,mil vezes essa muito mais barata,potente,confiável e confortável.

[@lucassilva-gg8tm]

Vendeu muito poucas pois eram muito "caras" no ano de lançamento tem poucas rodando são difíceis de revenda se precisar de peça de lataria e acabamento é um problema, fora do Brasil tem muita peça, Seguro deve ser caro e nesse ano o motor é 2.0 CVT o mesmo do Corolla

[@dn1895]

Ruim de revenda?? Kkk Vendi nos mesmo dia de anúncio.

[@lucassilva-gg8tm]

@@dn1895 ATA

[@gelsongil5723]

Aprendi a dirigir na da minha mãe, carro lindo

[@mariolucio1720]

Exvelente apresentação, como sempre; quanto ao carro é igualmente de qualidade e confiável.

[@paulo_vargas]

Atualmente estou na Tucson, meu próximo carro será uma RAV4 dessas

[@luizfarah6381]

Esse ai tem tudo pra ser o meu carro. So falta uma coisa.... dinheiro pra comprar.

[@geraldomagela5112]

Amigo , essa RAV 4 , É uma 2.0 4x4 145 cavalos . Eu tenho uma RAV4 2.5 4x4.179 cavalos. Motor é diferente e as Rodas são exclusivas do modelo top de linha que é 2.5 4x4 179 cavalos.

[@marcelofloriano3697]

Penso que não tem 2.0 com teto solar, é exclusivo da 2.5. Abs

[@joaobeneditolimalima363]

Exatamente amigo eu já vi que não era 2.5 pela roda, 2013 e 2014 acho que as rodas são 17 mas, como vc observou essa é se for 2015 é 2.0 CVT estou dizendo isso porque tenho uma RAV4 2015, 2.5 4x4 e câmbio automático de 6 marchas como a sua e as rodas são exclusiva aro 18.

[@rissardy]

Qual consumo na cidade?

[@elsonchan6319]

Lucas o cinto de segurança traseiro do meio é igual da Honda CR-V fica no teto 😮😮😮😢😢😢deveria ter colocado no encosto do banco 😅😅😅😂😂😂

[@jailson9906]

Meu sonho de consumo. Carro muito caro, mesmo sendo semi novo, mas vale a pena o investimento.

[@jefersonoliveira3414]

o Lucão mostrando o ajuste Kid, da impreensão que vai quebrar o volante, que brutalidade

[@DimitriusQuevedodeCampos]

Freio a disco nas 4 rodas - idêntico ao primeiro SUV esportivo do Universo, o Pulse ABARTHHHH!!! 😀

[@evertonferreira6834]

Boa Lucão, sempre com ótimos vídeos, e aproveitando vou falar aqui um pouco da minha Rav4. A minha é igual a esse modelo 2.5., porém é um pouco mais velha 2013, estou com o carro a 2 anos e meio, comprei com 197 mil kms rodados e hoje está com 222 mil kms rodados. A diferença é que a minha o espete é roda de liga leve e o rádio é mais simples com câmera de ré. Já o consumo, fica entre 6.5 a 7 na cidade e 9 a 10 na rodovia. Mecanicamente o carro é muito bom mesmo, só manutenção preventiva. Valeu Lucão pelo video, eu estava pensando em vender a Rav.... Não vou vender mais não kkkkkkk Valeu

[@fabiocunha6219]

Bom dia amigo. Esse consumo na estrada é rodando a quantos km por hora? Ela tem algum problema crônico?

[@evertonferreira6834]

@@fabiocunha6219 bom dia Fábio, esse consumo médio na estrada é andando entre entre 100 a 120 km/, é uma média!! Recentemente tive alguns problemas com a suspensão traseira, alguns barulhos e rangidos, porém comprei algumas buchas da suspensão e bieletas na internet e gastei cerca de 2500 reais ja incluindo a mão de obra. E só pra conhecimento, antes de fazer esse serviço, eu cheguei a cotar valores de peças na concessionária Toyota aqu na cidade onde moro, porém é muito caro, só pra você ter uma ideia o valor de " 1 uma " bandeja da suspensão traseira custa cerca de 2400 reais, lembrando que na Toyota eles não vendem apenas as buchas separadas, apenas pra conhecimento. Espero ter ajudado Fábio 👍

[@fabiocunha6219]

@@evertonferreira6834 muito obrigado irmão!

[@evertonferreira6834]

@@fabiocunha6219 eu que agradeço o contato.

[@JohnDoe-zr1fo]

@@evertonferreira6834 conseguiria me falar sobre a suspensão, quanto ao curso, se dá batente com facilidade, se bate seco em buracos e se bate no retorno (tipo quando passa rápido em lombada, a frente sobe o amortecedor estende). Diria que está mais para uma suspensão de sedan ou é mais tolerante com asfalto ruim? Obrigado

[@antoniomarcosperezfrancodo4040]

Eu tenho um amigo q tinha um fiesta q fazia 7 km por litro na cidade, então um carro desse tamanho fazendo 8 tá otimo

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Se o seu Fiesta vc conseguia fazer 7 na sua cidade e no seu modo de dirigir, pode esperar que essa Rav4 iria fazer uns 4 nas mesmas condições...

[@joabe794]

_Taí um Toyota de respeito! Bem melhor que Corolla Cross! Parabéns Lucão! Ótima avaliação como sempre!_ 👏👏👏👏👏

[@everaldoalmeida4924]

que carro que carro amigo meu trabalha de entragador na florida e usa um desses....

[@PabloHenrique-vy9ft]

Diferente do Pulse Abarth ! Bem bom esse carro!

[@ruimagno4309]

Mais que merecido. Parabéns. Grande canal de conteúdo excelente!

[@MrDraw740]

Eu usei uma RAV4 por um mês, só que era com motor 2.0 e tração dianteira. O carro era espetacular, fora que fazia 9 km/l, o que ao meu ver não é gastão para um carro com esse motor e pesado. O problema é achar um desse em bok estado de conservação

[@ulissescorrea2725]

@@douglasgomes2220 Acho que não, as desse ano só tem o teto solar na opção 2.5.

[@osvaldompj]

agora fiquei na duvida, lucão falou que a central n é de fabrica, porem estou pesquisando esse carro a quase 1 ano e salvando links de ofertas online e todos os modelos que salvei tem essa mesma multimidia.

[@wendellrodrigo1984]

Se eu tivesse a grana nao compraria um HR-V eu ia de RAV4, toyota e toyota. 😍😍😍

[@erileneneves401]

Ja tive uma 2007 o melhor carro que tive. Maravilhoso

[@cantorcarlosdanieloficial1653]

Lucão avalia uma Sprinter ano 2021 20+1 por favor.

[@murilohenriqueoliveirasilv3048]

Lucão, agora faz um review com a CR-V EXL AWD 2013, seria muito top!

[@FRJEsports]

Lucão, essa RAV é 2.0. A 2.5 desse ano tem roda 18 diamantada e teto solar.

[@RFREITASTV]

Exato. Inclusive sou dono de uma 2.5 com essas rodas que você citou. Por isso que achei estranho. 😂😂😂

[@samuelwilton5313]

Essa tem teto solar também kkkk

[@88brunomontenegro]

E o que a acha da rav4 2.5? Palavra do dono…

[@brinquedosecuriosidadesant9007]

Ótimo veículo, mas ainda prefiro a CRV, pena que esses veículos ficaram tão caros, ou melhor muito mais caros do que eram..

[@choconewsted]

No site da loja este carro está anunciado como sendo 2.0 🤔 Independente disso, eu acho um dos mais belos SUVs do mercado. Uma pena a falta de controle de estabilidade/tração.

[@luciosilva5906]

Esse é 2.0, apesar de ter falado 2.5 no vídeo, a versão 2.5 vem com rodas mais invocadas... pode pesquisar

[@digaoturbo]

É o 2.0 cvt cvt de 7 marchas simuladas mesmo.

[@rafaelschelb]

Gostei da homenagem ao Del Rey no relógio. 😂

[@aguinaldolima517]

Leopoldina? Rua Guaipa retornando no mofarrej!

[@irineu525]

aquele camaro amarelo no fundo 🤩🤩

[@mjv8011]

Sai de uma tucson e peguei uma dessa top demais

[@givaldolimalima5595]

Sempre quis ver sua avaliacao dessa rav4

[@diegosilva0729]

O que vc achou do espaço para condução? O banco vai muito para trás?

[@estevaomteobaldo8299]

Agora falta a tão esperada por mim a santa fé 3.5 entre 2011/2013 Mais muito bom o vídeo 🙌🏻

[@LucasHenrique-ub5wu]

3:16 poderia trazer a avaliação daquele camaro amarelo

[@paulogalvao883]

Ele já fez avaliação de um camaro dessa geração, e melhor ainda pq era conversível

[@muayzen]

Avalia o kia sportage 2019/20 modelo p265 é o mais completo com teto panorâmico, carregamento pro indução , farol full Led etc etc

[@maincar_]

Excelente conteúdo!!! Comecei meu canal hoje, um dia ainda vamos gravar juntos ! 🚙

[@jvvideos287]

Já me inscrevi no seu canal, sucesso amigo

[@maincar_]

@@jvvideos287 obrigado pelo apoio, sucesso para nós.

[@euryannhz]

Tô entre ela e uma grand santa fé qual vcs indicam?

[@MatheusMuniz2]

Faz uma Land Cruiser Prado!! Ia ser espetacular uma avaliação tua!!

[@erickrister]

Bom ,vamos lá! Carro é incrível, principalmente as 2.5. Mas, existem informações importantes que devem ser passadas, e não estou falando de caso de sorte, mas de um problema crônico do modelo. Primeiro, tive duas e, ambas apresentaram os mesmos defeitos. Problemas de rolamento de roda ou cubo e problemas no cvt. O primeiro, de resolve com 2000 reais. O segundo , a Toyota solicita troca do cvt que, hoje, fevereiro de 2024, foi me passado o custo de 70 mil reais. Detalhe, o carro tem 80 mil km. Então, atentem se a esses detalhes. No mais, o carro é ótimo

[@franciellesombrero410]

A concessionária troca o câmbio?

[@erickrister]

​@@franciellesombrero410Não. Mas deixa eu explicar aqui que ficou confuso. A minha deu problema nos cubos de roda. 5 k pata troca do par( na toyota) já o cvt é o seguinte. Ele dá desgaste na cinta e nas polias. Dá para trocar em oficina especializada. Fica em média 11 mil pra arrumar. Tudo nesse carro é caro. Sim, dura muito e não costuma dar defeito. Mas , não se pode negligênciar as manutenções pra que não caia justamente nesse problema de ficar caro.

[@irraelsantos6995]

Lucão show de bola,canal está top!!

[@dionatasmanoelino7150]

Corolla cross, deveria ter vindo com nome filder. Sdds o carro maravilhoso. O sucesso seria maior. E também, afinal de contas. O Corolla cross e posicionado aonde. Pois a rav 4 subiu de categoria dentro da marca?

[@arley3818]

Amigo muito bom seu vídeo! Só tive impressão de que essa aí é a 2.0, pois a 2015 2.5 veio com outro modelo de roda e se não me engano tem a opção de troca de marchas no volante e mais opções no volante também. Forte abraço!

[@brlsk8]

Tem razão, essa versão é a 2.0, e o cambio é CVT de 6 marchas e não automático. Saudades da minha 2014, espaço interno incomparável. Compass apesar de ser nova não entrega o mesmo conforto que a Rav tinha.

[@geraldomagela5112]

Eu tenho uma RAV4 2.5 4x4 -2015! , e realmente essa do vídeo é uma 2.0 . O que diferencia é o motor que é diferente, e a roda é outro modelo.

[@marcelofloriano3697]

Olá... a 2.5 tem banco elétrico do carona também? Abraços

[@arley3818]

Amigo acredito que não viu. Mas não posso te dar certeza.@@marcelofloriano3697

[@Nthn_07]

Lucão eu pesquisei sobre o carro aqui e vi que normalmente quando ela tem esse tipo de desenho de roda ela é a 2.0, e também achei essa rav4 que você gravou anunciada na Webmotors pela automotive e lá ela está como 2.0.

[@edgararaujo6752]

O cara errar a litragem do motor é foda

[@ronalddesousarocha]

Lucas tá igual o Davy jones com o resident evil 4 kkkkkkkk. Mas no mundo dos carros. Sua principal fonte de renda mas n leva tão a sério o trabalho..

[@edmoura175]

Vc está correto.

[@amorsincero_]

🥰😎✌️❤️esse msm ke irei comprar no futuro 🤭🤣😂

[@shelbycold-2210]

Salve Lucão, esse parece ser um carro imponente, mas e aí, quando vc vai conseguir encontrar uma bmw m8 pra gravar?😢 Tô ansioso pra ver essa máquina por aqui😎👌

[@johnatasmax245]

Faltou comentar sobre a direção...se e elétrica ou hidráulica...

[@franciscodonizete1388]

RAV4 e um exelente carro .eu conpraria um.

[@heliocarlos876]

Esse carro é nota 10.... Ele ja é câmbio cvt ?? Qual aedia dessa nave??

[@emersonluizlopes9498]

Bom de media? Estou pensando em adquirir um.

[@luft3109]

Opa! Vai fazer review do Haval H6 esse mês? Minha mãe tava interessada no carro e as suas reviews são as q eu mais confio!!

[@dilsonferreira4961]

Espero que sim tb...Janacleto do A roda já fez e os carrinhos estão impressionado muito!!!

[@luft3109]

@@dilsonferreira4961 Pse, minha mãe tava interessado, só q a maioria dos jornalista parece meio "comrpado" quando faz review tlg, mas o nosso cabeludinho aqui é mais realista ksks

[@elyzew]

opções seria ix35 e outlander, mais eu iria de v6 4x4

[@guilhermetavares4705]

O SUV mais vendido do mundo que aqui é carro premium pelo preço. É meu Brasil, difícil.