Citroen C4 Cactus Shine Pack 2024 é bom na estrada e anda mais que CRETA e T-CROSS! e o consumo?

[@othiagoxavier]

Eu não acho um carro ruim. Mas conjunto óptico em led e um novo desenho de painel merecia MUITO!

[@alexsandercassol1822]

Isso mesmo

Concordo

[@naogritazl]

No mínimo Full LED já deixa mais aceitável

[@leandrodegrandi8454]

Com certeza

[@cjgazzoni]

O 2019! Sim! Tinha retrovisor fotocrômico e a chave presencial com sensor nas duas portas dianteiras e acabamento acolchoado/ emborrachado na parte intermediária do painel frontal, luzes internas dianteiras em led - o que, no “atualizado”, deixou de existir! De 2021 em diante ganhou luz interna traseira! A antiga multimídia tinha um acabamento de layout gráfico mais interessante e tinha um USB nela e aquele ali embaixo no console frontal mas não no central e para a região traseira como bem abordado no vídeo! Painel configurável e faróis dianteiros full led são imperdoáveis para um modelo 2024! Falo isso por possuir um 2019 desde zero, gosto do carro (mas pensando ainda como um modelo 2019) e o maior “calcanhar” são os faróis dianteiros monoparábola e halógenos NESSA VERSÃO SHINE PACK! Merecia melhor apreço e atualização pela marca - já que não lança a versão C4 europeia, ao menos que deslanchasse inovação e ousadia c/ melhora do acabamento interno inclusive - tornar o produto competitivo dentro de uma plataforma já ultrapassada dentro do próprio grupo! Eu que até me considero um entusiasta da marca não penso em trocar por um novo, o meu está com 46 mil Km e praticamente o mesmo carro e até com alguns pormenores práticos melhores, salvo a multimídia atual c/ melhor conectividade! Citroën se distanciando da sua essência - já que melhorou a condição mecânica por que descuidar da “tecnologia criativa” e ousadia!?

[@talmaneto]

Ainda tem o seguinte: multimídia dá pra colocar uma da NAVIPRO vendida na Aliexpress, tem que comprar o cambus também. E a falta da farol de LED, eu colocaria lâmpadas com mini projetor, comprada na Aliexpress também, já que o carro já tem luz diurna, ficaria parecendo de fabrica.

[@luizclaudiostefani8617]

Conjunto motor e câmbio ótimos!

[@hermanjuniorwilsonandrews5467]

Tenho um C4 shine, fui de Serra Negra a Campinas fazendo média de 19 km, andando do modo mais econômico.

[@mauropolos]

Forçou um pouco heim!!!

[@Giba7047]

Temos um THP 2024, é confortável e um canhãozinho mesmo, anda muito e freia muito também, faz muita curva.

[@ThanosWasRightt]

Eu tive 2020, comprei semi novo com 10 mil km e tive por 3 anos. O carro é bom, mas tem várias ressalvas: 1. Motor e câmbio excelente, desempenho de sobra. 2. Suspensão muito ruim, mole, sacode muito, nao passa segurança em curvas, péssimo na buraqueira das cidades. 3. Não é fácil nem barato de conseguir peças, igual todo PSA. 4. Desvaloriza demais, não vale a pena comprar zero km. 5. Auxiliar de partida em rampa funciona bem mais ou menos. Em rampas muito inclinadas, ele funciona bem. Em rampas não tao inclinadas, ele nem aciona, entao o carro constantemente vai pra trás. 6. O meu ainda era farol halogeno. 7. O meu tinha retrovisor eletrocromico. 8. Limpador automatico de parabrisa nao funcionava direito. As vezes disparava com uma só gota de agua, as vezes nem ligava. 9. Achava pessimo o isolamento acustico. O barulho do motor nao era problema, e sim o barulho de rolagem dos pneus. Talvez tenham trocado os pneus para essa versão 2024, por isso o rapaz não está reclamando. 10. Ficou datado em relação, painel já não é bacana, falta sensores mais ativos de segurança. 11. A central do meu era bem lenta e muito pequena, parece que arrumaram. Lembrando que o meu tmb era o shine pack 1.6 thp, porém 2020.

[@matheushenrique5963]

Talvez o sensor de chuva estivesse com problema ou você esqueceu de ativar o sensor de chuva que nos carros Peugeot/Citroën tem de ser ativados todas as vezes

[@ThanosWasRightt]

@@matheushenrique5963 nao, eu ativava sempre. Inclusive levei na ccs, em mais de uma até, todos confirmaram que era assim mesmo. Mesma coisa do auxiliar de partida em rampa, comprovado em mais de uma ccs.

[@cjgazzoni]

Eu confirmo a situação do assistente em rampa - vejam: fiquei duas semanas com um Peugeot 208 carro reserva da concessionária - devido a reparos de pequena batida no meu - e no 208 atual o assistente é bem mais assertivo!

[@leinad2000b]

Estranho, achei a suspensão bem acertada pra falar a vdd! Em relação a conjunto mecânico achei fraco ( estava com o 1.6 ), o THP a coisa deve mudar de história. Uma coisa estranha era que em curvas mais acentuadas dava um "apagão" na multimídia e acendia a luz de óleo, não sei se estava com pouco óleo....o carro era alugado!

[@cicerovalter7583]

Vixe, eu tenho muita num só por causa altura dele é uma altura muito boa do solo, mas quando vejo esses comentários negativos me dar difícil de achar pç e esse ar condicionado dele é tudo pela multimídia aí desanima

[@jrs5090]

Passei um mês com o do teste drive 🥹 que saudade desse carro. Muito bom

[@andreangra]

Na CCS eu entrei em um me ajustei e gostei mas acho que um usado em bom estado é melhor que zero km sim. Motor THP é sensacional

[@dazioalmeida7197]

Tenho um Civic g9 e pretendo vender e comprar um C4 cactus thp e meu sonho de consumo

[@0lopes]

Eu acho um baita carro, gosto muito do THP, o único contra nesse carro é a desvalorização dele no mercado, o resto é um carro bem justo

[@rleao2022]

atualize se esse é um falso conceito para quem parou no tempo AT5 e do 206 nacional, à long time .....pq o europeu era outro carro e hoje são carros top entre as encrencas circulando por aí, com água no óleo, motor travando, câmbio quebrando, turbina estourando. Pq na Europa estão à frente nas vendas....? E vem aí o novo 2008 pra liquidar a concorrência

[@0lopes]

@@rleao2022 “o unico contra é a desvalorização dele no mercado”. Está claro que o carro é bom, mas desvaloriza demais

[@anapaulaherculanoribeiro9002]

Simplesmente Perfeito! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@waoil01]

Agora pouco eu Ia te pedir pra avaliar esse carro 😂, muito top seu canal

Tá na mão kkk

[@rleao2022]

O carro tem um conjunto mecânico muito evoluido, o motor 1.6 THP flex, com 4 cilindros, o que é muito positivo, o melhor turbo dessa geração nesta faixa, um croosover bonito e esportivo . Designer bem interessante , por mim poderia ser mais largo, e mais comprimido, seria mais imponente e mais comodidade e espaço. Mas tem o C3 Air Cross , muito espaço , alto e bonito está com o 1.0 turbo 3 cil. T200 da Fiat, deveria vir com THP PSA . Vou cobrar isto do CEO da Stellantis 😂

[@samvsamv4992]

Eita. estive ai no rudnick em maio, e ainda tinham as sombras das árvores... só deixaram os troncos.

[@eduardor3193]

Gostaria muito de ter um. Mais pelo motor que pelo carro. Minha dúvida é: é um carro resistente, durável? As mudanças? Beeem econômicas por parte da Citröên.

[@ricardochilomer9396]

Sim. Tenho um a 4 anos. Poucos barulhos internos e itens de revisão básicos como pastilhas foram trocados.

[@ciccone6923]

Top D+ Excelente avaliação 💕💕💕

[@evanils2006]

A Citroen, devia ter trago era o c5 Aircross, muito bonito aquele da de fora.

[@cjgazzoni]

Deveria oferecer maior número de modelos e mais atualizados frente a Europa - demora muito pra lançar aqui algo ! Vide o Cactus que chegou uns 6 anos depois de lá! Investir em novas linhas de montagem sempre é assim no Brasil - em geral Ana montadoras no Brasil quando lançam algo similar e contemporâneo com a Europa, na próxima atualização de plataforma não fazem , tipo pulam para a próxima geração e ficam o dobro ou o triplo do tempo com a geração anterior recauchutada” - no caso da Citroën isso parece demorar mais ainda - assim mesmo bons produtos (como o Cactus - dentro da sua categoria e propósito) não conseguem se estabelecer bem no mercado - só para quem compra usado - barato e atualmente, no caso do Cactus, peças com preço normal e sem problema dentro da rede - falo isso pois em duas situações necessitei de pós venda para reparos e o serviço ocorreu em tempo adequado - troca do eixo traseiro (15 dias) o acabamento plástico do pára-lama demorou cerca de 30 a 40 dias mas colocaram um usado até chegar o novo da montadora - então não fiquei sem o carro - apenas nos primeiros 15 dias - deixaram um reserva)

[@lucianomilhomens9567]

Carro muito bom, pena é a desvalorização.

Verdade, mas pra quem vai ficar uns 4 anos é uma boa pedida

[@riwanderguim6707]

*Essa multimídia se fosse na mesma altura do crust seria mais bonito o visual, como são os carros da chevrolet e outras, muito melhor !... outra coisa que é complicado é manter obom crust todo digital, na minha opinião, a Citroen perde pontos por isso por falta desses simples ajustes, no painel. No demais o carro é muito bom!*

[@waoil01]

Os controles do ar condicionado ainda são pela central multimídia? Ou colocaram botões físicos dedicados?

Continua na multimidia

[@pedrecap]

Tem regulagem da altura do cinto de segurança dianteiro?

[@Jefferson-hp8fm]

Não tem

[@boralaviagem]

Pq vc não conseguiu subir a rua ? Não entendi o motivo

[@cmgapski]

Ótimo carro

[@rogeriocardosorodrigues4275]

Não gostei nem das rodas nem destes detalhes em laranja de resto é um carro muito bem já dirigi a versão aspirada

[@diogonunes85]

Esse carro vale a pena ainda em 2023? Pois o latim ncap disse que o carro c3 e deplorável em questão de segurança sei que são nichos diferentes mas isso não prejudicaria a marca e a queda de preço depois da compra? Entre esse c4 Tcross Jeep renegade tracker qual seria melhor escolha?

Eu gosto muito do tcross! Mas essa questão do latin é muito complicado porque eles mudam os parâmetros a todo tempo. Renegade era 5 estrelas até pouco tempo atrás, eles elevam a régua e deixam todos de fora. Pra mim não é um teste pra se levar em consideração porque não tem consistência.

[@matheusluis906]

Tcross é 5 estrelas no LatinNcap

[@lucianomilhomens9567]

@ Todos deveriam passar por esse teste, antes de ser comercializados.

[@ThanosWasRightt]

T-cross e renegade sao muito superiores que os demais. Nas versões de entrada, prefiro o renegade. Nas versões acima, prefiro o T cross. Em resumo, ou renegade sport ou t cross highline. Essa é minha dica.

[@pedrolucaspl7]

@@lucianomilhomens9567 concordo!

[@MariavaldeciDalevedove-qe3xg]

Teria um fácil fácil.

[@marcosrezende4487]

Esse consumo que vc falou é no álcool ou gasolina????

gasolina

[@marcosrezende4487]

@ valeu

[@avelinojr1]

GOSTEI DO CARRO

o carro é bacana

[@poli.k9201]

Eu adoro carro modelo diferentão. Essas carne de vaca tudo igual, não me agrada. Compraria o Cactus. Melhor que muitos "badalados" por aí.

[@peuivomf]

Os farois em leds são opcionais, agora o retrovisor nao ser fotocromico é uma mancada

[@cjgazzoni]

Vc tem certeza?

[@fitzroycorretora7003]

Não tem opcionais. Somente a cor e o teto biton

[@peuivomf]

@@fitzroycorretora7003 tem sim so colocar na concessionária, vende a luzes super Branca e sensor traseiro e dianteiro

[@fabiorocha]

@@peuivomf kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk "colocar na CCS"...kkkkkkkkkkkkkkkkk Se for pra deixar fora da lei eu coloco fora muito mais barato.

[@pedrecap]

Tem piloto automático?

[@Caniballe]

sim

[@wlad4774]

Carro bom mas pra comprar usado ou semi novo..teto preto nao curto...e sem saida de ar condicionado atras nao me agradou.. roda 17? Nossa pneu deve ser caro..valeu

[@geds7]

Paga 130 mil 0km. Dois anos depois vale 90 mil. Ótimo negócio 👍

[@fabiorocha]

Carro não é patrimônio há muito tempo.

[@davirangel6320]

O carro parece ser muito bom , mas nao gosto desse designer dele

[@luiz2006sp]

Amigo essa gesticulação toda das suas mãos cansa te ver e ouvir. Suas mãos ficam em primeiro plano, e o assunto principal, o carro, em segundo. Apenas querendo ajudar. O carro é top!!!

[@andersonb.3491]

A multimídia fica na altura do joelho, sem condições hoje em dia. Deveria estar na altura da saida de ar. Além de ser muito caro pelo que oferece. Porta malas pequeno para um suv, sem sensor de estacionamento, sem farois em Led e sem as assistencias de conduções. No máximo 100k pra esse carro e tava muito bem pago e olhe lá.

[@groovie986]

Ah mano o interior desanima mt Banco duro painel simples

[@noobdebusca1757]

CArro é bom , mas já está cansado

[@jvdoles]

que carro feio dentro, meu Deus, parece um carro de entrada

[@felisspe]

essa roda nova ficou muito feia

[@J.C.21]

Q Painel horrível!

[@fabiorocha]

É pra raiz, não nutella que quer videogame no painel.