Honda City Touring 2025 is now much more complete and economical!

[@azimuterobinson]

Tenho um touring. Espetacular. Faz 13.5 co. Álcool é 18 com gasolina fácil na estrada. Sistema adas muito bom. Já fiz viagens entre o RS e São Paulo. Rodei 1500 km wm 17 horas. Você sai inteiro do carro. Super confortável e seguro. Não tem comparação. Motor muito bom em viajem.

[@javanqueiroz6341]

Parabéns pelo vídeo!!! Não perco um!! Apenas uma observação o tanque de combustível tem capacidade de 44 litros para o sedan e de 39 na versão hatch!! Abs

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

No city até 21 era 46L. Tenho um

[@mauromiranda7321]

Autonomia ruim

[@Chr2500]

Horrível então hein! 😂😂😂

[@marcelojacinthodepaula6439]

Como sempre, e um prazer assistir suas analises automotivas…😂🎉🎉. Sucesso!,,,

[@jorgedacosta1053]

Honda , Toyota é um espetáculo

[@izaqueramalhetebertrom3240]

Realmente a Honda caprichou neste novo City Sedan bem acabado montagens precisas arremates bem feitos e excelente nível de qualidade e pacote generoso de equipamentos e tecnologias.

[@louvagod]

acabei de comprar exatamente esse carro. Muito ansioso para usa-lo e vim aqui no canal conferir sua análise para saber tudo o que ele tem. Parabéns pelo conteúdo, ainda mais que somos da mesma cidade hehe.

Vc vai adorar! O carro é excelente!

[@benjamimoliveira472]

VOU comprar um Honda city Touring em breve

[@MarcioGasparotto]

Como sempre excelente análise. O ponto que pega nesse carro é que ele poderia ou deveria ser muito melhor. Só perceber no vídeo quantas vezes a palavra turbo foi dita. Isso mostra que a Honda continua como uma estratégia no mínimo questionável, uma versão com o 1.5 turbo e rodas 17 ou 18 seria matadora e deixaria ele nadando sozinho, com certeza ia tirar venda até de Corolla. Abraço!

[@MAMAR5040]

🙏🏼🇧🇷 PARABÉNS, pelo vídeo como sempre ! 👍🏼

[@sergiofagundes9164]

Esse Honda é bem interessante, gostei! 👍

[@josecarlosmelinho1517]

Muito boa a filmagem parabéns

[@HeslySantana]

Ótima avaliação!!!

[@boy26rn]

Excelente vídeo!!! Parabéns

[@jailtonguimaraes4351]

Ótimo vídeo como sempre carro ficou show demais 😅

Tamo junto

[@marcosrizattirizatti4599]

Tenho um Hatch carro e excelente porém merecia aro 17 rodas maiores baixo

[@hekinho1]

mais pneu, a medida original é muito baixa

[@edsonmartins8673]

Só uma observação, ele tem centralizador de faixa sim, porém ele ativa em local diferente do saída de faixa

[@rodrigorosseto1451]

O City chegou pra matar a pau os concorrentes, um excelente carro, tenho um ano 2019/20, cogitei em trocar por algum concorrente, por exemplo o Versa, mas o City já me convenceu a trocar pelo modelo mais novo.

[@RonaldoGomasRibas]

Um veículo de excelente construção e confiabilidade, só que a altura do solo e dos pneus se torna impraticável rodar na Grande São Paulo, onde a buraqueira e as entradas e saídas de garagens e rampas provocarão raspadas, batidas no assoalho, além de bolhas e cortes nos pneus!

[@elvischarles3795]

Uma coisa que comentei em outro vídeo seria a troca de pneus para o perfil 60/205/16 ficaria melhor

[@paporeto575]

A Honda acertou nessa reestilização ficou bem bonita a frente e a traseira mais bonita do que já era. A questão do Honda Sense a partir da versão EX com certeza é um atrativo.

[@richardfelixgoncalves4233]

Boa noite com esse preço de Tabela Fipe está bom sem duvidas mais com certeza está com um preço atraente que já é completo e só alguns acessórios como a barra de teto para bicicletas por exemplo e também o engate como acessórios de fabrica.

[@ceb1499]

Quanto ao tanque de gasolina o meu 2022 tem 44 litros. Eu vi agora mesmo na "Carros na Web" a ficha técnica do modelo 2025 e a capacidade do tanque informada é a mesma: 44 litros. Eu uso carros da Honda há 25 anos e estou neste momento com um CITY TOURING SEDAN 2022. Digo estou, e não "tenho", porque o carro já está vendido para a concessionária porque pude adquirir um novo CITY TOURING SEDAN 2025!

[@mocambicanonoyoutube]

Por cá, ele é turbo 1.0, motor do civic mk10 de entrada. Abraços de Moçambique!

[@DuqueEstrada1]

Muito melhor o de vocês. Abraços do Rio de janeiro, irmão.

[@mocambicanonoyoutube]

@@DuqueEstrada1 estamos juntos meu irmão. Abraços

[@Ghostman1911]

Não tem medidor de temperatura do motor no painel?

[@marios.8184]

continua bem caro, porém ficou bem melhor agora com freio de mao eletronico! o Virtus, concorrente, não tem, porém tem turbo...

[@ERICKCSCS]

Top vídeo

[@eduardomesquitaadvogadopre5243]

Interior muito bacana. O que arrebenta é esse motor lento.

Um motor turbo seria muito bem vindo.

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

A questão não é o tamanho da roda, mas sim o perfil que muito fino, 55. Tinha que ser mínino 60 o perfil

[@kacioreis6465]

Eu achei o valor caro pra um de entrada. Está quase a preço de médio. Acho que essa versão não vende muito. Só as duas primeiras. Quem compra uma versão TOP médio. pega logo um sedam tipo corolla, Sentra ou King. Mas o que mais se enquadra no preço é o corolla GLI

[@josecarlosmelinho1517]

Gostei da filmagem topi

[@Auditora-w5v]

Estava em dúvida entre vários modelos de carro por volta de 130 mil, esse Honda city , mas na versão EX, me balançou. Diferencial do freio elétrico que não tem nos concorrentes nivus, Yaris, versa…

[@antoniovaldevinodasilva8633]

Carro top comprei no lançamento ex

[@Auditora-w5v]

E aqueles problemas da injeção direta de combustível foram solucionados?

[@fsatoruh]

Acho q não é a roda, mas talvez seja medida do pneu (estreito) que dá essa sensação estranha no visual

[@joaomartinezgarcianeto2473]

Excelente carro, tenho um Sedan Touring 2022, pena que houve uma falha gravíssima no sistema CMBS e o carro freiou sem motivo nenhum causando um acidente e a Honda cagou para mim mesmo o carro estando na garantia, abri um reclame aqui com fotos se tiverem interesse.

[@derlyareiasareias2700]

Se colocar aí mais três pessoas e bagagem, em uma viagem mais longa e que não tenha muita faixa auxiliar, vai ter momentos em que vc vai querer descer e dar uma forcinha para esse motorzinho fraco. O carro é bom, mas falta um propulsor prá dar vida a esta construção da Honda.

[@PedroSilva-rw3mb]

Sim, esse City Touring poderia ser 1.5 turbo , que aliás , praticamente não tem turbolag, a engenharia da Honda trabalhou arduamente pra tirar isso da New HRV.. eu tenho uma e assino embaixo nada de turbolag. Mesmo assim, não existe sedan compacto com freio eletrônico, autohold e ADAS completo . City, mesmo aspirado é a melhor opção

[@eusoarestati]

Tô na dúvida entre o Yaris XLS e New City EXL, qual levar?

[@DanielMiranda-ti2ys]

Vai de City,vai ser mais feliz,é mais atual,moderno.

O yaris vai sair de linha, não acho uma boa ideia pegar agora.

[@olusobrasilico]

Tanque de 39,6L é no hatch. No sedã, são 44L.

[@KenedyRamos-YT]

Muito caro pra um sedã compacto com mais 8 K voce compra o Corolla GLI que é um sedã médio mais potente e mais facil de venda tem tambem o Sentra Advance que é outro sedã médio mais potente e tem equipamentos que o City não tem aquecimento dos bancos e ajuste elétrico dos bancos a desvantagem é a revenda.

[@elvischarles3795]

@kenedy ele está enquadrado no segmento sedan compacto deve ser comparado a categoria, e pra mim quem compra carro pensando já em vender é melhor não comprar. Tanto o corolla quanto o sentra não tem essa economia nem freio de Estacionamento eletrônico que é um item que fez muita diferença.

[@edmilson1974]

É mais vantagem a versão EXL.

[@KenedyRamos-YT]

​​@@elvischarles3795 Mas se ele é sedã compacto deve ter preço de sedã compacto não preço de sedã médio ou SUV compacto outra coisa a ausencia do freio elétrico nem faz falta por que o motorista vai morrer por ficar puxando o freio de mão convencional ? ; E outra City é mais economico que Sentra e Corolla por qué é menos potente e possui uma litragem menor do motor.

[@mucambo3219]

@@elvischarles3795primeiro carro que eu comprei, eu queria comprar vermelho, mas me encheram tanto o saco que eu deveria comprar prata, pq para vender era mais fácil. Mas eu não compro carro para vender, eu compro carro para usar até acabar. Então agora vou comprar o modelo e a cor que me agrada, mesmo pq quem vai pagar e usar serei eu😂😂😂😂

[@gabrielfernandessilva3707]

Ninguém usa aquecimento de banco no Brasil. O City tem ADAS e o Corolla não

[@evandrocardoso7561]

Adorei o carro to pensando em pegar um ex por 125000.00 para minha filha ela quer o fastback t200 mais não to afim de voltar a comprar essa merda de carro três cilindros só não tive dor de cabeça com Onix...me fe uma dica tamos juntos

[@joseteofilo4452]

3 cilindros da Fiat é confiável, diferente da Chevrolet utilizado no Onix, por exemplo.

[@evandrocardoso7561]

@joseteofilo4452 tend obrigado meu Onix plus quase me deu um enfarto sem contar que a montadora nem deu atenção

[@Chr2500]

1.0 turbo da Fiat é corrente de comando e não esse lixo de correia banhada no óleo da GM.

[@ThanosWasRightt]

Se meterem um hibrido leve aí no conjunto, eu comprava. Quero isenção de rodízio e de ipva, pode ser com meu carro a qualquer hora do dia, nao ser roubado pelo governo...

[@eu_marcelo_souza_]

O tangue dele não é de 44L? E o do hatcback que é de 39?

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Isso

[@CarFlightGamesCFG]

É o carro de manutenção mais cara da categoria, a manutenção de 40.000km chega nos ridículos R$1.700, só perde para os carros turbo diesel. Ganha até dos turbos 1.0, 1.3 turbo, 1.4 turbo, 1.6 turbo e até mesmo 2.0 turbo. Única coisa boa desse carro é o consumo, deve ser o carro mais economico do Brasil flex, se não for está entre os top 5 fácil. O Resto tudo é caro.

[@usurpador987]

Não acho isso, pois a Honda tem motores turbos consagrados em outros mercados como Japão, Europa, e até nos EUA, acho mesmo que é falta vontade de investir aqui no Brasil. Ou querem atender apenas um público específico. 🤷🏻‍♂️

[@jailtonguimaraes4351]

Vdd tem o 1.0 Turbo de 140 CV e 21 de torque 😅

[@leoleao29]

exato, melhores motores para outros mercados

[@adenb76]

Dessa vez não recebeu 👍🏾 porque não consegui assistir pela TV com áudio original, a dublagem em inglês não pôde ser desabilitada. 👎🏾

[@pedrosalpr]

O vídeo começou falando de inglês levei maior susto. agora tem uma opção do KZbin faixa de áudio e estava em inglês, não sei se é pq sou KZbin premium

O áudio em inglês é um recurso novo. Estamos ficando chick

[@thalitavargas4610]

Só achei esse recurso para alterar novamente para o português no celular. Na TV não achei😢

[@RenatooLC]

Me julguem, mas eu prefiro um Honda ou um Toytota e não me incomodar do que comprar um carro de outra marca e ter dor de cabeça.

[@jotaerre5726]

sem porta copos na frente na parte central ???

[@georgearaujo8413]

tem sim, esta a frente da alavanca do câmbio.

[@jotaerre5726]

@georgearaujo8413 ah show

[@ale_crim_6855]

Todo mundo fala do motor aspirado ser filosofia Honda e Toyota, que mantêm pela confiança, mas engraçado que lá fora só tem motor turbo kkkkkk

[@neistrauss1903]

👏🏼

[@rafaelmiller7586]

Video muito bom! A honda ta forçando demais na questão de preço

[@edmilsonbernardesdesenasen1019]

O modelo touring nao era turbo ????

É o hrv que é turbo

[@30aragon]

Quer dizer, na america do norte estão lançando o Civic Hatch 2025 a combustão, já outros mercados receberam o City motor turbo, enquanto no BR é essa palhaçada que recemos.

[@Holf_]

Mas esse motor aspirado no city, coube bem para esse tamanho, qual é a tara em motor turbo ?? Um motor aspirado no city 1.5, é durável e baixa manutenção, ninguém vai ficar fazendo arrancada em tua com city.

[@30aragon]

@@Holf_ A questão não é ter motor turbo, e sim o quanto nós pagamos pelo que estamos recebendo. O Br continua recebendo carros 'capados' de versões melhores que lançam em outros mercados, mas o brasileiro acha normal. Mas é aquilo, se o povo não respeita o próprio bolso, pq as montadoras respeitariam?

[@Holf_]

@30aragon eu não acho normal, mas comparar o que um honda city sedan entrega, contra virtus, hb20 e onix. Sugiro assistir o que aquele cara CEO da jac fala sobre esses preços cobrados. Enquanto tiver trouxas que acreditam que precisa do papai estado, para resolver seus problemas, a tendência é essa.

[@Holf_]

@@30aragon eu reclamo do preço da honda, mas jamais eu vou pegar 100 mil e comprar um onix, virtus ou hb20. Posso pagar caro num city, porque sei que é carro pra durar anos, lógico quem compra não vai passar muito tempo com ele, mas a honda e toyota, são duas montadoras que se preocupam tmb, com o segundo dono e os próximos dono do carro, chevrolet, hyundai e VW entregam carros pelados, pessimos acabamentos, e uma serie de fatores pro segundo dono e os próximos se foderem. Todo mundo curte um motor turbo, mas na hora que a conta chega ficam de boca fechada kkkkkk. Lembre-se o turbo do motor atualmente, não é pra performance, e sim para cumprir normas de emissões. Honda e Toyota são marcas que embora seus carros sejam caros, mas são carros que tem durabilidade.

[@shadaisalmos]

Muito boa a avaliação, mas não vale o preço! Honda perdeu o juízo e a mão..

[@oihiago]

maquina

[@waoil01]

Deixa muito a desejar em relação aos 1.0 turbo? Tenho a impressão que ele fica bem pra trás saindo parado, mas se equipara em retomada? Tipo 60 a 120 km/h, será que anda junto dos 1.0 turbo?

[@Chr2500]

Anda junto não... Sair parado qualquer carro desses 1.0 turbo sai na frente, retomada não deve ser diferente.

[@dariomauriciocorrea]

Faltou o motor Turbo. Infelizmente a Honda parou no tempo. Apesar de ser um bom motor, foi uma mancada...

[@maurolima9095]

Esse carro é muito baixo, acredito que nas lombadas ele arrasta muito.

[@juanitorivas5028]

Poderiam investir em lâmpadas externas de LED ao invés dessa câmera inútil no retrovisor

[@marcosapolinario5594]

Opinião não se discute acho a câmera super interessante

[@josecarlosmelinho1517]

Muito caro mesmo

[@leoleao29]

O acabamento é plastico puro. Pode ser "mais bonito" que o acabamento do Virtus , mas não é uma diferença absurda. Plastico lá, plastico aqui. Ou tem plastico "premium"? Desculpe, mas dizer que esse motor é interessante...motor raquítico frente aos concorrentes. O carro é manco só com um unico passageiro no carro. Imagina uma subida de serra com carro cheio . Deve ser um sofrimento. E antes que digam que "motor aspirado é bom pq é mais confiável ", a Honda usa motores turbo 3 cilindros em mercados mais exigentes. E não amigo , esses motores turbo de fabrica tem turbos pequeno, turbolag imperceptivel. O atraso na aceleração em alguns modelos é o acelerador, nada a ver com o turbo.

[@mauromiranda7321]

Turbo é vida e turbo TSI da pau nesses motores parem com isso

[@josecarlosmelinho1517]

Mais tá caro 🫰

[@ademardias69]

NÃO GOSTO DE VIDIO , QUE O CARA TESTA UM CARRO VOM MOTOR ASPIRADO E SO FICA FALANDO DE MOTOR TURBO, ACHO QUE TEM QUE FALAR FO CARRO QUE ESTA TESTANDO

[@heliosdeoliveira9302]

Carro MUITO baixo

[@Josman925]

Carrinho sem graça, feio e caro. Por isso vende tão pouco.