C4 CACTUS SHINE PACK 2022 é um canhão na estrada! Mais barato que CRETA , NIVUS e PULSE

[@diegomonteiro4957]

Parabéns pela avaliação. Tenho um THP 2019 com 15 mil km, comprei ele e estava com 8 mil km, muito novo e extremamente bem cuidado. O carro é muito bom de guiar. Conforto, motor e economia é a chave do sucesso. Rodo 600 km com 1 tanque de gasolina pisando quando tem que pisar, andando com prazer. Já cheguei a fazer 800km viajando com piloto automático e sobrou um pouquinho de gasolina. Freia muito e acelera demais. Pontos negativos: Farol única parábola Encosto do braço central muito curto Multimídia defasada Sem luz cortesia no porta luvas e banco traseiro. Versão atual já conta com luz cortesia atrás. Falta o medidor de temperatura do motor. Resumindo: Compraria outro sem pensar.

[@fabiopessanha1639]

O carro é mto bom possuo 2019 shinepack motor excelente, anda bem e econômico pela potência. Câmbio mto bom tbm, suspensão boa. Acho que poderia ter um acabamento de qualidade um pouco melhor pelo preço cobrado hoje apenas .

[@joselaelsonpinheiro7267]

Eu tenho um c 4 cactus a três anos ele e 2019 1.6 aspirador muito bom já viajei bastante e só tranquilidade na estrada consumo 13.2 suspensão macia excelente bom dê freio ótimo pra dirigir direção elétrica muito boa mesmo estou muito satisfeito e recomendo.

[@superM741]

Adquiri meu Cactus Shine Pack no início do ano...sai de um Onix Plus turbo AT...o carro é um espetáculo, anda muito....chega assustar... carro muito confortável e alto, não raspa em nada, estou muito satisfeito.

Quem tem sabe que é bom! Tamo junto

[@alcidesleonardo8624]

Vsa tem sido um paradigma para escolha de carros. Parabéns!

Muito obrigado pela força!

[@edisantana7813]

Eu amo esse carro! Comprei um em 2019/2020 e qdo trocar quero outro! Lindo!!!

[@willersonwhitehead6787]

Sem dúvidas o melhor do SUV. Citroën com esse motor PSA/BMW. E para nosso solo brasileiro o cactus é o melhor. Na minha opinião. Comprei. Muito satisfeito

[@gabrielhilarioo]

É maravilhoso! Amo o meu 2022! Motor maravilhoso, suspensão incrível, alto e não raspa em nada!

[@othiagoxavier]

Seria legal uma atualização adicionando faróis em LED, mudanças no interior PRINCIPALMENTE nesse encosto de braço que nem chega a ser um encosto de braço... Pq o carrinho é SHOW, só precisava adicionar algumas coisas!

Concordo

[@Thaian2011]

Realmente, só está faltando alguns detalhes pra ficar melhor do que ele já é.

[@alb1582]

Com certeza hoje em dia é um excelente carro para comprar seminovo... para ser zero precisava dar uma atualizada, infelizmente...

[@donoliver480]

Parabéns pela apresentação, o carro é realmente show 👏👏👏.

[@judsonmuller746]

Aqui em Brasília eu vejo muito c4 🌵 na rua. Realmente, por dentro ele parece ser largo. Espero uma próxima geração mais recheada! Eu compraria!

[@sidneiamaral964]

Eu tenho um 2019 o carro é muito bom não tenho quê reclamar do carro

[@marisleivanzin5237]

Excelente Video parabens, porém é um carro que está com os dias contados, tanto na carroceria, pois já nao possui esse modelo na europa e assim como o motor, a Stelantis deve padronizar os motores, ou seja compra duvidosa ness momento. Mas é um excelente carro.

[@snoopnupin3652]

O motor é parceria com a BMW? Muito boa sua dicção simples e objetivo.

[@ImperioV8]

Show ! Ótimo vídeo, bons pontos observados !!! Parabéns

[@eduardosoaresmoreirasoares6387]

Excelente vídeo, esse Cactus é o concorrente direto do VW Nivus e Fiat pulse. Eu vou de Nivus.

[@pedrobottesineto7523]

O nivus fica enquanto o cactus vai...

[@adesiogomes7283]

Melhor mais rapido mais robusto melhor conjunto mecanico da praca alem de tudo economico e lindo, e nao tem aqueles motorzinhos 3 cilindros que trepidam dos concorrentes.

[@adevaldooliveira707]

Parabéns pela avaliação, um bom carro.

[@hermanjuniorwilsonandrews5467]

Acabei de fazer uma viagem Serra Negra para Campinas-sp fiz média 19,2 na volta como fiz jurado 14,3 km/l

[@hugocarmo3518]

Realmente o cactus é top demais porém poderia ter trazido com a restilização retrovisores rebatível . Retrovisor fotocromático. Etc, eu estou realmente em dúvidas se eu devo pegá-lo ou não . Valeu pelo vídeo mano

[@IgorZilar_78]

Estranho porque o meu shinepack 2020 tem o retrovisor fotocromatico.

[@hugocarmo3518]

@@IgorZilar_78 não sabia q ele não vinha

[@gabrielhilarioo]

Tenho um 2022 e não vem mais com o retrovisor fotocrômico, infelizmente

[@hugocarmo3518]

@@gabrielhilarioo aí que é foda . Um baita de um motor e não ter esses encantos p motorista

[@gabrielhilarioo]

@@hugocarmo3518 Sim, senti falta disso quando peguei ele..

[@danillooliveira5003]

Nunca imaginei me apaixonar por um Citrôen kkkk. Já imaginei minha bike atrás. O carro é a minha cara.

Pessoalmente é ainda melhor

[@Pedro_Marcelo]

Tive um thp por 1 ano. Infelizmente tive que vende-lo pelo consumo. O carro ficou 1ano cmg e nunca passou de 8km no máximo que ele fez foi 9km/l Em termo de motor, esse carro me proporcionou muitos sorrisos ao acelerar. Infelizmente um baita carro mas a gasolina nessa altura e o carro consumindo muito, tive que me desfazer. Disparado o carro mais confortável que já andei. Muito macio. E esse motor thp é um show a parte.

[@thiagopilla5452]

Pedro uma dúvida? Você conseguiu vender por um bom preço. Pois várias pessoas me falaram que é um carro bem ruim de mercado

[@Pedro_Marcelo]

@@thiagopilla5452 não mencionei isso também, mas infelizmente ainda existe muito preconceito pela Citröen. não consegui um bom preço não ! Vendi por apenas 85,00 mil foi o valor mais alto que encontrei. Infelizmente um carro difícil de ser vendido justamente pelo preconceito das pessoas com a marca.

[@elianadominguesdesouza8092]

É um carro maravilhoso!

[@janderson.c]

Pensei seriamente em comprar um no início do ano porém desisti da compra pelo casamento pobre em vista do valor cobrado, poxa, não tem alça de segurança no teto.

[@luizclaudiostefani8617]

Que classe, bonito, forte, elegante!

[@vicentejouclas2518]

Bom jeito de mostrar. Cactus; Obrigado!

[@spilziman]

Anda mais que a tcross 1.4? Muita diferença?

[@IgorZilar_78]

Esse carro é um míssel. Tenho um 2020 e não tenho queixas. Esse power train é muito. Antea rinha um peugeot 3008 2013 com o mesmo cambio e motor, só nâo era flex. Dificil trocar.

[@avelinojr1]

Parabéns por esse Vídeo 👏

Tamo junto

[@adesiogomes7283]

Mais rapido suv do Brasil e melhor, robusto economico e tem motor de verdade e alem de tudo isto o mais bonito.

[@cauaraphaelli1011]

Esse carro é fantastico

[@sandro19710427]

Parabéns pela Avaliação João. Esse preço que colocastes aqui (R$ 121.990,00) é pra pessoa Física, será que aceitam pedido pra PCD ? Abraço.

Fala Sandro, acredito que tenha desconto sim. Dá uma conferida com o pessoal da cc o tel está na descrição

[@MarcosAntonio-yq6cy]

Esse carro anda muito

[@avelinojr1]

Excelente 👏

[@spilziman]

Anda mais que o Renegade 1.3?

Com certeza

[@manoelrogeriobatista8835]

Olha, gostei desse aí hein!

[@nevilsondesouza8276]

Esse THP quando tá novo é uma maravilha, mas quando começa a dar os BO's, chora.

[@brunowilsonrb3709]

Toda mecânica é assim, se não for bem cuidado vai dar dor de cabeça, principalmente quando tem mais tecnologia, quem tem motor turbo, seja de que marca for, tem mais possibilidade de dor de cabeça a médio e longo prazo com o motor do que quem tem motor aspirado, o ideal é comprar um zero km, fazer as manutenções adequadas e usar ele por vários anos

[@AndersonLino1981]

Tenho 1 e com 35mil km estourou as duas homocinéticas sem contar um problema crônico das marcas francesas onde as buchas se desgastam prematuramente e "comem" os pneus. É um bom carro mas não pras nossas ruas brasileiras.

[@marceloferreiradacruz5547]

Você foi o primeiro dono?

[@AndersonLino1981]

@@marceloferreiradacruz5547 sim ainda sou

[@LSOUZA47]

Famoso "3 via" difícil é descobrir o q fazer com (a bucha) do canhão na hora da revenda....

[@brunowilsonrb3709]

É um carro para se comprar e rodar por uns bons anos, se comprar e for vender rápido vai perder muito dinheiro

[@luizclaudiostefani8617]

Lindo

[@paulosampaio4593]

Ele é mais apertadinho atrás

[@marcomartin4277]

E o valor na venda direta?

Deixei o contato na descrição, ale eles passam a informação atualizada

[@marcomartin4277]

@ obrigado!

[@avelinojr1]

Gostei do carro

[@uriah_maça045]

Não gosto da Central multimídia que fica para baixo E vc sabe citroen sempre vai ser mal Olhada fazer oque Assim eu preferia o nivus pois é cupê e tem uma Central melhor 😒

[@andradejurk]

Carrão mas sem luz pra quem vai atrás, alças pqp... desistimos, partiremos para outro...

[@brunowilsonrb3709]

Tem bom motor, porém tá bem defasado em tecnologia frente aos rivais

[@AndreLuiz-dj2rl]

Faltou um teto solar

Seria top mesmo

[@renatobalbinot1828]

Este motor não é confiável, perguntem para um mecânico experiente

[@gyughi7867]

E têm gente que paga 160 mil em um Renegade ainda

[@diasraveritas]

Citroen no BR? Não, obrigado.

[@nevilsondesouza8276]

Ainda mais com um THP de manutenção caaaaaaara!

[@gustavolp5205]

@@nevilsondesouza8276 todo motor turbo tem manutenção cara. Se vc ver o preço de manutenção de um motor TSI da Volkswagen vc vai achar a do THP barata.

[@pedronegreiros6509]

@@nevilsondesouza8276 anda de suvzinho 1.5 então para ir no shopping

[@nevilsondesouza8276]

@@pedronegreiros6509 não gosto de suvizinho, gosto de sedans. E prefiro mesmo um motor aspirado 1.5 que um turbinado. Gosto é gosto.

[@nevilsondesouza8276]

@@gustavolp5205 concordo. Os TSI's são caros mesmo. Só um jogo genuíno de bicos injetores custa quase 2k.