Avaliação Toyota RAV4 2020 - O MELHOR SUV DA TOYOTA PELO PREÇO DO COROLLA CROSS!

ISSO SIM QUE É UM SUV DE VERDADE COM TRAÇÃO 4X4
MUITO MELHOR QUE O COROLLA CROSS E CUSTA A MESMA COISA
e no vídeo de hoje vamos falar tudo sobre o Toyota Rav4: Rav4 2020 hibrida, Rav4 2020 hybrid, Rav4 2020 ficha tecnica, Rav4 2020 consumo, Rav4 2020 tabela fipe, Rav4 2020 a venda, Rav4 2020 opinião do dono, Rav4 2020 consumo, Rav4 2020 interior, Rav4 2020 brasil, Rav4 2020 preço, Rav4 2020 motor, Rav4 2020 é bom, Rav4 2020 usada, Rav4 toyota, Rav4 vs Corolla Cross e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí SEGUNDA
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe

[@marianatakahashi945]

Sem dúvida nenhuma é um dos melhores híbridos. Anda muito bem, gasta pouco, espaçoso, confortável, bonita e confiável, acho que não precisa de mais nada rsrs...

Precisa só custar mais barato...😂

[@toqueespecial9017]

E mais tecnologias a bordo...

[@lakonikos8791]

O mercado de usados é muito restrito. Ainda se acham algumas S por 200 mil e SX por 220. Lembrando que quando foi lançada não passava de 190…

[@XxJapinhaXx97]

@@lakonikos8791 Foi lançado por 164k se não me engano, tinha ido olhar uma quando veio.

[@LL-np4vy]

​​@mais aq e o brasil ne entt n tem como um carro desse vim por sla 100 mil conto, mais nunca msm kk

[@kgbluizvitor1]

Rav 4 é o suv mais vendido no mundo. Um espetáculo de carro

[@lucasemanoel459]

O RAV4 é um SUV completo, melhor que Corolla Cross; até a traseira do RAV4 é mais linda, ele é um dos carros mais lindos da Toyota

[@wellingtonlima6894]

O problema é o preço 400 conto

[@ryanbulgarelli1204]

​@@wellingtonlima6894infelizmente a Toyota enfia a faca,mas ingevelmente é um carro mt bom,e pra resolver esse problema do preço é só esperar pra pegar uma usada q o preço fica mais acessivel

[@ryanbulgarelli1204]

O unico problema q eu vi nela é que ela faz 17 km/l quase a msm coisa q o corolla cross hibrido,sendo q a rav4 é hibrida plug-in e o corolla já é um hibrido pleno,mas só isso q eu colocaria como observação

[@Vinilencioni]

​@@ryanbulgarelli1204 essa versão é a híbrida normal amigo, a versão plug in faz 19-20 km/l ( o que também não é muita coisa, especialmente comparada ao h6 gt).

[@ryanbulgarelli1204]

@@Vinilencioni n sabia,achava q a plug-in fazia os 17,mas msm fazendo os 20 os chineses tão assirrando a competição,ent a Toyota tem que abrir o olho

[@josuerocha1978]

Essa RAV4 é outro nivel de acabamento, pois a Toyota destinou ela pro exigente mercado americano, Corolla cross para pouco exigente mercado brasileiro.

[@fernandomatos6002]

Corola Cross também está no mercado norte-americano.

[@HudsonFonseca]

Lucas, nos EUA essa rav4 é utilizada por jovens, que gostam de fazer trilhas médias. Por isso a partir de 2020 a toyota começou a ampliar a visão de trilhas, com esse botão trail gigante neste ano. Abraços.

[@gabrielbarbosa4962]

Verdade

[@ronaldinhoservo]

tem na 2019, (que n muda nada dessa 2020) meu pai tem uma e já consta o botão!

[@georgeumbertomartinsmirand9167]

Além de lindo, confortável, super econômico, e em viagem faz 13 km por litro. Tenho uma branca há dois anos, super satisfeito e feliz.

[@brombleo]

Esse carro é a essência do minimalismo japonês. Toda essencialidade de um carro com s mais alta confiabilidade Toyota. Até 300 mil reais com certeza é a minha escolha.

[@flamethy]

Chegou hahaha a 349

Isso é uma SUV de verdade. Já tive uma 2008, já era muito bom, agora essa versão ficou espetacular!

[@marciojose6869]

Deve beber gasolina né???

[@eduardovieira2704]

Quem já viu de perto se impressiona, é um SUV grande, imponente, acabamento muito bom também, e confiabilidade mecânica. Um ótimo custo beneficio.

[@joers1964]

Acabei de ver dois vídeos off road do RAV4 híbrido e o desempenho é surpreendente em areia profunda,áreas alagadas e trilhas sem aderência (problema é a altura do solo e os pneus),excelente carro para longas viagens confortáveis e uma certa despreocupação com estradas ruins,consumo exagerado e confiabilidade mecânica em lugares ermos,central multimídia pode ser trocada por algo melhor que leve em conta o fato de ser um carro híbrido e tenha alguma funcionalidade ligada a isso como a original.

[@gilsonjunior3838]

Um dos SUVs mais bonitos do mercado... Lucão, hoje vi na rua perto de casa uma Toyota Landcruiser Prado. Faz pelo menos 3 anos que não via uma, pense num carro lindo, não sou muito fã de carros com estepe na tampa traseira, mas a Landcruiser Prado é uma rara exceção.

[@viniciussousarodrigues4325]

Meu pai comprou esse carro tem 1 mês, procurei vídeo do lucao pra dar uma estudada e não tinha e hoje quem diria que chegou o vídeo 😂😂

[@Pjs9155]

Só eu que acho a traseira da rav4 mais bonita que a do corolla cross

[@CrazyGamesLives]

Só

[@rian0xFFF]

Corolla Cross é gambiarra brasileira

[@Pjs9155]

@@rian0xFFF sim verdade

[@leonardoag96]

Tbm acho

[@IGOR123492]

​@@rian0xFFFo Corolla Cross é um carro global

[@washingtonavelar3981]

Esse é carro que eu acho o mais ideal. Ótimo em tudo, realmente tudo.

[@gazoovw]

Esse é o verdadeiro corola cross, simplesmente um dos melhores veículos da Toyota e um dos mais vendidos do mundo, qualidade não falta.

[@ogearhead2426]

Verdade 👍 é tudo que o Corolla Cross deveria ser. Uma pena que 0km custe tanto e ainda deixe a desejar no ACC (quase inexistente) e na central multimídia que é pessima. Acho engraçado, a Toyota só faz isso no Brasil. No resto do mundo, a versão mais básica já tem telas maiores com conexão sem fio e um ACC completo.

[@gazoovw]

@@ogearhead2426 Vi um Review do 0km e o painel já era no novo modelo (o que estão usando agora no Corolla sedan) mas não reparei se a central mudou também. No mais, como sempre tudo que vem pro brasa tem a característica de vim inferior aos outros países, todas as marcas fazem isso, como se olhassem para o consumidor daqui e saber que ele é menos exigente (e não estão errados na maioria das vezes)

[@ogearhead2426]

@@gazoovw verdade! Brasileiro aceita qualquer coisa, mas acredito que também seja por falta de opção, diferente do mercado estadunidense. Só não a Toyota, porque quem compra, só quer Toyota mesmo dos “apesares” hahahaha. Mas acredito que o RAV4 ainda seja a melhor opção da Toyota no Brasil. Porque acho uma absurdo o Corolla Cross não ter um porta-malas eletrônico, acredito que na categoria, isso seja item obrigatório. O Taos é o único que não tem. E também, quem compra, não faz conta, compra porque quer um VW.

[@joaovitorrodrigues1714]

13:19 Lucão concordo em partes com vc que ninguém vai usar o botão modo trilha, mas para e pesa vc vai pro sítio ou pra fazenda com a sua família aí vc depara com a estrada de terra cheia de pedra e cascalho escorregadio nem carro normal 4x2 não consegue subir, então nesse caso esse botão de travar as quatro rodas dava certo nessa situação

[@joaoclaudio7057]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉 Aqui no meu trabalho têm uma Mulher que chega todo dia numa Prata. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉adoro.

[@Vinileeo]

Baita carro! Não diria que a vocação off road dela é ruim não hein, se a RAV4 2013 do meu coroa, no 4WD e travando diferencial já dá pra brincar, duvido que essa não faça melhor

[@flavioaquino5556]

Sou alto. 186m. Ja entrei nesse Rav 4. Esse sim um SUV medio com um belo espaço interno. Diferente da porcaria do Corolla Cross que é menor que o HR-V por dentro. Quem usa freio auto hold no transito não quer saber de carro sem isso. Tenho um Civic 19 e sei como é bom.

[@rodrigorocha7282]

Embora o carro seja muito competente nas coisas mais importantes, achei estranho dar 10 com essa multimídia, coisa que faz muita diferença e se tornou critério mais significativo para o consumidor. Daria 9.5.

[@filipenoronha7926]

Eu tenho um de 2024 e o painel é todo digital e ecra central é maior e todo Touch,o banco do passageiro tambem é électrico,um excelente carro,e sem comparaçao com o Toyota corolla cross,o rav 4 é muito mais potente,muito mais espaçoso,aqui no luxemburgo ronda os 60 mil euros,a versao de 222 cv 4wd hybride

[@lakonikos8791]

Ótimo SUV. Só trocar a central multimídia 2008 que vem nela e ser muito feliz

[@allan-diasalandiaspereira62]

Um SUV confortavel e a confiabilidade da Toyota.

[@edermaxvieira4330]

Pra mim o único defeito desse carro é a multimídia, mas tem hora que penso que a mídia tem que ter um GPS bom , Apple carplay e Android auto vai ter graça em uns 15 dias depois já era!

[@filiperod]

tenho essa RAV desde que lançou por incríveis 180k! pensa numa compra acertada

[@paulogalvao883]

problema é que ms uma usada q já tem seus 5 anos de uso, continua pelo mesmo preço kkkk

[@filiperod]

@@paulogalvao883 eu não vejo problema nenhum. Rkkk paguei 180, usei 4 anos e vendo por 220. Stonks. Com o dinheiro eu compro um Corolla!!! Terrível mesmo.

[@flamethy]

A nova pelo visto saiu hoje por 349K

[@casorys]

Esse carro é um dos poucos que eu olho e vejo EUA estampado nele. Muito cara de carro americano. Pena dever em tecnologia semi-autonoma.

[@PedroSavioo]

Tem que levar em conta a questão da garantia.. os 8 anos já foram perdidos 3 no caso. Então é pesar, e acho que nesse carro aí o interessante é passar pra frente daqui 5 anos. É uma excelente compra.. e olha que eu não sou muito fã de ficar falando que carro usado é boa coisa.. mas nesse rav4 não tem como não dizer isso. Apenas os cuidados básicos mesmo no momento da compra.

[@dilemmadelima]

Carro dos sonhos. Principalmente por ser um Toyota e híbrido. Confiabilidade e economia extremas

[@fernandofv87]

Eu sou louco por esse carro principalmente nessa cor, concordo que essa central multimerdia deveria ser melhor pelo preço cobrado. Mas isso resolve trocando por outra melhor. Parabéns por mais um vídeo Lucão, e obrigado ao proprietário por emprestar essa nave para filmar.

[@luishenriquecerezaabido9030]

Vou discordar de uma coisa, Lucão, que com certeza é pessoal. Mas a "Frenteira" desse carro é maravilhosa, está entre um dos carros com o design mais bonitos dentre todos os SUV's. E concordo contigo em todo o restante do vídeo, reforçando que o custo-benefício dele é o melhor quando comparado ao irmão menor, Corolla Cross. Obs.: eu não sou parâmetro nenhum em Design. Afinal, acho a traseira da primeira versão do Eclipse Cross linda,

[@nildopimentelstm]

Lucão, muito legal a forma como você apresenta os carros, descontraído mas com muita informação. Parabéns pelo trabalho. e pretendo ter um desses logo logo, se Deus quiser!!

[@josegeraldo9645]

Nunca vai sair um carro que não seja criticado, motoristas reclamam demais .

[@felipex6793]

180k a 220k um carro usado de mais de 3 anos. O zero 330. Eita carro pra segurar preço! Jamais compraria, mas que mantém valor mais que os outros, mantém.

[@danieloliveirabatista1620]

Temos uma idêntica na família. Carro espetacular, perfeito pra sua proposta.

[@rogershiiro]

Eu sempre adorei a RAV4, BORA LUCÃO 🎉🎉

[@raphamorrone]

Sempre achei a Rav4 bonita e agora, mais ainda! 2 anos tá zerada! Show!

[@supermaisbr3424]

12:10 Lucas você está totalmente certo, eu também não defendo montadoras, pode ser qual for, são muitas mancadas que elas fazem com a gente pelo preço que estamos pagando....

[@davisilva1519]

Tenho uma rav4 2016, carro excelente de tudo!

[@Vandodeoliveira]

O carro é monstro, apesar de os motores elétricos são bem fracos, só o básico pra função de híbrido mesmo, já tem um 2.5 e com mais 3 elétricos da só 222cv... mas tá valendo, da pra reclamar muito não.

[@fabio_bike]

0-100 em 8:5 está muito bom.

[@enoispelomundo8778]

Pense numa máquina de fazer uma pessoa feliz 🎉🎉🎉🎉

[@e.f9478]

Acho esse carro muito top. Tenho um Prius, próximo passo vai ser pegar uma semi nova dessa, pq a zero km é muito esticada

[@Brennoconrado]

Mesmo em categorias diferentes, talvez prefira o rav4 do que o sw4..

[@Canário-s2w]

Mancadas das montadoras : Fiat " pusi " sem freio a disco traseiro e airbags de cortina Chevrolet cruze/equinox sem regulagem de altura nos cintos Volkswagen plataforma MQB sem alça pqp e praaaastico . Me lembrei dessas , vão colocando aí pessoal !

[@cauaraphaelli1011]

Tivemos 3 desavenças no transito nesse vídeo: Etios que paga 3 ipva’s, HR-V com sono e Parati suicida

[@ayrtonsilva53]

Eu espero por esse carro a anos obrigado professor!

[@antoniopdcj]

A RAV4 é o SUV/Crossover médio mais vendido nos Estados Unidos, e no mundo, já há alguns anos. Se num mercado tão amadurecido e concorrido como o norte-americano ela vende tão bem, então podemos concluir que é um veículo confiável e consagrado. Atualmente aqui no Brasil, Junho/2024, só temos acesso a duas versões “híbridas” da RAV4: “SX Connect Hybrid” (HEV) e a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV). Nos Estados Unidos existem dezenove versões da RAV4. São dez versões apenas à combustão, sete versões híbridas do tipo HEV e duas versões híbridas do tipo PHEV. Lembrando que uma das principais diferenças entre as versões híbridas HEV e PHEV é que essa última pode ser carregada na tomada. A versão “SX Connect Hybrid” (HEV) disponível aqui no Brasil corresponde à versão “XSE e-AWD” (HEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 349.290,00 (Reais) e lá ela custa US$ 37.135 (Dólares). Já a segunda versão disponível aqui no Brasil, a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV), corresponde à versão “Prime SE” (PHEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 402.420,00 (Reais) e lá ela custa US$ 43.690 (dólares). Todas as versões à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos não (não) têm a transmissão CVT tradicional com polias, essas versões utilizam uma transmissão automática tradicional com conversor de torque e 8 marchas. Inclusive, aqui no KZbin há vários reviews gringos dessas versões e em todas as avaliações há uma unanimidade: a dinâmica do carro fica muito interessante com essa transmissão com conversor de torque e 8 marchas. Vale ressaltar que as transmissões automáticas com conversor de torque já atingiram um nível de evolução tão grande, que também podem oferecer níveis de economia de combustível bastante interessantes. Seria muito interessante se a Toyota do Brasil trouxesse para o nosso mercado algumas versões de entrada da RAV4 à combustão, pois elas seriam mais baratas do que as versões híbridas: que neste momento estão muito caras quando comparadas com veículos concorrentes que oferecem um custo/benefício mais atraente. Nem todos os clientes têm grana para comprar as versões híbridas da RAV4, muitos deles poderiam optar pelos modelos à combustão mesmo. Então fica aqui um apelo... “Toyota do Brasil, por favor traga para o nosso mercado algumas versões à combustão da RAV4, com isso teremos mais opções de compra”. As versões híbridas da RAV4 utilizam uma transmissão muito engenhosa desenvolvida exclusivamente para os veículos eletrificados: a chamada transmissão eCVT. Essa transmissão não é do tipo CTV tradicional com polias, mas sim com planetárias interligadas ao eixo de comando do câmbio. Dentro da transmissão eCVT há dois motores/geradores elétricos, o que a torna mais complexa: então numa eventual necessidade de manutenção o valor do reparo será mais caro. Embora seja importante frisar que os veículos da Toyota têm a reputação de serem confiáveis e duráveis. De uma maneira geral carros com câmbios/transmissões do tipo CVT, independentemente da montadora, costumam emitir um som que incomoda: muitos usuários reclamam. Essas transmissões foram desenvolvidas com ênfase na economia de combustível, não em proporcionar uma dinâmica um pouco mais esportiva ao veículo. As dez versões apenas à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos são: (1) LE FWD $28.675; (2) XLE FWD $30.185; (3) XLE Premium FWD $33.075; (4) Limited FWD $36.980; (5) LE AWD $30.075; (6) XLE AWD $31.585; (7) XLE Premium AWD $34.475; (8) Limited AWD $38.380; (9) Adventure AWD $34.870 e (10) TDR Off-Road AWD $38.295. As sete versões híbridas do tipo HEV são: (1) LE e-AWD $31,775; (2) XLE e-AWD $33,235; (3) XLE Premium e-AWD $36.125; (4) SE e-AWD $34.420; (5) XSE e-AWD $37.385; (6) Limited e-AWD $40.030 e (7) Woodland e-AWD $34.945. As duas versões híbridas do tipo PHEV são: (1) Prime SE e-AWD $43.690 e (2) Prime XSE e-AWD $47.560. Os preços acima estão em dólares e sugeridos pelo Toyota às concessionárias norte-americanas (MSRP). FWD = Front Wheel Drive (tração apenas nas rodas dianteiras). AWD = All Wheel Drive (tração nas quatro rodas). e-AWD = electronic All Wheel Drive (tração nas quatro rodas com auxílio eletrônico). Existe mais uma versão da RAV4 lançada recentemente, ela se chama “GR Sport PHEV”. Neste momento não é vendida nos Estados Unidos, parece que por enquanto só é comercializada na Europa.

[@Arthur_Martins]

Chat GPT, certeza

[@hikaru-hc4tu]

É pq Rav4 tem dois modelos, mas no Brasil só veio esse que é para uso mais urbano, outro modelo se chama Rav4 Adventure que é pra offroad tanto que motorização é diferente não é híbrido.

[@nelitasantos]

Essa rav é massa. Toyota é show em motor e câmbio e qualidade dos materiais quem procura tecnologia tem que procurar outras marcas. Muita tecnologia uma hora vai dar pau !!! tudo que a Toyota não quer. E manchar sua marca. Eu curto isso !!! por isso é referência no Brasil. Ela só coloca algumas tecnologia pra não ficar pra trás. Mas ela é pé no chao não gosta de muita frescura!!!! A visão dela é vender carros!!! E deixar seus clientes seguros .Eu admiro os jappas 😁 eles não mergulha de cabeça pra passar na frente dos concorrentes. Todo mundo lancando com carros 100% elétricos ela tá tá firme com os híbrido que aliás já sabe que dar certo como o prius deu muito certo.

[@CHIOLATUR]

O Corolla Cross é inferior em tudo a esse carro, mas possui mais tecnologia. Não é a marca, é a estratégia para cada produto. Inútil generalizar.

[@vinicm]

KKKKKKKKK a fechada da Parati foi a cereja do bolo do 0 a 100

[@adilmarassis1372]

Sonho de consumo, lógico, esse ano tá longe 😅, pra mim, uma 2012 já me deixaria muito feliz

[@andregustavo5370]

Seus vídeos são muito bons, sempre pego informações neles. Gostaria de sugerir a criação de vídeos falando qual é o melhor carro até determinada faixa de preço, isso ajuda bastante!!

[@marcosrodrigues2534]

Ele já tem vários vídeos falando de melhores carros para determinados valores.

[@danielaalmeidaweber4718]

Sou apaixonada na minha RAV4 19/20 vermeiaaa.. pimentinha é maravilhosa! Só vou vender pq quero uma mais nova de ano

[@dimenor2021]

O CR V 2024 da Honda é melhor, porém, sim rav4 da Toyota é muito tbm

[@joaovicenteteixeiraguerra3474]

Os dados de peso, potência e relação peso/potência não estão batendo eu acho. Fora isso, ótimo vídeo

[@belchiorcastro257]

O suv dos meus sonhos..... coisa mais linda 🤩🤩🤩🤩

[@leonardolandim3271]

sou doido pra trocar minha rav4 2015 por uma hibrida.. falta uma pontinha da grana ainda, ate daria pra encarar... mas tenho um pouco de medo das baterias

[@Danelon2006]

Carro excelente, mas mesmo usado ainda é muito caro. Fora que deve ser difícil achar um pouco rodado e híbrido/elétrico a longo prazo, já sabe né... Agora, mesmo pra mim que não ligo pra multimídia (meu carro que uso mais no dia a dia nem tem), a desse carro é patética além da conta.

[@trex511ft]

Se tem Parati suicida atrapalhando o teste do 0-100, tem like.

[@mig.219]

Esse foi 1 dos melhores vídeos de teste que assisti do canal..gosto da Rv4, mas com "23 motores', acho que pode ficar meio salgado a manutenção desse modelo ( só acho!!), e também pela Parati suicída,...que na verdade estava posicionada logo atrás da Rav4 tem "25motores" e fez o 0 a 100 em 7' segundos, kkkkkk e ainda deu seta pra entrar kkkkkkkkkksélokocachoeirakkkkkkk

[@benelauxrodrigues8]

Tenho um há 3 anos. É o melhor daily car que eu poderia ter comprado: forte, econômico, 4x4, confortável, confiável e ainda é isento de IPVA no meu estado. Se vc tiver o pé leve, ele chega a fazer 19km/l na cidade com um tanque.

[@weltonsouzaoliveira797]

19 km com um tanque?😊😊

[@viniciuscamposgouveia7227]

Qual é o consumo dela na cidade?

[@benelauxrodrigues8]

@@viniciuscamposgouveia7227 Em percursos bem tranquilos chega a fazer 20km/l no tanque. Porém, a minha faz em média 17km/l. Moro em brasília.

[@BryanAffalterbach]

Triste saber que no México O MESMO CARRO vem com multimídia maior, painel 100% digital e outros itens mais. Lá é um carro no mínimo 5 anos atualizado, na frente, O MESMO CARRO. Já o "pacote Brasil", O MESMO CARRO vem com telas do tamanho de um visor de microondas.

[@MegaBertolin]

FRESCURA!!

[@pedromelo275]

Esse é o objetivo!

[@rmteixeira]

o HRV está precisando conhecer o carreteiro destrava esquerda aqui na Rodovia Dom Gabriel.

[@ezequiassalatieldepaulaper932]

Bastava fazer 1 motor elétrico que trazia a mesma potência 3 motores elétricos somados, nesse ponto seria muito mais eficiente

[@huapehucristovao2214]

O tiozão do parati jogou pra cima com tudo 😱, q doido.

[@peaga-]

Nossa, realmente... Muito melhor esse carro do que o Corolla Cross hahaha

[@FabioSilva-gf6cm]

Curto demais este carro. MAs usado tá caro demais!

[@silverfr3ak]

Considerei muito pegar um, mas 200 mil num usado e uma depreciação considerável na venda em alguns anos me afastaram. Dos carros que subiram de preço na pandemia, foi o mais aloprado com certeza, saiu de 180 mil no lançamento em 2019 para 343 mil reais agora em outubro de 2023.

[@tonalves5664]

Um absurdo

[@antoniomartins1806]

Show de bola Lucão.

[@osvaldompj]

meu sonho, ainda compro um desse semi novo.

[@leandrocasseb1904]

Ontem 19/06/2024 fiz um test drive em um Haval GT modelo 2025 em que o vendedor disse ter 55kgfm. Porém achei super manco, um delay que incomoda demais, comparada a RAV4. Qual seria a explicação pra isso? A GWM tá mentindo quanto ao torque do Haval? Pq a RAV4 em modo Sport é um CANHÃO de torque, pisou respondeu!

[@DaviribeiroAlelo]

Lucas ela mais nova já tem o acc pa, a multimidia mais moderna, o rebatimento elétrico e alerta de ponto cego

[@DaviribeiroAlelo]

Eu tenho uma, e tirei ela zero na toyota

[@HamiltonBarbosahb]

As marcas japas e essas "mendingaria" com o consumidor brasileiro, aluguei uma RAV4 nos EUA a versão mais simples q tem lá só q gasolina rapaz o carro tem tudo, tela com Android Auto sem fio e Piloto Automático adaptativo para e anda rsrsrs vai vendo isso sendo a versão de entrada lá.

[@B1nkZPW]

Gostei da camisa do CDZ Lucão!

[@Vinicius-kc9pq]

Lucao e o dom de atrair malucos suicidas na hora de gravar o 0-100 kkkkkkk o cara entra com tudo na frente do outro pra andar a 80 por hora em seguida

[@caalmei2]

Ele iria entrar na saída a direita... sera que ele iria imaginar que teria um carro saindo do acostamento e acelerando tudo? Desculpe mas acho que nessa aí o Lucão cometeu um erro.

[@caiomachado4644]

Mais um excelente vídeo ♥️

[@carroscarrocas8290]

Esse carro é muito top, essa canal é muito bom

[@lucasdasilva1055]

Quandi esse carro começar a pedir manutenção vai virar uma bomba na mao de quem comprou, muito mais peças e componentes alem de ser 4 motores

[@triickscombo]

220 "pau" ja tem haval h6 hev, byd yuan e song. carros bem mais tecnológicos. ainda nao da pra dizer que tem confiabilidade mecanica mas, sao zero km e tem garantia

[@samuelpedro4511]

Lucão vc está esquecendo de falar "CHUPA ESSA MANGA EQUINOX/CRUZE TURBO" , quando chega na parte do cinto kkkkk

[@marlosmendonca]

O Prius que vC filmou também não tem o bregnight de abertura da tampa de combustível embaixo do banco!

[@nivalmachado9340]

+1 parabéns! Chevete junior foi ótimo kkkk

[@marciosoares427]

A pergunta que não quer calar: comprando um já usado, dois à quatro anos, por quanto tempo duram as baterias sem manifestar problemas?!

[@d68st90]

Os Toyota Prius em geral duram entre 8 e 10 anos. Não deve ser diferente para esse Rav4

[@lucassiqueira9931]

A 2023/23 ficou mais bonita por conta da mudança das rodas!

[@ezequiassalatieldepaulaper932]

O carro é muita bom, mas acho que não precisava de 3 motores elétricos, o tanto de material que a toyota gasto pra fazer 3 motores elétricos e colocar em um carro só, acho que ela poderia fazer 1 motor elétrico só e colocar ele no eixo traseiro e o motor a combustão no eixo dianteiro, dando o resultado tração nas 4 rodas, e também o carro seria "mais leve", e outra coisa é um carro pra família, não precisava de 3 motores elétricos

[@wagnergomes7693]

Lucas boa tarde fala do pejo 5008 por favor filma um para amostra

[@jandsommm]

Esse carro é resistente demais

[@Lobosolitariogames]

Seus vídeos são show devo comprar esse carro ano que vem

[@thiagoamorim_alenda]

LUCÃO EU ACERTEI A CHARADA!!!!!

[@VGA93]

Piloto automático não é para e anda: momento em que fechei o vídeo e fui assistir a avaliação do BYD e do GWM

[@geovanebarbosa3769]

Lucao faz uma avaliação do golf 2013, pra ver se compensa pagar 50 conto nele😉💸🙏🙏🙏

[@felipeguidice5681]

Faz tempos que espero esse vídeo aaaa

[@mulequeprodigio762]

Se não me engano esse é o carro mais vendido nos EUA.

[@robsoncassol]

É o carro mais vendido do mundo

[@SpauloMarcos]

Lucão, achei estranha a relação peso potência. Refiz o cálculo e é 7,9 ao invés de 9,7. Abraço

[@deusinharibeiro8938]

Carro lindo, imponente, sensacional!

[@guilhermetavares4705]

Brasil, o país em que o SUV mais vendido do mundo é carro de luxo por conta da taxação absurda. É engraçado, porque mesmo o Corolla Cross sendo mais barato, você encontra muito mais RAV4 na rua nos Estados Unidos. Sobre o modo trilha, recomendo você se informar um pouco mais sobre o uso lá fora. É bem comum a galera levar esse carro pro mato, mesmo que não seja tão intenso quanto um Wrangler.

[@toqueespecial9017]

Equivocou na nota aí, Lucão!! Rs

[@noahwilliams9518]

O Lucão falando da minha sogra:😊 Eu: Cadê?

[@gustavocaldas8356]

Avaliação sensacional, de um carro sensacional! Não é à toa que é o suv mais vendido do mundo 🤷🏾‍♂️ Obs: Poderia indicar uma multimídia boa para substituição dessa tv dos anos 90? Abraço!!

[@tierres]

Lucão, grava uma BMW 328i 2015 ou 2016 por ai!

[@flix281]

Professor Lucas, advogado como eu. Quando teremos no canal uma avaliação da Mercedes C180 Coupê 2018/2019? Tô no aguardo para comprar uma e ver sua avaliação, principalmente onde pode por o celular da amante e se pesa mais que a sogra após a feijoada. Abraço!!!