Avaliação Tiggo 7 Sport 2025 - O MAIS BARATO SUV MÉDIO DO BRASIL! PREÇO DE PULSE TAMANHO DE COMPASS

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 800

@rafaeltavares3889 10 ай бұрын

Primeira vez que não concordo mto com o Lucão, a proposta do carro é ter um preço super competitivo (visto que custa o mesmo que um Virtus). Não tinha como manter tudo o que ele tinha por 134k. Sei lá, achei a análise de hj com um pouco de má vontade dele.

@Kwid_Bengala_33 10 ай бұрын

Até ai, qualquer carro que voce tire itens, ele vai ficar mais barato...

@rafaeltavares3889 10 ай бұрын

@@Kwid_Bengala_33 pois é, senão tirasse os itens ele continuaria caro, não tem mistério. Um suv médio por preço de suv compacto intermediário. Como disse, acho que ele pesou a mão numas críticas meio bobas.

@JBM576 10 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@Chr2500 10 ай бұрын

Achei esse carro bem completo pelo preço.

@stackeddeckfc 10 ай бұрын

Pra ele 75% da nota de avaliação leva em consideração a performance, 15% pra acabamento em plástico e amortecedor de capô e 10% pro resto. Também achei bem honesto esse carro pelo preço que as montadoras estão cobrando. Pode ser o carro que faltava pra Caoa subir de vez nas vendas e mudar um pouco a má impressão do seu pós-venda.

@lmunhon 10 ай бұрын

Foi mal nessa hein Lucão.Uma marca trazendo um carro desse porte com esse nível de acabamento precisa ser elogiada.É o carro com melhor custo beneficio do mercado brasileiro atualmente

@rogeralves6993 10 ай бұрын

Tbm achei!

@lourenconeiva 10 ай бұрын

exatamente

@PorcoZio79 10 ай бұрын

Ele pareceu bem mal humorado mesmo.

@gustavojorge9873 10 ай бұрын

Concordo, carro super bem acabado, com esse preço, o novo hr-v de entrada ta 150 mil, e nao tem tudo q esse tiggo tem

@FrancoalJunior 10 ай бұрын

Concordo. Mandou mal nessa.

@LeonardoSantos-gg8tl 10 ай бұрын

Esse lançamento foi bem mais legal que o mini Dolphin e nem é tão mais caro.

@vini784 10 ай бұрын

daqui 3 anos vai encontrar por 90 mil, enquanto os carros "confiáveis" e queridinhos do povo ignorante vão ter mantido quase a msm fipe de hj@billythekid9694

@androw9161 10 ай бұрын

Tem que comprar carro pra usar, não pro próximo dono.@billythekid9694

@joaomanoelsouza 10 ай бұрын

Excelente comentário, pensei o mesmo.

@AdrianoLimaOFC 10 ай бұрын

Dolphin todo mundo dizendo que iria sair por menos de 100k aí aparece com valor de 115k kkk Prefiro pegar o esse tiggo aí

@lucasdepaulo8773 10 ай бұрын

30 mil reais a mais kkkkkk

@marlo_on 10 ай бұрын

Olha, mesmo com a análise metendo o pau, eu queria um. Até porque já passei da fase de prezar pelo 0 a 100, hoje quero conforto e segurança para a família e isso o carro tem de sobra.

@luizgustavosena4713 10 ай бұрын

Exatamente

@metodoescoladeoratoria2208 10 ай бұрын

Concordo... estava olhando uma new tucson usada, mesmo sabendo da bomba do câmbio... Mas, assistindo em cherry e o preço, e mesmo sendo de entrada, não tenho dúvida, que dá um banho em muitos da mesma categoria... Vou refletir sobre comprar um zero...

@IanMGAlmeida 8 ай бұрын

concordo com você!!!

@philipcarvalho1542 7 ай бұрын

Melhor comentario...

@ke6410 10 ай бұрын

Quanta ma vontade pra avaliar em lucao, pelo preco esse carro ta maravilhoso... e vc desse jeito

@Joao_Paulo966 10 ай бұрын

Verdade. Um carrão desse mais barato que uma T-cross, talvez seja o melhor custo beneficio da categoria

@andrebispo1 10 ай бұрын

Verdade, não dá para comparar com a outra versão, que está acima de 150k…

@HugoSxx 10 ай бұрын

Preço é de fato interessante, mas será que é só isso que define um bom "custo benefício"? Há VÁRIOS relatos de um pós venda muito falho da Caoa Chery, e também defeitos chatos que comprometem o bom funcionamento dos veículos da marca. NO MOMENTO, eu não acho que seja uma boa apostar na Caoa Chery, NO MOMENTO.

@RaphaelAlencar-wz2ue 10 ай бұрын

Qualquer carro da chery ele avalia assim

@SouthAmBlues 10 ай бұрын

Um bom carro é muito mais que preço e multimídia gente, por isso a má vontade dele, pesquisem antes de comprar…

@joseluiz_bh 10 ай бұрын

Que isso, Lucão? Pra que a má-vontade? Não nada melhor custo-benefício por esse preço não! O mercado agradece e muito!

@dessenome1014 10 ай бұрын

ele não tinha mt tempo pra gravar

@marc2007 10 ай бұрын

deixa eu ver se eu entendi, voces pagam 150, 200 mil em carros merdas e quando aparece um menos merda por isso não pode ter criticas? é a mesma galera do politico X é ótimo, por que ele rouba mas faz kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@vandersonpereiradasilva9286 10 ай бұрын

Mesmo tirando algumas coisas até então é o melhor lançamento de 2024 nessa categoria de valor, sem comparação

@manoelmachadobisneto1728 10 ай бұрын

Sem dúvida, o melhor custo-benefício. Excelente máquina

@Blackpowe70 10 ай бұрын

Vdd. E câmbio cvt deixa até o carro mais seguro na durabilidade

@ricardohiroshi4238 10 ай бұрын

Se procura um carro esporte pra queimar gasolina,preço e modelo que não falta no mercado

@filipearaujo9499 9 ай бұрын

@@ricardohiroshi4238 nem faz sentido carro grande sendo Sport, geralmente combina mais com carro Pequeno!! quem quer voar vai comprar esportivo e deixa de pagar de rico se não passa de um arrombado.

@felipeflbikes 10 ай бұрын

O nome “SPORT” nos carros geralmente não se refere a esportividade, e sim as versões mais básicas/compactas de cada modelo. Observe alguns exemplos Renegade Sport, Compass Sport, Discovery Sport.

@guilhermetavares4705 10 ай бұрын

EXATAMENTE. Muito obrigado por dizer o óbvio. É tipo falar traje sport fino e achar que é roupa de academia.

@dso1988 10 ай бұрын

Sabe o que eu não entendo? Todo mundo fala que os carros são todos caros, que não tem bom acabamento e nem é "soft touch", que não tem espaço... quando aparece um que realmente atende aos requisitos mais esperados, é feita uma avaliação ao que me parece tendenciosa. Tomara que esse carro venda muito! A melhor resposta ao mercado que temos hoje.

@ruanmenezes7683 10 ай бұрын

Poxa...disse tudo, é exatamente meu pensamento. Não curti a avaliação do Lucão, obvio que não vou deixar de assisti-lo porque manda muito bem mas que ele deveria ter incentivado e aplaudido a CAOA CHERY deveria com este modelo.

@guilhermetavares4705 10 ай бұрын

Exatamente. Ele tá parecendo youtuber americano que dá valor extremo pra desempenho e potência. Vive reclamando de acabamento e quando vem uma proposta dessas reclama.

@hissis 10 ай бұрын

@@guilhermetavares4705 Mas desempenho é importante, é um carro, não um peça de roupa ou um celular, nem sempre desempenho tá atrelado com potência mas consequentemente é interligado com segurança e isso é a coisa mais importante que um carro deve ter. Eu já tive Chery na família e nunca mais quero dirigir um, achei péssimo; A tela multimidia com outros frufrus no carro não me enchem os olhos até pq com Aliexpress hoje em dia, é tão fácil deixar um carro modernizado nesses aspectos e sai bem mais barato. Só que pro consumidor mediano e/ou leigo, que só liga pros aspectos visuais por seja lá qual o motivo desde satisfação própria até pra se gabar, esses carros chineses entregam isso e as montadoras perceberam q o público-alvo nesse país não liga pra outra coisa, ngm quer saber se o carro é AWD, 4x4, traseira ou se a suspensão é independente, consumo de combustível e por aí vai e no fim é isso que garante desempenho , não excesso de tecnologia desnecessária. No fim, carros pesados assim são até perigosos na mão de quem não tem noção (o que é MUITA gente hoje em dia), uma ultrapassagem na estrada com um carro com esse motor fraco e peso alto, sem aerodinâmica ainda por cima, é um perigo e o argumento de ''vou usar na cidade'' é muito bobo visto que é um SUV, definitivamente SUV não é carro de cidade e sim de mato ou estrada.

@Danelon2006 9 ай бұрын

Ele mostrou tudo que o carro tem de bom e de ruim. O resto é choro de bocó mimizento.

@diegoguedespereira 9 ай бұрын

Mas sempre foi assim com marca chinesa, pessoal reclama dos dinossauros cheios de plástico duro que vende aqui, mas quando trazem algo nesse sentido ficam de mimimi pq é chinês, a mais chinês eu não compro, não tem garantia e tudo mais kkkk

@silviacebolla874 10 ай бұрын

Faz outro video com vontade lucao,esse carro merece !!! Vai mexer no mercado Capriche homeeee

@natanaelgama3041 10 ай бұрын

Cara esse motor é beberrão e fraco no TIGGO 5, imagina nesse carro? Kkkkk Esse aí vai fazer 5 por litros na cidade e 8 no asfalto kkkkk

@juans.santos5529 9 ай бұрын

@@natanaelgama3041 conversa fiada, esse motor rende bem no tiggo5 e deve ser suficiente pro tiggo7 sport, experiencia própria

@natanaelgama3041 9 ай бұрын

@@juans.santos5529 rende nada, motor bebe que é uma tristeza.. A Chery já começou com o pé esquerdo, quer vender mas não tem estoque kkkkk Aí tem um monte de emocionado achando que a Chery vai sair da berlinda. Mas sequer tem se preparado pra isso, nem ela acredita nela kkkkk

@juans.santos5529 9 ай бұрын

@@natanaelgama3041 falou pouco e falou merda, vai fazer um teste drive pelo menos, não sabe oq diz nem sobre consumo, muito menos desempenho

@natanaelgama3041 9 ай бұрын

@@juans.santos5529 Lógico que sei, não tenho interesse nesse carro. Muito menos nessa marca, então nem perco meu tempo kkkkk As pessoas são movidas por interesses, eu sei que esse modelo não me atende. Então simplesmente deixo pra lá, mas tem um hype pra tentar fazer esses carros chineses parecer mágicos que sequer não tem nem oferta pra atender metade da demanda. Ou seja, nem a marca confia no sucesso

@VINICIUS748997 10 ай бұрын

Senti o Lucão com um pouco de má-vontade/indisposto com esse carro hehehe. Pelo preço do mercado atual parece um carro bem honesto e a motorização com ctz é melhor do que a maioria dos carros que dirigimos hehe.

@diogofreitas5759 10 ай бұрын

ainda bem q eu n sigo apenas um canal, pois assim consigo perceber diferentes avaliações e chegar a minha conclusão.

@osmarmambrimpurcineli3408 10 ай бұрын

Também achei uma opção de compra bem racional. Só um pé atrás ainda com a questão de peças e pós venda da marca. Nada que não esteja acontecendo também com outra marca chinesa, não é mesmo?

@rafaeltavares3889 10 ай бұрын

Concordo. Baita carro com um baita preço e ele não fez questão de falar das qualidades do carro.

@GuilhermeSouza-vn5yu 10 ай бұрын

Ficou perceptível isso. Puta carro pelo preço, e ele desdenhando do carro porque ''não corre muito'', a proposta do carro é completamente diferente. Mesma coisa de comprar um V8 e reclamar que bebe muito.

@emerson9145 10 ай бұрын

Concordo. Percebi isso. Esse Lucas ficou chato demais depois que o canal dele cresceu. Ficou estrelinha demais. Só quer endeusar os Super-esportivos e as montadoras japonesas!

@maxvinicius1613 10 ай бұрын

Parece que avaliou o carro so pra falar mal, por 134 mil é um excelente custo benefício, 150 cavalos é mais que suficiente para andar no Brasil, ninguém compra SUV pra apostar corrida

@gustavocastro1180 10 ай бұрын

As vezes eu acho que o lucas viaja, carro desse porte, 134.000,00 conto, o cara reclama em ser 1.5 turbo, da sacanagem, o carro para o que oferece, nesse preço, fala sério, 10/10. Tem HB20 de 123k hahaha, isso é uma nave, achei bem má vontade.

@matheus_torres8575 10 ай бұрын

ne o carro preço de um pulse, nao tem nem oque reclamar, vale muito pelo preço

@joaoevangelista4192 10 ай бұрын

concordo achei má vontade

@ricardohiroshi4238 10 ай бұрын

Se procura um carro esporte pra queimar gasolina,preço e modelo que não falta no mercado

@guilhermetavares4705 10 ай бұрын

@billythekid9694 dá pra ter cautela com a CAOA e mesmo assim admitir que o carro tem suas qualidades e entender a proposta.

@RenatooLC 10 ай бұрын

Pois é. E para muitas pessoas é um carro para ser usado na cidade. Carro custo benefício. As pessoas se apegam no 0-100 Km/h como se fosse a coisa mais importante do mundo. Para - 90% das pessoas vai atender super bem. Quem precisa de carro para viajar e precisa de motor para ultrapssagens, tem a versão 1.6 turbo.

@MarcioOliveira-td1hq 10 ай бұрын

Melhor avaliação, desse carro. Foi no TOP DRIVE. bem sincero!!!

@LucasPatricio 10 ай бұрын

Diferenciais desse modelo em relação ao modelo 1.6 Max Drive: - Motor 1.5 Turbo - Motor Flex - 150 cavalos - Câmbio CVT - Rodas escurecidas - Não tem pacote ADAS - Não tem teto solar - Não tem camera 360 (somente de ré) - Porta malas não tem abertura eletrônica - Porta malas é maior - Ar-condicionado é manual de uma zona De resto, tudo exatamente igual aos modelos atuais. Os acabamentos são os mesmos; farol full led, carregador por indução, acabamento com soft touch, ajuste elétrico dos bancos para motorista e passageiro e muio mais. Por esse preço vale à pena demais você ir na concessionária conhecer e fazer um test drive

@ricardohiroshi4238 10 ай бұрын

Se procura um carro esporte pra queimar gasolina,preço e modelo que não falta no mercado

@keske7776 10 ай бұрын

Não sei vcs mas só por ser cvt já é melhor que a outras versões, tenho medo desses câmbios de dupla embreagem, os automatizados, na sei como é esse cvt da caoa se tem algum problema crônico, se alguém saber avisa aí?

@LucasPatricio 10 ай бұрын

@@keske7776 nem o dupla embreagem nem esse CVT tem problemas registrados. É o mesmo powertrain do 5X, motor também não tem nenhum registro de problemas.

@franciscojunior3574 10 ай бұрын

tb n tem sensores de estacionamento dianteiro ou laterais, e sem sensor de ponto cego.

@LucasPatricio 10 ай бұрын

@@franciscojunior3574 sensor dianteiro e lateral não tem também nas versões Pro Max Drive. O aviso de ponto cego é feito pela câmera debaixo do retrovisor - que não está presente nessa versão Sport.

@ramonsilva1703 10 ай бұрын

Rapaz, pelo que este carro oferece por R$ 135k está um excelente negócio. SUV médio que não é esportivo mas não é manco, mecânica conhecida e que não dá dor de cabeça, lindo, bem equipado, bem acabado e extremamente confortável com preço de SUV's compactos que não oferecem nem a metade que o Tiggo 7 Sport oferece. Eu esperava uma reação mais realista do Lucão.

@leovrf 10 ай бұрын

Lucão, pelo preço você devia ter soltado fogos o vídeo inteiro e não desanimar. Só de abrir o capô e ver manta acústica e braços pantográficos eu comemorei! Motor não é esportivo? Tudo bem, a pegada desse carro é conforto sem ser manco e isso ele entrega (vai sim beber igual o condutor, melhor que ser manco). Farois em LED, freio de mão eletrônico, auto hold, ambos os bancos elétricos, farol automático, chave presencial, carregador por indução, painel digital, acabamento soft touch, etc. a lista é enorme pelo valor. Isso tudo deveria ser o básico em todos os carros pelo que pagamos, mas não é a realidade. Parabéns Caoa Chery!

@marlo_on 10 ай бұрын

Caraca, comentei a mesma coisa sem ter lido seu comentário.

@agenciacaliforniadigital7516 10 ай бұрын

Kkkkkkkk Caoa conseguiu o objetivo, enganar bobo. Pessoal tá nessa de acreditar que as montadoras vão reduzir o preço dos carros por conta dos chineses, o que não vai acontecer NUNCA no BR. O que vai acontecer é exatamente o que fizeram aí, carros já existentes CHEIOS de downgradres, com alguns frufrus que no máximo fazem valer o preço que custa. É bem longe de uma barganha ou um baita carro que a montadora fez para alegrar o cara que quer um SUV mas não tem grana pra pagar um, e sim, somente uma adaptação pro bolso de uma boa parte dos brasileiros (o que não deixa de ser uma boa notícia).

@AdventistaDoSetimoDia666 10 ай бұрын

@@agenciacaliforniadigital7516 não sei não, a caoa ainda dá 5 anos de garantia, ent qualquer coisa a garantia cobre, e dps de 5 anos vc pode passar ele para frente ou até antes, claro que tem a desvalorização que nem todos os carros da caoa, mas em 5 anos esses 135 mil se pagam e vendendo ele por bem menos que ele vale ainda sim é um bom negócio

@fbello18 10 ай бұрын

Não entendi a comparação com o T-Cross ?!? Qual T-Cross custa 135k ? Ah o 1.0 de entrada - só se for. E esse será muito mais “xoxo” que esse 1.5 - com toda certeza.

@ruanmenezes7683 10 ай бұрын

Outra coisa, quem compra um carro desses de 132 K vai estar preocupado com abastecimento do carro? Claro que não.

@leandromarcial8530 10 ай бұрын

Que carão achei que nunca mais ia ver carros assim por esse preço, um baita carro que eu teria fácil

@marcon5690 10 ай бұрын

TCross ConfortL 1.0: 160 mil Tracker LTZ 1.0: 150 mil C3 AirCross Shine: 136 mil Acho essa muito mais negócio.

@ricardohiroshi4238 10 ай бұрын

A 5 anos atrás um Tracker e um TCross PCD chegou a custar menos de 70 mil reis

@sushiter 10 ай бұрын

C3 é uma piada comparada com esse carro. Sem comentário tbm pagar 160 mil em Tcross 1.0

@guilhermetavares4705 10 ай бұрын

A Tracker Premier batendo 170K e eles anunciando isso como promoção de feirão, GM tá maluca.

@wanderleisil9682 10 ай бұрын

E POR ISSO QUE EU NÃO VOU CONTINUAR COM GM. TROQUEI TRACKER EM UM COROLLA CROSS SEMI- NOVINHO E PAGUEI 148,000,00@@guilhermetavares4705

@samuelwilton5313 10 ай бұрын

@@sushiterTracker premier 1.0 tá 178 mil aqui kkkkkkkj, palhaçada

@tiagomarfisiodarosa1585 10 ай бұрын

Carro MARAVILHOSO. Eu que ando de Voyage, MEU AMIGO😂, ficaria de patrão com uma nave dessas.

@coelho3565 10 ай бұрын

Só pra lembrar que um nivus highline 1.0 turbo, com espaço interno de polo custa 150k.

@jeanneri8310 10 ай бұрын

Isso que é foda...😂

@Kwid_Bengala_33 10 ай бұрын

Lembra mais coisas kkk

@Joao_Paulo966 10 ай бұрын

E o próprio polo gts custa 150k. As montadoras tão c4g*ndo nas nossas cabeças. BYD, Chery, GWM, vão ajudar a diminuir o preço mas por pouco tempo, depois elas vão se juntar a maioria

@rodrigofett2672 10 ай бұрын

Ou um jeep renegade longitude

@Kwid_Bengala_33 10 ай бұрын

@@Joao_Paulo966 Que diferença faz as montadoras abaixarem o preço ? Só se voce vai comprar das outras montadoras... Chines ta aí barato, compra chines.

@matheusneves2512 10 ай бұрын

O puro suco do brasileiro! O cara procurando os problemas para criticar. Um carro desse tamanho, jamais seria “esportivo”, todo mundo sabe que o Sport é só marketing. Um carro com esse nível de acabamento, o cara tem a cara de pau de dizer que foi “depenado”… acho que ele deve gostar do nivus, talvez do vovorola! Fã boy de marca que cobra caro e entrega pouco!

@levisena2002 8 ай бұрын

É cada comentario bizarro kkkkkk

@wildherminio4038 10 ай бұрын

O carro não perdeu nada. Simplesmente é uma versão mais barata que obviamente não tem tudo que a versão mais cara, se tivesse se chamaria Pro Max Drive e custaria 170 mil. Excelente custo-benefício.

@JPLAION 10 ай бұрын

Kkk nada nesse país tem excelente custo benefício, mas otarios compram

@Jpfightt 10 ай бұрын

Justamente, achei a avaliação bem desonesta.

@bedoia767 10 ай бұрын

135k num suv pior e menos durável que uma outlander com 9 anos nas costas... Brasileiro merece as merdas chinesas atuais

@Saintpitis 10 ай бұрын

@@bedoia767 Cara, avaliei hoje uma outlander 2012, 2.0 impecável, completona e mt mais carro.

@David-os4vn 10 ай бұрын

Na verdade, acho que o lukão está com dificuldades pra aceitar a proposta do carro

@lucasmoura2797 10 ай бұрын

Nao lembro de assistir um video do Lucao e mais discordar do que concordar, esse foi o primeiro, o carro esta (a niveis brasil) maravilhoso pelo preço... merece elogios a Cherry! Espero q seja bom e faca sucesso!

@guilhermetavares4705 10 ай бұрын

O último tão polêmico assim foi a treta Ecosport x Tracker que ele até apagou o vídeo.

@lucasmoura2797 10 ай бұрын

@@guilhermetavares4705 hahahaha exatamente, agora se o carro é bom, de qualidade, isso só o tempo e o uso dirá, eu torço que sim pois a única forma das montadoras pararem de explorar o mercado brasileiro são as mais baratas oferecendo muito, com qualidade, por pouco, o que seria do Xbox sem o Playstation? Ou da Apple sem o Android? Monopólio nunca é bom...

@marc2007 10 ай бұрын

@leandrusales 10 ай бұрын

Pelo jeito não foi só eu que senti uma bela de uma ma vontade em avaliar o carro. Varios "nao é lá grandes coisas"... Pô Lucão! Carreta por preço de pulse!

@gabriel.rs1 10 ай бұрын

o cara é xarope, sempre com as mesmas piadinhas de tiozão da pavê. o produto tem uma ótima entrega pelo preço. se quer além disso, só pegar o modelo acima.

@gazoovw 10 ай бұрын

Ele mesmo curtiu seu comentário aínda kkkkkkkkkkkkkkkk

@leandrusales 10 ай бұрын

@@gabriel.rs1 mas o mais triste nesta avaliacao é resumir um carro com acabamento ótimo, bons equipamentos e um desempenho honesto em um simples 0 a 100! Como se brasileiro comprasse carro pra fazer arrancadão! Rsrsrs

@joaoevangelista4192 10 ай бұрын

exatamente isso a proposta do carro não ser carro de corrida, é o conforto e isso ele tem de sobra, gostei muito do carro pelo preço oferecido.

@nathanlourencofamiliafreit641 10 ай бұрын

Simplesmente não assistiram o vídeo todo só pode, ele elogiou a maior parte do vídeo, haters 😂😂😂

@rafaelschelb 10 ай бұрын

Como não existe mais perua no mercado, com esse espaço e esse porta-malas, com esse preço, mesmo com motor menos potente, e mesmo eu não gostando de SUV, acho que eu até poderia pegar um desses. Interessante

@fabioamorim8326 10 ай бұрын

visto o preço, é um baita carro pra família 👏

@heraldogalvao4532 10 ай бұрын

Comprei meu Tiggo 7Pro com base na avaliação que o Lucão fez na ocasião. São dois anos de uso e zero problema. Senti sim ele de má vontade e até um pouco desleixado nessa “avaliação” mas isso não apaga o trabalho que tem feito nesses anos. Dias bons dias ruins, é a vida.

@jrcardeal 10 ай бұрын

Lucão, com este valor na concorrência vc leva um suv compacto com calotas, bancos em tecido, faróis halógenos, multimídia e painel simples, freio de estacionamento convencional, acabamento em plástico etc. etc. A avaliaçaõ deve ser ancorada no preço cobrado, o que, neste caso, revela um excelente custo benefício. Aqui acho que você comeu mosca.

@ricardohiroshi4238 10 ай бұрын

Se procura um carro esporte pra queimar gasolina,preço e modelo que não falta no mercado

@possedebolafc 10 ай бұрын

Freio a tambor kkk

@manuelm.9329 10 ай бұрын

O carro tá valendo muito a pena pelo preço e tudo que entrega, será com certeza minha proxima escolha

@rogerorige 10 ай бұрын

Excelente compra! Agradecemos a Caoa por estar tentando baixar os preços dos veículos. Se depender das grandes montadoras, vamos pagar 200k num polo track daqui pouco.

@nardelli30 10 ай бұрын

Mano as montadoras antigas não estao nem ai, BR tem pré-conceito contra carro chinês eles acham que nao encontra peça e pior ainda falam de revenda preferem andar de nivus de PRASTICO do que andar num carro desse confortável bonito e tals

@stackeddeckfc 10 ай бұрын

O preço está bom levando em consideração o cliente que não liga pra assistências a condução nem desempenho condizente com um carro turbo. Vejo potencial desse carro pra tirar MUITAS vendas de Hrv de entrada.

@alanmitchellaraujolimalima6216 9 ай бұрын

Gosto muito da forma como você apresenta os seus vídeos, descontraídos e bem verdadeiros, parabéns!!!

@andersoncruz2110 10 ай бұрын

Lucao com compass de entrada: Carro maravilhoso, excelente preço, bons equipamentos, motor potente, economia maravilhosa (o carro é pelado e manco) Lucão com Tiggo 7 de entrada: Carro manco (com motor 1.5 turbo), não tem nada de Sport, perdeu equipamentos, não tem teto solar, carro fraco. Acho que a Chery fez mais raiva ao Lucão do que a Volkswagen, já que até carro de plástico ele elogia bastante.

@denisebuarque6779 10 ай бұрын

Exato, depois não sabe o porquê não é convidado pra algum evento.

@andersoncruz2110 10 ай бұрын

@@denisebuarque6779 Eu assistia bastante os vídeos dele, mas de uns tempos pra cá ele tem sido muito tendencioso nas suas avaliações, principalmente se tratando da Chery. Não sei o que aconteceu entre eles mas posso garantir que não foi nada bom. A ponto dele transparecer muito ódio e raiva quando avalia carros da marca. Se é pra fazer o trampo assim, melhor nem fazer pq o público que tá assistindo não é burro!

@monicasouza8048 10 ай бұрын

Tipo de avaliação que a gente perde tempo em ver. Pelo preço desse carro e com tudo que entrega, está maravilhoso! Deveria ter nos poupado dessas piadinhas sem graça.

@marc2007 10 ай бұрын

@juans.santos5529 9 ай бұрын

bem o compass de entrada tem mais de 180cv e 25kg de torque, mas é inegavel a má vontade do lucas

@GaragemdoTon 10 ай бұрын

Hoje tive a oportunidade de ver com detalhes esse carro numa concessionária Caoa em SP e com minha experiência afirmo que não há motivos para alarde como vi um outro influenciador dizendo que "SERIA A SEMANA DA REVOLUÇÃO AUTOMOTIVA"...rsrs.. Porém o carro tem sim muitos pontos positivos, antes de mencioná-los creio que devo primeiro destacar o objetivo da montadora na minha opinião que é fisgar a turma que vai comprar seu 0km pensando em adquirir um hatch ou sedâ e se vê de frente com a oportunidade de embarcar num SUV bem mais equipado, melhor acabado e por um preço absurdamente atrativo, sobre os pontos positivos inicio contrariando a maioria dos tais influenciadores que estão malhando a Caoa por ter colocado o motor 1.5 e câmbio CVT, esse conjunto além de confiável é bem mais barato para linha de produção do que os carros equipados com o câmbio AT de 7 marchas (PRO MAX DRIVE), vejam que façanha, o SUV MÉDIO mais barato do Brasil hoje possui 6 airbags, freio a disco nas 4 rodas, ABS, EBD, EBA, TPMS, sensor de chuva, retrovisor eletrocrômico, isofix, HAC, HDC, câmera de ré, EPB com auto-hold, Keyless, partida do motor e climatização à distância, direção elétrica, soft-touch pra cá e pra lá, rodas de liga-leve, ajustes elétricos do banco (passageiro/motorista), 525 litros de porta malas, excelente espaço interno para cabeça e pernas e por ai vai, tenho absoluta certeza que me esqueci de outros itens..rsrs.. Se a marca dar um pouco mais de atenção ao cliente no pós venda neste primeiro momento vai infernizar a concorrência não tenho dúvida, quem de fato gosta de carro deve aplaudir a atitude da Cherry, vamos torcer para que dê certo, incomode demais a concorrência e venha a forçar VW, GM e muitas outras a melhorarem seu produto final, não só em qualidade mas em $$.

@GuilhermeSouza-vn5yu 10 ай бұрын

Pode considerar a semana da revolução automotiva porque estão tendo várias lançamentos com preços ótimos. Esse e o mini dolphin vão roubar muita fatia de mercado.

@GuilhermeSouza-vn5yu 10 ай бұрын

Verdade seja dita, má vontade com o carro. Pelo preço o carro é um excelente custo benefício, depreciar o carro porque ''não corre muito'' não faz sentido, a proposta do carro não é correr.

@henriqueelegeda8729 10 ай бұрын

Ótimo carro para o valor que se encontra, o melhor sendo bem direto. Infelizmente para alguns a única coisa a se levar em consideração é o motor, em quantos segundos é feito o 0~100km/h, como se fossem estar correndo em alta velocidade 100% do tempo e não em somente algumas ocasiões...

@nardelli30 10 ай бұрын

Na verdade muitos nao gostam da marca pq sao conservadores, preferem pagar 140k em nivus pelado pq é vw, e por conta da revenda os caras ja compram o carro pensando em revenda e nao pra uso

@gladston9319 10 ай бұрын

Verdade. A Honda está vendendo o ZRV com motor 2.0 aspirado com preço acima de 200 mil

@ricardohiroshi4238 10 ай бұрын

Se procura um carro esporte pra queimar gasolina,preço e modelo que não falta no mercado

@carlosfabianosilvalima5368 10 ай бұрын

Foi a pior avaliação de todas que vi até o momento do Tiggo 7 Sport

@marcossena6381 9 ай бұрын

Foi se o tempo em que o consumidor se importava com o 0-100 do carro, hoje em dia o que o consumidor mais preza quando vai escolher o seu veículo é conforto, segurança, preço atrativo, bom espaço interno e de porta malas, e tudo isso o Tiggo 7 Sport entrega. Eu por exemplo que moro na zona Sul de São Paulo, o que adianta eu pegar um carro com um desempenho incrível e um baita motor no congestionamento de uma grande metrópole como SP 🤷🏾‍♂️ no Rio de Janeiro é a mesma coisa o trânsito também é caótico, o que adianta ter um carro potente preso no engarrafamento.

@Maicom_Menezes 2 ай бұрын

Parabéns mano, excelente coerência na sua opinião, concordo com você. Cada carro tem sua proposta e cada motorista sua necessidade.

@ramiresjr.f2560 10 ай бұрын

Por 135k zero km não conheço nada nesse nível. Quanto a desempenho acredito ser um carro honesto o que já está valendo. Acabamento é show hem!! Vai ser uma ótima opção de Mercado

@BR21490 10 ай бұрын

Se tiver um bom abastecimento de peças, esse carro toma conta da categoria dele. Agora se a Cherry deixar o dono mofando sem peças e daqui um tempo tirar de linha, esquece... só o futuro dirá

@ramiresjr.f2560 10 ай бұрын

@@BR21490 Com certeza sem pós venda decente e se faltar peças no mercado ferra com a mercadoria. O carro é top porém a marca ainda precisa se consolidar mais no Brasil

@ke6410 10 ай бұрын

Quase preco de Hb20, polo, onix topo de linha... tá bom de mais!!! Vai mexer até com o mercado de usados!! Eu que nunca liguei pra capa chery depois desse aí eu mudei de ideia...

@ricardohiroshi4238 10 ай бұрын

Se procura um carro esporte pra queimar gasolina,preço e modelo que não falta no mercado

@noobdebusca1757 10 ай бұрын

Povo pagando bem mais caro no HRV com aquele motorzinho aspirado capenga

@CanalFuteterrorOficialOficial 9 ай бұрын

Não sei se é inveja do carro ou é desconfiança mesmo....Vc nesse video demostrou não saber dos carros que entregam menos e custam muito mais. Parabéns a CAOA pelo carro

@alexmacciel 10 ай бұрын

E os caras pagando 140k num Duster todo pelado por dentro e carcaça pré histórico kkkk

@yuryimports 10 ай бұрын

153 na verdade O negócio fica só na confiabilidade e a revenda má espero q daqui uns anos mude esse preconceito e a marca se consolide no mercado

@GTAristeu 10 ай бұрын

se todo mundo continuar comprando só vw/fiat/gm nunca q o país terá carros de outras marcas @@yuryimports

@THMaster 10 ай бұрын

foda da chery é que ela descontinua carros com 2 anos de produção, 6 meses, 1 ano@@yuryimports

@ricardohiroshi4238 10 ай бұрын

Se procura um carro esporte pra queimar gasolina,preço e modelo que não falta no mercado

@guilhermetavares4705 10 ай бұрын

170K na Tracker que além de tudo é um projeto chinês e sem acabamento bom.

@ValdecirJunkes 9 ай бұрын

Top demais esse carro. Tomara que a CAOA tenha qualidade com todos os clientes e os brasileiros. Abraço a todos envolvidos 🎉

@feliperodriguesdeoliveira164 10 ай бұрын

Se fosse de PRÁSTICO por 200 mil ele talvez elogiava, mas um suv médio luxuoso, com tudo exceto teto e adas por 134 mil pelo visto não tá bom, bão mesmo é Hrv 1.5 de 120 cv por 180 mil

@LucianoSalves 10 ай бұрын

Pensei exatamente no Hrv, também achei estranha essa avaliação do Lucão. Carro excelente, e metendo pau em coisas que em outros nem fala.

@stackeddeckfc 10 ай бұрын

HRV aspirado chegou nesse preço aonde? Até pouco tempo o modelo de entrada dele era 150k. 185 é o modelo turbo. Independente disso, acho que o HRV de modelos EX e EXL vão sofrer nas vendas por conta desse Tiggo.

@LucianoSalves 10 ай бұрын

@@stackeddeckfc acho que ele quis falar, que carros mais caros e piorem em acabamento, houve elogios do Lucão, tipo o Hrv. Visto que nessa avaliação com o tiggo 7, Lucão meteu pau em um carro oferecendo muito pelo que está sendo cobrado. Se tratando em colação com carros na mesma faixa ou até maior.

@sushiter 10 ай бұрын

@@stackeddeckfc Vai na css Honda da sua cidade que eles com ctz cobram ágio no HRV.

@stackeddeckfc 10 ай бұрын

@@sushiter meu sogro tem um Advance. Pagou preço de tabela.

@jairocorreia3008 10 ай бұрын

Gosto muito da sua sinceridade e verdade sobre os carros, parabéns e continue fiel às suas convicções, forte abraço

@advogadoadministrativo 10 ай бұрын

Verdade seja dita.. Assim não dá pra assistir

@daniloalves9928 10 ай бұрын

@alansa5369 10 ай бұрын

Porque uma falta de comemorar carro nesse valor e com bons acabamentos e os maia caros não tem

@cjr2544 10 ай бұрын

Fato demais , só assistindo por curiosidade em relação ao carro

@LucasLima-FiSio 10 ай бұрын

O Lucão fez uma análise bem meia boca esse carro é muito bom

@luizgustavosena4713 10 ай бұрын

Ficou puxado… muita má vontade com um carro muito bom.

@fernandomiguel1549 10 ай бұрын

Lucão deu uma estrela monstro, anos atrás era uma humildade! Um pouquinho de fama e dinheiro mudam as pessoas!

@caalmei2 10 ай бұрын

Será que não ficou chatiadinho por não ser um evento em hotel beira mar, cheio de passeio na faixa? Estrelismo e tal? Pois foi uma avaliação praticamente no chão de fábrica kkkkk

@fernandomiguel1549 8 ай бұрын

@@caalmei2 seu comentário é bem preconceituoso! Quem sustenta esse país é o pessoal do chão de fábrica!

@caalmei2 8 ай бұрын

@@fernandomiguel1549 nada a ver..... Chão de fábrica é a realidade do país e das pessoas! Onde há trabalho digno! Mas não é o tipo de evento que essa galera da imprensa automotiva e influenciadores gostam... Eles curtem viagenzinha pra resort e coisas do tipo hehe

@joaoevangelista4192 10 ай бұрын

verdade seja dita Lucão, a proposta do carro não é ser carro de corrida.

@ruanmenezes7683 10 ай бұрын

Pois é, com radares a cada meio quilometro o carro é até muito esperto.

@brunorodrigues4559 8 ай бұрын

Uma nave dessas por esse preço e o jovem rapaz ainda fala mal kkkkk... Só presta se tiver teto solar e fizer 0 - 100 igual Ferrari??? Ele tá muito emocionado.. Mandou muito mal nessa avaliação. Nota 00 para ele e nota 10 para o carro.

@ricardecksEDM 8 ай бұрын

Pois eh, mas tem muita gente com mente pequena e quer crossover/suv/geladeira esportivo kkkkkkk querem correr para chegar primeiro no semáforo, isso quando não capotam dentro da cidade, pq o pessoal não sabe nem dirigir e só querem andar acima da velocidade e usar a buzina e acham q sabem dirigir

@rodrigobueno3826 10 ай бұрын

Lucão ao final... quase capotando o TIGGO..... confesso que gelei!!!! Foi demais!!!

@guilhermetabordastraube5967 10 ай бұрын

Ele fica 2 minutos reclamando dos braços pantograficos varetinhas.... esse que tem mola a gás, e é duplo ele nem deu atenção

@marc2007 10 ай бұрын

@felipefreitas7360 8 ай бұрын

Pois é. Achei isso uma incoerência da parte dele.

@robsondepaula6369 3 ай бұрын

Esse é um verdadeiro fanboy

@fabiocarvalhodesouza8910 9 ай бұрын

Melhor canal para ver carros que não tenho condições comprar(ainda).

@PLINIO-x9l 10 ай бұрын

Pelo preço que custa, esse carro e sensacional!

@Jdksejejxnxndnd 10 ай бұрын

Parabens à Caoa Chery, de Goiás, para o Brasil

@Canetinhao 10 ай бұрын

Eeeeeeeita avaliação parcial

@rodrigofalleiro3128 8 ай бұрын

"talvez eu tenha sido muito duro com você" - Lucas Torres vendo o vídeo hoje em dia rsss Brincadeiras à parte, gosto muito do canal, mas acho que dessa vez você pegou um pouco pesado demais. Se quiser dar uma segunda chance, o meu está disponível aqui para você avaliar meu amigo, estou no RJ, se estiver passando por aqui é só dar um toque. Abraços e sucesso ao melhor pEor canal automotivo!!

@jeanneri8310 10 ай бұрын

Aí sim, heim! Manta acústica e nada de varetinha 👏🏽👏🏽

@ericbendeolindosoares5563 10 ай бұрын

Aí eu fiquei surpreso, mandaram bem nessa parte

@jeanneri8310 10 ай бұрын

@@ericbendeolindosoares5563 pelo preço eu pensei q não teria nem ajuste dos bancos

@reviews4944 10 ай бұрын

Lucão tem um pré conceito qnt a Caoa Chery. O arrizo 6 pro exemplo, é um baita carro, muita mais barato e recheado do q seus concorrentes, ele tbm exautou muita mais os defeitos do q as qualidades. Sendo esse carro, juntamente com o arrizo 5 um dos melhores (se nao o melhor) custo benefício em termo de sedan medio.

@arnaldotenorio1393 10 ай бұрын

Eu também senti uma má vontade do nosso ilustre Lucão. Eu tenho um Tiggo 5x Pro 23/24 e não tenho nada pra me queixar, ele tem o mesmo conjunto mecânico do 7 sport e não tem nada de xoxo. Quando uma montadora lança um carro por um preço mais do que honesto é assim que a galera da mídia reage. Muito decepcionado Lucão.

@ruanmenezes7683 10 ай бұрын

Pow verdade, ele poderia ter sido mais alegre por uma entregas dessas no mercado automotivo.

@arthuurstefano 10 ай бұрын

Como tá o consumo do seu?

@wvaraujo1 10 ай бұрын

É 4 por 4?

@arnaldotenorio1393 10 ай бұрын

@@arthuurstefano igual a um renegade

@arnaldotenorio1393 10 ай бұрын

@@wvaraujo1 não, é um SUV de shopping igual aos outros

@caiqueribeiro3575 9 ай бұрын

Peguei o Tiggo 5x Sport 24/25. Conforto demais, estou muito satisfeito!

@daysanmedeiros 10 ай бұрын

Tava meio desanimado. Pode ser o cansaço. Mas, espero que n seja má vontade com o carro. Pelo preço é um boa opção,

@antoniocalisto5748 10 ай бұрын

Na verdade e o preconceito,com a marca se fosse um wosvagem um polo pelado tava dando parabéns.

@Edersilva1985 10 ай бұрын

Verdade Antônio

@caalmei2 10 ай бұрын

Será que é pq o evento não foi com todas as pompas, hotel beira praia, passeinho na faixa... E sim praticamente no chão de fábrica, pra olhar o produto e avaliar sem mordomias? Tá ligado que esses caras tem uma baita mordomia nesses eventos

@thiagolima6037 10 ай бұрын

Um carro deste nível, por este valor... Tá mais que ótimo! Como não quero um carro pra andar na Fórmula 1, esse está ótimo! (E estamos falando de um carro 0km)

@gustavodesenhista1036 10 ай бұрын

134 mil ta bom pra krl, a diferença de acabamento entre isso e um nivus top de linha eh absurdo

@Kwid_Bengala_33 10 ай бұрын

Se quer acabamento, um seminovo vai ter acabamento melhor (pelo mesmo preço).

@ruanpmf 10 ай бұрын

@@Kwid_Bengala_33para de viajar cara... nada a ver ficar comparando carro usado com novo. Se todo mundo fosse por esse pensamento, chegaria uma hr que não haveria mais seminovos, só velhos, pq todo parou de comprar carro zero pra comprar o "mais top usado"

@Kwid_Bengala_33 10 ай бұрын

@@ruanpmf A prioridade do cara foi o acabamento de um carro de 136k, não sobre ser usado ou novo...

@leandrospitzer2551 10 ай бұрын

Comparar acabamento com VW é covardia.

@gustavodesenhista1036 10 ай бұрын

@@Kwid_Bengala_33 isso amigo, compra uma evoque 2013 que vai ter o mesmo acabamento

@fresh121 9 ай бұрын

Oq aconteceu com o lukao nesse video? Carro com itens excelentes, que ele reclama que não tem nos outros e nesse ele fala que nao é "NADA DEMAIS" ...Pois esse carro é 10/10

@tonss8130 10 ай бұрын

Esse carro vai quebrar os preços da concorrência. Um carrão sensacional

@eliezerbraz7803 10 ай бұрын

O KZbinr não deve estar passando bem, criticar o que a Caoa fez é inacreditável

@davidlima7759 10 ай бұрын

Poxa Lucão dessa vez piso na bola Belo carro por tudo que oferece e ainda com ótimo preço ( não que eu consiga comprar mais olhando outros Suv ta de parabéns Tiggo por oferecer esse preço)

@ricardoborges4637 10 ай бұрын

Verdade seja dita: faltou ele ponderar o peso dele de influencer em apoiar um lançamento fundamental para o mercado! São 135 mil em um carro que trata o brasieliro com a dignidade que ele merece!! Se todos os carros fossem assim, seria só questão de ir aprimorando o motor! A interface da central. Mas VW, Fiat, GM vão depenando os carros ao nivel da vergonha para um bem de 100mil reais. Você pisca e tudo é um plastico mediocre, o couro vira tecido, o freio de mao volta, a suspensao volta a ser eixo de torcao, o freio traseiro a tambor, os airbags somem, etc etc.

@AgiotaDoCrime 10 ай бұрын

um dos melhores custo-benefício do mercado atualmente

@flaviochaparral 10 ай бұрын

As outras marcas agradecem essa animada avaliação !

@Gabrieljacks 10 ай бұрын

"verdade seja dita", o cara ja faz a avaliação com viés negativo. A proposta do carro eh CUSTO x BENEFICIO meu caro.

@natanaelgama3041 10 ай бұрын

A proposta do carro é tirar a Chery do limbo, tem mais de 15 anos no Brasil e até hoje não tem relevância no mercado kkkkk

@marc2007 10 ай бұрын

@MarceloFontanaFONTANA 10 ай бұрын

@lucas O melhor de todo o vídeo e sua parte do PraaaaaaáSssticoooooo excelente

@_matheusfox 10 ай бұрын

a impressão é que só fez a avaliação porque tem hype grande no carro entre os avaliadores do KZbin. Mas claramente estava sem vontade e sem de gravar e obviamente não foi uma avaliação imparcial. Depois que consegue fazer o canal crescer já era, tudo muda

@dodosantana6106 10 ай бұрын

Excelente custo x beneficio. Vai vender bastante, a CAOA dessa vez acertou

@Headeermusic 10 ай бұрын

Lucão desceu a lenha no carro, cara. Eu achei excelente para o preço. Itens que ele cobra em quase todos os vídeos em carros mais caros e quando tem num carro mais barato, ele só ignora. Não entendi essa.

@Willian-m9x 9 ай бұрын

Realmente

@MartinDecker90 9 ай бұрын

Tiggo sempre entregando qualidade acima da média e bons preços, o q vejo num geral é q se queremos mais economia, tem q ser com turbo , pois 11 km/p litro não é bom. Mais gosto mto da qualidade da tiggo

@matheusribeiro7523 10 ай бұрын

Não concordo com as críticas que o carro deveria ser um esportivo! Primeiro que é um SUV familiar e segundo que o público que busca esse carro não prioriza desempenho. CVT foi feito para priorizar conforto e consumo. Ótimo custo-benefício pelo preço anunciado. Bom que pressiona as outras marcas a abaixarem os preços também!

@ruanmenezes7683 10 ай бұрын

Exatamente, pensei o mesmo que você.

@marc2007 10 ай бұрын

@lucasfelipe4923 10 ай бұрын

PREÇO BOM, ESPAÇO ÓTIMO, ACABAMENTO PREMIUM e DESIGN BEM ATUAL! Cara, tudo pra ser um sucesso. Infelizmente alguns brasileiro merecendo andar de carroça. Não fica feliz com nada. Proposta do carro é CUSTO x BENEFÍCIO, igual a IPHONE 13, TEM O NORMAL, o PRO e o PRO MAX, se comprar o normal, hora bolas, não exige que seja igual o PRO MAX. Quer mais, GASTE MAIS. 💰 por R$ 134,990, ficou atrativo demais. Pronto falei. ✅

@yujibr 10 ай бұрын

Apesar de não gostar da marca, ele é um tapa na cara das montadoras provando que tem muitos modelos overpriced por ae.

@alefwashingtom958 10 ай бұрын

Esse carro merecia uma reavaliação em Lucão, visto que é uma joia de custo benefício comparado com as carroças de 160k que estamos acostumados a ter no mercado

@cabecamorim 10 ай бұрын

VERDADE SEJA DITA: só não gostei dos bancos...que não financiam um pra mim sem entrada😂😂😂😂

@NovoCanal808 10 ай бұрын

Lucão sou seu fã demais man, kkkkk por favor grava uma x5 30d 2015, quero ver esse vídeo com você ! Aguardo pelo amor de Deus kkkkkkk Sucesso

@padafas2080 10 ай бұрын

O que o "verdade seja dita" foi dita nesse vídeo não é brincadeira, verdade seja dita!

@Marcos163116 10 ай бұрын

Tá ficando chato assistir as avaliações do Lucão, estão ficando bem repetitivas., verdade seja dita !

@anjel878 9 ай бұрын

Já ía comentar isso, coisa chata do caramba esse "verdade seja dita" 🙄 parece até roteirizado pra ser sempre igual.

@cezarsoares5196 10 ай бұрын

Gosto muito de você mas nesse vídeo você decepcionou todos os KZbinrs estão falando bem empolgado que não há melhor custo-benefício e você com essa má vontade parecendo até que foi pago para falar mal😢

@guilhermecabral1646 10 ай бұрын

Pelo valor cobrado entrega muito mais que os concorrentes de mesma categoria. A questão é quanto custa para manter um carro desse.

@Kwid_Bengala_33 10 ай бұрын

Tem outras questoes, mas essa é uma delas...

@andersonnunes7895 10 ай бұрын

Parabéns pela avaliação!!!! Dá para entender a revolta, ficam várias indagações. Porque mantiveram restrito o teste drive, para um youtuber de divulgação de veículos? O que querem esconder? Consumo com certeza, quando analisamos o consumo do tiggo5 que tem o mesmo motor. O que mais? vamos analisar a avaliação de novos proprietários.

10 ай бұрын

Cara, não sei como é a marca no sentido de pós venda, qualidade, disponibilidade de peças... Mas no quesito preço, esse aí colocou ZR-V, Compass Sport, HR-V aspirado e outros semelhantes no bolso. Na boa... O atrativo é o preço, não há como negar.

@br4ga456 10 ай бұрын

Polo Gts com 150cv, sem espaco interno, entupido de plastico, porta-mala minusculo, freio de mao manual por 151k: "Nossa genteee baita esportivo adorei, comprem!!!!" Tiggo 7 sport com 150cv, com espaco interno, tudo soft touch, porta mala enorme, freio de mao eletronico por 134k: "N gostei tanto gente, muito manco, muito ruim, depenaram tudo"

@glaulenrichardson2116 10 ай бұрын

Assistindo o vídeo do Prof Lucas sabendo que meu dindin ainda não dá pra comprar essa máquina, mas independente, espero que continuem baixando o preço pra realidade pq é ridículo achar normal dar 190 conto num T-Plástico

@guilhermetavares4705 10 ай бұрын

Ou 170K em uma Tracker

@italobruno-az 10 ай бұрын

Adoro quando chega o momento do " Prásticooooooooo"😂😂😂😂 Sensacional 😂😂😂😂

@matheus_torres8575 10 ай бұрын

o carro preço de um pulse, nao tem nem oque reclamar vale muito pelo preço

@V1T0R_HB 10 ай бұрын

Eu realmente achei um carro bem completo pra 135k o motor claro não empolga mas também não passa nervoso, um carro com acabamento bem primoroso, se pensar que ele tá 15 mil mais barato q um nivus highline, simplesmente achei um custo benefício realmente muito bom

@wilsonmonteiro1691 10 ай бұрын

Top o carro ,é bom de ser injeção indireta que dá mais durabilidade ao motor

@Gustavo-ft7wd 10 ай бұрын

Injeção indireta + câmbio CVT é um conjunto mecânico que não te entrega o carro mais rápido, mas com certeza te garante sossego a longo prazo sem problemas crônicos

@MarcosMarcial-wk7xh 10 ай бұрын

Realmente e se tratando do Brasil onde os donos dos postos de gasolina não liga prós clientes e ficam adulterando combustível

@arielfec 10 ай бұрын

Foi direto no preview, falou todos os pontos que considerou positivos e criticou o motor/câmbio. Apesar de nitidamente desanimado por ser um test drive fake, não é justo esse mimimi todo de acusação de desonestidade, imparcialidade, blablabla, já que não falou nenhuma mentira. Boa parte do canal do cara é testar desempenho de veículo e não custo-benefício, e justamente essa parte "irrelevante" ninguém no evento foi autorizado a avaliar! Ótimo que alguém se mexeu e colocou um veículo bem acabado a preço mais justo, mas é importante sim ressaltar que nem tudo são flores.

@Fiat.andreoli 10 ай бұрын

É um carro muito bom, 150 cv é razoável, e CVT, INJEÇÃO INDIRETA, será ótimo na manutenção.

@Ricardo_Silva- 10 ай бұрын

Pensei a mesma coisa

@alessandroschneider376 9 ай бұрын

Verdade seja dita, falou umas 10x verdade seja dita (rsrs) e o principal,, com um baita vies negativo (muitos foram ate forçados) enquanto 99% das avaliações estão indo na contra mão dos seus comentários e avaliação meu caro.

@flaviomachado2481 10 ай бұрын

Like garantido já! 😁👍

@EvertonSantos-q1x 9 ай бұрын

Primeira vez por aqui. Achei o carro com mais pontos positivos que negativos. Também tive a percepção do rapaz que apresenta com uma má votante/preconceito com o carro. Parcial demais. O vídeo é bom e traz informações relevantes, mas a postura de quem apresenta não foi legal.

@esquizosdaweb 10 ай бұрын

lucão um carro desse neste preço está muito bom até demais , analize sua opinião.

@ruanmenezes7683 10 ай бұрын

Rapaz... sei lá, achei meio nada ver as críticas do Lucão nesse vídeo, um mega-carro desses, o mais barato da categoria, reclamar porque é 1.5 e CVT? What?? Esse carro não é para um piloto de F1 pow, é para quem tem família grande, quer conforto, câmbio e motor durável, não quer perder tempo com Compass e Pulse. Esse carro de longe é o melhor custo-benefício da categoria. Espero que a CAOA CHery vire sucesso de vendas com este carro.

@Z1000tiago 10 ай бұрын

Versão menos cara, não existe carro barato no Brasil infelizmente ....

@jorgebittencourt9729 10 ай бұрын

Tiggo 7 Pro Max Drive, por 170k é a melhor compra da categoria, melhor custo benefício (difícil até pensar em um concorrente). Essa é uma versão "depenada", também com bom custo benefício, mas com o objetivo de atingir um público que não cogitaria pagar 170k em um carro. Por 135 ele pega outra fatia do mercado.