Chevrolet Montana DÁ CONTA DO RECADO?

[@fabiocarsgmvw]

Eu tenho 1 igual a do video. Como tinha a Tracker foi natural a mudança. Tem uma construçâo mais solida que a Tracker pois é um projeto exclusivo da gm do Brasil. Acabamento é bom, semelhante ao da Tracker levemente melhor. Motor é o mesmo, conforto semelhante, dirigibilidade idem, consumo idem, tecnologia idem; porem o que se destaca sem duvida são 3 pontos importantes: estabilidade e freios bastante melhores que da Tracker, e evidentemente a caçamba que é maior que das outras 3 concorrentes, versatil, nâo entra agua, e cumpre bem a proposta dos 118 a 142 mil reais. Quanto a torque, como ja é do conhecimento geral, a GM do Brasil anuncia o que é realmente verificado onde deve ser: nas rodas ou seja, no dinamometro chega a 95%. E quanto a design bom cada um tem seu gosto, eu achei um projeto bem resolvido nisso. Os pontos negativos: espaço traseiro, erro da GM, o correto era o acento 10 cm mais alto do assoalho, e espaço de uns 5cm a mais no entre eixos. Pneus: banda 55 é apenas para asfalto, o pneu correto para esse veiculo era o banda 65 pois enfrentaria melhor o nosso "solo lunar" diario, todavia se utilizar a calibragem conforto (30 lbs) fica no mesmo, mas torna mais gasto, pois o ideal para pneus acima do aro 14 é 35 lbs, diminuindo o esforço e tornando mais leve, com consumo na cidade de 11,5 e na rodovia andando a 100km/h de media, passa a fazer entre 15 a 18km/litro dependendo da rodovia e geografia do trajeto, etc. Portanto um dos erros pode ser corrigido trocando os pneus para calibrar mais e ficar confortavel igual a andar murcho a 30lbs com esse pneu perfil baixo. O outro defeito é uma questao do projeto, em que preferiram não esticar o entre eixos para não concorrer com a S10, e creio que então foi uma escolha, uma opção manter o espaço traseiro semelhante a Strada, e não tem como resolver. Enfim, deixo essas minhas impressôes aos 4 mil km rodados. Sobre desempenho, creio que o Camanzi não iria passar pano se o motor tivesse ficado insuficiente, alem de alguns outros videos que mostram que faz 0-100 na casa dos 9,5 seg o que para um projeto da GM do Brasil cabe sim um elogio pois é um bom número. No geral tem mais pontos positivos que negativos sem duvida. O Camanzi segue um padrao igual pra todos, o que é base da metodologia cientifica de uma amostragem ou trabalho comparativo. Isso é algo que foi copiado por outros canais ao longo do tempo. Entao parabens para o Camanzi por ter esse talento tbem. Sobre o q falei das medidas da Caçamba, vou tecer...cabe ressaltar que a GM usa medida em blocos, o padrao internacional. A Stellantis usa volume liquido o que torna maior os numeros. Portanto, usando um simples logica, e uma rapida observada, verifica-se que no comprimento a Montana possui vantagem. Na largura creio q tem uma similaridade, e na profundidade tbem similaridade. Como a formula de Volume é Altura X Comprimento X Largura, creio que a Montana deva ter um volume similar a Toro, e superior as outras 2 concorrentes. Outra questão é a tampa que abre na vertical ampliando mais um pouco a possibilidade de objetos maiores. Tem um video em que posicionaram 2 motocicletas estilo trilha, com a tampa aberta, com encaixe bom. Acho que isso deve tirar duvidas. É isso.

[@sucramrasecspocktupiniquim3510]

Chevrolet Mancona.

[@joseotaviano479]

Concordo com os pneus

[@fabiocarsgmvw]

@@joseotaviano479 👍

[@Vinizuca]

Entrei na concessionária e também já peguei estrada como passageiro. Achei que a caçamba é menor que a da Toro sim, e espaço trazeiro vejo pessoal falando que é um pouco menor que a Toro, mas ajustando os bancos confortáveis pra mim a Toro tem um espaço MUITO maior atrás. Tá certo que a posição de dirigir da Toro é mais alta, que faz com que eu ajuste o banco mais pra frente, mas até aí também mérito do ajuste da Toro que aproveitou melhor. Achei razoável o conforto, e o acabamento achei bem mediano pra fraco. Acabamento está mais pra Oroch e até strada do que Toro.

[@leongoncalves5317]

Caçamba maior que da Toro?

[@rodrigolimadasilva6015]

Tenho a minha e a única coisa que me arrependi foi a cor azul eclipse, como trabalho com obras não é a ideal. Mas o carro é maravilhoso. Super gostoso de dirigir, responde muiiito bem. silenciosa é bonita. Chama atenção onde passa!

[@ernanesyoutubesilva1790]

Aprovado ou não????

[@weslam1000]

​@@ernanesyoutubesilva1790 pelo comentário dele sim.

[@davioliveira7117]

Eu tenho uma prata premier, excelente carro!

[@rodrigolimadasilva6015]

@@ernanesyoutubesilva1790 com certeza absoluta. A minha é a premier. Como disse, errei apenas na escolha da cor (azul ecplise) que para quem trabalha com obras não é legal. Mas também foi meio forçado essa cor, porque quando comprei não tinha nem previsão pra novas opções. Então peguei uma desistência de outro cliente. Mas o carro está aprovadissimo

[@weslam1000]

@@rodrigolimadasilva6015 azul escuro da o mesmo trabalho do preto.

[@josecoelho1976]

Amanhã eu devo comprar a minha Montana 1.2 turbo LT manual prata, estou muito feliz.

[@rosimuniz2608]

Ta com grana ein!!!! Kkkk

[@RenanCallegarii]

parabéns amigo!

[@marcosfarias6634]

@@rosimuniz2608 se você trabalhasse tinha também !!

[@henriquelopes5239]

@@josecoelho1976 oque está achando do carro? Estou pesquisando

[@josecoelho1976]

@@henriquelopes5239 Tem um bom espaço interno, na estrada com etanol e ar ligado faz 10 km, muito potente, não faz nenhum barulho, boa estabilidade, carroceria muito boa, pra mim excelente carro.

[@BetoMarcicano]

Grande Camanzi! Em pouco menos de 10 minutos falou tudo que se precisa saber sobre o veículo, de forma clara e direta. A experiência faz toda a diferença!👏🏻

[@familianobre1932]

Acrescentando ao que você já falou, a HONESTIDADE, vi uma outra avaliação de um senhor de um outro canal que ja teve inclusive programa aos domingos na tv, que mais parecia concorrência, tentando a todo custo depreciar o produto.

[@Mateusj4o1r19]

Ótima. Avaliação, trazendo dados e não achismos. Chamar de mancona é picaretagem

[@adrianos.magnago6497]

apenas o Boris chama ela de mancona ,deve receber uma graninha pra falar mau da pick-up

[@Mateusj4o1r19]

@@adrianos.magnago6497 exato, por isso minha ironia em dizer que é picaretagem, usando Bordão do próprio Boris

[@marcelomoura6685]

1.3 aspirado eu já experimentei em um taxi Fiat Palio anos 90 em uma viagem para Maceió (Alagoas). O carro sofria na hora da arrancada, mas o motorista disse que é um carro razoável. Na verdade ele queria comprar outro modelo melhor. Só que não estava disponível na hora.

[@paulosegiobatistaarujo5465]

ELA TER PELO MENOS 180 VC POIS

[@JeffersonGeraldodaSilva]

Excelente análise! Mas ainda fico com a Strada.

[@wanderleypedro1717]

Emílio como dirijo muito em são Paulo estava em uma avenida ao olhar pelo retrovisor pensei que era uma Toro mas com símbolo GM aí me toquei e a Montana mas como dirijo uma Fiorino me passou ao lado um furgão Citroen que me confundo kkkk tenho que usar óculos um abraço bom vídeo

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

Bem bonita a picape. Passa a sensação de ter uma condução bem agradável.

[@TestHardwareBR]

Triste lembra que uns anos atrás com esse valor de 142 mil pegava um s10 top á diesel. Hoje pega um camionete pequena com motor flex

[@jwnioroliver310]

Aceitaria o salario de 15 anos atraz ? Entao os funcionarios que fazem os carros tbm nao aceitae os fornecedores das montadoras tbm nao aceita eo governo com a fome sem fim tbm nao aceita ganha o mesmo imposto

[@gl9897]

@jwnioroliver310 Mais conforme o tempo passou era Para as coisas melhorar e fica mais barato, Não fica tudo mais caro e a pessoa não te oportunidade de ter, Lá fora no Exterior Seria fácil compra um carro desse, Pra alguém de classe Baixa.

[@gabrielmoreira690]

Eu tenho uma strada 2022, tá dando tristeza de tanto problema que da! Caixa de direção, rolamento de roda, bomba de combustível queimou, vidro elétrico dando pane… a Montana com certeza vai ser meu próximo carro 👏🏼🙏🏼

[@GuilhermeRucks]

6:27 o botão seletor é para selecionar a "marcha máxima" que o carro irá trocar, ele não é nem nunca foi para trocas manuais. Exemplo de utilização: em uma descida de serra onde se deseja permanecer em uma marcha, ele é bastante útil, evita que o carro troque até a sexta e embale por exemplo.

[@dennisdias]

Um amigo comprou uma montana 1.2turbo, pasmem, fundiu o motor com 168 km rodados

[@vitorsales688]

Excelente reportagem: faz um panorama completo, inclusive comparando com a concorrência... Quem ganha é o público, que pode fazer uma escolha consciente, a partir das suas necessidades e interesses. PARABÉNS à equipe!!! 👏🏼👏🏼👏🏼 PARABÉNS!!!

[@jorgeazevedo3458]

A Chevrolet acertou na nova picape MONTANA, ficou uma linda picape a picape dos meus sonhos um dia irei compra-la...

[@tiagojunio_jda2909]

Se precisar de espaço interno, entao ja sabe que nao terá

[@thiagohieberlipinski4939]

5:11 Caramba, a Strada que é compacta, tem caçamba maior que a Oroch? Olhando pessoalmente não parece, interessante isso. 🤔

[@josecoelho1976]

Você é um professor, um mestre.

[@simplesmentepescador595]

Eu tenho a Strada e estou doido pra pegar a nova Montana , mas não sei se vai baixar os preços dos carros . Mas esse ano talvez consigo

[@edsonjunior5491]

Olá! Eu possuía uma strada volcano e troquei na Montana e não me arrependo!

[@haroldoquintino5000]

Olá meu amigo boa tarde, qual a vantagem dela sobre a strada?

[@simplesmentepescador595]

@@haroldoquintino5000 eu achei ela um pouco maior na parte dos passageiros traseiros , eu tenho 2 filhos e na Strada já está apertado de mais qndo eles estão atrás , o joelho deles fica pegando nas costas . Acho q a Montana já teria um conforto melhor .

[@antoniodejulio8233]

@@haroldoquintino5000 6 airbags, se seguir a Tracker melhores notas em testes de colisão, painel que não é de Mobi, plataforma que não é gambiarra, ar digital, maior espaço interno... Sempre tive Strada mas essa geração eu infelizmente passo longe. Da era Palio era muito honesta em motor e acabamento interno.

[@rosimuniz2608]

@@simplesmentepescador595 criançada tem que andar e de fusca pra saber o que carro de verdade.

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Muito lindo montana professor camanzi um show á parte em sua apresentação 9:03

[@erinaldobergamo8787]

Boa Noite Emílio vc pode me responder porque até hoje nos carros de passeio nao colocaram a saída do escapamento próximo a roda dianteira fificaria até mais econômico

[@darlap9013]

Pra aqueles que acham que é frente de toro não conhecem os carros atuais da Chevrolet de fora, a frente é de blazer americana e esse negócio de falta retrovisor fotocromico pra quê? e macio no painel ou lateral das portas pra quê? Vai sentar no painel pra dirigir? "O q falta" não são necessários e mimimi sempre vai ter da concorrência, só não pode achar q jornalista pago por outra montadora pra falar mal como vejo em vídeos são os donos da verdade até porque muitos nem usam o carro testado no seu dia a dia. Excelente vídeo 👍, sem frescura e mais direto nos assuntos que precisamos. 👍👍 Esse tem mais credibilidade pra falar do q outros pra apelidar sem terem visto o desempenho com as da categoria

[@LucianoSilva-kv5vo]

Vixe santa

[@alanrafael2350]

essa Montana é o projeto mais fraco de todos, tanto é que nem homologada para puxar um reboque sequer foi, apesar de bonitinha vai ficar na lanterna até porque tem a Strada que é mais robusta e agora também tem opção de motor turbo e câmbio automático, além de suspensão traseira por molas que aguentam muito mais o dia a dia e levar peso.

[@alanrafael2350]

se tu costuma dirigir de noite em rodovias deveria saber como é útil o retrovisor fotocromico, e deveria vir sim de série num carro que chega a custar quase 150 mil reais, aliás falta muita coisa nesse carro que em outros carros dessa faixa de preço tem como piloto automático adaptativo mas como vc pareve ser fanboy da marca fica ai passando pano.

[@darlap9013]

​@@alanrafael2350falou muito... E encheu de merda no meu comentário, provavelmente anda de marcopolo ou Mercedes de +40 lugares 😂😂

[@gtmais6891]

Como sempre, aula do mestre Camanzi e da sua excelente equipe de edição!

[@gustavoandre4874]

Amo este programa. Camanzi explica tudo direitinho.

[@CarroscomCamanzi]

Obrigado pelo prestígio Grande abraço

[@adrianos.magnago6497]

é só o vendido do Boris que chama a montana de mancona, parabens Camanzi por fazer a análise verdadeira sobre os carros

[@dilsondepaivamoreira1829]

Tenho a minha e gostei dela! Cumpre as minhas necessidades . Não é para carregar tijolos. Apenas minha família e bagagens com sobra! A proposta é uma Picape urbana . No meu caso é Premier completa. Tudo que preciso e mais um pouco! Vamos enfrente!

[@sandrakeli7950]

Estou doida pra compra a versão LT apesar de ficar um pouco na dúvida entre a Strada Vulcano câmbio manual. Gostaria que a LT a possibilidade de colocar um reboque quando necessário, ter luz de LED e carregador por indução. Sei que a Premier tem alguns destes quesitos mais prefiro câmbio manual

[@antoniodejulio8233]

Infelizmente a Montana não foi projetada pra aceitar reboque, achei isso péssimo .

[@ensp29]

Corra de Fiat kkkkk

[@joaocarlosferreira9580]

Ótima camionete. Com 130 cv e câmbio de seis marchas, nunca será mancona. Só faltou a possibilidade de puxar reboque.

[@estagirita]

ESSA É A MAIOR CAGADA QUE VEJO NELA E NO ONIX

[@rosimuniz2608]

130 cv pra quê ? O uno com 70 cv faz coisa pra caramba. As estradas onde andamos a maioria é ruim e quando e boa o maximo permitido é 100km/h . o povo trouxa!!!!

[@rosimuniz2608]

@@estagirita como vai por reboque se é plastico puro. Reboque poe em camionete f1000 , d20, pampa, nao em plastionete.

[@estagirita]

@@rosimuniz2608 tem pequenos empreiteiros e pedreiros que usam carros mais baratos( nem todo mundo é herdeiro) para levar betoneiras ,e com eficiencia. O mundo nao gira so em torno do que dizem que funciona

[@rosimuniz2608]

@@estagirita é isso aí!!!! , esses carros mais baratos aguentam muito mais que essas plasticos maquiados modernos.

[@pierreginhoux7191]

Emílio meu querido ! Sou fã da (G.M.) más gosto quando você toca em detalhes ...por exemplo, a Dona Chevrolet esta com uma mania de pobreza incrível de tirar as coisas do carro e NÃO de incluir !!! Olha as versões do Tracker como perderam itens de conforto...a Nova Montana versão (LT-manual) que tinha uma linda roda de liga 16" ...ganhou uma 17" na versão 2024 (só que de ferro) pô numa versão LT em pleno século XXI roda de ferro com calota numa LT...e com a concorrência arrebentando...puxa vida quanta mendigaria e burrice ...é preciso somar, não subtrair.

[@vitorsanfins4440]

Tenho uma Premier preta com 2 mil km . Só alegria !!!

[@toca_gameleira]

Amigo com 2 mil km se já tivesse com defeito podia chamar de bucha 😅

[@rodrigovonkluge4280]

2 mil km é uma "virgem" 😂

[@rosimuniz2608]

Tenho um santana com 400.000. Só alegria. Kkkkkk

[@henriqueblois9568]

A inveja do pessoal aí é uma merda

[@jandirengelmannn3092]

falou tudo!! acredito que a versão manual pra trabalho deve ficar na casa dos 100k.

[@joel8558]

Alguem ainda chama Montana de Mancona? Ela foi mais rapida que Toro e Oroch na Volta Rapida do Acelerados com Rubens Barrichello ex Piloto Formula 1 e atual piloto Stock Car.

[@aobatista2]

Valeu por explicar sobre o rubinho.... acho que vc eh aquele que eh fã do onix né....rs

[@naogritazl]

Aquilo se chama propaganda

[@janielbarbosamachado9847]

Se o Rubinho estivesse pilotando a Montana ela ainda não tinha chegado .

[@D.Laurenti]

Como se velocidade definisse qualidade

[@joaocarlosreimberg4665]

Que vergonha esse carro kkkkk

[@anapaulazamariola3268]

Comprei uma e estou gostando muito. Só o retrovisor interno que não gostei, pois reflete a lanterna do carro da frente. Percebi que esse reflexo vem do vidro traseiro do carro. Vc tem alguma sugestão para resolver?

[@paulochiachiofilho3809]

As vezes esse reflexo vem da qualidade do filme nos vidros. Procure sempre suntek ou 3M.

[@LucianoSilva-kv5vo]

Tire o vidro TROUXA

[@jorgealmeida7319]

Olha referente caixa de câmbio que é baixo e pode pegar em lonpadas e não tem proteção para o mesma o que você me diz a respeito você deu uma olhada?

[@edivanlimarve]

Muito boa a apresentação. Mas no meu ponto de vista, não vale isso tudo não.

[@pablozuccolotto9058]

Muito boa essa matéria colocando os comparativos com as concorrentes

[@odilon1985]

Camanzi é o melhor. Sincero e sem esconder nada.

[@stephandouglassilva5600]

Pessoal falando mal do carro nunca nem andou, andei na Strada cvt, anda menos que um carro mil, carro horrível tudo duro, e a toro anda mesma coisa da Montana e é grande, isso depende de da proposta que o carro oferece, GM vai lá faz uma pesquisa de mercado e quem entende são os atoas de fundo de oficina 😂“se quer carregar muito peso é melhor partir pra uma pick-up diesel”, negócio é falar mal do produto 😂😂😂

[@jonaspandolfo3015]

Camanzi sempre com um ótimo vídeo, mas faltou a distancia entre as caixas da roda traseira.. Será que tem 1 m entre elas?

[@Idijp2349]

Gostei da avaliação, essa do teste é super interessante

[@lojaodoscursos1061]

150 mil nessa banheira? Os preços dos carros no Brasil estão SURREAIS !

[@rosimuniz2608]

Amem, alguem que pensa. Ta cheio de idiota solto por ai disposto a passar 15 anos pagando por plastico .......kkkkkkkkk

[@brunosouza3802]

@@rosimuniz2608 quem não tem dinheiro, conta história...😉🤣🤣🤣

[@rosimuniz2608]

@@brunosouza3802 quem só tem dinheiro e pobre e miseravel.

[@brunosouza3802]

@@rosimuniz2608 vish. mais um probi🥺

[@henriqueblois9568]

​@@rosimuniz2608uiii daí tu te entregaste menina

[@gilbertosilva3192]

Infelizmente a informação de volune de carga na condizem, eu tenho uma strada e uma oroch. Na Oroch carrego 15 sacos de ração de 40 kg cada, com a lona da capota fechada, ja a strada nao consigo colocar 11 sacos.

[@The_Erick100]

Melhor que a Strada, talvez... Mas tá muito longe da Toro. A Toro tem suspensão multilink, pode colocar mais peso e bem mais volume, já vem preparada pra carretinha, tem o Tc+, 185cv, uma central multimídia de 10pol é boa de curva e maior que a Montana, farol automático, frenagem autonoma e por aí vai...

[@rosimuniz2608]

So nao pode mijar no chao senao ela derrapa e nao sai do lugar.kkk

[@LuscasConceicao]

a gm é esperta vai pega o feedback e vai melhorar

[@aluiziovieira5451]

Pra quem se engana comprando SUV achando que vai ter espaço pra bagagem taí uma picape que seria uma melhor compra que um SUV compacto.

[@hugoleonardosilva2754]

Estou muito satisfeito com a minha LT, carro top com muito confortável e um canhão para andar!!!!! Tenho Saveiro 2022 não chega nem perto da Montana

[@jonasnascimento9681]

Bom consumo?

[@adrianoreis4575]

Te compro a saveiro

[@josecarlosjoly8181]

Q comparação!!!

[@adrianoreis4575]

@@josecarlosjoly8181mesma coisa de falar que não chegar nem perto da Hilux a Montana kkkk

[@paulohenriquebarbosa8461]

Vai fazer muito sucesso

[@robertobarrozo289]

Vou comprar uma,logo.

[@FerinAction]

Hoje pegarei a minha, escolhi a cor vermelha estou saindo de uma strada 2006 pro meu primeiro 0km Montana Premier pelo teste driver que fiz me apaixonei na hora, já na estrada Ranch me decepcionei carro muito fraco.

[@rosimuniz2608]

O melhor da fiat strada é o marketing. ilude quase todo mundo.

[@fabiomedeiros2393]

Falta a GM lançar a Nova Montana cabine estendida com banco para 3 ocupantes,com bom espaço atrás dos bancos,com a caçamba comprida para carregar uma Tonelada de cargas, com amortecedor na tampa traseira será ótima para o trabalho no dia a dia.

[@sandraalmeida7562]

Eu Amei e vou ter uma em breve 😊

[@marcelomoura6685]

O novo Chevrolet Tracker RS 2023 deveria ter o motor 1.5,16V turboflex de 168 HP. Já para a Montana a potência com este motor deveria ser de 156 HP.

[@michelpetronio278]

Estava para fechar a compra de uma montana, mas o espaço interno apertado, capacidade de carga peguena(menos que a strada) e sem capacidade de reboque, me fez desistir da compra por não atender as nossas necessidades... É um belo carro

[@rejanemendes-rt5if]

Ela é menor que a estrada o espaço interno

[@mauriciomuniz6798]

Pintura apresenta estragos muito rápido. Arrependi por ter escolhido a cor cinza. Na pode encostar que aparece o fundo branco

[@simplesmentepimenta.2361]

Como sempre, top das galáxias...!!!

[@fransergiodelgado]

Obrigado, Emílio. Mais um excelente teste

[@sandrakeli7950]

Vou usar tanto na cidade como estrada de chão

[@kleberpinto9605]

A Montana de entrada, Montana T, modelo 2024, é perfeita para serviços com caçamba para 630 kg e volume maior da categoria e leva 2 adultos de 1,75 m com tranquilidade na segunda fileira. Câmbio Mecânico é economia de combustível.

[@raulribeiro1928]

Professor Camanzi é um show a parte em suas apresentações.

[@guilhermerb1295]

Essa montana me ganhou. Gostei mais que qualquer outra pick up

[@dominique_silva_neves]

Prezado Camanzi, é uma frente da Toro, lateral Oroch e traseira Chevrolet . A Montadora poderia modificar à frente pelo menos. Parabéns Camanzi, excelente vídeo!!!!

[@joseotaviano479]

A lateral da oroch è bem diferente,mais bonita

[@othiagoxavier]

Frente da Blazer e Trailblazer, lateral de Blazer e traseira própria**

[@franciscoviana9665]

@@joseotaviano479 Amigo se a orock for saída das portas igual da duster eu tinha uma toda vez que ia descer do carro passava a perna na soleira de entrada e se tiver suja já sabe, vendi o carro por isso

[@joseotaviano479]

Kkk,ai não sei... @@franciscoviana9665

[@franciscoviana9665]

@@joseotaviano479 Eu ficava puto com isso sabe, aí vendi pra fazer raiva outro 🤣🤣

[@brunobranco765]

Muito bom, adoro os vídeos do seu Camanzi! Abraço

[@robsonmotta212]

Valeu Camanzi! Eu estava na dúvida. Chevrolet é outro nível. 👍😎👍

[@Numerramar]

BEM EXPLICADO. PARABENS

[@rafaelnery1914]

Essa Montana vai vender muito

[@Eciotube]

O espaço no banco de traz é ridículo. Já que é uma pick-up para quem não faz questão de usar para trabalho, poderiam sacrificar um pouco mais a caçamba em favor da cabine.

[@henriqueblois9568]

Maior da categoria

[@marcosamorims2]

Linda montana a Chevrolet apavou no Desaine, e segurança 👏🏾

[@leandrorabelo2435]

Vai ser a mas vendida o povo ta cheio de dinheiro 💰 💳 💱 💷

[@josecarlosjoly8181]

Incrível como as pessoas se preocupam com a Fiat toro ficam com comparações q não tem nada haver cada carro tem sua categoria e fim de conversa

[@paulopaulo5240]

Parabéns pelo seu trabalho Sou seu fã

[@CarroscomCamanzi]

Muito obrigado!!!

[@andrepitanga9352]

O custo benefício é bom

[@marcosrezende4487]

parabens emilio faz agora avaliaçao montana de entrada

[@projetofuturo-luiscarvalho]

Gostei do Elvis Presley lá na tela😊😊

[@luizhenriquesouza844]

Gostaria de saber se o retrovisor também é igual a do toro retrovisor elétrico ?

[@porai7837]

A Montana sempre foi bem completa, tive duas, ótima posição de pilotagem

[@cleitonrodrigues2845]

Quero saber se o motor da Montana tbm é correia banhada a óleo??

[@alessandrodasilva8912]

Faltou pouco de espaço né .. mais tem bastante coisas boas no dia a dia

[@JoaoFreitas-iy3ej]

Pra mim o maior ponto negativo é que eu não tenho dinheiro pra comprar.

[@helioalvespereirapereira2996]

Vejo que ninguém aceita uma marca ou outra como se todos já tivesse dirigido as duas caminhonetes a Toro 2023 é um pouco superior como ela existe mais tempo a Fiat foi reformando ela a cada ano então a Montana também vai ser modificada com itens melhores a Montana só tá começando logo será um carro agradável para todos é só esperar as modificações.

[@jotanaelsouza7872]

Emilio vamos testar a LT Manual.. Grande abraço...

[@claudineigomes894]

Fico linda de mais....

[@MEIOAMBIENTE-yk2qz]

o melhor analista de todossssssssssss

[@nelsonmourabass951]

Como que tranca a tampa traseira?

[@adeilsonrodrigues864]

eu gosto dos vídeos deci senhor meus parabéns sucesso pra você

[@CarroscomCamanzi]

Muito obrigado!!!

[@MrAnd1101]

Melhor avaliação ❤

[@leocheckup6645]

Sem freios a discos na traseira é cruel .. de 10 em 1o mil km vai precisar ajustar sempre

[@alexandregalvaodepaula2359]

Merecia ter uma versão com mesmo motor 1.4 turbo que equipa o cruze

[@carioca63]

Me falaram que a Montana NAO E' Homologada para carregar/rebocar "carreta"... E correto isso ???

[@Cortesdodinno]

Tamanho de caçamba igual antigas não chega nem perto....SDS das antigas

[@jorgeluissoaressantos9382]

Não sou de reclamar muito de carros no quesito harmonia, mas essa placa dianteira no meio da grade, não rolou. No mais, é um carro honesto.

[@LucianoSilva-kv5vo]

Os outros carros roubam é CORNO. 😂😂😂

[@MariaAparecida-ny2gy]

Espaço no banco de trás apertado mas muito silenciosa

[@alexfelixdealcantara9544]

Como o volume da Fiat é feito em líquido pra preencher todos os lugares possíveis, se baseando nos demais veículos, teria como saber o volume real da strada ?

[@atm9023]

Acho legal mas o banco traseiro foi feito pra anão. Uma pena.

[@carloscapitao]

Comprei uma 2024. Bom carro, mas não vale R$ 150.000,00. Comprei de repente, sem seguir a liturgia. Depois da compra você cai na real. Olha o que ele não tem. Não tem sensor de colisão frontal, sensor de saída de faixa. O banco do motorista não é elétrico, o botão do puxador para travamento das portas não aciona os vidros abertos. O modo de mudança manual de marchas é uma verdadeira piada. Os retrovisores externos não rebatem eletricamente. O display do computador de bordo parece brinquedo que vem no doce. Que display feio, meu deus. A aparência geral do painel é de coisa antiga. O barulho do motor na cabine é muito alto e quando damos uma acelerada brusca o motor responde em 1 segundo ou mais. A tela lcd multimidia é minúscula e imagem de ré é embaçada. O freio de mão é manual. Todos os carros, de todas as marcas, na faixa de R$ 150.000,00 possuem estes itens que o montana não tem. O Tcross ainda estaciona sozinho. Só vem uma chave com controle remoto. A cópia é comum. Todos os carros tiggos possuem duas chaves idênticas e completas. Ai o pessoal fala, uée, está vendendo pouco...., claro, vai comprar somente um desavisado ou outro que não buscar comparação com outros carros na mesma faixa de preço. O carro é bom, mas sem os recursos de seus similares em preço, vai encalhar, merecidamente. Pior, vem vindo ai mais dois ou três modelos de caminhonetes médias, avançadíssimas. Se ninguem fizer nada a montana morre no ninho...

[@andrearaujo7596]

Fui conhecer a Montana recentemente, fiz o test drive e voltei correndo pra minha Toro Freedom T 270. 😎

[@Alandospredios]

Koe qual as maiores diferenças tu sentiu da Montana pra toro? Tô na dúvida entre as 2

[@andrearaujo7596]

@@Alandospredios Cara quem tem Toro não troca por Montana, o porte superior da a sensação de que você está realmente numa camionete. Tem mais espaço interno, largura e no banco traseiro. Enfim você sobe na Fiat e no carro da Chevrolet você simplesmente entra.

[@vitorsanfins4440]

Tive as 2 . Montana anda igual a Toro 1.3 , bem mais econômica , e principalmente mais fácil de manobrar na cidade . Por isso fico com a Montana

[@andrearaujo7596]

@@vitorsanfins4440 Se curte um carro menor então fez a escolha correta.

[@julianobatista4009]

@@vitorsanfins4440 Qual velocidade final da a montana ?

[@romulosonic]

Camanzi é um mestre! Apresenta o que se quer saber em 10 minutos. Excelente!

[@marcelosintoniamarinho5479]

O carro realmente é muito atraente em primeira vista, com o tempo se comparando com a própria Toro, a aparência se remete a m carro muito menor e de certa fragilidade. A caçamba infelizmente não tem como imaginar a primeira pick up da fiat a "caixotinho". Faltou capricho para poder falar que chegou para tomar o reinado das irmãs Strada e Toro.

[@flowerfenix]

Couro sintético e plástico são sinônimos. Ademias os tecidos aveludados de outrora são 10x melhor em conforto a qualquer banco de "coro", pena foram abolidos do mercado (não sei por que, não existe nem como opcional).

[@sedexxx9773]

Cara concordo com vc... Odeio bancos de couro, ainda mais no BR q é um país tropical, cê tá Loko ... Sem falar q com o tempo vão ressecando e trincando . Aqueles tecidos aveludados q a GM usava nós projetos Opel aqui durante os anos 80 até metade dos anos 2000 dão de 100 x 0 nesses bancos de "couro"

[@christianoliveira7905]

Show de bola.

[@jandercourapessoa5505]

Boa noite Sr Carmanzi Jander Qual é a melhor , Montana Manual ou Oroch Manual, qual das duas é mais econômica. A Fiat abaixou os preço da strada Freddom e Volcano . Das três no mercado hoje qual seria melhor opção em todos os requisitos, conforto, economia e preço de revenda. Gratidão gratidão.

[@franzfloro459]

Bom dia, o problema das pick-up é que as fábricas medem as caçambas por volume, mas para a maioria o que interessa é o comprimento. No meu caso não adianta o volume da caçamba se não caber uma moto. Abraço

[@LucianoSilva-kv5vo]

Pra levar teu URSO né corno😅