Novo Accelo 1017 o melhor médio para entregas rápidas?

Conheça o novo Mercedes-Benz Accelo 1017 2025, um caminhão compacto e robusto ideal para transporte urbano e de curta distância. Equipado com motor a diesel de 163 cv e 610 Nm de torque, o Accelo 1017 oferece alta eficiência e baixa emissão de poluentes, atendendo às normas Euro 6. Este modelo conta com uma cabine confortável, sistema de freios pneumáticos e alta capacidade de carga, tornando-o perfeito para diversas aplicações comerciais. Veja todos os detalhes e descubra por que o Accelo 1017 é a escolha certa para o seu negócio. Assista agora este review completo do Mercedes-Benz Accelo 1017 2025! Se você gostou do vídeo, deixe seu like, compartilhe com seus amigos e se inscreva no canal para mais novidades e análises detalhadas sobre veículos automotivos. Ative o sininho para não perder nenhum vídeo novo! Comente abaixo o que achou deste caminhão e quais outros modelos você gostaria de ver no canal.
SAVANA JOINVILLE
TELEFONE: (47) 2107-9800
ENDEREÇO: Rodovia BR101, Km 43, s/nº, Galpão Nº 10 - JOINVILLE SC
PREÇO ACCELO 1017: R$ 390.000,00

[@leandroflores8132]

Para entrega em cidades é muito versátil,agora para viagem longa não existe pior,na minha opinião

[@joseivooliveira9334]

E um modelo que vem vendendo bem mais a cabine acho que precisa mudar/ modernizar o visual

Eles poderiam melhorar o isolamento acústico também

[@gilmarnascimentoalves2128]

Concordo e muito barulhento mas acho que e o motor mesmo qua faz tanto barulho

[@douglasnascimento2428]

A Mercedes tinha que fazer de fábrica, esses 3/4 trucado, e gabinado. Pois, tem demanda que exige mais tempo e mais volume de carga. *Ex: um 1320 trucadinho e cabinado, até 13 paletes. Aí é ouro!

[@joseantoniosoares6047]

Verdade tmb acho e acho que a mercedes deveria já disponibilizar ele já com chave presença e a potência nunca chega perto do diz na cabine

[@joaopaulosilvarochafreire9560]

Existe ele.... 1317, já trucado de fábrica.... Temos um na empresa... Pra 13 toneladas!!!! A questão da cabine.... É muito complicado.... Com um peso de 10 toneladas.... Falta motor, no plano até vai.... Mais na subida, qualquer subida, 15 km/h..... Pelo menos no 1317 trucado, tinha que ter pelo menos uns 215 cv!!!!

[@gabrielvasconceloslima5091]

Seria uma ótima configuração! Vc sabe como é a tabela de peso referente aos 3/4? Porque nos trucks pesamos 6+10 que seria o pbt de 16. E os 3/4?

[@Thiago78llzlzj]

Cabinado***

[@josebriga1306]

Aí tu manda cabinar Ele no Mascarello em Uberlândia

[@wagner191179]

Mercedes devia fazer caminhões mais silenciosos, que nem a Volkswagen. Accelo é quem nem o Atego, são maquinas pra toda obra, mas são muito barulhentos parado.

[@bowserlv100]

Os 4 Cilindros Diesel com Compressão alta são muito barulhentos mesmo, especialmente em IDLE. ( ligado mas sem acelerar )

[@gilmarnascimentoalves2128]

Barulho chega ser insuportável

[@cesinhaaugustoluca1142]

Aqui no Brasil é só preço mesmo!!!

[@marceloribeirodasilva2768]

Trabalho com um desse, é ótimo!

[@EvandroNunes978]

Já tá mais que na hora de mudar essa cabine já que o preço tá mais moderno 🤔🤔🤔

[@venanciuspereirabatistaper4541]

Acelinho brabo ❤

Ele vermelhinho com essa montagem seria o meu numero

[@Antonioferreira-sc4jn]

Motor e chaxis muito bom... Gabine pra motorista de baixa estatura.

[@dilsonluis6645]

O Acclo é bonito de mais

[@fredericosousa6281]

A embreagem dos modelos accelo são muito pesados será que esse modelo ficou nas leve

[@adilsonrocha7816]

O câmbio deu uma melhorada vinha com 5 velocidade agora com 6 velocidade melhorou.

[@derysonjunior5099]

Tai... até gostei dele!! 👏👏🤝🤝👍👍

[@LucianoAndrade.]

Traz a versão automática

[@JoseFerreira-pv3wn]

Muito bom compraria mesmo caro

[@adrianomarques7024]

Boa noite meu amigo faz um vídeo dos novos atego bombado os modelos 3133 e o 1933 obrigado meu amigo fica com Deus

[@filipeanastacio6169]

Quase 400k em um carrinho desses ,absurdo.

[@user-vn3nf2ut2u]

A bochecha na frente é para desviar o ar e diretionar para as maçanetas para mantelas limpas

[@carlitowanderleylopes6074]

Se possível, mostra o 1317 ficha técnica e preço OK abraço!

[@venanciuspereirabatistaper4541]

Ele no reboque ficaria top 😊

Qualificado demais

[@015santos]

A empresa que eu trabalho comprou um deste no chassi intermediário e vai alongar por conta pq sai mais barato e vai montar na plataforma pra 2 veículos

[@leonomar8884]

Em 2016 comprei um 1016 por 125 mil e hoje custa 3 vezes mais, nossa estamos ferrados.... É o mesmo carro e custa 360, tá maluco

[@Rafael-ij3lq]

Na carroceria fica bonito

[@calosantonio2600]

Esse ta bonito, imagina uma câmera fria ai encima.

[@PauloAlmeida-ul3ow]

Vc me viciou em ver vídeos de caminhão e nem carteira C eu tenho 😅😂😂

Kkk

[@vadinho48]

faltou falar se ele vem com piloto automatico ou nao ?

[@hiltonpontes9480]

Poderia ter vindo ligação start no botão em vei de chave 🔑 conversonal

Concordo

[@arthurvitor9173]

Gostaria que avaliace o novo DAF XF 530 6x4 esse caminhão nunca foi avaliado no KZbin

Excelente pedida

[@claudiosantos8316]

Só faltou meche na.gabina caminhao top Max a.gabina poderia ficar um pouco mais grande mais espaçosa vamos mellor a gabinete Mercedes aí fica top xanxere sc

[@garcialaune7095]

Essas coisas que tem nesse caminhão tudo é acessório

[@garcialaune7095]

A cabine não muda tudo tem pequenininha emprestar dinheiro sem confo

[@propro5424]

Deu até saudades do trecho

Pous é kkk

[@ivanaldosilvagoncalvessilv1518]

Teria esse modelo 4x4 pra montar um motorhome off-road e categoria B pra dirigir

[@LuizGustavoFBrito]

O motor do Accelo é o mesmo usado nos ônibus e na linha Atego nos modelos 1419 e 1719. OM-924 Euro 6 com opções de 163cv, 185cv E 208cv. ACCELO e ÔNIBUS 163 cv (120 kW) @ 2.200 rpm e torque de 610 Nm (62 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm ATEGO e ÔNIBUS 185 cv (136 kW) @ 2.200 rpm e torque de 700 Nm (71,4 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm ÔNIBUS 208 cv (153 kW) a 2.200 rpm e torque de 780 Nm (79,5 mkgf) de 1.200 a 1.600 rpm

[@josivaldosoares7735]

Gostei 👍 😊

[@victorlucas7165]

Ajeitado esse carro hein

[@cezarcarvalhocarvalho7895]

Opinião de um caminhoneiro tem que melhorar o conforto da gabine e por uma cama ai fica top

[@arthurvitor9173]

Mostra o novo Actros 2651 com painel analógico

Tô esperando chegar ele no pátio

[@fabiomorais6641]

Com quantos km fas a troca de óleo? Mi disseram que e com 40 mil

[@masxuelpinto7086]

É o melhor que ta tendo,mudar o quê, bolo quando ta vendendo bem vai mudar receita pra quê.

Pois é

[@jonadabefox980]

Eu acho que o Maneco e colocado na posição errada tem que ver selado da volante

[@LuizGustavoFBrito]

Falta no Brasil um modelo leve com cabine leito, quem já trabalho fazendo entregas sabe que muitas vezes é preciso posar para terminar as entregas. E na realidade brasileira, muitas vezes o motorista leva o ajudante e isso acaba obrigando os dois dormir sentado. Quem já viajou com o Accelo sabe que ele é bem apertado, principalmente do lado do passageiro, que se for alguém com 1,80m fica com o joelho quase encostado no painel e não dá pra esticar um pouco as pernas. Se eu fosse adquirir um Accelo 1017, deixaria ele apenas com um banco simples pro carona e adaptaria uma cama basculante atras dos bancos.

[@araujoanderson16]

Top

[@Silvaniosantos383]

Também pelo preço se não viessem de série, Seria uma picaretagem. Muito bonita mas tá caro.

[@jhonatajose338]

Vc vende esse quebra sol externo do parabrisas ?

Conversa com o pessoal da Savana que eles dão um jeito

[@MarceloDeLima-i2j]

fala Joãozinho bao nossa mano na minha opinião eu acho esse cammnhao meio feio mais varia da opinião de cada um pra mim ei prefiro o delivery da volkswagen inclusive o meu sonho é compra o delivery elétrico se pude trazer ele pra avaliação no canal abraço João

Tamo junto meu garoto! O elétrico eu nunca vi por aqui, mas o normal tem sim e pretendo gravar em breve! Deixa comigo. E fé em Deus que seu sonho será realizado!

[@anselmosilva2526]

Esse espelho auxiliar na frente do teto é ridículo, pelo amor de Deus

[@edinaldojoseteixeiralima6431]

Pelo esse valor todos caminhão deveria ser lei obrigatório ter cama o delivery está mais completo

[@robsonlopessayegsayeg6369]

Vamos lá : caminhão beberrão sim, fraco de banco e acabamentos, agora a respeito de força e robustez e muito bom msm, painel poderia ser reto para dar espaço msm com cabine bolha ainda sim muito apertado, alavanca de câmbio muito alta, cinto de segurança com regulagem terrível de ruim, bancos muito ruins, parte envidraçada muito bom msm, castanhado do motor vc dorme com esse barulho fácil fácil , ainda sim entre a VW e Mercedez ficaria com a mercedez até pq no meu seguimento de guincho e o que aguenta o trabalho sem medo .

[@feeliipeeaauuguusto]

Eu trabalho com um 1017 e não aguento, ele faz no máximo 4km por litros.

[@deivissilva347]

Mesmo preço ,vc pega um VW 11180, mais caminhao , com banco com suspensor a ar, ar condicionado , e som ...... Fora tudo o que se mb ja tem

[@samuelrodrigues9991]

Rapaz esses da vw 11180 da muito trabalho o parachoque só vive quebrando e os falou cai tudo aqui tem um quem dá trabalho é ele 😂😂😂

[@DanielSilva-dn6mz]

Amigo quantos kilos ele carrega??

[@wandersondudu5903]

9600 bruto(caminhão + carga)

[@josimarbatista2891]

Essa cabine já está cansada já está na hora de renovar

[@magraodojacaalligator292]

pelo preço merecia uma cabine maior ,com dois ajudantes gordinho ou acima de 1.80 mt vai quase um no colo do outro fora o conforto que nem uma viagem longa vai chegar igual uma sardinha dentro da lata

[@edmilsonmartinsdearaujo2997]

Gabine muiito simples e apertado, falta luz lede ou ( luz diurna)

[@DRMS24]

Cadê as setas de led????

Deveria ter farol em led tambem

[@joaopaulosilvarochafreire9560]

Esse carro irá fazer 21 anos.... Muito atual.... Nós grandes centros.... À briga é boa.... Entre ele, é o VW Derivery..... Em número de vendas.... O Acello está perdendo por pouco.... À Mercedes-Benz... Precisa urgentemente atualizar esse motor.... Pelo menos... Na linha 1317.... Para uns 215 cv!!!!! Obs: Lembrando que o retrovisor de aproximação dianteira.... Agora é obrigatório..... (Lei).... Não foi, porque às montadoras são boazinhas.... Lei.... Governo.....

Show de comentário!

[@PauloCesarMoreto]

A melhor cabine de 3/4 é do Iveco Tector !

[@albertomagno6097]

Vale quanto

[@tgegazoo504]

Elogio a mecânica da Mercedes-Benz, mas o visual desse Accelo já passou da hora de repaginarem. Nesse quesito perde feio para o Delivery VW.

[@antonioreis5347]

a estética de caminhão porque não fase uma gabine maior pro motorista ter mais conforto pro trabalhador

[@derysonjunior5099]

Só q ficou devendo um truck cm suspencer!

[@joseantoniosoares6047]

A mercedes precisa melhorar muito na potência nunca bate com a numeração da cabine deveria ser 1316 e não 1317 nada ver

[@thiagoevaristo8563]

A Mercedes está deixando a desejar na cabine poderia ser um pouco mais espaçosa e um motor com uma potência maior

[@baldoniteixeira220]

Tenho 1017 2024 desse caminhão muito ruim.fizeram ele só para andar asfalto. Na cidade aonde tem quebra-molas catalisador muito baixo encostando no chão. Motor baixa oleo. Não compra e muito ruim

[@feeliipeeaauuguusto]

E quantos km o seu faz por litro ?

[@fabianor.c4820]

A Mercedes tá igual a GM muda o ano do carro mais não muda modelo é sempre o mesmo modelo

[@alexandromadeira6468]

Espelho frontal maior palhaçada,bom pra quebrar quando for encostar perto de parede!!!

[@eduardoleal4931]

É uma carroça. Gabine dos anos 90 e barulho de helicóptero.

[@michaelsomluzarte]

Não é a mesma coisa wue um 710 ou 709 , mas ta bom

[@James-wf2tg]

Ele não é barulhento kkkkk

Mais barulhento que ele, só 2 dele kk

[@Paulotavares-ASX2015]

Tenho um 915. Particularmente não acho q vale a pena um 1017. Muito valor pra pouca mudança. Cabine dele é muito apertada, msm com a cabine alongada não mudou nada. Já passou da hora das montadoras levar a consideração que esse esses modelos sao usados em estradas, até pq nas grandes cidades não pode entrar por peso ou tamanho. Praticamente Tudo q foi mostrado aí tem no meu que é um modelo 2011

[@Antonioferreira-sc4jn]

Mas o compartimento da gabine é um ovo.

[@romulocampos5026]

20 anos a mesma cara... hora de mudar

[@caiquemedeiros4274]

Delivery 11.180 mandou abraços! Deus me livre desse Acello o carro ruim desconfortável! Si for o modelo que a embreagem é Mecânica haja joelho e tornozelo pra aguentar o peso do pedal! Pra vocês verem que marca não é tudo o Volkswagen delivery da de 10 a 0 nesse carro!

[@AntonioFilho-rt8nj]

Euro 6 desse caminhão e muito baixo,passando em lombadas fica 4 cm só de altura

[@Transprates]

Conforto nao tem nada

[@marcelosoares1082]

esse estepe lá atrás ficou uma merda

[@jonadabefox980]

Não gosto dessa suada do motor e muito chata principalmente quando está com o motor contando

[@wesleyaugustodefaria9500]

Accelo e barulhento, desconfortável e beberrão,e o acabamento interno é externo são horríveis a Mercedes não é mais aquela de antigamente,