Excelente conteúdo, levei sustento para minha familia com um 608 Ano 78, onde foi adaptado freio a ar, mas sem direção hidráulica, tenho saudade de 25 anos atás, onde o mundo era diferente e as pessoas mais pessoas, parabéns.
@gtkikflfariahh97285 ай бұрын
Como apaixonado incondicional por 608,em especial 608E,sou suspeito pra falar!mas tenho uma pergunta, o 610 a álcool existe?
@antoniolima336311 ай бұрын
Que bom que o canal voltou!! Por favor não fique tanto tempo assim sem lançar vídeos.Esse canal é muito bom.Parabens pelo trabalho!
@FernandoCordeiroMalheiros11 ай бұрын
Esse caminhão foi uma excelência, um mito da indústria automobilística, como tudo da Mercedes Benz. Tive um 708 ano 89, fiz muitos fretes e mudanças...
@jonatantorres96111 ай бұрын
Tenho um 1113 e antes tive um 608, ótimo caminhão, trabalho na Ceasa Mg, e tem muito 608 na ativa!
@antonioap.mistron374911 ай бұрын
Tive o prazer de trabalhar com um desse zero Km ano 74 .Bom caminhão , bons tempos .
@juniormachado776111 ай бұрын
Já dirigi muito um L608-D, ano 1976, todo original, com freios a tambor e direção mecânica. Tirando o rodar duro e o câmbio totalmente impreciso, ele é muito versátil no uso diário, para entregas e demais serviços pequenos.
@PetrolHeadBrasil11 ай бұрын
Quando eu era criança, voltava da escola na "Perua da Tia Leila", que era um Micro-ônibus Mercedinho! Em 2023, mudei de endereço e a mudança foi feita num Mercedinho! Adoro esse caminhãozinho!
@TheArthur-17a3 ай бұрын
Meu pai nos anos 2000 trabalhava com um 608D para fazer coleta de verdura nas roças, ele gostava muito do Mercedinho, não tinha o que reclamar
@gustavozanin609611 ай бұрын
Foi esse caminhozinho, que me fez gostar de dirigir caminhões desde criança ❤❤❤❤
@viniciuscarrobomba248311 ай бұрын
o falecido marido da minha tia era da paraíba, ele era abalfabeto mas era um dos melhores mecânicos diesel que eu já vi na vida... já mexi em vários caminhões: 366, 352, e teve um dia que chegou um 608 velho de guerra pra trocar a junta de cabeçote na oficina, e eu fiquei dando umas aceleradas pra ajudar a regular a lenta do carro, nunca me esqueço desse dia :) caminhãozinho lendário brasileiro.
@ellenhayclen587211 ай бұрын
Aqui na minha cidade ainda tem muito rodando deles.
@AroaldoMessias-hp7rk11 ай бұрын
Parabéns por voltar com força total
@angelotireli8478Ай бұрын
Um dos melhores q já existiu
Ай бұрын
verdade
@widalandre25411 ай бұрын
Sempre gostei desse caminhãozinho, é sensacional!
@pauloalexandrefreitasdesou641911 ай бұрын
Uma excelente matéria sobre o caminhão 608, andei com um vizinho que tinha este caminhão. Trabalhei na Atlas Transporte, onde eu era motorista de um caminhão 710 Mercedes. O 710 não dava problema, apenas as trocas de peças gastas pelo longo uso.
@kev22bmx11 ай бұрын
Vi um ontem, 608 da coca cola...muito bem conservado e ainda na lida aqui em Goiânia-GO
@georgehenrique857211 ай бұрын
Meu vizinho tinha um 608 bauzinho. Ótimo vídeo. Abraços...
@laerciofaccobernadino681311 ай бұрын
Meu primeiro caminhão trabalhei muito ,valeu 608.
@viniciusmoreira78011 ай бұрын
Cresci gostando é admirando ó 608,tive oportunidade de andar no caminhão é micro!!! Sem dúvida é ó melhor caminhão utilitário leve de todos os tempos!
@alexandresouza526711 ай бұрын
meu cunhado tinha um branco, fizemos muitas mudanças, mtos fretes, ja chegou a levar 5 paletes de cerveja itaipava, era valente
@marciofilippusmuller692811 ай бұрын
Aprendi a dirigir num 608d ano 85 quando tava com 14anos uma das melhores coisas que aconteceu na minha vida obrigado por mais um vídeo que Deus abençoe sempre 🙏 grande abraço de Márcio dê São José SC
@ricardocalado9411 ай бұрын
Volantão sempre salvando meu final de semana
@jairvaltrao259311 ай бұрын
Shooooow 🙌😍👏👏👏👏 Top demais amigão são muitas lembranças em😍🚚🤗
@adrianodemelo404711 ай бұрын
Tenho um 608 ano 75 excelente caminhão se mecânico depender dele prá ganhar dinheiro,vai morrer dê fome, lógico é um caminhão antigo, mais muito resistente, trabalho com ele nunca me deixou na mão
@marcyomotorcycles11 ай бұрын
Até hoje vejo muitos desses em atividade na minha cidade. Um ótimo produto da Mercedes. Excelente vídeo irmão.
@decastropilates149311 ай бұрын
Ótimo vídeo, muito legal conhecer a história dessa lenda. Meu pai teve 2 709 que alugava para empreiteiros. Gosto muito desse caminhão.👊🏾👍🏾
@jairvaltrao259311 ай бұрын
Má tem cada modelo lindinho né,😍 pbns amigão 👏👏👏👏👏
@fabioarjona256511 ай бұрын
Fabriquem demais esses motores do 608 na SOFUNGE!! Também foi o meu primeiro caminhão!!! Tive um 608-E, ano 1988 era uma carroça, sem conforto nenhum, más não quebrava de jeito nenhum!!! MB é outro nível!!
@marcosboava923211 ай бұрын
Praticamente eu aprendi a dirigir em um..708 excelente matéria
@factorgamerbr20242 ай бұрын
é um guerreiro assim como todos mercedes um verdadeiro tanque de guerra se ve muitos ainda rodando por ae
@rodrigorocha79549 ай бұрын
Primeiro caminhão que dirigi em toda a minha vida. 608b que delícia e que saudades
@afraniogarcialopes466411 ай бұрын
Ja tive um 1979 e adorava. Mais um otimo video.
@leonardoamorim256311 ай бұрын
Top demais 😍 🚛 Assistindo dia 25/02/2024📆 CEILÂNDIA DF 🇧🇷
@ezequielsilva270911 ай бұрын
A 608 é um ícone brasileiro. Bem que você podia fazer a história da huber warco
11 ай бұрын
Obrigado pela dica da Huber-Warco
@arilsonlino825511 ай бұрын
O meu pai trabalha com um desse desde que a empresa comprou zero km ❤❤ ele sempre falou muito bem desse caminhão,❤❤ parabéns pelo capricho dessa matéria ❤❤.
@alexpeixoto819911 ай бұрын
Caminhão guerreiro, já trouxe muito sustento para casas brasileiras
@JoséPauloMartins-r5k11 ай бұрын
bem vindo de volta meu amigo!! abraço
@MinistroR13 ай бұрын
Muito obigado pela partilha de informacao sobreo 608!
@ricardosouza400011 ай бұрын
Ótimo trabalho!!!
@EdisonGuerrasr11 ай бұрын
Exatamente em 24 de Fevereiro de 1972 vi o primeiro anúncio, em página dupla no Jornal da Tarde em São Paulo.
11 ай бұрын
legal, obrigado por comentar
@marques8137Ай бұрын
Foi nesse Mercedinho, pertencente a um vizinho, que foi feita a mudança da minha casa !!!! E tive ele de brinquedo da Varig e Chambucci. E um primo materno, teve o Mercedão bate e volta a pilhas vermelho da marca Mimo e era dos Bombeiros.
@daniloribeiro476011 ай бұрын
Parabéns pelo conteúdo. O que me surpreendeu foi o 610. Novidade, pois nunca ouvi falar.
11 ай бұрын
Assim como os demais caminhão a álcool da época, foi muito raro
@izaqueramalhetebertrom324011 ай бұрын
Parabéns meu amigo pelo seu trabalho top demais seus vídeos são maravilhosos.
@thiagobarbosa961411 ай бұрын
Parabens pelo conteudo, mais um vídeo Top. Nao deve ser facil reunir essas informações.
@Rafael.-henrique11 ай бұрын
Trabalhei com um todo original fazendo entrega em sp, o tamanho da cabine acho bem maior q o 1113, mas freio era muito ruim, e os parafusos d roda quebrava muito, direção acho q época tava ok, e o motor sem turbina tbm, mas tinha q tá bem isolado o capozinho.kkkk
11 ай бұрын
video top em. Já vi um mb dese montadinho. Fica a coisa mais linda! Roda speedline, saião e outras modificações fica show de bola! Não tem como não gostar.
@1arosendo11 ай бұрын
O que faltou nele foi freio, parabéns pelo vídeo estava sentido falta deles. Abraços!
@robertolemos-artesao160511 ай бұрын
Bom ver o canal de volta.
@edgarlemke817711 ай бұрын
Parabéns muito sucesso sempre
@evandrocarlos440511 ай бұрын
Eu trabalhei com 708 o barulho do motor era ensurdecedor
@lucianoferreira486711 ай бұрын
Like garantindo número 5 aqui da Cidade de Santa Bárbara do Leste M G 😊😊
@sergionascimento645811 ай бұрын
tenho um 608 motorhome, bom DEMAIS!
@Trtomgurgel11 ай бұрын
Top demais Volantao,se possível conta a história de mercedes 180D
@TheDragnostalgia11 ай бұрын
Ótimo vídeo, parabéns e obrigado! Imaginando aqui como era a parte interna desse caminhão com o motor 352...
@BigodeSimulatorАй бұрын
Se tem a história do caminhão que mais fez caminhoneiro body builder no Brasil, tem like
@luizgirlendoferreira316510 ай бұрын
O canal mais completo do KZbin!!!! Desafio igual ...top
@vitor5557 ай бұрын
Estão todos nos depósitos de materiais de construção na minha cidade e também na coleta da reciclagem ♻️
11 ай бұрын
O verdadeiro clássico, muito andei na carona com o 708 de meu primo verdureiro, mas realmente faltou um turbo de fábrica, vai ver além do pouco espaço pra instalação a Mercedes estava acomodada pela falta de concorrentes a altura.
@f4r3lopl4y10 ай бұрын
Ótimo vídeo, realmente você trouxe informações que nunca tinha visto em outros vídeos
@josewsabedra-eq2ju11 ай бұрын
O maior problema desses caminhões, é sem dúvida, o acesso ao motor . Meu primo tem um 608 E com 118 CV. Muito forte e funcional . Mas a vibração, o barulho e o acesso ao motor , o torna um caminhão muito bom , mas ruim de preço pra revenda .
@wellingtonferreiradasilva555811 ай бұрын
Aquela notificação esperada de sábado.
@ThePulcides11 ай бұрын
Antigamente (anos 80 e início dos 90) havia uma linha de ônibus dito executivo, que saia do Aeroporto Afonso Pena (hoje internacional) em São José dos Pinhais para o centro de Curitiba. Usavam um micro Carolina, que foi pioneiro e mais tarde um 0364 pintados de prata e azul, com cortinas, bancos de couro e ar condicionado. A linha era apelidade de micro do aeroporto mesmo quando mudou para o ônibus maior. A linha primeiro saiu do centro se SJP e depois foi extinta na pandemia.
@jairvaltrao259311 ай бұрын
Me lembro do papamovel com o querido papa João Paulo 2🙌
@yuri682611 ай бұрын
Mais um belo vídeo Volantão
@erikjunio46511 ай бұрын
O caminhão mais forte que vi duro na queda.
@rodrigoribeiro468611 ай бұрын
Parabéns pela pesquisa e vide
@jesusestavoltando361411 ай бұрын
Show brutinho
@alefsantos824711 ай бұрын
Vídeo top! Pq o cavalinho toco pode tracionar o BI trem 30 metros? Faz um vídeo sobre cavalos e conjuntos
@Antonioismael18211 ай бұрын
É um ótimo caminhão e tem muitos em circulação até hoje.
11 ай бұрын
Verdade 👍
@gabriellima18611 ай бұрын
Cara esse 613 para mim ele é um dos melhores caminhões para mim porque tipo assim se eu fosse mais velho eu ia procurar um caminhão antigo para eu trabalhar seja o mais velho ou seja o mais novo eu ia procurar um caminhão antigo porém mais potente eu tenho duas fabricantes que eu tenho mais confiança é a mercedes-benz e a outra é a daf Essas são as duas fabricantes que eu tenho mais confiança Então se esse caminhão 613 existe isso no Brasil é óbvio que eu escolher ele
@yukinagato157311 ай бұрын
É um pouco difícil imaginar um seis cilindros em um caminhão 3/4... Mas como o seis cilindros em questão é o próprio OM-352 do 1113, não acho que seria ruim não kkkkk
@taumaturgosousaleite497211 ай бұрын
Valeu pelo vídeo
@joaopaulodias411611 ай бұрын
Esse foi o primeiro caminhão em q trabalhei Aprendi a dirigir caminhão num desses
@francisromero905311 ай бұрын
Top 👏🏻👏🏻👏🏻
@marcosboava923211 ай бұрын
Poderia fazer um vídeo contando sobre as configurações novo delivery
@alissonbraganca2338 ай бұрын
Vídeo top, parabéns!🇧🇷
@MarcosAndreNascimento-q1f11 ай бұрын
O chassi reto no eixo traseiro, é um detalhe importante nos VW dos anos 80 e 90.
@lucasmauricioneves7643Ай бұрын
Esse também era o queridinho dos sergipanos 😍😍😍😍😍
@GlauberMarc8 ай бұрын
Ótimo conteúdo... Faltou mencionar a versão cavalo mêcanico!
2 ай бұрын
é por que não se encontra informação nenhuma sobre. parece ter sido muito muito rara
@mulekesonhador900211 ай бұрын
CE tá doido
@allansantos71309 ай бұрын
Que canal bom. Parabéns
2 ай бұрын
grato
@thiagosandes798811 ай бұрын
"João Paulo II De Deus, grande graça O povo te abraça Em ti ver Jesus Feliz te agradece Por o visiares E a Cristo adorares Na Terra da Luz". Luiz Gonzaga e Padre Gottardo Lemos.
@claudiomayor689111 ай бұрын
Ótimo !!
@rodrigobatista224711 ай бұрын
O mercedinho é um caminhazinho revolucionário
@flaviolau148111 ай бұрын
Poderiam ter lançado bem antes ,visto a mercedes benz já fornecia os motores326 de 4 cilindros para toyota bandeirandes desde a decada de 60 quando a toyota bandeirantes deixou de usar o motor toyota 6cil. a gasolina.
@JC-63511 ай бұрын
Esse caminhão da Mercedes e muito bom e um modelo bom para trabalhar
@rcandgelo11 ай бұрын
Tenho uma f350 com motor do 608 Economica e não quebra 😅
@marcosoares4710 ай бұрын
Canal toppp
@eversonmarciano901411 ай бұрын
Poderia falar a história do 709,710,1114 ,710 plus
@renatoflorencio920811 ай бұрын
Como diz meu pai, seiscentos e pouco
@oicram77311 ай бұрын
Eu conheci esse caminhão como Nelson Ned 😅
@diegoprincipedoyoutube11 ай бұрын
Caio Carolina era construído em um chassis Mercedes lo 608D
@humbertoricardoassuncaolim388911 ай бұрын
O que faltatou a Mercedes Benz te fabricado o Mercedinho 613 com motor 352 turbo e com cabine dupla com direção Hidráulica e freio ar
@humbertoricardoassuncaolim388911 ай бұрын
Já o Mercedes Benz 709 seria o modelo Mercedinho trucado 1114 deveria ter saído com motor om366 intercoolle com cabine dupla também
@arnaldoacerbi872311 ай бұрын
Gosto da lingua Mercedes de caminhoes o twine up I e 719 sao me us favoritos
@LuizBernardo3311 ай бұрын
Lindão
@yukinagato157311 ай бұрын
Me contaram que o "E" da 708E significa "Especial". Como se fosse uma última série especial da 608D, já que a renovação das linhas da Mercedes-Benz era iminente.
11 ай бұрын
Pode ser mesmo. Pois, antes, era referente ao diesel que a Mercedes fazia questão de enfatizar. Inclusive na Europa, os modelos a gasolina tinha a letra G
@IzavosАй бұрын
Versão furgão e muito bacana, daria um Motor home de primeira. Quem sabe um motor mais potente?!?
@leonardodiegodesousacorrea672711 ай бұрын
Já, andei num Caio Verona.
@glendonguerra30736 ай бұрын
Vendi minha hoje vou sentir saudade
@josewsabedra-eq2ju8 ай бұрын
Tem uma versão desses caminhões que seus motores são na linha 1111. E posteriormente saiu os motores na linha 1113.