Citroën Basalt - Todos os detalhes, versões e equipamentos

[@KarlosSilva-Ng36]

Na minha opinião esse é simplesmente o melhor canal de informações automotivas. Seriedade e imparcialidade nas apresentações. Parabéns pelo excelente trabalho.

[@ComprecarTV]

Obrigado pelo apoio e confiança!

[@arquitetocarioca]

Seus vídeos são insuperáveis em informação, seriedade e clareza. Sem paixões e falas enviesadas como encontro em outros canais. E cheio de informações que esclarecem ao consumidor sobre o produto e projeto do produto. Parabéns! Adorei o produto, muito coerente com a proposta da marca a pesquisa de mercado realizada. Comentários negativos sempre serão epserados por pessoas que não entendem nada de projeto de produto e proposta de mercado e que esperam sempre um milagre econômico em todos os carros. Sou cliente e consumidor Citroen desde 2011 e não me arrependo de forma alguma. Só reclama de um um citroen quem nunca teve um. Obrigado mais uma vez pelo seu conteúdo!

[@raimundoesteves3974]

Exatamente. Esse sabe fazer um trabalho sério com muita bagagem e experiência e acima de tudo com seriedade, sem comentários infantis e sem graça

[@andimarj-]

Exatamente

[@willianmachado751]

Comprei o meu devido a esse video, foi ponto fundamental pra escolher.

[@silvass4427]

O " PELÉ " das Informações Automotivas no KZbin. Parabéns pelo Canal!

[@MateusSantos-zj3fh]

Cara, meus parabéns! Tem pessoas que nascem para trabalhar em algumas coisas, e vc nasceu para isso, muito bom!! Alguns canais ficam só batendo na porta do carro para ver se tem sófit toutí e não passam a informação de forma lúcida (motorização, tecnologia, projeto de engenharia e etc). Na minha opinião o carro é bom, dado a proposta e aos níveis de preço elevados do mercado, vms ver com o tempo. abs!

[@raimundoesteves3974]

Exatamente. A dupla do opinião sincera é chata e demais.

[@dinosaursfor4709]

​@@raimundoesteves3974Pra mim o pior canal é o A Roda, aquele cara é insuportável, cheio de gracinha. Outro enjoado é aquele boçal q fica gritando é prááásticoooo.

[@lucinaldocasais8796]

Fiz um teste drive ontem. Minha análise se resume em custo benefício mesmo. Gostei de fato da suspensão, bom consumo de combustível, excelente espaço interno e porta malas. Direção elétrica muito boa. Por 97k, mediante a concorrência, está bem posicionado. Motor 1.0 turbo três cilindros com aquele comportamento que já conhecemos..um pouco de vibração volante..ao acelerar um pouco mais forte o barulho do motor invade a cabine..no geral gostei do carro.

[@andreeustaquiomartinsdeoli9131]

Assisti vários vídeos sobre esse carro, o seu é de longe o mais completo em todos os sentidos, parabéns!! Gosto é totalmente pessoal, acho desnecessário denegrir ou falar mal de qualquer produto. Nesse caso, eu gostei bastante do Basalt, bonito e custo benefício super interessante. Abraço.

[@PabloVinicius-j3r]

Meu Basalt Shine chegou dia 20/12, só alegria. Otimo custo beneficio e chama a atenção por onde passa.

[@brunocesarcantorsertanejo]

Vc e o melhor apresentador de veículos do Brasil. Parabéns por estudar o caso antes de passar a informação. Vc tem meu respeito

[@IvanOliv]

Avaliação mais completa até agora, parabéns. A proposta do carro é interessante, basta a Citroen entregar o básico no pós-venda para ele reerguer a marca. Sou pcd, e esse é o primeiro carro que me deixou curioso desde 2016...

[@ianp9235]

Cara em apresentação detalhada vc é o melhor 👏

[@igmnet9883]

o melhor em videos para tirar todas as duvidas para que esta em duvida sobre que carro comprar

[@ivanildoatalaia6386]

Hoje em dia para conseguir segurar as pessoas quase 1 h num vídeo, tem que ser fora mesmo,que avaliação, está de parabéns!

[@Jairjunioruser-ld8jg2dt2v]

Rapaz... 49 minutos de vídeo! E eu mais 20.000 assistimos todo. Mérito seu. Parabéns pela apresentação!!!

[@FabioCosta-xn5ih]

Fiz o test Drive hj e me surpreendi, pelo que oferece e o preço de lançamento . Carro arranca bem demais e macio em rodagem

[@eltonsevero60]

Esse canal é de longe um dos melhores sobre automóveis. Que explicações boas, inclusive da engenheira.

[@elmehjsamaral4130]

Olá, bom dia, boa tarde, boa noite... Sinceramente e com todos o respeito aos demais canais de vídeos automotivos, este está de Parabéns pelo excelente trabalho e apresentação, inclusive, deste modelo, o qual estou simplesmente, apaixonado e certamente poderá ser a minha próxima aquisição, apesar de apreciar bastante toda linha Fiat, principalmente o modelo Mobi Trekking., Parabéns a todos os responsáveis técnicos envolvidos e ao apresentador este video. Amei assistir este video que simplesmente, inovou mostrando as questões técnicas junto aos técnicos da Cintroen (Basalt) Atenção Comprecar, continue assim: "invando sempre". Amei... Um forte abraço a todos e Gratidão também Sucesso, Saúde e Paz. 😊

[@josiasmelo-cs6gf]

Assisti vários vídeos falando desse carro, mas igual ao seu, não há até o momento!!!!! Parabéns

[@micheldasilvaflorencio]

No site vi que tá por R$ 109 mil na versão completa (topo). Achei um preço bastante interessante, considerando o que apresenta.

[@yaagodourado]

Olha, no preço que foi anunciado, ele é simples mas pelo menos tem um bom custo-benefício. Só pecou porque poderia oferecer 6 Airbags de série, item que é presente no Basalt vendido na Índia.

[@ramonrafaeldasilva3595]

Carro maravilhoso pro meu bolso. E o Jorge tem a manha.

[@ComprecarTV]

Valeu! ;)

[@UNIVERSOCOMVERDADE]

Carro com otimo custo aqui no BRASIL. Vou comprar ainda esse ano ❤

[@arthurcasagrande348]

Pensando em um mobi por 64 mil e um basalt por 97 mil com 2 Airbags a mais,turbo,rodas de liga, automático,dobro do porta malas ficaria com o basalt sem dúvidas,custo benefício excelente!

[@navarrouk3487]

Bem mais estilo também o basalt.

[@danielnunesalves582]

Eu tenho um Kwid e estou pensando mesma coisa 😂

[@edgararaujo6752]

Aí não né vei

[@paulo7874]

Por esse valor iria em um Versa exclusive usado

[@ocotidiano3811]

Sem dúvidas

[@matheusm9146]

Legal a carroceria com os aços idenficiados e a mostra. Legal que esse Basalt tem as barras de protecao lateral, que a geracao anterior nao tinha. Os modelos de topo nao parecem muito atrativos, mas as duas versoes de entrada (considerando os valores promocionais) sao muito interessantes. É valor de Argo 1.0.

[@leandrocarvalhosantana4747]

Fiz a pesquisa hoje espero que o banco aprove.

[@GabrielOlympic]

Não achei tudo de ruim igual alguns estão comentando , preço bom visto o que é praticado hoje , espaço interno e porta malas excelente , mecânica confiável ... Não tem mais o brilho e requinte dos antigos Citroen infelizmente mas essa é a tendência do mercado

[@rdgpiva]

Gostei! Só faltou ajuste de profundidade direção, +2 airbags e um banco do motorista melhor. Coisas super simples, um cuidado maior resolveria isso!

[@HenriqueSouza-by6ve]

Já sonhei com C3 primeira geração, com Xsara Picasso, C4 Pallas, C4 Hatch. Os C5 primeira geração, sedan e perua, eram naves de outro planeta quando via na rua... E olha o que a Citroen se tornou hoje! O Cactus foi o último carro bacana!

[@maurosilvasantos5985]

Ufa! Com vídeo do Jorge, aí sim vou conhecer esse Basalt.

[@vitorsanfins4440]

O vídeo mais completo sobre o Basalt !!!

[@brunogarcia8996]

Parabéns pelo belo trabalho, excelência sempre. Fomos na concessionária fazer um teste drive e conhecer o carro. Ficamos surpresos positivamente. Claro, é um carro com vários cortes de custos, mas tem muitos pontos fortes que outros concorrentes não tem e por um preço bastante competitivo. Acredito que fará sucesso.

[@gilbertoaparecidobianconi9120]

Parabéns pela apresentação do carro da Citroen, você faz uma análise do carro como ninguém faz parabéns pelo seu trabalho é muito técnico e imparcial

[@AndreLuiz-gd2kh]

Tem tudo para dar certo este carro. Apesar dos materiais internos serem bastante simples, mais é a proposta do carro para ter estes preços bem acessível. Parabéns pela reportagem. Show!!!

[@delsoncarreiro2015]

😂 mas tem carro aí na beira dos 120 que tem a mesma qualidade de "prasticos" 😂😂

[@topsound1575]

Já pesquisei em ´varios sites sobre o carro e fiquei apaixonado, após este video não tem como comprar outro carro dentro desta proposta do Basalt. Custo x beneficio perfeito para quem estava buscando um Argo ou Cronos ou C3.

[@leandrocarvalhosantana4747]

Adorei.... Sou fã da Citroen, adoraria um dos modelos na minha garagem

[@rend3rtres148]

Sou fã da Citroen, tive um C4 e tenho um C4 Cactus. Todos os modelos atuais da marca hj são uma decepção. Acabamento extremamente pobre, motor fraco, com um visual externo interessante. Adoraria continuar na marca, mas mesmo o Cactus nao sendo um primor de acabamento interno, nao tem nenhum carro da Citroen que esteja no minimo no mesmo nivel. Versao Shine topo de linha com 130CV é piada.

[@edgararaujo6752]

Vc é fã da Citroen antigo testamento

[@marcovan9086]

Um dos melhores custos benefícios da stellantins.

[@TaldeJR]

Melhor canal de Review de carros do yt

[@luiss.3649]

Um carro muito bem projetado bem seguro gostei

[@godsmackssa]

Seguro não é. Ele é bateu/morreu. Plataforma de carro q zerou em crash test. Pesquise.

[@rafaeldias2395]

​@@godsmackssa nota 4 de 5

[@andrehoeldtke4661]

Esse cara é fera demais!

[@beneditogabriel7786]

Excelente vídeo com informações importantes sobre a construção do veicula diferente de outros canais que só críticas pra aparecer nos comentários !!

[@pardim1470]

Parabens Jorge. Apresenta com seriedade muita informacao util e sem "gracinhas" "falando de sogra", e blablabla...

[@henriquehaas4372]

Com os preços dos carros de hoje tá dentro do normal gostei

[@edsondejesusdosanjos.9624]

Jorge Algusto, você é diferenciado, se não bastasse apresentar o carro ainda colocou os engenheiros da CTROEN na saia justa! A proposito, tenho CITROEN e não troco por nenhum outro da mesma categoria.

[@ComprecarTV]

Fico feliz que você seja fã do canal

[@hscoelho]

Esse canal é ótimo. Parabéns pelo trabalho.

[@jhowtrader]

Olha , 0 km nesse preço com garantia de 3 anos , realmente faz balançar esse carro viu , achei muito interessante nessas condições

[@wildermarcosdasilvaaraujo5552]

Esse carro é muito bonito. E creio que o preço é o chamativo. O desenho desse carro é muito melhor que o festebek.

[@daniel-3639]

Vídeo nota mil como sempre, só faltou colocar os preços na descrição como prometido.

[@Fernando.Canal2]

Fiz um teste do shine hoje. É um carro beem simples de acabamentos e mimos, mas o que importa ele tem. Anda muito bem, suspensão bem confortável. De negativo eu achei os nheco-nheco internos, eu pagaria uns milhares de reais a mais para ter um acabamento mais primoroso. Mas ele é bonitão, muito espaçoso, fácil de dirigir, enfim, estava procurando um usado, mas é difícil confiar plenamente em um carro, tem muita bucha no mercado que passa insegurança se o carro foi zelado, eu mesmo já comprei um carro que foi batido sem saber. Fora que tem que fazer revisões, trocar pneus mais breve.... e ainda a taxa de financiamento no zero é melhor...

[@Fjnfg]

Esse Carro é top demais

[@juniormalvino]

Esse carro ai vai pegar o publico de versa, gran siena, cobalt, Prisma.

[@Petrydf]

Super honesto por cobrar um valor menor oferecendo o básico com motores super bem desenvolvidos, ótimo custo beneficio

[@gilmarjunior3456]

Parece que a estratégia da stelantis é colocar a Citroën como uma linha mais simples e a peugeot com carros melhores

[@andrehoeldtke4661]

Fiz o test drive hoje, e a multimídia me pareceu de baixíssima brilho e definição. Creio que até a do MOBI que é fabricado pela MOPAR ainda ganha nesse quesito.

[@otonielsousafilho7896]

o Jorge Augusto é o cara nesse assunto

[@jardelcheida9106]

Parabéns, como sempre, um excelente vídeo !!!

[@clebergmp]

Eu gostei desse carro, se hoje eu fosse trocar de carro eu ia nesse na versão de R$ 105.000,00

[@franklima3797]

Estamos com uma Duster a 8 anos.. Pensa num carro guerreiro... Espaçoso e bruto... Sem mimimi.. Eu e minha esposa.. (meus filhos já deram linha na pipa.😂) .. não pensamos em outro carro se não trocar por outra Duster... Mas, confessamos que esse Basalt nos balançou... E muito..😬

[@marciopfm1]

Vou comprar a versão Shine deste carro.

[@gallogallinho]

Conheci e andei no veiculo, maravilhoso para proposta, na faixa de preço pelos valores hoje praticados no Brasil surpreende, vai ter hater falando asneira pois a internet virou espaço de imbecil se passando por especialista, 103 mil com espaço interno execelente, a fila traseira de bancos tem espqco de sobra para 2 passageiros, o que nao ocorre nos concorrentes mais caros como tracker e nivus, um ponto a a ser observado são plasticos excessivos e ausencia de fatol em led, mais o led se resolve com lampadas led phillips por 600 reais instala o farol e neblina que supre isso, porta malas não tem como discutir excelente medida para familia, esse veiculo está conpleto com valor de onix lt que no inicio era menos nunca mais e hoje foi canibalizado ficou realmente uma merda, se comparar a nivus, ja inicia pelo valor 20 mil mais caro em um carro que nao acomoda 4 pessoas, motorizacao basicamente a mesma e interior exatamente igual, plastico para todo lado, tracker assim como onix vergonhoso veiculo 15 a mais e vem com calota, sem comentar o resto, os franceses estão humilhando chevrolet e vw, eu tambem tiraria um tempo para conhecer o rival renault kardian, perde porta malas, mais seu motor e cambio estao tao alinhados que eu nao acreditei que iria amar um renault, sem dizer no acabamento interno, cuidaram dos detalhes, mais a midia deve em qualidade de imagem o que afeta a camera de re, porem por 118 voce tem um veiculo que voloca o nivus e a tracker a 7 pes enterrado, ou seja brasileiro se fode porque quer preconceito vom marca francesa e aceita a merda que vw e gm tem empurrado garganta abaixo, resumindo carro por 104 nesse nivel de aparencia e powertrain nao e existe vou nele sem medo, se a renault abrir margem para negocia irei de kardian sem sombra de duvidas. Aparencia desse carro realmente foi mais acertada que o irmao fastback. Obs. Hoje temos onix ltz e tracker lt, vamos substituir ambos por estes veiculos.

[@matheus7071]

Boa tarde! Concordo com tudo que você falou, inclusive pretendo em breve pegar o meu Basalt também, ele supre absolutamente tudo que eu procuro que é altura em relação ao solo, espaço interno e bom desempenho aliado a uma economia compatível. Isso tudo até 110k no cenário do mercado atual está excelente! Inclusive fora ele, a única escolha racional que eu vejo é o Renegade de entrada (115k) completíssimo, mas o brasileiro tem a mente muito fechada e prefere gastar com esses carros padrões e apertados/baixos e por isso as montadoras cobram o valor altíssimo, porque continua vendendo Polo, HB20, Onix e etc. Espero que o Basalt mostre para elas como que se faz as coisas, pra isso o brasileiro vai ter que colaborar também e sair um pouquinho da bolha.

[@rdgpiva]

avaliação perfeita!!

[@gallogallinho]

@@matheus7071 por 108 mil leva o firts e instalam faróis e neblina em led na concessionária foi minha proposta e aceitaram tentei levar documento também mais negaram ficou apertada a proposta em troca me ofereceram insufilm e tanque, só a entrega que ficou para 30 até 90 dias pois essa versão ainda não estava disponível, somente a feel pronta entrega preta básica.

[@jrcardeal]

​@@gallogallinhocomprou no dinheiro puro ou teve usado na troca? Em caso positivo, como foi a avaliação do usado? E este led aí instalado na concessionária não seria contrário à legislação de trânsito? Particularmente, este carro só ficou devendo os faróis em led e uma regulagem de profundidade do volante pra ser um básico bem feito pra família.

[@dalaguiar]

Que aula... Like garantido.

[@marcelomuniz75]

Olha aí pessoal do @ComprecarTV gostei do jeito que representante falou do carro "silhueta de SUV". Vcs podem usar esse termo em vez de ficar batendo na tecla do crossover e ficar com vocabulário desalinhado com o mercado.

[@lucianojose5368]

Ok meu amigo realmente esse lançamento é ao meu ver um bom carro .. Mais seria bom avisar p ele que precisa se melhorar o pós vendas nas lojas da Citroen.

[@sebastianantonioni3234]

Vc é diferenciado

[@ComprecarTV]

Obrigado

[@marcioribeiro289]

Esse teste fora de estrada serve para avaliar também a qualidade do isolamento da carroceria contra infiltração de poeira.

[@arturbach4086]

Imagina ano que vem vir uma versão com o 1.3, se tiver um acabamento interno um pouco melhor por até uns 130k, ia vender muito

[@bianadazen]

Excelente vídeo.

[@llucasn]

Do contrário do que muitos dizem, eu achei ele bonito. Acho que está com um preço super competitivo.

[@faccinimario]

Entre ele(105) e o Kardian Evolution, por ergonomia ao dirigir, prefiro o Kardian, mas continua sendo uma otima opção espartana , porém com espaço, neste caso vale economizar e pegar a de 97k.

[@jrcardeal]

Por aí. Preço de tabela do Kardian evolution R$ 118 mil. Na prática dá pra conseguir uns R$ 10 mil de desconto. No Citroen ainda não, já que este preço é em razão do carro vir faturado de fábrica. Kardian tem mais air-bags e iluminação full led, mas perde feio em espaço e em porta-malas. Além disso, os bancos do Basalt Shine são em "couro". Enfim, acho que os 2 carros têm vantagens e desvantagens e é a necessidade do consumidor que vai fazer decidir por um ou outro.

[@jeffersonnsilva4738]

Boa tarde. Valeu pelo vídeo.

[@JJS-Scooter]

Na versão de entrada, deveria vir com o motor 1.3 Fireflay, ficaria bem melhor.

[@WellitonJose-1975]

Bom dia,gostaria de ver o teste do 1.0 aspirado

[@ComprecarTV]

Estamos trabalhando nisso!

[@a.carmem5737]

Carro bacana...se comparar com os Hatch de outras marcas vale mais a pena pelo preço e espaço interno.

[@eduardodebridageiger4076]

Até agora ninguém gravou a versão manual aspirado. Sera que o motor vai dar conta? Para uso urbano de taxi vai ser econômico?

[@hamiltonrocha2121]

Pessoal reclama que carro no Brasil é caro. Que as marcas exploram. Que botam muitas firulas para cobrar caro. Ai vem uma marca e coloca O ESSENCIAL. Ai ficam xingando. Vão TOMAR NO CU. Esse carro está a preço de Mobi e Kwid topos. Sendo que Mobi e Kwid são "carros minúsculos". Tomara que seja sucesso de vendas e vendas mt. E principalmente um carro de verdade que cabe pessoas e bagagens. Diferente de Mobi e Kwid.

[@isacfreitas]

😂 falou bem só esqueceu de citar os ain mas não é seguro no crash test... Carro tem 4 air bags, ABS, controle de estabilidade. Quer mais o que? Um carro feito de titânio?

[@cesarpwm]

Muito bom vídeo! Eu tenho dúvidas quanto ao peso desse carro. Fabricado na Índia ele pesa 1490 Kg. Fabricado no Brasil ele pesa menos de 1200 Kg. Será que lá ele usa um motor mais pesado ou a estrutura do carro daqui é mais fina?

[@vagnerroberto7646]

Caro apresentador, o motor turbo aplicado a esse carro é watercooler ou intercooler como no Peugeot 208?

[@marcosandreoge3059]

Legal pra abrir os vidros traseiros, tem que soltar o cinto de segurança pra quem vai atrás 😢😢😢

[@pierreginhoux8681]

Jorge ! O Fastback reboca uma carretinha de (750 kg) por eu ter reboque essa informação é de suma importância p/ mim...e acredito que para muitos ! Porque vocêsssssss NÃO passam essa importante informação sobre o carro 🤔 ???

[@edgararaujo6752]

Esse carro é muito leve, então não deve ter aprovação

[@fabiocarvalho2722]

Sugiro uma avaliação do Peugeot Style 208 linha 2025 😊 também do grupo Stellantis

[@zigfrietztazogh5647]

Parabéns!

[@rodrigoghilardi4126]

Queria saber se os vidros sobem ao travar o carro na chave( Interface)? Alguém pode me passar a informação por favor.

[@davideoliveira41]

Tudo bem em oferecerem a opção 1.0 aspirado, mas poderiam oferecer o 1.3 também, a Stellantis usou essa econômia aproveitando os pontos de fixação do motor, é uma econômia para a montadora, Mas se ela quiser ela utiliza o 1.3 manual também, Pois com modelos da Fiat como o FIAT PULSE, ela já fez isso, utiliza o motor 1.0 turbo, e utiliza também o motor 1.3 aspirado com cambio manual, mesmo com os encaixes diferentes na carroceria, quando ela quer ela faz.. 🤷🏽‍♀️

[@eniohiroyukieto2919]

Verdade, dei um pulse 1.3 CVT pra minha esposa no lançamento do carro, peguei 1.3 por medo do 1.0t... pensa num carro guerreiro, bom de média de combustível, não tão bom na estrada mas já passei da fase de correr, porém acabamento horrível 😂😂 começo do ano peguei um e2008 gt pra ela, pqp isso sim é acabamento, design maravilhoso, só carro Premium pra bater... E eu ando de Vectra 97 😂😂😂😂😂 não pago IPVA nem fudendo

[@GiampaoloSeregni]

Tem iluminação no porta malas?

[@mariosantos1131]

😮nossa linda 😻 engenheira, roubo a cena 🎬

[@tarciooo5400]

vcs avaliam carros tbm, se eu quiser comprar um usado, pela webmotors por exemplo, e vcs vão no local e fazem aquela avaliação para identificar se o carro já bateu, se tem algum problema mecanico, fazer um checklist para tranquilizar a compra?

[@Hulk-666]

Acho que eles não fazem, mas pode contratar uma vistoria cautelar com uma empresa séria.

[@edgararaujo6752]

????

[@ricardorodrigues6524]

@citroen libera a versão First Edition para PCD

[@kyronrc]

Prefiro um desses do que Kwid ou Mobi... Fora isso, prefiro qualquer outro carro!

[@acqfarmacia]

Stelantis está posicionando bem seus produtos.

[@othiagoxavier]

A questão é como fica o Aircross agora. Ou reposicionam os valores ou adicionam equipamentos. O Basalt Shine entrega as mesma lista de equipamentos do Aircross. Acho que só o que muda é que no Basalt o ar digital é de série e no Aircross é opcional (o que não faz nem sentido sendo que o Basalt é posicionado abaixo do Aircross). Mas a questão é que com mesma lista de equipamentos, um custa $107k e o outro $132k. É um abismo de diferença de valor que não se justifica olhando a ficha técnica! Agora, sobre ambos os carros. Se não quer adicionar para pesar o valo final, deixa como opcional farol em led ou até a antena shark… A antena ainda é só estética, mas os faróis em led é segurança! E esse negócio de deixar os botões no console para economizar em fio não cola sendo que já foi puxado fio para as travas elétricas da porta…🤡

[@alessandrobueno8244]

eu não achei um vídeo testado o 1.0 aspirado. 🤔

[@Dfgdro]

Da pra ver q vc entende de carro msm e não so memorizou as características do veículo

[@leinad2000b]

Poderiam ter usado o motor do C4 THP na versão shine!

[@radesck]

Se for 5 estrelas em segurança vira um forte candidato no futuro.

[@fabioguerreiro4692]

máximo 3

[@godsmackssa]

Gente. Ele usa plarafoema do c3 que zerou o crash test. Nem 1 estrelinha. Esqueçam. Carro de entrada é bateu/morreu. Portanto não batam.

[@giliardeferreira9761]

Deveria apresentar as versões de entrada, já que as vendas delas são maiores. Só apresentar as topo de gema!

[@ComprecarTV]

Faremos esse vídeo em breve

[@rdgpiva]

A tendência é vender mais a automática . Além de Compensar bem mais, é o que o povo quer.

[@edgararaujo6752]

De entrada é lixo

[@rdgpiva]

Custo benefício muito bom nos turbos.

[@rodrigofelix8589]

De lateral lembra muito o antigo Fiat Brava!

[@rogeriosca]

Deve ser por isso que estou tentando gostar desse design kkk

[@lrx6572]

45:53 Cara, vc podia ser piloto de rally!

[@GuilhermePereira-zx9ze]

Como que a Citroen coloca um 0-100 de 9,7s se na prática ele faz 8,3s? É muita diferença...

[@guilhermearruda5748]

Por favor ele tem possibilidade do uso de engate para puxar barco?

[@lucasperuzzo5098]

Não sei se tem possibilidade de engate, teria que checar na sua css Citroën, porém pela natureza do motor 3 cilindros, apesar de ser turbinado, esse motor e câmbio não é feito para grandes cargas de reboque. Eu chutaria entre 400-600kg no máximo.

[@leandrotome4270]

Dona engenheira cadê o air bag de cortina já que tem tanta preocupação com a segurança ? Que adianta tem aço de alta resistência?

[@pablovinicius2328]

Adianta mais que Airbag de cortina. O que adianta um carro como Fastbaak com 6 airbags e com aços frágeis que não aguenta a colisão?

[@olavo234]

Estão em carros mais caros, é só vc gastar mais

[@ClaudioCouto5050]

Nossa renda per capta anual ronda os $10 mil dólares. Precisamos assumir essa nossa realidade e produzir carros que atendam a grande maioria da população brasileira. Carros mais simples e com preço acessível, com preços que fiquem em torno dos 50mil, 60mil reais. A média europeia de renda per capta ronda os 40 mil dólares. Do Japonês $43mil dólares... Dos EUA uns $80 mil dólares por ano. Então eles tem produtos com mais sofisticação que podem ser consumidos por essa população. Temos que entender que essa não é a nossa realidade.