Одним видео переплюнул все видео обзорщиков за десятилетие. Очень круто. Спасибо.
@lukasanya123Ай бұрын
Катаю 7Про, пробег уже 167, полет отличный!
@poleteli22Ай бұрын
Да, это факт что все сказал и сразу про многих
@AleksAnisimov7 ай бұрын
Это просто бриллиант. Как же не хватает таких видосов. Посмотришь 100 разных отзывов - и ничего не понятно. У одного все хорошо, у другого все плохо. А тут профессионал, через которого прошли сотни автомобилей, дает взвешенную подробную оценку каждой машине с уточнением всех нюансов и деталей. Огромное спасибо за проделанную работу! Очень бы хотелось послушать то же самое про автомобили Geely.
@Alexey63446 ай бұрын
Посмотри внимательней такой обзор есть!
@князь-г6с5 ай бұрын
@@Alexey6344Дайте ссылку
@rohanaxemcridy62905 ай бұрын
Жили были на уровне ХАвала...не вольво конечно но тачки нормальные.Но я бы брал H9, Танк 300 или F7x...только упоси божЭ не нашесборку...категорически.
@Zev-jn5mi5 ай бұрын
😮 замена масляного насоса на 40 000???
@GoD-qq3ji5 ай бұрын
Согласен, но хотелось бы не только Хавал и Черри, а и другие авто, тем более сейчас у нас китайцев дохрена. Интересно было бы послушать за тот же Джили, Чанган, Омоду(понятно, что это тот же чери, но все же) и тд.
@Sheh1000Ай бұрын
- Haval F7 - флагманский авто haval, есть статистика по 580 автомобилям с пробегом 250+ тыс км. - были проблемы с 3-мя двигателями из 500 авто (масложор и задиры), в которых было масло Sintec - теперь используют масло C.N.R.G - ходовка крепче, чем у Jolion, стабилизаторы и опорные подшипники ходят по 60-70 тыс. Ступицы вышли из строя на 90 тыс - по сравнению с Jolion, на рынке только оригинальные кузовные детали: бампер 26 тыс руб, фара 41 тыс руб - есть ряд проблем по электрике (в углубление пола попадает вода и либо перегорает предохранитель, либо пожар. Проблема решается через дилера) - удобное кресло водителя - Коробка робот, обязательно менять масло на 10 тысяча - спереди много пластиковых кузовных частей, в случае мелкого ДТП до 15-17 км/час - замена передних усилителей, замена электронного блока - Haval M6 - турбо 1.5 - старший брат Jolion, взаимозаменяемые запчасти от Jolion (двигатель, коробка, часть ходоовй). Пробег 90 тыс, 360 автомобилей - пока никаких проблем нет - собирается в Китае - Гораздое меньше электроники (гидроусилитель руля) - больше металлических кузовных деталей, а не пластиковых, как в Jolion (выше ремонтопригодность в случае ДТП) - сидение менее удобное чем у - обязательна замена масла на 10 тыс в коробке - Haval Jolion - младший брат Haval M6 - 700 автомобилей с пробегами более 200 тыс. Только 10 коробок сломались, предположительно, из-за плохого масла с тульского автозавода - на всех новых авто сразу меняют масло в роботе. 8 из 10 машин сливают чёрное масло, иначе ремонт коробки - опорные подшипники и стойки стабилизатора - хватает на 15-20 тыс пробега. Но цена замены копейки (1-2 тыс рублей) - некоторые неоригинальные китайские запчасти работают лучше чем оригинальные - чтобы была плавная работа коробки, обязательно проводят адаптацию коробки (робот) - достаточно много неоригинальных кузовных запчастетй - кузов не ржавеет на 197 тыс - всё в порядке - Cherry Tiggo Pro - Ни в коем случае не пропускать замену масла - менять строго на 40 тысячах пробега и менять маслянный насос (12 ты + 6 за масло) - ещё не накатали 100-120 тыс
@Pacan_s_ulici12 күн бұрын
Спасибо. Отличная статистика. А можете что то сказать про exeed lx на вариаторе?
@user-134fc3jg8k4 ай бұрын
Уникальный материал. А ещё в такси и каршеринге много автомобилей Джили - Кулрей, Атлас, даже Монжаро и Эмгранд попадаются, Чери 7, 8, Чанганы, Жаки.... Вот бы так же пообщаться с людьми. Александру отдельно земной поклон за такую ценную информацию.
@bobsaginowski1051Ай бұрын
Сравнить с обзором Клубного сервиса…Величие этого напущенного индюка вызывает рвотный рефлекс. Здесь же чувствуется профессионализм в каждом слове! Браво 👏
@КлимКлимов-э4д26 күн бұрын
Да да профи ,сцуко ,такой же индюк,ток вид с боку.
@ИванСвоимируками7 ай бұрын
Лучший ролик. Почаще такие ролики нужны.
@Diman171-n8k7 ай бұрын
Этот обзор намного полезнее кучи обзоров непонятных блогеров. Что касается автомобиля, максимально подчерпнул нужной информации.
@ПринцДатский-д6о7 ай бұрын
Наивный ты человек… готов кому то верить… я тебе завидую..,
@Diman171-n8k7 ай бұрын
@@ПринцДатский-д6о уж лучше чем верить блогерам которые проехали на этих машинах 5км снимая обзор)
@ПринцДатский-д6о7 ай бұрын
@@Diman171-n8k Это да…
@МаксимТаран-ы8я7 ай бұрын
Прежде чем делать выводы из этого видео, ты должен понимать, что за водители, которые так ушатывали автомобили.
@АлександрЧер-г5ь7 ай бұрын
@@МаксимТаран-ы8я так это и есть показатель Надëжности.
@АлександрКолупаев-к3ч7 ай бұрын
Ценная информация без лишней болтавни и все по делу Спасибо большое
@pashka4e6 ай бұрын
самый грамотный дядька из всех роликов про китайские авто. это вам не про свистоперделки каие-то красивые рассказывать. всё чётко и по делу. ОГРОМНОЕ спасибо.
@peresvetbankovich83626 ай бұрын
Согласен , остальные только планшеты обсуждают!😄
@Useityy4 ай бұрын
По итогу, норм тачки
@Алекс433 ай бұрын
Разница в том, что блогеры жертвы ЕГЭ, автор видео учился ещё в СССР.😊
@Headbanger_RU3 ай бұрын
@@Алекс43 каждый раз смеюсь с таких комментариев, когда результаты "великого и лучшего в мире советского образования", заряжявшие воду у телевизоров, продавшие мать родную в МММ, развалившие великую и самую сильную страну в мире, а затем почти поголовно ставшие жертвами пропаганды, что-то вякуют про ЕГЭ и его жертв. На себя посмотрите, "умники" наши)
@Алекс433 ай бұрын
@@Headbanger_RU в семье не без уродов.
@Артём-э5п1б3 ай бұрын
Ходорковский молодец , нашел все таки чем в России заниматься ))
@TheSerkrid3 ай бұрын
😂
@БорисДолгалев2 ай бұрын
🎯👍
@Balamutick2 ай бұрын
Это для конспирации, если что он обзорщик
@ВалерийПетров-х3хАй бұрын
Тише Они Уже Едут забирать... 😮
@ЕвгенийКапелько23 сағат бұрын
😂😂😂😂😂😊
@ДмитрийКоломенцев-р5р8 ай бұрын
Спасибо за такой обзор!👍! Очень всё подробно и информативно!
@Egor0357 ай бұрын
Большое вам спасибо за видео с полезной информацией!
@urzinem37636 ай бұрын
никогда не встречал такого формата видео, но спасибо огромное за такой формат! миллион раз полезнее чем безликие обзоры всяких "обзорщиков" "подборщиков" и "экспертов"
@ДенисПростоДенис-ь4э6 ай бұрын
Ну наконец то, нормальный обзор автомобилей, без воды. Вот теперь я знаю, какой автомобиль куплю и как мне продлить ему жизнь... Побольше бы таких обзоров на весь китайский автопром, который мы теперь вынуждены приобретать. Низкий поклон, бесконечное уважение и искренняя благодарность!!!
@jagdtiger877 ай бұрын
Отличный обзор и молодцы что дали обратную связь китайцам по вилкам коробок!
@ВикторГордеев-л4б7 ай бұрын
Друг мой, огромное тебе спасибо за такой обзор!!! Думаю многие его ждали, именно от таксистов, кто как не они могут рассказать о надёжности этих машин.....👍👍👍
@вызамной7 ай бұрын
Ролик огонь,хоть кто-то показал реальные пробеги на китайцах и их проблемы. Спасибо.
@АлександрЧайков-н7оАй бұрын
Показал,то что хотел показать,а просто так,даже чирь не садится
@redheadhauler7 ай бұрын
Спасибо огромное за этот замечательный ролик. Нет ничего информативнее по ресурсу, чем большой автопарк, ведущий строгий учёт. Присматриваюсь к хавалу и это лучший ролик в сети!
@Гоа-м8ъАй бұрын
Я тоже присматриваюсь к Хавалу,.. Вы уже купили или другую машину выбрали?
@redheadhaulerАй бұрын
@@Гоа-м8ъ нет, ещё не купил. Купил землю у моря под постройку дома и езжу на весте св кросс 19го года. Возит и ладно. А машину сейчас брать как-то перехотелось. Но, если б брал, то скорее подержанный аутлендер из Китая. Не впечатляют меня чего-то китайцы...
@Гоа-м8ъАй бұрын
@@redheadhauler земля тоже хорошо) Спасибо за ответ. Веста это второй мой кандидат))) Кто что советует, при Китай говорят плохо, про ладу тоже... Вот и выбираю из двух зол наименьшее.
@МаксимКлисов5 ай бұрын
Около 50 видео уже пересмотрел по хавалу и поломкам, это самое нормальное и понятное, а не дрифты по песку и преодоление гор. Спасибо, мужики.
@Сергей-у1я7ы2 ай бұрын
Гарантия 5 лет.какое масло менять через 10т бред
@Проплан-б2й3 күн бұрын
Купили?
@geser48087 ай бұрын
Спасибо всем участникам за потребительский обзор. Для частника при выборе машины, бесценный опыт таксопарка.
@алексейчелны-ч4ю7 ай бұрын
Александру большое спасибо. Много полезной информации.
@BRom23RUS7 ай бұрын
Самое полезное видео за последние 6 месяцев. Спасибо
@Юрий1-б1ш6 ай бұрын
Вот такой приятный мужик , аж доверие возросло к таксопаркам. И приятно видеть профессиона
@Disclaimer_857 ай бұрын
Мы, говорит, написали китайцам, и они внесли конструктивные изменения в коробку. Представляю, чтобы им ответили на АвтоВАЗе😂
@ЮрийГоголи6 ай бұрын
Не изменения внесли в коробку, а изготовили им за их деньги усиленную вилку. Немного не одно и тоже.
@ashcs13 ай бұрын
@@ЮрийГоголи пересмотрите этот момент, было сказано что новые коробки идут уже с этой конструктивной доработкой и проблем уже нет.
@JimmyBooom2 ай бұрын
@@ЮрийГоголитак он говорит, что на новых партиях авто вилки уже усиленные стали делать
@zeldrexpubgmobileАй бұрын
@@ЮрийГоголипересмотри, они внесли уже изменения так как уже в новых поставках таких проблем нету
@Вадим-с9р9з7 күн бұрын
Да они бы просто письмо выбросили/удалили бы
@2229438 ай бұрын
Я из этого ролика понял всё что меня интересовало. Михаил спасибо за обзор!
@Vitos7884 ай бұрын
можно выводы, для нубаса?)
@Akimbek-p1d17 күн бұрын
Ролик зачетный!всем участникам респект!ждем новых роликов!всем удачи на дорогах!
@user-qp9wc1px9r7 ай бұрын
Спасибо авторам за ролик, а МЕНЕДЖЕРУ С БОРОДОЙ ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ и конечно ЗДОРОВЬЯ!!!!! ...подписался сразу...
@finisffaif57897 ай бұрын
Он не менеджер. А механик таксопарка.
@ДастанбекКулумбаев8 ай бұрын
Просто бомба. Даже не таксисты будут смотреть.
@вежливыйкот-л4р7 ай бұрын
И станут таксистами ..))
@andyfr0富吉6 ай бұрын
@@вежливыйкот-л4р😂😂😂
@TP-jy1th8 ай бұрын
Спасибо , Миша Вам ! За такие поучительные передачи !
@evergen360Ай бұрын
Вот такие обзоры нужны народу, а не то что пластик скрипит ,и больше нечего по существу.
@АлександрВолков-ж1в6эАй бұрын
Миша, спасибо! Проделана превосходная работа и в честь этого механика нужно назвать улицу в Москве)) Красава! Действительно, очень мало таких тщательных разборов работы
@zveroboi53477 ай бұрын
Очень много полезной инфо , мужчина в ролике с таксопарка глубоко погружён в тему . 👍🏻
@СлавЯнИн-в7р8 ай бұрын
Отличный ролик. Однозначно лайк!
@nurzhan238314 күн бұрын
Автор канала,вы нашли золотую жилу,лучший отзыв которую я видел в ютуб,отдельное спасибо Александру,отличный мужик,все четке,все по полочкам
@ИльдарАлимов-ъ4б6 ай бұрын
Про замену масла в коробке на 10к и про датчик под сидением вообще респект
@mo3ula4 ай бұрын
я не совсем понял надо масло менять тогда в роботе хавала каждые 10 тыс., или только первый раз?
@ssn19754 ай бұрын
@@mo3ula Я так понял - в первый раз. Дядька же недоумевал: "Шо там в Туле льют-то??"
@Игорь-ф2д2ь4 ай бұрын
Так м 6 же в китае собирается, все равно надо поменять масло на 10000 ?
@kuplifan4534 ай бұрын
@@Игорь-ф2д2ьда
@Rusich8884 ай бұрын
Типа да и колотки сразу @@Игорь-ф2д2ь
@mers7658 ай бұрын
Хорошая рубрика. Собеседник толковый. Знает о чем говорит. Спасибо.
@Dns001018 ай бұрын
Крутой обзор!!! Респект Михаилу!!
@СемёнСмирнов-м5о7 ай бұрын
+
@Fadeich788 ай бұрын
Работал в trade taxi с ноября 23 по февраль 24. До сих пор жду 17000 депозита, которые по договору должны вернуть. Шляпа, а не контора. Машины да, новые, единственный плюс. СБшники ходят королями, пальцы веером, как будто они в законе… общаются как с быдлом. Гнилая контора
@Jrkchjxki7 ай бұрын
Досудебное напиши им
@flight55587 ай бұрын
Безопасники словили власть и мозгов то нет
@BeeHeiter7 ай бұрын
@@flight5558да всегда на такую работу крысят чаще берут...
@ramingasanov15217 ай бұрын
Самая гнилая контора который я работал в такси работаю уже 12 лет,депозит не возвращают !!
@ЛёшаПышный-ю6с7 ай бұрын
Тоже с ними были проблемы(((
@ЮлияКузнецова-д4с2мАй бұрын
Отличный ролик!!! Все четко ,без воды,я вам очень благодарна!!! Сэкономили зрителям кучу времени!!!!
@ВладимирПрокофьев-ч1г7 ай бұрын
Очень полезное видео, столько полезной информации по т о.
@КириллА-ц2э7 ай бұрын
Спасибо автору, очень полезное видео, буду брать м 6)
@evgpav69247 ай бұрын
я купил 3 марта М6. Сейчас 4500км, скоро на ТО-0 поеду. Как по мне - М6 - лучший авто в моей жизни, а я проехал более 1,5 млн км, более чем на 20 разных авто. И японцы, и французы, и много чего еще.
@ТРЫНДЕЦ-ц8ы7 ай бұрын
@@evgpav6924 2024г говорят нашей сборки идут уже
@КириллА-ц2э7 ай бұрын
Поздравляю вас удачи на дорогах, думаю это лучшее предложение цена качество
@КириллА-ц2э7 ай бұрын
@@evgpav6924 будете на 10000 км менять масло в коробке? Или у вас механика?
@ВасилийТеркин-т6ы7 ай бұрын
У меня тоже М6,с октября, Китай,мне кажется что там нормально с маслом в кпп
@Bulki_mnemАй бұрын
Реальный обзор со всей аналитикой и реальными цифрами! Спасибо вам❤
@Warchik7 ай бұрын
Здравствуйте, очень хочется видеть повтор ролика через год, в том же автопарке с теми же авто и тем же интервьюируемым.
@mag78287 ай бұрын
200-250 т машины прошли. так то нормальны человек будет задумываться о замене авто.
@CHERO-km6it5 ай бұрын
дальше мрачно будет потому они и избавляются от них после 200....... в продаже они есть желтые только без наклеек .
@dmitrydagadin80203 ай бұрын
@@CHERO-km6it "Хахаха! Проехали на кетае 10 тысяч! Посмотрим что с ними будет в 100 тысяч!" "А? Сто тысяч уже? Так это любая тачка пройдет, это вообще ни о чем, потом сыпаться будет 100%! Вот пусть пройдет хотя бы до 200!" "А? Что? Уже 200 прошли?... Аааа... Ммммм... дальше мрачно будет потому они и избавляются от них после 200. Вот!"
@adtfor3 ай бұрын
@@dmitrydagadin8020 ну 200 мрачно уже для многих и некитайских машин тоже, маленький ньюанс опустили - в такси эти тачки себя отбили за 200 тыс, а обычный человек скорее всего продаст за бесценок свой хавал в минус, это тоже надо учитывать
@Dmitriy585007 ай бұрын
Гниёт машина от количества лет, в первую очередь, а не от пробега. Машина ездит по 100к в год и не сгнила за 2 года или машина ездит по 20к в год и за 10 лет начала гнить. Машина декабрь 18 года, пробег 165т.км, тоже не гниёт, потому что рано для цинка, а наездить можно за 5 лет и 400+.
@ghost096117 ай бұрын
Так в видео сказали, что не оцинкованная
@Щерук7 ай бұрын
согласен, за 2 года не сгнила - это нифига не достижение и неважно какой пробег за эти два года. такси жестко только в плане подвески, а в остальном режим беспрерывной эксплуатации даже легче для авто, чем стандартный - завел, прогрел, проехал 5км, заглушил.
@HarryMcKew7 ай бұрын
Ага, расскажи это 30ти летним хондам и тойотам, которые рядом не поставишь с этим 5ти летним гнильем.
@Олег-к7п1х7 ай бұрын
@@ghost09611не четко сказал. он сказал, что битую деталь нужно обработать т.к. уже не оцинкована.
@АлексейФролов-й2я7 ай бұрын
@@ghost09611 не знаю что в таксопарке, джулики оцинкованные, ролики показывают, что толщиномеры определяют кузова как оцинкованные
@apostlerus6 ай бұрын
Такие вот предприниматели - это цвет нации. И если бы чиновничество не душило малый бизнес, таких было бы больше. Спасибо за лучший обзор, что я видел!
@Rahmonchik7 ай бұрын
Ну это для них скинуть стойки на джулион и поменять опорные в районе тысячи. у дилера, да аже петровича в гараже, это 2-3 тыс за стойку(снятие-установка_ + последующий сход-развал. Так что цена опорного в 900 рублей это хорошо, но проблема каждый 20 тыс на 10-ку будет
@JSanSanych7 ай бұрын
Я тоже немного охренел от их утверждений, а особенно от пробега в 20 тысяч- на моем Опеле при пробеге в 260 тысяч до сих пор родные стойки, а опорные менял при замене стоек на 180 тысячах и они были как новые, в подвеске вообще ничего больше не менял, только на 250 заменил левую ступицу!
@sever24317 ай бұрын
55 тыщ пробега, 21 год джолион , в подвеске ничего не менял , хз почему у них такая байда с подшипниками подшипниками.
@SerZH19727 ай бұрын
@@JSanSanych У меня на даче сорокалетние носки с времен СССР есть. Подштопанные немного, но в целом бодрячком. Я могу Вам их отдать. Будете ходить по рынкам и магазинам, подходить к тем, кто покупает новые носки и с гордостью так говорить: "А Ваши носки смогут прослужить 40 лет?"
@JSanSanych7 ай бұрын
@@SerZH1972 кто пробовал настоящие синтетику никогда не перейдёт, а свои себе в очко засунь..
@victorrassoha82586 ай бұрын
@@SerZH1972 Какой пробег у носков? Если только по выходным дедушка в магазин ходил, то не считается
@Serega00207 ай бұрын
Ролик хороший даже очень, жаль что ведущий не понимает в машинах вообще. А механик красавчик!! Лайк однозначно.
@СергейКалинин-м7с7 ай бұрын
Прям в точку.
@eugenrussia71557 ай бұрын
поколение манагеров началось задолго до развала СССР как видим...
@erlaxa903 ай бұрын
Как с языка снял! Столько вопросов возникло по ходу повествования, а аффтар даже бровью не повёл!
@serghood50943 ай бұрын
я бы сказал, что ведущий на редкость тупой
@redcatred3932Ай бұрын
Очень полезный разговор, а не развешивание лапши на уши продавантов какие рюшечки и строчечки на сиденьях авто😊. Реально спасибо. Тем, кто думает, что брать, именно это важно - стоимость содержания и ресурс авто.
@Кики-о2лАй бұрын
Спасибо!! Самый адекватный обзор
@twins_one7 ай бұрын
Ну, так, движки с короткими пробегами и частыми холодными запускам менее ресурсны. В такси движки не успевают остывать, температурный режим стабильный.
@РоманКлонов-й6ъ7 ай бұрын
Полностью согласен . В такси ресурс мотора и коробки больше, чем при частной эксплуатации, так как прогреты. У меня в такси в первую очередь страдает салон
@yabloki.36897 ай бұрын
И меньше 6 тыс обороты не опускать, давление постоянное в движке и ходит дольше так 🤣
@ИванИванов-ф5о6к3 ай бұрын
@@yabloki.3689без смеха Трассовые пробеги и таксишные и на фирмах Все выхаживают по 300 т км Тоже модель в семье с ездой рывками ходят от 180 и ремонт
@ИгорьЕ-з6л7 ай бұрын
Информация полезная. Как не в такси в машине проявляются все её недостатки. Специалист с рем.участка - молодцы . Дозвонится в Китай и решить проблему по вилке робота, ответственные ребята. В общем Китай , запчасти отдельная история, но машины в такси работают! Снимайте пожалуйста и про другие марки с техническими специалистами с такси.
@Сергей-у1я7ы2 ай бұрын
Гарантия 5 лет какое масло на 10т менять?
@haimarshaimars54664 ай бұрын
Вот это видео про отзыв отлично 👍 продолжайте так же
@vovchikural12252 ай бұрын
Грамотно, кратко, в цифрах. Лучший обзор!
@vampirrchik7 ай бұрын
спасибо огромнейшее. работаю в такси уже 6 лет. много брал арендных авто. очень полезная информация. хотелось бы увидеть про другие модели такое же видео
@RunCaravan7 ай бұрын
А что сейчас выгоднее, в аренду брать или свою в кредит купить?
@Said007998 ай бұрын
Полезный ролик спасибо Мих 👍🔥
@anvix16988 ай бұрын
Михайл а давайте один день за баранку и ездить мимо точек где постоянно останавливают таксистов ГАИ И МАДИ и все снимать на камеру к чему они придираются
@alexandermuravsky925 ай бұрын
Очень крутые ребята! Столько опыта и все качественно. Огромное уважение к ним! Молодцы! Их рекомендации бесценны!!!
@СергейС-ъ3ы7 ай бұрын
Реальный обзор, коммент в поддержку канала!
@SivalOptica7 ай бұрын
Отличный выпуск.Мужчина из автопарка очень понятно и грамотно объясняет,вот что значит когда человек разбирается в вопросе.Жму пятюню.Молодцы.
@limaxon45467 ай бұрын
Уверенно и вальяжно еще не означает разбирается.
@ДмитрийАлександрович-ч4п7 ай бұрын
Да нихрена он не разбирается, топ хавала это Н9 и Дарго которые выше F7 и самый большой багажник из троицы у М6 а не у F7! И чем плох электроусилитель руля в котором не надо раз в год менять масло?
@HarryMcKew7 ай бұрын
@@limaxon4546 , втирать дичЪ нужно с умным видом. ))
@Alibali5187 ай бұрын
@@ДмитрийАлександрович-ч4пэур ломается, в гуре масло не меняют
@ИленскийПтр7 ай бұрын
Писюню обожми ему губами.
@braslavets875 ай бұрын
Вообще почти не пишу комментарии, но тут наверное стоит. Очень полезная информация, грамотная информация без воды. Больше спасибо, много дл себя подчеркнул т.к. тоже на хавале. Больше спасибо!
@dancetutorials31543 ай бұрын
Блин какое крутое видео! На этой неделе берем м6! Посмотрела ролик и обрадовалась, что хороший выбор сделали
@Гоа-м8ъАй бұрын
Здравствуйте. Как впечатления от машины? Я тоже выбрала эту модель, вот, готовлюсь к покупке...
@dancetutorials3154Ай бұрын
@@Гоа-м8ъ все супер! Езжу с 29 августа!) счастлива😍
@Гоа-м8ъАй бұрын
@@dancetutorials3154 спасибо за ответ. Я в выборе, помочь некому, кто что говорит... Даже склоняют к весте)))
@РустамбейД14 күн бұрын
Знакомые взяли М6 в том году. Довольны.
@user-Rustam118 ай бұрын
Спасибо, очень полезный ролик!
@FanMichael-7 ай бұрын
Спасибо. Интересно и познавательно.
@Fjydng8 ай бұрын
Трейд такси помойка парк ,не вздумайте туда идти,эти черти депозит через пол года только вернули
@МаксимКочетков-к3й7 ай бұрын
Хорошо что хоть вернули, меня в колонне на кантимировской кинули на депозит 22000.
@imya6667 ай бұрын
Парк тбновлять нужно на какие-то деньги
@Fjydng7 ай бұрын
@@МаксимКочетков-к3й я тоже на кантемировской брал , они постоянно завтраками кормили.
@ОливерТвист-в2ь7 ай бұрын
😂 Работаю СБэшником в trade park без лоха и жизнь плоха, обожаю когда таксисты ходют и ноют, ну отдайте мой депозит, ну пожжжалуста, блеют как овцы 😂😂😂
@ОливерТвист-в2ь7 ай бұрын
Скажи спасибо, что вернули
@СергейГречинский-э1я16 күн бұрын
Это лучший обзор по китайцам что я видел на ютубе, спасибо большое
@seazialpa59084 ай бұрын
Ну вот это объективное видео. Я прям в восторге. Это не эти блогеры, идиотские . А реальные мужики с нормальным трезвым взглядом
@QuickProSilver6 ай бұрын
Коррозия не зависит от пробега. Мало того, когда машина едет она практически не ржавеет. Коррозия зависит от условий хранения , эксплуатации и срока службы авто. В частном владении будет совершенно другая картина. Ну и понятно частник не будет менять ,,вилки,, ему просто негде их взять. Он будет менять КПП целиком Цену вопроса даже предположить не решаюсь...
@KřemílekaVochomůrka-l2j6 ай бұрын
Цена вопроса - поменять масло в роботе после первых 10тыщ км
@QuickProSilver6 ай бұрын
@@KřemílekaVochomůrka-l2j опытная домохозяйка всегда все знает, она сиди и смотрит Ютуб...Интересно есть ли упоминание о этом в инструкции по эксплуатации и сервисной книжке? Для примера: некоторые жалуются на ,,вой,, ВАЗовских МКПП. А ведь всего то и делов что после обкатки 2500-3500км) поменять обкаточное масло первоначальной заливки на нормальное. И забыть про ,,вой,, навсегда. Но...такой процедуры не предусмотрено в сервисной карте. И..все. Даже зная о этом никто ничего менять не будет...не положено!
@QuickProSilver5 ай бұрын
@@KřemílekaVochomůrka-l2j Обкаточное масло первоначальной заливки надо менять не через 10к а сразу после обкатки. Для трущихся пар МКПП это 2500-3500км пробега. Это позволит убрать из мест контакта продукты первичной проработки , убрать всякий заводской хлам и резко улучшить условия работы трущихся пар. Но...кто это будет делать? Людей разбирающихся в подобных вещах единицы. Официалы ориентируются на сервисную книжку к составлению которой инженеры даже не подходили.А частнику вообще наплевать. Чем быстрее ты угробишь свой мотор и агрегаты дем быстрей у него появится работа с неограниченной сметой. Сам владелец? Особенно человек в здравом уме купивший чайнокар? Даже не смешно. Так что результат однозначно определен. Автомобиль будет непрерывно опустошать кошелек пока резко поумневший владелец не отправит его в металлолом.
@ОстапПольский7 ай бұрын
Хороший обзор ! Крупный дядя с бородой - Низкий поклон за объективность и честность.
@ВведитеСвоёИмя-о2б8 ай бұрын
Михаил приветствую!✌ Благодарю вас за вашу деятельность и такого рода обзоры👍 Ваш коллега из г.Казань😊
@89st95cruАй бұрын
Это ТОП!!! Огромная благодарность Вам за такой полезный контент!
@ОлесяХисамова-я2ж4 ай бұрын
Огромное спасибо за такой разбор.❤ Наконец-то честный и объективный отзыв, а не вот это всё 😅
@shvondepp17 ай бұрын
Отличное видео, спссибо
@БерметИсмаилкызы8 ай бұрын
Таксопарк трейд дно,в юутубе есть видео где сами признаються в массовом обмане.И этот человек который рассказывает днище когда привозишь автомобиль на ТО так ведет себя 🤢🤮на этом видео ведет себя как адекват но жто далеко не так
@Karaboy20237 ай бұрын
Раз уж показываете и рассказываете что такие пробеги нехилые, не прочь бы нам посмотреть на одометры про эти хавалы в таксопарках.
@ratnik5446 ай бұрын
Сюжет бомба! В первый раз после просмотра огромного кол-ва информации получил наконец то объективный и подробный обзор по китайским авто!
@VOdeg2 ай бұрын
Невероятно информативное видео. Взял Жулиона и решил посмотреть. В принципе, остался довольным, на удивление😊
@ИРОН8 ай бұрын
Очень познавательно, хотелось бы про москвич 3 нечто подобное увидеть, спасибо Мих Миху и тех диру ✌
@ИванБабакин-и4т7 ай бұрын
Спасибо за видео
@АлексейПопов-й3о5у7 ай бұрын
Ставлю лайк за грамотный,понятный и квалифицированный обзор недостатков и преимуществ данных авто. Теперь более менее складывается пончтие что это за авто. Думаю при определённых обстоятельствах их можно смело брать и ездить
@SergVisokov7 ай бұрын
Думаю что простым автолюбителям брать хавалы это себе гемор, вам же сказали что надо менять масло в роботе сильно раньше чем прописало по регламенту иначе поломка но кто об этом среди простых автолюбителей хнает ? Да никто. Подвеска - опорные и стойки меняют как расходники, вилка переключения коробки стирается. Ну в общем так себе идея прикупить такие хавалы. Да еще и один сгорел. Вообще финиш. У Chery и то нет проблем, делай все по регламенту и не парься.
@alexshabunin6 ай бұрын
@@SergVisokovчто-то черри они не очень довольны как в конце ведущий проговорился. Думаю будь пробег не 50т у тех черри а 200 и не 20 пробных машин а 1000 они бы в этом ролике чего-нибудь интересное и про черик рассказали 😂
@АндрейАндреев-ж7э9м6 ай бұрын
@@alexshabunin у знакомого в каршеринге ,недавно заменил рио-солярисы на тиго4 .Очень недоволен мягко говоря. Пробег в районе 60 тыс сдохли вариаторы на шести автомобилях(кстати на весты такие сейчас вставляют). Запчастей, комплектующих нет от слова совсем, а навернулись на шести машинах. После полу драки с директором салона были принято решение снять два вариатора с нулевых тигриков. А пардон где еще брать на четыре лизинговых авто они не знают... Вот тебе и тигр 4.
@REBOOT193 ай бұрын
@@SergVisokovда и адаптацию делать...у нас в Сибири никто не умеет...
@ИгорьОсипов-л5ф5 ай бұрын
Очень приятно слушать очень грамотного человека, если он не ген.директор, то учредителям повезло
@СергейСолдатенков-х6к6 ай бұрын
молодец, такого формата нет, очень хорошо и четко по всем моделям, спасибо всем!!!!)
@rashidsimakov94338 ай бұрын
Спасибо, хорошая работа по больше роликов про китайцев в такси
@salamatasanaliev70887 ай бұрын
Очень полезная реальный обзор спасибо Мих
@ssmesyserg5 ай бұрын
Цель данного так называемого обзора это набрать просмотры. Идеальный выбор темы. У автора никогда пожалуй не было столько зрителей. Про Хавал Ф 7.-- езжу на данной машине три месяца. В такси. До сих пор не могу найти удобное положение . Сиденье крайне неудобное. Про двери ни слова в ролике. С первого раза не закрываются все четыре. Приходиться либо открывать окна либо хлопать со всей дури. Жор бензина. Двигатель 1.5 турбо. Двенадцать точно жрет в смешанном режиме. Ну и так далее. А в целом по цене в Китае 1300000 идеальный вариант))
@SoundOfDreadnought5 ай бұрын
С дверями решается шумкой, вес дверей и все супер. Про жор, ты загнул. Ездишь на не самой лёгкой машине и плачешь за 12 литров, когда с турбиной она почти 2 л атмосферное. Нах ты на нее сел, она не по твоему карману, Жигули 10 литров жрет если 120 ехать. Седуха, норм. Весь прикол что у руля вылета нету, и на яйца его вам не натянуть. Вот и ноют за седуху. А скряга ты ещё тот походу))
@СержРус-р6и5 ай бұрын
Ты либо сосёшь у китайцев,либо дырявый перекуп!@@SoundOfDreadnought
@СергейБеркетов-ч3о5 ай бұрын
А ты походу очень добрый. Желаю тебе всю твою продвинутую жизнь, жить и работать на китайских свистоперделках!
@Авб-л9ц5 ай бұрын
1.5 двигатель для такой машины очень мало, износ бешанный. Турбина только губит такой мотор на такой машине. Пусть этот балабол - спец ответит (по чесноку), что бы он взял для парка допустим солянку или тигго))).
@user-lq6jr2xm7r7 ай бұрын
У Сослана инфаркт будет, не показывайте ему это видео. 😂
@vsemdobra117 ай бұрын
Точно 😂
@Сергей-г5ь7о7 ай бұрын
😂😂😂
@kfkvc7 ай бұрын
А кто это?
@satelitamd12087 ай бұрын
@@kfkvc чел который люто брешит ради денег....
@ptleha7 ай бұрын
Банальная замена масла и всё. А то орут что вариаторы г..... . Меняй насос и масло проблем не будет. ВОТ ТАК.
@ВладиславСмирнов-н8ф3 ай бұрын
Спасибо Вам большое, и представителю автосервиса отдельное спасибо. Отлично все рассказал,. Видно, что человек болеет за свой автопарк. Посмотрел с удовольствием и интересом.
@alexeypetrov92116 ай бұрын
Четкий, честный, статистически достоверный обзор китайских автомобилей, а не те где "одно говно".
@Quantum_PC_Workshop3 ай бұрын
По итогу у меня волосы в заднице зашевелились от того, какое это говно, честное слово...
Спасибо за интересный обзор! Единственное, с чем не соглашусь - это про гниющие кузова. Думаю, что с учётом того за сколько машины в такси накатывают эти 200т.км., они просто не успевают ржаветь.
@SerZH19727 ай бұрын
У тебя авто это не сферический конь в вакууме. Каждый километр - это пескоструй, воздействие пыли - как естественной, так и от тормозных колодок. Так что максимум, что тут действует в меньшей степени - это атмосферные осадки...
@alexshabunin6 ай бұрын
@@SerZH1972такси на трассах не ездят и пескоструй не на 130км/ч получают, реагенты столько времени не воздействуют, в гражданке прокатился зимой поставил машину в соли, помоешь её может через месяц может 3 раза в сезон. В такси после смены машину моют всё смывают. Так что воздействия на кузов другие чем на гражданке. Никакие антикоры в такси поэтому не делают а упор в обслуживании как видите - на движки, коробки, ходовую.
@ДенисЖуржа-х7ъ5 ай бұрын
За два года
@5777r7 ай бұрын
Все забыли с задирами на корейцах,про текущие помпы на вагах.
@BeeHeiter7 ай бұрын
На ваге помпа потекла на 180ткм - норм.
@svarog-bog7 ай бұрын
160 уже на октавии пробег. Какая текущая помпа? о чём ты вообще? начитался дурачков в сети которые на вагах никогда не ездили?
@advard857 ай бұрын
на всех вагах один мотор что ли как у тебя на октахе?
@svarog-bog7 ай бұрын
@@advard85 ну и на каком моторе течёт помпа? У меня 4 вага было с моторами 2, 1.8, 1.4 и 1.6. Нигде помпа не текла
@advard857 ай бұрын
@@svarog-bog ну если у тебя не текла, значит все в порядке.
@ЕвгенийГузий-ю5г6 ай бұрын
Огромное спасибо. Отличный обзор. Я просто в шоке!!! СУПЕР!!!!!
@andreykuleshov279220 күн бұрын
Владец парка, монументальный бизнесмен, а не временщик. Лайк.!
@straus89988 ай бұрын
Техдир адекватнейший! Всем бы такого! Спасибо за гостя!).
@Maxxx0958 ай бұрын
Михаил связался с самым зашкварным таксопарком трейд такси ай яй яй
@PsiHoffman7 ай бұрын
Почему зашкварным?
@ПринцДатский-д6о7 ай бұрын
@@PsiHoffmanЖулики…
@МаксимПетров-и2и6 ай бұрын
Некст самый зашкварный парк
@Maxxx0955 ай бұрын
@@МаксимПетров-и2и а они чё?
@sherbakoviy2 ай бұрын
Ходорковский теперь обзоры на тачки делает)
@Алекс-у6у9ф7 ай бұрын
Для ржавчины надо время, а не пробег. Этим машинам пару лет, не более (в такси естественно пробеги большие). Если бы за это время (1-2 года) они начали гнить - ну это уже слишком, поэтому пока норм, времени ещё мало. Поживем - увидим.
@matveevandrey7 ай бұрын
Подписался, колокольчик, буду ждать новых видео про китайцев
@ВладимирТютин-г3с7 ай бұрын
Спасибо огромное за видео
@artuompb7 ай бұрын
Так вариатор у чери получается умирает на гарантии. Почем 230к надо платить?
@tomas051167 ай бұрын
там гарантия на работу в такси - год.
@ras66605 ай бұрын
Гарантия 3 года или 100.000км . Что раньше наступит
@Novakvartira6 ай бұрын
Я не знаю какими габаритами обладает автор, но я при своих 193 см и 113 кг усаживаюсь в Джолион с запасом и комфортом. Это первое. Второе. На данный автомобилях идёт двойная гальваническая оцинковка катафорезным грунтом. И третье - цена данного авто 2.2 млн₽ в базарный день. Я купил себе рестайлинг в максимальной комплектации за 2.665, какие 2.9 непонятно... В остальном информативно👍🏼