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[@MeuCarroLifeStyle]

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[@Valmir8330]

Vinícius o meu é o KA/SE 2020 três cilindros aspirado e eu conheço várias pessoas que estão satisfeitos , não me leva a mau mas se não der manutenção em qualquer carro todos eles quebram

[@Valmir8330]

E os carros antigos do três cilindros que não quebravam

[@he.lena21]

Usei a olhonocarro com o seu cupom pra comprar um HB20 Diamond TGDI 2020 com 12 mil km, deu tudo muito certo, o serviço é excelente e SUPER barato pelo que oferece!!

[@MeuCarroLifeStyle]

@@Valmir8330 gosto bastante! o segredo básico e fácil é cuidar bem

[@gabrielabner8520]

O problema não é nem não confiar no motor, mas em quem vai levar pra fazer a manutenção... as pessoas não se especializam...

[@renatosimpliciano8723]

Fiz um teste drive em um argo zero km e me assustei ao dar partida pois parecia que o motor estava solto então comentei com a vendedora e ela falou que estranhou também e ao voltar a concessionária fomos ao pátio para dar partida em outro argo zero km e apresentou o mesmo sintoma, falando com o chefe da oficina deles ele me desmereceu e falou que era assim mesmo o fire fly, depois disso desisti da compra

[@lucasneves9846]

Tinha um HB20S 2019 1.0 rodei 234 mil km com ele nunca deu problema no motor nem a embreagem cheguei a trocar carro bom e econômico agora estou com C3 1.2 puretech até então não me deu problema está com 59 mil km e bem econômico cheguei fazer 17 com ele na estrada porém manutenção um pouco cara e tem a temida troca da correia dentada .

[@renankatumata]

Toda vez que falamos de 3 cilindros o ponto forte é economia de combustível. Por hora a durabilidade está em cheque, já que como foi dito é um motor que sempre está no " limite ". Já vi os 4 cilindros passar dos 250 mil rodados numa boa. É sentar e aguardar. Ótimo vídeo.

[@polaco650cc3]

Tenho aqui dois uninhos fire 2011. Com escadas no teto. TRabalham todo o dia. O que tem menos quilometragem esta com 202 mil. O outro esta com 280 mil...

[@miguelneto4607]

Sou administrador do grupo do Onix plus, e tem um integrante que já tá com 270 mil km rodados no seu Onix plus turbo.

[@renankatumata]

@@miguelneto4607 Isso é uma informação bacana e que ninguém fala, mas é bom saber que está aguentando estas altas quilometragens. Outra pergunta, estes motores 3 cilindros, eles aguentam retifica ou é daqueles que se der ruim, é comprar o conjunto completo novo? Eu pergunto pq como o motor anda no talo, talvez não tenha material para tirar.

[@LucasAlves-yi8sr]

Vendi um uno 2018 drive 3 cilindros com 235mil km e o motor estava de boa!

[@alexsandromelo1311]

Eu tô com meu classic com 206mil km zero balaaaaa, só uso óleo sintético 5w 30 e o motor está zerooo

[@sincericidaSL]

Isso de trabalhar no limite, todo 1.0 trabalha assim, seja 3 ou 4 cilindros, e quando o 3 cilindros é turbo ele tem peças forjadas pra a pressão a mais que vai receber. Não é a quantidade de cilindros que vai indicar a durabilidade de um motor, até pq não são os cilindros que dão problema nesses motores novos. Tirando esse ponto de trabalhar no limite, esses motores novos tem uma tecnologia que trabalha com ajuste fino, pouca coisa fora dos parâmetros eles podem sim dar problemas, enquanto os mais antigos ainda aguentam desaforo retifica e tudo mais.

[@rafaelsouza2938]

Acredito q os mecânicos automotivo não estão acompanhando o crescimento da tecnologia dos novos motores, o motor 4 cilindros, é um velho conhecido dos mecânicos. Já o motor 3 cilindros, turbo, aspirado não é todo mecânico q mexe não. por isso q muitos dizem q os motores 3 cilindros não presta.

[@arthuroc85]

Exatamente! Se depender desse pessoal aí tava todo mundo andando de VW refrigerado a ar, qualquer coisa mais avançada é "bomba".

[@epicmetalwarrior5476]

Se for pelos mecânico de bairro só motor de FIAT 147 é bom. Já ouvi gente jurando até que pra manutenção de óleo basta usar óleo de ônibus que como o ônibus roda o dia todo...

[@victorlucasm_]

Tem uma galera que prefere ficar no comodismo e chamar as novas tecnologias de descartáveis

[@beatrizfreitas8434]

Tem motores 3 cilindros que reslmente não presta . Vai nas retificas e veja quantos motores 3 cilindros estão na fila para serem colocados no torno , quando vi a quantidade de motores passei a ter certeza q realmente não eram bons , em durabilidade só UP aspirado e HB20 , o resto não tem durabilidade .

[@rosangelaneves7378]

Falando nos motores tres cilindros ,onde estão os UPS da vokis ? Eu quase não vejo os ups rodando mais na cidade onde moro principalmente o UP TSI ...VEJO MUITO SAO OS UNOS ,O GOL, O OMEGA . Ser qus o motor fundiu 😅😅😅

[@marcelonovacki]

Eu trabalho com retifica de motores, e retificamos sem problemas esses motores construídos em alumínio, indiferente a quantidade de cilindros.

[@rogeriobalico1481]

Três cilindros é o fim das retificas , deu problema coloca novo . Retifica não adianta

[@renaldosouza642]

Tenho ford ka 2015 3 cilindro e esta com 327.000km roda no uber e esta normal. Troquei correia com 258.000 km. Sempre uso oleo 5w20 homologado a ford.

[@gersonpereira7993]

Tive um VW Fox Bluemotion por 7 anos, nunca me deu nenhum problema, na hora de trocar de carro tinha a certeza de que trocaria de carro mas não de motor, peguei um VW Polo MPI 3 cilindros, sua potência, torque, e economia bate qualquer expectativa.

[@fellixrj]

Tenho um Ford Ka 2019 - 1.5 3 Cilindros Motor Dragon. E não falam muito sobre esse motor no KZbin. Excelente carro.

[@fabricio1928]

Pensava que 3cc era somente nos 1.0

[@fellixrj]

@@fabricio1928 isso é o que muitos pensam. Esse motor do meu Ford Ka é pouco conhecida… Até aonde sei é que foi o mesmo da EcoSport.

[@fellixrj]

@@Ricardo65447 Não sei qual sua experiência com um 1.5. Te garanto que esse 1.5 três cilindros tem um consumo muito baixo. Estava fazendo 12km na gasolina na cidade. Por que estava? Porque mudei para GNV e precisei deixar apenas uma opção combustível líquido; nesse caso ficou apenas o Etanol.

[@canal300km4]

Tenho uno vivase 2012 1.0 carro top um tanque de guerra recomendo uso no trabalho carro com mecânica fácil e baixo custo recomendo

[@raphaeloliveira1356]

Tenho um HB 1.6 2017 confort plus hatch a 4 anos. Comprei com 40 mil KM e atualmente com 82 mil KM. NUNCA acendeu uma luz de injeção, o carro simplesmente não dá manutenção corretiva. 4 anos com o carro e foi a melhor escolha que já fiz até hoje. O carro realmente é um tanquinho de guerra.

[@ricardohfreitas]

o que não tem nada a ver com o vídeo, estamos falando de 3 cilindros, do seu carro é 4 se ele é 1.6

[@aldexavier4640]

Não tenho medo dos motores 3 cilindros, nos carros pequenos e compactos. Mas essa de Down Size ainda duvido da qualidade após os 200 mil km.

[@andersonaguiar821]

Concordo ainda mais esse negócio de downsize com sobre alimentação famoso turbo três cilindros não aguenta na minha opinião

[@eduardohenriquelima]

@@andersonaguiar821 Vide aí essa galerinha que mete stage 1, 2 e 3 em VW Up TSI para extrair mais potência de um motorzinho que já está no limite, vão virar bombas nas mãos de outros proprietários em breve! A galera só não tá metendo stage em Onix Turbo ainda porque a ECU desse carro é totalmente bloqueada e travada.

[@thiagogomes7103]

Meu primeiro carro foi um Suzuki Swift, 3 cilindros injeção monoponto o carro andava bem e muito econômico o problema era as peças que só encontrava no Paraguai até que achei um mas emocionado que eu pelo carro e consegui trocar por um Chevette.kkkkkk

[@eudesbarber]

Nunca tinha ouvido falar nesse carro. Muito bonito, os novos e os antigos.

[@thiagogomes7103]

@@eudesbarber e sim muito bonito e realmente econômico e andava bem seja na cidade ou na estrada o problema era as peças mesmo desde mecânico a lataria vidros e por aí vai 👍🏻 peças no geral aqui no Brasil.

[@paulosilveira6039]

Tenho um GOLF TSI 1.0 Turbo, desde zero, o carro é Muito Bom, economico faz 20km/l (s / ar) 100km/h c 4 pessoas. Hj com 60k , não troco por nada. Muito Satisfeito.

[@sandrocarl]

Tô tranquilo aqui no meu 2017 com 40K km, super potente e econômico. Vou longe com ele ainda...

[@molhesdabarra]

O meu faz 39km por litro

[@ricardomachadomachado9976]

O problema é querer tirar potência esguelando os 1.0 de 3 e 4 cilindros. Colocar 4 adultos e ligar o ar condicionado. Rezar para só encontrar ladeiras para baixo.

[@guilhermemoura2132]

Poisé kkkk eu dou a opção levo 4 passageiros sem ar ou no máximo e minha esposa com ar ligado

[@eltonsanto9367]

Tenho um Sandero 1.0 com motor 3 cilindros, por enquanto sem problemas. Também já andei com um HB20s 1.0, carro excelente.

[@guilhermeteixeira8364]

O seu Sandero baixa o óleo?

[@erickfernando7902]

Acredito que daqui um tempo, até os 3 cilindros terão como concertar. Pq sempre que surge uma tecnologia nova. Sempre se tem essas preucupacoes. É normal esses medos

[@erickfernando7902]

@@Ricardo65447 então é como eu digo ai os profissionais dessa area que vão ter que evoluir suas ações pra esse tipo de motor. É aquela velha história a industria faz m... e os mecanicos e outros profissionais que ageitam tudo

[@molhesdabarra]

Acredito o contrário

[@afonsohsf92]

Tive um Ford Ka 2018, 3 cilindros. Economia absurda. 15 KM/L na cidade com o ar ligado. Sempre cuidei dele, fazia as manutenções em dia. Se cuidar direitinho, não vai dar trabalho. Excelente carro

[@ARDSSSSSSSSSSSSS]

O problema é quando esse carro chegar aos 200 km.

[@demeloalex]

Tenho um HB20 1.0, três cilindros, ano 2020. Excelente, muito econômico - 15 km/L na cidade e 17 km/L na estrada (se não usar o AC). Comprei 0 km. Se me arrepender, prometo deixar aqui o meu depoimento.

[@estagirita]

tem uma teoria que não pode fazer retifica, que os copos são finos

[@he.lena21]

Usei a olhonocarro com o seu cupom pra comprar um HB20 Diamond TGDI 2020 com 12 mil km, deu tudo muito certo, o serviço é excelente e SUPER barato pelo que oferece!!

[@MeuCarroLifeStyle]

Boa

[@moreira7551]

Tenho um sandero 3 cilindros e já rodei 100.000 km com ele sem problemas. Potente, econômico.....Barulhento, vibra muito.

[@viniciusalexandre3941]

Estou com um Ford Ka 2019 com 54 ml km vibra demais mais de restante até agora nada de dor de cabeça

[@danicarautomecanica7206]

Opa. Acabei de comprar um 208 com motor 3 cilindros firefly. E posso dizer que ficou muito bom o casamento. Recomendo.

[@neriosousa627]

Tenho um 208/2018 excelente

[@DSonsrelax]

@@neriosousa627 carro frances ja é bom e ainda com motor de fiat uno fica filé

[@MarcoLenz-le1fs]

Carro muito bom tenho um novo e minha esposa um 2017 motor 1.2

[@JoseRoberto-rz7jo]

Tive um KA hatch 1.0 com motor de 3 cilindros, gostei muito, econômico em anda bem.

[@Mauro_Icardi_Talarico]

Sobre o motor D4D, além do meu Marea, tenho um "Renô" Logan, já está com mais de 304.000KM, se cuidar bem é um tanquinho de guerra.

[@paulope009]

Eu tenho um Sandero 2018... Sem vazamento sem bronca sem problema.... Manutenção em dia o bichão é um trator, agora a turma quer comprar um carro com tecnologia e manter como um Fusca que a galera só trocava óleo quando virava graxa, colocando água de torneira..sem fazer preventiva... Pra cupim de ferro n existe carro bom... Nem o homem de ferro faz negócio com um povo desse

[@h4spesadelo735]

A única coisa que acho ruim dos motores 3 cilindros,e trocar da correia dentada,a do gol mesmo aqui em minha cidade,gira em torne 500 a 700 sor a mão de obra!

[@ARDSSSSSSSSSSSSS]

Meu CR-V 2012 somente a gasolina, faz 14.5 km /l na rodovia e 9 km/l na cidade. Carro de patrão mesmo com 11 anos de idade.

[@RDF_YT]

Patrão kkkkkkkkkk

[@dougroddr]

O melhor 3 cilindros, pra mim, é o firefly 1.0 FIAT ARGO aspirado Corrente comando, injeção indireta, sem tanquinho de partida, tanque de guerra.

[@arquimedesjunior6652]

Tenho um Nissan March 1.0 3cilindros 2019 Está atingindo 181 mil km Carro valente Raiva dos mecânicos Se der ruim aviso aqui Mais estou bem feliz A tecnologia chega!!!!!!! Dono ruim estraga QQ tipo de motor

[@ricardohfreitas]

Nissam, Honda e Toyota, o terror dos mecânicos

[@HGFHY]

Na oficina aqui chegando ao monte: Ford. 90% so outro motor. Bate coxim rapidinho. Hb20. Melhorzinho. Somente do 2018 pra cima. 50% joga fora e bota outro bloco. Onix. 10%. Ainda da pra reparar. Se for turbo, comeca as broncas.

[@f.Paranhos]

3 anos e meio com Uno motor Firefly 3cc, 130mil km rodando em app, só alegria!

[@gepetovovo2509]

eu não vejo alegria alguma andar com um UNO mas blz.. kkk cada louco com suas manias...

[@f.Paranhos]

@@gepetovovo2509 Você usa seu carro pra trabalho? Roda 150km de média por dia tendo um excelente custo benefício?

[@gepetovovo2509]

@@f.Paranhos entendi amigo, mas não é só alegria nesse caso e sim NECESSIDADE.. ai o uno sim é um carro honesto, não estou falando que o carro é ruim, mas não vejo alegria alguma em andar em um, pois eu já tive no passado e graças a deus tenho condições de ter um carro muito melhor.

[@AndersonSilva-yd4ic]

@@gepetovovo2509 acho que a palavra Uno ainda carrega estigma de carro antigo. Esse que o cara usa no app nada mais é um Palio com posição de dirigir mais alta, ótimo carro popular/de entrada.

[@gepetovovo2509]

@@AndersonSilva-yd4ic então amigo.. não estou desfazendo do carro, como eu disse é carro honesto, porém eu não sinto alegria alguma em andar nele e muito menos ter um... só se for o antigo Uno RS.. ai sim..

[@torcidaelitefla3328]

Meu pai tem um UP 2015 quatro portas 3 cilindros ele e apaixonado pelo carro e so alegria muito bom 👍

[@dorivalaraujo7583]

Fazer quatro tempos do motor em 3 cilindros, em motores turbo alimentados!!! Comprem e esperem o tamanho do problema que não vai demorar...

[@leonardoemeg]

Dizem que os 3 cilindros são bastante econômicos... Comprei um 6 cillindros pra economizar mais ainda kkkkkk No caso, um Mitsubishi Outlander V6 😁

[@elvislandersonoliveira4288]

Boa kkkkkkkk

[@nittosilva]

Carrão kkkkk

[@wydocdoc]

Kkkkkk boa

[@greatjogger5863]

Vou comprar um carro v12 então

[@leonardoemeg]

@@greatjogger5863 tem W16 tbm da Bugatti kkkk

[@MarcosVinicius-qh5fq]

Eu com certeza iria de Cronos 1.3, excelente carro, robusto e econômico.

[@alexpiataba]

Eu tive um uno 2009 na minha mão ele já tava com 390 mil km vendi com ele bom ainda e rodava bem

[@JoaoMiguel-ou6jp]

Fala Vinicius beleza? Tenho um sandero 1.0 de 3 cilindros, é muito econômico. Recomendo totalmente. Fez no etanol, dentro da cidade 11km/l (ar desligado).

[@RDF_YT]

Não tenho nada contra 3 cc, tenho contra donos que demoram mais de 6 meses pra trocar o óleo. Moem o carro e depois diz que não presta. Se cuidar, até os q tem correia banhada a óleo vão durar (eu evitaria esses) mas eu tenho um 3cc TSI, anda mto e é econômico.

[@rogercardoso9427]

Dirigi um sandeiro 2021 3 cc que carro sensacional tem arranque força parece 1.6 nem parece que é 3cc anda mais que o onix 1.0 4cc

[@tcsandro]

Na descida sem carga todo santo ajuda. Subindo uma serra carregado aí...

[@joaoalcantara8785]

Carro leve. Sobe a serra do mar sem problemas

[@jotainstrutoroperadormaqui3276]

Medo..!? Medo é quando donos de Compass, Toro e Renegade descobrirem que seus carros usam peças do Marea...

[@nittosilva]

Kkkkkkkkk boa

[@elkerferreiracuiaba]

Né . . . Bem isso 😄

[@Mauro_Icardi_Talarico]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[@weniosousa8842]

ta falando sério?

[@BurnVWar]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@oliverioalves2491]

Ué... o cara ter medo de motor 3 cilindros é igual a década de 2000 do pessoal com medo de motores injeção eletrônica! tecnologia é uma junção de eficiência, preço , operacionalidade.

[@victorlucasm_]

As primeiras injeções realmente eram horríveis kkkkk. O que a galera tinha maior medo era motor 4 válvulas por cilindro e hoje é o que mais vemos no mercado

[@marceloribeiro6523]

Vinícius ,vi um Renault , três cilindros ,aberto , justamente de um dono que não cuidava ... chegou a azular o mancal ,em contra partida , conheço um fiat 03 cilindros , impecável , justamente isso que vc disse o dono ,faz a troca rigorosamente, óleo e filtros é um argo.otima reportagem , parabéns

[@robsonmathias4162]

Ele acabou de falar que trabalham no limite, então a manutenção tem que ficar de olho, nos 3 cilindros, meu irmão tem oficina, oque tinha de carro pra fazer retifica no cabeçote.

[@alissonalves2072]

Minha família corre desses 3 c. Eu mesmo comprei um Clio D4D meu irmão um fiesta 1.6 completo e meu pai um uno way 4c 1.4. estamos fora por enquanto. E nao compramos carro novo pois esses valores estão de brincadeira e lembrando o IPVA todo ano q é um absurdo então ficamos de carros velhos mesmo, porem todos completos.

[@andrecesar4518]

Eu prefiro um carro com motor de 4 cilindros. Mas não deixaria de ter um 3 cilindros. Preferência mesmo.

[@joelvicentecosta2796]

Uno 3cc 2018,corrente de comando kit mais de mil reais sem mão de obra,fiquei com medo troquei onix joy 4cc troquei correia dentada e tensor tudo com mão de obra 410,00 reais

[@andrecesar4518]

@@joelvicentecosta2796 Eu não confio nesses motores de 3 cilindros. Ainda não.

[@joelvicentecosta2796]

@@andrecesar4518 é bo até dá problema, pra consertar é caro, pesquisar aí mecânica Nunes motores 3cc de várias montadoras e o da Fiat que eu tinha um uno ,é dos mais problemáticos

[@matsuo7480]

@@andrecesar4518 hb20 tem motor 3 cilindros desde o seu lançamento em 2012 , durável e muito confiável , 10 anos de motor e os donos nem reclamam desta parte do carro !

[@andrecesar4518]

@@matsuo7480 Interessante

[@suspensoescarros3839]

Muitos mecânico "brucutu" que não cai pra dentro da atualização, motores modernos, ou são turbos 3cc ou 3cc aspirados, estes mesmo mecânico que mexiam nos 4cc não estão capacitado para mexerem nós 3cc, não são todos, mas, como trabalho indo em oficinas, eu sempre escuto muitos mal dizendo essa teoria.

[@XICAOJ]

HOZARA, VC SEMPRE INOVANDO... CONTINUE ASSIM, EXCELENTES DICAS PARABÉNS OBRIGADO PELOS TOQUES. GDE ABRAÇO.

[@MeuCarroLifeStyle]

Tmj abração

[@andersonalves3372]

Tô com um Logan 17 3 Cil, quase com 200.000 k até agora sem problemas.

[@fsmaia]

O motor 1.6 do March é o mesmo do Logan/Sandero 1.6 Sce. O mesmo do Livina, Tiida, Versa e Kicks, além do Oroch e Duster. Não tem como ser ruim esse motor.

[@joaomarcosduarte4715]

Igual motor 1.6 / 2.0 Hyundai são tanque de guerra.

[@oliveirac4688]

A construção sim, mas cada marca usa ajustes próprios, se não me engano o motor 1.6 do march/versa/kicks não usa sistema de pré aquecimento, ja os renault ainda usam tanquinho de partida a frio, fora que na nissan eles são mais econômicos.

[@fsmaia]

@@oliveirac4688 sim. O bloco e muitas partes são as mesmas, mas nem todas. Tanto que os nomes dos motores mudam também. Um é o H4M e o outro é o HR16DE.

[@leandro8603]

Puts quem tem medo de carro 3 cilindros ? Só se o projeto do carro for muito ruim mesmo ou o dono muito porco pra ficar ruim... mas nessas situações qualquer carro vira uma bomba

[@paulope009]

Tenho um Sandero 2018.. só alegria graças a Deus... Só manutenção em dia e nada de problema

[@joaoalcantara8785]

Sandero é top Tenho 1 2023 1.0. Muito econômico

[@herondinogueira8545]

Estou com uma Tracker 2016 com motor do cruze até agora só alegria 😂 já estou com ela a 2 anos

[@JoseRoberto-rz7jo]

Carros com motores de 3 cilindros são bons sim, desde que não sejam "turbo" (aliás, nenhum motor turbo é bom, duram menos). Já tive um KA 1.0 e era muito bom.

[@telmoryoiti9646]

Para mim, esses motores tricilindricos são sim bons motores. A questão se chama dono de carro. Tem dono de carro zeloso, daqueles que toda a semana abre o capo para verificar sr tem vazamentos ou peças fora do lugar, e também o nível e estado dos fluidos e lubrificantes, assim como donos extremamente relapsos, que só abastecem e mais nada. Carro é dono.

[@joaoalcantara8785]

Com a economia enorme dos motores 3 cilindros, você que roda muito pode comprar ou um novo motor ou um novo carro caso dê problema

[@Marcos197808]

Tem o new KA 3 cilindros com o motor dragon também.

[@neriosousa627]

TENHO UM PEUGEOT 208/2018 E TEM 2 ANOS E NUNCA ME DEU PROBLEMA NENHUM

[@caiojulio3504]

Na empresa em que trabalho tem 3 Fiat Uno 3 cilindros na frota, beirando os 600.000 km.

[@joaojoaquim5902]

Boa noite Vinicius, HB20 e ônix meu sonho de consumo!! João Joaquim Mauá SP

[@marcelozambotto7279]

Todo três cilindros vibra em certa rotação já testei todos motos e carros três eu não curto mas

[@evaniralbino7764]

Carro três cilindros novo sem problema, agora com mais de cem mil tem que se pensar, muitos motores não dão de fazer retifica e tem itens tecnológicos que mais tarde vão dar problema, acredito que esses carros não sejam viável a compra de veículos com cinco ou seis anos de uso

[@diegodgm1065]

E aí meu irmão , tudo na paz ? Vc recomenda à Ecosport 2005 ?

[@jucelinosilva8238]

Tenho um Logan 2020, muito satisfeito, 13km na cidade e 20km na estrada, não quero outro não.

[@metaleirocareca2433]

Lembrando também da geração de motores Ford Zetec Rocam. Tinha versões 1.0 com 4 cilindros que são motores guerreiros e baratos de manter.

[@murilobarretodeoliveira407]

Kia picanto 3 cilindros bom mais o pai de carros com poucos cilindros foi Amaral Gurgel com Gurgel 800 2 cilindro muito bom corro 100% Brasileiro ai sim

[@carlosfranco7727]

Boa noite. Ótimas dicas. Penso no Sandero 1.6 8v. Obrigado

[@JoseCarlos-xx2sz]

Comprei meu polo TSI turbo ...faz quinze dias por em quanto Zero problema...Abraço Vinicius....SP...

[@homercincero775]

Amigo meu rodar em app ford ka sedan 1.0 no gnv bateu motor com 70 mil km... Vinicius voce pegou um Up? te vi na estrada dos bandeirantes

[@mauriciosteinbach9350]

Boa noite Vinícius ! Tudo bem ? Parabéns pelo vídeo. Assistindo de Palhoça SC. Abraço !!

Bom dia, também sou de Palhoça -SC Canal bacana.

[@maxmuller6510]

O meu é 2015 e tá com 46 mil km rodados, até chegar nos 200 km já passou na mão no 5° dono rs.

[@claytonbsb1341]

os Ford Ka mais novos 2019 em diante 1.5 que é 3 cilindros motor Dragon.

[@rogerioborges4113]

Basicamente esses motores 3 cilindros não tem sobre medida, funcionam no limite da compressão ....usam front cover como o Firefly não aceitam rebaixo do cabeçote

[@rodrigosantos7969]

faz um video sobre o SUV Volvo xc60 2008, se e um carro bom de manutenção.

[@josepedroshirashigue5432]

Gostaria que fizesse um vídeo falando carro que tem injeção direta e indireta e os que só injeção direta. Como saber a diferença.. parabéns pelo vídeo muito bom do Japão 🇯🇵 cidade de Kashima um forte abraço.

[@leoru5104]

Pelo que estamos percebendo são os 3cc turbinados que estão abrindo o bico cedo porque trabalham literalmente no limite gerando superaquecimento nesses blocos que são muito justinhos.... a injeção direta acaba sendo outro problema a somar aí porque o combustível no Brasil.... 😬

[@adigemirpaivapereira5830]

Olá Vinícius. Gostaria de saber se gás no motor 3 cilindros prejudica . Tenho um Ford Ka motor dragon no gás e muitos já me falaram q gás não foi feito pra carro 3 cilindros, e q da pau ligeiro . Tô pensando em tirar o gás do carro

[@NANDO13111]

Fala Vinícius eu tenho um celta 2012 e estou para pegar um prisma LTZ automático 2019 acompanho os teus vídeos e tem me esclarecido muito sobre os motores e também as melhores opções dos carros obrigado por tudo mesmo mais aproveitando queria que você falasse mais sobre o prisma LTZ automático ano 2019 vlw um abraço.

[@rogercardoso9427]

E amigo pega o manual meu cunhado comprou mesmo.ano automático gasta demais ele ficou 2 meses fora que é um carro pesado pra vc que tem celta vai notar muito o consumo

[@phulanomaluco7660]

Vinícius, os últimos KA e KA+ eram Dragon 1.5 3 cilindros.

[@juniorf.3189]

Pensa em um motor que faz o carro andar bem e economizar.

[@cidineyvital7874]

Vinícius desses que você recomendou algum desses está dentro da lei PL 7 ?

[@ezequiaslira2027]

Sugiro, se possível, um vídeo informando as duas melhores versões da ECOSPORT. Estou propenso a comprar uma.

[@ernstzobisch1350]

Vai ter dois prazeres: Um no dia que compra... Outro no dia que vende... Fica a dica...

[@alemaocn281]

Moro na região de Porto Alegre,e posso dizer que os motores do Ford ka 1.0 e o 1.5 são confiáveis,meus amigos tem uma grande oficina muito bem conceituada,tive o Ford ka 1.0 3cil,rodei até 102km com os pneus originais,detalhe tenho tudo atestado na oficina onde faço minhas revisões,sou motorista de aplicativo, faço troca de óleo e filtro a cada 5.000km só óleo original,troca de filtro de ar,combustível e ar-condicionado a cada 10.000km, e geometria e balanceamento e rodízio a cada 10.000, nunca tive problemas com ele,porém essa questão de 3cil é complicado a manutenção,alguns reparadores usam 2 juntos de metais pra aumentar a altura já que o cabeçote é totalmente taxado, eles não fazem essa retifica já que poucos carros,ficam bons isso que o Ford ka 1.0 é bloco de ferro fundido com cabeçote de alumínio,eu particularmente gostei bastante achei super positivo a experiência,única ressalva que me deixa preocupado é que não tem o indicador de temperatura,que pra mim foi economia porca por conta da montadora... No geral acho que vai te agradar,única ressalva que tenho para esse motor 1.5 dragon é a questão dos tuchos,muitos donos e mecânica dizem que eles batem bastante,eu já ouvi alguns em funcionamento e não achei muito forte mas dizem que é característica do modelo... Espero ter ajudado trocando óleo e filtro no tempo correto,acredito que não irá ter problema com a correia dentada banhada a óleo,porém acredito que 10.000 para uso urbano e muito,eu só uso gasolina de posto de procedência pago mais caro e o óleo sai bem escuro,então no meu ver acredito que acho muito mas como eu disse,eu não sou engenheiro,porém tenho bastante contato com esse tipo de motor,e o mais importante usar sempre a viscosidade correta do óleo, no manual é 5w20 sintético mas raramente irá achar principalmente na revisão, no meu caso sempre foi usado 5w30 original que atende perfeitamente ambos modelos,está descrito no manual,boa sorte na sua compra..

[@josueduarte1706]

Pensei que o vídeo fosse para mostrar os veículos de 3cc que prestam.... Fica aqui a sujestão. Abraço

[@fernandopimentel662]

80% desses motores 3 cilindros não dão retífica e dão problema com 150 mil Km, os Turbos então nem se fala.

[@joao.rodrigues.dasilva2110]

Vejo seu canal a muito tempo só tenho curtido,mas eu tenho uma dúvida sobre meu carro é um celta Life peguei com 45 km estou com 88 vale a pena retificar lá pros 200? Carro muito bom

[@nando_br]

Meu irmão tem oficina e hoje mesmo comentei com um rapaz que trabalha com ele sobre eu querer distância desses motores. Por sinal tem um UP TSI na oficina que o motor foi pro saco com 100.000Km e precisou ser trocado em outra oficina. Veio pra consertar as cagadas que o mechânico da outra oficina fez ao instalar o motor novo.

[@crisgosan1977]

Alguma dica de carro 1.0 de 4 cilindros ano 2020?

[@thiagorocha9297]

HB20 usa motor Kappa 1.0 3 cilindros Os primeiros carros de 2012 estão firmes e fortes até hoje, não conheço um relato que o motor dá problema. Aí te conto, esse motor já era usado no Kia Picanto, bem antes de termos no mercado o HB20.

[@wmsfsr1373]

Acho que esse do hb20 e aquele que tambem foi lancado como up, estão mais que comprovados que são bons. Agora problema são os mais novos mesmo. Que quem compra corre o risco de no futuro ser uma bomba

[@victorlucasm_]

HB20 tem muitos passando dos 10 anos tranquilamente, mesmo não sendo o mais potente é o mais confiável dessa categoria

[@victorlucasm_]

Na vdd esse motor no Picanto passou a ser usado no modelo 11/12, 2011 pra trás era o motor Epsilon 1.0 4 cilindros com 3 válvulas por cilindro

[@thiagorocha9297]

@@victorlucasm_ exatamente

[@r_naigel54]

Não é medo dos 3 Cil, mas não consigo entender como que projetam um motor para ser econômico, cheio de tecnologia (Parafernalha)para te dar dor de cabeça no futuro, que no fim não é econômico. Digo pois ainda tenho um Fiat Palio 1.0 ano 2007 que faço na cidade (BH MG) até 8 km/l no etanol e 11km/l na gasolina. Pra mim só seria viável (econômico) se fizesse pelo menos uns 13km/l no etanol e no mínimo uns 18/20 km/l na gasolina.

[@cleciogoncalves4145]

Melhor carro mio que eu já peguei. Gol 3 silindros

[@jonathanalves9808]

Deve ter Cido o único kkk😂😂

[@antonioaraujo9979]

Muito bacana esse canal, só conteúdo top! 👍👍👍

[@alissontiago4395]

Eu tenho medo de voltar a andar de onibus mais de 3 cilindros ja estão bem aceito no mercado

[@antonioabmael]

Vinícius o estúdio tá top parabéns!!!

[@adeliocamara7222]

O defeito do sce de óleo misturado no arrefecimento foi corrido?

[@guilhermemoura2132]

Tenho o C3 1.2 puretech mesmo motor deste Peugeot ele vibra mais na primeira partida quando o giro tá alto e depois fica mansinho, quando para em farol parece até que o carro tem start/stop kkkk parece tá desligado motorzinho bom

[@danillopinheiro2578]

Tenho um do msm , economiza no combustível porém manutenção não é tão barata , no caso da correia dentada , a concessionária me cobrou 2500 para realizar a troca .... já me arrependi kkkkk

[@guilhermemoura2132]

@@danillopinheiro2578 nossa! Realmente concessionária mete a faca mesmo por fora cobram em média 1600

[@eduardonaiu407]

Me "FORD"i com um Ka 3 cilindros explodiu por excesso de injeção no cilindro 2... deu calço hidráulico..falta de calibração adequada

[@margaridanogueira2903]

Fala aí do motor do Corsa 1,0 8 valv ou 1 ,o 16 válvula qual eo melhor e do gol antigo qual eo bom 1,0 mi ou 1,08valou16val

[@purodom4257]

Meu argo 2019 é um foguete Econômico e maior espaço interno entre os hatchs e maior porta malas 300 litros. 14 km com 1 litro na cidade e 23 na rodovia. Além de ser lindão... 😅😅😅

[@dougroddr]

Tenho 1 também e concordo com tudo 👍.

[@rafaelfrancisco5427]

Acho que pra aspirado é o de menos, o problema que ouço muito são os 3 cilindros turbo serem verdadeiras bombas, ainda mais quando se utiliza etanol.

[@victorlucasm_]

Etanol em motor turbo e injeção direta é problema, ainda mais com essas adulterações que existem por aí

[@fsmaia]

Parabéns pelo milhão!!!