Avaliação Citroen Basalt - Bom Desempenho, Mas podia Entregar um Pouco Mais

[@JoseHenrique-lu2ph]

Já assisti vários vídeos sobre esse carro mais o seu conteúdo foi o melhor de todos (muito bem explicado),parabéns.

[@CarroscomCamanzi]

😍 muito feliz de ler isso. Muito obrigada ❤

[@familiacrispim1]

Tem que comentar tambem as criticas​@@CarroscomCamanzi

[@SamGuimarães-k4x]

A Camila é uma simpatia de pessoa! Ela vai explicando os detalhes do carro de uma forma muito natural, descontraída e objetiva! Parabéns 👏

[@CarroscomCamanzi]

@@SamGuimarães-k4x feliz demais de ler isso!!! 🥰🥰🥰 brigadaa

[@Augustov12]

Esse carro surpreende no tamanho. Vi na concessionária e é maior que parece nas fotos. Pessoal criticando o corte de custos, mas não lembram do Polo Track. Bom tamanho, boa potência, bom consumo e preço competitivo, principalmente a versão intermediária sem bancos de couro, mas já com motor turbo. Exigem dele uma construção de fastback, mas ele compete mesmo é com HB20, Polo, Cronos..Bom carro (pra quem quer custo-benefício)!

[@marcelosintoniamarinho5479]

Você não tem ideia do foguete que é esse carro com o motor turbo. Anda muito.

[@franklima3797]

Este carro me lembra o Logan quando chegou no Brasil. E depois o Sandero.. o espaço que esses carros ofereciam era impressionante,. O preço era sensacional. A Renault ofereceu carros gigantes para pessoas o que tinham vontade de ter carro grande porém a grama era curta.. eu sou um deles...e vendeu muito, o que mais se via nas ruas era Logan e Sandero.. Acho que a estratégia vai se repetir.. Adoro carros grandes que oferece espaço conforto por preços competitivos.. Fui treinado em carros dos anos 70 e 80... E eu fico impressionado em quantas pessoas reclamam.. não tem isso não tem aquilo..Meu Deus 😱... A turma do mimimi é gigantesca.. Na minha opinião a sacada Citroen/stellantis é sensacional e vai dar certo...

[@franklima3797]

Fui treinado em carros baratos dos anos 70 e 80. Sem direção hidráulica, sem ar condicionado, sem vidro e travas elétricas, sem freios ABS, sem airbag, em sua grande maioria apenas duas portas... Sem multimídia, aliás na sua maioria sem rádio, e mais sem um monte de coisas... O povo reclama demais,.. mais e mais mesmo... Pela situação atual do mercado este seu carro está oferecendo muito pelo preco.. O Carro é sensacional.. tem tudo o que eu preciso.. EU NÃO PRECISO DE MAIS.. Em minha opinião a estratégia da Citroen/Steland é muito boa.. Vai vender muito.. Vou vender meu carro atual e vou me esforçar e comprar um desse...

[@JeffersonAquinoGuatura]

Bom carro para taxi, frotas, motoristas de aplicativos de transporte e como SUV de entrada !

[@williamlopesrj]

Um bom custo benefício pra quem precisa de espaço e uma mecânica confiável. Esse conjunto mecânico já está presente em vários modelos da Stellantis

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Bom dia Camila Citroën basalt muito lindo carro ficou bonito mesmo

[@marciobarros3025]

Carro que atende para o dia a dia. E convenhamos que carro abaixo dos R$ 100 mil hoje em dia é raro.

[@a.carmem5737]

Gente do céu... não sei porque tantas críticas.. é um carro bacana e pronto. Não custa barato mesmo, quem não tem dinheiro não anda de carro..esse é pra rico mesmo..105mil?

[@cristianomoreira3239]

povo de internet só não reclama de BMW, AUDI e MERCEDES. o resto é tudo bomba. kkk

[@Oberheim.OB-XA]

CARRO DE TRABALHO DE ENTRADA TÁ BOM EM TODAS SUAS VERSÕES , ATÉ APRESENTADORA FALA MAL QUEM VAI VIAJAR TODO DIA KKKK

[@franklima3797]

Fui treinado em carros baratos dos anos 70 e 80... Sem direção hidráulica sem ar condicionado, sem airbag, e na sua maioria apenas duas portas.. Para mim esse carro é sensacional.. Eu não preciso de mais..

[@familiacrispim1]

Verdade. Não entendi por que tantas críticas

[@cgeorgesantos]

Considero comprar!

[@diegodesouza5260]

Quero comprar a versão aspirada, estava prestes a fechar num Polo Track, desisti, vou de Basalt aspirado.

[@adelmofilho742]

Depois não reclame do desempenho. Esse motorzinho aspirado é mais fraco do que o do polo. Eu tenho o motor do Polo Track num Gol (que é um tanto mais leve) e já acho fraco pra estrada... Ele te obriga a baixar uma ou duas marchas e pisar fundo sem dó pra botar o giro lá em cima, acima de 4.000 rpm. Na cidade até que vai bem.

[@diegodesouza5260]

@@adelmofilho742 Eu tenho um Cronos 1.0 com o mesmo motor firefly, comprei quando lançaram, escutei o mesmo argumento, fui feliz com o carro, viajei 2 vezes ao nordeste, nada a reclamar. Comprei meu Basalt 1.0 aspirado, on line.

[@Leo-mz3hc]

Não compre um carro aspirado. É muito pesado para a pouca potência do motor. No mínimo, considero necessário um motor 1.0 turbo. Estou tendo uma experiência ruim com um HB20 aspirado e pretendo trocá-lo assim que possível.

[@elvis6417]

Má vontade da bexiga. Ninguem usa troca de marcha no volante pq comprou um carro automatico justamente por isso. Influencers nao compreendem que queremos opcoes mais bararas e o carro entrega com louvores oq nao era fwito desde o inicio da pandemia com a explosao dw precos dos carros. Que venham mais chineses e acontecam essas boas novas como o Basalt

[@Fabio-iw1le]

Entre o Basalt e o Polo Track você não pode esquecer de considerar que o acabamento do Polo é ainda pior

[@thiagolizardo1468]

Carro no Brasil não é barato, mas esse carro tem um preço competitivo, não é um preço justo. No final das contas, ele entrega o que se paga.

[@adielveras]

A Camilla já está fazendo avaliações melhores que as do papai Camanzi!! Parabéns 🎉🎉

[@Sultuxes]

Posso até estar enganado, mas esse carro vai vender bem.

[@matheusoppermannelter323]

Parabéns pelo vídeo, Camila! Muito bem explicado e detalhado, como sempre!

[@CarroscomCamanzi]

Muuuito obrigada ❤

[@Jairjunioruser-ld8jg2dt2v]

Parabéns pela excelente apresentação, Camila Camanzi. Papai fica orgulhoso! Você consegue agregar impressões bem pessoais que outros canais padronizados não captam - e não nos passam. Continue bem!

[@CarroscomCamanzi]

@@Jairjunioruser-ld8jg2dt2v muito obrigada ❤️

[@ifbs28]

Desculpa a sinceridade Camila, fizeram um carro barato para atingir um grupo que sonha com SUV mas não tem dinheiro, vcs vem com esse discurso não tem segurança, não tem conforto? Quem quiser isso comprar o 2008 ? Simples assim, esse carro foi muito inteligente e vai vender bem

[@Leo-mz3hc]

A questão não é simplesmente ter dinheiro, mas gastar mais de R$ 100 mil em outro carro que vai oferecer o mesmo, ou até menos.

[@aquilesdeodato]

Concordo com você, depois criticam tudo, quero ver o aspirado.

[@heliobarbosa2]

eu não vi isso como um "discurso" mas sim como uma característica clara do objetivo da montadora

[@jessesteinbar]

E por ser pensado pra ser "barato" tem que ter falta de segurança e conforto? Isso não faz sentido algum, existem carros acessíveis seguros e confortáveis. Isso não é nada barato e nem um SUV ele é, não passa de um sedan acupêsado com plásticos aparentes.

[@rodolfot.5776]

​@@jessesteinbarQual seria esse carro seguro, confortável e barato?

[@deric.dejota]

Vai vender muito por mais carros assim estética robustez e preço "acessível" 👏🏻👏🏻

[@gilsonescofyelld8140]

A menina danada,fazendo o veinho chorar...é que me lembrou seu pai ``a decadas atras,ha uma semelhança sutil,!!!

[@CarroscomCamanzi]

😂😂😂

[@davivaz6114]

Único carro próximo de 100 mil que eu compraria. Por que 150 mil em um 2008 com alguns opcionais é loucura.

[@Carlos-sc9ic]

Gostei pena que eu não posso comprar

[@VicentedePaula-s5p]

Vai trabalhar irmão que vc consegue, não pense assim vc nasceu pra vencer e não considerar um vencido, torço por vc , amém.

[@fernandobino2920]

Gostei muito da avaliação da Camila. Vídeo é longo, mas não é nada chato. Criteriosa sem somente esculhambar, ressalta bem o carro. Deu a nítida impressão de que é muito gostoso de dirigir

[@thiagocruz4106]

Foi o melhor vídeo que eu vi desse carro, traz realmente o que queremos saber.

[@CarroscomCamanzi]

Muito feliz de ler isso!!! Muito obrigada ❤

[@thiagocruz4106]

@@CarroscomCamanzi eu gosto muito das apresentações do seu Pai, e estou começando a gostar das suas apresentações, continue assim, e sucesso na sua jornada.

[@CarroscomCamanzi]

​@@thiagocruz4106 ❤❤❤

[@Talles50]

Parabéns, Camila! Mais uma excelente avaliação. Muito conteúdo, imagens muito boas e um tom leve e descontraído na sua apresentação. Parabéns! Amooo o canal!

[@CarroscomCamanzi]

Aaa muito feliz! Muito obrigada ❤❤❤

[@vitorjr2913]

Cai de paraquedas aqui e gostei, parabéns, ganhou mais um inscrito !!!

[@mauricioalencar4]

Não gosto de tecidos nas portas, só serve para soltar com o tempo.

[@gustavoalbuquerque1980]

Esse carro ficou bonito e atende muito bem uma família que não quer ou não pode investir muita grana num SUV maior e mais caro. Parabéns para a Citroen/Stellantis. Gostei muito!

[@andreandrade2740]

Acho que pelo preço compensa, já que um Kwid custa quase 80 conto

[@VicentedePaula-s5p]

Vixe, segunda já vou buscar o meu, muito lindo parabéns a Citroen,ganhou do fesback

[@cicerofabianodantas7529]

0:24 Pra quem não pode comprar um Audi Q6, BMW x5 etc, está muito bom! 😂 Concordo na simplicidade em alguns aspectos mas se melhorassem algumas coisas certamente o valor cobrado seria outro e deixaria de ser "acessível". Se eu fosse comprar um carro hoje esse estaria na lista. Um abraço e fica na paz 🕊️ 1:16

[@lenon-w1g]

Camila, você é a MELHOR!!!

[@2731paulo]

Olha, gostei do estilo do carro, mais atraente que o fast back! A mecânica Firefly turbo é bem confiável. Já vi uns motores com 200k e só o básico. Compraria fácil! Parabéns pelo resumo! ☺️ O bom e velho Camanzi fez ótima escola! Sem falar no charmoso sotaque mineiro, sô! Abraços do gaúcho 😁

[@carloscharnai4776]

Provado que ninguém faz milagre, quem quiser mais acessórios ou luxo tem que pagar. Camila fala com deboche de vários carros e isso não é legal.

[@getsonsilva8860]

Falou muito em reduçao de custo... O carro eh honesto e o Brasileiro nao eh especialista automotivo. O carro tem as dimensoes, altura e equipamentos necessarios, entao torço para que seja um sucesso!

[@rdgpiva]

Ótima avaliação! Tem vídeo de 30min sem tanta informação . Tenho 1,90, entrei e o espaço é mesmo absurdo! Surpreende. Só não gostei dos bancos dianteiros curtos, que, agora, ouvi a Camila falando. Percebi assim que entrei, bem ruim. Uma coisa inexplicável, já que o que não falta é espaço. poderia ser melhor.

[@delsoncarreiro2015]

Camila vc é tão boa apresentando quanto seu pai, filho de peixe peixinho é 😂. Um grande abraço, sempre assisto os vídeos de vcs!

[@wellingtonsouza396]

Achei muito boa a proposta do carro,já que no Brasil não temos poder de compra para carros 0km e com carros usados a preços altos!

[@marquescontabilidade7443]

é simples pra quem ta acostumado, eu que tenho um mobi, ele é muito bonito mesmo.

[@marcusmoreira3795]

Essa é a diferença entre a Stellantis e a Renault. Enquanto a Renault faz muito barulho e demora a trazer as novidades, a Stellantis anuncia as novidades e logo traz ao mercado, e vende muito consequentemente!

[@simonemendeslemos6041]

Querida, o carro é lindo e eficiente. Nem todos podem ou querem um carro de 150 mil. 90 tá ótimo!!!! Até porque já é um absurdo de caro!!!! É isso!

[@jvk3861]

Os 1.0 turbo são interessantes, mas o aspirado com sua incrível relação peso/potência de 15kg/cv vai ser no mínimo irritante de dirigir kkkk Imagine carregado 😂 Não vejo pq alguém compraria o Feel manco e manual se com 7K a mais vc leva o conjunto mecânico automático e beeeem mais forte.

[@Oberheim.OB-XA]

FEEL UBER TÁXI FROTA DE ENTRADA PARA CIDADE NÉ PENSA IRMÃO .

[@jvk3861]

@@Oberheim.OB-XA Kkkkkk Táxi tá andando de Virtus Exclusive e Corolla, colega 🤣

[@Oberheim.OB-XA]

@@jvk3861 COMENTEI SOBRE CITROEN , NÃO A OUTRAS MARCAS TO NEM AI .

[@jvk3861]

@@Oberheim.OB-XA ??

[@VMENESES1]

Só faltou aqueles numeros no finalzinho que nem seu pai, mas tá de boa, lembrando que só comprei o hb20 quando vi os numeros do teste que seu pai fez, e não me arrependi, ainda hoje tenho o carro com mais de 120 mil km e nunca me deixou na mão, então é isso, mas o motor desse carro é muito valente, e pelo valor acho que vou fechar negócio. abraço...fui

[@CarroscomCamanzi]

As notas no final a gente só coloca nos testes, quando ficamos alguns dias com o carro. Nos lançamentos a gt tem pouco tempo, não dá pra fazer uma avaliação profunda. E cada lançamento é um tempo diferente, não seria justo 😉

[@marcelosarmentomhs]

Video sensacional. Camila Camanzi incrível. Esse carro está mais para sedan do que suv.

[@CarroscomCamanzi]

brigadaa

[@crazyinvestoor8718]

Adoro suas avaliações As melhores do mercado

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo. Merece ponderação sim! É acompanhar para ver a Resposta do Público frente a esse Basalt! Confesso que fiquei curioso!

[@thiagogomesmachado]

vai vender muito... pra localiza, movida, unidas, etc! hahaha

[@pimenteljunior6881]

90 mil não é barato é mais em conta no mundo de carros caríssimos.

[@carlosloureirodemelo2390]

Acabamento simples, mas muito melhor quê a linha Polo, Nivus, Virtus, sem contar o espaço muito melhor quê os VW plástico.

[@GabrielLopes-dp2zt]

Ótimo vídeo, Camila. 👏🏻 sempre bom acompanhar. Sobre o carro, vai vender bem, infelizmente eles investem naquilo né? Por fora bonito (tem que ache ele bonito), painel digital e multimídia, pronto. Mas é um absurdo o carro custando mais de 100K com esse acabamento, merecemos sim carros com mais qualidades, mas as montadoras não tem nem aí para os brasileiros 😝.

[@ricardosilva5559]

Aí voce reclama com o governo

[@GabrielLopes-dp2zt]

@@ricardosilva5559 por que? O que aumentou por parte do governo? 🤨🤨🤨.

[@ricardosilva5559]

@@GabrielLopes-dp2zt imposto cara Governo não rouba só do pobre E moeda desvalorizada devida a má gestão desse país

[@GabrielLopes-dp2zt]

@@ricardosilva5559 disso eu sei, imposto sempre teve, e alto infelizmente. Mas o aumento não vem só por conta desse governo que ama imposto. Aumento constante desde da pandemia, que a desculpa foi a falta de componentes e desde então nunca mais baixou os preços, somente a qualidade dos carros. Sobre a moeda, isso entendo também, nossa está quase sem valor referente as demais de grandes economias. Mas o comentário que fiz sobre o carro, é em relação a ter valor alto e com péssimo acabamento, isso aí é da própria montadora e o consumidor que aceita, infelizmente.

[@CarroscomCamanzi]

Olha... um Kwid custa mais de 70 mil, então o preço (pelo menos por enquanto) tá muito bom pro nosso mercado

[@fernandobino2920]

Muito mais interessante e bonito que o c3 Aircross. Realmente esse vai vender, em especial na versão FELL 1.0TURBO

[@diogogaleano]

Da pra perceber que a Stellantis posicionou a Citroen com carros mais de entradas visando o publico com orçamento mais baixo, da pra comprar SUVs e até carro com 7 lugares com preços bem menores.

[@juniorbafini9450]

Por que aos invés de criticar a montadora por fazer carros com redução de custos, vcs comentarista não crítica os impostos altíssimo que os veículos tem??? Tenho certeza se os impostos fossem justo como por exemplo dos EUA os carros seriam bem mais recheados e a população teria condições de comprar carros bem mais completos e seguros. Então toda vez que vcs criticarem as montadoras, informe o por que que os carros saem assim da fábrica.

[@CarroscomCamanzi]

Se tem uma coisa que vimos nesse último ano é que não é só imposto que encarece carro. Vários de várias marcas abaixaram 20, 40, 50 até 100 mil reais. E tenha certeza que eles não estão perdendo dinheiro. Mas o vídeo é sobre o carro e não sobre economia e afins. Nas lives e em outros momentos falamos sim sobre os impostos. Pelo visto você não acompanha e tá só fazendo uma crítica sem base.

[@lucasbarroquelolopes1641]

Fui conhecer o carro e fechei negócio na versão intermediária. 97k num carro com muito espaço, confortável, motor e câmbio com desempenho bom, simplesmente não tem no mercado. Não é o mais bonito, não é bem acabado, tem várias mancadas (botões do vidro traseiro no console, por exemplo),mas não tem custo-beneficio melhor (pelo menos na minha opinião).

[@brianmay8694]

Camilla, esse carro deve mexer com o mercado de Suvs usados, não acha? Ao invés de comprar um Suv usado por 90 ou 100 mil reais, o consumidor deverá comprar um Basalt, na minha opinião.

[@yuricsl177]

Camila, na parte onboard vi uns reflexos de tela em seu rosto. É da central multimidia ou de algum objeto dentro do carro?

[@CarroscomCamanzi]

Do celular do meu colega do lado ahahhaahahah

[@joaoah]

Se não aumentarem os preços nos próximos meses vai vender muito

[@p.rodrigues7691]

​Pena que não tem piloto automático. Fui ontem na concessionária e desisti, a vendedora me informou que nem na versão mais top não tem piloto automático, é apenas limitador de velocidade.

[@AndreChartuni]

Cheguei pra ver a Camila... 👏👏👏👏

[@CarroscomCamanzi]

❤❤❤

[@clodoaldomint714]

Não sou especialista mas parece ser o melhor custo/beneficio na faixa de 100/120 mil.

[@djmagnomendes6806]

É que os SUVs estão na moda né. Mas com 105k no mercado de usados, você encontra um excelente Honda Civic 2018 ou 2019 G10 com motor 2.0 aspirado com corrente de comando, câmbio automático, acabamento de qualidade, banco de couro de verdade, conforto, segurança, confiabilidade, uma das menores desvalorizações do mercado, modo eco, modo esporte... E vou falar: um Honda Civic com 100 mil km rodados ainda vai durar mais que esses motores 3 cilindros. Conheço um taxista que vendeu um Civic com 730 mil km rodados. Mano, eu desacreditei.

[@rndzica]

Caramba, eu fiquei impressionado.... com a sua altura. 1,80 bem distribuido. kkkkkkk O carro parece legalzinho!! rs

[@gmtt84]

Enfim temos um substituto para o Logan, simples, tosco... Mas por fora, vai, ficou bonitão... Um belo Uber, é um versa...sério, não é crítica, estava faltando, Yaris e city .. caríssimos e toscos igual Quer luxo? Vai de 2008!

[@robertoxavier3258]

Carro honesto para pode aquisitivo de muitos brasileiros.

[@alexnaldo75]

Francamente, pelo preço, ele tem uma relação custo benefício interessante. Pra mim, muito melhor do que comprar um Ônix Plus

[@christophermiltonmunizdeca7254]

Camila o que achou da visibilidade de espelhos e ponto cego?

[@edbruto]

Achei perfeito seu comentário sobre a lateral Fastback. Desproporcionalidade entre lata e pneu traseiro. Aliás essa peculiaridade esta presente no Ford K e New Fiesta. Eu mesmo chamo de carro com "micro roda"

[@vitallll6401]

Disparadamente, melhor análise!

[@adalbertoaugusto5775]

Se ja nao gostei do C3 Aircross, imagina esse

[@jeovanylima381]

“Concordam ou não”? Contigo eu concordo Camila 😊

[@joseeduardoralves724]

Faltou o motor 1.3 4 cilindros do cronos em toda linha C3 e C4 pra ficar show. Motor 3 cilindros aspirado ou turbo nem pensar...

[@familiacrispim1]

Nao entendi por que tantas Críticas. O carro foi feito com baixos custos para tentar ser um pouco mais barato

[@JacksonHerculanocostadesouza]

Belo suv coupe gostei❤❤❤❤❤❤

[@sergiopereira2820]

Essa TL ficou da hora!

[@eliasaugusto8018]

Carro ficou muito bonito!!!

[@claudiobarazalopes5172]

Poderia ter um pack superior. Gostei do desenho e espaço interno. Só

[@LeandroAlves-my9we]

Depois dos tiggo nada mais surpreende 😂 que luta 😂

[@aenderguilherme1161]

Lindo esse carro e pelo preço vai vender bem, mas acho o fastback mais harmonioso e com melhor acabamento.

[@christophermiltonmunizdeca7254]

Fiz o teste drive O vendedor trouxe o carro ligado e com ar no máximo. Dia quente. Dei uma volta muito pequena, não dá para entender o carro. No trajeto desliguei o rádio, pois não uso no meu dia dia. Percebi o ruído do ar condicionado, realmente incomoda, ao parar no sinal diminuí o ventilador, ainda assim é barulhento , eis que o barulho piora e o carro vibra, quando o ar arma, liga não sei o termo a sensação é ruim, o barulho aumenta, o carro treme , e penso no trânsito e está questão seria uma constante. Tentei negociar a cor do carro sem sucesso. Pagar 2 mil pela cor e a Citroen entregar aquela pintura que não pinta o carro todo... Tentei negociar então acessórios, sem sucesso. Resultado: Apesar da família ter gostado do carro e de para mim ser uma compra racional, assim como meu Etios foi no passado, levantei da cadeira, agradeci o vendedor e o gerente pelo tempo deles e saí, sem trocar de carro. Não daria o meu na troca e pagaria a vista. Dá para entender por que não vende! Aircross com vendas fracas e o C3 patinando.

[@familiacrispim1]

Assisto os vídeos seus e de seu Pai, mais vocês dois são muitos críticos.l nas observações, as vezes passando dos limites. Hoje você falou várias vezes que tirou várias coisas por causa do custo e nós já sabemos, se fosse o contraria o carro estaria muito mais caro

[@rhsturm]

Galera fica reclamando que tem corte de custo, mas por isso mesmo que é mais barato ué. Eu compraria fácil esse Basalt, em janeiro adquiri um C3 Feel 1.0 MT e tô bem contente com o carro, atende muito bem, espaçoso econômico e o melhor desempenho de todos os 1.0 que tive até hoje. Parabéns pelo vídeo bem detalhado, preço de Polo Track, tá bom demais esse carro. PS: botão de acionamento do vidro elétrico traseiro pode ficar ali, nunca abri até hoje😂😂😂

[@alexferreira1582]

O que eu gosto na Camila é que ela toda zen, tranquilinha,mas nao bate fofo ...rs

[@CarroscomCamanzi]

AHAHAHAAHAHAHAH adorei

[@Dance4lifeBR]

essa fechadura na porta ficou bem anos 80 hein rsrsrrsrsrsssr

[@adilsonbordo1565]

Achei o vídeo totalmente parcial contra o carro. Pelo preço, está muito bom. Carros muito mais caros também deixam a desejar nos itens ao consumidor. Foram muitas críticas e poucos elogios e a expressão "para cortar custos" foi usada exageradamente. A expressão "não esperava isso" também foi usada exageradamente e não resultou em elogio, pois soou como um desdém...

[@RobinsonFerraz]

104k é poder aquisitivo mais baixo??? No Brasil????

[@josecarlosmarquesdossantos9108]

Fui conhecer o carro. Carro gde com preço de carro pequeno, não é melhor em nada,mas é bom em tudo

[@maurooliveira4011]

Custo benefício desse carro ficou melhor que o C3 chave canivete painel digital porta malas grande motor turbo e design lindo 👍

[@brunocezarsouza267]

Compraria com certeza

[@christophermiltonmunizdeca7254]

Fui olhar o carro hoje, amanhã volto para o teste drive. Achei o vão da porta bem pequeno. Como os bancos são altos fica difícil acessar o carro. Olhei o vídeo novamente só para ver o detalhe. O banco do passageiro dianteiro com certeza renderá cabecadas. É muito alto e o vão da porta é estreito. Tenho um Etios e a sensação é de mais espaço no Etios. A única dimensão que parece ganhar é a distância de pernas no Banco traseiro , mas o Etios tem o assoalho praticamente plano então os pés ficam livres . Achei meio claustrofóbico. A inclinação da carroceria se aproxima muito a cabeça, tanto na dianteira quanto na traseira. A regulagem do banco do motorista e passageiro é muito colado a porta. Mal da para acessar, relógios serão arranhados alí. A largura do veículo não é boa, pelo menos não consegui sentir essa amplitude lateral no carro. Acredito que a altura do solo espremeu os passageiros contra o teto. Tenho so 1,70 e não achei bom. Torcendo para que no teste drive a sensação ao volante seja positiva. Achei que tinha achado um substituto para o meu Etios com relação ao espaço, mas não me emolgou. Não falei nada em relação ao acabamento ou itens de série, uma vez que meu carro é simples.

[@jeandelonpereiradosanjos9063]

Na Índia a versão 2025, o C3 Aircross, será chamado só Aircross.

[@josericardofrancomarins6724]

Ótimo vídeo, Camila, como sempre. Quem procura espaço, preço baixo e não liga para tecnologia, é uma ótima opção pra carro zero.

[@Oberheim.OB-XA]

CARRO DE TRABALHO DE ENTRADA TÁ BOM EM TODAS SUAS VERSÕES , ATÉ APRESENTADORA FALA MAL QUEM VAI VIAJAR TODO DIA KKKK

[@CarroscomCamanzi]

Brigadaaa! Ta uma opção muito boa sim! Quem precisa de espaço e um desempenho legal, com uma renda menor, agora tem uma opção bem interessante

[@eduardovasco2481]

Gostei não e Ford, mais o carro e interessante melhor que o C3, vai vender Bem...

[@Rassalhague2]

A aerodinâmica do Basalt, pelo estilo da carroceria, deve ser bem melhor que a do C3, isso pode explicar o menor consumo de combustível. Muita gente não liga pra isso, mas a aerodinâmica faz uma diferença danada. Carros com aerodinâmica de tijolo jamais apresentarão bom consumo. Motor eficiente sozinho não faz milagre.

[@denisfernandes3043]

Bonito são as manutenções da concessionária para não perder a garantia, estão cobrando o preço de um carro nas 3 revisões!

[@ennerhereniodealcantara5856]

A Citroen perdeu a oportunidade de brilhar. Tem tantas limitações, que me fez desistir. R$ 115 mil não é pouco $!!!

[@heltonornellas2590]

Camila só reclamou de um carro com proposta relaçao custo beneficio perante o mercado. Comenta o que ha no mercado e entrega o mesmo por menos?

[@cesarpwm]

Ninguém fala nada sobre o peso desse carro? Esse mesmo carro é vendido na Índia e, lá, ele pesa 1490 Kg (ganhou 4 estrelas no crash test feito lá). Aqui no Brasil ele pesa mil cento e poucos quilos!!! Como assim? Tiraram mais de 200 quilos de acabamento e equipamentos? Claro que não, a plataforma foi modificada. Eu não sei se é um carro seguro, não. As portas desse carro são muito finas. E não têm borrachas duplas. O ruído interno deve ser alto.

[@tecnocav1]

A Citröen tem que parar de oferecer o carro para avaliação de alguns influenciadores, Nivus, Fastbak, todos com plástico e ninguém reclama. O carro é custo benefício, hoje você paga 80mil em em carro compacto. Praticamente só criticou o carro.

[@marcelobenevidesx360]

Com maior respeito, mas o biquinho que ela fez foi demais !!!

[@polaco650cc3]

Esse cruzamento de "tatu cum cobra" dá nisso: Não é sedan, não é suv e não é hatch... Esse jeitão de trombolho virou moda agora. Outras montadoras também adotaram. Realmente não vi muita vantagem em relação ao meu já bem usado IX 35 - exceção ao consumo é claro.

[@joaomarmorato]

Frente da Toro? Tenho a impressão que os dois Citroens herdaram a frente da Fit Toro.

[@MARCELO98953]

Corrente de comando?